【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part31
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オレは逆やな
黒はマメにワックスかけていた
磨き傷にワックスが埋まって見えなくなるから
基本的にシュアラスターとマンハッタンゴールド
シャバシャバのコーティングはまずかけないね
水垢落としと傷消しで、たまにハンネリで磨く
傷防止のためワックスが落ちる前に洗う
水弾いて砂ごと流れるから
黒に乗っていたときは、毎週もしくは雨上がり後くらいな感じで、かなりの頻度で洗っていた
マメに洗えないなら、いっそ放置も意味は分かる 白や赤なら無限エアロ付ければ足元の色がハッキリして腰高感が緩和出来るね
最初は黒が欲しかったけど黒だとエアロがイマイチ目立たないからそこは白で良かったと思った点 白などの明るい色はプレスラインに影ができるし、細かいデザインとかもハッキリ分かるからね
黒は影ができても視覚的に潰れてしまう
でも、磨いたときの美しさは格別
シルバーは面によって明るさが違って見えるから、立体的でカッコよく見えるなあ
ガンメタ系でなくて、もっと明るい色だったら良かったかなと、個人的に思う
ガンメタはカッコいいんやけどね ポリバケツ組 納車予定 契約時(9月頭) ２月〜4月 <br>
９月中旬に連絡 12月中
10月はじめに連絡 10月下旬
税制優遇延長されそうだけど、納期早まって６万ぐらい税金安くなった でも黒は迫力があって、かっこいいなー。
盆頃に注文、黒2月納車待ちの俺。 値引きあるかなー、契約したけど、まだ最終見積もり貰ってない。
オプションもほとんど付けてないから、値引き無いだろーなw FK2が人気ないのって単純にカッコ良くないからじゃないの 海外レースじゃ今でも人気。
日本は台数が少ない分、一般人には知られてないだけ。
タイプR乗ってきた人なら知ってる。 >>858
当初、年内納車と言われてる人は早まった人が多いみたい。
生産が思いの外進んでて船に乗せて出荷する量が増えたのでは？
俺も12月中と言われてたが11月頃に前倒しされたよ。バケツです。 チューニングパーツはもう海外から買う時代かな
国内大手メーカーなんて新車出る度にとりあえずやっつけで作ってる感が シビックはアメリカなら豊富にパーツあると思うけど手に入れるのが面倒だな わかる人教えて！
フロントフェンダーガーニッシュ純正部品でもう買えない感じ？欲しかったけど部品番号ヒットしないんだよなぁ…
あとは海外OPの置くだけ充電欲しいけどなんか方法ないっすかね？ 非接触は他車種のオプションで流用できそうな気がする
電源取って敷くだけならば
シビック用の市販のもあるけど左ハンドル用だってさ
レビューも微妙っぽい
中華製の左ハンドル用がアマゾンでよく出品されてるけど、あいつらアホでしょ 車種専用のワイヤレス充電器とか高いだけだから
汎用品のワイヤレス充電機器置いとけばいいような
すぐ新規格出るし >>871
ワイヤレス充電、純正OP装着してます。
イギリスから右ハンドル様を輸入しました。
型番 08U58-TEA-510A
LINGS HONDAのパーツ部門に発注しました。 iphoneなら新しく出るmagsafe置いとけばいいんじゃね こらからマフラー交換でお薦めとか、レビューとかあれば情報もらえませんか？ お前らだったらFK7とS660の2台持ちか
FK8を1台ならどっち選ぶ？
ワイも嫁もめっちゃ乗るから2台にしたんだけど
Rへの未練が捨てきれない… めっちゃ乗るのに1台にしたら不便じゃないのか？
あと、中古をこれから探すの？新車はもうほぼ買えないよ 回答になってませんが、うちはN箱とFK8です。N箱が家族のメインカーです。 >>877
後悔はしたくないからFK8だな。
嫁と仲良くシェアすればいいやん。
つか、今はほぼ新車買えないのでは。
FK7ならまだ買えるだろうけど… 気持ちはわかるけど優先すべきは家庭の状況じゃないかな
せっかくのタイプRが素直に楽しめない環境になるかもしれないなら悲しいと思う >>877
俺はFK8とs660 とN BOXとNBOX＋持ちです ジャージで最寄りのコンビニいくのにFK8でぶるるーんはちょっとアレなので軽で行ってる アルカンターラのハンドルでもお勧めできるハンドルロックあれば教えてほしいんですが…。
よろしくお願いします。 >>885
気にするならハンドルロックにタオルでも巻いておけば？うまくタイラップのデカイやつで止めとけば良い。
昨日試乗した感じ手汗などはアレだけど強く押し付けなきゃ大丈夫そうだったよ。 ハンドルロックついてるのはセキュリティ入れてない説
なんかYouTubeでやってた。 https://youtu.be/S-3A7lsbS2c
ポリバケtypeRカッコいいけど、ポリバケツカラーのイメージが浸透して、残念デス >>887
やはり重いハンドルロック（上部につける系）では跡つきそうですか？ 盗難よりもイタズラされないか気になる
10円でビーッとか
ドラレコでも検知してくれないだろうから対策しようがない >>888
軽自動車に発進で抜かれるって運転が下手なんじゃねw
流石に無いわ >>893
俺やられたことがある。
警察に被害届まで出したけど、防犯カメラがなくて泣き寝入りだった。
やはり外部の防犯カメラが一番みたいだね。
最近多いみたいで警察も取締に力を入れていて
多分、犯人だろうと思われる常習犯が別件で捕まった。
ただ、立件できたのは防犯カメラの映像に写っているものだけだった・・・ >>888
fk8の低速トルクが無いって言ってた時点で車のレビューが滅茶苦茶だからなぁ
そんなこと言ってる奴は他にいない
昔のvtecじゃあるまいし、そんな高回転型ではない >>888
カチ回せ無いからみたいな理由だったね
バイク乗りだから高回転型が良いんだろうか たしかに、1速2速のフケ切が早くて、そのくせ90km/hぐらいしか達しないから
なかなか前に進まない感じはあるかな。だからといって3速で踏んでいくと
とんでもない速度になってるし。
ボディの大きさからくる視界のせいか、速度感は低く感じる。
しかし、とてつもなく速いから注意はいるｗ >>899
カッコいいね。ポリメタは他のホンダ車でもよく見るけど、やはり実車は日中だと明るいグレーに見えるね。ホームページのCGみたいに濃いガンメタも見てみたいな。 早くポリメタちゃん乗りたいなぁ
3月組だからまだまだ先だ マニュアルだからかシフトが下手くそだと発進でもたつかもな
それでも嫁が乗ってるN-BOXでfk8に勝てる気しないが。。。
0-100で倍はタイム違う >>899
写真アップありがとう！
ポリメタ納車待ち組です。
納車までPCの壁紙にさせて頂きます！ >>891
試乗しただけだからそこまでは分からん、ただ普通のステアリングと同様の握り感だから手汗や常に握る部分以外は変な跡は付かないんじゃないかな。
置いとく時間の方が長いのなら上でも書いたけどハンドタオルやフェイスタオル位のを上手く当てとけば良いと思うよ。 ホンダホームページから展示車でブルーとかも含めて結構出てくるけど、この車両とかって買えんのかな？ >>888
あの人にはFD2をオヌヌメしますわ。
コンフォートでは速い軽に遅れを取るのは判るw >>907
展示車ならすでに契約済みの可能性あり。聞いてみるしかないと思うけど… 展示車は買える可能性高いと思いますよ
ただ、販社に在庫あれば展示車は客引き用に展示しておきたいはずだから、在庫あるうちは売るの渋ると思われる
最大のメリットは納期爆速
1週間そこそこで納車できるから展示車はぶっちゃけ狙い目 >>900
それは、ギア比だからなあ
NAのRでも同じで2速は100キロいかないね
100キロまではNAもターボも同じだな NA VTECを経験して、そろそろハードな車は卒業したいと思いFK8後期を買った。 後期は、安全機能も追加されたので、まったり走れるのかー。
鍛造18インチ、どっか在庫持ってないかな…アメ鍛じゃなけりゃ、何でも良いんだけど。 >>914
俺は納車が間近と言う事で割り切って鋳造にしたわ。
9.5Jで鍛造の在庫、あんまりないもんな。 後期を購入された方で『リアカメラdeあんしんプラス2』をつけた方いらっしゃいますか？
ディーラーの整備士からエーミング（車種別の設定）がうまく行かないと言われているのですが後期型全体で起きている問題なのか、個体の不具合なのか確認したくて… >>916
来月純正ナビと同時にあんしんプラス３が出るわけだが… FK8のパーツリストって手に入りますか⁉︎
探したけど見つけられませんでした… >>917
まあそこは内容出て比較してからでもいいかなーとw
出たてはソフト的な不具合もあるかもだし >>890
自分はレーシングブルーパール4月納車待ちですが、ドラえもん色って
思っています 赤の納期変わった人いますか？
11月の頭なんやが待ちきれん 安心プラス3の内容教えてくだちぃ
安心プラス2で進めちゃってますー じゃあそうなんじゃないですか？
これで違うなら信頼関係破綻してるでしょう
ディーラーで提供してるサービスなんだからディーラーに聞いて解決すべきでしょ あんしん何とかは人によるのでしょうけどお高いんでしょ？ ディーラーにホイールサイズ相談して、付けたかったやつが18インチ9.5Jでハミタイするから同じホイールの9Jにしたんだけど…今更ながらキャリパーの干渉無いよなぁとか怖くなってきたわ。営業マンの「行けると思いますよ」で安心してた。 >>928
はみ出しでダメって言われたのが
「18インチ 9.5J 44」
頼んだのが
「18インチ 9J 49」
です。 >>926
8.5、9、9.5と付けたけどランエボインプ設定に有れば問題無い、要はビックキャリパー対応かどうか。 >>930
ありがとうございます。同じホイールの国産車の適応表に「18インチ 9J 44」てのがありまして、それだとインプレッサ辺りのビッグキャリパー対応とありますね。一安心かな… 18インチ 9.5J 44 245 40 18
で行ける やっぱ18インチ 8.5J インセット38だと物足りないかな？ 9.5+45多分ダメだよ、自分は上の方でも書いたけど後方50度が厳しいとデラで言われてる。 >>932
過去スレやショップ系のサイトで見て、自分もこのサイズで行けると思ったんですよね。仰るとおり、キッチリ測定で後方がダメみたいですね。 鍛造で確認済みなのはBBSならri-a、その他にもあるかも
レイズには電話してfk8に収まるホイールはどれかと聞いたら「ホイールだけなら計算上te37sagaが収まるけどタイヤの種類と個体差によるから収まるとはいえない」と電話で確認済み
鋳造は調べてない >>918
ディーラーで買えるやろ
個人に売ってくれるトコと売ってくれないトコはあるが >>924
そんなこと言わずに、聞いて知ってる事、教えてくれよー。
今日、明日って、ディーラー休みで、連絡取れないのだ。 >>939
カタログに書いてあるような事を人に聞くなって事 レイズのG25は120をやめたんだな。
知らなかったわ。
スタッドレス用に買っておいてよかった。 イギリスのウェールズで短期ロックダウンするみたいですね。
ウェールズとスウィンドンの距離は212kmなので工場などは止めることはしないとは
思うけどちょっと不安ですね。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7926c100469ef1dc4628466d119f62c5956600ea fk8のスピーカー配線について知ってる人教えて下さい
1.純正ナビ未装着車でもスピーカー配線はナビ部分まで来てるかどうか
2.その場合4ch分きてると思うのでが、各ケーブルからツイーターとミッドスピーカーに分配する形の4ch、8スピーカーという認識で合ってるか
3.分配器はどの辺にあるのか。ナビ付近だと嬉しい
今まで音響にこだわってこなかったので知識はないほうなのですが、後ろスピーカーを殺したバイアンプ接続をしようと思ってます
取り付けは購入する量販店でお願いする予定ですが、分配器がナビ付近にあるならバイアンプ化は難易度的にお願いしやすいのですが、分配器の位置によっては配線し直しになるのではないかと気にしています
わかる範囲で構わないので教えていだければ、わからない箇所はオーディオ関係のスレに持ち込んでみますのでよろしくお願いします デッキ裏まで4系統来てる、そのまま繋げば全部鳴る。ネットワークの位置は分からんけどデッキ裏にはそれっぽいユニット無いからデラで配線図と分解図見せてもらうと良いかも。
基本ちゃんとやるなら引き直した方がトラブルなくいくよ、純正ネットワークからのカプラーに付け替えるのにギボシかタップ使うだろうけど時間経ってトラブルでると大抵のこの辺で起きる。 >>944
自分も買う前のディーラーへの相談なので、つけた訳じゃないんですよね。ディーラーも「多分、ダメなんでサイズ変えましょう」って感じでしたので。前にも書き込みありましたが、個体差がありそうですよね。 >>945
ありがとうございます
量販店ですがケーブル引き直しで相談してみようと思います >>929
スポークの形状にもよるけど純正でかなり際々だから60mm -49mm＝11mmでリム幅も増すからまず入ると思うよ
因みにどのホイール？
1pならまず大丈夫だと思うよ 折角リアがオーバーフェンダーなんだからツライチにしたいけどフロントの方がトレッド幅広いしFFだし
あと爪が邪魔過ぎるけどプラだからカット簡単な感じはする >>942
年内納車組は船の上かな？
年明け組は完成してイギリス出港ぐらいだろうか。
納車1月下旬なので気になる。 バイアンプなら配線引き直しやね
ツイーターのネットワークはスピーカーのセットに付属しているし、使用せずにデッキ側でカットオフの設定でいいかと >>948
ありがとうございます。レイズのTE037 6061というホイールです。形状的にもキャリパーは避けられそうです。 >>951
やはり引き直しが必要なんですか…
ネットワークがデッキ裏にあるならツイーターだけ引っこ抜いてリアアンプ側に差し替えるだけだと素人考えで想像してたのですが、引き直しになる理由はネットワークがデッキ裏にないからなのでしょうか？ >>952
レイズのホームページで車種マッチング確認できるんですが、9jサイズはマッチングリストになかったんですが大丈夫でしょうか？
現在廃盤の在庫品ゆえにリストに載ってないということもありえるので確認済みならいいのですが >>953
ツイーターを引っこ抜くんじゃなく、ミッドレンジをフロントに直差し
ツイーターをネットワーク経由でリア出力に差し
の間違いです これで俺もお前も彼奴もこいつもみんなが後期リミテッド仕様になれるな
【ホンダ シビックタイプR 改良新型】無限、カーボン製エアロボンネット＆スポイラーなど発売
無限（M-TEC）は、ホンダ『シビックタイプR』改良新型の発表に伴い、各種パーツを10月9日より順次全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店にて発売する。
新型シビックタイプR用無限パーツ『More "R"』をコンセプトに、各種エアロパーツを始め無限のレーシングスピリットと、
「MUGEN RC20GT」から生まれたノウハウを注ぎ込み開発した「カーボンエアロボンネット」や「カーボンウイングスポイラー」等をラインアップした。
カーボンエアロボンネットは、コンピューター解析の上、ボンネットの形状やエアアウトレットのサイズ、位置を決定した。
さらにベストな性能を確認するため、サーキットにおいて実走テストを実施して開発。エンジンルーム内の熱を効率的に排出するとともに他の無限エアロパーツと組み合わせることで、より高い空力性能を発揮する。価格は110万円。
カーボンウイングスポイラーは、CD値（空気抵抗係数）を上げることなく、CLR値（揚力係数/リア）の向上を実現。
また4段階の角度調整によりダウンフォースのコントロールを可能としている。価格はドライカーボン製（CFRP）が99万円、
グラスファイバー製（GFRP）が29万7000円。
また『S660』用としてラインアップしている「パフォーマンスダンパー」（11万円）をシビックタイプR用として新たに設定。
その他にも、高い剛性と軽量化を実現する鍛造アルミホイール「MDCF」（16万5000円/1本）や「LEDテールライト」（8万8000円）、
「スポーツステアリングホイール」（8万9100円）など、幅広いパーツラインアップとしている。 te037 6061完全終了しそう？理由はコスト掛かりすぎるのかな？手間ばっかかかって造れば造るほど赤字？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
