【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用3
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【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
メーカー公式HP
https://https://toyota.jp/yariscross/
発表・発売日 : 2020年8月31日(月)
※前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598874525/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
【TOYOTA】ヤリスクロス オーナー＆納車待ち専用2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601039474/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
乙です
納車されるまであと約2週間、それまでに
準備しとくと良い物があれば教えて下さい 夜間にもデイライトつけたいんだが
ヘッドランプに連動してデイライトを減光(300カンデラ以下)してONするユニットとか売ってる？ やっと本日納車される！HVZFF黒7月契約済
夜にドライブ行ってくる！ 今ディーラー、10/8に仮ついて11/3完成みたい。
神奈川で8/20契約、HVZのFF >>5
ウインカーポジションのはあるから弄ればできるんじゃないの >>3
だまれ
手が年中あったかい人間もおるんじゃ
手は冬が一番快適なんじゃ ステアリングヒーターもちろん要る人もいるだろうけれど、今までの車で無くて必要性が感じられんからつけなかった。シーズンものだしね。もちろん1万くらいだし、何百万の買い物で誤差の範囲かもしれんけど、オプションだからね。要らんものは要らん。価値観は人それぞれでしょ。 >>2
ドリンクホルダーは良い出来やぞ
あと長さ30cmぐらいのUSBライトニング >>12
同意! 自分もファーストカーにシートとステアリングヒーターついてるけど、お試し程度に使ってから使ってないので必要性感じない。
雪も降らない地方なんで。 冬は手袋してみたり、ケツとシートの間に手をいれたり、おなかのとこにつっこんでみたり、温めようといろんな事してる
基本的に車内がある程度の室温になっても冷たいハンドルに触れる手はずっと冷たいまま
ステアリングヒーター楽しみ 付けて良かった～って言ってる人に老害ぽくイラネ連呼する人ってなんなん？
あれの良さを分からないのはかわいそとは思うがｗ とりあえずガソリンの不具合報告はありませんように…
HVは対策早まるといいね >>16
ステアリングヒーターに関してなら>>3が元凶だとおもうぞ >>20
あるの？
日産と形状が違って、見当たらなかった やっと分かった、
キャップホルダーなくて、コードを引っ掛けるんだな >>17
比較的仕組みが簡単だし歴史もあるからエンジン由来のトラブルはそうそう無いだろね
ガソリンはメンテナンス性の良さも強み
HVはボンネット開けて何か弄ろうという気にはなれんし >>16
bsmやらアダプティブハイビームとかもだけどイラネって言ってる人はかわいそうに感じてしまうよね アダプティブハイビームつけてるけど都会の人にはいらないのは確か メモリーなし謎電動シートだけはイラネって言いたくなるがなｗ
Z選んだら強制装備だし 予算との兼ね合いでイルイラネの見極めは大事
俺はその辺詳しくないし20年前の車からの乗り換えで全部珍しかったからとりあえず全部つけたれってしちゃったけど車好きにこの話したら買い方下手くそかって笑われたw >>26
セットオプションのHUDは都会では必須でしょ？ 金有れば排他でないオプションは全部のせいでしょ
でも明らかに使わないモノに金出すよりは
三層のガラスコーティングしてやる方が日々満足だわ >>11
> >>3
> だまれ
> 手が年中あったかい人間もおるんじゃ
> 手は冬が一番快適なんじゃ
わかる
年中手が汗かいてるから嫁にも手を繋いで貰えないオレみたいなのもいるしな マイナス40℃対応のウォッシャー液つかっても走行中に凍る地域に住んでるから
霜取りウォッシャーも必須だわ >>30
明日リア自分でつける予定
acc電源さえ取れれば簡単かな? ドリンクホルダー2つあるけど大きさが違う。小さい方はペットボトルが入るには入るがキッチリ収まらない。
助手席に頻繁に人を乗せる人はディーラーオプション付けた方が良いかも？ >>35
素人にも出来そうだったらやるから感想ください
フロント1万リア1万とか工賃バカ高いなあ iPhone12シリーズは背面にマグネット埋め込まれてるからそれをいかしたスマホホルダー出るのを待つ >>38
夏場はいいけど冬場は熱風だしたら熱暴走やバッテリーにダメージ与えそうでね？ >>42
,一-、
/￣ l | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
■■-っ ＜ んなこたーない
´∀｀/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿_／|Ｙ/＼.
Ё|＿_ | / |
| У.. | >>44
何車種か乗ったが基本そうだったぞ
フルオートタイプなら
逆に違うフルオート車種教えてくれ >>41
ID変わったけど
吹き出し口以外にも取り付けられる部品がある
https://imgur.com/a/mTOpC4A 昭和では無いが13年前の車だからな
ヤリスクロス試乗して、車の進化っぷりに驚いたわ
ヤリスクロスは嫁車だけど、納車が楽しみでしょうがない >>45
室温と設定温度にもよるかと
差があって風量があれば顔に当たる可能性があるので真ん中は抑える
サイドはデフ効かしてなくても多少は風当てないと曇るのであててるはず
風量全開だと足元を最優先で温めてるとおもった
風量は抑えてても近距離だと多少なりとも温かいのでバッテリーにはよくないと思う
>>46
なるほど >>19
ヤリクロでYACのマグピッタン２ レギュラー
使ってる
でもHVにしたから給油の機会減った
買った理由は色々アイテム買いたい時期だったので
意外と便利です >>30
MAXWINのMDR-A001Bを自分で施工したよ。
手先はめっちゃ器用な自信があるし、道具もそれなりに持ってる素人だと思ってください。電装品DIYの経験もそこそこ。
・電源はグローブボックス外した右上に隠してあるオプションカプラーから取るのがベスト。配線は常時とACCとアース取るからターミナル付き配線をくれと、ディーラーに言えば買えます。オスカプラーは隠してある場所に付いてるので線だけでOK。ただテープでグルグル巻きだから剥がす際に既存配線傷付けないように要注意。
・リヤカメラへの配線はルーフライニング沿いに隠した。
・リアゲートの蛇腹ゴムチューブを通す必要があるけど、外すの激硬い。通す際は配線通しとシリコンスプレー必須。一番難所。
・リヤカメラの設置はウォッシャーノズルの点検口から配線出せるし、ここは難易度低い。
あとは配線をいかに綺麗に隠すかなので、ゆっくり慎重にすればいいです。主にAピラー、グローブボックス裏、ルーフライニングの中に隠す事になるので、既存配線やエアバッグ、アンテナに干渉しないように注意ください。
まあ、ドラレコのDIYはTV感度や安全装備に影響出る場合があるので、あくまで自己責任で宜しくです。
長文すまんっす。
質問あったらレスください。 >>51
上から吹くときは温度そんなに高くなくない？ なんとかアンドロイドオートでYouTube見られる様出来た!
https://i.imgur.com/roSZJ0z.jpg >>52
ありがとうございます
ターミナル付配線いくらですか？ >>57
どもです。
3本で1000円くらいでした。
端子位置によってターミナルの大きさが異なるので、電源の種類を指定して注文すると良いですよ。 >>59
ありがとうございます
常時ACCアースなのは同じだから言ってみる >>58
ごめんなさい。
今、出先で月曜日にならないとパーツナンバーがわからないです。サービスの方にオプションカプラーのターミナル配線くれと言って、取り寄せしていただいた方が早いかと。 >>55
ミラーリングじゃ無いので、スマホとは独立してます。デイスプレイから操作可能 そういえば、どなたかヤリス用のTVナビキャンセラーを流用して取り付けた方いらっしゃらないでしょうか？
エンラージとかのを検討してるのですが…。 >>62
スマホroot化必須です。
あとcarstreamってアプリともう一つ。詳しくはググれば動画あるからそれ見て設定してくれ。
スマホのみの設定だから車はいじらない。 ラインの通知飛ばしてみたり
結構いろんな遊びできそうだなAndroidAuto 運転支援
特にレーンキープをツーリングアシストと比べた人いないですか？ ATZのテレビキット
・走行中のテレビ視聴、操作可能
・エネルギーモニター、トリップインフォメーション反映されない ヤフショなどにでてるカプラーオンのキャンセルキット
ナビ テレビに関しては問題なく使えてる モニターのオートボタンは走行中は押せなかった >>52
参考までにリアカメラはどの位置に設置しましたか？
車内ですか？車外ですか？
車内ならワイパーでガラス拭ける範囲がいいのかって思ってます >>70
リアカメラは車内です。
購入した製品が車内のリアカメラ付属のモデルでしたし。
位置はリアガラス中央最上部、ハイマウントストップランプの直下くらいに設置しました。
一応ワイパーで拭ける範囲っぽいですが、ワイパー動かしても少し水滴が映り込むので、もう若干下げても良いかも。
配線が露出する長さとの兼ね合いもあるけど。
参考までにー。 >>70
あとオプションカプラーにメクラとして挿されてるオスカプラー(ターミナルはがメスなんで、厳密にはメスカプラーだけど)は、カプラー側面の四角いストッパーが押し込まれてるので、ターミナルを挿入する際に、マイナスドライバーでパキッと引き出してください。個人的にちょっと引っ掛かった点でした。
連投すまぬ。 昨日発表の公式
工場出荷まで HV 5か月 ツートンプラス0.5か月
納車まで更に2週間位かかるから、今頼むと来年4月納車も出てきそう
トヨタ強い >>71
ありがとうございます
とても参考になりました。 11月8日納車予定が決まりました！！
8月30日契約
ガソリンFF 白黒ツートン
待ち遠いっす！！ 8月9日契約 HV FF 白黒
やっと11月末頃納車って連絡きた
まだ日にちははっきりしないけどとりあえず連絡あっただけでもほっとした おめとん
10月中旬いけます！って先月末言われてから今日まで連絡無しという謎の状況だわ YouTubeでHVZの試乗動画やってるのみると結構ゴーゴー音拾ってるけど、HV Gのオーナーさん16インチは静かですか？ 8月9日HVZ2トーン
10月30日納車決定
アイテム色々と準備するのが楽しい 本日HV Z FF契約しました。
お仲間に入らせていただきます。 岩手のラインも動き出したし
納車待ち長さは今がピークじゃね 2時間ドライブで尻痛くなるって動画あがってるけど乗ってる人どうなん？ >>84
今乗ってる2010年式30型プリウスも半年待ちだったので納期の長いのは経験済みですw >>80
わかる、先日のアマプラセールでめっちゃ買ったわ
趣味部屋の一角が既にグッズで埋め尽くされている
だから納期はよ… >>83
横からだけどYAC＝DOPのドリンクホルダーは便利
全くガタつかない >>86
18インチで走行700キロ超えたけど
16インチ試乗してみたい
特に18インチでも乗り心地悪いとかノイズ五月蝿いとか感じない
慣れとは恐ろしい
ガソリン満タンと半分消費時では乗り心地変わる
20キロも違うから当たり前だけど >>79
前車次第だけど、16インチノイズ気にならない。静かな位。3発のエンジンの走り出しの振動の方が気になる。スホーツカー好きなら逆に良いかも？ >>87
2時間も同じ体制で乗ってたらそりゃ身体に来るだろうさ いや、サイドの盛り上がりが尻に食い込んで痛いって言ってからどうなのかなーって
本人曰くメタボではないらしいw それならクッションとかでカバーできそうな感じでは？ >>99
やはりそんな感じなんだ
クッションで嵩上げとかも考えとくか 16タイヤにもよるのかも
BSトランザなかなか良いタイヤだと思う >>87
1:30ぐらいやが長距離ノンストップで運転したけどお尻は確かに痛くなったな
ディーラーオプションのクッション買っておけばよかった 結構高いよねあれ… >>68
情報ありがとうございました！
つける事でスポイルされる機能が無さそうなら、買ってみようと思います。 高いわ
テレビキット辞めてビートソニック付けとけば良かったけどもう遅い 純正アームレストどうなの
付けないほうがいい感じ？ >>103
DOPと同じメーカーのハグドライブスリムってのが18000円 DOPのエクスジェルは公式から申し込むと1週間無料お試しできるぞ Zシートの白い部分が丁度隠れて良い感じになりそうって理由で検討してた
1週間試せるなら隠れるかやってみるかな >>106
ビートソニックやけどDOPの電源ボックス買った方が良いかも 社外の電源増やすやつやと結構合わない ビートソニックはテレビキットに外部入力が付いた
感じなのかな？
入力のボックスキレイに収められる場所あるのかなぁ >>98
クッションをいれているけど、痛くなるのは早いです。総じて気に入っている車だけどシートはあまり良くないと思います。長距離乗る方は対策考えた方が良いです。 >>108
運転中に日頃、ギアを握る方にはさほど必要ないかなと。
私はギアを握って運転することが多いけど、信号待ちの際には自然とついつい肘掛けを使用・・・
とは言え、なくても大丈夫かと。
既に紹介されてるビッグサイズの肘掛け&BOXは、個人的には大きすぎかなと。
あと粘着テープで固定というのも使用するにつれ、どうせ少しズレるし・・・
もうしばらく様子を見てもいいかなと。 シートはヤリスとは違うんだっけ
ZとG Xで硬さに差とかあるのかな
尻腿対策は一応気にしておかねば ビートソニック検討したけどHDMI入力にするならまだ金と場所とりそうだし
ミラキャストでいっかになった
ユアーズのテレビキットはヤリスクロス専用設計になって安いのより1000円ほど高いんだが
専用設計するほどの違いってあるんかな？ Z ガソリンFFで
信号による停車とバイパスで快適に走行
という流れを1時間半ほど運転したけど、特に違和感はなかった。
GとZ HVとGS 4駆と2駆
それぞれで何か異なるのかな？
シートの高さ、前後の位置、リクライニングの角度でも多少変わるので、そのあたりもいくつか試してもいいかもです。 8/18日 HV Z FF 黒金契約 北部九州
本日完成したとの連絡あり
陸送中に登録→新車センター？でDOP→店舗到着後コーティング
11/3に納車となりました シートの少し小さい。上半身のホールド性が少し良くないので長距離ドライブは首肩が凝る。残念ながらシートもBセグレベル。内装ケチった代償か？ 8月1日店で二番目の契約の俺の納車がやっと決まった
11月8日FF HV 白黒 「ブレーキペダルの位置がハンドル中央にあって良いです！」と言ってる素人動画あるけど、ダメだろこれ。 >>126
試乗したときに違和感バリバリだったけど慣れだわ ✕ 試乗したときに違和感バリバリだったけど慣れだわ
〇 試乗したときに違和感バリバリだったから現実逃避したわ SUVだからルーフレールとかフォグなら分かるけど。。。
スポーツカーやスポーツセダンだったら
エアロもカッコイイんじゃないかな せっかくの地上高を下げてアプローチアングル始め利便性悪化させる意味がわからない エアロとか糞ダセェじゃん
SNSで嬉々として見せびらかしてる奴のセンスを疑う モデリスタは成金アピールだから見た目や性能とか関係ないしな
逆に4駆の性能見てGRフル装備はかなり男らしいが頼んだ人いるんだろうか ヤリスクロスはファッションSUVの認識
エアロも好きな人は付ければ、って思う
ガソリン4WDが1番人気無さそうだし HV G FFで注文。3月頃だろうって言われたよ。HUD欲しかったけど、どうしてもダッシュボードの茶色と18インチ(乗り心地）がネックになった。オプションはアドパまでつけて、LEDライト。
あと初めてシートヒーターつけてみた!
でも納車3月以降なら恩恵を感じるには随分先だな。 16ど18試乗したけど俺ぐらいになると大差ないと感じたわw
気持ち16がマイルドかもなー
乗り心地ならFFと4WDの違いの方がでかい
内装はオプションパネルやシートカバーでどうにでもなるし、HUD欲しけれは18のホイール売って16社外の買うって手もあるだろうに この18インチで硬いって言ったら280馬力のクルマなんでガチガチで乗れんよ ドアの内側の布もどきを別なものに変える製品出してくれ >>121
愛知県の俺は19日製造予定で31日納車
これだけの距離で1週間も差が出るんやね 契約から納車までの日にちの開きに拍車がかかってるね
そんなに売れてるのか 月間販売目標が4100台は少な過ぎるよね。
セダンとハッチバックの両方を置き換える車種になるかもしれない。
特にTNGAは低重心でハンドリングも良いのだけれど、乗り込む時に床が低過ぎて屈まなければならない欠点があるから。 >>146
あれは後付けでどうにかなる素材じゃないな
毛先の柔らかいブラシとかで手入れするしかない
不織布とかは相性悪い >>147
東北からフェリーでの輸送だからね
東京湾は千葉港で陸揚げしてるようだし
色々と経由して九州は最後の方なんだろうよ >>147
121です
契約日が1日自分のが早いんでトータル4日差がありますね
DOPが福岡の宮若工場で取り付けられ、ディーラーに届くのが1日、そこからコーティングなんでここを1カ所でやってくれたら
名古屋と福岡の距離分の差だけだったかもしれません 4月納車になっても減税って継続される見通しなんだよね？ ガソリン四駆の発進時に半クラっぽい振動が気になる、発進する時は必ず四駆って話だからそのせいかも知れないけど。 e4だけど急発進したときは同じような振動感じるな
半クラというかジャダー出てるみたいな 8/20契約 HV Z FF 単色 神奈川
メーカーオプション 駐車支援 コンセント ルーフレール以外は付けたかな？
メーカー出荷済で10月末には納車出来そうとの事
世話になったので参考で書いときます。 >>156
なんだろうね。１ヶ月点検の時にでも聞いてみます！
それ以外は満足のいく出来だった ガソリンAWDだけど
気にしながら運転してきたけど 特に感じなかったよ 契約時か…貰えなかったな
メルカリにたくさん出てるね スピーカー替えた方いますか？
社外のも出てきたし少し気になってます この前、ディーラー行ったときにプルバックカーとミニカーセットでもらった
マイカーと同じ色で用意してくれたのが結構嬉しかったわ あれ？もうみんなの手元に納車されてるの？
乗り心地、使い心地教えてほしい >>165
ソニックデザインのスタンダードを前後に入れました
結構良くなったけど価格相応かと言われると微妙かな
音漏れしないのは最高なんだけど
それよりカロッツェリアのミニアンプ付けたときの方が感動あったな ハイブリッド車初めてでエンジン車みたいにブレーキ抜くと
車側の制御で停止の瞬間ブレーキを緩めているのか1-2km/hで微妙に進んでしまってブレーキ量が足りなくなる
かといってブレーキ抜かないとガクンっとしちゃう
ACCの停止制御みたいにノロノロ止めればいいんだけど前の車に合わせるとこんな感じになっちゃう
慣れでカックンってならなくできる？ >>163
ヤリスクロスの箱ティッシュとジップロック貰ったわｗ 社外品の防水マット欲しいな
駐車場が土だから泥入りやすい >>170
前の車に合わせるからダメなんだよ
かなり先で信号が赤になったらブレーキゆっくり踏みながら充電する
ゆっくり減速していって停まる
信号でなくとも一緒な
前の車見るんじゃなくてもっと先を見て状況判断な
これはハイブリッドだからじゃなく教習所で習うことやけどな >>165
デンソーのオプション品つけた
低音はいまいちで迫力はないが聞きやすい
オーテクのヘッドホン好きならアリな音作り
ズンズン響かせたいなら社外品でサブウーファー載せた方がいいよ >>167
乗り心地的には突き上げがデカくSUVテイストな味付け
静粛性は軽よりは良いしフィットクラスよりも少しは良いが所詮Ｂセグメントという感じ >>174
ごめん説明が悪かった
ブレーキの立ち上がり時ではなくて車が止まる瞬間の話
止まる時にフロントサスの縮みからの戻りで発生する後ろ向きのGを
ブレーキ抜くことで後ろ向きのGを消すアレ
エンジン車なら前の車に合わせようが緊急時以外できるんだけど
ヤリスクロスHVだと止まる瞬間の介入があって難しい 車内で常時電源引くにはオーディオバラさないと出来ないですか？
今週末納車されてでからすぐドラレコ付けるつもりなんで、いろいろググってるけど出てこなくて… >>178
たぷん止まろうと思う瞬間のスピードがまだ速い >>180
いいね、こういうので茶色出てくれれば最高なんだが >>181
それ調べられないぐらいなら
業者に任せた方がよくね？
ヒューズボックスのどこからとったらいいかもわからないしょ？ >>187
普通に助手席の左下にあるで
ドラレコはそこから電源とった 流石にヒューズボックスから取れるのは常識でわかってて後部ドラレコの電源取れる場所探してるんだろ リヤカメラはフロントに接続するから電源取る必要ないと思います >>181
ヒューズボックスからACC、常時取れる。
アースポイントはヒューズの近くに純正配線が使ってるアースポイントがある。
あとは、グローブボックス裏の右上にテープでグルグル巻きだけど、オプションカプラーが隠れてるので、ディーラーに言ってターミナル付きの配線買えば、カプラーからACC、常時、アースも取れる。
俺はオプションカプラーから取ったけど、頑張って調べてみてください。 >>169
まさにソニックデザインのやつ気になってました。
取付はどこで行いましたか？
スピーカー変えたことないけどこう言うのって
専門店とディーラーで音の差出てくるのでしょうか
>>175
なるほど フラットめの音質って感じですかね 純正アームレスト対応品が少し小さくなってちょうど良い大きさになることに期待 >>195
ただし、DQNが一生懸命手作りした木工生ですけどね >>185
>>193
ラクティス100のアームレストそのままつくかと思ったら軸受けが逆でつかなかったから
カバー剥がして足らない分スポンジで作って純正のアームレストに被せてみた ドア内にサイドエアバッグの圧力センサーがある車種、プリウスやCH-R?はドアスピーカーの交換不手とか見るけどヤリスはBピラー内みたいだから大丈夫なのかな。 すみません
Bピラー内はGセンサーで
ヤリスにもドア内に圧力センサーはある様です。 >>195
コレ肘が置きづらそう
クソデカコンソールボックスのカップホルダーの位置に肘置きたい >>201
これ逆にできるよ
ドリンクホルダーを後ろにできる
後席用に合計4つになっちゃうけどw
それはいいんだ
それはいいんだがでかすぎ https://i.imgur.com/YxEYxf8.jpg
自分的にはこれくらいが好きなんだが安かろう悪かろうなんだろうな
あとこのドリンクホルダーいらない
純正をキャンセルして社外に賭けたからいいのでて欲しいな >>194
取り付けはソニックの専門店でやったよ
スピーカー付け替えるだけだからどこでやっても音質は同じじゃないかな >>204
そうなんですねー
一応ソニックの店はチューニングしますって言ってるけど
チューニングとはw
取付費入れていくらくらいになりましたか？ >>206
横ですまんがソニック専門店でツイーター付きのやつで工賃\17,600
尚スピーカーは注文殺到して品切れだそうでまだ届いていない >>207
なるほど かなり売れてるのね
なんか聞くところによると後ろのスピーカーもある
ようなんですけど替えたのはフロントのみですか？ >>208
後ろは純正スピーカーを残すけれど
音のバランスおかしくなるのでイコライザーでカットする予定です
スピーカーはフロントだけで良い派なので >>183、184、187、192
ありがとうございました。電装品取付は初心者ではないのですが、配線が多いMDR-A001Aで面倒だけど頑張ってみます。 今朝初めてヤリスクロス走ってるのを見かけた
地元の人間しか走らない様な道だから、オーナーが気になってしょうがない
というか、うらやましい悔しい
納車予定が2月だから、あと4ヶ月もこの気持ちが続くのか >>211
そういう事にならないように7月中に予約して9月に納車されて
既に走行距離800キロ超えた
かなり人から見られる
でも不具合の調整、目に見えないセッティング等が解消された後で、
納車されるのならば逆に羨ましいよ
こちらは一般向け生産の最初期ロットなんで 組み付け部品を組み付けしやすくするための部品の小さな修正は有っても、セッティングの変更は一年は無いと思う。
カローラスポーツは一年でサスペンションの改良が入ったけれどほぼ同時開発のセダンとツーリングの発売に合わせたものだから、おそらく二年は変更は無いよ。 今月納車で県庁所在地の市内1300キロ走ったけど誰にも見られてる気がしない
すれ違ったヤリスクロスは2台 1401kmだった
e-fourでメーター燃費23.4km/L 中華アームレストついに注文前に売り切れてるけど
そもそも現物は存在するのこれ
業者逃げてない？ >>210
A001Aにしたんですね。
私はA001Bにしました。
Aの方が社外にカメラつけなきゃだし難易度高そうですが、頑張ってください。
あと、MAXWINはマシだと聞いていたのですが、地デジの干渉はガッツリ入りました。ドラレコの電源が入っていると、ほぼワンセグになるので、フロントのルーフに配線隠す時に付近にある地デジアンテナを躱せるかを検討した方が良いかもです。
参考までにー。 みんな走りまくってるな先週納車されたけど
まだ100ｋｍいってない スタッドレスもう買った？
ホイール合わせていくらだった？ >>222
インチダウンして16インチのブリジストン。
アルミホイールもセットで10万8千円だったわ >>215
なんかぱっと見た感じ、CHRに見えるんだよねー
すれ違ったあとで、ん？もしかして今のヤリスクロスだったか？って事が多い テレビキット取付後の設定
設定・編集＞共通設定＞オーディオ＞共通
【ブレーキホールド等作動中の動画視聴】を"しない" 後ろ姿はハリアー似だしな
数日前に正面からじっくりと走行中のを見られた奇跡
あと数週間で見られる側になるとか楽しみだ ガソリンFF Z金 9/2契約
11/1納車の連絡来たわ。 ヒューズは低背？
オプションカプラーは営業はどれか分からないと言っていた ガソリンFF Gベージュ黒 盆前契約で11月頭納車だ
長かった～ >>230
金にした人って何故金にしたのか聞きたい
やっぱり勇気いる色だよな？ >>233
次に買い換えるならイエローとか
目立つ色にしようと思ってな。
広い駐車場に停めても一目で見付かる
と思うし。 金色一番かっこいいと思うけど、6年後乗れるかなと思う 左右両側に『百』ってシール貼れば
SNSでたびたび取り上げてもらって
金色車体は楽しいだろうな >>234
見つけやすいのも一つのメリットよね
金はいい色だと思うよ 百式ってよく言うけどブラスだから結構違う色だよね
納車したら家にある百式のプラモと並べて写真撮ってみようかな >>233
発売前はホームページもリーフレットもゴールド推しだったからそうなんだ～と思って金即決だったよ 目立っていいと思う
俺は3年後には買い換えるのでリセール気にして選べないけど オーナーさんに質問です
ふらつき警報をONにしてると低速度でもステアリングフィールに変化があるのは気のせいですか。
右の遊びが大きくなり、左の遊びが無くなります。
また常に右に舵を当ててないといけない状態に感じます。
路面の傾きのせいかなと思ってました。
50キロ以上出してないと機能しないみたいですけど、ふらつき警報オフにしたら自然なステアリングフィールになりました
ONにしてるとスタンバイ状態にでもなり、低速度でもハンドルや足回りに何らかのトルクが掛かってるですかね？ 読みにくいなあ
変に英語混ぜようとすると読み難くなる典型。 >>243
ディーラーに持っていた方がいいよ
効いてる効いてないにしても本来の動作ではないし
違和感あるなら相談してみれば？ 長文で改行せず句点使う奴って
スマホ買ったばかりなのかな？
イライラするんだけど >>250
SNS全般そうだろ
時代に付いて行けないから
どこにも要らないって言われるんだよおっさん 皆さん、ハンズフリーパワーバックドア付けましたか？
あくまで便利機能なので付けなかったのですが、後悔しそう... 今まで付けなかったのは、なんかスイッチ押してから開くまでのスピードに不満があったが試乗車についてるの試したら早かったから付けた。
足はどうでもいいから安くしろと思った ハンズフリーにしないと
キーでも運転席でもタッチでもパワーバックドアにならないから付けた
開閉スピードも2倍になってるみたいだし
キックはあまり使わないかも ラゲッジは滅多に開けんから付けなかったわ
そのぶん、納車直後のコーティングに金掛けたる いままでなくても不便じゃなかったし
運転そのものに影響はないからつけなかった
そのかわり自動駐車はつけた
センサーやカメラがよくなるしね >>252
子供いるからつけた
保育園の荷物持つと基本手が塞がる
駐車場とかで子供の手を話すタイミングが減るだけでも効果でかすぎる >>252
この車でパワーバックドアは画竜点睛ですよ
何をおいても装備して無駄にパカパカしないと >>252
使わなきゃ手でスイッチ押して開ければいいだけだからとりあえずつけた 嫁に要らないって言われ続けたけどねじ込んだ
趣味、買い物で両手塞がった状態で開閉したいことよくあるこら
こいつのは動き速いしね パワーバックドア付けたけど手動でバンッと閉められる選択肢も欲しかった
猛吹雪の時とか虫が多い夜とか、車内大変な事になりそうだ 付けずに後悔するMOP1位はぶっちぎりでパワーバックドアだろな ラゲッジは一切使わないから付けなかったなー
アドパとAHSは付けたけど、カメラ性能が元々高くてHUD単体で売ってたら付けなかっただろうな まぁ人それぞれライフスタイルは違うんで
気になるぐらいならつけた方がいいし
金あるなら全部つけた方がいい パワーバックドアいいよね
先行予約でイラネって契約したけど試乗車見たら欲しくなったわw
とはいえ無くてもそんなに困らない
付けずに後悔するのは俺的には断トツでPVM/BSMだな
あとはステアリングヒーターとリヤフォグランプも必須装備だった 田舎住みなのでアダプティブハイビームがものすごく便利だ パワーバッグドアは便利です。
ただ、開閉時の音だけはどうにかして頂きたかったです。
ディーラーさんで修正して頂きましたが、1発目の音だけは鳴っちゃいます。
安全面からして1回は音を鳴らさないといけないのでしょうかね。 >>269
あれって車の後方しか音聞こえないと思うけど、そんなに消したい >>209
ありがとうございます
フォグランプかスピーカーのどっちかにお金使おうと
思ってますがスピーカーの方が実用性あるんですよね～ 夜中、明け方の住宅地ならなるべく車から発する音は消したいな
スマートキーの音ですら家の中に居ても聞こえてくるし せっかくEVモードで帰って来たのに
ご近所に聞こえるじゃないですか
あら、お隣の旦那さん今お帰りなのかしら >>269
後席足元狭いから買い物袋ラゲッジに入れるようになった
納車まではラゲッジなんか全く使わないと思ってた
付ければ良かったと後悔してる >>272
スマートキーの音は全方位だけど、パワーバックドアは後方のみなんだよ スマートエントリー＆スタートシステム、ワイヤレスドアロック共通（→ワイヤレス機能を使用する, スマートエントリー＆スタートシステム）
作動の合図（ブザー音量調整） レベル1～7 オフ
ってあるからオフにできない？
パワーバックドア
ブザー音量 小 中 大
とあるので オフはできなそうだけど小ならあるね >>266
ここでPVMBSMがあればなぁ！
とはあんまりならなくない？
バックドアは開けるたびに脳内に何かがひっかかってくる >>278
その二つは有ればなぁより
あってよかったと思うときのためにつけてる >>252
そう思っているなら絶対付けた方が良いです
私は付けなくて後悔しております
ヤリスクロスのパワーバックドアはみなさん言ってる
ように開閉速いです
私もハンズフリーではなくても良いと思いましたが
フットセンサーがなかなか反応しないハリアーより
ヤリスクロスのは使いやすいと思います
まあ私もフットセンサーいらねーから安くしろよって
思いました ふと思ったんだけどリア開けるとぶつかるような状況でも一度開けたらぶつかるまで止まらないんかな？ パワーバックドアは別に付けなくてもなんとも思わないが
アドバンストパークは付けておけば良かった若干後悔してる
PVMのカメラ性能上がるなんて知らんよ・・・ フロントガラスに吸盤跡が4つ残ってるけど
同じような人いますか？
曇ると浮かび上がってきます
新車ではよくあるそうです >>284
外側は撥水加工済みだからコンパウンドで取るの面倒くさい
内側は今日初めてクロスで拭いたから取れてると良いんだけど 逆に考えろよ
バックドア開け閉めするだけで7万くらい儲かると。
オレはその考えに至った時、パワーバックドアを諦めた。
び 俺はバックドア開けるときに
傾いてたさくにぶつけたことあるんで
最初から検討外だったな。 >>270
消したいから言ってんだよね。
後方にしか聞こえないのは分かってる。
うちの駐車場事情だけど、賃貸で、後進駐車した真後ろに1階の人のお部屋があるので。
昼夜問わず音は消したいなと。
あと、目の前で操作してたら、あの音はうるさいと感じる。
目の前で操作しなければいいのかな。
人それぞれ感じ方は違うだろうけど。
だから購入前にディーラーさんには確認したけど、その際に、多分大丈夫だろうとの返事を頂いたから付けた次第。 >>278
pvmは完全死角の部分をフォローするが、BSMはこの車なら後方確認という基本動作をしっかりすればいらんからな。アルベルクラスなら覗き込まなきゃ見えないからあれかもだけど >>283
ほんとそれ。あの画面でその画質の差がどのくらい出るのかは知らないけど、わりと大事な情報だと思う >>289
完全に余計なお世話だろうけど鍵の開閉音位で文句が出そうな隣人なんかその内別の問題で揉めるでしょ >>283
俺もそれは失敗したと思ってる
営業もテレビとかCDとかしょーもないオプションばっか
気にして、そ～ゆう肝心なところを言わない
「こんなの使わないよねえ
「そうですよねえ
あっさり同意してんじゃねえよ( ﾟдﾟ) >>284
吸盤どころか組み立て時のガラス保護シート跡が
内側外側含め全面油汚れみたいな感じになってた
なかなか取れないし糞面倒だった >>292
まぁ、そうだね。
ただ、幸いなことにとてもいいご家族。
小さいお子さんがいらっしゃるので、なるべく迷惑はかけたくないなと。
こちらの勝手な自己満だね。 >>289
多分大丈夫って
「知らねーよ」ってことだし
同じ機構の実車持ってこさせて確認すべきだったな アドバンストパークなぁ。車庫入れくらい余裕だしって思って付けんかったけど、PVMの見た目にも影響あるのはね...知らんかったよ。
納車前だから分からんけど、動画でもあんまり確認できんし、動画見ても大概アドパ付きだしね。
実際使ってみてまぁいいじゃんくらいにはならんかなと期待してるw
誰かPVM単体導入した人、YouTubeに動画あげてくれ！w 確かにPBMの画質は良くない
アドバンスドパークで画質良くなるなら付けた方がいいよなー
俺ガソリンだから無理だったけど >>283
ヤリスから言われてた気がするけど気のせいか ヤリスクロスは今まで乗った車(パトリオット、テラノ)と比べて一番後方視界が悪いわ サイドバイザーって、一昔前は付けるのが当たり前だったのに、最近は付けない人増えてるんだってな。
喫煙者でも無ければ付けないと。ルックスも悪くなるし、洗いにくいし、よく考えたら雨の日はエアコンで充分。
二万だっけか？も払って付けるってよく考えたら馬鹿らしい >>297
夜はPVM単体は殆ど見えないぞ
尚、アドパの車乗った事ないから違いはわからん タバコ吸わなくても窓換気するからサイドバイザーつける
コロナ禍でも人乗せるこもあるから尚更必要
理由なんて人それぞれ ホンダのディーラー行ったら泥除けをオプションに付けられたな
ジジイの時代には必需品だったらしい コロナで思い出したがプラズマクラスタールームランプのプラズマクラスターNEXTバージョン出て欲しい 今回初めてヤリクロでバイザー無しにしたなあ
営業車にはバイザー付けてるけどほんと風切り音が酷いんだってバイザー無しにして気が付いた
今まではバイザーは絶対付けなきゃいけないって思ってたけど付けない選択肢もあるとここの住人に教えて貰って良かった
バイザーって付けようと思えば後で何時でも付けられるけど、一度付けたものは外そうと思ったら最悪塗装剥げたり接着面が汚くなるからまずは付いていない状態を是非やってない人は試してみて欲しいね 禁煙したから初めて外した～
あと納車決まった、ギリギリ車台3桁 バイザー無いと高速静かだからな
ヤニ吸わないならバイザー無しでも困ることは意外と無い
夏に海に行った時ぐらい >>294
内窓をフクピカハンディワイパーにガラスダスター付けて2枚で
精製水拭きと乾拭きした
言われてみれば薄い濁りが満遍なく付いてる
一応綺麗にはなったけど、まだ拭いた時に引っ掛かりがある >>297
アドパ付きはセンサー数増えるからすり抜けバイクの感度が良い
あとビューアングルが増える
フロントちょっと出して左右確認も現実的に出来そう
アドパ無しは画質とアングル悪いからそんな事したら危ない
自動駐車機能は要らないからセンサー数とアングル数増やした仕様にして欲しかった
アドパ付けなかったけど後の祭り サイドバイザーないと雨の日に換気しながら走れないのがね。
人それぞれと思うけど、付けたよ。 バイザー無いと
駐車中の換気がしにくくてしょうがない
離れてるときにうっかり雨に降られたらシートまで濡れるし
多少開けるにしてもバイザーあった方が防犯面で良い
皆駐車場が屋根付きではねーし
カーポートあれば俺はバイザーいらんかもな >>305
もうここ最近乗り継いだ4台全部バイザーつけてないなぁ
初めてつけなかったのは10年前くらいだけどバイザーつけない人も多かったよ >>305
同じような理由で最初はサイドバイザー不要
にしてたけど、非常用電源使用時コードを外に
出すならあった方が良いかも、と思い付けたわ >>318
隙間用の電源コードってあるよ
家に入れるのにも必要だから買った >>318
それ心配だったけど
コードつないだままパワーバックドア閉めて大丈夫らしい >>321
>>322
㌧
なるほどそういう手があったのか
やっぱりサイドバイザーやめようかな… >>323
今からでも外せるで
俺も納車2週間前にOPから外してもらったし >>304
あの後部座席のヘッドレストがマジで邪魔だ
スマートミラー付けるか悩む 納車待ちだんだが、もう乗っている組みの人たちはぶっちゃけ期待通りだった？？乗っててどうよ。燃費がどうやらはもう聞き飽きたけど。 >>327
自分はヤリスクロス前のマイカーと現在の仕事用もセダンなため、着座位置が高くなるだけでも好感触。
元々SUVやミニバン乗りの方からすると何とも思わないでしょうが・・・
今までHV乗ってたけど、今回ガソリンFFのZグレード。
オフロード走行はなく、普通のアスファルトのみの走行だけど、想像してたよりも軽快でエンジン音も好きな感じ、高速道路でアクセルも踏み切れば加速も十分。
ハンドルはブレることなく安定してる。
路面のちょっとした段差などがあれば少し振動はあるけど、特に気にならない。
Zグレードのシートは長時間乗車でケツが痛くなる方もいるみたいだけど、個人的には2時間ほどの乗車であれば特に気にならない。
それ以上の時間は乗ってないので分からない(ｰ ｰ;)
HVの乗り心地は他の方々からお聞きください。
まだまだ色々と体験しないと分からない点が多いだろうけど、個人的には購入して良かった。 ガソリンのエックス注文したけど、納期二か月はながいなー。ながい。 >>330
本当に自分に必要な車の性能、機能が分かってるからだろ
本当にZグレードが欲しいなら買えば良いけど
車もスマホも営業に上手く丸め込まれて
必要以上に高い物を買わされる奴が多い気がする >>330
安全装備に差がないからかな?
ガラスのIRカットがないからXは切ったけど、あるなら俺はXで良かった。 上位グレード誘導に関してはトヨタはえげつないからなｗ
それに乗らなかったのはご立派 装備だけ見て（液晶メーターとか）その中で一番安いのが
この車だったよ(´・ω・｀) たった15万くらいをケチってZを買わず下位グレードにすると結構
後悔することになる
特にBBAシート一転で下位グレードにするとシートカバーで
完全に不満が無くなるため後悔が大きくなるぞ >>331
今の営業はあとからバカ客からのクレーム対策で高いやつ奨めるなんてないよ 最初から必要最低限の機能を付け、他に必要なものをオプションで個人の自由に。
とてもいいことだと思います。
ただ、黒のシートでZグレードのパネルが使えないとか、HUDとAHBはセットのみ
などの色々と小細工してくるところが残念ですね。
HUDとAHB別々にした方が売上は上がるような気がするけど、セット売りの方が儲かるのでしょうかね。
セットの方が工場側が取り付けしやすいとか部品屋などに発注しやすいなどがあるのか分からないけど。
あとは、Bパッケージの車両価格を見てしまってから他のグレードを見ると少し高いと感じる。
でもコンパクトSUVでオプション付けて280～340万円あたりなら妥当かなと。
ここのスレ、オーナーか契約者のみだから、何だかんだで皆さんご購入されてますね。 俺は付けたいオプションがG以上でないとダメになってたからソレにしたわ
金有り余ってるならZでもいいけどさ 欲しい装備がついてれば付けれればそれでいいかな
あとは
HVならZ ガソリンならG
FFならツートンAWDなら単色
勝手なイメージ 右側の肘置くとこ対策した人いる？
みんからにリストレスト使ってるのあったけど固定はどうやったのかな 16インチのデザインが好きくなくて、LEDライトとシートヒーターが欲しかったからZ しかし連絡こないな9/1契約なのだが11月納車が怪しくなってきたな。hvツートンモデリスタだから仕方ないが... >>342
右側に肘なんかおかない
てかどっちもおかないけど >>340
それ多いと思う
乗り出し1,798,000～で宣伝してるけど
大半はオプションつけて値引き後でも300万超え
HUDとAHBのセット以外はほぼつけてナビはエントリーナビ
T-Connectだとトヨタのお姉さんに行動監視されてる気がして >>346
置く人に対策聞いてるんだろう
これがアスペか >>340
16インチと18インチのタイヤの値段差に
愕然とするあなたの姿が見えます
そして、そう言う時に限って車検と
友達の結婚式が重なりますｗ 16インチブリヂストンVRX2は27000円とかなんだな。ホイール込みで17万とかになるやん トヨタの公式サイトの工場出荷予定がHVガソリンツートン関係なく4か月になってる
増産したのかな >>354
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
https://toyota.jp/yariscross/
ということはHVツートンも2か月早く納車か 単にガソリン車の製造キャパをハイブリット車に回した感じがするけど。
先週まではHV5ヶ月で7割、ガソリン2ヶ月で3割だったから、全体で4ヶ月で計算が合うね。 そうか、初期ロットをエイヤーで造ってたのが一巡して、受注に合わせて平準化したのか
HVのシステム提供もキャパがあったのか >>350
タイヤなんてヘビーユーザー以外車買い換えるまでに多くて3回ぐらいしか変えないし
それに18の見た目に満足したら16買う人もいるだろうし 新車のタイヤも
ノーマル
オールシーズン
M+Sタイヤ
と選ばせて欲しい 18インチはEC300+と聞いたけど、他の場合もあるの？ >>362
16インチならブリヂストンやろー
高いし高いし高いし 友達にヤリすぎクロちくびとか言われてキレそうになった でもよく考えたらあいつもクロスビー乗ってるからクロちくびーなんだよな。即座に言い返せなくて悔しかった >>355
HVツートンで10/4契約、2月中旬納車予定だったけど、早くなる？ >>381
納期も早いし、値引き考慮するとHVZと総額あんまりかわらんよね。重量税の区分も一緒だし。自動車税5000円の違い位か SUV、PVM、アダプティブハイビーム、E-Four等いらないならそっちでいいでしょ
ただ前期末期 カロスポとか言う糞狭い車は比較対象にすらならないだろう 昨日連絡あったから報告しておく
8/5契約で11/1納車決定
ガソリン4WD Gグレード単色
地域は北海道 9月注文の尼中華アームレスト追跡番号だけの発行で実際は発送されておらず返金対応となりました
再注文しようにも値上げされてるし納期12月末だし最悪
注文してた人このスレにもいたみたいだけど実際に入手された人や追跡番号がオンラインの人っていますか？ >>389
あらら
最悪だね
自分はあのいらない単独のドリンクホルダーが邪魔だなぁと注文しぶってた
注文しなくてよかった >>389
LEOTPPのサイドステップガードは届いた、アームレストは9月末注文、今月中に発送予定 >>391
返金は当たり前であって届きもしない商品だったみたいだから注文しなくてよかったと思ってるよ
何か間違えてる？ >>391
ついにの文書き換えた時に注文前にってのが残ってただけだわ
変な文になってるの書いた後に気づいたけど訂正するまでも無かったから放置 >>389
一応11/2までに到着のステータスのままかな。
車はこないけど >>393
俺には理解できない感覚だわ
きっとアームレストをあまり必要だと思ってないんだろうね。 >>396
注文→発送されておらず→返金対応→再注文しようにも値上がり&納期遅い
こんな対応の業者と取引せずに注文しないでよかったという感覚が理解してもらえないのは不思議 >>397
結果論でしかないからな
俺はちゃんと届いてるし、中華から買うってそんもんだし、そもそも中華製品が向いてないんだろうね >>395
尼の追跡番号照会してみた？
おそらく追跡がZHXTだろうからHPで伝票発行後の確認できるよ
>>398
アームレストきたの?!同時に頼んだ他の中華はZHXTの追跡もオンラインで2週間かからず俺も届いたんだけどね そうだね
あまり中華製品は買わないかな
日本製のゴツい奴とも迷ったし
結局まだ他社が出すかもと思って見送りの判断をしただけ
すべてはなから結果論として話してる
あなたは中華製品が向いていてなにより >>400
そうだね
アリエクスプレス大好きだし
そんな俺には返金はトラブルのうちに入らない >>397
ちっちぇ人だな。
返金さえされれば別にいいけど。別にこの業者が製造販売してるわけでないから、残念だが現地業者とのトラブルがあったんだろうな位だろ普通。 返金対応がトラブルなんじゃなくて返金に至る過程（物が発送されてない）がトラブルなんじゃないかと思うけどなぁ
実際この人はこのアームレストを数千円高い価格で購入し物が届くまでの期間伸びるわけだし
返金がトラブルではなく返金はトラブル後の処理でしょ アマゾン中華でどうのこうの言ってたらガイツーとか一生できねぇぞ
返金すら危ういこともザラ そもそもアマゾンで中華発送の商品を頼む時点で頭がお花畑
詐欺やトラブルの話を良く聞くし
カスタマーレビューでべた褒めしてあるけど
日本語がおかしくて明らかに日本人が書いたものじゃないだろｗ HV ツートン ディーラー納期表示
福井 3か月後（9月25日現在）
大阪 1月下旬以降（10月14日現在）
岩手 2月下旬～3月（10月16日現在）
山梨 ５ヶ月程度
福島 2021年3月上旬～下旬（10月17日現在）
埼玉 4月上旬以降（10月16日現在）
千葉 Ｒ３．４月上旬以降（10月17日現在）
メーカーが出荷時期更新してからも、納期更新したディーラーは未だなし >>386
今の車の車検が2月16日までだから、そうなったら暫く代車生活だ
何を貸して貰えるか楽しみ >>389
LFOなんちゃらで10月初めに注文
ZHXTから始まる番号出てるけど追跡不可
とりあえず到着予定日の最終日まで待つ ttp://www.globleexpress.com/search_order.aspx
追跡番号打てば今どこにいるか大まかにはわかるよ ボンネットの雨粒がなかなか無くらないんだけどそんなことない？ >>411
あーあ
太陽あたってレンズ効果で焼けシミできて二度と取れなくなるやつー
まさか撥水コーティングとかしたのか？ >>410
ありがとう
申請はされてるけど発送されてない…
流石に1カ月待って発送すらされないのはアリエクでも経験無い >>387
そんな初期の契約でガソリンモノトーンでも結局3ヶ月かぁ
契約時に公式に納期2ヶ月って書いてたのを信じてたけどもう一ヶ月以上待たされそうだな… やたらとアンチ撥水いるがみんなしてるしみんなシミなんてどうにかなってるからコーティングしないよりマシ やっとヤリクロスレ最速で注文したおれのガソリンZ AWDが明日納車です >>420
おつかれさん
こっち明日雨らしい、俺は残念納車式になりそ 標準でバックカメラとか付いてるんだっけ？
普通ならオプションの装備が付いてるってこと考えたらかなり安いよな。 >>421
23日11時頃に正式な価格を5chに書き込んで
そのまま商談を進めて12時頃に仮契約
ツートンの罠、恐らく販社内の順番飛ばしがあったんだろうけど
あの頃は９末納車と信じて疑わなかった、、、 ガソリン四駆に乗り換えた～
平地を運転する限りは充分なパワー感だね
四駆であることは全くわからんw
ハイブリッドから乗り換えると燃費の悪さにビビるw まああれだ
今はやりのアウトドアの焚き火の様なもんだ
今まさにモノを燃やしてその音や熱効率を味わう
ちっと違うかｗ >>424
8月1日契約 販社で二番目の契約の俺は８日に納車されるから余り変わらんな >>416
ほんとブラックの人
メンテ大変そう
ルーフ黒も避けた方がいい
単色推し >>426
2000キロ位走って今のところ
表示17位やで >>431
ガソリン4WDでそれは優秀だけど郊外走行中心？ >>432
比較的郊外かな高速も乗ってるけど赤城山登ったりもしたし >>429
だから大げさ
どんだけ黒い車走ってると思ってんだよ >>433
なるほど都市走行だと下がりそうだけど概ねいい感じだね >>429
メンテ大変なのはシルバー以外変わらん
むしろ汚れが目立ちにくい分黒以外の車で塗装が手遅れの車が多いよ 納車3月予定なんですが
代金支払うのはいつ頃？
来年でいいのかな >>438
現金または振込の場合
納車前ならいつでもOK >>431
15kmぐらい往復走ったら燃費16kmになった
ガソリン四駆
前車は26kmぐらい走ったんでこれでも燃費が悪く感じるわ 10年前に乗ってた2.4RAV4 11キロ位だったから
17でも びっくり >>441
10年前の2.4Lって8km/Lのイメージなんだが >>330 オートクルーズ付きで、安くて、最軽量グレードだったから。
スポーツカーだったら運動性能が高い軽量モデルのやつって値段があがるんだけど、ヤリスクロスは一番軽量な「Ｘ」が安いのはバーゲンセールだとおもう。
運動性能が悪い、重いグレードが高価なのは倫理的に問題だとおもう。 4WD街乗りで15切るくらいなら大喜びなんだが
今の車10いかないし >>438
いつもお世話になってるディーラーさんなので、納車後で大丈夫でした。
ディーラーさんは可能であれば残クレを希望されてたけど、一括にさせて頂きました。 >>444
倫理的とかドヤってるけどヤリスクロスがとかじゃなくてハイブリッド車のグレードの序列がそうだから >>450
重くても燃費がいいハイブリッドが価値があるのか、軽量で「走る・曲がる・止まる」の性能が高いＸに価値があるのか、なんだかよくわからなくなってきたから各自で判断を。 >>416 まずいな、ヌコが居座る可能性があるな。 4WDの展示車両を下から覗いて見た限りではアンダーカバーで侵入できなさそうではあったが
実際のところ隙間どんな感じかは気になる うわ・・来年の2月ごろにはヤリスクロスが町中にあふれかえっていそうだな・・・。 ゴールドでご当地柄ナンバーだから
むしろカブってるの見たら親近感わきそ >>444
質問したの俺なんだけど、なんかゴメン。 >>444
スポーツカーはカーボン素材に置き換えたり金かけて軽く
してるけどヤリクロは金かけて部品つけて重くしてる違い
自分が何を重視するかでグレードやオプション選べばいいし
他人はどうせ車種しか見てないし格付は装備関係なく最低
グレードの価格で決まるからグレード選択は論理どころか
自己満足の世界だよ >>444
自分でわかっているじゃん、スポーツカーじゃなくて日常を快適に安全にをめざしてる車だから。
この車乗って走りがどうのの段階で変わり者だろう。 この土日も数千台発注があるんだろうな...
早く来ないもんかねぇ もう1週間乗ってるけどヤリクロにまだ合わないなあ
夜に後ろに同じ車きた！って思ったらライズだったりね >>443
うちRAV4がたまたまよかったのか 通勤の片道25キロが 結構流せる道だったからかな
途中でエンジン半分交換したけど しかし、圧倒的に納車報告が少ないな。
あれっ？って思うとchr赤なことが多い デリバリー開始から１月だが
ハリアーのデリバリー開始から１月に比べて圧倒的に街で見る回数が少ないな
売上台数は対して変わらないと思うのに
街で見るハリアーが試乗車が多いのかもしれんが 8月上旬の先行予約ですらさばけてないんだからまだだろ 本当にHVの納期改善したんだろうか
全国のディーラーの動きが全くない 11月納車予定でiPhoneでミラーリングしたいのですが、どの機器をつけるのがオススメですか？ >>463 そりゃー軽トラだってノロリンコ走るよりシャキシャキ走ってくれるヤツを買うだろ。 >>472
一社しか知らないけど、他にあるなら教えてほしい >>431
今日納車で遠乗り中
今のところ下道20k、高速50kで17.5km/㍑
高速は実測100kの106kでACC設定
高速も90k巡航ならもっと伸びたかな ハンズフリーパワーバッグドアはなかなか気難しいね
営業と開かないからムキになって開けようとしてたら近づきすぎたら駄目な予感
近づきすぎたらリモコンキーがピカピカ光らなくなる 試乗中、誰も座っていないリアの真ん中のシートベルトを締めろってアラームが鳴り出したんだけど、同じ症状出た人いる?
リアの両端に２人座っている状態でした。 納車済みだけどこの前親2人を乗せてたら鳴り出したよ
取り敢えずシートベルト付けたけど、キャンセラーが必要だなあれ >>479
だから足だけ近づけるんだよ
取扱書に範囲載ってるぞ >>475
ありがとー
車庫入れるのに5分かかった
軽と比べるとやっぱでけえわ >>478
納車されたんだなおめ！
路面とタイヤの相性にもよるけどビッグするくらい静かに
すーっと走るよな >>479
コツがわかればまず失敗しなくなるよ
足だけを下から上に蹴り上げて1秒後に下げるイメージ ステアリングヒーター1万なら絶対つけた方がいいな、この時期で既に助かる。 8月末契約で11月頭に納車予定
HV Z FF 単色 >>484
こちらもセダンから乗り換えたけど、
出先でやや幅の狭い駐車場で
斜めに少しズレて停めた大型SUVとミニバンの間に後進駐車する際に、感覚がちょっと分からなかった。
お互いに少しずつ慣れていきたいですね。 納期が全然違うから悩むくらいなら安くて早い単色がいいよ
車種被る系はご近所と勝負だから単色なら早いし予約組ツートン相手なら抜かせる 本日、契約してきました！
よろしくお願いします
HV FF Gで3-4月予定です…はやまんないかなー >>483
140kまで確認したけど
行けるんちゃう？ >>480
>>481
見えない誰かを乗せてるんかと思って怖くなったわ >>483
そこまで出す車じゃないよ
SUVだからふわふわするよ >>480
うちも鳴ってるよ片側はジュニアシート付けてるからその重さで反応してるのかと思った。とりあえず真ん中のシートベルトを装着して対応してる 3～4か月待ちの時点でツートーンが多少延びるくらい誤差みたいなもんだろw 道の駅まで連れてってと言う嫁と一緒に往復100kmドライブしたら
ガソリン四駆でリッター23kmも走った
HV要らんよね？ 先日ディーラーに言われたのですが、リモートスタートアプリ使用には別途TV視聴契約が必要なのですか？
もし使われいる方がいれば教えて頂きたいです >>504
テレビ契約はいらんよ。
Tコネクト契約して、クレジットカード登録すればokなはず。 >>490
白一色よりも、ルーフ黒の方が締まった感じがして好き >>505
ありがとうございます！ディーラーの勘違いですかね？
もう一度話してみようと思います >>492
同じの狙ってるけど、値引きいくらぐらいだった? ちょっと聞きたいんですが納車が11月末になりそうなのでスタッドレスとアルミホイール探してるんですが車検が通るサイズのホイールあんまりないですよね？
よければみなさんが購入したホイールを教えてほしいです ホイールは格安店だとデザインもチープなのでモデリスタの16インチにした >>510
自分もこの内容で20万値引き
だったな >>513
>>515
やっぱり純正が一番安心なんですね
ありがとうございます とりあえず5時間運転し続けたけど噂のケツ痛いとか全くないゾ
体重90キロ HV Z four ほぼフルオプ 50万引提示されたんだけど買い？ >>520
後でディーラオプション好きなだけ外せる約束取り付ければ勝ち >>520
いくらつけたかとか関係なしにそんな値引きまずないから買いにきまってるだろ >>520
買いだから、即契約を。
そしたら値引き込みの見積をくれます。
その画像添付してくれたら購入迷ってる方々にも参考になるかと。
まぁ、ここのスレはオーナーが納車待ちの人なんだけど。 >>519
いやシートが女子に合わせてあるとか言うから
でかい人間でもなんともないってことよ >>519
体重軽い人は下からの突き上げで身体多少浮くから腰、お尻にダメージ蓄積される
90kgあると逆に良いのかも >>510
参考になるかわからないですけど、色々コネもあったのでもうちょい行けました。他のDは厳しくて全然強気で20くらいでしたね
粘るよりも納期がドンドン遅れることが気になってハンコ押してきました笑 >>515
おれもモデリスタ検討中。タイヤとホイールで15万になりそう 契約だからハンコ押すのかと思ったら、タブレットの電子サインで終わりだった >>531
同じく印鑑持っていった・・・
「今は違いますよ(^ ^)」
と優しく担当者さんに教えて頂いた。
せっかくだからと別の書類に押印させて頂いた。 >>520
50万の値引きは提示しません
値引き10万
下取40万の提示ですかね
下取の上乗せ分を
値引に表記する事はありますけどね >>516,528
羨ましい値引きですね。
今日2店舗行きましたが、13万の提示でした。
オーナースレで質問してしまい失礼しました。 現金クレジットどちらなのか明かさない値引き話にはあまり意味ないような
てかあっちのスレでやる話題だね >>480
それヤリスでも同じ症状でる
わかってて直さない模様 9月に契約してからなんの連絡もないけど
そんなもん？ >>537
9月5日契約で12月下旬納車予定でまだ1度もディーラーから連絡がないので昨日店舗へ行ったら、「11月に入ったら印鑑証明の取得のお願いをしようと思っていました」と言われました。ヤリスクロスの展示車をいじらせてもらい帰りにヤリスクロスのマスクとクリアファイル貰ってきたよ。 9/6契約だがスタッドレス納車は確定してる。
安いの物色してたら、シーズンとともにドンドン高くなってきた。 >>539
安いのって大体在庫処分だから
あまり早いと去年製造のつかまされるから微妙なんだよね １１／3生産完了で神奈川なんだけど、オプション取り付けや輸送含めて最速納車いつになるのかな？
確定じゃないからと明確に教えてもらえなかった >>542
当方北部九州
10/18に生産完了
10/23に登録完了
10/30に新車センターに到着DOP取り付け
11/1にディーラー到着後コーティング施行
11/3に納車
生産完了から納車まで17日
神奈川であれば2週間くらいでいけるかもしれません >>543
契約から納車まで3.5か月か
今は出荷まで4か月だから納車までプラス10日
もっと早く来～い >>545
当初は待ち長かったけど今はなんとなく19万乗った30プリウスとのお別れが近くなってきたほうを実感してる
最後綺麗にしてやろう >>542
台風来なきゃ16日月曜の週に納車では
その前の13、14日の土日は厳しいと思われる >>543
>>547
ありがとうございます、12、3日に難しいかなぁと思ってたのですが厳しそうですね(>_<) >>535
まあ、そうカリカリすんなよ
値引きが広がるのは気の良い話ではないけど笑
その分早く乗れてるじゃないか 値引き値引きって腹立つよな
トヨタは値引き幅のガイドライン作って一律にして欲しい
ゴネ得な今が腹立つ。こんなゴネ得にしてるから店頭でのクレームが多いんだよなあ 営業マン「最終的に買うと決断して頂ければ最終的な値引きを出せます」
俺「じゃあ決めるわ。最終的な値引き金額は？」
営業マン「これ以上は引けません」
まあ営業マンは「最終的な値引き金額」としか言ってないから嘘は付いてないよな >>551
Dでは無いけど俺の担当から聞いた話しだと6箇所位相見積もり取ってきた人も居たらしい オンライン注文で車買えて地域の整備担当ディーラーを
選択するようなシステムになぜならないんだろうな
対面で時間かけて値引き交渉なんて時代にあってないよな
スマホみたく年寄りや相談したい人だけ店舗で購入させて
オンラインは事務手続きがない分安いとかにして欲しい HVG
交渉するつもりはなく一発で決めたい。で値引き15万だった
まぁそんなもんか >>550
自動車ディーラーに限った話ではないわな
商材やサービスは何であれ、買って欲しい人には好条件出すし、そうでない人には（略
ゴネ得でもなく、自分の属性が相手にとって魅力的でなかったってことだよw >>552
怒りかって契約してもらえないんじゃない？
自分ならしないもん あんまり値引きに一喜一憂してたら気持ちよく契約もできんわな。そりゃ1円でもやすけりゃいいかもしれんけど。
全国津々浦々、値引き額は違うよね。それでいいと思うけど。 >>557
俺は「アーはいはい分かった。買うわ」
と言って契約してしまった
舐められてるな >>556
違うよ。
優良な楽な客は値引きは薄く、口煩く相見積までしてくる相手には値引きをする
こちらが正しい。
後者の方が時間取られるし経費掛かってるにもかかわらずね。
セオリーは分かるが消費者として腹立つ 購入後もその店舗でお世話になるのかな。
しっかりとフォローしてくださり感じの良い営業さんであれば、他店よりも5-10万円程度価格が高かったとしても個人的には問題ない。
初期購入額が少し安かったとしても点検などのフォローが雑な店舗(人)であれば後々困る。 >>552
流石に嘘でしょ
そんな真似されたらブチギレだわ
もし、決めると言質とったから決めて下さいの一言までついてきたら
最早詐欺まがいの口八丁レベル
だったら最初からこれ以上はウチでは無理ですと
正直に言えやカス野郎がってなるだろ普通 >>564
街乗り14-15kmぐらい
郊外、高速は20kmぐらいかな >>552
買う気はないと思われてたんやない？
お互い引けずに、552が買うと言って相手をねじ伏せた感じじゃん。 >>564
当然ですが、渋滞中の走行だと複数乗りでなく、1人乗りだとしても10km/Lを下まわるかなと。
あと、今はエアコンをさほど使用しなくても大丈夫だけど、エアコンを使用する季節は燃費悪くなるので、今後納車予定の方々は数値が悪かったとしてもお気になさらずに。 点検、車検、不具合、何かあれば職場や家に取りに来て対応してくれるから、相見積もりとかせず、こっちの希望価格伝えてそれで決定だったわ マニュアルモードに入れてもクルコンキャンセルされるの残念だわ >>562
優良な楽な客って考えがおかしい
優良な楽な客＝カモ
極論的には資本主義で高く買わされる方がバカ
知識と話力で交渉することで安くなるのにその努力を惜しんで高い金払ってる
お金がある人はそんな交渉に時間をかけることが無駄だからさっさと買うだけ
お金無いのに交渉しないひとはずっと貧乏人 >>540
よくて11月ギリギリ登録で1210前後だろうとのこと、北陸なんだが慣らしを考えると1ヶ月点検の時では間に合わない.... >>550
日本のサービス業全体に言えるよね。
言わないと損をする文化。 スマホが勝手に給電モードになってAndroidAutoが途切れるんだけどエコモードやめたら途切れる確率が減った
microCの中華スマホの人は気をつけた方がいいかも ちなみに
エコモードで急加速（高速で追い越すとか）するとかなり高い確率で切れてた
なんか関係あるかはわからん >>577
エンジンとかと連動するのって怖いな
なんかノイズとか給電電圧が変動するとかあるとヤバそう 車線中央維持は使える機能？？白線が多少なくても前の車の軌跡を辿るかんじ？ >>579
使えた
車線が無くても高速でよそ見できるレベル（良い子は真似しちゃダメ） Androidautoとapple car play
両方使った感想を言うとandroidはゴミ
繋がらない 繋がってもすぐ途切れる
すぐiphone替えてやっと使えるレベルだわ iPhoneの地図アプリもGoogleマップのナビもどっちもゴミ
田んぼのあぜ道を案内されたぜw Androidの人はUSBのモードが違うんじゃないか？ >>580
いいね。脇見はしないけど軽減される
>>583
ピンボールみたい制御？ >>553
自分は明日から3県で見積もり取ってくるよ
もう納車も半年先だし時間あるしのんびりやるつもり。 >>585
R400ぐらいのカーブに100k近くで近づくとピンボールぽい挙動になる
路肩が広い120k規格の高速ならほぼ大丈夫かなあ >>587
やっぱまだまだだね
スバルの3年前にも追いついてないけど
買っちゃった >>582
エントリーナビもバカ
無理に近道させる
国道走っててそのままで問題ないのに
私道位の狭い道に案内して通そうとする >>584
勝手にモードを給電に切り替えられる上に元の充電モードに戻せなくなるうちの子
こうなるとスマホ再起動するしか手がみつからない
と思っていたらファームウェアが古かったので最新にしてみた
明日また試す >>589
設定で狭い道を通らなくする事は出来ないのかな？
t connectナビの方が賢い？ >>589
無視して国道走ればええやん
高級ナビでも指示が完璧な機種なんて無いんだからさ
スマホもナビも使いようだろ エアコン操作パネル上部のマット加工のパネル
油断してスマホこすったりすると傷つく >>596
ない
ちょっと前まであげてた公式動画にはカーブ減速機能あったけどw Dに頼まれて残価設定ローン組んだんだけど、直ぐに繰り上げ返済すりゃ変わらないよね？
返済後の所有権移転手続きもやってくれるって言ってるし
そんな人いる？ 頼まれて金利払うってなんなの？
もしかして俺が頼んだらお金くれるん？ 営業マンのノルマがあるから、とりあえず残クレで契約してくれれば
値引きを上乗せできるってことじゃ？精算までの支払う金利分より
値引き分が上回っていれば、多少の面倒くささはあるにしても得でしょ >>603
阿呆ばかりでなくて良かったw ありがと
ノルマがあるのか知らんけど、数千円の金利負担で値引き上乗せなったわ Zにしたんだけど合皮って経年劣化でボロボロになったりします？
今までファブリックシートの車にしか乗った事が無いので心配 20万キロ乗ったトラックの合皮のシートがはげてきた。トラックは問題無いけどな 正直に言えば合革はファブリック生地と大して原価変わらない。
合革は接着剤が付かないので接着するところにだけに本革を縫製する事はある。
耐久性はファブリック生地に勝てない 合皮とか完全にオプションで良いのにね
というか本革ですら要らない
耐久性以前に革の座り心地があまり好きじゃないし
という人間もいる 車体番号20009XXって感じに判明したのだが
頭の20…は20年式ってことなんかな >>611
上乗せなったわは上乗せになったと言う事では？ >>594
ナビの基本性能、次元が全く違う。
本当におバカナビです。
実際に使えば直ぐわかるよ！ >>617
お前こそ最近のyahooカーナビ使ったことないだろ
かなり進化してるぞ
>>619
むかーしの高級ナビ対昔のエントリーナビやアホだった頃のスマホナビの
イメージのままなんだと思うよ >>595
＞エアコン操作パネル上部のマット加工のパネル
＞油断してスマホこすったりすると傷つく
ダイソーのワイドタイプすべりどめシートがほぼぴったり収まる
下のコンソールボックスにも使える >>620
10年以上前のパイオニア楽ナビに比べて
バカすぎるナビ
使い勝手も悪い
画質も悪い
バックカメラも汚い
オーディオレス仕様設定して好きなの選ばしてくれたら良かった 夜でもデイライト付けることは出来ないのか...そこはイメージと違ったなぁ >>621
9月27日契約だけど12月中旬予定やね >>620
Yahooカーナビって最近の実証動画でも最下位やったやん >>627
誰かYouTubeに検証してたけど
Yahoo最上位だっけど
何のアプリナビが良いのだろう
使用地域でも違うだろうけど >>625
ポジションとデイライト分けたの無駄だよな
わけないとレクサス版が似たような見た目になるからわざわざ別に下にしたんだろうな >>628
ほんとかよ
google、アップル、ヤフーでヤフーが最下位だったぞ >>629
ハイブリッドの4駆でモノトーンのゴールドです。 9月上旬契約で11月上旬の爆速のやつもいるし本当にバラバラだな カップホルダーのところに
ダイソーの200円の工具箱ぴったり HV単色ゴールドは8月契約で9月末納車って言われてた
ゴールドは早いかもね >>634
販売店の割り当の台数が多いのかもしれんですね。
契約したのは広島トヨタ
今日担当が休みだったから明日また連絡して進捗聞いて見ます コストコでiceguard6とホイール11万弱で購入
スマートキーのブルーロゴ問題だが、パワーバックドア付きの場合はハリアーのカバーに換装できる
パワーバックドア無しならヤリスのカバーに換装できる。ディーラーで発注可能 10月1週目契約で12月下旬に納車できるって言われたわ
GのHVモノトーンで >>638
あっ一緒だ、あとおまけのプリペイドとね。
でもまだ納車日も決まって無いのでお持ち帰りで今の車のと合わせて8本保管中 >>638
その価格なら16インチですよね？
インセットいくつです？ >>641
インセット考えてなかった、明日電話して聞く そうなんですね…
標準が6.5jで45
自分欲しいホイールが
38か48しかなくてどっちかなと… カーセンサーで登録未使用車も沢山出てるね
8月1日契約で未だに来ないのに 中古車市場には俺と同じような装備のが30万安で売ってる >>645
なぜそんなに安かったかというと、ガソリン車だったとかいうオチはやめろよなw >>645
やたら安いのあるけど、なんか罠あるの？ >>624
比較モデルは違うが、同感。
10年以上前のポータブルナビ 「ゴリラ」や
15年以上前のパナ、富士通テン等の中級ナビとの比較です。
ルート案内で おバカ とすぐにわかりますよ。 いよいよ明日納車だ
お盆予約から長かった
ナビのフィルムってあった方がいいのだろうか >>648
ディーラー営業の自腹購入だろ
展示車・試乗車の他に「マイカー」を極限値引きで買って、買取りに直行
9月は決算月だから尚のことヤリスクロスは都合良かったわけだ >>650
10年15年前のスマホと今のスマホ比べると雲泥の差なのに
このナビは基本的な道案内機能が退化してる SPモードが出てきたのが10年ぐらい前で
そのぐらいにゼンリンのナビアプリはあったな >>645
ほんと近くの販売店だったら買ってしまうかも。
意外と売れていかないのは掲載のラグの問題なのか。
それともディーラーで買いたいということなのか はじめて車買うんだけど、なんでここまで値引き変わるんだよ、意味分からんわ。 ヤリスクロスは人気車種だからほとんど値引き効かないよ
初めて車買うなら無理せず中古車にすれば？ 本当の今のところ24万値引きまできたよ
条件重なれば30万までいきそうな勢いだよ
10社以上見積もり取りに行けば分かるよ、もうみんな言うこと違って人間不審になりそう。 8月9日契約
HV Z FF パンダ
11月21日納車決定
長かったぜ～、てかまだまだ長い >>661
24万はいい方ではないの？
全国的にみたら値引きはいろいろよ。
おらは車両本体からは27万だた。
もちろん他社の競合車も引き合いには出してるんだよな？ >>664
27万はすごい。
引き合いには出してないよ ひたすらヤリスクロスの見積もりだけ集めてる。
どことは言わないけど、○○万円(とんでもない額)値引きしたら今買ってくれる？って逆に攻められる事もあった。
嘘だろと思ってそれは相手にしなかったけど(笑) 値引き自慢はあっちのスレでやれば？
ここでやっても意味ないだろw
クレジット現金OP下取り諸々の情報なしの値引き話なんて役に立たないというのも付け加えておく 値引き交渉自体は否定しないけど、ここでの露骨な値引き自慢は若干引くわ
パンツまで脱いだDに対して不義理と思わんのかな >>665
そのとんでもない額で契約してよかったのでは！？
おらも他社の車やトヨタ系列の他のディラー見積額を引き合いに出して、最終的に車両からは27万引きで頑張ってくれた今の所にお願いしたよ。本気度を伝えたからだと思ってる。 オーナーか納車待ちスレなんだから契約済した人の値引き発表ならまだ
しもまさか契約もしてないとかエアー値引きとかじゃないよな？ >>669
見積もり書もらってるから大丈夫じゃないの？
え、ディーラーってまさか後からやっぱり無理とか言い出すの？
それはそれで予想外すぎるんだけど。 ネットに書かないでねとか言われないのかな(´・ω・｀)
俺は言われた 月末はDの販売ノルマ達成されてるかどうかで値引き変わるよな？
違った？ 月末どころかワイが契約したとこは週の目標値も決めててそれも参考に値引きされた 8/19注文、HV、G、FFパンダ
トヨタカローラ福岡の南部エリア
本日納車されました。
MOPは18インチ、コンセント、シートヒーター 早いのいいなあ
自分は8/23契約のガソリン単色なのに11月以降納車だよ抜かされまくりでワロエナイ そもそもディーラー毎で同じDOPでも価格が違うのに値引額参考にならないよ
OPの数や支払い方法などで数万円簡単に変わる
相見積してる人ならわかるはずだけどね
オーナースレだから今更か わが町で納車されたとおもわれるヤリスクロスを発見した。私服のおばちゃんが一人で運転していたからまちがいない。いいなー
おれは先月サインして来月納車予定。ながーい。 納車報告納車日決定報告目立ってきてるね
多数派のHVに追いやられてガソリンは当初の予定より遅くなってる気がする… ジオランダーCVにしようと思ってたけど
ヤリスクロスはクイックなハンドリングでタイヤに負荷がかかりそうなので止めようかな 7/30注文でHVのZ白黒でやっと明後日納車だせぇ
さすがに7月注文で納車日決まってない人いないよね？ テンプレート
【契約時期】
【生産予定時期】
【納車予定】
【グレード】
【カラー】
【購入金額】
【値引き】
【下取り】
【MOP】
【DOP】
【地域】
【比較した車種】
【通常乗車人数】
【想定用途・距離】
【購入の決め手】
【納入前の意気込み】 オートライト早い件調整は取扱書にディーラー設定と書いてあるのに知らずに騒いでるやつちらほらいるな 1か月乗って判断して気に入らなかったら初回点検時に設定変えてもらえば >>665
どれだけ暇人なのか...
そのほうが羨ましいを通り越して憐れだな 値引きうるさい客なんて
セールスから嫌われて
うざがられてるわw 納車された人に聞きたきけど
ACCとレーンキープって一般道でも実用的?郊外でなくそこそこの交通量のある街中で。やっぱ高速で使うようにしたほうが安心なレベルかな? >>692
俺はACCとレーンキープは、高速でも一般道でも混雑した環境では使うの怖いと思った。高速でも混んでて割り込み車が頻繁に車線変更してくる感じだと使いづらい。
高速で空いてる時はACCはすごい楽だけど、レーンキープは精度低い印象。結構頻繁に車線を見失うしフラフラする。その度に手動でのハンドル操作挟んで、レーンキープに復帰するのを繰り返すのが嫌だった。
なので一般道で使うのは俺は無しかなぁ。
レーンキープ期待してただけに少し残念。 レーンキープ良いと言ってる人は多分追従中のレーンキープの動作と勘違いしてるな >>694
追従中は確かに少しマシかもね。
あとコレは個人的な問題だけど、普段はレーンの少し左寄りで走行する癖があるですわ。でも、レーンキープ中はレーンのど真ん中に自動で居ようとするんで、対向車が普段より近くて怖い印象。
人によって違うと思うけど、レーンのどの位置を保持するか設定できたら良いのになぁと思います。 >>692市街地は危ないと思う
割り込みそうな車がいたら即キャンセルボタンとかなら怖いけどできるかなーって感じ
レーンキープは前の車と近い道幅が狭いでも白線認識しないのと見失ったりしてハンドル強めに持ってないと制御入ってと怖い
レーン見失って前の車に追従<->レーンキープを繰り返して悲惨なことになった
>>693と同じ意見で車間取れて後ろの車も車間取ってくれる道や時間帯なら使える 皆さんありがとう。
納車されたらまずは空いてる高速でいろいろ試してみるよ。 >>695
すごいわかる！
土地柄バイクが多いから自動車専用2車線だとほとんどの人が真ん中空けて走ってる
レーンキープでど真ん中走行してるとバイクが迷惑そうに抜けていくのでレーンキープ切って使ってる 勝手に右折レーンに入ろうとするのかわいい
まぁ色々努力してみたけど街中でクルコン使う理由はほぼねーな
しばらくの直進確定してる郊外国道では大活躍するしこれで十分 高速道路 追越車線にて…
・ACC 120km/h設定で走行
・走行車線からトラックの追い越しのため自車走行車線に進入した軽自動車に対して、車間保持のため自動ブレーキがかかり、90km/h付近まで減速
・軽自動車が走行車線に戻った後、加速する際に100km/h前後で「パーキングサポートブレーキ異常」「ハイブリッドシステム故障」「クルーズコントロール異常」が表示されました
・オペレーターにすぐさま最寄りのPAに停車し電源を切入せよ、と指示されたので最寄りPAで行ったところ「ハイブリッドシステム故障」のみ表示が消灯せず
・インターを降り、最寄りのディーラーにてコンサルタントをかけるも、故障の原因がわからないと言われました。
同じ経験された方いますか？ >>700
同じ症状出て修理してもらってもう戻ってきてる
10日位Dに預けた >>700
結構でてるね。ハイブリッドエラーはどの車種でも出てるけど、ヤリクロ位出回ってる車少なくて報告見るが多いのはどうなんだろうね。 >>692
メーカーも一般道での使用は避けるようにってなってるから、もし事故ったら相手が悪くてもかなり不利になるよ >>701
そうなんですか…
コンサルタントかけたのに原因がわからないと言われてるのに、販売店からはダイアグコードもこちらに届いてると意味深な回答が来たので不審に思ってました。
10日くらいお預けになられたとのことですが、交換したパーツなどはお教えいただけますか？
>>701
私は初代スレ以来久々に来て、過去ログも読まない横着者なのですが、結構あるんですね？ >>695
非追従で車線中央維持なんてしないんだけど？ ACC中のレーンキープとレーンキープの話し混雑してるけど
レーンキープはオフにしてもパワーオン時に自動でオンになるから、一般道でもメーカーが推奨してるととるべきだぞ >>705
俺が言ってるのは、ACC中のレーンキープアシストの話。前車追従中か否かで、センターキープしないかどうかは知らないけど、俺が使っていてACC中にレーンキープが効いてると自動的にハンドルが動いてレーンの中央に居ようとする挙動に思える。
んだけどなぁ。
言葉が足りなかったら申し訳ないけど。 5chで聞く事じゃねえな
トヨタの開発者に聞いたほうがいい ACC中ならセンターキープするよ。
追従時しか動作しないって言ってるのはまだ納車されていない激遅ニワカ
https://m.youtube.com/watch?v=PVnw4t5V8dI
追従時でも非追従時でも同じ様に白線見えるのに非追従時のみトレースしない訳ないだろ 因みに追従中=ACC ONの事でしたとか言うみっともない言い訳はしないでくれよ >>712
みっともない言い訳というか言葉がぐちゃぐちゃになってんだよ 今オートブレーキホールドキットつけたわ。
初めての内張剥がしDIYは40分かかった。
これで楽になるわ カタログには高速道路でのドライビングサポートってあるし
高速とか専用道以外でのレーンキープは
右折左折などもあるしまだまだだと思う
メーカーも使ってほしくない感じでは？ MY TOYOTAでオートライトの感度変更できました。 >>705
acc中であれば追従じゃなくてもレーンキープするよ ヤリスクロスってどんなカタチしてたか忘れてきた・・・・。いつＭＹヤリクロはやってくるのか・・。 毎回車買って納車待つ度にもっと早く契約すればよかったと思うけど、初期不良の報告とかみると早く契約しないで良かったとも思う
買い物って難しい >>723
別に事故とか損する初期不良じゃないから気にしなくても >>724
重大な事故があってからじゃ遅いんだな、これが 平成29年生産でも走行中にエンストする不具合もある場合もあるんだから
買い時なんてわからんわな >>700
先週、高速で同じ症状でた
部品不具合があるらしい
メーカーは把握しているようだった >>725
そんなの気にしてたら何も買えないだろｗ >>729
ちょっと遅れるかもって連絡
があったけど ちょうどよかった >>728
痴呆かな🤔
だから少なくとも初期ロットは避けるって話 >>732
都合の悪いことから目を背けるなよw
こんだけ異常報告されてんのに >>734
重大な事故になる不具合以外はないのと同じだぞ 初期ロット避けるのは良いんだけどそれでマウント取らないで貰える？
そんなんだから各所で嫌われるんだよ こんだけ多いと時間差で症状出るなよなあ
知ってて対策されないて事は基準では合格してるんだろうし
保証切れる前に対策品に交換されてよかったと見るべきだな >>737
1か月点検終わったけど
この件には何も触れられなかった >>738
リコールあるまでは壊れてからの対応だと思う >>716
トヨタが作ったことになってるな
ヤリスの時に出た社外品なのにね >>735
ごめんな。俺は不良品を掴まされるのやだわw 120km/hにクルコン設定して…加速し出すときに急減速するあの怖さは怖すぎる >>736
>>711
>追従時しか動作しないって言ってるのはまだ納車されていない激遅ニワカ
特大ブーメラン笑うわww 鳥頭かw ガソリン四駆だけど
エンジン音がディーゼルみたいな感じ
加速力は充分だし、130kmぐらい出るけど >>746
めんどくせえ奴に絡まれたな
はい、クソ田舎で白線認識状態及び非追従時でのレーントレーシングアシスト作動写真
https://i.imgur.com/yRJdKIO.jpg
因みに同乗者に撮ってもらっている。
白線認識は白いラインが点灯、センタートレース時は白いラインの外側に青いラインが点灯する。
トヨタは完全に作動がしない場合は仕様に書かない事もある。君みたいなクレーマーの為にね。
分かったらさっさと汚い頭を丸めた写真撮って謝罪しろよ？ 営業が納車されたMyヤリクロと一緒の銀黒ミニカーを取り寄せてくれた
ちょっと嬉しい >>732
スバルやホンダの初期ロット買ったことないだろ >>749
なんかかっこいいｗ
てか普通に非追従でもセンタートレースしてるよね、なんで乗っても無いのに妄想だけで書けるか理解に苦しむ >>749
長々と何言ってんのこいつw
マウントのこと指摘してんだけどww
今日イチで吹いたわ。さすが鳥頭w >>753
そうか、悪かったな
早く納車されると良いね >>751
昔乗ってたスバルR1初期生産車リコール2回にエンジンも壊れたわ >>749
レーンキープ率どんな感じ？
手放しをするとかではない前提で答えてほしいんだけど手を添えてるだけで幹線道路ならほぼ操作無しでいける？ ヤリスをリフトアップしたやつでいいからもってきてくれ。待ち飽きた。 自分が買った車が売れてます！ってなると、ああ、いい車買ったのかな。と思うけど、売れまくってます！ってなると、プリウスみたいにどこでもかしこでも走ってるよく見る車になってしまうので、ちょっとヤダ。
ジレンマだね 北海道東北勢は今日タイヤ交換かな？
俺はまだ粘るけど 取説見たら先読みエコドライブあったのでTconnectナビ内にデフォルトで機能してた。
エントリーナビでもあるかどうかわかりません。 ナビは地図が命だからなー
今の車古いナビついてるけど
結局スマホナビ使ってる
注文してるヤリスクロスにはつけなかった。その他の利点と価格に納得いけばつけたらどうだろう。 AndroidAutoが切れまくるから俺もつけようかなと考え中
さっきは特に調子悪くて3分おきに切れてた T-Connectナビとエントリーナビの違いは、トヨタのお姉さんとの会話だけですよね？
エントリーナビでも音声操作やSOSできますよね？
My toyotaも使えますよね？ >>770
それはディスプレイオーディオのみでもできる ナビはただのアプリだからディスプレイオーディオさえあれば後から好きにディーラーで変えられるし
ディーラーのナビは今時オンラインで自分で更新できるだろ 納車先すぎて待ってる間に付けたいパーツがどんどん貯まっていく ナビの更新は勝手にやってくれる そんなにバカナビではないと思うが 納車されたよ
ガソリン4WD G
8/5契約、北海道
YouTubeでまなぶが煩いって言ってたけど全然そんなことなかったわ
タイヤはエナセーブだったw
PVMモニター表示させるの楽しい 一応学習しているらしいので、家の近場はいつものルートは覚えた 狭い、硬い、煩いは個人で感じ方が違うんだから、せめて比較対象車を言ってもらわないと全然参考にならないよね >>778
君には言ってないからスルーしていいよw ガソリンZAWD、郊外、走行150km獲得標高800mで燃費18.8常時パワモ 書類上の納車予定日過ぎても一向に連絡コナーイ
そろそろ待ち遠しいがイライラになってきたわぁ
こっちから催促してもなんにもならんしなぁ >>778
プリウスPHVからガソリンZ AWDに乗り換え
エンジン音は気にならない(プリウスPHVは無音)
乗り心地はちょっと硬い程度で不快ではない(プリウスPHVは17インチ)
とにかく軽快に動くので満足 >>781
ここに全く文句の言わない客とちょくちょく催促してくる客がいるとします
この二人はたまたま同じ色、同じメーカーオプションで
違いはディーラーオプションだけです
1台は今週に納車でき、もう一台は再来週になりそうです
どちらの客に待って貰いますか？ まわりくどい言い方するなぁ
とりあえず営業に、どうなってる？って聞いてみたら 黙って待ってくれる客は正直楽w
督促があってから動き始めても問題にならないし >>783
そんな状況は起こり得ないから前提置くこと自体が無意味 督促とかいうくっそどうでもいい上にどうにもならんもので仕事の邪魔する奴を優先とか絶対ないです >>787
ディーラーでオーダー中の仕様リスト見せてもらったからw
HVFFが全体の4割欠けるくらいで白、黒、白ツートンがそのうち半分くらい
んで近い時期・全く同じメーカーオプの受注で、クレーマー客が付く確率ってどれくらいなんだろね？
そちらはどんなソースから言ってるの？ たぶん778さんは、エンジン煩い足が硬いと言っている自動車評論家たちの動画に対して言っていると思われる… やたら評判悪い純正アームレストだが、俺にはいい感じだった
確かに細いが実際に肘をかけていると全く気にならない
ドリンクホルダー部分のスカスカ具合にはどうしたもんかと考えてしまうがw アドパは大体の商用施設では使える。
後続無くて楽したい時は使うかな。
自宅の場合は建物面積(居住スペース)広くしたいため、駐車スペースが犠牲になりがちで、ギリギリなのでアドパは使えない。
PVMのおかげでギリギリまで攻められるので安心して停められる。アラーム煩いけど。
そんな使い方になりつつある。 担当ディーラーの会社用個人携帯に電話したが繋がらず、折り返しもないんだけどこれって普通？それともハズレ引いた？ >>793
この時間にかけたわけじゃなくて、10月31日の昼過ぎごろにかけた。で寝る前にそういえば折り返し来てないな、って気づいた。って言わなくてもわかるか。
ちな9月上旬契約、出荷日納車日未定 月末で大変だったんじゃない？
午前中までに連絡なかったらちょっとどうかね >>794
留守電入れた？
番号登録されてないのかもよww ショートメール入れても返事なければ
店に電話かな「担当変えてくれ」とね 営業携帯に電話かけたことないな
用件は全て店にかけて出た人に伝えてる >>793
どうでもよい用事ならSMSで送ったほうが早い 返信ありがとうございます
契約するまでは店にかけてたんだけど、契約してからこっちにかけてくれって言われて初めてかけた。
確かに留守電は入れてないし登録されてないかもｗ
とりあえず午前中待ってみる 割と最初の頃にLINEと個人番号教えられたな
ディーラーによって結構違うのかもね >>775
地図は最新でも、ナビ性能がおバカですよ。
ルート案内は酷い >>803
意味無い道を案内するバカナビと言ってるのに
必ず賢いとか優れてるとか反論してくる人がいる
同じ人か？
それともナビの道案内必要のない僻地に住んでる人か >>803
ナビ案内も別に悪くなかったよ
いままで最寄りのインターを無理やり通るようにしか案内してくれなかったけど、最近は首都高まで無駄な高速は使わないでいくルートの案内とかしてくれる 自分の意見が100%なんだね
そりゃ 自分の意図するルートからちょっとでも外れたら 馬鹿ナビだと思うんだ エントリーナビは普通レベルだと思う
それよりも俺のiPhone7をCarPlayにできなくて困ったわw
旧SEはできる みんなボディコーティングはどうしてる？
D純正？それとも社外のクリスタルキーパーとか？
どっちが品質ええんかの？ >>810
ものによる
高いやつがいい
一層のやつはやるな HVの納期がメーカー発表で6か月から4か月になったのに
ディーラーHPで納期短縮発表したとこがどこもない
どいうことだ FFハイブリッドZ単色
9月6日契約で11月21日納車 >>810
自分はQMIグラスシーラント タイプTIIっての前回施工されたけど水垢がとにかく酷かったからキーパーにする。
水垢つきにくいし、洗車がとにかく楽。
走ってりゃ小傷つくしクリスタルキーパーを毎年施工した方がコスパ良いかなって思ってる もう11月か。世界最強の生産数を誇るトヨタでもこんなに納期がかかるとは。 8/18契約
HV Z FF 黒金ツートン
明後日納車
いよいよやー なるほど、参考にしまーす
キーパーの6万円くらいのにしよかな >>813
はやいな！
うらやま
地域とカローラ系列かネッツかとか教えて CarPlay設定できたわ
iPhone側のスクリーンタイム設定でCarPlayオフになってただけだったw >>821
ディーラー以外スペック一緒だ
まだ自分のは製造日すらわからない ヤリスクロス手洗い洗車情報
手洗い洗車2回やってみた感想や気付き
・身長178cmで脚立使わずにギリギリルーフの洗浄から吹き上げまで出来る
・手洗いは楽な方だが隙間がそこそこあるのでずっと水が垂れてくる(ブロワーあった方がいいかも)
・ドア開けた下の樹脂パーツが汚れがちだが、ドアを開けないと洗えない為面倒
・後席ドアはタイヤハウスと直結した部分がある為汚れがち
・やっぱりサイドバイザー無しは洗い易くて最高
こんな感じ
洗車傷皆無なんだけど納車時から付いてたリアゲートの洗車傷がホント腹立つ、多分埃をそのままタオルで拭いたんだろうなあ。
皆さんも現車確認時は気を付けてね 大体契約日一緒だけど
12月上旬って言われたな
早まらないかなぁ >>823
現車確認で洗車傷見つけたところで何かやってくれたりするん？ >>824自分も最初は12月上旬予定と言われてましたが早まったみたいでした。 HV Z ツートン
契約 先週
登録 4月末
納車 5月初旬 ＨＶZ契約してきました。
上の方で話してる方いますけど
標準装備の6スピーカーの音はいかがでしょうか？
いつもなら良さそうなのを買ってきて
取り付けて貰うのですが、
今回は営業の方に
エアバッグの関係で社外品取り付けが
難しいかも、と言われてしまいました。 >>823
ディーラーで洗車機かけてるでしょ
そして汚い雑巾で拭きあげ
こちらは何年に一度のイベントだけど
売る側は毎日の仕事の１つ
リアゲートの黒い部分は傷つきやすい、水も溜まるし
プラ？ガラス？どっちなんだろう >>814
クリスタルキーパーかけて、その後洗車6回やった
シャンプー使ったのは1回だけ。
頻度多くすれば水洗いでいけるのは楽 前のクルマ納車の時はそのままコーティング業者に持ち込むんだったから、一切洗わないでくれってお願いしたな このスペースのいい収納術ない
iPhoneケーブルとかポケットティッシュとかマスクとかでぐちゃぐちゃになる TVの代わりにIpad
ディスプレイオーディオの下に
に付けたいなぁアイディアないですか？ やばい。熊本から岩手に転勤になりそう
こんなことなら四駆にしとくんだった >>838
田舎ならアダプティブハイビームも使えそう
都会はハイビームする事が無い >>840
そのうち社外品でコンソールボックス出るやろ
売れてる車種だし >>813
同日、HVZツートンで仮が着きましたと連絡あり。
最短で11月末納車。最悪でも11月登録12月1週目でいけますとのこと。まぁスタッドレス納車かな.. アクアから乗り換えなんだけどまだアクアの方が収納あるな
センターメーターのところにも何か置けたりするし >>829
半年後にするなら、ちょいちょい出てる未使用車でよくね？色は妥協するかも知れんが、必要最低限のオプションついてるやつが希望と合えば、今月中に納車されるぞ。DOPは納車後でも良い。 言う程収納有っても物置くか？
前の車結構物色々入れてたけど結局使わない物入れてただけだったわ せめてサングラス置くとこ欲しいかな
みんカラのアレは無しで
とりあえずDAのとこに置いてるけどこれ一つで占領するのはちょっと…
ティッシュはグローブボックスで丁度いい ど田舎なのでアダプティブハイビーム便利すぎてもう手放せない
パワーバックドアは田舎ではいまいちかな
夏の屋外で瞬時に閉められないので虫が車内に突撃して来ると思われ
ラゲージルームランプの電球外して対応します >>848
実際電話するとキャンセルのキャンセル待ちと言われるだけ。 ヤリスクロスとライズの比較動画で、ライズはなんとペットボトル6本収納可能！とか言われてたけど、どれだけペットボトル置きたいんだよと思った >>853
ヤリスクロスはYACのつければ10本入るだろｗ >>853
比較だから別に正しいんじゃないの？
実際使ってて良い位置のボトルホルダー足りないからヤックの奴1ヶ月点検の時に追加する予定 ヤックのドリンクホルダーは使い勝手いいね。フィットするし
運転席にだけ付けてたけど、助手席も追加した >>838
> やばい。熊本から岩手に転勤になりそう
> こんなことなら四駆にしとくんだった
>>838
ひょとしてT○Lの人？
雪はたいして降らないよ。朝は凍結するだろうな >>851
ほんとに眩しくないのか心配であまり使えてないなあ
手元で切り替えられたらいいけどボタンが下の方にあるから
見ないで押せないし 市街地高速峠郊外住宅街とおよそのシーン走ったけどまだパッシングもらった事はないよ
こっちがしたのはあるが ガソリン4WD
山道まったり走行の往復約100kmで17km/L届きそうだった
街中では12前後
https://i.imgur.com/sLr14wH.jpg ガソリン車で1,000㎞くらい慣らし運転したらCVTフルード交換しようと思ってるんだけど意味無いかな？発進ギアも付いてるし普通のCVTよりも汚れるような気がするんだよね WLTC市街地モードで14だし
こんなものでしょう >>862
10年後まで調子がいいなら1回も交換しない方が良い ナンバープレートフレームってみんなやっぱり付けてる？？高いもんでもないしね、つけりゃいいやんって思うけど、ないと寂しいもんかね。 ナンバーの外側切ってUSサイズのナンバーフレーム付けてた奴が9万円の罰金とられてたな どんな運転しても15切ることないけど環境かねぇ
郊外平地で19出すチャレンジしてる 郊外HVFFZ燃費(リセット無し)
https://i.imgur.com/miQTY3D.png
因みにエコな運転一切してません >>869
うちの初代アクアより燃費全然良いね
だからこそ乗り換えたくなったんだけど
ヤリスクロスは高いとか安いとかじゃなくコスパが凄く良いから 収納は10年くらい前のウィッシュが一番良かったかな？
アームレストも割と良かった印象 >>861
街中ではハイブリッドとの差が広がるだろうな 納車されたら、CCGWかけて、超ガラコ塗って、樹脂部分にWakoのスーパーハードかけとけばいい?
その他にやることある? TSSのカメラとガラコみたいな撥水コーティングって相性どうなの？ >>872
対立煽りだかマウントのつもりなのか知らんけど、そういうのもういいから
ガソリン車オーナーに向けて言ってるだけだし >>865
交換しなくても大丈夫なのか。ありがとう！ 社外アームレストをまだ2,3種類しか見てないんだけど
納車までにもうちょい選択肢欲しいな >>873
ウィンドウ内窓をきっちり磨く
ディーラーが汚れ落として無かったら相当汚い
CCGWはドア、リアゲート内側隅々まで さてドラレコ付けに行く
コムテック025 黄帽で付けるけどリアの配線を埋め込むところがあんまり無いのね～ ありがとう！
10時に別業者に売却してタクシーでディーラーいってくる
黒金だけど好きな色だったから皆さん優しい目でみてね >>884
025の高温問題あったけど大丈夫？
俺は026にした 879です
今ディーラーで実車見ました
派手な色だなー
目立ちそう >>886
横からだけど
CCWGだな
CCウォーターゴールド
簡易コーティングの定番 >>890
いろいろ買い物をして戻りました
HV FF Zです
ロゴは金です >>887
真夏じゃないとわからんね
駐車監視付けたけど、乗り込んだときに反応してるのか設定変えなきゃ敏感すぎる >>893
と思ったら触ったらメチャクチャ熱い
一昔前のスマホで4k画像撮ったときみたいな感じだな
画質落とせばいいのか？ >>892
ゴールド良いよね～。かく言う
私も金単 >>895
ありがとうございます
さすがに私の年齢では若干派手だったかな…
けど綺麗な色だったんで満足です コンソールの中央のドリンクホルダー埋めてしまった
前から使ってたプラズマクラスターとQi充電器だけど
ナビもたまにしか使わないし音楽はBluetoothで聴くから置くだけのやつのが使い勝手がよくて
しかし最初は社外のコンソールアームレストつけようかと思って純正のアームレスト外したんだけど今の状態だと純正のほうがよかったかも。。 >>896
金色映えますね
標準装備スピーカーの音質いかがですか？
さすがに重低音は得意ではないと思いますが >>899
ありがとうございます
iPhoneの音楽とワイドFMしか試してませんが普通なのかな
正直音質なんかに疎くて…
重低音とかはさほどよくないと思います
ちなみにTRDのスピーカーをもらったんですがもともとの車載のスピーカーとは連動しないのでまだ試していません
https://www.google.co.jp/amp/s/prtimes.jp/main/html/rd/amp/p/000000108.000012767.html >>875
それを煽ってると思うのはどうかと？
あの車体重量でリッター12は悪すぎだろどう考えても DAスマホ周りを快適にしようとケーブルとホルダーいろいろ買ったけどまぁ全部ダメ
5000円捨てちゃった
大人しくそこそこ良いケーブルと直置きしかないのかね 最小回転半径がchrに負けてるのが不満なんだけどミラー幅は勝ってて一安心 >>901
市街地つっても2～300mくらい走る度に信号捕まるようなバリバリの市街地もあれば
バイパスみたいなとこも市街地なわけでそこ書いてないからなんとも言えんが
バリバリの市街地走行だったならうちのノートDig-sで11km/l程度だから
四駆で1.5Lで12ならむしろ燃費良いなと思ったよ >>892
金色素晴らしい！
ゴージャスなのにオシャレ！
ヤリスクロスは金色一択！ >>904
本物の都会に住んだ事ないんだ
許してやってくれ。 >>905
ありがとうございます
目立つかなと思っても他人はあまり気にしないでしょうしね
ただオートバックスに入ったら整備員の人らが3人くらいこっちをジーっと見てました 30kmほど走りました
市街地、高速1区間、郊外でエコモード29.8km /lでした
市街地は車や信号多数、高速は90km/hのACC、郊外は＋10km/hくらいのエコ運転ですが >>910
それこそ自分が昨日まで乗ってたのが30プリウスでした
何万kmか燃費リセットしてませんが今日手放すまでは25.8km/lでした 実家の車も知らずにkeeper掛けてたけど、前に本スレで疎水コートした方がいいと言われてしてみた。
もうkeeperなんか戻れなくなりました。とにかくウロコがつかなすぎてノーメンテでほぼ行けるとか最高すぎます 町中でぜんぜんヤリスクロスみない。めちゃくちゃ売れてるはずなのに。。 キーパー疎水ないんだよねえ
黒発注したから疎水で安心できる業者ないかな。出来れば都心部で。この際自薦も許すw >>914
この10日間で4台見た
試乗車を除いて、それまでの1ヶ月は0台だった
確実に見る回数増えてきてる
俺のヤリクロは納車40日弱で1500キロになろうとしてる DAで電話受けると不明って出るのだけど
ひょっとして電話帳を+81で登録してないせい？ 疎水施工のshopの名前は言えないけど…
G'ZOX ハイドロフィニッシュ
と調べたら出てくるかな
色々調べたけど値段的にもお手頃なのかなぁと コーティングのメリットってなんだ？
いっつも勝手にオプション入れられるけどリセールにも何も影響しないし
見た目だけ？ >>912
自分も疎水コーティングにしようと思ってます
どのような銘柄のコーティングですか？ インフィニクス、ナノシーラント自分でしたけどめっちゃウロコできる ハンドルとかインパネ電装品だらけになって、ドリンクホルダーあまり上に設置したくないんだろうねメーカー側は >>914
そりゃまだ先行予約の納車が終わってないからな >>914
売れた分だけ納車されると思ってる希有な存在なんだ。そっとしておいてくれ クラッツィオのシートカバーつけた人いる?アームレストつけてたら自分で穴開けるって書いてるけどアームレストって簡単に外れる構造になってるのかな? RIZE、ロッキーはかなり目にするようになったな。 1台だけ見た、ベージュツートン
トヨタのHPではほとんどの車種が2か月以内に出荷
ハリアーが販売店問い合わせで、ヤリスクロスだけが今も4か月
ディーラー納期だと6か月となってるところもある
何とかならないものか 9/2申込のHV Zパンダ
本日納車しました。
50km程市内ブラブラ走りましたが
ここで書かれてた音は気にならないレベル
ただ速度40ぐらいになるとウィーンって音が気になるw
あとはお尻の真ん中部分が痛くなりそう
初 HVなので基本静かだなぁって感じです。
街乗りには加速も問題無し。
動画やココ見て音がうるさいか心配してたけど
乗り換えで良かった感じです。
参考にならないですが、こんな感じ 自分もまだ１台も見たことない
１週間前に納車して今日ガソリン入れに行ったらガソスタのオッサンが初見だったようで褒めてくれた >>928
どうにもならない
ヤリスクロスが欲しいなら半年待つか中古車買うかの2択 来週末納車の白単色でコーティング考えてるんですが疎水コーティングがオススメな感じですかね？？
駐車場は屋根のない青空駐車です >>930
堅いよりは真新しいので、まだ合わないが良い表現かもしれません。
ちなみに社外アームレスト付けるなら
私なら後カップホルダーまでの長さで
シートに当たらない程度の社外品がベスト位置かなって。当てはまる社外品は無いので未購入です 8月1日契約の俺のがまだ納車されてないのに １ヶ月後の人が納車されてるなんて これは忘れられてるな >>933
雪の降る地方なら撥水、降らないなら疎水 >>935
大丈夫だ！これは訳あり品か虚言だからw エンジンの音と振動が走行中より停車中の方が断然大きく感じる。
その他の走行音でかき消されてるのかな。 >>933
一ヶ月に1、2回洗車出来ればコーティングなんかいらないけどね。その都度簡易コーティング出来ればなお良いよ。自分は青瓶使いました。 燃料計のランプが点灯したので
給油した。30リッターだった。
軽並みなんだね。 >>938
言うてもヤリス
最安最小のＡセグなんだから期待してもな ガソリン42㍑らしいけどそんなに入らんよなぁ
AWDだと小さくなるのか？ >>938
私もそう思ったけど走行中もそこそこ揺れてる気がするから多分同じ ハイブリッドで給油5回したが30L以上入ったことないぞ >>946
知ってるか？
HVでもエンジン音はするんだぞｗ >>950
え エンジンストップの時もエンジンの音がするの >>933
白系でも結果として雨ジミがあるから疎水オススメする。
撥水は雨後にすぐ拭き取れる人だけにオススメ >>951
HV乗ったことないの？
エンジン掛かることはあるよ、バッテリー充電状態による >>950
信号待ちくらいでエンジンかかることほぼないからエンジン音なんて高速くらいでしか気づかないけど
どーせ乗ってるのガソリン車なんでしょ？ (質問者は停車時のエンジン音及び揺れで質問しています) >>954
エアコン付けて渋滞だとすぐエンジンかかるぞ
坂道でもほぼ同じエンジンかかってる
ヤリスクロスHV乗ってないだろ？ HVZやけど1ヶ月点検時に部品交換するって連絡あったよ
期間2週間以上って言われてる… >>952
勘違いしてる人いるけど、疎水でも雨ジミは付くよ
撥水が水玉状に点々と付くのに対して疎水は細かい粒で全体的に白くなるから変化に気づきにくいだけで
車体に対してのシミの量は撥水でも疎水でも大差無いから、洗車を定期的にしないなら撥水だろうが疎水だろうがシミはどんどん増えるよ 今朝 初めてすれ違った
お互いにおっ！てかんじだったよ >>958
疏水は小雨とかだと効果ほとんどないよね >>948
実は30リッターと書いたが正確には29.7だった。
空から満タンまで入れてもこれだけしか入らない
のはすごいよねえ。
昔1万円で満タンにできなくて絶望してたのを思い出したよ。 結局○水加工にしようが洗車頻度低いなら塗装ダメになるわ
楽すればそれだけ車に跳ね返るよね。
私もいつまで手洗い洗車続くやら オートライト感度はDAから操作するのな
メーターのとこあれこれやっても見つけられなかったから焦ったわ
いや説明書で分かることなんだがw
トヨタって操作系バラバラに配置するよな イオンデポジットを抑えたいから今回は疎水コーティング試してみる
黒ルーフにしたことを多少後悔してる >>960
そうだね、小雨霧雨の場合には撥水でも疎水でも水玉になる
>>962
その通りだな
疎水撥水親水、汚れる過程が違うだけで最終的には洗車しないと同じように汚くなる >>965
イオンデポジットは水分中のミネラルとコーティングが反応して発生するんで、濡れたらちゃんと拭かないと疎水撥水関係なく付くよ >>963
少なくとも月一はやりたいかなー
中性シャンプー洗車程度なら塗装痛めないよー。しっかり洗車傷対策してるから傷も付かないし >>949
走行可能距離100～50kmで給油してるわ
一日100km以上走る事ざらだし ガソリンタンクは
ガソリン車42L
ハイブリッド36L
なんやな 通勤距離長くてスタンド行くのも億劫
前はプリウスで満タンで可能距離1000kmちょっとだったんだがヤリスクロスはタンク小さいから1000は届かないなぁ
ちなみに燃費は若干プリウスより伸びました efour
市街地のみ2500km
23.0km/L
満タン時の航続可能距離は660kmくらいだわ ガソリンのメーターEになったらすぐになるなるわけじゃないからまだあるでしょ
Eのまま粘ってガソリンスタンドまでつく動画よくあるし ドラレコのフロントカメラがバックミラー裏の黒い樹脂が映り込むなあ、、、
広角カメラを上側に付けると仕方ないのか ハイブリッドの燃料タンク削るの辞めて欲しい。
航続距離メリットより10キロの軽量化のとるのか....そこまでリッター○キロに拘るなよと思う >>976
位置的にバッテリーの存在でタンク小さくなってんじゃないか >>957
複数報告のある高速道路でエンジンに負荷をかけると不具合が出るやつですか。
自分も10月末納車のHVだから該当しそうだな。 >>968
洗車傷対策万全にやってても一ヶ月点検で前後ウィンドウに砂埃有りのドライ状態で、ウォッシャー液使用でワイパー動かされ
リアハッチゲートの黒い部分に付いた水滴を不造作に汚い雑巾で拭きあげられた
弱い所だからたぶん傷入ってる
30プリウスでもネックだった箇所
点検時洗車無しと申告してるのにウォッシャー液使用のワイパー作動は読めなかった >>957
こちらは1か月点検終わったのに何も言われてないよ >>957
2週間？本当ならば、とんでもないレベルになるんじゃ... >>978
高速じゃないけど4000~5000回転ぐらい回したら異常ランプ付いた… >>971
そんなに小さいんですか。
以前ヴィッツ（２代目）乗っていましたが、それも４２ℓ
それと変わらんとは・・・。 >>979
おぉ…それはご愁傷様です…
先人の知恵で点検時にDへの注意点が増えました。活用させていただきます
リアゲートのガラス？の部分はちょっと傷が付きやすいから私は諦めました >>962
塗装が痛むのなんて洗車無しで5年以上でも全く痛まない
3年で乗り換えるコスパ考えたらコーティングほど無駄なものはない >>986
恐らくだけどこのクラスの車を5年洗車しない人はかなり希少なのとそんな人は塗装の痛みを気が付いていない可能性が高いです。 粉塵や虫多い田舎だからコーティングいるわ
傷つくの前提の消耗品扱い ５年車洗わないとか車への愛着が1ミリも無い別人種だから相手にする必要もなさそう 満タンで7～800km走れば充分じゃないの？
古いアクア同容量でそんなもんだったしヤリクロならもう少し延びるかも
タンク容量増やして燃費悪くなるなら本末転倒だし ヤリクロのＨＶは「アクセルをベタふみしないでください」とかいわれるそうだな。
アクセル踏み込めないクルマってなんなんだよ・・ それってトラブル表示時のオペレーター指示のことでしょ
通常時にそんなこと言われない これフロントドアの窓ガラス3㎜じゃない？
ちょっと薄いよな
間違ってたらごめんね >>869
海抜が高いところから低いところに移動すると伸びる
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