【TOYOTA】ヤリスクロス Part18【YARIS CROSS】
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トヨタ･ヤリスクロスのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/yariscross/
ニュースリリース
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/31757830.html
前スレ
【TOYOTA】ヤリスクロス Part17【YARIS CROSS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601505109/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>545
うちは初代ヴィッツからの今回のヤリスクロス
ちなみにファミリーカーね
よくママカーと勘違いされるけど ソニックデザイン対応決定したときも全くスレで話題にならんかったな 半年待ちか・・・
来年3月に車検切れちゃうんだが間に合いそうもないな
車検通すか他車にするか悩む >>555
ディーラーに車検前に来なかったら代車無料で出せる条件も見積に入れさせてみては？ >>555
俺も今の車がもうすぐ１０万キロで３月車検。
ヤリクロだめなら他に欲しい車がないし、中古のノートe-power買う予定。 >>555
それぐらいなら代車要求できると思うよ。
と既に代車借りて1.5ヶ月目なのに納車予定さえ組めていない俺が言ってみる。 車検間に合うならサインするって言って店回ってみればw ちょっと戸惑った感じの顔だなーって正面から見ると思う
今時のオラオラ計の車の顔じゃなくて好き
ヤリス顔だったら見送ってた >>513
ヤリスクロスのアダプティブハイビームシステムってハンドル右のボタンを押してシステムオンにするだけで機能するの？
それとも以前のトヨタ車のようにシステムオンにしつつウインカーレバーを奥に倒さないとダメ？ gグレード考えてるけどタイヤで乗り心地大きく変わりますか？ >>555
俺は見送った。
この悪条件で今契約するより来年は新型車ラッシュだからじっくり選んだ方がいい >>568
楽しみですな
ヤリクロに負けないようなのをだすんじゃない？ >>565
そうだよ、勝手になるよ
奥に倒すのはオートマチックハイビームじゃないのかな >>571
でも内装がBセグレベルなんだよなあ
他が悪くないだけに気になるところ 内装までよくするとレクサスの小型SUVが出ても売れないからでは？ レクサスを選ぶのは主にネームバリューだよ
ほぼ同じ車があって100万円高くてもレクサスを選ぶ奴は多い そりゃほぼ同じ車なら選ばないだろｗ
全然見た目が違うから買うわけで >>582
ありがとうございます。
まだ買う気はない（乗り換えは来年春先以降）けど、いいのかね？試乗終わったらすぐに帰りたいけど >>583
何を気にしてるのかわからんけど試乗して見積もりだけもらってすぐ帰ればいいと思うよ
あと納車は今頼んでも来年の春だぞ 今も写真しか見てないので何ともだけど
（購入した方には失礼かも）
やっぱりZの茶色はちょっと抵抗あるな…
Zにしか選べないオプがあるのも
この茶色デザインを正当化するがため
（メモリ機能無い電動シートも！）
なのだろうか…と思ってしまう。
「HUDは？」「Zでのみ選択出来ます」
「AHSは？」「Zでのみ選択出来ます」
「うーん。じゃZにするか」
でZ激売れ（実際そんな気がする）
∴Zの茶色内装は評判が良い！
→デザイナーぐっじょぶ！
とか。 燃費って、満タン入れて手計算した数値と、
車に表示される数値が3km/lくらい違うんだが、
そんなもの？
もちろん手計算の方が低い。 Zシートに文句つけてるレビューって例外なくオヤジだからなぁ
販売絶好調で女性比率も高いんだからむしろオヤジ避けになりつつ販売も好調だからこれでよいだろ >>585
選択出来るならZのシート選ぶ人少ないだろうな
仕方なく妥協してるだけ これまで合皮シートの車に乗ってないから分からないんだけど耐久性どうなんだろうね
3年くらいでサイド皺々になって割れそうな印象ある 自分の地域だけかも知れないけどヤリスクロスのTVCM今は流れてないっぽい。
ライズも一時期止めてあった。
曲の人気にも影響あるだろうね >>593
ヤリスクロスは本体のCMを見たことがない。
欠陥品のヤリスクロスランタンを返せってのは何度か見たけど。 車自体は秀逸
ロードノイズ煩い
Zのシートはダサい
これは紛れもない事実 ついさっき、すぐ近くで他人が走らせてるヤリスクロスを初めて見た
注文したのと同じ車体色だったからガン見しちゃったよ HVGにしてZ並よオプションモリモリ付けて見積もると5万位しかかわらんが16インチの静粛性をとる。HUD付かないのは残念だけど >>599
18インチも指定空気圧の2.0kgにすれば似たような音では。 >>596
ソフトなんだからそんなもんだぞ
嫌なら硬い木目のやつ買うか社外の硬めのやつ買うか Ｚはロードノイズ酷いな
16インチと18インチじゃかなり違う >>601
そうですね、そんなもんですね。
ここであげると慣れだとかそんなものだとか我慢強い方が多いね。
まあこれから選ぶ人の参考になれば良いよ 俺なら文句言うわ
こんな浮き上がるなんて説明になかったからね >>604
防水性と掃除のしやすさが損なわれてなければ俺は構わんかな、それ目的で買ったんだし
お風呂道具と自転車積む用 基本、ディーラーオプションの車内用品はボッタクリ地雷だから買わない
お付き合いでフロアマットぐらい ソフトトレイとかフロントガラス越しに写したZの画像なんかは検討中の身としてはとてもありがたい限り。
買うとなるとグレードやオプションの取捨選択でかなり悩むしね。 フロアマットDXもペラペラとまでいかないけど他メーカーのに比べて薄かった
ここでケチるなら車名入れずに質を重視してほしいよ >>596
ベルトの上からしいてないか？余計浮くだろ >>596
アマゾンの安い中国メーカーならそんなもん >>614
ユーチューバーが紹介してたやつでも浮いてた 今注文するとハイブリットが３月下旬、ガソリンが１月号下旬と言われた。 >>614
ベルト下にはしてる
その方が色々と都合がいい ヤリスクロスは、ヤリスと同じハイブリッドシステムを積むが
（ガソリン車もアリ）、車重が100㎏重いので、燃費は約2割落ちる。
EVとのエコ勝負は微妙になるが、ヤリスに比べると居住性に余裕が
あり、ラゲージは断然広い。このクラスでゴルフバッグが真横に
載せられるのはスゲエ！ 私のBMW3シリーズはギリギリ入りません……。
後席も4：2：4に3分割で倒せるので、使い勝手が大変イイ。
値段も手ごろで、ヤリスのプラス28万円ってところ。
ttps://news.nifty.com/article/magazine/12193-829792/3 >>596
自分もつけちゃったよ。こんなに収まり悪いならいらなかったなぁ。 >>617
一月号とか言われると
デアゴスティーニ感があるなｗ >>622
収まりが悪いっつーか四隅をベルトで吊っているから浮いている感じだな。
ズレ防止の為だろうが、他に方法は無かったのか？ ディーラーって値引き交渉次第では新古車と同じ値段やそれより下がる事あるの？ >>574
いや、昨今のBセグの水準以下でしょあきらかに
今時幅1760ｍｍもあってまともなアームレストない車なんてミニバンみたいなウォークスルーできる特殊車両以外ないだろ
まぁおばはんがメインターゲットならシート最前にしてハンドルにしがみつくスタイルだからアームレストは無意味か オプションのアームレストの角度って
微調整出来ますか？ >>631
できない しまっておくか出しておくかだけ >>630
HYBRID Z
割合で言えば11%減ってとこか >>637
納車日決まってからキャンセルすればいいじゃない？ ACCは良かった気がしたけどな。レーンキープはあかんのかね？ レーンキープ自体は悪くないんだけど、試乗した限りだと、あまり使わせたくないのか他社と比べてユーザーに優しくない。 >>643
レーンキープは障害物かわす時邪魔するからoffにしてる。でもまたエンジンスイッチ入れ直したらリセットされてるから邪魔 レーンキープのお邪魔加減はどこも似たようなもんじゃね
乗ったことあるスズキとBMWもトヨタも変わらん
あと左に避けることもあるんだけどそれで左合図出せってのかw >>646
センタートレースなら設定でオフできるよ >>648
トヨタマツダスズキは致命的にレーンキープ下手くそだったなぁ
スバルがずば抜けててつぎが日産ホンダ センタートレースはかなり良かったよしっかり真ん中走ってくれるわ
これ以上何を求めるのか俺には理解できん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
