【W223】メルセデス・ベンツSクラス【新型登場】2
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>>1の 本文一行目に上記の一行を入れる事
2020年9月2日メルセデス・ベンツのフラッグシップカーSクラスのフルモデルチェンジが発表された
モデルチェンジの都度、最新のスタイル、最新の室内デザイン、先進技術は世界から注目され世界基準になる程の影響力が絶大のSクラスは世界のフラッグシップカーと言われても過言では無い
https://youtu.be/5jOi3FvDzF4
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2021-s-class/
※前スレ
【W223】メルセデス・ベンツSクラス【新型登場】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599571972/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured うっしゃあ！
新スレでもみんな仲良く彼女のエッチな画像UPしてこーぜい！おう！
そういえばボンネット一度も開けたことないな
昔チェイサーツアラーV乗ってた頃は弄りまくって眺めまくってたけど >>6
レベル3対応した車両でディストロ中はyoutube見れるのね
よっぽど自信あるんだね
日本だとソフトバンク回線使うだろうから回線遅くてまともに見れなさそうだけどｗ >>6
ついに白線認識で自動駐車かあ。
他にもいろいろすごいという言葉しか出てこない。 >>6
これって、新型とその次の奴と2つ出てる？
ハンドル違うよね。これまじで最高だわ。
でも前面の画面ポン付けがダサいなぁ。ハンドルもダサいし。 欧州で新型コロナ感染再拡大してるけど、
予定通り発売されるのか？ 皆様、とても詳しそうなのでアドバイス頂きたいです。
W222購入検討中ですが、ガソリンV8が好きなので前期550 long、後期560 long運転した感じどちらの方が好みでしたか？ 俺です！ゆうべは久しぶりにオカズ無しで抜いたよ
動画見た瞬間萎えるんだよね、飽きたんだよね
VRで新境地開いてみるかなあ
最近バレーパーキングでホテルのエントランス付近に止められてちょっと嬉しかったよ
ドバイのホテルアルマーニのエントランスはスーパーカーばっかりだったなあ
マンコ またまた俺です！
上級者の俺はフェラチオシーンでも抜けます 居眠り検知で怒られる機能まであるんだw
先行車発進お知らせは今回もないのかな。
そんなのが必要になるぐらいなら休憩取れということか。 おっはー！朝はけっこう早い俺です！
逝くのも早い俺です！
周囲の交通状況が簡単なアニメーションでディスプレイに表示されるみたいだね
これは日本でも導入されるかな
あんまり意味なさそうだけど楽しみ phvモデルが気になりますな～。現行モデルはややギクシャクするそうですが、新型はどうなるんかの～。 >>18
AR HUDや3Dメーターとかはショートの下位グレードには付けられないみたいなのはありそうだね メルセデスベンツは10月28日、新型『Sクラス』（Mercedes-Benz S-Class）を12月、欧州市場で発売すると発表した。
ドイツ本国でのベース価格は、9万3438ユーロ（約1140万円）だ。
◆フロントグリルにセンサーとカメラを組み込む
Sクラスは、メルセデスベンツ伝統のラグジュアリーサルーンで、自動車業界の指標のひとつとされる。
新型Sクラスは、この伝統を継承した。エモーショナルとインテリジェンスとの新たな融合を目指し、
最新のテクノロジーと職人技との組み合わせによって、ラグジュアリーサルーンの新基準を提示している。 新型Sクラスのエクステリアは、短いフロントオーバーハング、長いホイールベース、バランスのとれたリアオーバーハングが特長だ。
長いボンネットの先端には、スリー・ポインテッド・スターが取り付けられた直立したフロントエンドがあり、
大型のパッセンジャーセル、彫刻的なショルダーライン、流れるようなCピラーが採用された。
ボディ側面のキャラクターラインは、新型では大幅に削減された。彫刻的なボディの表面は、特別な光の効果を発揮するようにデザインされている。
これは、メルセデスベンツの最新デザイン哲学、「センシュアルピュリティ（官能的純粋）」を表現したものだという。
フロントセクションは、ステータスの高い大型のラジエーターグリルが特長だ。
先進運転支援システム（ADAS）のセンサーとカメラは、フロントグリルに組み込まれている。
スリムなヘッドランプも、フロントマスクを特徴づける。各ヘッドライト内には、デイタイムランニングライト3点が配される。マルチビームLEDヘッドランプを標準装備した。青く光る「デジタルライト」がオプションで選択できる。 ◆トランクリッドにまで回り込んだテールランプ
ポップアップ式のドアハンドルはオプションだ。
ホイールのデザインは、18～21インチが用意される。
テールランプは、改良新型『Eクラスセダン』同様、トランクリッドにまで回り込む。
テールライトの上端のクロームストリップが、リアのワイド感を強調している。
新型には引き続き、ショートボディとロングボディが設定される。
ショートボディは、全長5179mm、全幅1921mm、全高1503mm、ホイールベース3106mmだ。
従来型に対して、54mm長く、22mmワイド、10mm背が高い。ホイールベースは71mm延ばされた。
ロングボディは、全長が5289mmで、ホイールベースは3216mmとなる。
従来型に対して、全長は34mm、ホイールベースは51mm長い。 ◆さらなる高みを目指したインテリア
ボディサイズを大型化した効果で、新型はインテリア空間が拡大した。
従来型に対して、前席のひじ周りのゆとりは38mm広がった。
後席は、頭上空間が16mm、ひじ周りの空間が11mm（ロングボディ）～23mm（ショートボディ）、足元の空間は24mm（ロングボディ）～41mm（ショートボディ）、それぞれ拡大している。
新型Sクラスのインテリアは、さらなる高みを目指した。
デザイナーは、優雅さ、高品質、軽さを追求し、ラウンジのような心地よい雰囲気を作り出した。
新しいアーキテクチャやモダンなデザイン、人間工学に基づいたディスプレイ配置を備えたダッシュボードを採用した。
メルセデスベンツのインテリアデザイナーの目標は、車内のデジタルとアナログの高級感を調和させることだという。 インテリアには、ラグジュアリーヨットのデザイン要素を取り入れた。
アルミやオープンポアウッドベニアなどの素材を使用する。
ダッシュボード全体がフロントトリムセクションと融合して、
ひとつのデザインを形成する。センターの大型ディスプレイは縦長になった。
このセンターディスプレイは、フローティング状態でダッシュボードに支えられ、2D表示と3D表示が切り替えられる。
前席向けと後席向けで、最大5つのディスプレイが装着できる。
新しいデザイン手法には、水平に取り付けられたアジャスター付きの4つの薄型センターベントがある。ダッシュボードの両側には、2つのスリムな垂直サイドベントが採用された。
必要な数のボタンをできるだけ少なくし、コントロールスイッチの数を削減した。 ◆後席は最大5つの仕様から選択可能
新開発のシートは、流れるような立体的なデザインが特長だ。新設計のヘッドレストを採用した。運転席のリクライニングの調整範囲と角度は、大幅に改善されているという。
後席を独立2座とした場合、後席の間には大型のウッドトリムが装着される。
後席は、リクライニングシート機能、折りたたみ式センターアームレスト、ビジネスセンターコンソールなど、最大5つの仕様から選択できる。
フロントシートには、耳に近い位置にスピーカーを組み込む。
サラウンドサウンドの最適化により、
インフォテインメントのアナウンス、例えばナビゲーションの指示や電話の着信などに関する情報を、より正確にドライバーに届けることができるという。
また、ファンを備えた空調制御シート、クッションマッサージ機能も採用した。
広範なNVH対策による静粛性、「E-ACTIVE BODY CONTROL」などの革新的なサスペンションシステムによる優れた乗り心地を追求した。 ◆3.0リットル直6ガソリンターボは最大出力435hp
欧州仕様車は発売当初、直列6気筒のガソリンとディーゼルエンジン搭載車が用意される。
ガソリンエンジンは、新世代の直噴3.0リットル直列6気筒ターボを搭載する。2種類のチューニングがあり、
「S450 4MATIC」は最大出力367hp/5500～6100rpm、最大トルク51kgm/1600～4500rpm、
「S500 4MATIC」は最大出力435hp/5900～6100rpm、最大トルク53kgm/1800～5500rpmを獲得した。
トランスミッションは、両グレードともに9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は4WDの「4MATIC」だ。
動力性能はS450 4MATICが 0～100km/h加速5.1秒、最高速250km/h（リミッター作動）、
S500 4MATICが 0～100km/h加速4.9秒、最高速250km/h（リミッター作動）となる。
ドイツ本国でのベース価格は、S450 4MATICが10万6650ユーロ（約1300万円）、S500 4MATICが11万5130ユーロ（約1400万円）だ。 ディーゼルの「S350d」には、新世代の直噴3.0リットル直列6気筒ターボディーゼルエンジンを搭載する。
最大出力は286hp/3400～4600rpm、最大トルクは61.2kgm/1200～3200rpmを引き出す。
トランスミッションは9速ATの9Gトロニックで、駆動方式は2WD（FR）だ。
0～100km/h加速は6.4秒、最高速は250km/h（リミッター作動）の性能を発揮する。
ディーゼルならではの環境性能は、欧州複合モード燃費が16.1km/リットル、CO2排出量が163g/km（いずれもNEDC：新欧州サイクル）と、大型サルーンとしては良好なレベルにある。
S350dのドイツ本国でのベース価格は、9万3438ユーロ（約1140万円）だ。 よし、400d買ってアドブルーを一気飲みさせたるわ！ イエス！職場で3回うんこ出て肛門がヒリヒリ
排気量いっしょの出力を抑えたモデルかー
スッキリ400dだけでいいのになー
>>20
そこはSクラスは標準と予想
後続の他モデルでオプションかな >>34
それを言うならJCだろ
色々滑ってるぞ
Sのディーゼルは評価高いんか
もちろん別物とは思ってるがSの前に乗ってたディーゼルGLEのイメージあるから半信半疑や ディーゼルの割に音や振動が少なくていいねってだけで、6気筒でも所詮はディーゼルなので、6気筒以上のガソリン乗りからしたら、乗るとうるさいわ振動するわですぐに嫌になると思うよ 今のＳ４００ｄええぞ
昔のイメージの振動、カラカラ音なんか運転中は微塵も感じんわ。走り、乗り心地は最高や
ただアイドリング中、エンジンまわりに立ってるとディーゼル音は若干するけど
それでもＣＬＳ（ＩＳＧ）も乗ったけどアイドリング中の音の大きさでいえば４００ｄの方が小さいくらいや
ｗ２２３もディーゼル狙いや >>37
やっぱりそう言う事か
いくら車内が静かでも車外でいかにもディーゼルって音してたら恥ずかしいわ 乗ればわかるＯＭ656
これからはＯＭ656と電気の時代
恥ずかしいって言ってる事じたいが
恥ずかしいやん笑
今のディーゼルの良さ勉強してから
言ってね。 >>40
om656は別のクラスでも使いまわしてる普通の直6ディーゼル。でもsクラスだからその音と振動が軽減されているってだけで、他の車種ならより顕著に音と振動が車内でもわかる。比較するならeクラスベースのclsではなく、同じsクラスのガソリンと比較したほうがいい。
ってか、これからはom656って、世界的に見たらディーゼルだいぶ前から落ち目なのに冗談きついですよ ごちゃごちゃ言うてんと機会あったら１回Ｓディーゼル乗ったらええんや
Ｓのディーゼルは特別やてわかるわ。感動すら覚えるわ
ディーラー営業マンもディーゼル感が全くないでしょ！って自慢げに言うとったわ。
セールストークと違うぞ。心底言うとった >>44
以前一週間近く代車でs400d借りたよ。普段ガソリンのほう乗ってるから気になってしょうがなかった。
ってか、ｓで使ってるom656エンジンが特別なんじゃなくて、車内に余計な音と振動が入らないように一番気を使っているクラスっていうだけで、発生してるエンジン音と振動は他グレードで使ってるom656エンジンと同じ。
営業マンがディーゼル感ないでしょって自慢気に言っていたって、ディーゼルの割に静かでしょってことでしょ。前期のディーゼルってガラガラ言っちゃう直列4気筒だったしね。直6になってそれよりは当然静かなんだけど、やっぱりディーゼルはディーゼルなんよ。
念の為言っておくけど、別にディーゼル下げしたいわけじゃないからね。 >>45
おおー
長文必死やんけー笑
まあ、ほんまにＳディーゼル乗った事ある奴はどっちの言うてる事がが正しいかわかるやろ笑 どっちが必死か分からんが笑
現行ガソリン車乗りが敢えて新型ディーゼル乗り換える意味はないかな 女児の尻を触る夢を見た！俺です！
比較すればガソリンの方が静かだし回転フィーリングもいいね
ディーゼルは電気を使わずにエンジン単体であのトルク感がいいよね
しかーし！S450は静かとはいえアイドリング始動時はよく分かるよね
某モータージャーナリストは全く分からないとか言ってたけど当てにならないものです
お好みで 俺の連れはガソリン乗りやったけど
試乗で450と400dを乗り比べて
速攻で400dにしよったけどな
まあ人それぞれ
好みや ディーゼルも450も中は静か、外に出ればダサい音。
どっちもどっち。
Sクラスは550以上からだから。 あーそれとなー
今や社会現象となった人気大爆発の
Ｇ350
中古の方が価格上昇、納車まで2年、3年待ちという異常事態
完全に550を食いよったな
このG350がディーゼルや
セダンとゲレンデは違うやろって
そんなヤボな事は言うなよ笑
ディーゼルはディーゼルや ヤボもクソもSでも同じ現象（2年待ちとは言わないまでもディーゼルの方が人気）が起きなければお前が言ってる事は矛盾してるって事になるが そこまで飛躍してどないすんねん笑
ディーゼルはディーゼルやて言う
てんやけどw 灯油車といえばハイエースとかジープだもんな
セダンの灯油車なんて恥ずかしくて無理っす 車を知ってる奴はディーゼルに乗る
せやからG350dはバカ売れした。
ゲレンデディーゼルのバカ売れが
アンチディーゼルからしたらもしかして悔しいのかな？
Ｓも欧州ではディーゼルが主流なんやで
覚えといてやー S400d試乗して、いつものように家の前に停めたらカラカラ音が凄くて、これは無いなと。
車内で運転してる時は気にならないって程度。
ディーゼルの良い点あるのは否定しないけど、自分は選択しない。
長距離もめったにないから尚更。
参考までに。 >>58
あれでカラカラとか気になるならEVしかない 全ての車に言える事だが、ハイブリッドとか電気は気をつけろよ。
電気モーターは擬音が出ない設定にしてたら、静か過ぎて歩きスマホ歩行者が車の存在に気付かず、運転手からすれば静かなまま踏み始めいきなりのハイパワーで出会い頭で重大人身事故になりかねない。
プ◯◯スとかの電気・ハイブリッドに多いだろ。
常時、擬音がする設定にしとかないと。 いつものように家の前に停めたら
って笑
作り話はやめろな
S 400d乗った事ないやろ笑 夏にエアコンオフで窓開けて乗ると音って気になるレベルなの？ もう一度言おう
いつものように家の前に停めると、、
試乗車を笑
いつものように笑 まあ結局は
Ｇ350dのバカ売れ
これがディーゼルの良さのすべてを
物語っている だからってSのディーゼルが売れるとは限らんだろ
ところで何でこんなにディーゼル君は必死なん？
ディーゼルしか買えないから？ Ｇクラスほどではないけど
Ｓ400dめちゃ売れたやんけ
えっ、知らんの？笑 生理まんこに入れるのって男のロマンだよね！
アナルに挿れるのも男のロマンだよね！
俺だけ？俺です！
車好きな俺は国産、輸入車幅広く乗ってるよね
でもS560は乗ったことないよね
やっぱりSのV8はいい感じですか？
今度代車でリクエストしてみようかなあ
GLEクーペも乗ってみたい
E-ABC試してみたいんだよなあ だから何でそんな連日必死なんかと笑
好きにすりゃええが俺は次もガソリン車にするわ
ディーゼルのSとか恥ずかしくて無理やわ 車好きの人はＳディーゼルの良さをわかってる
w223 のディーゼル楽しみや
即買いや。
500dな。ウッしっし、、^_^ >>64
試乗や車庫入れを信じなくても構わないが、 S400dのダミーマフラーもあり得なくダサいので選ぶことは無い。
あと、ディーゼル君みたいな下品は奴が乗ってると思うと、今後もディーゼル車を買うことは無いなw
Sクラスのスレなのに、G350dの話しはいいからww スタンドで軽油満タンなんて恥ずかしくて言えないからセルフに行かないとな >>75
そうなん
お前はたかがそんな事ぐらいで恥ずかしいんか？
そんなもん何が恥ずかしいねん
堂々と軽油満タンて言うたらええやないけ。器の小さいヘタレやの
そんな事より
試乗車をいつものように家の前に停める
方が俺は恥ずかしいわいw 恥ずかしいって言ってる奴は、見栄で乗ってるからだろw
好きな車乗ってる人はそんな事思わない 試乗車のくだり何が恥ずかしいのかわからん。
想像力乏し過ぎじゃないかな。
むしろ、連れのS400dでイキってるほうが恥ずかしいわ やっぱり新情報が無いと同じ話をグルグルと繰り返すだけになっちゃうね。 >>81
何も問題ないかと
それよりよく読んでないけどディーゼル君は自分がS400D持ってる訳じゃないんだ？
それこそむっちゃ恥ずかしいな >>74
いつも買ってるヤナセにSクラスはS400dしか無かったの。
ホントはS450やS560希望だったが、自宅の車庫に入れてみたいのが第1優先だったんで。 >>76
そんな事より
試乗車をいつものように家の前に停める
方が俺は恥ずかしいわいw
↑
意味不明w 兎に角ディーゼルはゴミ
何で静粛性を求めてSを選択するのにトラックみたいな騒音を撒き散らしてSを洗濯するのか意味不明！ 純粋な本物の馬鹿なんだろうな Sクラスのディーゼルの社内は遮音され静かなんだけど、
停車時にアイドリング音を聞くとディーゼル音は聞こえる。
解決策はEクラスやCクラスにはあるディーゼルプラグインハイブリッドだけど、
W223では何故かディーゼルPHVがラインアップされないんだよね。 CクラスにはガソリンPHVはラインアップされてるけど、
ディーゼルPHVは無かった。スマソ。 はい！ここですかさず俺登場！
え？今夜はどんなオカズで抜いたのかって？
ズバリ不倫モノです！
都内とはいえやっぱり半袖短パンは寒かった！
久しぶりにシートヒーターつけました
お風呂入ってるみたいで気持ちよかった～
痔も良くなりそう～ ＞Sクラスのディーゼルの社内は遮音され静かなんだけど、
社内＞車内 >>85
あと付け理由が痛々しいー笑
もし本当なら車庫小さいんやな
試乗車君w ロングとショートって乗り味そんなに違うもんなの？ショートでも全長5.18mってかなりでかいんだが
殆ど自分で乗るだけならショートの方がいい？ 日本仕様出てきたが
S400d 4MATIC
S500 4MATIC
S580 4MATIC
580がV8であとは直6になるようだね。 イエア！
ヒリヒリしてた肛門も、
オロナインを根気よく塗ってたら治ってきましたよ
S500って字面と響きがカッコいいね
あとショートとロングの違いは俺も気になるが
乗り比べたひとは少ないんだろうね
俺はショートしか乗ったことない
ちんこはプルマン級なのに 金太郎さん、ぜひ4MATICの右ハンを出してくれ。
じゃなきゃS8にする。 前スレの718は、
11月上旬に商談予定と書きこんでたけど、
結果報告よろしく。
皆に疑われたから疑いを晴らすように。 >>100
訂正
右ハンドルも含め、全車4MATIC化 >>99
前スレ718ではないが First Edition の仕様と価格の連絡があり注文したよ～ >>99
お前相当ゆがんだ性格やの笑
それになんで上から目線なん？
結論から言うと５００注文済。詳細は教えない笑信じたくなければそれでええ。俺一人でニコニコ
まあでも一つ二つ教えてやろうか
てか教えてほしいかー？笑
初期配車は来年早々に４００ｄと５００のみ。５８０は少し遅れて来年の後半
４５０はとりあえず来年は無し
４００ｄといえども最初から付いてくるであろうオプション込みでイチゴはいく結構な価格
お前には一生無理だなｗ S400 走行一万ちょい 先月一回目の車検受けたばかり
下取りいくらくらい取ってくれるかな >>103
ショートの400dでも1500かな？
魅力的な新機能は本国でも殆どオプションだから仕方ないけど高くなったねぇ うっしゃあ！便意をもようしたキタキター！
と思ったら屁が大量に出ただけでした
あるよね！俺です！
某モータージャーナリストが言ってたけど最近のBMWは乗り心地すごいらしいじゃん
メルセデス負けてるらしいじゃん
車好きとしては気になっちゃうよね
でもトータルでメルセデス選んじゃうよね >>99
前スレ718じゃないけど>>96に書いてある通り。
何で営業日本人問い合わせないのか不思議。 派手に誤字ったわw
営業に問い合わせればいい事なので、
本当に買えるような人なら問い合わせる事。
しかし乗り出しW222比で1.2倍くらいの価格になるな。 >>102
了解です。
>>103
>お前には一生無理だなｗ
W222乗りだけど時期買い替え候補の筆頭は当然ｗ223、
Sクラス余裕で買えるけど何妄想してるんだ？
>>109
>何で営業日本人問い合わせないのか不思議。
国内で発表もされてないのに慌ててこちらから問い合わせるわけないだろ。
詳細が発表されてから営業のほうから買ってくださいませと言って資料持参してくるまで待つのが、
上顧客のあるべきスタンスだろ。 本当に買う気があってディーラーに問い合わせてもV IP以外は今は教えてくれないよ笑 >>111
何、寝ぼけた事を笑
そんな事してたら初期ロット
VIP客に全部持っていかれるよ笑 >>112
何十台くらい買うとVIPになれるんですかね？100台位は必要ですかね？ 本当にSオーナーなら若くてもアラフォーくらいか
いくら5ちゃんとは言えいい歳したオッサンがマウントの取り合いやら俺は知ってるけど教えないとか恥ずかしくねーの？
精神年齢低すぎだろ 話が公になる前の対営業との談話なんだから、あえてここで詳細を語る必要はないだろう
ここは買えない奴や荒らしも来てるからな。だから俺も言わない一人だ。
オーナー予定者以外は正式発表まで待てばいい。 >>111
乗りたい車があるなら情報来たら教えてくれと言っとけば真っ先に来るだろ。
待ってても来るとはいえ、このスレに張り付いてるくらいなんだったら1日でも早く知りたくないのかよw
スタンスとか意味がわからんw >>113
慌てることないよ～
初期ロットは生産の制約からARヘッドアップディスプレーじゃなくて通常のヘッドアップディスプレーだよ～ 涙
初期ロット、注文はしたもののまだ確定の連絡は来ていない～ 争奪戦 涙
涙ばっかり デジタルヘッドライトも日本の法規制により・・・ ムラムラしてるから抜くのが楽しみ！
でもあっけなく終わって虚しいんだよね・・・
2日溜めても「1日分の気持ちよさ×2」じゃないよね
モデル全体的に値段が上がってるよね
下位モデルも質感上がってきてるから従来の予算内だったらそちらをどうぞ、という感じ
でも決して満足はできないという
よくできてるよなあ まあいずれにしろ
今の時点でw223 の詳細を知ってる者は
勝ち組で知らない奴は負け組 笑 >>118
デジタルライトマジか
標識等を描写する機能だけ封印して導入すると思ってのに・・・ >>114
そういうアホな事言ってるお前は
一生VIPにはなれないと思うw >>111
君が
「お前には一生無理だな」って言われる理由がわかるような気がする >>121
デジタルライトは付いてるよ～
けど、プロジェクション表示が法規制で・・・ >>120
ほら、こういう奴がわいてくる。一々めんどくせーわ。 プロジェクション機能って外の人から見たら混乱の元だもんな。あれが許されてる国の人って頭が柔らかいのかしら？ >>125
よかった、機能は無くても一応付いてるんだね。
仮に法改正があるとしたら、後にアップデートで使えるようなるといいんだけど、型式認定時の仕様と変わっちゃうから厳しいんだろうな。 >>128
全車標準装備だけどプロジェクション表示出来なかったら宝の持ち腐れ？？？ >>128
正直そうかも
日本ではアダプティブハイビームが従来よりも高精度になる程度の恩恵しか無いと思う
ちなみにアメリカはアダプティブハイビームすら未だに非合法なんで完全に宝の持ち腐れ 自動ブレーキが出始めた頃、完全停止するとドライバーが過信するからダメとかほざいてた国だからな。
7年ぐらい経ってモデル末期になる頃には申し訳程度に使えるかもw プロジェクションが広く普及したら、夜の交差点とか矢印だらけになるんかなw >>111
前スレ７１８＝１０３やけど
逆切れですか？笑 お前みたいな奴にもわざわざｗ２２３の情報教えてやってるのに。
まあええわ一生買えん奴相手にしてても、おもしろないからな
前々から１１月に商談するって言ってた俺の事を誰も信用せんかったけど
来年の2月にはｗ２２３のオーナーになってるぞ！笑
あー楽しみ楽しみ
それと新価格も少し教えてやったけど自分が元々知ってたみたいな言い方してる人いてるけど、、笑
あー愉快愉快 金はあるけど社会的地位は低いって奴の典型的なパターンだな >>135
何でしょうか？その含みを持った言い方は？笑
俺が新型のオーナーになるのが悔しいの？ｗ >>139
ショートは500でもそれ以下
もちろん400dは500より安い
ロングは一気に高くなるけど・・・ >>139
お前
俺の事社会的地位が低い呼ばわりしたけど、、
価格、気になるんやなｗｗｗ じゃあ>>103の400dでもイチゴ(1500)ってロングの話かな >>141
あ そうなんですね
先月代車でロング乗っていいなと思っだけど所詮家族3人と犬1匹だから次もショートでええわ
ひょっとしてもう注文されました？ >>143
400d ショートとロングの差は約400あるよ～ >>145
補足 ロングはイチゴじゃ買えない・・・ >>141
知ったかぶりはやめた方がええぞ
俺が元々言ってるのはショートの価格だし、初期ロットで素で入って来るのはほぼ皆無。
標準的なオプション付きで俺の買う５００でイチゴを余裕でオーバー
４００ｄでイチゴくらい
君、素の５００の価格知ってるか？笑 金額は言えないがひとつ教えてやるよ
素の場合４００ｄと５００の価格差は約８０万で意外とあまり差がない
ただ、標準的なオプションが５００の方が高いのでちょっと差がつく
本当のｗ２２３買い予定でもうすでに商談進めている人は俺の言ってる事が
ウソじゃないってわかってるよ
文句付けて来る人はエセｗ２２３買い予定だ笑
あー納車が楽しみ楽しみだー >>148
知ったかぶり？
手元にある『ラインナップ/価格表』(Confidential)見て投稿しているのだが？
価格差が厳密には82万円と言うことも知っている。
この人の人格って・・・ 私は、今E220d現行乗りだが、S400d試乗して感動したから、認定購入予定
新型は高すぎて無理だし、今のが威圧感あって、すきなもんで
E22０ｄなんてガラガラ音すごいよ （笑）
走れば静かだが、アイドリングで表にいてると、凄い音 （笑）
S400d最高だよ
結局EからSのディ-ゼル乗り換えなら感動したよ
自分がそうだから
逆にSのガソリン車乗りはディ-ゼル無理かと思う >>149
それやったら
500の素の価格、正確に言ってみ >>153
あなたには信じてもらえなくても結構
他のスレ人にどう思われているかは気になるが >>158
>>157は他から煙たがられてるのに気付けず張り付いてる様な奴だから気にしないでいいよ。 >>159
自演か？笑
あっそうなんやー
価格表？いや価格一覧？か日本正式発表まだやのに正規ディーラーがくれたんやー
そうかー良かったなー笑
まあなんとでも言ってくれ 前スレでは嘘つき呼ばわりされたけど
来年２月には新型オーナーや >>159
そいつがウザいのは分かってるけど自分の質問のせいで価格一覧の人が変なイチャモンつけられるのも嫌だったんでね またまた自演？ 笑
お前ちょっと頭足らんの？一応日本未発表やのに価格表かなんかしらんけど正規ディーラーが
くれるはずがないやろ
よう考えやー
そういうホラ吹きをかばうお前の神経がしれんわｗ >>99
すべてはお前の発言から始まった
正直、俺は新型購入の件はここではもう言うつもりはなかったのに、、
お前のその書き込みのせいや笑
お前はまさか俺が本当に新型を買うとは夢にも思ってなかったので
そういう、いじるような書き込みしたんやろ
しかもわざわざ前スレの俺の発言を引っ張りだしてきて笑
今の気分はどうですか？笑 ここですかさずぅ～！
俺登場！！
ゆうべ？抜きましたよそりゃ！言わせないでよ恥ずかしい///
発表間近というだけあってスレも盛り上がって参りましたね
ショートも全長伸びてるから少し足元広くなるのかな >>165
残念ながらAMGの情報は持ち合わせていませ～ん
現在出ている情報は400dとS500だけ
S580の情報も少し出てるけど価格などは～円程度と曖昧な記載
多分AMGはまだ何も情報出ていないと思います～
現状 S63 4MATIC Long なので、情報あれば直ぐに連絡あるはず >>162
いいから黙っとけw
前スレでも気持ち悪い言われてたやんw >>167
お前も俺が新型買うの悔しいんか？
貧乏人w 新型買う人に質問
型落ちするのが嫌いで現行から乗り換えるか、いっそ内装には目をつぶってLexusLSがMCされたらそっちにしようか悩んでる
正直現行の方が見た目が好みなんだけど、乗り換える決め手ってなんだったのかな？
新型の方が見た目が好みとかかな？ >>168
仮にお前が俺より稼いでるとしても、その品の無さと頭の悪さじゃ…なw 所詮ドカチン、飲食あたりの品のない低学歴経営者でしょ 私も先日ディーラーさんと打ち合わせしてきました。
今月末から注文受け付けるとのことでしたが、、
一つ悩みが。希望はS500ロングなのですが駐車場のサイズが全長5300に対し車が5320、、。この2センチが悔しすぎます。都内の機械式はほとんど5300だと思うのですがこんな2センチ、、誤差の範囲でなんとかならないのかなー😫 >>170
お前みたいな負け組から何を言われようと勝ち組の俺様からしたら
嫉妬にしか聞こえないから大丈夫 笑
それより朝早くからご苦労さんｗ >>171
ブー残念 ドカチンでも飲食でもない
金は持ってるけどな
そういうお前は破れたジャージにサンダル履いて愛車のチャリンコに乗って
毎日、空き缶でも拾いに行ってるのか
ご苦労さんｗ 小金を待ってるだけで、
卑しい心根、
品性下劣、
尊敬されるとか無縁の社会的地位の低い人間だということはよくわかった。
メルセデスベンツの営業も仕事でなければ相手にしたくないだろ。 ドカタ飲食は否定してたけど社会的地位の低さそのものは否定してないから図星だったんだろうな
こいつの性格上もし違うならそこもアピールしてくるはずだし >>169
トヨタ乗りはトヨタで満足しとけ。国産枠から出てくるな 負け組
いやっ負け犬二匹に嫉妬される俺様はやっぱり勝ち組かな 笑
しかし君たち、なんか惨めだな、、せめて中古スマートでも買えるようになるといいな
ガンバレよ
ドンマイ！ グッドイブニング！エブリワン！
かわいいJKって見てるだけで射精しそうになるよね！
新型Sクラスもそうだよね！
ん～～～・・・（溜めて溜めて） 俺でーす！（ジャジャーン！）
EQSはいつ登場するのかな
そっちも楽しみだね ちなみに注文した人たちは、フラッシュマウントドアハンドルなの？ >>184
価格一覧で～す
シームレスドアハンドルのことなら全車標準装備！
価格一覧は頂いた資料の一部
・右も含めた全車4MATIC
・DIGITALライト全車標準装備＆プロジェクション表示不可(法規制)
・初期ロットARヘッドアップディスプレイ無し(生産制約)
を投稿したのは わたし
資料には First Edition (限定車)の台数や仕様も詳細に書いてあるよ～
ホラ吹き呼ばわりしたカチ組さ～ん！
自己評価じゃなくてディーラーに評価されればアナタもきっともらえるよ！
わたしはディーラーにカモ組(ネギ付き)と評されている 笑 >>185
差し支えなければアバウトでいいので400Dの価格や装備等教えて下さい >>185
ほう～
500ショート、素の車両のみの
税込み価格言ってみ。
それが正解やったら信じたっても
ええでー笑
言えない場合は即刻ホラ吹き
認定。
ではどうぞ言ってみ笑 >>185
早よ言うてやー
言えない理由はないわな
正直に実は知りませんでしたゴメンなさいって言うたら実際の価格教えたやるよ
みんな聞きたいのでは笑 >>186
ショート価格13、ロング17
前席インテリア
ARヘッドアップディスプレー 全車オプション
その他 ショートはオプション多し、ロングは標準多し
後席インテリア
全車ほぼオプション >>187
>>154を読見返せ！
もらえなくて悔しいのぉ～ www >>188
>>149を読み返せ！
400dと500の価格差厳密に書いてあるだろ
コイツ ホント アホだなぁ～ >>185
まだかー？
言い訳考えてるんかー笑
俺は500しか頭になかったし
もちろん見積りもしてもらって注文も
したから、俺が言う素の500の価格は間違いないでー
さあ500の価格正確に言うてみー
笑 >>191
俺は500ショート一択やから400dの下4ケタの数字いちいち覚えてないから、
500の素の価格言ってみ。
言えないんやろ
はいホラ吹き認定
500の価格言わない限りお前は
ホラ吹き野郎や笑う >>191
それにあれは俺が価格差が80万て教えて
やったからお前が適当に2万足して
82万とか言うたあと出しジャンケンやろ
笑
悔しかったら500ショートの
素の価格言ってみ
ホラ吹き野郎笑 ふぁ～眠たいわー
わしはもう寝る
明日わしが起きた時、500の価格
言えてなかったらお前は真のホラ吹きや
笑
なにも難しい事、言うてへんでー
価格言うたらええだけの事やからな
明日楽しみにしとくわ笑 >>189
ありがとうございます
俺もさっさと買い替えちゃおうかな >>192
見積書もらったんだ～ 良かったな！
私は見積書もらえなかったよ～ 流石、勝ち組！
ディーラーから電話がきて、
デ : 2000超えちゃいますけど良いですか？
私 : はい、お願いします
デ : 後で詳細資料送ります
勝ち組になれないカモ組だよ～ >>197
ぷっ
はーいっ！ホラ吹き認定！
墓穴掘ったな 笑
さあ寝よ寝よ >>196
数年乗るつもりなら待った方が良いと思います
側面衝突時に車高が上がる機能は来年後半からだし、初期はARヘッドアップディスプレーも無いし
私はカモ組なのでS580の情報が出たら直ぐに連絡するので、それまでS500で我慢して下さいと言われてます >>199
あー、目さめてもーたわ
よくもまあヌケヌケと笑
もうお前、何の説得力もないぞ
ホラ吹き君w >>199
そうなんですね
折角ならそれらの機能堪能したいし出来ればディーゼルは避けたいからS400出るまで待とうかな >>203
リア・アクスルステアリング 標準
本国は10度と4.5度があるようですが日本は4.5度のみ >>201
Sクラスを新車で購入するのは世界的にみても、
社会的に地位の高い富裕層。
当然これは日本でも例外ではない。
このスレッドは社会的地位の低い小金持ちに荒らされてるから勘違いしないように。 このスレ見てるとS海苔バカしかいないのかと思ってしまうわ。かなしー。 おーい
ホラ吹き価格一覧詐欺師
お前の事言われてるどー なーんか正義感ぶってる奴おるけどそもそもＳなんか買おうと思えば
誰でも買えるんやで。５億１０億するわけでもないし
貧乏人からしたらＳ乗りは憧れの存在であってほしいか知らんけど
そんなもん５ちゃんなんかで求めるのが間違いやで。
よく社会的地位のある人を揶揄する言葉で
「男の下半身に人格はない」って言うやろ
それといっしょや 笑 おっと
もっともらしいこと言うた俺やけど、
おーいホラ吹き価格一覧くん早よＳ５００の価格おしえて下さーい ハンドルの上部に、銀色のボタンみたいなのがあるやつとないやつがあるけど、あれはなに？ うっしゃあ！キタキタァ！俺きたあ！
駅で前歩いてたおっさんが短スカートJCの生足ガン見してたあ！
後ろのおっさん（俺）も続いてガン見したあ！
キタキタァ！
毎回メルセデスミーマガジン楽しみだよね
でも1回流し読みしたらもう見ないよね 相変わらず尾山台のハッタリ野郎がのぼせてるスレだな！
尾山台W 尾山台と言われたら急に静かになったな
ハッタリ馬鹿は分かりやすくて宜しい 尾山台って元々どこのスレを荒らしてた？
Sクラススレまで出張して来て荒らすとか迷惑な奴だな。 全幅1,954
自宅の平置きは問題ないが、別宅マンションの機械式パーキングには入らない可能性大。
タイヤ外径が1,920以内なら何とか入るのだが、新型のサイズ図を見たらどうも微妙な感じ…
まして欲しいAMGは全長5,300を超えてくるだろうから絶対ムリ。
日本市場、軽視されてるだろ。 いつまで尾山台て言うとんねん笑
もう流行らんのじゃボケ
今はホラ吹き価格一覧詐欺師の時代や
アホw 今日は暑かったね！
軽く走ってきたよ
今日は愛車じゃなくてこの足で！
万有引力を感じる秋です！体が重い！
AMG借りてみたい よく振ってからしまった筈なのにパンツの中でちょろろん
俺です！ ショートは見た目もダサいし貧民用だから誰も買わないよね？ 12cm以下は遊撃手です
ショートです
俺もです！ 自分に必要な方買えばええんやない？
>>227みたいな奴ってW 22222すら持ってないだろ >>227
わし大金持ちやけど500ショート注文済み 俺？プルマン（黒）だが？
イエーース！俺の股間のことです！
さっと抜いてからお昼寝しますかね
お布団の中でYouTubeで新型Sクラスを見ます ショート買っちゃった残念組がいるのね
もう少し頑張れば良かったのに Sクラスのショートは昔から残念組って決まってるじゃん
知らんの？ >>236
知らん
お前の頭が残念なのは知ってるぞ
スネ夫君w 知らずにショートなんて買って後悔してる？
キャンセルして買い直したら？ ロング運転してたら、雇われ運転手に見られるよ
断然ショートでしょ 後悔なんかしてないよ～ん
ｗ２２３ ｓ５００ショート注文済や。想定してたより高くついたけど２月納車や。羨ましいかー？笑 嫉妬とかじゃなくてマジで心配してあげてるのに
ショートなんてキャンセルした方が良いよ
ずっと貧民扱いされるんだよ >>243
ところでw223の５００ショートの価格知ってるか？
言うてみ笑 ジャジャーン！
全裸のJSが布団に潜り込んできたら勃起してしまう
綺麗ごと言っても誰もが抗えない事実（ホモ、インポ除く）
ということはそれはロリコンではなくノーマルなのでは？
俺です！
フットトランクオープナーはなかなか開かないよね
そしてミスるとカッコ悪い おーい
価格まだかー
価格も知らんくせにヤイヤイ言いなさんなよ～
正解の価格言わんかぎり、この先お前が何を言っても嫉妬認定や 笑 おーいおーい価格まだー
靴の裏でも舐めとけやアホｗ 劇オコじゃんw
短気だな
短いのは車だけにしとけよ 悔しい？自演ごくろうさん笑
価格まだー？笑
価格の件ふられて一気におとなしくなったねｗ ショートをさんざんバカにした奴
めちゃくちゃカッコ悪いな
価格聞かれてシュン太郎w >>245
悔しい？
wwwwwwwwwwwwwwwwww 買えるだけの余裕があるのは素晴らしいことだと思う
しかし金出せば誰でも買えるものを手に入れて有頂天になるのは理解ができん
はじめて新車買ったんか？ みんな安心しろ！不安がるな！
長さや太さではなく硬さが重要らしいぞ！
そりゃあ俺のはプルマンクラスだけどさ！
いや、羨ましいのは分かる！
大丈夫！毎日抜いて鍛えるんだ！ >>258
その短いのん
なんぼか教えてくれや
嫉妬君よw 価格言え連呼してる基地外は例の社会的地位低いジジイか わかってないのう田舎もん
注文済み商談中の奴らは
秘密裏にやっとんやでー
何で教えやなあかんねん笑
まあ仕方ないから一つ教えたるわ
素の500ショート税込み価格は
1千◯百◯十8万円やで～
くー愉快愉快
信じてもらわんでもええで たった今、洋物で抜きました・・・
しかもアナル・・・
お疲れ様でした・・・ふぅ 価格言えオジサンがカモ組オジサンに絡んでて、今はショート恥ずかしいオジサンに絡んでる感じ？
価格言えオジサン大忙しやな。 なんでショートが恥ずかしいのか理解不能。
価格がちょっと安いから？ ここまで一人でワーワー言えるのも才能だろ。
どんな顔してるのやら。 >>277
それ気に入ってるのか知らんけどあんまり面白くない お笑いショートを買うと本物ロングに対して嫉妬し続けることなる
稼ぐ能力がないから仕方なく安いショートにしたんだろうけど大失敗 >>279
自分もショートは無理だな
何故ならショートは見た目が横幅に対して全長がちんちくりん。
そして何より後部座席の足元が狭いから嫌
自分はたまに後ろにも乗るからショートは無いな
ショート買う人はマンションで立駐だからロング買えないんじゃない？
それかオーナーも子供並みに体が小さいからショートの後ろに乗っても足を伸ばせるとか… 間違えて短いのを注文したけど勘違いして舞い上がってる馬鹿がいるのはここで合ってる？
ショートwなんて買うからずっと虐められるんだろう
でも受け入れるしかないか おおー
嫉妬のオンパレードやなー笑
貧乏人たち何とでも言えよ
俺は来年の2月には新型オーナーだよ～ん
ショートのな笑
素の500ショートの価格
1千◯百◯十8万円
安いとか言う前に悔しかったら◯に数字を入れてからモノ言えよアホw >>282
それからお前
朝早くからご苦労さん
早くから空き缶でも拾いに行くの？w それに必死になってショートを
貶してる人たち必死になればなるほど
余計に惨めなのがわかってないのかな笑
w223 の18分の１サイズのレプリカ
のオモチャせめて買えるといいな
ドンマイ 頑張れー ↑
はーい、これに対して
貧乏人たちは何てツッコむのかな
笑 はーい嫉妬認定
価格わかったうえで物言えいうとるやろお前ら頭の中まで貧乏なんかーｗ
悔しかった２８３の○の数字言うてみｗ
価格言わん限り何を言うても嫉妬認定だよ～ん笑 S500の価格
全長ちんちくりん : 13
ロング : 17
ロング 限定車 : 19
ロング 限定車 AMGライン : 20
価格言え君はロングが欲しくても手が届かないんだよー！
察してあげて！笑笑 悔しかったら数字言うてみは草
幼稚園レベルの知能やな >>291
ブー笑
そんなゴマかしは猿でも出来る
ちゃーんと283の◯に数字を入れなさい
という事でお前は嫉妬認定w 結局だーれも新型日本価格しらんのんかー笑
ほんまショボいスレやでー笑
そんな奴らが新型がどうのとかロング、ショートがどうのうこうのとか
能書きたれんなよ恥ずかしいｗ アホじゃないのこいつ。
細かい価格なんて知ってたらなんなんだよ。
いつもSなんて初期は設定が少ないし
前回と違い今回のは特に機能面も買いたいと思わせるものがないから誰も買わねーだろ。 >>302
幼稚園児並みの知能しかない低学歴だからしゃーない リース満了やら、償却終わった法人が買い替えるでしょ。
心配しなくても確実に売れます。 くどい様だけど
正直ショートって見た目がバランスおかしいと思わないの？ 価値があるとか無いとかの問題ではなくて見た目のバランスがおかしいのよ！
ちんちくりんって表現がピッタリ
あと後部座席の足元も狭いと思わないの？
あれで広々してると思うのかの？
ごめんだけどやっぱりショートは無理
好みの問題だから良いけどね >>301
AMGライン無しってめちゃカッコ悪い！
必須オプション！
18インチホイール だっさい 惨めやな はーい
ど貧乏人たち 嫉妬認定 笑
価格も知らんくせに説得力がないねんアホｗ >>306
誰がオプション無して言うた？笑
ＡＭＧラインはじめレザーエクスクルシブパッケージ、ベーシックパッケージ
おすすめパッケージ等でイチゴをはるかに超えたでー
そこからＶＩＰ特別値引きや
まあお前には全く縁のない話やけどなｗ >>309
それが人にもの聞く態度かー
まあ仕方ない教えたるわ
ちょうど１００歳や >>302
222の時も発売から数ヶ月で仕様変更(タッチパッドとかHUD)があったしね
俺も初期は見送る >>305
しかしお前、顔真っ赤かにして必死やのう もしかして泣いてるんか？笑
昔ショート乗ってる奴にシバかれんたんけ？笑 別にどっちでもいいんやけど、↑が価格を証明したからでないとマウント合戦も始まらないんやないの？
だって適当に言ってる価格かもしれないし。別に疑ってるわけやないけど、マウント取りたいならそれ証明してからにしてほしいわ。 その手は桑名の焼き蛤や笑
１千〇百〇十８万円
これだけでも有り難いと思えよなー。最後の８万円は間違いないでー >>304
リースはそうかもしれんが、償却は関係ないだろ。 >>315
お前は貧乏だから気になるんだろうけど、そもそもそんな細かい価格なんて知りたい奴いないんだよ。 >>317
実はお前が一番知りたいんやな笑
はーい嫉妬認定ｗ あーあ退屈やー
そろそろエアオーナー相手するのん飽きてきたわ。誰も価格知らんしな。ここいらでちょっと休憩
また気がむいたら来るわ笑 >>317
おっと最後にもう一言
別にもったいつけてないでー。新型ショートを安いとかどうとか偉そうに語るんやったら自力で価格知ってから
モノ言えやっていう事や。そんなアホな奴らに教える意味がないわｗ
また気が向いたらくるわ笑 ネタにされて遊ばれるだけなのにムキになるなってw
短いからそんな目に遭うんだわ 別に短くたって安く買えるんだから良いじゃないか
気にするなって ID真っ赤って煽ってるやつが誰よりも必死に投稿してるのは草
短小敏感見積おじさん
見積もりでマウントは草 １千〇百〇十８万円
もうひとつ○の数字教えてやろうか？笑 ちんちくりんが価格価格ってうざ過ぎ
>>317 に同意
元サンバダンサーの産婆から教えてもらったよ
最初のマルは >>291 を見ろって
次のマルは蜂に聞けって🐝
これでちんちくりんも少しは大人しくなるか？
低脳そうだから理解不能か？ >>327
ゴマかしはやめなさい
ちゃーんと◯をうめてや笑 低学歴おじさん連日顔真っ赤で草
マウントとる手段が価格知ってるか否かってどんだけレベル低いのよ 何で見積出さないんだろ。それで済む話で、他も黙るだろうに。 >>前スレの718
>Ｗ２２３の動画を毎日みてしまう。１１月上旬に商談予定
もう11月の下旬だけど、商談結果どうなった？
具体的な商談結果を数字で出せなければホラ吹き認定！ >>332
見積もりどころか
今の車をアップしてもらった方が早いよ
見積もりなんて誰でも取れるし
本当に購入層なのか今の車両を見れば一目瞭然
まあなんだかんだ言い訳して
画像アップしないと思うよ
だってそもそもその層ではないからね
嘘がバレるし まさか今ここにw 222の非オーナーなんていないよな ほいきたあああ！
まだまだみんなのJS,JC,JKのセクシー画像募集中です！
よろしくね！
駅前のうまい焼肉を食べてきましたよ
牛タン分厚いのにめっちゃ柔らかいの
代官山でEQイベント始まるね
行ってこようかなあ おお、価格言えオジサン大奮闘やな。無理せんとゆっくりしぃや。寒暖差激しいから風邪ひかんようにな。 1388万がどうしたって？
s400dは1306万とかこの程度で良いですかw >>339
二番煎じはダメやん^_^
1388と1306は
とーくに価格一覧君が言ってたよ 500ロングが1737万で
ファーストエディションが2040万
ブルメスタが85万の
ARヘッドアップディスプレイが41万で他何書けば良い？
ショーファーパッケージがリアコンフォートパッケージになって
書けと言って書くと二番煎じとかw と言う事で500ショートでオプション込みで乗り出しが約1700万
君らにはどっちにしても無理
そう、ムーリw >>346
短いベンツで乗り出し1700
安いな
俺のは乗り出し2200万
貧乏って辛いよな
安いのしか買えないもんな マイチェン後のＥクラス
クソ不人気らしい
目とテールがダサダさの評価らしい S580の21年4半期かAMGまでのそのくらいまでの繋ぎなので不人気とか気にしないのと
単に新しいのを乗りたいだけですw >>349
すごーいすごーい
初期に2000万超出す君ってすごーい
ちなみに俺にとっても1700はどちらかと言うと、はした金。君が自慢する2000万もはした金。たかが2000万で自慢するなよ笑
俺のクルーザーは2億超。
まあ俺様にとってはたかが2億も
はした金だがな笑 >>351
５８０までのつなぎで単に新しいのを乗りたいなら
クソ不人気なＥにするより新しいＳ初期をつなぎで乗れば笑 https://i.imgur.com/jmnkEJ8.jpg
初期の生産の都合の部分が気になって(初期不具合も)
ラインナップを見ても500までだったのでEにしましたが
出たら出たで在庫があれば買うかも知れませんw 新S発注済みだけど、直6+ISG(435ps)の新E53買ってみてわかったこと
・V8乗りには直6+ISGでは物足りない Eでも物足りないのに更に車重の重いSでは・・・
・触っているだけで検知する静電式ステアリング これは今までの不満が解消されてグッド
しかし操作性は従来の方が良かった 特に音量調節 ぐりぐりダイアル式の方が使いやすい
・ARナビ 特段必要性は感じないが目新しい機能に満足 >>342
初期配車はARヘッドアップつかないって情報あるけどつくんだ？
ファーストエディションは白黒だけだし、内装も標準が黒のみ、AMGが黒かブラウンなので食指動かないな
AMGは発表されてないけど73になるんかね
580がV8+ISGなのでそれのスープアップ版か？ なんでamg eクラスガチオーナーで223購入予定の人が来たら500のイキリガイジ黙ってしまったんだろう 新型Sが本命でタイミングがたまたまEにしたというと
E乗りに怒られそうですがEも良いですよw
ハンドルの操作センサーの反応が今までより悪いのでそれがSに引き継がれないことを祈りつつ
まだどこも対応していないので？
常時アイドルストップ解除ができないので
E53はパワーはそれ程でも無かったですがISGの出だしがよかったです
これから買うならV8+ISGに興味津々です >>357
俺、内装ブラウン第一希望で注文したけど ゴメン
Ｅのあの平凡なおとなしい感じの目がどうしても無理 >>358
ぷっ
Ｅガチオーナーって信じてるん？アホやなお前ｗ >>359
EとSの最大の差はARがナビ画面かHUDかってところだな 580って車格的には歴代600相当だけど
V8だから控えめな580って数字にしたんだろうな
あとは中国人が8という数字が好きとか
560ならW126みたいで萌えたのに 2番煎じから始まって
ID付けてアップしろと言われそうなので言われる前にスクショあげましたが今はEオーナーなのでガチですよw
EとSの差は他にもありますが差で乗るというより
性能差はどうしても新型の方が良くなるので
使用状況や個人の主観で好きなの乗れば良いかと >>360
オメ！いい色注文したな
外は何色にした？ >>369
おう、そうやろ
外は黒。俺は今までずっと黒や。
初期ロットの設定としては外黒の中ブラウンはあることはあるけど中黒に比べると
確率的に少ないらしい。せやから一応第一希望がブラウンで第二希望は黒にしといた
ほんまは赤がよかったけど赤の設定がないらしいわ笑 >>371
おう
ありがとうな
ふと思たけど中ブラウンと違うわ
内ブラウンて言うたほうがよかったな笑 手付金入れて希望の注文をし「確定したら連絡します」と言われているけど
いつ頃確定するのか知っている人います？ ほいきたあああああ！俺きたああ！
今日は性感マッサージ店予約して行ったんだけどネット予約時より高かった！
だからやめた！なんか店側のミスがあったんだと！
というわけで今から抜きます
多分ロリモノか～ら～の輪姦モノになるかと思います
レザーのハンドルもいい
木のハンドルもいい 先行受注開始が11月中旬で見積もそこから正式？開始のようなので
確定もそれ以降では無いでしょうか W222の400dスポリミより100万位高いのかなと思ってたけど
素の状態でその値段だし、AWDなんていらんし、AMGとか追加してたら1500万を軽くオーバーしそうだ
一応デラには詳細を聞きにはいくつもりだけど意気消沈になりそう
恐らく発売から２年たった頃に目玉商品的に350ｄとか400ｄの2WDとかお値打ち価格で売り出すんだろうな
タイミング悪いわ 日本仕様の運転支援系の機能はどうなるんだろう
先代の後期と同じく、地図との連動が必要な機能は全てカットするつもりなのかな >>377
おたく正直な人やね
なんか好感もてるわ
俺みたいに全然ひねくれてないわ笑 確かにラグジュアリーセダンのSクラスにAWDは必須ではないな。
暴風雨の時アウトバーンを超高速でで巡行するときには役に立つだろうけど、
日本ではそういうシチュエーションは少ないだろうし。 バーカ
中国、ロシア、アラブ用だよ、日本なんか関係ない メルセデスの直6以上は実質的に4MATICオンリーになってきているし、自然な流れかと
E450 4MATIC, E53 4MATIC
ここら辺が4MATICのみなら、S400dだって4MATICのみになるのが自然
また昔みたいに4MATICは左ハンドルのみということはなく、右ハンドルでも普通に4MATIC設定するようになってきているから
雪道や悪天候時だけではなく、エンジントルクを的確に路面に伝えるための4MATIC >>375 >>376
ありがとー
来週連絡がくることを楽しみにしています 最近アナルオナニーしてないせいか肛門がムズムズするよね！
ギョウ虫じゃないよ！うんこの拭き残しじゃないよ！
みんなも試してみてね！
エネマグラで新しい世界が広がるかもよ！
さあ週末は愛車でどこ行こうか
今からワクワクしてオラうんこ漏れそうだぞ！ 見積書とれました。ご参考までに。
まだ未承認なので多少のズレはあると思いますが。
駐車場サイズだけ心配。
https://i.imgur.com/oe6eYMe.jpg うちは戸建てだからいいけどマンションだと入らない駐車場もあるかもな >>385
うっすら見えてるよ
とある夏の日、JKのブラのように >>385
担当は木村智一さん？
駐車場も車のサイズも分かってるのに心配もクソもないだろ >>385
初期ロットはAR HUDダメみたいだけど、
見積記載のAR HUD付きはいつ頃納車予定とのことでした？ さて、Sクラスは諦めてEクラスを買う心の準備でもしておくか・・・（泣） 400dが煩いってやつの気がしれない
そりゃあEVよりは煩いけどな >>390
AR HUD付きは夏頃の配車になりそうとのことでした。
その未確定要素が多いので
見積書もsample扱いになるそうで、正式な見積書を取れるのは12月頃になるそうです。 >>385
ファーストエディション買った方が早くない？ ロングの見積もり出すとショートしか買えなかった貧乏な人が怒ってかない？
でもショートなんて買う人いないか ポルシェ992も高くなったけど、メルセデスも高くなったなぁ >>397
とても参考になりました ありがとうございました
春ごろの納車なら1stキャンセルしようかとも考えましたが夏までは待てない・・・
ディーラーの言う通りまずは1stに乗ってS580がでてから好きな内外装色、オプションを選ぶことにします
わたしもオニキスブラックにしようと思ってます 現在のルビーブラックが良かったんだけど >>399
たぶん怒ってないと思う。
1700万する標準買える人は買おうと思えばロングも買える。俺もそう。
そう言う金銭感覚を貧乏人の君に理解しろと言うのはちょっと酷かな笑 自分で運転するならショートと思ってたけどロングの人は自分で運転してるの？
運転してみると大差ないんかな？ ショートでもうちの地下駐車場、なんかいも切り返さなければならないから、
ロングなんて夢のまた夢だなー
S400d 4MATICに標準顔で地味にいきますわ
AR注文できるまで待ってたら納車は来秋かな？ >>401
1stって売り切れそうだよね
特に標準顔（少ないから）
抽選になるのかな？ >>406
リアアクスルステアリングつけたらだいぶ楽になるんじゃない？
あれってオプションだっけ
確かに現行ショートの後ろは狭いけど223は少し広くなってるんじゃないか >>407
標準顔は人気無いから少ないんのかと（AMGラインの5分の1）
法人購入でも実質個人利用なら標準顔は買わないよね？
注文多数の場合はどうやって決めるんだろう？
内外装色なんでも良いって言ってあるのに買えなかったらショックだなぁ～ 1st Edition詳しく聞いたのですが、
ボディ、内装共にカラーの選択肢が無さすぎて私は見送ることにしました。
オプション関係でいうとお得感あるのですが。
基本的には抽選ではなく受注先着順とのことでしたよ。
ただ、エリアや販売店の販売実績で配車される台数が違うとも言っていました。
やはり皆様一度お近くのディーラーさんに直接問い合わせた方が確実ですね！ >>408
標準だけど最大4.5度のみ
車庫入れ苦労してるから最大10度のが欲しかったなぁ >>411
グレードによって切れ角違うのね
海外動画見るとカニ歩きみたいに縦列から脱却するのがあるけど凄い
13:20-
https://youtu.be/XVh-ADD7L4E 前スレ718の俺や。だーれも信用せんかったけど、俺がだいぶ前から言うてた通り
11月上旬に見積り注文済み。
外装は黒。内装はシエナブラウンの菱形模様のS500。ディーラーの1番手受注。
納車は2月予定。もちろんamgライン等
その他オプションだけで約260万
乗り出しが約1700万やけど値引きは秘密笑ウソ付き呼ばわりした奴らへとりあえず報告。
信用してくれんでも全然OK。
まあ又何とでも言えよ。見積り出せとか
短いやつとか言うたらええ笑
ウソ付き呼ばわりした奴らになんか
見積り見せる気ないし、短い、寸詰まり
おおいに結構笑
一生買えない奴の嫉妬なんか気にしないよ～ん笑
さあ1番にレスした奴は嫉妬認定w >>411-412
4.5度も10度もドイツじゃ同じ価格のオプションなんだから日本も10度の方を付けてくれたらよかったのにね >>405
ロングはショートより、止められない駐車場が多いってだけ。運転に大差はないよ。手のひら分くらいしか長くないんだから。
ベンツで運転手付きなら、普通プルマン選ぶでしょ。 い、いえす 俺です
なんか熱っぽい・・・
喉も痛くて節々も痛い・・・
なんだろこれキツイ
プレコール飲んで抜いてさっさと寝てしまおう
もちろん寝る前にYouTubeでSクラス見るのも忘れずにね >>416
とはいえドライバーズカーとして使うならクーペだよな マイバッハはV12のS680になったな
V8のS580もあるのだろうか？
自動運転のDrive Pilotは2021年後半実装
当初は60km/hまでの自動運転を実現 全長5,469mmか…
5,269mmなら買うのだが。 銀座のクラブでママ総出のお見送りの中
ツートンのマイバッハでショーファー乗りで帰ってみたい 話戻るけどショートとロングの全長の差、たった8cmなので取り回しはほぼ差がないな
でいて価格は350-380万円くらい違う
リアのエグゼクティブパッケージ付けなくてこの差 >>426
ストレッチリムジンの送迎サービス利用すれば？ 全長5,300mm駐車場問題。
日本のタワマンでは付き纏う。
フライングスパーも選べないしAMGも多分ムリ。
僅か2センチ超過で。
エンジンはエコでダウンサイジングとか言うくせに、ボディはどんどん大きくしやがって。
日本の事情なんて無視だよな。
鯨もそうだが、ヨーロッパとは考え方が合わん。 タワマンを含め高層ビルは僅かな地震でさえ横揺れ酷いから恐ろしくて無理 ベンツさ、売る時半値以下になるから、買うの止めたわ。
AUDI もそうだし、VWもそうなっちゃったね。
もう人気ないんだね。 全長5116㎜のS450ショート海苔です。
俺のマンションの駐車場は全長5300㎜制限のパレットだけど、
試験的に5246㎜のロングを入れてもらったらセンサーが反応してダメだった。
それでショートにした次第。
車止めが数㎝後ろだったら問題なかったんだけどね。
今日、ディーラーで223の話をあれこれ聞いてきたんだけど、
全長はご存じの通りショートが5179㎜、ロングが5289㎜。
たぶんショートなら大丈夫だとは思ってるんだけど、
オーバーハングが前後とも短くなったことがどう影響するか不安です。
388は認識不足。大型車は実車での検証が必要で、385の心配はご尤もです。 2000万で買っても、一年乗ると、900万。
Eクラス、Sクラスのリセールは、1年落ちで50％前後、5年落ちで27％前後と他のモデルと同様の数字となっています。 w223の試乗車1年待って買えば、現行車半値以下で買えるね？笑 s450試乗して良かったけど、新車で1500万で買うのはお金の使い方知らないのでは？
3000キロの中古車が900万で買えるなら、そっちは良いね。
ほぼ新車だし。 ポルシェはポルシェジャパンが中古価格維持してくれるけど、メルセデスはほったらかしだからなぁ その代わり高価下取りと大幅値引きで、
Sクラスのお得意様に大損はさせませんで。
BM7はヤバいかもね。 >>444
経費で落とす前提で買っている人が大半かと
中古で買った方が初年度でガバッと落とせるけど、5年くらい乗るんならトータルで落とせる金額変わらないし
節税したいんなら新車で高く買っても無問題 >>442
えー、いまそんななの？
ヤナセの担当さんは3年で45%、5年で25%がメルセデスのおおよその残存率って言っていたけど BMほどドイツ車の中で価格下落が激しいメーカーもないと思うけど。新車買う奴が馬鹿を見る感じで嫌なメーカーだわ。 >>441
うちもパレット5300x1950だからショートしか無理だわ
S400d狙いだから無問題なのだが… リセールを騒ぐ奴は輸入車に無縁の奴かレクサス工作員と昔から決まっているんだよな >>452
レクサスもLSはリセールそこまでよくないよ リセールならGだろな
後はレクサスLX
どっちも乗り心地悪いけど
セダンはリセール終わってる。BMWのMならマシかな？ 今はW222ロングが全長5,300以内の機械式駐車場に問題なく入ってるよ。
パレット乗り入れ時、最後のアクセルワークに繊細さが必要だけどセンサーには引っかかっていない。
前後はまだ若干余裕あるからAMGも入るかもしれないが、それが原因で機械式駐車場の故障などが生じた際に修理費請求とか言われたら面倒なので諦めた。
幅はパレットの柱にギリギリで毎回ソナーが鳴りまくるのが不快。
W223は長さも幅も少し大きくなるから一度実車で試すしかないが、確か車って誤差が数センチ認められていたはずだから、誤差範囲内で試した車両が小さめに出来てて納車された車両が大きめに出来てて入らなかったらどうしたものかと気になってきた。 注文する時小さめでお願いしますと言っとけば問題ない 大きめも困りものだよね
ズボンの上からでも目立っちゃって奥様大興奮（予想）
イエア！俺のプルマンのことです！
しかもよく見るとツートーンカラーじゃねえかこれ！マジかマイプルマン！
木更津アウトレットのメルセデスショップに行きましたよ
Sクラスもだいぶ値が落ちたなあ 結局ｗ２２３注文したのは何人いるんやろか？
もしかして俺だけ？
前スレ７１９＝来月上旬に商談は草
前スレ７２０＝野良ディーラー相手か？
なんて言ってたお二人さん
今の気分は？恥ずかしい？笑 インポーターが人気が出そうなオプションを着けた状態で見込み発注するのはよくある話だよ
格納式ドアハンドルは新型Sクラスのアイコン的なオプションの一つだから俺も着いてくると思う
>>459
で、ドアハンドルはどうなの？ と、不躾に聞いてみる どんな車でも資産価値は4年でゼロ
会社は4年経ったら売っちゃうのよ。 バーカ
ここがヤナセ、ベンツのステマだとなぜわからないんだ？
どんなことしても売ろうとするけど、中古は一年で半値 お金の価値がわからないやつが買うのかな？
馬鹿なのかな？ 【ベンツ・ヤナセ地獄】マツダ地獄も同じ
2000万で売る、騙して3年、5年乗らせる。
（トヨタに売ったら半値以下に）
車検時が、5年後くらいに、違う車種を勧める。(gクラスとか)
馬鹿は買っちゃう。
【ベンツ・ヤナセ地獄】 昔の【日産ローレル・メダリスト】
【セドリックグロリアVIP 】
【ベンツsクラス乗ってんだぁ】
同じ 必死のパッチの嫉妬、嫉妬のオンパレードご苦労さん
買えないことは恥ずかしい事ではないよ
ドンマイ笑 >>461
1920mmにしないとパレット1950mm問題に引っかかるから
日本仕様は1920mm仕様に統一されると踏んでる はあい！グッドイブニン！
午後も元気にフルボッキ！
数日抜いてないから、いやあ溜まる溜まる
早く無駄撃ちしたいぜす
そういえば車内で発射したことはないなあ
大学の講義中に発射したツワモノこと俺なんだけど 運転支援やMBUXと連動するアクティブアンビエントライトも標準だといいな 3.高級外車は価額が悲惨。
メルセデス・ベンツ S 600 longの場合、メーカー希望小売価格が2,331万円という戸建てクラスの価格がついています。
5年後のS 600 longの下取り価額のおよその金額は1/10程度になってしまいます。
これはおよその数字なので、必ずこうなるというわけではありませんが、私がこれまで多くの高級外車を査定してきた経験上、高級外車の値下がり幅はものすごく大きいです。
売却時の自動車の状態やニーズによっても価額変動するため、参考程度に数字を出しましたが5年間の使用に伴う経年劣化などを考えますと、1/10は妥当な数字だと思っています。
高級外車だからといって、売却時の価額も高級だというわけではないのです。 アルファードリセール
ハイブリッド
HYBRID Executive Lounge S(7人乗り)
価格7,752,000
円（税込）
JC08モード 18.4km/L
WLTCモード 14.8km/L
駆動
E-Four
エンジン・ハイブリッド
2.5L
車種名 3年以内ﾗﾝｸ
前提:ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ無 5年以内ﾗﾝｸ
前提:ﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞ無 ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ
ヴェル Executive Lounge
アル Executive Lounge 2WD S(80～90%)
4WD A+(70～80%)
HV A+(70～80%) 2WD A+(70～80%)
4WD A(65～75%)
HV A+(70～85%) アルファードごときは
メルセデスの相手ではないよw ていうか
2000万クラスの車を乗る層は
リセールの事なんか気にしないよ
貧乏臭いな笑 気にしなくはないけどリセールを重視する車ではないよね >>472
君、器用やな
自分に対してレスするんやからな笑
キャー恥ずかしい！笑 2300万プラス諸経費で2500万の財産が
5年で250万になるのに
なんとも思わないなら経営・金持ちのセンスゼロだわ。笑
その調子で会社も不動産も貯金も食いつぶすんだな？
俺の白金と不動産持ってる人は、安全性の観点から、型落ちベンツの安いの乗ってるよ。
ずっとクラウンの型落ち乗ってる金持ち社長もいる。
見栄は張らない。
か、会社の９５％は潰れるからな。 節税と言いながら型落ち乗ってる奴らは所詮、金がないんやで
会社も儲かってない笑 そもそも高級車が節税目的の必要経費として落とすつもりなら値落ちは関係ないよね
リースと同じなんだから >>483
型落ち中古は初年度でガバッと落とせるけど、ただそれたけ
新車だと6年かけて減価償却できるから、長期間の節税対策にはなるよ
確かに金を産む資産にはならないかもしれないが、職業によっては広告宣伝費になる場合もあり
社用車が会社のイメージアップになる職種はあるでしょう
世の中、製造業ばかりが仕事じゃないからね まあリセールバリューなんて気にしないレベルの金持ちじゃないと乗る資格はないよね
飽きたら捨てるぐらいのイメージだよ
基本おもちゃだからさ
それを資産価値がどうのと血眼になるレベルなら高級車買うレベルじゃないってこった 広告宣伝費になる場合もあり
↓
広告宣伝費のような性格を持つ場合もあり
帳簿上はもちろん「車輌」扱い >>483
なんとも思わないのはおかしいけど余裕資金で買う分には問題ないと思う
感覚が理解できないと思うけど、なんでも買えて欲しいものがない状況ってつまらないのよ だいたいSクラスのホテル宴会場での発表会にいくと
かなり欲望ギラギラな感じの人が多いよね
慎ましやかなお金持ち的な人は見かけない おいらはベンツやめてアルファードにしたで
これから金は世の為、人の為に使うんやで
コロナで国も救急病院も困ってるから、発熱外来もちゃんと作ったで
お金ない高齢者の為に利用費が安い介護施設も作ったんやで
介護施設はまた増やすんやで
自分1人の欲望満たすのなんてつまらんで
2000万あったら、パートが10人以上雇えるんやで
10世帯以上に正当なお金をあげれるんやで
それって皆ハッピーやないか？ ２３３１万円ごときが戸建て価格と言うくらいやから
そもそも２０００万クラスの車を語れない奴やろｗ >>492
ネタなの承知で突っ込ませてもらうと
パート10人雇って毎年2000万と車買って2000万じゃ意味が違いすぎる
パート1人10年使って2000万と比べた方がいい
人間てベンツが安く感じるほど高いのよ 地方都市でのSクラスの主な顧客である開業医は、
安全性の高さでSクラスを選ぶのであって、
491みたいな欲望ギラギラとか真逆のパターン。 同級生みんな子供2人か、3人居るわ。
みんな育てる金あるんだなw
俺は自分だけ生きるだけで精一杯なのにw ドアハンドルは標準で収納式みたいね
収納時の全幅が1920mmみたい >>487
はディーラーだね！？
悪魔のセールスマン
自分さえ売上あげれば良い。
馬鹿なボンボンにどんどん金を出させる。
そんな馬鹿な奴は次の世代まで会社経営出来ない。
数千億円レベルでも倒産するからね。
西武だって、三越だって、日産だって、アイワだって、ミノルタだって潰れる。 >>489
新車のベンツなんか喜んでるやつに仕事なんか出さないよ。笑
「いやー凄いですね」心の中(こいつ自分で稼いだわけじゃ無いのに馬鹿じゃ無いの)
建設会社も新社屋建てたところに仕事なんか出さない。
最近の例では「亀山工場建てたシャープが身売り、台湾系」 >>492
パチパチぱち
正解。
ジジイの知事が「安全性がどうの」「疲れがどうの」って言うのと同じ。
そりゃ売る方は「ステイタスです」「高いグレードで」「気にしちゃダメですよ」って言うわ。
騙されるのは金儲けが分かってない。
ま、騙される奴は4代もたない。 俺はね、JCもやってたけど、
95％は親共々潰れたわ。
残った5％は、花屋、酒屋、街の商店、堅実家ばかり >>495
俺は１億5000万の家で、現金１億、コロナ対策無利子融資手付かずの5000万あるけど、新車のベンツなんか買わないわ。
2000万使い切る発想が貧乏人。 >>490
目的・目標・自信が無いからだよ。
命かけてビジネスすれば？
自信ないから、殻から抜け出せない。 うっしゃ！ロリ系のいい動画見つけた！
ブックマークに保存、保存と
マイスイートコレクションに収まる逸品はなかなか無いんだよ
半年に１つあるか無いかだね
今年は久しぶりにスキーに行こうかな
スタッドレス無いし雪道怖いから新幹線で >>498
どうしようもない馬鹿だね？
会社も経営していない。
管理職でもない。
20万でも50万でも、金の卵を産む社員は、ベンツ如き消耗品ではないわ。
宝物、1000万でも１億でも産んでくれる。 >>507
達成した人間って発想はないのか
たぶん報酬だけで君の年収くらい毎月稼いでるよ
それでも億単位の利益が毎年出るのよ
まぁやっぱりわかんないよね 必死のパッチのアンチベンツの君
過去にメルセデスに門前払いでもされたんやな笑
まあ何て言うか、、
よっぽどベンツが欲しいんやな
いつか買えるといいな笑 >>510
パートと社員ごっちゃになってる時点で程度が知れてるわ
君がパートの話持ち出したんだけど覚えてる？
論理的思考が苦手みたいだから仕事できなそうだね
君には難しい話だったね
2度とレスしなくていいよ 基本キャッシュかブラックカード一括
それで減価償却にあてる
そもそもクルマごときおもちゃにローン組んでる時点で貧乏人 そもそも高級車なんて高い服や時計と一緒
趣味遊びでありおもちゃなんだから
そんなもんにローン組む事自体が背伸びでしかない 本国プライスリスト落としてみた
日本には入ってこない仕様かもしれないが
ノーマル内装のロングの後席
https://i.imgur.com/oaWf8jG.jpg
エクスクルーシブパッケージのショートの後席
https://i.imgur.com/f004HF4.jpg
ふんわり枕は後者のみだな 本国では全てのパワートレーンにショートとロングが設定
FRはS350dのみ
S400d以上は全て4MATIC
本国仕様は今のところ次のラインナップ
S350d
S350d 4MATIC
S400d 4MATIC
S450 4MATIC
S500 4MATIC
このうち日本に入ってくるグレードは、資料が来ている皆さんには通知済 ジェスチャー機能ってベージュとブラウン内装には付かないんだな
センサーの反応の問題 国内仕様には4シーターのファーストクラスパッケージは設定されないんだな >>518
日本に入ってくるラインアップ
君は知らないの？ >>523
知ってるけどコンフィデンシャルって書いてあるやん
もうマガジンXで発表されたから書けるけど
S400d 4MATIC 1306万円
S500 4MATIC 1388万円
S400d 4MATIC ロング 1691万円
S500 4MATIC ロング 1737万円
S500 4MATIC ロング ファーストエディション 1938万円
S500 4MATIC ロングファーストエディション AMG LINE 2040万円
S580 4MATIC 1600万円（予価）
S580 4MATIC ロング 1900万円（予価）
AMG LINE 998,000円
レザーエクスクルーシブパッケージ 660,000円（ロングは標準）
ベーシックパッケージ（S400d 4MATIC）700,000円
ベーシックパッケージ（S500 4MATIC）660,000円
ブルメスター3Dオーディオ（ロング専用）850,000円 ファーストエディションの木目はハイグロス・スレートポプラウッド（上から3番目）
https://i.imgur.com/auGiZtq.jpg 俺からも補足で（税込）
ダイヤモンドホワイト 136,000円
ARヘッドアップディスプレイ 410,000円 俺も止めたよ、sクラス、まるでアウディA8のパクリみたいだし、今話題のセンチュリーに乗る馬鹿丸出し。
リセールも半値以下だし、アルファードにするわ、資産価値下がらないし。 本体の値上がりもだが、オプション価格とか見ると
なんかポルシェ商法みたいになってきたな 今回、V8のS580にもショート入れるのは
全長が5.3mを超えるのでパレットに載らない顧客対策かもね 心配すな
ｗ２２２乗りは普通に当たり前のように２２３に乗り換えるよ
そして当たり前のように２２２は古臭く２２３カッちょええってなるよ
Ｇ３５０ｄみたいに取り合いになるかもな笑
２２３乗りは価格も気にしないし、リセールなんて言葉も知らないんじゃないか笑
アルファードも確かにカッコいいし良い車だと思うけど
Ｓの比較対象車ではないな >>527
お前W222スレでハリアーオーナーってバレてたやん笑 >>530
買い替えのタイミングはいつの予定？
222後期かなり気に入ってて一年くらい様子見しようか迷ってるんだけど実物見たら即欲しくなりそうや ARヘッドアップディスプレイ 410,000円
※初期配車分には設定なし
後席コンフォートパッケージ ノーマル車 1,350,000円、ロング 1,250,000円
Eアクティブボディコントロール/PRESAFEインパルスサイド 予価 900,000円（S450/S580)
※2021年秋配車分より >>525
一番下(6番目)にして欲しかった
本国オプションで3番目より約40万円高いけど
2040万円が2080万円になったところで大差ないし・・・ 何でアルファードが売れるかってただ単に安いからでしょ。
昔のセルシオと一緒。
現行LSになってSと同価格帯になったら途端に売れなくなった。 >>530
CLSのテールが未だにカッコ悪く見える
だからおそらく223のテールもそう見えるだろう アルファード持ち出してるやつなんなの？
高級料理店で吉野家は安くて美味いって喚き散らしてそう ＣＬＳの下がり眉毛顔のテールと
ｗ２２３のテールを一緒にしてもらったら困るね～
一生２２３買えないからって無理矢理こじつけは頂けないな 笑 >>532
５００ＡＭＧライン等々来年２月納車予定 CLSのテール好きだけどなぁ
発表直後ならまだしも未だにデザインが受け入れられないって奴は大人しくBMなりレクサスにでも行けばいいのに ほいきたあ！俺きたあ！
今日は職場で2回うんこしました
しかも大量に
スッキリんこ
いやあ～情報出揃ってきたねー
楽しみだねー新型 まあ好みは人それぞれ
それを自分の好みと合わないからと言ってＢＭ、レクサスへ行けばいいって
子供か？
自分の思い通りにならないと泣きわめくクソガキといっしょやの
バカたれ
あいにく俺は２月に５００納車予定なんで笑 ベンツsクラスってさ、高いくせに雪道まともに走れないじゃん。 >>547
フランス料理も高いくせに3分で出てこないしな
おまえには相応しくないよな！ >>483
潰れるかどうかに車が影響する方がやばい
古いクラウンずっと乗ってる会社は悪いことしてそうで取引お断りになるぜ >>549
笑。出た田舎者！！
馬脚をあらわしたな？
フランス料理なんてどこが美味いんだ？
俺はね和食の5万クラスの郷土料理店いってるよ。
冷たい皿、ぬるい料理、ぬるいスープ、下品なフォークとスプーン。
魚なんか白身しかない！！ バターと生クリームでソテー。
農業国で、田舎だからね。
何百回食って飽きたね。フランス行ったらそれしかないから食うが拷問。
ゆでズワイガニの、寿司、天ぷら、うなぎ、刺身、日本の方が１００倍良いね。
懐石のがまだ良い。
フランス料理が最高は田舎者。
フランス人も喜んで日本に来て、日本料理食ってる。
「日本料理最高とは言わないが、心の中では最高と思ってる」 ここは
【ベンツ売りたいセールスマンのすれ】
にしたら？
とてもオーナーにはみえない、下品だし。笑 >>552
ぬるい料理×
それを言うなら冷めた料理○
ぬるいスープ×
それを言うなら冷めたスープ○
５万円の和食食う奴の表現ではないな。田舎もんにはわからんわなドンマイｗ 拝啓
ポップアップハンドルの有無で車幅が変わるのはどういうことだろう
スペック上の車幅って左右のタイヤ間の長さだったよーな
まんこ >>556
車幅はドアミラーを除いた最も広い部分だよ。法的に。 >>552
だれも最高なんて言ってなくね？
カップラーメンと比較された皮肉が理解できないのか
知恵も遅れてらっしゃる >>557
やっぱりお前はいなかもんだな？
田舎が東京を越えられるわけねえだろ？？
田舎のベンツつ関係者。笑 >>555
アッハッハー
言葉尻を捉えるしか反論できないか？？笑 >>558
レクサス関係者じゃないよ？！
レッテル貼れないとやっていられないか？
レクサスls？
全然良くない。
乗り心地、v8前のが良いね。
でっかくなって、高くなって、V6？
笑わせるな >>563
ぬるいwwww
聞いた事あるけどど田舎の事は間違いな
静岡か？www 【ここは田舎者の（地方の)ベンツディラー営業マンの巣】
やっと分かったわ。
許してやるわ >>566
ハリアースレに帰れよ貧乏人
もうバレてるぞ ちょっと聞きたいんだけどこれだけでなんの車種かわかるやついる？ベンツなのは確かなんだけど
https://i.imgur.com/2yuKH8x.jpg >>563
アッハッハ？
ん？アッハッハ？
照れ隠し？笑
こりゃまたぬるいw 次スレからﾜｯﾁｮｲだけでなくIPも付けるかと書こうとしたら既に付いてて草 2000万の車が、
5年後、
200万なんて、
相当人気無いんだね？
資産価値も無い。
お金をドブに捨てるようなもんか？
アルファードは85%で売れるというのに、、、
キャバクラのボトルと一緒か？笑 5年後でも200万はないと思うんだが、400万くらいはあると思うぞ
コスパ悪いのは同意だが、極論をかざすと説得力なくなるな
俺も普通に暮らしてたら一生金に困らないくらいは金あるけど、新車で2000万の車は買えないわ
普通のsだと1200万くらいだろうけど
俺はアルファードのコスパ良すぎてもうメルセデスに戻るのはもう無理かもわからんね 普通の S？
これからのw223 は1200では
買えない アルベルと同じ残価で価格2000万なら最高なのになぁ。
フェラーリは経費で落としにくいし。
余談だが2016年S300hの中古を700で買って1年で償却、400で売れたよ。売却益はポッポ。
ヤナセは下取りで200ってふざけた提示だったからベンツからPに移りました。 >>580
S400d 4MATICで1306万円
スライディングルーフ等が装備されるベーシックパッケージが70万円
税金諸費用コミコミで1400万円くらいが最低ラインかと 多分、この組み合わせで3年後の下取りは600-650万円とみた 新型Ｅの初期モデルがすでに２００万台でヤナセ認定で
売りに出されている現状から推測すると
ＥとＳの違いはあっても新車価格が高額なので
それ以上の値落ち率であるのは間違いないだろう
どうせ出来損ないのＨＶで故障も多いんだろう？ 第2世代だろうがなかろうが
故障率に変化は無いと言うのが一般論 >>588
これ
結局値段の文句しか言わんのよね
欲しかったからこのスレ開いただろうに
哀れ Sクラスの主要オーナーである、
儲かってる会社の社長や開業医は、
値下がっても損金処理するだけだから、
好きな車に乗って税金が少なくなって良かったな。で終わる話。 >>588 589
まあこんなレスしてるアラフィフジジイもどうかと思うがな
アラ還だったらすまんな 2000万でも、
２億円でも、
5年経って、
資産価値1/10って
酷い販売会社だよな？
え？
詐欺か？
クソ時代遅れセダン？
クラウンと同じで速く廃止しろや。
w224はねえな。笑
w223末期は半分以下に落ち込んで、さらに資産価値ねえわ。 w223
初期トラブル続出。
2年後マイナー前倒し←此処で売り時
5年乗ったら、1/15くらいになるんじゃ無い？下取り。
売り上げも半分以下、現行クラウンになるんじゃ無いの？ 2000万ドブに捨てるような車いらねえわ。笑
リセール最低。
アルファード次世代さらに高級、さらに高性能、さらにリセール高いわ。 皆、一体どんなメーカーなら満足だろうか。
豊田は無し。
アウディは地味でVW。
BMWはリーマンのローン購入車。
ダイムラーは中国資本が10%弱。
ベントレー、ポルシェはVW。
ロールスはBMW。
ジャガー・ランドローバーはインド。
アメ車は無し。
マクラーレンはバーレーン。
イタ車は不安。
仏車はダサい。
消去法でアストンマーティン？ ベンツなどの輸入車はリセールが悪いと聞きます。これは本当ですか？その理由は何ですか？
ベストアンサー
メーカー保証が切れた時点で維持費が高騰するので
避けられるのでです。
105人がナイス！しています
ナイス！
外車は正規で新車を買うともともと国産同レベルに比べて50から１００万高い、
5年でディーラー保障切れるからそれ以降の車検などの部品代、
メンテ代が国産の倍近いです。
エンジントラブルなどあれば廃車覚悟の金額がきます。
なので5年経った外車は欲しい人が少ないです、
なのでリセールも安くなりますし、
中古市場でも格安で出回ります。
ですので、ベンツを買う人は馬鹿ですね。 世界のセダンの王様
メルセデス Sクラスが本当は欲しくて欲しくて仕方ないが一生無理なんで、ものすごく妥協してアルファードを買い自分に納得させるために 異常にアルファードを推してる君
ちょっと痛々しいよ笑
たかがアルファード
所詮、メルセデス様の相手では
ないよ笑 【マイバッハ3000万】
限定車
Mercedes-Maybach S-Class Grand Edition
Sクラス MAYBACH Mercedes-Maybach S-Class Grand Edition
ファーストクラスパッケージを標準装備し、さらにダイヤモンドステッチ入りナッパレザールーフライナーを含むdesignoレザーパッケージも日本で初めて装備しました。
よりエレガントに、気品あふれる至福の空間を演出する特別なマイバッハ。
内外装の組み合わせが異なる、バリエーション豊かな10台の限定車をご用意いたしました。
メーカー希望小売価格（税込）：\29,000,000限定車
Mercedes-Maybach S-Class Grand Edition
Sクラス MAYBACH Mercedes-Maybach S-Class Grand Edition
【5年後下取り300万！！痛々しいなー！！】
マイバッハ ５７ リヤエンターテイメント 左ハンドル ディーラー車 お気に入り
本体価格
678万円
合計金額
--万円
年式
2007
(平成19)年
走行距離
6.1万km
排気量
5500cc
修復歴
なし
保証
なし
ミッション
AT お前らが言ってるのは感情論の個人攻撃=下品
俺が言ってるのは客観的事実=正論 じゃ、ベンツのリセールの悪さと、
アルファードの下取りの良さを論じてみろよ。笑 【これはベンツと違って値落ちしないな、レクサスワンボックス】
日本円で1800万円オーバー！レクサス初のミニバン『LM300h』の価格・詳細が明らかに
ベース車両はトヨタ アルファード ハイブリッド
至れり尽くせりの2列シートモデル「ロイヤルエディション」
3列シートモデルはアルファードと同仕様
レクサスは1月15日、ブランド初のミニバンの『LM』（Lexus LM）の詳細と価格を中国で発表した。ハイブリッドの「LM300h」グレードのみが設定され、現地価格は、約1870万円から約2350万円だ。
レクサスLMは、レクサスブランドにこれまでラインナップされていなかったミニバンだ。レクサスの車名に「L」を冠するモデルには、最上級サルーンの『LS』、最上級SUVの『LX』、最上級クーペの『LC』がある。LMは、レクサスブランドの最上級MPVを意味する。
5年後→1500万で売れるんじゃない？ 無駄センチュリー=生産中止クラウン=最後のもがきベンツw223sクラス 【田舎のベンツ営業マン必死＝貧乏人】
資産数億金持ち社長は、ドブに金捨てるのでベンツ買わない。（5年後資産価値1/10） >>580
正解。
俺らの友達も、レクサスLSも買わないし、ベンツも買わない。
30代40代なら尚更。
60代70代が買うんだよ。 >>582
レクサスワンボックス出るよそのうち。
俺はハリアーハイブリッド2年乗って、アルファードフルモデルチェンジしたら、最上級グレード買うね。
多分3000ccか3500ccV6ハイブリッド、ハリアーが26km/Lで1200キロ航続距離あって走るから。
近いと思うよ。
リセールも最高。
5年後85%は出る。 ほとんどの顧客は法人で経費で買ってるから
何年後の下取りとか、どうでもいいのです。
逆に下取り良過ぎると、利益になり、また税金払うことになるのです。 今どき、経費でベンツ買う馬鹿って
中小零細企業の役員ぐらいだろ
そして結局キャッシュフローが無くなり倒産するんだ >>614
君が正規ディーラーと取引きしたことないのはよくわかったよ。
Sの新車買えるといいな？無理だろうけど。 Sクラスのメイン顧客は中小企業の社長
自営業、個人事業主でサラリーマンはほぼゼロでしょ
経費で買うクルマのスレに何しにきてるんだ？ 経費というか節税の為に償却はするが金の出どころは自分のポケットマネーだから問題ないわ 金持ちが浪費しないと大不況になるってコロナ過で解ったでしょ？ またオールトヨタネットワーク分科会の残党が暴れているのかw >>619
いいね👍😊
ショート=No ディーゼル=No 標準顔=No
リセール=どうでもいい
場違いの妬み嫉妬住民うざ過ぎ
大きなお世話‼ >>618
そそ、経費という謎の財布があると勘違いしてる人がいかに多いかw
買わないとそのお金は資産として会社に残るから、資産優先なら買わないのが一番
どうせ買うのなら経費で落とせば節税にもなるし、というくらいで
そもそも利益が出てない会社はSクラス買う余裕なんてないから買わないよね >>621
いいね👍😊
買えない、買わない住民は他所に行ってくれ！
買う住民だけで楽しみたい！ あー・・・やっぱり生セックスはいいですね・・・
てなわけで余韻に浸ってる最中の俺です！
今日はちょっくら常磐道方面へ遠乗りしてきましたよ
そして最高にうまいコーヒー豆を購入
疲れ知らずでどこまでもイケそう
しかーし！足のバタバタは意外と気になる
新型はここら辺バシッと改善してくるよねきっと 年収の半分ぐらいが無理なく買える車の値段と言われとりますが、このクラスの車だと年収に1千万の差が出るの面白いやね。 一概に年収の～と言ってもリーマンと経営者じゃ話が変わってくるからね なんかF50シーマに似てるよなぁ
先代Sのデザインの延長線になるのかと思ってたけど
また曲線主体にデザインが戻りつつあるんだろうか？ 【田舎のベンツ営業マン】
※ここは馬鹿中小企業社長騙すスレだから他所行って。
※コロナ不景気の為に見逃して
良いよーかわいそうだから >>623
そ、まともな人いるよね。
本当の金持ちはこんな所に居ない。
新車ベンツ買って、新社屋建てて、ハイ倒産！
有名な近所の車アクセサリーメーカーの社長も、先代のレクサスLS乗ってるよ。
これがかっこいい。好きなんだなと思う でもここには１０００万のポンコツベンツ買ったら
１０００万節税できると思っている馬鹿がいるからな >>634
先代のレクサスLS乗ってるよ。
これがかっこいい
は？？かっこいい？？
古いLSが？それ資金繰りに厳しいから乗っていると思うぞ
しかもそれをかっこいいとはお前何乗ってんだ？
ここにレスする層じゃ無いだろw 豊田レクサスは親会社に遠慮する下請け会社の社長専用にしか見えない そいつ数日前のIDでハリアースレにいるのバレてるから笑 何故？このスレに
アルファードなんて貨物車の話しが.....
意味が分からん トヨタ乗ってる奴てベンツが気になってしようがないのばかりなのか
あんなペラペラな鋼鈑に大量にリブ付けてGOA！とか言ってるハリボテに高いかね出してよく買うよ メルセデスの真価は100キロ以上から
譲っても80キロ以上、それ以下は正直乗り心地良くない
そのスピードを国内で出す機会は俺は福岡だからかもしれないが、ほぼない
東京や大阪などの長距離は飛行機か新幹線で駅からはタクシー使うから、フワフワ足回りの国産が俺には合ってたわ
メルセデスは低速だと疲れる ゴミみたいな車ばっか乗っててウケる
出入りしてるスレでコンプ丸出しですわ
貧乏人にSUVブーム！セダンは大人のカテゴリ！9
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[]：2020/11/29(日) 09:11:46.05 ID:Bto8ey1F0
初代ロードスター、初代オデッセイ、初代ラグレイド、現ヴェファイアhv乗り、次ハリアーハイブリッドの俺が来ましたー
スポーツカーは夜眩しいのよ、一般道。
高速はまだ良い。
オデッセイ良かったよー。ガラスサンルーフ重い、要らなかった。
ラグレイドデカすぎ、6人しか乗れないドヤぐるま。
ベルファイア最高文句なし。
もうね低い車乗れないよ眩しくて。
この間もクラウンで長野行ってきたけど、眩しいのよ。夜 前スレ718の俺や
ディーラーからS500注文済みのVIP顧客の俺に日本価格変更の連絡あったわ
S500の現日本価格1388万の変更や笑 日本製ミニミニバンくらいみんな持ってるからクソなのはわかってるわけなんだが
あれは人という荷物グルマやで 今どきのミニバンに「人という荷物を運ぶ車」と形容するのはさすがに古臭いが
アルファードのようにファーストクラスみたいなシートが載っていてもミニバンはイラン ミニバンやジープ等の上がり込んで座るシートに慣れるて全高が低く沈み込んで座るシートにはもう戻ってこないしな 【糞ベンツSクラスなんか人気無し、レクサスワンボックスは4000万プレミア】
Sクラスなんか買うのはドブに金捨てるもんだぞ。笑
レクサス上位モデルの新車価格
LS：81.1～117万元（約999万6000円～1710万円）
LX：141.7万元（約1135万円）
LC：115.5～126.2万元（約1326万円～1479万円）
LM：116～146万元（約1856万円～2340万円）
中国ではLSよりもLCよりも高価格だ。LM販売前は最高額だったSUVのLXよりもさらに5万元（約80万円）も高額な価格設定となっている。
しかし！ これで驚いてはいけない。実際に発売されてから3か月経過した現在。
LMの「中古車」価格がとんでもない価格になっていた。
LMの新古車 4座は3200万円以上！4000万する車もある。 個人の誹謗中傷は訴えますよ！
やめてもらえますか？
正論で反論してください。 車は負債でしかないのに、ましてや資産価値が下がるとわかりきっている輸入車に資産価値云々言ってもしょうがないでしょ。
その時、必要に応じて使う道具でしかないし、所有している間にその人が価値に見合っていると感じていれば、何年後に価値がいくら残っているとか結構どうでもいい
資産価値で車選び縛られたらカーライフ面白くないよ 【へー、じゃあなんで貨物車がこんなに、sクラスより高くて人気出るの？】笑
https://creative311.com/?p=90149 こんな事ばっかやってるからハリアーみたいなゴミにしか乗れないんやろうなぁ笑 しかもゴミ車歴からすると年齢もそこそこいってるんだろハリアー乗りの貧乏人君
悔しかったらバイト増やせよ 【レクサスLM プレミアついて 4000万リセールさらに上昇】
【ベンツSクラスS600→5年後資産価値1/10】
へーどちらが良い車なんでしょうね？ >>652
価値観の問題だが、自動運転、静か、安全、モーターの加速感、俺は好きだよ。
Sクラスねデカイのよ、重いのよ、低いのよ、眩しいのよ、高いのよ、リセール悪いのよ、故障日本車の10倍なのよ。 【田舎のベンツ営業マンよ、小金持ち騙して自分の給料出して、罪悪感無いの？】
【金持ちの金なら、ドブに捨てさせて良いの？】
【新車買いましょう！、ステイタスですから！、それ本当に良い買い物ですか？】 【ベンツのメリット、デメリット話し合うのがスレのめいんてーまだろ？】
【なんでデメリット言うと、個人攻撃なの？】笑 ここが一番下品で、揚げ足取りで、攻撃的なスレですよ！
ここが一番下品で、揚げ足取りで、攻撃的なスレですよ！
ここが一番下品で、揚げ足取りで、攻撃的なスレですよ！ アルファードに4000万払える奴はSも持ってるだろ。ファントムかもしれんが 揚げ足取り？
ハリアー乗りの貧乏人なのは事実でしょ笑 うっしゃあああ！俺きたあ！
今からビール飲んでメシ食って風呂入って抜く予定
ん！？それだと明日ちんこがめっちゃ臭くなるな！
まあOKだ！
GOTOで予約した旅行どうなっちゃうのかな
マイフェイバリットカーで優雅に行く2泊3日信州の旅なんだけど >>651
個人を特定されてないのに何言ってんだコイツｗ >>652
リセール云々言う人は満足感という価値を
ごっそり計算式に入れてないんだよね
クルマなんて体験を買ってるようなものなのに
モノとしか見ていない
帳簿上は資産でも実質的には負債だしな
現金一括で買ったとしても リセールいいからって欲しくもないボディカラー買ったりするのは愚の骨頂だと思う 田舎のベンツ営業マンだっけ、
ココはたから見てて下品だね？ >>671
普通はたのひとはわざわざスレに来ないんだわ
基地外乙 へー俺そんな癖あるのかと思って見たら1件もなくて草
君糖質って言われない？
ワッチョイとIPについて調べた方がいいよ YouTubeで見るところによると、
流れるウインカーにはなってなさそうなのがめっちゃ嬉しい
でもどうなんだろう >>644
比較対象がなにかにもよるけど、少なくとも
W220くらいからのSクラスは低速域でも
独特のバネ感あって柔らかかったぞ >>669
300万で買って、200マンで売れる！
この車は180万だった。泣
前車のが好きではないが、買おう。
と言う話ではない。
世界一を豪語するベンツが、世界一のsクラスが、
5年後売値が、1/10
2000万で買って、200万？
酷いんじゃないの？
人気ないんじゃないの？
詐欺じゃないの？
ステイタスですか？
と言う話。
リセール云々で誤魔化すなよ。笑
アッ！！ アメ車と一緒か？ 【ベンツSクラス終了へ→アメ車と一緒の趣味の車へ】
●リセールバリューは望めないのか
フォード車は絶対数が多いとは言えないにせよ、固有のファンがいるアメリカフォードのエクスプローラーやムスタングはともかくとして、フォーカスやフィエスタといったヨーロッパフォードのモデルは不人気車の部類。撤退の発表前からリセールバリューが決していいクルマとはいえなかった。
そこにインポーターの撤退という大打撃が加われば、「フォードからフォードへの乗り換えなら高く下取りする」ということもできなくなるため、今後のリセールバリューは少なくともヨーロッパフォードのモデルに関しては壊滅的と言わざるを得ない。
といったことを踏まえると、新車中古車問わずこれからフォードを買うというのは一般的にはすすめられず、「よほどフォードが好き、興味がある人が激安で買え、かついろいろなリスクを覚悟の上でなら」と言わざるを得ない。 【アメ車地獄=ベンツ地獄】
400万円で売られる米車は、
下取は、200万円以下ですよ。
期待値が高過ぎます。
350で取って400で売っては
手間賃にも成りませんよ。
いいですか、
幾ら、個人的には良いクルマでも
ンなのは、どうでも良くて、
下取り時は普遍性の、要は
人気の有無で評価されますから。
他人が欲しがるクルマが
高いんです。 つまりリセールを気にする君には買えない車なんだろ？
なんでわざわざスレに来ちゃうのかな^^？ そいつハリアー乗りの貧乏人だからリセール以前の問題よ笑 【田舎のベンツ営業マン=個人攻撃に終始】
お前は嵐だ、
持ってなさそう、
何言ってんだ、
リセール云々ごにょごにょ
【5年後のリセール1/10について、なぜそうなったのか？コメントしてください。】
【リコール・故障率について、なぜ良くならないのかコメントして下さい。】 そもそも俺の車の買い替えサイクル2年だからなぁ
5年後に幾らになっててもどーでもいい 朝からNG Name
みんなよく相手にしてあげてるね Ｓ５００標準
日本価格の最終決定額知ってる奴いてるかー？
１３８８万と違うでー（笑）
だーれも知らんやろ。所詮ここはそういう奴の集まりやｗ 【ベンツも販社も営業マンもカットだな？セダンなんか売れるわけねえだろ】
首洗って待ってろ。
高級車で世界首位の独ダイムラーの業績悪化が止まらない。
同社が11日に発表した2019年12月期通期の決算は2年連続の最終減益。
主因はディーゼル関連費用だが、電動化などの開発費の増加が重くのしかかる。
足元では新型肺炎の感染拡大でけん引役の中国市場も先行きが見えず、「三重苦」の状況だ。19年に就任したオラ・ケレニウス社長にとって、厳しい滑り出しとなっている。
本社のある独南部シュツットガルトで開いた記者会見で、ケレニウス社長は「ダイムラーにふさわしい結果ではない」と憤りを隠さなかった。
売上高は1727億4500万ユーロ（約20兆7千億円）と前の期比3%増えたものの、純利益は23億ユーロと67%も減ったからだ。
この1年、同じディーゼル問題を抱えるVWやトヨタ自動車などの株価が上昇するなかでダイムラーの下落が目立つ。
時価総額は約5兆5000億円と米テスラの約3分の1にとどまる。
ただ、本当の問題は本業の収益力が低下していることだ。「メルセデス・ベンツ」の販売台数は4年連続で独BMWを抑えて高級車ブランド首位だったが、利益は調整後のEBITと18年のEBITを比べても8%減った。 見積もりマウントおじさんとハリアー発狂おじさんで泥沼ｗｗｗ ハリアー発狂おじさんと
一緒ににせんといてくれやだわ（笑） それをいつまでも自慢する知能の低さには驚くわ
ガチで低学歴だろ見積もりおじさん笑 ハッピーフルムーン！
生理周期と月の満ち欠けの周期がほぼ一緒って不思議！
JSに「知ってる？ねえ知ってる？」って聞いてみたいよね！
スマホがキー代わりになったらいいな >>694
悔しかったら新価格言ってみだわ（笑）
エアー君 【衝撃！新車初期トラブルが終了した、2オーナー目がおいしい。】
衝撃的かもしれませんが、国産・輸入車問わず意味の分からない故障やトラブルに一番合いやすいのは実は新車から乗っている1オーナー目だったりします。
そういった製造段階から来ると考えられるトラブルの総称を私は「初期トラブル」と呼んでいます。
そして新車から初期トラブル続きの目に会ってしまった１オーナー目は「やっぱりベンツは故障する！」「保証が切れたら怖くて乗れない！」と言って乗り捨てる…というのが実際あると思います。
さらにベンツW222クラスのクオリティとなると実際故障のリスクが少ないので中古車として買い取った販売店が「W222は故障する確率が低い」と判断してメーカー保証が無くなっても1年保障とかつけるので、実は再度保証が復活する可能性が高いです。そういった背景から私は「初期トラブル吐き出し済みの走行5万キロ前後の保証付きベンツが買える2オーナー目が一番おいしい」と考えているほどです。この話を信じるかどうかはあなた次第です。 >>645
初代ロードスター、オデッセイってこいついくつだ？
聞いた事ない車名もあるし
しかしゴミ車しか乗った事ないんだな 価格ってどうせあとでわかるやんか。
ディーラーが言ってたけど、やっぱりいちばん乗りっていうのに価値を見出す層がいるんだよね。
お客様が地域でいちばんなので他の人は乗ってませんよ！って殺文句がよく効くんだよね。
ワィは興味なかったので言われてポカーンってなったが... 価格知ってるのが自慢じいさんとハリアー乗りの貧乏人がこのスレの二大ガイジって事でオッケー？ 話をちょっと買えてみると自分たちの醜悪さが解るよ？
「俺のセドリックVIPだからー、ノーマルグレードと一緒にしないで」
「俺のクラウン最高だよ、高級だから、カローラと一緒にしないで」
「俺のキャデラック贅沢だからいいんだよ、2年で乗り換える、金あるから」
馬鹿じゃねえの？ ハリアー乗りの貧乏人君 どうせ煽るならAやCクラススレの方が盛り上がると思うぞ >>703
価格知ってからえらそうに言えよ
エアー君笑 価格知ってるってだけで何故そこまでドヤれるのか不思議だわ
よっぽど他に誇れるものがないんだろうな低学歴ジジイは笑 ホラ吹きの前スレ718はスルーしろ。
マガジンXで既に公表されてるように、
S500標準車は1388万円。 >>711
ふっ、アホなやつ
ディーラーから連絡あって最終価格、変更なったんや。見積りし直して
あとは2月の納車待つだけや笑
アホは1388万をいつまでも
信じとけや笑 >>710
悔しかったら新価格言えよ笑
w223 に一生縁ないくせにw それに
11月に最初の価格発表があって
見積り開始されるってだいぶ前から言ってたのが俺様やでー
貧乏人はだーれも信じんかったけどな
今回の価格変更も、ここにいてる奴なんか誰も知らんやろうけどな笑
マガジンxの価格信じてる
アホもいてるしな。おめでたい奴やで笑 >>710
書き込んだことを忘れてまた書き込んでる痴呆ジジイみたいに言うなよ
価格が知れたり、ハリアーが買えたら誰だってこうなるよ
毎日書き込むのも当然だし、連投だってするでしょ普通
だって嬉しいじゃんか、値段知れたりハリアー買えたらさ
あー俺も早くハリアーの見積もり取ってメルセデスのスレに価格知れたぞぉーって毎日毎日書き込みてぇなぁ >>716
悔しい？
でもドンマイ
君みたいな貧乏人でも価格を知るチャンスがあるぞ
たとえばディーラー営業マンの靴の裏でも舐めて一生買えないけど価格だけでも教えて下さいって言ってきたらどうかなー？
応援してるよ
ガンバレー笑 朝から低学歴丸出しのジジイ笑
孫にも構って貰えず寂しいんだろうね >>720
このスレの人たちはみんな大富豪みたいだけど
俺はS400dショートにベーシックパッケージつけて
コミコミ1400万円狙ってるぜ
ていうか、ショートじゃないとパレットに載らないのでw いまのところ一番安い４００ｄでも乗り出し１４００は難しい
１５００は覚悟しとかんとな
ベーシックパッケージのみの初期配車はかなり少ないやろな
ていうかあるんかな？ＡＭＧラインはおそらくつくやろな
俺の場合は５００にＡＭＧライン、レザーエクスクルシブパッケージ、
ベーシックパッケージ、おすすめパッケージで乗り出しで約１７００や
ただ今回の価格変更で若干変動はあるけどな
低学歴とか貧乏くさい性格とか言ってる奴
お前らもいつか俺様みたいに２２３買える日が来るといいな
まあ一生無理やろうけどな（笑） >>722
でも独身で女もいない寂しい人生なんだよなw >>723
残念ながら？笑
嫁はん以外に彼女が二人。たったの二人やけどな
俺の連れなんか嫁以外に５人も６人も彼女いてる奴おるけどな（笑）
お前残念やったな。言う事がなくなってそういう突っ込みしたけど。
よっぽど俺様の事が羨ましくて嫉妬、嫉妬なんやろな
まあガンバレよ（笑） >>722
おめ
良い色だな
なんも知らん妬みの奴は無視でよろし
やっぱりSはロングじゃないとね >>725
おう、久しぶり
イヤミかー笑
ロング、買おうと思えばなんぼでも
買えるけどロングはちょっとな、、
せやから俺は標準サイズや。 ARナビついてから発注したいし
色の組み合わせも選びたいので
納車は早くて来秋かな？ 俺はノーマル顔好きなのでノーマル顔で発注
吊るしで買ったことないので、本国発注で行きます ほーれ、言う事なくなってきたのう（笑）
遠回しに嫌味言うてるつもりやろうけど
ＡＲナビ？来秋？来秋買えるようにがんばれー 笑
ノーマル顔が好き？本国発注がんばれー 笑 >>721
俺も今W222後期ショートだし次もショート予定よ
ただディーゼルはどうなのか迷い中
実物見て考える >>729
そのやり方で4台、メルセデス買ってきたので…
セールスさんもよくわかってるよ ボディカラーも白黒以外だし、吊るしではなかなかなさそうなので…
それにせっかく買うならARついてた方がいいやん
あと数年待っていたら日本仕様にもドライブパイロットつきそうだけど、それはそれ ええよええよ
礼なんか。
こちらこそわざわざお礼なんか言ってくれてありがとうな。
ただ、君のためを思っていうけど、、そんな暇あったら早よ空き缶拾いに行って
お金貯めて下さいな。ほんまわざわざありがとうな！ ディーゼルの航続距離と低速トルクは魅力だよね
給油頻度が減るから楽
俺の抜き頻度はとても多くてそれはそれは大変だ
しかーし！鍛え上げた黒光りビッグマグナムは国宝級！
さながらプルマン！ あれー
Sクラスでディーゼル買う奴は一斉攻撃しないんだ？
「ベンツで燃費云々いうなって？」
もしかして、同じ営業所で顔見知りですか？笑 w223最高
資産価値5年後1/10でも最高
初期トラブルいっぱいでも最高 そうや
ｗ２２３最高や！２２３のオーナーはちまちまとリセール？って言うんか？
そんなん気にせん奴らやからな。俺様も含めて
たぶん爆発的ヒットするでー（笑） ネットで関西弁使う人って本職にもなれない
チン○ラ？ 関西人やから関西弁あたり前やんけ笑
チン○ラではないで～
まっとうな、しのぎしてるでー
本職かな？違うかな？さあ、どっちやろ？笑
そんなことよりお前早よ空き缶拾いに行かなあかんのんとちゃんうんけ？
ガンバレーｗ 【モノの価値】
モノの価値を見極めるためには、そのモノの寿命を見ます。
食べ物であれば賞味期限、製品であれば耐用年数です。
賞味期限同様、耐用年数が残り少なくなればモノの価格は安くなります。
この耐用年数を会計の世界では「減価償却年数」といいます。
例えば、10万円で購入したパーソナルコンピューター（PC）の減価償却年数（＝耐用年数）が5年だとした場合、1年ごとに2万円ずつ価値が下がっていきます。
丸5年たった後の価値はゼロです。 【馬鹿だから教えてやるな】
これがわからなければ、会社も、ビルも一瞬で無くなります。
同じお金を使うのであれば、減価償却年数が長いモノ、つまり長く使えるモノを購入した方が、お金の使い方としては効率的です。言い換えれば、長く使えるモノの方が価値は下がりにくいので、資産として適しているといえます。 【「新品」の価値は一瞬で消える…日本人の非効率な消費】
新車、新築、新〇〇ほど価値のないモノはない
自動車を購入するなら新車、自宅を購入するなら新築、といった具合に、特に高額なモノほど新品にこだわっている気がします。車や家ほど高額でなくても、第一子にはお下がりを着せないとか、新居には家具を新調するとか、新しいモノを購入したがる傾向があるように思います。もしかしたら、日本人は「新品好き」というより、中古品に対して、ネガティブなイメージを持っているのかもしれません。
しかし、これらの新品志向は、あまり意味をなさないだけでなく、非効率なお金の使い方につながります。例えば、自動車（＝車）。 【考えられないsクラスの値落ちは、1/10 】
恐ろしいことに、新車は納車されてキーを入れてエンジンをかけた瞬間に価値が下がるのですから、2～3年乗られた中古車を買った方がむしろお得なのではと思います。中古車なら、新品では高すぎて購入できない車にも手が届いたり、予算内で選べる選択肢が広がります。ディーラー保証などもあるので、決して粗悪というわけではないのです。
私の知人に、中古で1年落ちのBMWを購入した人がいます。新車価格の60％で購入したそうですが、中古で購入したとは思われないようです。彼は「消耗品の買い物としては、このくらいの価格が妥当」と言っていました。 ヒャッハー！！
新車買おうぜ！！
リセールなんか気にしない！！ ← 馬鹿の見本です。 その点ハリアーは元々ゴミみたいな値段だから値落ち気にする必要なくていいな笑
トヨタ車バンザイ そうだよ、軽が一番寝落ちしないんだよ。笑
需要があるから。 やっぱり馬鹿だな。
軽一台200万✖10台＝2000万 85%=1700万で下取りできる。
sクラスw223 2000万 4年後 200万
こういう計算できないの？ 残価率とは？
残価率とは、新車購入価格に対する、売却時の価格の割合のことです。
残価率 ＝ 売却時の価格 ÷ 新車購入価格
残価率が高いほど価値が落ちづらい人気の車と言えます。
残価率が高いほど価値が落ちづらい人気の車と言えます。
残価率が高いほど価値が落ちづらい人気の車と言えます。
前置きをさせて頂きますが、アルファード・ヴェルファイアの残価率を一言で表すのはとても難しいです。
他の車にもあてはまることですが、アルファード・ヴェルファイアは、多くのグレードやオプションが用意されており、どのように車を買うかで残価率が大きく変わってきます。
また、定期的に行われているモデルチェンジの影響などもありますので、一概にどの程度ということが難しいのです。
ですので、あくまで参考にして頂ければと思いますが、上手に車を買うと新車購入から3年後の残価率が
アルファード：80％以上 ※リセールバリューランク表(全グレード平均)
ランク リセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS 80％以上 アルファード
SS 70%～79％ ハリアー
S 60％～69％
A 55％～59％
B 50％～54％
ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
C 40％～49％
D 30％～39％
E 29％以下
ランク外 ベンツsクラス 10%以下。 笑 知らないって怖いね？
ハリアーのグレード名 3年後の買取相場 新車価格（円） リセールバリュー
2.0 エレガンス 230万円 3,004,100 77.90%
【2.0 プレミアム 256万円 3,309,900 78.70% ベスト!! 】
2.0 プレミアム “Metal and Leather パッケージ” 274万円 3,666,300 76.10%
2.0 プログレス 271万円 3,850,000 71.60%
2.0 プログレス “Metal and Leather パッケージ” 310万円 4,206,400 75.0%
2.0 ターボ エレガンス 244万円 3,443,000 72.10%
2.0 ターボ プレミアム 258万円 3,584,900 73.30%
2.0 ターボ プレミアム “Metal and Leather パッケージ” 286万円 3,921,500 74.20%
2.0 ターボ プログレス 279万円 4,125,000 68.80%
2.0 ターボ プログレス “Metal and Leather パッケージ” 290万円 4,461,600 66.20%
2.0 プログレス “Metal and Leather パッケージ” 4WD 280万円 4,404,400 64.70%
2.0 ターボ プレミアム 4WD 264万円 3,782,900 71.00%
2.0 ターボ プレミアム “Metal and Leather パッケージ” 4WD 301万円 4,119,500 74.40%
2.0 ターボ プログレス “Metal and Leather パッケージ” 4WD 278万円 4,659,600 60.70%
2.5 ハイブリッド エレガンス 4WD 260万円 3,844,500 68.80%
2.5 ハイブリッド プレミアム 4WD 282万円 4,150,300 69.20%
2.5 ハイブリッド プログレス 4WD 331万円 4,689,300 71.80%
2.5 ハイブリッド プログレス “Metal and Leather パッケージ” 4WD 340万円 5,045,700 68.60%
エレガンス GRスポーツ 250万円 3,461,700 75.90%
エレガンス GRスポーツ 4WD 260万円 3,659,700 74.60% S新車で買う層がリセール気にしてると思ってんのかハリアー乗りの貧乏人君
そもそも社畜の貧乏人と違って車本体は勿論車検もガソリン代も全部経費になるのよ笑
1500万の車買う＝キャッシュフローがマイナス1500万ではないって分かる？
むしろ1円の節税にもならないのに300万も笑するハリアーをポンと買えるってある意味凄いね笑笑 >>754
貨物車ハリアーの買取相場競争でのライバルはスズキジムニーだろ。
ここはスレ違いだから、
ジムニースレで対決して来い。 外車って、リセールがメチャクチャ悪いんですか？
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代表的な例をひとつ。
自分の好みでもありますベンツのsクラスと云うのが
有りましたが、新車で２０００万ぐらいのクルマが、
僅か３年落ちの１万ｋｍ以下で３００万円台っていうのが在りました。
燃費の悪い大型の外車は敬遠されるのでこの値段になっても
売れないでしょうね。
まぁ、売値が３００万円台と云う事は、下取りではヒョットして
１００万円台前半の可能性も考えられますので・・・・
値下がり率は９０％以上に成りますかね。
新車で購入された所有者には「ご愁傷様」としか言えませんね。
それでこの手のクルマが高速道で飛ばす理由が判りますねぇ、
ヤケに成って・・・・どうせ二束三文！・・・・なのでしょうかね。 該当しないですか？ 集団訴訟じゃないですか？ 下取り半額くらいは保証しないと。
詐欺罪（さぎざい）とは、人を欺いて財物を交付させたり、財産上不法の利益を得たりする行為（例えば無銭飲食や無銭宿泊を行う、無賃乗車するなど、本来有償で受けるべき待遇やサービスを不法に受けること。また債務を不法に免れたりすること）、または他人にこれを得させる行為を内容とする犯罪のこと。刑法第246条に規定されている。未遂も罰せられる（250条）
詐欺の手口一覧[編集]
※「警察庁犯罪手口資料取扱細則」による
1 売りつけ詐欺
物品等の販売を口実として金品を騙し取る。
処分行為
欺かれた相手方（被欺罔者）が処分行為をしなければならないため、被欺罔者は財産の処分権者でなければならない。財産の処分権者でなければ窃盗罪が成立する可能性がある。ただし、被欺罔者が被害者（財物の所有者や、財産上の利益が帰属する人）である必要はなく、両者が異なる場合を三角詐欺という。 原価安い物を高く売りつけたら逮捕だろ？
布団一式１００万円、若者に売りつけ容疑の業者逮捕（7月6日朝日新聞）
訪問販売で「ダニがいる」などとうそを言い布団を法外な価格で売り付けたとして、警視庁大井署は６日までに、特定商取引法違反（不実の告知など）容疑で、寝具販売会社「オージーエス」（神奈川県横須賀市）の代表取締役小笠良久容疑者（３５）＝横浜市中区元浜町＝ら４人を逮捕した。
小笠容疑者らは、１人用布団４点セットを仕入れ値の１０～１５倍の約１００万円で販売。単身の若者を狙い、２００４年８月から今年４月までに、東京、神奈川、埼玉各都県の約１００人から約５５００万円を売り上げたという。
また出ましたな 年寄りばっかりだましてると思ったら 若いもんでもだまされるんやね だまされるというよりぜったいＮＯと言わせへんような売り方やねんやろね
逮捕いうても短い懲役か罰金で済むわけですから 何度でも同じことするんやろね
１０万円のもん１００万円で売れるんやから普通の商売でけへんやろと思いますわ 俺はヴェルファイア乗りだが？
4年目でリセール85% 750万→650万で売れる資産だが？
ベンツ2000万なら10%、200万になっちゃうんだろ？
無価値じゃん >>753
結局は一生買えないベンツＳクラスが欲しくて欲しくてたまらんのやな
自分に正直になれよ（笑）
俺、来年２月に新型納車予定やから
そんなにＳが好きなんやったらタイヤでも舐めさせたろか（笑） 2000マンで買って、5年後200万円のマンションなんか買うかバーカ！ 車が資産笑
所詮数年しか乗らない消耗品やぞ笑
はよハリアースレ行けよ貧乏人 【実は外車でも人気無いSクラス】
マセラティは新車で3年後の残価設定は30% めっちゃ低い！
簡単に言えば、1000万のマセラティを買っても3年後は300万の買い取りって事
ポルシェでも3年後の残価設定は50%
テスラでも3年後で50%
マクラーレンも同じく50%
で、ランボルギーニ ウラカンV10モデルが通常は50%だけど、キャンペーン時は65%、アヴェンタドールはキャンペーン関係無く70%
ちなみに、レクサスLXは3年後で66%
そして肝心のフェラーリは3年後の残価設定は驚異の75%
3000万のフェラーリ買っても3年後は2250万
で、フェラーリの認定中古車も新車と同じく3年後の残価設定は75% W222の認定中古評価点4.5はいつが買い時ですか？
やはり223発売して下取り増えてからですか？ 【どこ突っ込んでも、負けちゃう田舎ベンツ営業マン】笑 清水草一氏「フェラーリ458を2580万円で買って5年後に2200万円で売却できた」
投稿日：2017/06/01 更新日：2020/10/08
1 ｜ やっぱりフェラーリは資産価値に優れる ｜
1.1 フェラーリは新車で買ってもお得
1.2 中古フェラーリはさらにお得
｜ やっぱりフェラーリは資産価値に優れる ｜
webCGで連載中の清水草一氏のエッセイ「カーマニア人間国宝への道」第43回、”フェラーリ様って凄い……”が掲載に。
これによると清水草一氏は5年前にフェラーリ458イタリアを2580万円で購入し、今回2200万円で売却した、とのこと。
その間の走行距離は11,000キロ、購入時の2580万円は総支払額で諸経費が含まれるため、車両本体価格のみだと「値下がりしたのは200万円くらい」、と述べています。 え！？
なんだって？？
資産価値なんかいらねって？？
中古はいらねって？？
ど素人なの？
田舎営業なの？
車の価値知らないの？
馬鹿なの？ セダンの世界最高峰のメルセデスＳクラス
いつみても王者にふさわしい面構え
メルセデスベンツＳクラース最高っ！！ 王者Ｓクラスの辞書にはリセールなんて文字はない！（笑） 趣味のオモチャに2000万だしただけで
下取りとか回収気にしながらの趣味って悪趣味ですねw
真面目に話すと
リセールを気にして車を買うのも別に良いと思います。
でもリセール気にしないで買う人も居るのに
リセールリセール言われても何も「響きません」よw
リセールのマウント取ろうとしても
「新車」Sクラス購入者はリセール気にしない
リセールは低いのを100も承知で購入するので戯言としか
リセールが低い分「中古」Sクラス購入者もいるので
素晴らしいSクラスを安く購入できて共有出来ることも楽しみの一つと見れば
新車も中古もSクラスを欲しくて買うことはSクラスが素晴らしいからこそ。
で、次は長文に難癖ですかねw 奥さんにダイヤの指輪をプレゼントするときもリセール気にしてたら買えませんよw
売ること前提で買うのも否定しませんが
売らずに大事に所有するのも否定しませんけど。
リセールが良いダイヤの指輪って多分金額の桁が違いすぎかと
1万円のダイヤは
1000円になるかもしれませんが
1000億のダイヤは
100億になりますかね？
1000億のダイヤいくらリセールが良くても買えませんw ハリアー乗りの貧乏人おじさん 車歴から察するに俺より歳上かな
俺はアラフォーで現行後期オーナーで次も勿論Sだよ
色々虚しくないの？笑 まあどんなにキレイな数年落ちを安く買っても
新車乗る悦びは味わえないな やっべえ！うんこ硬くてケツいたい！
たまに肛門が切れて紙に血がついてることあるよね
「え！？もしかして私きちゃった！？」なんて疑っちゃうよね
日産のコンパクトカーが質感大幅向上で登場するらしい
車好きとしては嬉しいニュース
こういうメーカーの切磋琢磨でどんどんいい車が誕生して欲しいですね ハリアーおじさんvs見積もりおじさん
泥試合が始まる模様 >>754
軽ですら下手すると二百万する時代にハリアーってこんな値段で買えるのな笑
ハリアーとハスラーごっちゃになってないか？ 【フェラーリは中古でも値段が上がり、資産価値はあるけど、sクラスはビリクラス】笑
清水草一氏「フェラーリ458を2580万円で買って5年後に2200万円で売却できた」
投稿日：2017/06/01 更新日：2020/10/08
1 ｜ やっぱりフェラーリは資産価値に優れる ｜
1.1 フェラーリは新車で買ってもお得
1.2 中古フェラーリはさらにお得
｜ やっぱりフェラーリは資産価値に優れる ｜
webCGで連載中の清水草一氏のエッセイ「カーマニア人間国宝への道」第43回、”フェラーリ様って凄い……”が掲載に。
これによると清水草一氏は5年前にフェラーリ458イタリアを2580万円で購入し、今回2200万円で売却した、とのこと。
その間の走行距離は11,000キロ、購入時の2580万円は総支払額で諸経費が含まれるため、車両本体価格のみだと「値下がりしたのは200万円くらい」、と述べています。 【sクラスのリセールはビリクラス】座布団一枚！
※リセールバリューランク表(全グレード平均)
ランク リセール 残価率(買取相場÷新車価格)
SSS 80％以上 アルファード 750万が635万
SS 70%～79％ ハリアー
S 60％～69％
A 55％～59％
B 50％～54％
ここが3年落ち普通乗用車の平均値です
C 40％～49％
D 30％～39％
E 29％以下
ランク外 ベンツsクラス 10%以下。 2000万が150万 いやー
実際にはこういう車はそんなこと気にしないで乗れる御身分になりたい
これこそがなかなか辛いとこだよねえ・・・ 【新車はアルファードかポルシェがリセール高いですよ】 【世界最高峰のセダンでなんでリセール悪いの？人気無いの？】
フェラーリはあるよね？ 貧乏人社長、成金社長、馬鹿社長→アホ新車でベンツ購入→浪費して会社倒産
叩き上げ社長、帝王学社長、老舗社長→賢い新古車ベンツ安く購入→会社存続 バンバン借金して、起業→ものに投資見栄張り→ベンチャー企業10年残存率10%
ケチケチ起業人、ケチだからどんどんお金貯まり、人材に投資→企業発展(新車のベンツなんか買わない) 【ズバリベンツならgクラスです、1年乗っても100%で売れます。】
中古車業界の中で、リセールバリューが高い車種は・・・
ずばりGクラスです。
メルセデスベンツ残価率表
※走行距離4万キロ未満の車 限定車を除いて計算
Gクラス リセールバリュー（残価率）
年式 グレード 新車価格（万円） 小売り平均（万円） 残価率
2017 11月 G350d 10,800,000 9,080,000 84%
2019 1月 G63 exclusive package 21,497,273 21,640,000 100% 受注発注系は基本納期がかかるので、中古車市場で新車価格より高くなりやすい。
Gクラスはもともと枠をかなり絞っていて、今はコロナによる製造遅れと人気もあるので納車二年待ちで待てない人が高くても買ってくれる。
メルセデス、bmwなんかは見込みで定期的に大量に運んできて、各店舗に販売目標と称して自爆買いさせるから、大量に中古が出回って価値が落ちる。
メルセデスより人気ないbmwなんてもっと悲惨な状態。
ドイツ御三家の中ではメルセデスが一番マシだと言われている。
枠が少なく納期がかかる、受注発注系のポルシェのリセールはたしかにいいけど、車両価格に近いオプションを付けても、下取りのときにはほぼ考慮されないので、そういう意味ではリセールが悪い 希少性、趣味性の高いフェラーリと、大量生産の実用車のSクラスを比較するのはちょっと違うのでは？
日本は世界に誇る車大国なんだから、安く性能の良い国産車が日本で人気なのは当たり前でその中でも実用性の高いアルファードなんかのリセールがいいのは当然。
新車だろうが中古だろうが、その中であえて輸入車を買う人は日本では一部なわけで、趣味性の低い実用車はフェラーリ、ポルシェのようなスポーツカーやGクラスのような趣味性の高い車と比べてどうしても不人気になるのはしょうがない。 >>791
でもお前ハリアー乗りの貧乏人だからGもSもどうせ買えないじゃん笑笑 国産車でもよほど人気がない限りトヨタ以外のリセールは悲惨よ
ってか、車選びだけじゃなく、日常でコスパばかりを追い求め過ぎて、奥さんや子供に文句言われない？ リセールリセール煩い奴がいるなぁ。
買えもしない車を貶して、安い車を買った自分を正当化したいのか？ R34 GTR業者オークションで高すぎw
修復歴ありR点だろうが、メーター改竄でも高いからねw
Vスペックニュルなんて出品されたら取り合いだよw 会社の経費にするならセダンじゃないと。
とくにベンツのような定番じゃないと。 さすがにクーペはまずいかも知れないがセダンである必要はないでしょ
Sの前はGLEだったけど特に問題なかったぞ ベンツsクラス新車で粋がってる奴は、会社潰すだろどう考えても？ リセールの件て、ベンツSのタブーだからな、関係者としては触れて欲しくない。 >>801
会社潰そうが潰れようが我々には関係のない話
１０年後の会社の生存率は１割未満ですし、贅沢しなくても潰れるとこは潰れる
いいじゃんお金回してくれるんだから
コスパ気にしてお金使わず溜め込む人よりいいよ 燃費だリセールだ人の目だとか気にする車じゃないだろ
S乗ってる人はずっとSだよ普通は >>803
会社の生存率なんて、10年で1割以下な訳ないじゃん。都市伝説信じてる奴の話なんて信用出来ないだろ。 >>804
だね
自分はSは40代になってからって決めてたからW 222が初Sだけど当分はもう他の車には乗れないわ
ところでハリアー乗りの貧乏人おじさん前車は自己申告だとハリアーよりはお高いヴェルファイアらしいけどコロナで給料減ったん？ >>801
自分よりいい車乗ってる奴はみんないきがってるように見えるんだねカワイソ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ 【やっぱりここの住人て馬鹿なの？田舎営業マンなの？】
日経ビジネスWeb版で、
“ベンチャー企業の生存率を示すデータがあります。創業から5年後は15.0％、10年後は6.3％。20年後はなんと0.3％です。非常に厳しい。”[1] こういう世界は無縁な、田舎の営業マンなんだね？笑
慶応ビジネス・スクール EXECUTIVE?連載をフォロー
「創業20年後の生存率0.3％」を乗り越えるには
第54回 岩崎博之 メディカル・データ・ビジョン 社長（3）
慶応ビジネス・スクール
2017年3月21日
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慶応義塾大学大学院経営管理研究科（慶応ビジネス・スクール）は次世代の経営の担い手を育成すべく、エグゼクティブ向けに特化した学位プログラム「Executive MBA（EMBA）」を開設している。「EMBA」プログラムの目玉の1つが、企業経営者らの講演と討論を通して、自身のリーダーシップや経営哲学を確立する力を養う「経営者討論科目」。日経ビジネスオンラインではその一部の授業を掲載していく。
医療情報のネットワーク化を進めるメディカル・データ・ビジョンの岩崎博之社長が1月に授業を行った。ベンチャー企業の20年後の生存率0.3％という衝撃的なデータを示した上で、成功するベンチャーを目指す際の心がけを説いた。
（取材・構成：小林 佳代） 食いつけば食いつくほど、馬脚が出るね？
田舎営業マン 【衝撃の事実！！ S550 85万円にしかならない】
直近の買取・査定実績
検索結果
22件中 1～20件を表示
メルセデスベンツ ＳクラスＳ３５０ AMG スポーツパッケージ
H22年05月（2010年5月）/ 134,633 km/クロ
買取価格
(対相場比)
60.0万円
メルセデスベンツ Ｓクラスハイブリッド
H23年03月（2011年3月）/ 116,470 km/シロ
買取価格
(対相場比)
80.0万円
メルセデスベンツ ＳクラスＳ５５０
H19年05月（2007年5月）/ 29,937 km/シルバー
買取価格
(対相場比)
85.0万円 【sクラス廃止決定！？ クラウンと同じ道へ】
直6も要らね
政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ 欧米中の動きに対抗毎日新聞4574
政府は、地球温暖化対策の一環として、ガソリン車の新車販売を2030年代半ばに禁止する方向で最終調整に入った。50年までに二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスの排出を実質ゼロとする政府目標の実現に向け、「ガソリン車販売ゼロ」に踏み込む。日本の自動車メーカーが強みを持つハイブリッド車（HV）に加えて、電気自動車（EV）のさらなる普及が課題になる。 >>811
馬脚が出る笑
やっぱ貧乏人は頭も悪いのな
馬脚は出すじゃなくて露わすな
ハリアー乗りの貧乏人には読めないかな大爆笑 >>813
今の直６ディーゼルはHV化対応しないと売れなくなりますが、ガソリン車は既に規制回避のMHVになっているので問題ありません。
それを言ったら、ハリアー、ヴェルファイアも一部アウトですよね
記事を理解できない、過走行車や、１０年以上前の型落ちSクラスの買取価格出してドヤっちゃうわでなんかもう。。。
その労力を別のところに向けたらいいのに >>816
対象が帝国データバンクに登録された企業となると、一定の基準値を満たした企業のみが対象で、零細企業や個人事業主は当然含まれていないないでしょうね リセール君のゆがんだ性格
親の育て方が悪かってんやろな オッケーーい！朝は下痢してスッキリ身軽！
夜は射精してキンタマも身軽！
スタッドレスタイヤ割引キャンペーンやってるね
車好きな俺としてはホイールとかタイヤってめっちゃ萌えるよね
タイヤ屋さんの匂い嗅いだだけでイキそうになるよね >>818
基準値なんてないし。調査会社の仕組みも知らんのか？
まー総務省の廃業と開業と企業数から見ても、ほぼ同じ位の数値だよ。 >>815
真面目なんですねー
論点がずれてますよ。
これが85万て、言ってますが？
メルセデスベンツ ＳクラスＳ５５０
H19年05月（2007年5月）/ 29,937 km/シルバー ←過走行じゃない。
買取価格
(対相場比)
85.0万円
労力？ このスレがあまりにも酷いからですよ。
「買っちゃおー」「けいひ」「ステイタスー」馬鹿ばっかり
実際は、5年後1/10の価値。
ベンツやめて、アルファード行った人もいるじゃないですか？
本当のことを言ってるだけで、誹謗中傷じゃありませんよ？ ハリアーしか買えない貧乏人
本当の事言ってるだけですよ～笑 【実態を知らない、田舎ベンツ営業マン】笑
2006年 中小企業白書
2006年度版中小企業白書の中に第1-2-21図として以下のデータが記載されている(前年からの存続率のため計算し直した)。
1年後:73%
5年後:42%
10年後:26%
こちらを見ると5年後には6割の企業が、10年後には7割強が無くなることになる。
先ほどのデータに比べ5年後には約半数と社会が厳しいことがわかる。
【個人は？ 弁護士は？ 税理士は？ 社労士は？ 中小企業診断士は？ 個人塾は？ みんなやめてるよ】
20％以下だね。
【今コロナなの知らないの？ 不景気なの知らないんだ？】 やっぱ馬鹿なの？
コロナで更にの生存率下がってるよ。
10％以下じゃね？
都市伝説じゃなくて、実態だよ実態。 そもそも年収一千万にも満たない貧乏人が1円の節税にもならない300万の車買う方がよっぽど愚かな行為と思うけどね笑 ハリアーのおっさん！
リセールが悪いのことは分かった
新車を買って喜んでいると会社が潰れるということも分かった
もうこのスレに用は無いよな？
さよーならー もう来ないでよし！ >>823
帝国データバンクが日本の企業データ網羅しているとでも？
COSMOS2使ったことあります？ 帝国データバンクは新参以外は網羅してるな
それさえ出ない企業って、理由がないとないです
未調査企業や曰く付きでも社名までは出ますね 帝国データバンク毎年電話と記入用紙くるな
こっち任せの調査なんて適当じゃねーの？ ハリアー乗りの貧乏人必死で色々調べたようだけどそもそも煽るポイントがズレまくってるんだよね
Sなんてリセール気にして買う車でもないし価格が高い分節税面で恩恵も受けてるし
まあ社畜の貧乏人には分からないだろうけど うちは上場会社と取引あるから、帝国データバンク来るよ。笑
30年やってて、無借金で、コンサルで、営業利益凄すぎて、
若い奴が感心してたよ。
「凄いですねって」 おれははりあーはまだのってないからね？笑
お前ら馬鹿だね？何回も言ってるけど来るのは8月(他のスレチェックしたんだろ？馬鹿みたいに夢中になって)
今はをヴェルファイア乗り、ボルボも持ってる、ステップワゴンも持ってる。
現金は今7000万は使えるけど、フェラーリも、ランボも、gクラスも買えるけど買わない。
営業車だしね。
スノボ行って、河原行って、キャンプして、温泉行って、秘湯の会旅館泊まって。
悠々自適よ。 【田舎のベンツ営業マンよ】
馬鹿だから教えてやるよ。
まさか、慶應大学全否定するんじゃねえだろうな？
しても実際は何も変わらんけど。笑
馬鹿につける薬無いけどー
これが実態
慶応義塾大学大学院経営管理研究科（慶応ビジネス・スクール）は次世代の経営の担い手を育成すべく、エグゼクティブ向けに特化した学位プログラム「Executive MBA（EMBA）」を開設している。「EMBA」プログラムの目玉の1つが、企業経営者らの講演と討論を通して、自身のリーダーシップや経営哲学を確立する力を養う「経営者討論科目」。日経ビジネスオンラインではその一部の授業を掲載していく。
医療情報のネットワーク化を進めるメディカル・データ・ビジョンの岩崎博之社長が1月に授業を行った。ベンチャー企業の20年後の生存率0.3％という衝撃的なデータを示した上で、成功するベンチャーを目指す際の心がけを説いた。
（取材・構成：小林 佳代） >>841
嘘やと思うけど
たったの７０００万ごとぎで自慢するなよ恥ずかしいｗ >>841
無借金で個人と2つの法人で現金だけでも6億
車はS、ES、LS、アルファード、クラウン、ハリアー
ちなみに全部新車
これだけでも違いがわかるだろうか >>844
同じだね～
会社は３つあって、
もう引退だから売り上げは落としてるけど、
リーマン前は３億あったよ。
利益率デザイン建築広告コンサルだから85％
車は１０台くらいかな？
三十人は使ってた。
代官山も借りてたよ。秋葉もね。
資産１００億の友達もゴロゴロ居る。
ただ君は本物かい？
君のお客さんじゃないの？笑
攻撃が下品なんだよ。 ６億の資産家が朝から５ちゃんでオヤジ叩きか？！
嘘だよなぁ キャッシュで7000万ある人を、貧乏人呼ばわり。基地外？
資産はもっとあるよん
バカからかうと面白いね？
ツッコミの込みの論点が、逆に貧乏人。 虚しいのうｗ
どうしてこんな基地外になってしまったんや 7000万キャッシュがあるのと、実際に買える買えないは別に話。
頑張って節約して貯めたお金で、無価値になるとわかっているものにお金を出せる価値観になっていないでしょ。
だからあなたはここでバカだと煽っているわけでしょ。
新車でS買おうとしている人に、資産6億程度で嘘だって言ってたら、きりがないよ この設定も一生懸命考えたんだろうなぁ
その労力をバイトに向けるとハリアーよりはいい車に乗れると思うんだけど >>845
ホラ吹きリセール君
何回も言わすなよ
３億ぽっちの売り上げで自慢するなって恥ずかしい笑
それと資産１００億の友達云々
まあこれもホラ吹きやろうけど、友達自慢てお前小学生か？
この友達自慢でお前のおつむの程度がしれるわ。アホｗ 実際は車すら持っていないと思うぞｗ
精神病だろうな >>645
一応このような車歴らしい
さすがにこれで嘘はないと思うけど笑 過走行だったり10年落ち見てたりするからこんな感じかな。
現（現在、10年落ち中古）ヴェルファイアhv乗り
次（10年落ち過走行の中古）ハリアーハイブリッド >>851
ほんこれ
おれくらいの稼ぎの人間山ほどいるし、稼ぐ必要もなく相続だけで何十億も手に入れてる人間もいるわけで
ベンツ買おうとしてる人にハリアー勧めてくる時点で理解力が皆無なんだろうけど
新型の黒見慣れたらかっこよく見えてきたわ
高速の自動運転ついたら買ってみよう 11/26、12/3、二度の延期を経て、本日10:00よりメルセデス・ベンツ日本でw223の受注開始！
ディーラーより日本全国で１番に発注することができましたとの連絡がありました！
受付番号１番！ 納車が楽しみです！ たった今俺にもディーラーから
全国一番で確保しました。あとは配車を待つ状態です
ってメールきたで（笑） >>861
ちなみに注文したグレードは？
俺はＳ５００Ｍ 右 黒 ブラウンレザー >>863
1st AMG 左 外シロ 内クロ
外装色、内装色共に好みでは無かったけど、ど定番色の方が無難と言われ
好みの内外装色はS580の時まで我慢して下さいと言われたので・・・
S580も１番で取りますと担当者は頑張ってくれています >>864
好みの色ではないのに
買うって本当？
580は来年後半には発売になるけど
乗り換えるって本当？ 受付番号全国で１番がこのスレだけでも２人もいるってお笑いだな。
担当営業の胸先三寸でコロコロ変えられる受付番号１番など全く無意味。
豊橋での納車１番が真の全国1番だから。 >>849
金持ちはリセール気にするよ?
1000万でも１億でも同じ。
一億の別荘買うのに、リセール考える。
考えなきゃ、すぐ資産なくなるよ。馬鹿なの？ >>853
馬鹿なの？
コンサルタントって言ってるだろ？
物を動かすなら８０億くらいの売り上げ。
粗利85％って言ってんだろど素人の貧乏人。
笑っちゃうわ >>856
全部で３０台くらいかな？
アウディもあるよ
何が言いたいの？？ S400d、S500、好みの内外装で発注して来年夏休み前までには納車されるでしょ
ARもつけられるよ
あと一年待ったらドライブパイロットも付けられるかもね 【Sクラスはリセールビリクラス！！】笑
可愛そすぎる。
5年後は資産価値１/10
使い捨てか？
エコロジーにも反するね？
社会悪だね。 まあハリアー乗りの貧乏人が何言っても説得力ないけどね笑
ところでラグレイドってどこの車？お高いの？ >>811
そういや馬脚を出すって何？
馬鹿なの？笑 ホンダラグレイドカナダ生産よかったよ
V６ ３５００ シートが取り外せる
速いは燃費いいわ
20年前だな
両側スライドドア
今のアルベルだな 都市伝説なんだってな？
馬鹿なの？
知らないの？
経営者じゃないんだ？
金持ちで会社生存率も知らないの？ で、ぬるい、温い、人肌の気持ち悪い、バターと生クリームのフランス料理が最高なんだっけ？ お前らが嘘ついて、絡んでくれば絡むほど、どんどん不都合な事実が出るよ！？
絡み損よ 自分で稼いで法人税等払ったことないアホだということは理解した。 >>866
買われん奴にちゃちゃ入れられてものう笑
俺の注文した仕様の組み合わせの初期配車が全国で１０台ほどで俺の担当が言うには
そのなかで第一番目やったと言うとった。
俺はそれを１００％信じるつもりはない。もしかしたら２番目３番目やったかもしれんわな。
ただそこは「ありがとう○○さんのおかげや」でええやん笑
それが大人の会話やでー。ぼくちゃんよ笑 >>865
最初の車は妥協して次の車で好みを選ぶ
w222も S550 => S550 => S560 => S63
現在の外ルビーブラック、内茶の組み合わせは気に入っている
S580はS63 or S73がでてなければ買うよ
直6でAR HUD無しはストレス
V8とAR HUD は譲れない >>711
それとお前
ｗ２２３初期分、確保したでー笑
もちろんお前が言うてたマガジンｘに載ってた価格とは違うでー
人を嘘つき呼ばわりした今の気分はどうやー？
反省せいよ
ヘタレで貧乏人でアホ君よｗ 金あってもこんなネットで必死こいてるの見ると虚しくなるね
ストレス溜まってんのか、イエスマンしかいなくてアホになったのか
庶民的な感覚無くしたら終わりだね
なんでも普通がいいんだよ普通が
中庸とは良く言ったもんだ >>827
そもそもほぼ稼いでいないような個人なんて、廃業もクソもねーだろ。数で言ったら半分以上は個人なんだろうけど、売上なんて4%位しかないんだから。
知らないお笑い芸人が辞めたところで、会社経営が厳しいと言えるのか？
結局TDBの方が実態として合ってるよ。 >>888
そういうお前もこんなネットで
必死になってるやん笑 W223良いですね。
私はW222認定中古を購入する予定ですが、グレード多くて混乱してます。
皆様が考えるベストバイの候補教えて頂けたらと思います。
あとS63とS65購入出来るならもちろん65の方が良いのですかね？ おっしゃ！抜くか！今日2回目！
あ、日付け変わったか
お昼寝したから夜更かしだぜ！
寒くなるんだってね
もうすぐ北陸方面に旅行なのに
スタッドレス無いから雪降らないといいな！ >>893
中古のベストバイはs450一択です。
6気筒フィールにこだわらなければs400h
燃料代を気にするなら400d 300dですね
何もエクスクルーシブが良いでしょう。
アフターケアが切れているなら、保証付きの中古もいいです。
修理費は高いので、近所にベンツ修理のうまい会社を調べて、聞いた方がいいですね。 >>851
キャッシュで7000万はあるよ。
資産は２億ぐらいじゃね？
会社景気良くなったら売っちゃうから、
そうすると1・５億ぐらい入る。
5億くらい資産あれば、別に100億の資産家友達にいっぱいいるけど、
全部売っての話だから、普段は俺と同じ生活。
温泉行って、グルメ。
車はね、車庫にロールス入ってるけど、普段はマーチ乗ってる 【俺がここに張り付いているのは、嘘ばっかり言ってるから】
sクラス→リセールバリュービリクラス10%
リセールバリューgクラス100%
資産価値ゼロ
住人は田舎ベンツセールスマン
金持ちの話は全部客
w223新車買っちゃえ誘導
オプションはフル
嘘つけ~~~~！！ >>895
ハリアーしか買えない貧乏人のくせに無駄な知識やな笑 >>645
こんな国産の安物しか乗った事ない貧乏おじさん「中古のベストバイはs450一択です。」
クソワロタ 中古事情（リセールとか人気グレードとか）に詳しい人って、なんか哀れだよねｗ >>895
現ヴェルファイヤ乗りのイチオシグレードはＳ450エクスクルーシブ！！
400hも6気筒
前期まで入れて燃費いうなら400dではなく、4気筒hvの300h一択では？
300d？？？
ちゃんと調べてあげなよ
223スレで聞かずに222スレで聞いたほうがいい ちわ！三河屋です！嘘です俺です！
ケツにエネマグラぶち込んだまま射精するとビクンビクン動くよね！
ドライオーガズムには持っていけず、結局シコって射精してしまう未熟者です
先輩方コツを教えて！コツを！
今日は銀座の日産クロッシングでアリアとノートを見てきましたよ
未来感は確かにありました 300hは一回給油したら1000km以上乗れるから便利だったな 笑。お前ら本当に馬鹿だね？
【ハリアー】←乗ってない
【貧乏人】←車だけのキャッシュで7000万使える人
【素人もの知らない】←自分はけなすだけ。
【嘘つき】←自分は何も語らない
【中古車に詳しい】←自分は知らないだけ
酷いスレですね？
【中古車買おうとしてる人】←何も情報あげない、222スレ行け
【新車sクラス死資産価値ゼロの話は】←スルー
【新車sクラスリセールバリュー5年後1/10の話は】←スルー
【新車購入の話】←誘導
【Gクラス5年後リセールバリュー100%の話】←スルー
【フェラーリ資産価値ありの話】←スルー
【フェラーリリセールバリュー上がる話】←スルー ベンツSクラスの街乗りベストグレードはS450一択。それ以外は正直微妙です。
ベンツSクラスのグレードは街乗りを意識して選ぶべきであり、そうなれば絶対に『S450』に目が行って「これしかない」と思わせてくれるはず。 買いたいのに買えないから荒らしてるんでしょ
このハリアー乗りの貧乏人 「オーイエス！オーイエス！シーハーシーハー！」
洋物AVは時々うるさくて興醒めするよね！
イエス！俺です！
今日は六本木ヒルズに行きました
P2は相変わらず混んでる！
ちょいと革製品を購入しましたよ
俺の皮？ムケムケです！ https://i.imgur.com/zTgQ0SZ.jpg
担当に色々聞いてるのですが、やはり初期配車と春先でも好みの車両はなかなか抑えられなそうです。。
大人しく受注生産にしてもらって気長に納車待とうかな、、、😭 左ハンドルはやはり不便ですか？
運転楽しむなら右ですかね？ 【中古車買おうとしてる人】←何も情報あげない、222スレ行け
【新車sクラス死資産価値ゼロの話は】←スルー
【新車sクラスリセールバリュー5年後1/10の話は】←スルー
【新車購入の話】←誘導
【Gクラス5年後リセールバリュー100%の話】←スルー
【フェラーリ資産価値ありの話】←スルー
【フェラーリリセールバリュー上がる話】←スルー
俺はちょっと沖縄行ってくるわー 日本＋全ての左側通行の国で事情は同じですが、左ハンドル車では、基本的に安全な走行ができません。
右折時、対向車を確認するにあたり、左ハンドルの場合は図の①の位置まで把握できません。右ハンドルの場合は図の②の位置ですでに把握しています。左ハンドル車の見ている位置というのは、もはや確認も何も目と鼻の先です。非常に危険で右折しようにも、出るに出られない。出たと思ったら事故・・・・ということになりやすいです。これは対向車の立場で考えると、その影響がよくわかります。この図の縮尺では衝突地点（★印）までの距離がそれぞれ
①＝１１ｍ
②＝３８ｍ
となりますが、50km/h 前後で走る車を考えても１１ｍで止まるのは当然不可能でしょう。ドライバーは、視線の先に対向車が見えなくなったら右折を開始します。しかしこの距離・視界では、左ハンドル車は毎回ほとんどギャンブルですね。対向車がいい迷惑です。
これは、何十年乗って慣れても、根本的に解決できない問題です。また、追越などはもっと危険です。たった一人で道路を貸し切るならともかく、他車との関係を無視して安全は成り立ちませんので、残念ですが左ハンドルは単に「日本の規格に合わない使いにくい物」というだけです。左ハンドルのメリットは、右側通行の国でのみ味わえます。 >>923
新型Gは人気とコロナで今は受注できなくなって久しいけど、新型Sも新規の申し込みとコロナで受注はかなり待たされるんじゃないかなぁ
Gは2年待ちっていうし。 今日もお仕事お疲れ様でした！いや～働いた働いた！
椅子に座りすぎて痔になるところだったよ
なーんちゃって、もう痔になってました！（いぼ痔）
ポップアップハンドルって手で触らないとポップアップしないのかな
ドアハンドル内側に触れるだけでアンロックする現行から比べるとひと手間あるよね
だがそれが・・・イイ！ >>928
金庫のようなボディじゃないかな
乗り心地はふつーでしょ はぁ～い！みんな元気？
ゆうべはエロアニメで抜こうとテンションを高めていきつつ、
結局最後は日本人モノで抜いたよね
あるあるだよね
俺です！
コンセプトモデルのEQSはめちゃかっけーよね
EQCは既存プラットフォーム使い回しでやる気が感じられないけど ミーマガジンにSクラスの記事きたね
シルエットだけちょこんと
そしてEクラスのスタイルは・・・
うーんどうなんだろうこれは
売れてるのかしら 生理士って一応本当にメルセデスオーナーだったんだね…
今はW222？ イエス！
ミーアプリが新しくなってるね
バージョンアップかと思いきやまさかの別アプリ
検索でメルセデスでヒットしたからインストールしたよ
自分の車両が色んな方向から見られるようになってるほかは変わって無さそう・・・ うっしゃあ！グッタフタヌーンエブリワン！
AVの高速手マン、あれリアルでやると嫌われるらしいぞ！
風俗だけにそとけよ！うわっ噛んだ！
助手席に手を伸ばすとライトが点く機能があるらしいね
暗闇で彼女のマンゴーをまさぐりたい時にいきなりパッと点いたら恥ずかしい！ 悔しさありあり。わかりやすいアホ
そーれっ！踊らなそんそん笑 踊るアホうに誉めるアホう
同じアホなら踊らなそんそん さっき会社に担当来てS400dと500の見積もり貰った
うちの地区のYは明日までに申し込み入れて明後日抽選らしい
それ逃すと次はいつになるか分からないと言われて迷ってる ｗ２２３
実はメチャクチャ前評判ええんやで
初期逃すとＧ３５０ｄみたいに２年待ちとかプレミアつくかもな
全国で一番に５００をゲットした俺はそうなってほしいわな笑 >>954
抽選？
今回はディーラー毎の優先割り当ては無く、メルセデス・ベンツ日本への注文先着順ってディーラーから聞いたんだけど、、、
Yが見込みで注文して押さえてある物をYの中で抽選するのかなぁ？ >>956
聞いたんだけどやり方は地区で違うと言われた
言ってしまうと俺は九州なんだが九州（ひょっとしたら県？）で割り当てられてる車は決まってる（さすがにアップは出来ないがリストは貰った）らしくその中から選んで申し込んで抽選らしい
まだW222が3年目だしもう少し乗る予定だったけどやっぱ即欲しくなってしまった
と言っても抽選漏れたら買えないんだけど ちなみに見積もり額は大まかで申し訳ないがS400dで1580万、S500で1660万てとこ いやぁ～今日も働いた働いた！
途中ムラムラして女性社員に挿れたくなってしまったよ
でもそんなことしたら「ダメ！前戯はたっぷり時間をかけて！」って言われちゃうよねきっと
イエス！俺です！
ディーゼルもガソリンも捨てがたい >>957
地区毎に販売方法が違うんですね
私は東京でディーラーからベンツ日本に注文できた時点で確保が確定しました
ここは迷わず注文でしょ？
抽選に当たれば喜び倍増
抽選に外れても悔いは無し
注文しないと後悔するかも？
私は既に注文済みですが未だ見積書を貰ってないので総額が不明、、、 >>960
ですね
どのみち迷ってる時間はないので今日酒でも飲みながら考えますわ
ちなみにディーゼルとガソリンどちら？ ディーゼルはないやろ
Ｓ乗ってカラカラいわしながらドヤ顔されてものう（笑） 別に好きなの乗れば良いじゃんw
どんな車だろうがドヤ顔してる奴はカッコ悪い 確かに差が100万もないからディーゼル選ぶメリットは少ないよな
まあ他人が乗ってる分は何とも思わんけど ディーゼル乗ってるけど良いぞ。
給油の回数少ないし、スタンドで軽油の所はほぼ並ばなくて良いし。 軽油入れたSクラスとか日本人にチョンの血液ぶち込むようなもんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 何言われてもディーゼルの良さを知ってしまったらやめられんよ。
買えるうちはガソリンのSは買わない。
そのうちディーゼル買えなくなるしね。 あくまでディーゼルとしては良いってだけでガソリンに勝るって訳じゃないだろ
少なくともガソリン車からディーゼルに乗り換えるメリットが燃費以外思いつかないわ
て事で抽選はS500の黒申し込んだ
白黒は競争率高いからあんまり期待しないでと言われたがw イエス！おしっこやうんこ我慢しながらオナニーすると早く逝く気がするよね！
気のせいかな？
俺です！こんな夜更けに！今から風呂です！
俺はずっと白い車を乗り継いでるよ
でも社用車でたまに黒ビッグセダン乗ると周りが遠慮する確率がアップする気がするんだよね
やっぱり黒は威圧感マシマシなのかな
白Sクラス、ジーパン、タレックスの偏光グラス、ポロシャツ、アラフォー
こんな紳士がいたら俺です！話しかけてね！「生理士さんですか？」
俺は答えましょう！「イエス！今日も元気にフルボッキ！」（イケメン風） 昨日担当が言ってたんだがSUVのディーゼルは静かですよ、でもやっぱりSでディーゼルは…ってお客さんが多いのでだって >>982
ごめんだけど
ディーゼルなんて何の為にSを選択するの？
トラックじゃあるまいし馬鹿にされるから
もう言うのやめなよ S500オブシディアンブラックは抽選外れた
新色のオニキスブラックはまだワンチャンあるとの事なので明日の結果待ち
今回のSで初採用の色らしいが違い分かる人いる？
買えたら有無を言わさずオニキスブラック買うけど 今回限定車は白黒しか選択肢が無く白を注文したけど
来年末S580を注文する時にはオニキスブラックが第一候補
庶民色の白黒シルバーは選択肢に無い >>984
オニキスブラックが買えたら羨ましい
失礼ながら黒外れても良かったと思う そうなんですか？
YouTubeやインスタで見たけどいまいち違いが分からないんですよね
まあ明日の結果を楽しみに待ってます ロングってやっぱりバランスいいね
俺のプルマン級のちんこは逆にアンバランスなのは秘密！
今YouTubeの4kで白ロング見てるが
ケツがめちゃカッコイイ！舐めたいくらい！
いや、改めて思っちゃったよね
やっぱり次も白だな～
みんなマフラーにちんこ入れるなよ！
どっか外国にマジでそんな奴いたからな！ 結局オニキスブラックは何が違うの？
現物ないから何とも答えようがないか 担当も紙資料しかないから分からないと言ってたね
インスタで検索するとオニキスブラックのW223結構出てくるけどやっぱり違いは分からないわ メルセデスの黒は
オブシディアンがベスト
一択で間違いない おっけー！みんな元気してる？アナルオナニーしてる？
落ち込んだ時はアナルで逝こう！
おっと！初心者は指で優しくほぐしてからな！
日本車の運転支援もだいぶ発展してきたね
ナビや衛星と連携してカーブや料金所で減速するらしい
輸入車の対応は遅そうだが頑張れ！ オニキスブラックのS500ショート無事確保してもらったわ
シートがベージュなんで汚れが気になるがまあいいか 俺はオブシディアンブラックの
500。
内装はシエナブラウン 加速性能ならタイカンだろうけど、
Sに乗り続ける人は加速性能をそこまで重要視しないだろ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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