【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用4
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1602804304/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured キャンセラーってアレ車速信号とパーキングブレーキをアースに落としてあるだけだよね？
自分で切って配線すればもしかしてタダ？ >>848
ブリジストンやヨコハマの最上グレードは良いけどな
これは夏でも使えそう？ってぐらい
普通に走るなら安めの一昔前のスタッドレスで問題ないです。 >>848
走り方と地域による
俺は北海道だけど市街地メインで距離も走るからダンロップ
周りにはBS信者が多いけど正直今はどこも大差ないわ 営業車とかではなくてもアームレスト全く必要ないって人多いのかな？
やはりアームレスト欲しい
アームレストは軽でも付いてるんだから付けて欲しかったな
あの位置にドリンクホルダーは要らない >>857
自分はアームレストは必要無い。
ドリンクホルダーはあの位置で申し分ないな。 洗車機に掛けたら運転席の窓内側から水滴が滴ってきたぞ… >>816
そこまでいったら年度変わるから我慢して、2021で登録もらったほうがいい ディーラーオプションのアームレストでもそこまで困らないという印象
もう少し大きい方がいいけどね >>859
窓のどの辺りから？
出来れば画像貼ってほしい >>862
とうぜん上から、三列ほど
写真はない
窓を閉め切ってない可能性もあるので次回の洗車までは様子見だ >>867
PIAAの社外品かと思ったら、中身はValeoか
ワイはディーラー販売、施工よ純正の方が安心できるわ >>857
長距離高速とかだとアームレストないとキツいわ
こんだけ売れてるならいい感じのアームレストは発売されるはず >>871
俺のはリアからかなりなビビり音がする
リアハッチくさい 俺のは助手席ドアからビビり音がする
安いから仕方ないのか >>839
アラウンドビューって
日産スレに行けや 制限速度が表示されるのが感動したな〜
オートクルーズは高速専用だな
前車追付いは燃費悪い走りだね
1700キロ走って平均燃費17.7キロ
ガソリンGグレードです。 >>878
なんか知らんが一般道で100とか120とかよく表示されるんだが
一体何を拾ってるんだ 標識にセンサー埋め込んであるわけでなくタダの画像認識だからあればラッキー程度のもの 初期ロット組が配線がしっかり固定
されてなくて振動で音がするって
言ってるけど それとは別？
金属音とか？ >>879
県道100号とかの標識じゃないですかね。 タイヤガチャはダンロップでした
ヨコハマが良かった… >>885
18はダンロップ
16はヨコハマorブリヂストンじゃない？ 東京名古屋大阪の三大都市圏はオールシーズンタイヤで十分だと思うんだけどねえ
いつオールシーズンタイヤが純正タイヤになるんだろ？ 16ダンロップエコピアだったわ
ウェット良くないらしいね >>857
アームレスト無いと何がどうなって結果困るのか真面目に煽り無しで知りたい
肘が痛くなるの？ >>894
これも煽りなしなんだけど
アームレストついてる車に一度も乗ったことないの？ アームレスト連呼してるのは片手運転DQN座りしてるイメージ※あくまでイメージ アームレスト付けてないと高速オートクルーズ中のハンドル持つのが
握って腕の重さかけれないから運転よりツラい 俺はアームレスト兼コンソールボックスに財布入れてたから財布の妥当な置き場がないから困ってるぐらい 大型アームレストないと収納面でも困るよな
走行中はあまりこまってないけどアイドリング休憩中は欲しい 俺も財布やポケットの物を入れるのに使うだけで
アームレスト自体を気にしたこと無いな
ヴェゼルって付いてた？ 土曜に納車されました。
内装も思ったよりチープではなくて走り、燃費、見た目と概ね満足なのですが
バックカメラの画質がこんなに悪いとは。
アドバンストパークがないとPVMの画質が悪いのは知ってたのですが
バックカメラまで10年前の車より画質悪くなるとは思わなかったです。 >>903
アドバはいらんけど、カメラ性能だけのためにあの値段は高いよな… >>895
なんぼでもあるけど自分で所有したことはない
あったら有るんだなー、無いのが普通
それぐらいの認識だから何が困る何が嬉しいとか無くてな >>902
社外のカメラに交換出来ないのかな？
同じこと不満に思ってるユーザーたくさんいるからどこかのメーカーがポン付け交換出来るキット売り出すかもね レクサスBXはフルHD画面のディスプレイオーディオにするだろうし
カメラとの配線もデジタルIFなんだろうな 前車が11インチBIG-Xだったからバックカメラ画質残念過ぎる
カメラだけ社外に変えたいわ そういえばアームレストない車ってあるんだな
何年も送り迎えで後部座席に足組んで座ってアームレストに手を置いてるからそれが普通な気になってた >>894
アームレスト付きの車しか乗って無かったから、無いのは凄く不自然に感じる
意識して運転中チェックしてると結構アームレストに肘が乗ってる状態が多い
手が長いからアームレストに肘乗せて同時にハンドルも掴んでる
多くの人が言うように高速だとあると楽だよ
ちょっとした小物入れになるアームレストが1番便利だけど
じゃなきゃ跳ね上げ式のアームレストなんだが、オプションじゃなく標準装備にして欲しかったな
それなら使わない選択も出来るし
要らないって人は、使わない、邪魔って理由なんだろうけど、必要な人は常に使う、便利だから欲しいんだよ だからオプションで十分じゃん
社用車のノアの肘掛けも速攻で跳ね上げてたわ
シートに付いてるのは窮屈に感じる ちゃんとしたヤリスクロス専用の社外アームレストが発売されれば問題無いんだよな
今の所ヤリスクロス専用謳ってるのってWaoのでっかい奴だけかな？
もちっとスマートなのが欲しいなあ >>914
確かにあそこまで大きい必要はないと思った
第一ドリンクホルダーはあの位置じゃなくていいし、浅くてペットボトルは不安定らしいから
結構前後逆にして使うって人が多いのもわかる
もう少ししたらまともなのが出てくるといいけど >>902
試乗車はアドパ付きで
納車されたのはアドパ無し
なんじゃこりゃ と思っても後の祭り
単純にDAのナビ画質も悪いよ
DAレス仕様を出してくれ プリウスPHVから乗り換え
プリウスPHVはクラウンサイズだから駐車場で難儀しまくった ビーゴ
シートはこっちのが圧倒的に良かった
その前に乗ってたスバルR1のシートはさらに良かった
その前のジムニーのはうんこだった >>922
PHVってそんなに大きいんだ...
プリウスの電気自動車版だとばかり思ってた C-HRからです。
繋ぎの代車がアクア(C-HRの前に乗ってた)のレンタル期限が2月末なので、これくらいには納車されると思うのですが。 ノートから乗換だけど新ノートいいな
ちょっとでも向こうに流れてくれればカブり率減るから助かる フィットから。
フィット4期待してたけど、ワクワク感が全くなかった。 >>933
みんカラで付けたってのを見たがグラつきはないって書いてた
シートベルトは干渉するらしい ミニクーパーから
シートだけミニから移植できればなぁ >>805
上記への自己レスです。
トヨタのサポセンからナビとETC種別の組み合わせによる、渋滞考慮の仕様の回答が来たので共有します。
＜エントリーナビ＋ETC2.0ユニット：ナビ連動＞
・FM-VICSとITSスポットや光ビーコンの渋滞情報を考慮したルート探索を行う。
・初回探索時はすべてのルート探索候補に取得済の上記情報が反映されている。
・走行中に光ビーコンからの現況VICS情報を受信し新ルートが見つかった場合、渋滞考慮リルートが実施され右画面で選択できる。
＜スタンダードナビ＋ETC車載器：ナビ連動＞
・FM-VICSとTプローブからの渋滞情報を考慮したルート探索を行う。
・初回探索時はすべてのルート探索候補に上記の情報が反映されている。
・ルート案内開始時＋案内開始後約２０分毎にTプローブ情報を取得できる。
・JCT手前や高速道路に乗る手前にTプローブ情報を取得できる。
・ハイブリッドナビ利用期間中は５分ごとにルートの再探索をバックグラウンドで行う。
・走行中に渋滞情報を考慮した新ルートが見つかった場合、渋滞考慮リルートが実施され右画面で選択できる。
＜エントリーナビ＋ETC車載器：ナビ連動＞
・調査中
サポセンからの回答をなるべく短く掻い摘んだけど、長文になって申し訳ない。
判ってる範囲だとスタンダードナビにすべきだったかなと思いますわ。仕様だけ見るとハイブリッドナビの機能は強力に感じます。
あと、購入時に事前に知りたかったなぁ。この辺のは取説にも載ってなかったし…。
なお、最後の組み合わせは自分の車に実装しているものですが、詳しくわかんないので調べますってことです。
なんじゃそらw。回答来ないと動けないので困ったもんです。
また調査中の回答が来たら書き込みしてみますわ〜。 >>937
素晴らし情報ありがとうございます。
これナビパンフレットに載せればスタンダード契約増えると思うけどなｗ
ハイブリッドナビが５分ごとにルート検索なんてどこにも載ってない 取扱書にのってないのはあっちの都合で予告なしにいくらでも変わる内容だからじゃね 取扱書を見てもハンズフリーパワーバックドアの反応が悪いです。
昨日コンビニで小学生に笑われたので、機能が付いている方がいましたら、コツを教えて頂きたいです。 >>941
繰り返し練習して成功時の動作を脳に覚え込ませる
マッスルメモリーというやつだ >>941
反応有るまで足入れてると駄目
入れたらすぐ出す >>942
やはり練習が必要ですね。
朝10回、夜10回を左右の足で行いたいと思います。
ありがとう御座います。 >>944
動画あるよ
あまり奥まで入れてもダメみたい 足を抜くときに早く抜くと失敗しないですね
スーっと入れてシャッと抜く感じ ハンズフリーパワーバックドアは足の引き方と立ち位置に気をつけるとほぼ100%いける
立ち位置は説明書が参考になる
https://i.imgur.com/YyCARWd.jpg 真横からできるようになったら一人前な
実際そういうシチュエーション多いし パワーバックドアは開き加減の設定もした方がいいですね
ちびのうちら夫婦だと少し下げとくと、無駄なストロークが減って開閉時間が早くなります 使い方にコツがいる時点で便利機能としてオワッテルw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
