【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 109【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
※オーナー同士の質問・相談・パーツ等の情報交換を主旨としたスレなので、このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10452006&;getyear=201211
□STI仕様『tS』※限定300台
https://www.sti.jp/completecar/heritage/cardetail/2014/forester-ts/
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※専用ブラウザ(にあるNG機能)を活用しましょう
■前スレ
【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 108【FORESTER】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602410095/ 皮シートもサイドは合皮でソコが破れてんじゃないの？ >>606
道北だと、ふつうの地吹雪とか巻き上がった粉雪がフォグランプを格好良く演出するための洞穴に詰まってしまい、ハロゲンランプの光が直径1センチくらいにしか見えなくなる
群馬は温暖地だから何も考えが無いんだなと諦めてる
走行性能はまあまあ良いんじゃない
次もスバルフォレスターにするかは分からない >>608
道央道でLEDヘッドライトのプリウスがブラックアウトして死にかけたと聞いたよ…
道央道はインター、PA間の距離が長いし4車線区間でも照明灯が無いからLED車は走るべきじゃないね >>624
ハロゲンの熱って重要なんだな。
IPF H16の2400K DeepYellow買って付けとくわ。 B型SJGで合成皮革シートサイド割れ発生で2016年の夏に無償交換済み
その後今現在までシートサイド割れの再発は無いけど去年の11月に座面右奥に割れを発見した
でもまあ2万km/年乗るし体重も75kgだし、自宅以外青空駐車だからしゃーないね
まだまだ乗るつもりだからディーラーに相談してみる予定 >>619
俺もE型なんで対策か何かしてあるだろって
安心してたが、このスレ見た後に破けを見つけたんで
ディーラー駆け込んだわ
一般保証切れる３日前なんでギリギリだったけど
このスレ観てて良かったわ、サンキュw デーラーに行ってきたから一応報告
約一カ月ちょい後に車検なのでギリ保証で
直してもらえるようになった。
通常なら5万円ほど掛かるとの事。
したがって今後、破れたら有料で修理。
今度、破れたら修理せずガムテで終了する。
恐らく自身これが最初で最後のスバル車に
なるでしょう。 貼り替えらしいわ
１日預けになるんでそれなりに
工賃嵩むんだろな
体重差も乗り降りの頻度もあるんだ
ろうけど、座面が柔らか過ぎるんだよな まあ、所詮は合成皮革だよね
高級感出す為だけの安物 >>631
ブラウンレザーが本革かどうか
知らんけど、本革だったら乾燥には
弱いけど、こんな破け方しないわ >>638
常に肘乗せて斜めになって運転してる人？ ビニールは加水分解するから
湿度と紫外線には気を付けるべきなのかな >>640
加水分解はニチャニチャになる現象だから
コレと違うな
このトラブルは生地の折れ癖による破れだわ シート合成表皮は対策品とか
スバルは言っていても裂けてくる。
全般的に品質が低い。 Am◯azonなりモノタロウに売ってる
皮補修シート？みたいなシールを
交換が終わったら最初っから貼っときますわ。
それやったら多分、他の部分が破れてきそうだが シートそんなにやわいのか・・・
対策品なんて気休めみたいだし
ウチのSJG dも６年目だし
延長保証に入ってるけど対象外いわれそうだし
体重85kgあるし
あと５年ほど乗りたいし
気をつけるにしても、どうしろとって感じだわ
ちなみにファブリックです >>644
内装類は対象外だとハッキリ言われたよ。
それでも延長した方が良いよねスバルは
色々と漏れてきたり故障しまくるらしいから。
そもそも他のメーカーに新車購入時に
こんな保証に入らされたり延長料金を払ったり
するデーラー有りますかね？ 俺も最低でも10年は乗りたいから
保証は延長するつもりだけど、その料金入れたら
2回目の車検は20万オーバー確実だね。
色々と凄いねスバルって。 シートカバー外すの怖くなるな
3年目くらいからつけて2年少し経ったから下で破れてんのかな… SJGAの自分は車検3回通してるかな？
税金、諸経費、延長保証入れても10万ちょいだったような。
ほとんど経費掛かってない。
楽なもんだ。 >>625
日産のガラスレンズにしないと夏の濃霧時にプラが溶けるかもなw >>654
マジでか。IPFの101LFGに替えること検討するか。。。
ガラスはガラスで飛び石で割れそうだから悩むわ。 えっ？
内装は延長保証にならんの？
じゃあ一体何のための延長保証なんだよ
しかもそんなことカタログには書いてないんだから詐欺みたいなもんだろ >>656
便所の落書き信じてないで自分で保証内容確認してこいよ >>619
俺のE型で走行少ないからか今のところ破けてないよ
SJはシートサイド部分は良く破けるらしいね
あとはハンドルの革の表面がはがれてくるとかもあるらしいね 私はC型だけど、確かに一筋折れ目が入ったようになってますが、破れそうな程ではないです。
体重重くて、乗り降りも多いと疲労して破れそうな感じは受けます。 >>653
安いですね 延長保証ってことはディーラーですよね >>660
ステアリングの表皮剥がれるよー
革製品だから気になる人はちゃんと手入れ管理しないとね
俺は手入れしてなかったから4年目に剥がれてきたｗ
ステアリング上部の一番日に当たって一番擦れるところが剥がれてる >>661
確かシートとステアリングはC型以降は対策品になってるはず
俺B型SJGだけど両方交換してる
ステアリングの表皮剥がれを2015年、
シートのサイド割れを2016年に相談したら両方対策品あるからーって無償交換になった
そんときにC型から対策されてて、
相談あれば保証期間じゃなくても無償で交換してますって言ってた
去年またステアリングの表皮剥がれとシート座面割れしたけど、シートはサイドの割れは再発してない
年に2万km、ほぼ毎日乗る、東北でそれなりに寒い環境で4年5年持ったから十分かな
とりあえずシートは放っておくと酷いことになりそうだから相談しに行く予定 >>658
デーラーでハッキリ言われたって言うてるやろ
アルツハイマー >>664
C型以降対策になってんなら安心だけど
E型でシート横割れ報告あるから対策品も弱いっぽいねぇ
前乗ってたSG5は10年シートもハンドルも全く不具合なかったのになー B型のXTアイサイト50000キロ、150万で売れた。
こちらのスレには大変お世話になりました。
ありがとうございました。 ステアリングの剥がれなんて片手ハンドルを日常的に行わない限りならないと思うんだけど、両手で正しく操作しても剥がれるもんなの？
うちのE型15,000kmの本革シートは今んとこ破れそうな気配はないけど、本革で破れた人っているのかな >>665
君の言うディーラーが言ったに何の信用も無いから自分で聞いてこいって事だろ
ディーラーの対応も全国全て同じじゃ無いんだよ
ディーラーの判断で無償対応(本当は有償)にしてくれることあるよ 買って6年経ったけど次の候補が見つからないからまだ乗る >>669
長めの距離バックする時上部持たない？
信号待ち中に両手とも上部に乗っけてたり
ステアリング上部ってわりと無意識に掴む場所代だと思うよ
まあ一番の要因は紫外線だと思うけど >>631
9万3000キロ乗ってるけど、まだ破れてないし破れそうな箇所もなかったわ
皺はまあまあ寄ってるけど SKにターボが設定されたからとDの営業に言われて試乗したが、SJGと比較すると中途半端な車だった。
車検通すと言ったら、営業さんガックリしていたな。 まあ、今乗り換えても3年経ったら
新型の話題も出るもんな、アイサイトも
Xが標準装備になってるだろうし >>655
ハロゲンのハイワッテージは危ないよ
同じワット数なら発熱量は同じだけど黄色くする分だけロスするし >>660
ハンドルの革はマジで低品質過ぎる
レガシィとは段違いのひどい出来ですよ >>667
ダサいのは我慢するけどダサくて耐久性低いのは許さんw >>675
電動ターボで瞬時に鬼トルクを発生させるプラグイン仕様のXTが必要だなw 教科書みたいな姿勢でのるが剥がれるよ。三万ぐらい(一年ぐらい)で剥がれたな。
五万ちょいの時点で交換してもらえるの知ったけど条件が五万以内だたから諦めた
もちろんシートもビリビリのバリバリ♪ まぁあまり内装とかどうでもいい人なのでなんとも思わんが、さすがに最初見たとき笑ったわ。
まぁ乗り潰すし、潰れたら中古買う予定 ステアリングはジョンソンベビーローションでメンテすると良いと聞くな。
自分はDAMDのSS360Dに換えているが、試しにやってみたら確かになかなか綺麗になるわ。 >>669
本革だったら、破けんよ
合成皮革な上にクッションが柔らか過ぎて
折り目からパックリと割れる
ステアリングの皮革はホント駄目
乾燥肌だから余計滑る滑るw
初期からスパルコのカバー付けてるわ 屋外雨少なめ地域、手汗多いけど劣化ないなぁ。ハンドルは常時４時８時だからかな。上部を触るシチュエーションは無い。 ハンドルの皮が痛む人って単に手が脂症なんじゃないの？
いろんなスバル車の本革ハンドル乗り継いだけど痛んだことはないな
常に持つ部分がテカテカにはなってきたが 認定中古車狙いなんですけど、ディーラーで希望の条件を伝えて探してもらうってのもできたりするんですかね？ ハンドルの上掴んでるような奴がマトモな運転、扱いをしてる訳ない。参考にならん、無視。 屋内保管
乗るのは日曜だけ
運転中は手袋
ハンドルのテカり無し
だけど、ハンドルの下部分が破れて来てるな >>691
普通のＤは基本新車以外は扱わない
特別仲良かったりお得意様なら担当が個人的に動いてくれることはあると思うけど
認定中古ならUカー取扱店に行くべし
Uカー取扱店でも探してって言っても放置されるだけで探してくれはしないけどね
自分でスグダスで探して店行くのが確実 >>691
U-carだねー。
昨日も検索したけど、一台新古っぽいのあったよ。3000kmのE型で。
あとは、スグダス公開前のものもある。
俺は現地で公開前の中古買った。
現地に行くきっかけになった車は、複数問い合わせきてて、その日のうちに他県の人が購入手続き開始してた。
いい状態のものは、現物見ないでも商談が進んでる。
是非、店舗に行くことをおすすめする。 >>694
あーそうなんですね…
欲しい条件のものが基本他県なので見に行くのは厳しいのでネットでやり取りすることになりますね
>>695
隣の県とかならまだ見に行けるんですけどね…現物見ないで買うことになりそうっすね…
sリミの後期型ルーフレール付が希望なんですがなかなか無くて… 純正シート破けてくるし腰も痛くなるから
この際レカロに変えたいかもな。
さすがSE安いだけあるよね。 >>696
良い状態のが欲しいなら他県でも見に行くべき
写真とかじゃわからない傷とかヘタリとか匂いあるし下回りの錆の状態とかも観とくべき
品質評価5以上のスバル認定U-Car Premiumで大きな傷やへこみが無ければ状態はかなり良いと思う
それでも目立つところに線傷あったりするものもある
安い買い物じゃないから現物観ないで後悔しないように！
あと他県だと陸送費高くつくよ こういう輩は自業自得だか、基本的には現物確認した方が良い >>696
まさに欲しがっている車体を去年の秋にスグダス公開前に買ったよ。
S-limited E型 20000k以下
サンルーフ、ルーフレール有。250で。 >>698
第三者評価適当すぎで、自分が買ったのも傷多かった。車内含めて。
納得して買ったけど、気になっちゃって業者に研磨やらタッチペイントしたり、傷隠しでパーツ付けたら結局10万超えたよ。 >>696
どこ住んでるか知らないけど、2017 SJ で検索したら大阪に3000kmのがまだ公開されてるよん！電話してみたらいかが？ >>701
10万あったら追加パーツ買えるなぁ
エンジンかけたらかかり始めエンジンから聞いたことの無いガシャガシャした金属音が鳴るのもあったから絶対現物見るべきと思う
決めてくれるなら傷は板金で綺麗にして納車しますよって店もあったからそういう意味でも見に行くべき
同じスバルUカー店でも都府県とか地域によって同じ程度でも価格差が結構あるのは豆ね >>694
新車部門の他に中古車部門があるから直接そこに足を運んでちゃんと名刺交換すれば探してくれるよ
探してくれるというか、新車部門が下取った車をスグダスに載せる前に紹介してくれるようになる
「あなたが買わないなら、今からスグダスの原稿書いてアップロードしますけど、どうします？2日くらいなら待てます」
「じゃあまた明日、意思確認がてらに明日入庫した玉をお知らせしますね」 みなさんありがとうございます！
確かに実車見ないと不安ですよね、臭いとかわからないですし…
近隣には条件に合うものはなかったのですが、地元の中古車ディーラーに購入相談に行ってもよいものなのでしょうか？ >>705
信頼できる中古車ディーラーなら大丈夫じゃないですかね。
もし心配性なら、とりあえずカースポットで出るまで待ってみたらよいのでは？！
ちなみに、Sリミ後期乗りだけど、とてもよい車ですよ！ >>706
待つのが一番いいんですけど6月までに必要なんですよね…車を買うのが初めてなので取り寄せた場合の上乗せ費用やらもよくわかってないのでwww
めっちゃ格好いいですよね、一目惚れです！ >>705
まずは近くのスバルディーラーで聞いてみた方が良い
ここに書き込んでる人みんな違う地域の人なんだから鵜呑みにしちゃ駄目だよ
ディーラー以外で信頼できる個人中古車販売店あるならオークションで探して貰う
市場に中々出ないレベルの良い状態の車両が見つかるかもしれない >>708
普通の中古屋で買うのはちょっと怖いので買うときはスバルで買おうと思ってます！ >>707
はじめて買うならディーラーで買った方が良いよ
どの地域のディーラーでも○○スバルとしての中古車在庫共有してるはず
トラブル時の相談もディーラーで買えば相談しやすいよ
とりあえず相談しに行って、見積もり貰ったら知り合いなりに相談してみたら？
ここで相談はおすすめしない >>709
それは良かった
どうしても中古にするならアイサイトのメンテナンスがされてるディーラーで買うのが良いよ
新レヴォーグは兎も角、個人的にはカメラがむき出しという構造上、アイサイト搭載車を中古で買うこと自体が怖い 言葉足らずだった
>どの地域のディーラーでも○○スバルとしての中古車在庫共有してるはず
他県からじゃなくて、同じ経営母体で持ってる在庫って事ね >>712
現行新車買えるだけの予算はちといかついんで中古ですね…
とりあえずしばらく地元スバルの在庫とにらめっこしながら探してみます！
参考になりました、ありがとうございました！ >>707
地域ごとに別会社だから隣県から取り寄せとか無いよ
そっちで買えと言われるだけ SJGブラウンレザーの7000km以下とか中々レアなのスグダスに載ってるね
この間も同型2万km前後で評価5のが1週間くらいでなくなったからこれもすぐ売れるかな >>716
ブラウンレザーいいなと思うよ。
7000kmだったら即売れるんでない。状態次第で。 中古なんかどこで買ってもちゃんとした中古屋なら大差ない
スバル認定の中古車はクソ高いよ
それが安心料で納得できるのならいいと思う
とにかく中古車はどんな遠くの店でも行って自分の目で確かめな >>707
他府県の中古スバル店で買う場合はそこで納車メンテナンスしてあなたの住んでる近くの中古取扱店に陸送
こっちは関東圏だけど付き合いのある近所の新車Ｄではなく中古取扱店にしか運べないらしい
距離にもよるけど隣県でも陸送費が数万かかる
納車時に他府県店に取りに行けるなら陸送費はかからない
俺は隣県だったから陸送しないで取りに行ったよ
中古初ならスバル認定中古にしとけ
一般中古より高いけど延長保証付けられるから安心
アイサイトの故障修理とかあると糞高いよ >>707 連投失礼
見積もり引っ張り出して見てみたけど納車費用と言う名の陸送費は隣県なら1万ちょいくらい
関西から関東の場合は2万ちょいくらい
参考まで あ、うそ、見間違い！
関西→関東の陸送費69,000円くらいだった
高いな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
