【2代目】NEW MINI Part47 -R55,R56,R57,R58,R60
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2代目BMW製MINI（2007年～）のスレッドです。
＜型式＞
MINI Clubman Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R55
MINI One & Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R56
MINI Convertible Cooper & Cooper S & John Cooper Works : R57
MINI Coupe・ : R58
MINI Roadster : R59
＜前スレ＞
【2代目】NEW MINI Part45 -R55,R56,R57,R58,R59
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556191205/
【2代目】NEW MINI Part46 -R55,R56,R57,R58,R59
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579565365/ >>1乙
>>999
レバーを点滅するまで長押し
前スレ>>1000さまありがとうございます。
無事DQN仕様設定できました。 人生初MINIオーナーになりました。
オープンも初でワクワクが止まらない。
都内から行けてオープンだからこその楽しい場所あれば教えて下さいませ。 >>4
距離どのくらいの代物ゲットした？
そろそろ相場落ちそうだから俺もR57欲しいんだよね >>5
2009年で距離は約6万キロ
本体価格125万円でエアロカスタムとかそれなりにお金かけられてたのもあって即決。
わくわく >>8
いい感じの距離のやつあったんだね
おめでと
プラ部品は劣化の一途だから余裕ある時にこまめに交換するんよ
コンバーチブルも結構値段落ち着いてきたなぁ 13年55
15万キロ超え
最近あちこちから軋みみたいな雑音を感じるようになってきた。
egは全く不満なく調子が良いが。
何か対策はないかな？リジカラってどうなんすかね？
導入した方、アドバイス頂けると幸いです。 俺も運転席側フロントガラスからAピラーにかけての辺りでエンジンを2100回転くらいにするとビビり音が発生する。
どうしたもんかな。 >>13
左後部座席のデカイはめ殺しの窓内側からのビビリ音が酷いんです。特に洗車後に頻出します。いつの間にかおさまりますが笑 >>12
うちのR55Sショコラ号15万キロは軋み音はないよ
サスはノーマル、195/55-16。後席乗ると左のDピラー付近からビビリ音出るけど抑えると止まるからプラクリップ交換で直るかな？
17インチにしてギシギシananになるならやめとこうかな >>13
うちも全く同じ原因何処なんだろう、ダッシュボードフロントガラス間に詰め物したけど意味なかった
内部のクリップ劣化なのかな？ >>17
俺もエーモンのラバーをガラスとダッシュボードの間に入れたけど何の意味もなかった…
なんか、中の方で鳴ってるのが響いてきてる気がするんだよねぇ。 >>16
18㌅だから路面のゴツゴツをモロに拾ってビリビリ～ってなりますw うちの56は最近運転席側のサンバイザーの上の方からギシギシ音が聞こえるようになった。 >>4
おれもR57考えてんだけど、特に幌関係が調子悪くなったとき、どこに持ち込めばいいのか見当がつかなくて踏ん切りがつかないでいる。
やつばりメンテナンスのこととか考えるとF57の新車のほうがいいかと思っちゃうんだよな >>21
自前でホロ作ってるショップとかあるよ
そういうとこなら修理もしてくれる
ウチのは12年製でしょっちゅう開け閉めしてるけどホロ関係のトラブルはないよ
初代はロックツメが動かないとかあるけど2代目でホロトラブルって聞いたことないな
数年開けてないとかだと、固着したりヒビ割れ発生するかもしれんな あ、雨降ってる時にドア開けると、ドアモールに溜まった水が大量に腕にかかるって構造欠陥？はあるよw この冬クーパーにスタッドレスタイヤを付けようと思うんだけど、
純正16インチのホイールにスタッド履かせる事出来ますかね？
友人に16インチは履けないかもと聞いたもので。 乗用車分野で夏タイヤと同じサイズのスタッドレスがないなんてことはまずない
履けるよ BMW系の幌はトラブル少ない方だよな
俺のはトランクの上のモールがひび割れまくってるから張り替えないと 13年目で車検通して12万。色々頼んだ割にお安かったな。持つべきものは馴染みの車屋だなぁ。 >>25
ありがとうございます！良かった履けるんですね。
スタッドレス買ったことなくて良く分からなかったのでｗ
>>27
そうですね。今は買った時に履いてた純正17インチを履いてるんですが、
友人から譲ってもらった16インチ純正があり、
クーパーはもともと15インチらしいので16インチのスタッドレスは行けるのかなと思った次第でした。
無知でお恥ずかしい限りですｗ
レス下さった皆さんありがとうございました。 >>14
洗車後ワックス何使ってる？カインズでCCウォーターゴールドがワゴンセール
￥1,800だったんでダメ元使用したらスゲェピカピカになったステマさせてくれ
本スレで提案あった付属の専用タオルなんかよりピアノや管楽器専用ヤマハのネルクロス
で磨くとちょっと引く位ツヤが出る樹脂部や内装にも使えるのいいよな >>31
ガラスコートしてるから週一で手洗いシャンプーのみ
毎回2時間かける頭おかしい人種w R55でブレーキキャリパーが赤くデカイのが付いていたボンネットにはダクトあった、あれはJCWなんかなクラブマンでもありましたよね。
それとも何かキャリパーのオプションとかあったんですかね？ >>33
ワイのはそれやでJCW
2回目のサーモあぼんで5万飛んだけどw >>31
コメント見て速攻買って使ったら大満足なツヤツヤ感
ありがとう >>36
お役に立てたならなにより。今更だがダッシュボードに使うと
ピカピカ過ぎてフロントガラスに映り込んでしまうから
ツヤを抑えた品種か大人しく水拭きがいいかも
>>35
街乗りメインだが乗り心地良くなるらしいね、音楽聞きたいから
静音目的でも効果あるかな？KONIに限らずショック交換で静音効果あったら教えて欲しい >>35
純正よりはマイルド、でもコーナーではしっかり。かな 金のない自分はパフォーマンスプラスで我慢してる
10万キロ乗ったけど普通にコーナーも踏ん張る
工賃込みで10万ちょっとだったから十分
因みにコニのFSDは導入検討したんだけどどうなんやろ？ ジムニーシエラ売って13年式ベイズウォーター色買うかも、最新のは大きくてミニぽくないなと 可愛いけどやんちゃって感じが良かったのに
現行は普通に良い車になっちゃった感じ
国産車に乗り換えたけど運転楽しくないし
みなさんが羨ましくてつい覗いてしまう >>38
ありがとう
マイルドってことは突き上げ感は優しくなるってことか
>>39
工賃込みで10万ちょっとはいいね
FSD検討してサイト見に行ったらFSDの後期モデルみたい ビルシュタインのB4はどうかな？
R55Sで純正の足もかなり気に入って
いるけどもう少し当たりを柔らかくしたい。
スプリングはノーマルを維持 B4はONEやクーパー純正同等。
リフレッシュ目当てで2年前入れたけど新車時に似た感じ。 R55
泥除け付けたくて蟻で買ったら
ちゃんとR55後期だと言ったのに形状違いが届いた
異議申し立てだりー
蟻でR55用泥除けはどれか知ってる人居たら教えてクレメンス
https://i.imgur.com/3v0jV70.jpg ありがと。
中華サイトかぁ。自分にはハードル高そう 10年くらい前にアリババでパーツ大量購入してゴミが届いたの覚えてるわ
ヤフオクで仕方なく1円出品してそのまま1円で落札されて糞クレーム来たwww センターメーターをCarPlay対応のモニタに換装した人います？
どこのメーカーのやつに変えました？ >>55
まあこの車に泥除けがかっこ良く思える人には必要なんじゃない？ これからの時期は、スタッドレスのはね上げでリアがすぐ汚れて嫌なので欲しいですね
去年は寒い中、毎週洗車してた気がします
誰か知ってる方は居ませんかね？
>>54
スマホホルダー、取っ手のシール、サイドミラー、ウインカー
全部いい感じですよ
安物なので耐久性は心配ですが
半年使ってて今のとこ大丈夫っぽいですw
https://i.imgur.com/LyUaKQz.jpg
https://i.imgur.com/cvhmt1s.jpg 俺も15mkでいい加減足回り一新しようかと思ってる
耐久性で言ったら純正が一番いいのかな？ そりゃ勿論。もしくはビルシュタインB4みたいな余計な味付けの無いもの。 >>58
Fホイールの汚れが気になります。綺麗にしてあげてください。 泥よけ付けたがる意味は車の傷とか、そんくらい神経質なヤツな時点でなんかダサいな
しばらく新車のシートのビニールを剥がないタイプかな？いつまでも綺麗に乗りたいのはわからなくも無いがとにかくダサいのは間違いなし >>58
アリババ今どうなってるのか知らないけど昔は小ロット数100以上からの注文しか受け付けてなかった
スイフトスポーツのカーボンミラーカバー注文して形全然合わないカーボン目ツギハギ1層空気入りまくりペラペラのゴミが届いた
届く前は多少変な日本語で頑張ってたけど届いたあとはちょっと何言ってるか分かりませんみたいなスタンスだった 今はalibabaは大口のみの仕入れ専門になった
個人向け小売はaliexpressに分家したよ
alibabaでもサンプルで1点欲しいんだけどとか交渉したら、expressより安く手に入ったりするけどね 朝通勤ですれ違ういつものミニメンツ全員ライト点灯してるんだが
暗くなってから手動で転倒してる俺が異端なのか？
オートにしてるとメッチャ明るくても点灯するもんなの？ 純正でデイライトない車にデイライト付けたら車検通らんやろ？ 俺が朝すれ違うクロスオーバーもいっつもライト点いてる。晴れでも曇りでも この車のライトってONのままでもキー抜くと消灯するよね？気がついていないだけなのでは？日本車はアラーム鳴るから気がつく みんなリアのウマってどこに掛けてんの？
フロント分しか情報が見つけられなくて..
https://i.imgur.com/Lrz60jG.jpg チューブバーリングの社外ヘッドライトは売ってある。自分のもそれだけど。
車検通らないかもと思ったがアッサリ通って拍子抜けしたが。 >>72
純正であるよ。
ただコーディングしないとスモールで上半分しか点灯しなくてダサくなるので気をつけないとw >>59
せっかくなら社外にすれば？
個人的にはKWオススメ。
10万キロほど使ってるけど、不具合無し。
純正より乗り心地も良くなって満足してる(V3) >>73
リヤは普通のジャッキポイントに掛けてるよ。フロント上げるとリヤも上がるじゃん？ >>73
ウマ掛けるとこじゃなくてジャッキアップポイントが知りたいってこと？ >>78
いえ、リヤタイヤ外す時のウマ掛けポイント知りたかったんです。
>>77
なるほど、その手がありましたか。次回真似させてもらいます！
それにしても落ちないようロックの付いたジャッキってあまり見ないですね。特にミニのように低め車種に対応したもの。ニーズ有ると思うんですが、、、 >>79
ジャッキは上げるモノであって支えるモノじゃないって扱いだからね。確かにロックあれば楽かも PL的に厳しいちゃうんか
低床用ダルマ買えよ
チャチャっと上げてウマ乗せりゃいいだけ
ぐりぐり回すのだとダルいからそういう思考になる >>81
わざわざウマ使わなくていいから楽だってことだよ。それぐらいわからんかなぁ～ https://i.imgur.com/6so4xUB.jpg
こういうのもあるけど、ある程度車高あるクルマじゃないと使えないんだよね コストコでクイックジャッキ買ってからはそういうのと無縁になって楽だわ >>85
いっとき買いそうになったけど、
ミニのホイールベースじゃ長すぎて無理なんじゃね？
と自分に言い聞かせてやめたけど使えるのか。。。
今度は一生で何回使う？と言い聞かせて思い止まろう
15万くらいだったよね？
30回使ったって一回5000円だもんな
要らない要らない買わない買わない >>83
落ちるか落ちないかの話してんのに楽とか言い出すからだろアホw >>88
何キレてんの？そもそもお前に返してないし。アンカー見えないの？ オイル交換どのくらいのサイクルでしてる？
あと銘柄も教えてくれええええ 5000kmに1回。今からの時期は5ｗ-40でSUNOCO Svelt Euro 5w-40使ってる。
会社はアメリカだけどスノコは国内生産してるし価格お手頃だし。夏場は別で10ｗ-40入れるけど。 56S 5000km毎 カインズオイル フィルターはアリの400円くらいのやつ >>90
ago対策オイルを5000㌔毎
全く不調無し クーパーSだけどレギュラー入れた事ある人居る？
どんな感じだろう？ 通勤のみで年に3000kmくらいしか伸びないから年に一度交換するだけだな 自分はディーラーで2年をおすすめされてる。オイルは純正。
ちなみに走行距離は一年で5000キロも行かないくらいかな。 ありがとう 今13万キロで保証あったからディーラーで変えてたけど保証きれたしサイクルも国産くらいで変えたほうがいい気がしてそわそわしたから聞いてみました >>95
クーパーSに限らず、ハイオク仕様の、しかもターボ車にはデメリットしかない。
今どきの車はコンピューターで点火時期コントロール出来ると言ってもな。
特にターボならノッキング起こしてエンジンにダメージ入るだけ。 ハイオクからレギュラーにしても満タンで数百円安くなる程度だしあまり気にしなくてもよくないか？
R56になって燃費も良くなってJCWでも12km/lぐらい走るし。
こないだ代車でR53借りて当時の燃費の悪さ思い出したわ。
MT乗ってたから10km/l弱だったけど代車のATだと8km/lとかなのな。
燃料計の針が見るたびに下がってた… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
