【HONDA】S2000 Part134【AP1 AP2】
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仲良く語りましょう。
S2000公式サイト http://www.honda.co.jp/S2000
無限S2000サイト http://www.mugen-power.com/street/s2000/index.html
S2000まとめWiki http://www23.atwiki.jp/s2k_mame/
S2000 wikipedia http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000
みんカラ S2000 http://minkara.carview.co.jp/car/159/
※ 荒らし・煽りに対しては完全スルーで。
専用ブラウザにてNGワード設定やIDあぼーん機能を利用すると快適です
前スレ
【HONDA】S2000 Part133【AP1 AP2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599819142/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured エスに18インチは少数派なの？
ノーマル脚ならやっぱり17インチがバランス良いのかな？ 好きなの履いたらええ
私は16インチの乗り心地がたまらなく好きなので16インチ一択 俺は18インチ
見た目最高だしビッグローターも余裕 誰か知っている人がいたら教えてください
いま純正ハードトップを付けていますが、無限ハードトップってそのまま付きますか？
無限ハードトップの取説を見てみると、ストライカー、ルーフサイドキャッチ、リヤサイドガーニッシュは純正部品を使っているように見えるので >>854
そのまま純正HTつけとけ
作りも甘いし色々めんどいから >>855
買った無限ハードトップがそろそろ届くから取り敢えず付けてみるよ
調べたけど車体側のパーツは同じでそのまま付くみたいだね
それなら普段は純正を付けといて走りに行く時は軽量で見栄えがいい無限に付け替える選択もありかと
今まで余り活躍の場がなかった純正ハードトップスタンドがここにきて活躍しそうだ 無限のハードトップかっこいいじゃん
純正ハードトップはヘルメットみたいだよね クーペトップカッコいいから好きなんだけど高いし氷板あんまよくないんだよな… ノーマル大好きなら純正
軽さと剛性のバランスがいい無限
軽いアミューズ（もう買えない？）
ルックスのいいブローデザイン
トランクなくなっていいならスプーン
こんな感じ？ 空力言うならハードトップ形状より羽根のが大事
空力考えてSPOONにしても重量でボツwww 無限のハードトップで幌撤去してエンジンローマウントしてドアとボンネットとトランクをカーボンかFRPにすれば良いんじゃね？
その上でウイングや床下やカナードやフロントとサイドスポイラーで空力バランスを調整していけば
車検とか全く考慮しない場合ねドアミラーも変えた方がいいよな ﾊﾟーﾂｶﾀﾛｸﾞ開示まだか
結構楽しみにしてるんだけど partsfanで見れるのでは？使った事ないけど
もうディーラーで手に入らないんだっけ >>868
こんなサイト有ったんですね！
でもめちゃんこ見ずらいな >>871
うわ、めんどくせぇ(゜ロ゜)
(指摘どうもありがとう) この人にはなんの恨みも無いけど誤字やら言い回しやらなんか頭悪そうだなとは思った >>882
エスニのスレでそんな事言うと世間的にはスポーツカーの車高の低さは知能の低さとブーメランが帰ってくるぞ >>880
なんかこいつにやられたんか？
でもいい年こいてバカ丸出しだなこのじじいｗ グリップ感が云々とかサーキット走ってない
ウンチク垂れこれ位ならいっぱい居るでしょ。
あと速度の話だと我々もS2乗ってる時点で、
法定速度厳守している奴なんか居ない。 自らナンバーにモザイクかけないで、不特定多数が見るブログに載せるって凄い勇気だな
しかも6666って…厨房かよw
俺はスピード以外は守ってるから(震え声) Twitterのガンダムばりのエアロ巻いてる小僧も、クソでかい羽つけてるオフ会仕様のやつも、大体サーキット童貞かビギナー以下だと思うけど。
痛い人やなと思うだけでそれ以上の感想はない。 盆栽仕様の人も、サーキット通いまくってプロ並みのタイム出してる人も
等しく「金かけてるなぁ、S2000好きなんだなぁ」という感想しかないかな・・・
別に凄いとか痛いとかとは一切思わない >>892
GRじゃないヤリスだって
別に良じゃない。
エアロ組んで楽しむ人も居れば
足とデフ替えて走る人も居るでしょう。
クルマの楽しみ方は人それぞれです。 >>894
昨日来た客を雑に扱ってやったわw
実は有名な資産家だったらしいw
娘と一緒にワイらは田舎者だから知らんかったわwww
雑に扱ってすまんなwwwゲラゲラ
みたいな感じか >>895
そんな感じか
客商売してるやつが一番やったらアカン事してて草
良くここの店の前通るから寄ってみようかと思ってたけどやめとくわ マニュアルトランスミッションのことミッション車って言うのは本当に嫌い NOB谷口とかもミッションって言うよね
あの年代は結構そう言う人が多いし、意味は通じるからそこまで気にならないかな
ホイールの幅を〇Jって言う人も本当はおかしいけど（Jはフランジ形状の事で幅はあくまでインチ）
まぁ言いたいことは分かるし気にしないです
霧も出てないのにフォグランプ点灯してるバカなんかに比べれば・・・ >>894
古民家宿 龍屋
DRAGONSHOPで検索
真の日本人とは何たるかを教育してやる！
タイヤはケンダ！メーターはオートゲージ！スポイラーは自作！シートはメーカー不明品の安物！
ほんとMADE IN JAPANは最高だぜ
日本人のSPIRITが宿っている… ケンダって聞いたこと無かったから調べたら中国産で17インチでも１本6000円くらいで買えるんだなw シナ製もあるけど、KENDAは台湾のメーカーだよ
いわゆるアジアンの中ではかなりまともな部類 >>900
大まかに分けて
AutomaticTransmissionと
ManualTransmissionがあるから
ミッション車と言われると何を指すのか判んないもんねー
ちなみに関西方面では
MT車をミッション車といい
妻を嫁と言うらしい。
一種の方言だね。
ネットの投稿は色んな人が読むから訛で書くのはタブーなんだかどねー >>902
ホイールの幅ってインチ読みが正しかったのか
みんなJ数呼びだし表記とかメーカーの人と話しててもJだったからJだと思ってたわ 俺もその情報知ってびっくりした！
「ジェイ」って言いづらかったからこれからはインチって言うわw
ありがとう>>902氏 ステアリングも35パイや32パイて言うけど
マフラーの出口が100パイなんだからそれより小さい訳が無い >>911
パイ＝直径
単位ではないよwww
と、マジレス
タイヤサイズの245/40R17とか、何の数字で何の記号か知らない人多いのかな？ ゼロ一個足らんって話だろうけど
πとφも混同してるよなソレw でもJで呼び慣れちゃったし周りもそれが定着して
インチ呼びする事はまずないからこれからもJ呼びで行く >>914
インチだけで言うと幅なのか径なのかとなる(サイズ的には分かるけど)
幅が◯インチと言うより◯Jと言う方が早いし分かりやすい >>916
だよね
インチっていうと径っていう先入観みたいなのがあるから幅はJでいい アウディのホイールにも7.0Jx18って刻印があった。
リム幅は◯Jでいいんだなぁと納得した。 ASMのブログやばいな、クラッチ交換40万。ブッシュカチカチでFSWで不動車になる と言う脅し文句はウケるわ。8割以上の車がサーキットで不動になりそうw 国産のリム形状はJかJJの2種類しか無いって昔学校で習ったわ >>919
まともな値段設定をしているのはG.T WORKSと値段を合わせているAP2用のGENROMぐらいだよな
工賃含めてぼったくり感半端ない ブログみたが不動車云々はセルモーターについての記載だしそれは事実だろ
別にasmに行くこともここの商品買うことも一生無いが日本語わからない奴は話にならん 詐欺や犯罪まがいならまだしもそこに価値があると思って金出してる人もいるんだから他人がとやかく言うのは野暮 ワイパーのアームが経年劣化で色禿してるんだが
アーム部って純正しかないのかな？
塗りなおせばいいんだけども何かいいのがあれば教えてください >>925
ワイパーアーム用タッチペンもしくはスプレー塗料売ってる そのブランド名に金を出す層なんて幾らでもいるしな
皆が有り難がってるヴィ☆ンの製品だって塩ビが多いし
俺のもアームの色がそろそろ…黒に塗り直すのが定石なんだろうけど、ボディ同色もいいかなと考えたりメッキもいいなと考えたり >>926
ありがとう
他社製品のアームがあるのかなと思って
とりあえず黒に塗っとくかな ASMの商品は高いけど、モノは間違いないですからね…
カーボンもGT-Rニスモの純正ウイングやバンパー作ってるチャレンヂ製ですし
GT-Rニスモの純正ウイングやバンパー、アンダーカバーなんて単品で100〜150万円くらいしますから… >>928
艶消しが良いよ
昔シャシブラック塗ったらテカテカで悪目立ちした 出来ればミッチャクロン一発吹いてから塗ると剥がれにくいと思います >>925
いま使ってるけど、インサイトとクロスロードの左側ブレード流用できるよ
エアロタイプで見た目も良さげ >>935
自分の記録を確認したら、そうだったよ。
475mmと430mmの長さのやつ。 そういえばワイパーにガタが出てディーラーでワイパーリンク交換予定なんだがなかなか部品が入ってこないようだ。 >>938k
なりすましイクナイ！
>>937
いえいえ
ブレードが三分割構成なんだけど、左ワイパーの左端が浮いてしまうので、気持ちブレードを緩やかにゴム側に曲げてやると幸せになれるかも 某ぼったくり店での無限ハードトップ取付不具合
購入者、怒りの再投稿 探すの面倒
無限の作り甘いらしいから無限が悪いのか店が悪いのかわからん ショップというより誰が作業するかだと思うので、
東京近郊なら、ES浦和かオレボかな 製品の品質に関係なく取付や後日対応で色々とやらかしているぞ
個人のスキルにより品質を一定以上に保てないのは会社の問題であり責任者が無能だという事だ 別の店でFRPの屋根取り付けた時に助手席閉めたら僅かに、窓が当たってたんだけど、取り付け費用も安いとこだったし、ま、チリとか歪み考えたらこんなもんなんだろな で何も文句言わなかったわ。
この人はカーボンだし、クソたけぇ工賃払ってりゃ文句も言いたくなるわな。SEV押し売りするような店に任す方が悪い。 ここにみんカラ民いるのねぇ
こっちは匿名だから言いたい放題だなw >>945
この人ASM信者じゃないの？
1台目にはマフラーに炭ボンにエキマニに
色んな物付けとる。
まぁ、みんカラに不満UPするヤツは、
ショップお払い箱って事で
その時点で信者失格なんだろうけどね。 無限のハードトップ、馴染みの町工場でやってもらったけど何の問題もなく取り付けてくれたよ
普段扱わない物だから相当苦労したみたいで二度とやりたくないって(^_^;) 再調整するって言ってる所を自分から断ったのにそれ以来返信ないっていってるけどそりゃそうだよね 返金案件だとも思うけどな。
俺なら外していいから元に戻してもらって全額返金だな！
ま、所詮はオートバックスに任せたユーザーが悪いかと。 >>949
断った後に店側があらためて謝罪メールを返して終わりだろ
こんな常識すら分からずに社会人やってんの？w レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
