【HONDA】ホンダ CR-Z Ver132
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2010年2月25日発売〜『CR-Z』のスレです。
1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせ、
先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km／Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー
<名前の由来>
『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero（コンパクト ルネッサンス ゼロ）」の略。
従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点（ゼロ）に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(１〜16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9
■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver131
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595547330/ ワイトレ入れたら轍でふらふらになったんでフロントは外した
タイヤぶっといのに替えたらまたふらふらになった >>533
フロントにそれくらい角度つければいいのかな 532だけど。
フロントはいいのだけど。
リアがトータルで5mmイン（基準値3mm）でトーイン過大なせいか、
段差踏むと踏んだ側のリアタイヤが内側に入り込もうとするんだよね。
リアは調整出来ないし…なんでトーションビームなんだよ。 >>532
カーナビ「車両のふらつきを感知しました！」 >>538
すまんな、純正のゴミナビは使ってないんや… >>537
あまり推奨されないかもだけど一応調整するものが車外から出てる
「アライメント シム」でググってみて >>540
ビームとスピンドル一体だから使えねぇよ。
切り離せってか？w 昔乗ったEKフェリオの1.5のMTは超楽しかった。
その感覚でCR-Z買ったら…
やっぱり諸悪の根源はDBWなんだろうな。 現代のクルマって電子制御で過保護じゃん？
運転手の荒を隠す様なクルマはスポーツカーでは無いよ。 初めての車を値段とデザインでCR-Zに決めていたのに冬から北海道に配属になってしまった
普段飛ばさないんだけど、やっぱり4WDとかの方がいいんですかね？
雪国のオーナーさんいたらアドバイスお願いします スタック怖いですね
大人しくグレイスの4WDでも乗っておきます 全然平気だよ札幌の友達乗ってるもん
自分も無限のやつ欲しいなーって思ってスレ見てる >>553
今朝もグレーのCR-Zを見つけてしまったｱﾜｱﾜ みんなはバッテリーをどれくらいで交換してる？
下記みたいなのがあったので気になる
↓
通常の車ではセルの回りが悪いなどのバッテリー劣化の予兆があるが、
CR-Zの場合は何の前触れもなく突然逝ってしまうため注意が必要
相当劣化したバッテリーでもIMAシステムの起動くらいなら難なくできてしまうため、
劣化に気づきにくい >>557
市内だけじゃなくて中山峠越えたいんですよね、、、 >>558
新車時に付いてたやつが3年ぐらいで上がってしまったので、3年ごとに交換してる 2−3か月乗らなかったら、バッテリーが上がってて
そのたびに交換していた、
今は車庫で常時充電している。
（3年ぐらい交換してない） >>560 >>561
俺の場合は乗るのは週に2〜3回
もう4年交換してないから交換した方がいいみたいだね
レスありがとう ちなみに バッテリーは最寄りのホームセンターで２−３前円で買える
いっちばん安いのだよ、40B-19L で問題ない。 出先でバッテリー上げてしまってJAFのたっけーのと交換してしまった苦い思い出 バッテリー交換のときってデータ消えないようになんかしなきゃいけないのかと思って店に丸投げしてたけどそんなこと無いの？ OBD2に挿すタイプの使ってる
ワニ口クリップのやつは外れる可能性あるから エンジン掛けっぱで交換で良くね？
責任は取らんがw 昨日 お使いにホームセンターに行って
帰ろうとしたらシステム起動せず
バッテリー買った事は明白だ。7800円？位 馬鹿だなオマエ
「買った事」じゃなくて「買い替える事」なんだろ
その前にガキの使いはほっとけ オマエも馬鹿だな
「でちゃか」じゃなくて「でちゅか」だろうが ⤴読めば理解出来んじゃね？
ホントつまんねぇ揚げ足取るの好きだよねキモオタって。 5ちゃんなんかそう言う奴らの寄せ集めなんだからしょうがないだろ 5さいくらいでちゃか握ってたら、将来大物になるぞｗ 馬鹿だなオマエラ
チャカといえばサイズだろ
知らんけど マスパセと同じ
自分に対する評価が
気に食わないと言っているだけ 馬鹿だなオマエ
なんでインテグラの話をここでしようとするんだ？
インテスレがないならまだ分かるが
インテスレじゃ相手にされないのか？ ⤴のオマエほんとに馬鹿だな
冗談で書いただけなのに真面目に反応するなよw インテグラが出るなら乗り換え候補筆頭なのは間違いないなのは マニュアル最近買ったんだけど発進時にニュートラルから1速に入らないことがあるんだけどそんなもん？一回2速に入れれば1速入るんだが… 俺もあるわ
後期型だけど、ニュートラルでアクセル少し踏んだら
入るようになる CR-Z MTの持病だと聞いた。
ミッションオイル交換すると僅かには軽減する。 新型は出ないのかぇ??
タイヤ変えようか迷ってるんだけど >>590
添加剤をミッションオイル交換時に添加したら症状改善しましたよ。
半年経つけど今のところ問題なし。 >>593
全く問題ない
八王子程度の雪でビビってるクズだろこいつ >>587
中古で走行6万キロの購入した当初同じ症状だった。
ミッションオイルを純正と社外品いくつか変えてみても直らなかったし、シンクロとクラッチ交換したら直ったけど高かった…。19万円ほど…でも満足してる。 >>588,590,595
ありがとうございます。
とりあえずミッションオイルは変えてみようと思いますが、持病という声もあるのでシンクロまで交換するかは…という感じですね… どんな車でも1速入らないって普通無いだろ。整備不良かオンボロMTしか乗ってないんか？ アイドリングストップ状態で1速に入れようとすると入らない事があるな
先にエンジンかければ入る シンクロメッシュはギヤを入れるたびに少しずつ磨耗するから、よく使うギヤほど磨耗し、1速、リバース、2速が入りづらくなる
暫定的な解決方法としては、入りづらいギヤを入れるときに一旦ニュートラルに入れクラッチをつなぎ空ぶかしし、再びクラッチを切ってから希望のギヤに入れるダブルクラッチ
ここまでやるのが大変なら、ニュートラルで一旦クラッチを繋ぐだけ、あるいはニュートラルで一呼吸入れてからギヤを入れ直すだけでも少し変わってくる
シンクロメッシュがなかった頃の昔のマニュアルトランスミッションではこれが普通だった
今でもたまにトラックやバスの運転手でこれをきちんとやってシンクロの磨耗を防いでいる人がいるし、レースの途中でギヤが入りづらくなったらこれをやる 今日ZF1売った
こどもが一緒に車に乗らなくなったら帰ってくるからそれまでサラバだ >>603
？？？
リバースなんて駐車ぐらいしか使わんだろ
よく使うのは3速
実際3速入りにくいし
でもリバースも入りにくく1回一速に入れてからリバースに入れてる
考えられる原因は何よ 馬鹿だなオマエラ
リバースにシンクロはないだろうが
だからリバースが入りにくいなんてのは当たり前
>>596に同意だが気にするほどひどいのか？ 雪国の毎冬の過酷さをニュースで見ると引っ越せばいいのにと思っちゃう
毎年あんなに大変なら多少金かかっても残りの人生で考えたら楽でしょうよ
俺なら大学や社会人になるタイミングで離れるけどなぁ
降雪量エグ杉… そんなこと言い出したら快適に住める土地なんて一握りだぞ >>612
いやいや生まれ育った土地が一番という人も多いよ
だから雪国大好きという人も多いはず
てか過酷だから逃げるという発想がみんなにあれば、福島県の人がいなくなってしまう 実家北陸だけどまさに寒いのと雪が嫌で進学を期に太平洋側に出たわ
学生時代は雪かき当番くるといつもより30分はやく家出たりしんといかんしほんとに嫌だった あれだけ雪が積もるとどうやって通勤や通学してんだろ？と思う
こっちなんて少しの降雪で大渋滞なのに 雪国には消雪パイプというものがあってな・・・消雪パイプが無い道路は除雪車が通るから大丈夫だ問題ない
まあそれでもアホみたいなドカ雪が降るとダメな場合もある 消雪パイプそんなのあるんだ、初耳
ためになったね〜 除雪車来るし道路には融雪あるし
この車で走れない所は他の車でも走れないから、北陸住まいからしてみればどうでもいーべ
地方都市なら家族全員が車持ってるからどうとでもなるし 路面に1cmの積雪あったら家から一歩も出ません
次の日には乾いていますので この車って3速発進とか9段ギアチェンジとか出来ますか？ >>615
実際震災以降に福島県を出て行く人が多くて人口減少が止まらないよ >>623
トラックみたいに1,2速でクラッチをパッと上げたら動けるトルクあるわけじゃないから3速発進はよっぽど半クラ当てないと難しいんじゃねーかな 3速入るなら発進は出来る
ただくっそ重い
下りで使うくらいだな 馬鹿だなオマエ
たぶんそいつCR-Zをチャリンコだと思ってるぞ？
定期的にガキが湧くな ふと現行クラウンをみたらフロント周りのデザインが似てるなあと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
