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【マツダ】Mazda3 Vol.63【トーションビーム】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:33:55.23ID:4nKXU/eH0
稀代の失敗作。
トーションビーマーの戦いは続く。

※前スレ
【マツダ】Mazda3 Vol.62【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578725014/
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:34:29.18ID:4nKXU/eH0
テンプレは面倒くさいからツダオタが適当に発狂しといて
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:40:20.78ID:h/VNhPli0
糞スレ立てんな死ね
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:47:22.05ID:7q5x3nq/0
姑息なスバオタがアンチマツダ拗らせて発狂するスレはここですか？
0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:48:46.94ID:Oe+70dyj0
データで見るマツダ地獄

トヨタ
・平均販売価格334万1000円
・リピート率50.8%

スバル
・平均販売価格323万4000円
・リピート率44.9%

マツダ地獄
・平均販売価格241万7000円
・リピート率23.3%
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:49:01.34ID:Oe+70dyj0
20年3月期連結損益計算書より

売上原価(車体にかけたコスト)
ホンダ 83.9%
トヨタ 83.3%
スバル 81.6%
マツダ 78.2%

販売管理費(広告宣伝費、値引き費用)
マツダ 20.5%
ホンダ 11.6%
トヨタ 10.6%
スバル 9.2%
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:50:57.55ID:Oe+70dyj0
内装に合皮たくさん貼ってあればコストかかってると信じちゃう情弱専用車がマツダ3。
後席なんか使わない狭くても関係ないと豪語するボッチなのに後席ドアトリムにも合皮が貼ってあるんだとドヤ顔。
そして肝心の足回りはスッカスカのハリボテ。
正真正銘のゴミ。
https://i.imgur.com/g03tY6i.jpg
https://i.imgur.com/oGFDdhn.jpg
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:53:04.86ID:JJAvx4fj0
>>6
内装あんなに凝ってるのに原価低いって
パワーユニットや足回りに金かけてないってことやんやろうな
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:11:15.54ID:wm2MRcJq0
散々アルヴェルのトーション馬鹿にしてた連中がマツダ3に採用されると速攻掌返して草
挙句マツダのトーションはコストカットじゃなく走りや質感の為とか妄言ほざく始末だもんなぁ
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:14:44.49ID:rZQxpd8e0
>>7
でも、プジョーに乗ってみろよと。
プジョーはトーションビームだけど凄くいい。
形式じゃないよねと。Gベクタリングコントロールもあるのでイケると思って決断したんです。
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:29:32.56ID:zD8Tm+h30
ゴミダ3と違ってプジョー308は良い車だよね
トーションビーム採用車だと同列に語るのはプジョーに失礼すぎる
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:33:58.75ID:7eIjlFWL0
先代アクセラのゴミマルチリンクと違ってマツダ3のTBAは最高レベルのサスなんだよなぁ
トヨタのゴミトーションと違って根本の設計思想からして美しく走る為のTBAだからな
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:06:12.34ID:lJr+7QSi0
トーションビームスレもお役御免かと思っていたがまだ役に立ちそう。
改良で乗り心地が見直されるらしいが、基本が悪いからCX-3みたいに何度いじってもダメだろ。
ACC制御改善もマツダの技術じゃ期待できないし、高速域まで拡大されるレーンキープも右行ったり左行ったりのピンポン動作のままになりそう。
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:08:56.32ID:i8CfSTOd0
Aクラスやゴルフはトーションでも評価高いね
自称マルチリンク超えのプレミアムゴミトーションと違って
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:19:07.67ID:ZwbkUmrR0
ベンツやVWは廉価版のみトーション採用
マツダ3は全グレードゴミトーション採用

どこで差が付いたのか？
0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:27:54.71ID:2sblx+lX0
>>14
第七世代に進化した筈なのに何故かCX-5より劣化しちゃったゴミADASの話かｗ
今や各社当たり前に付いてるACCすらピンボールレーンキープ制御+急激な加減速でまともに使える代物じゃないんだよな
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:32:49.24ID:MytEkIoV0
AMGラインやコンフォートラインはガワだけ欲しい人が選ぶ車だからトーションでも問題ない
上級グレードはマルチリンクだしある程度までいくとトーションじゃ厳しいんだろうな
マツダもラージはマルチリンク使うって言ってる
0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:39:44.25ID:m2ZrWD5G0
シビックハッチバック6MT 1330kg 182馬力/5500rpm トルク24.5kgfm/1900-5500rpm
WLTCモード燃費16.4km/l 市街地12.5km/l 郊外16.8k,/l　高速18.6km/l

マツダ3ファストバック 6MT 1420kg 180馬力/6000rpm　トルク22.8kgfm/3000rpm
WLTCモード燃費 17.4km/l 市街地 14.1km/l 郊外17.6km/l 高速19.2km/l


フィットのエンジンを過給しただけのホンダが片手間で作ったエンジンにボロ負けｗｗｗ
３流企業マツダの技術力の低さは異常ｗｗｗｗｗ
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:55:28.56ID:fU6peIi60
藤原副社長言っちゃったなあ。「マツダは自動車偏差値が高い人で無いと理解できない。」正にその通りだけどね。
0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:57:28.14ID:m/kFZmba0
栄光のマツダ3ライバルの変遷

欧州Cセグメント車→カローラインプレッサ→ライズ→型落ち軽自動車
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 14:04:45.50ID:h2s/30yR0
側面で見た時にマツダ3のハッチバックがアクセラスポーツよりダサいのは致命的
主力車種で先代のほうが数段安くて格好良かったとか

少なくとも新しいサイドラインのデザインは一般受けしないよ
マツダ的には曲線美なのかもしれないけど、側から見たらぶつけられて歪んでるように見える。先代のデザインはメリハリ効いてたのにな。
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 14:09:32.70ID:8TNv8I8O0
>>1
>>2
スバルマツダ対立スレのネット工作内職IDコロコロハッキョ君が立てたアフィ乞食スレ
性根の腐ったスバチョン死ね
0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 14:33:36.39ID:lJr+7QSi0
カーセンサーに登録されている2019年式以降での中古車。
マツダ3 305台
カロスポ 128台
インプレッサ 90台
販売台数はそれほど差がないのに他車の3倍の中古が流通。
しかも試乗車落ちじゃなくても低走行距離車が多い。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 15:19:15.07ID:Kl1RbhLM0
ネットストーカースバチョンイッライッラ♪
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 15:44:23.93ID:OCxf2AbG0
新型になってまだ1年半しか経っていないのにアメリカでは前年比マイナス38パーセント。コロナのせいにできないくらい売れてないな。
欧州でも先代の約半分の月平均2000台。こんな台数で欧州で売れてるとかどの口が言うんだ?
0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:25:50.24ID:TsK0gft70
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
IDコロコロ仕事もコロコロ勤怠不良コロナ禍で失業ネット工作で日銭稼ぎ基地外スバオタ今日も元気にハッキョハッキョｗｗｗ
0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:33:40.49ID:O9nYkfb20
マツダの心配する前に自分の明日の生活を心配しろよ金なし職なしネット内職スバオタ(嘲笑)
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:38:21.55ID:essW1gzo0
https://www.autocar.jp/news/2019/12/28/451530/

【2019年　最高のハッチバック10選】　高級かつスポーティが主流に

ー10位 ヴォグゾール・アストラ
ー9位 メルセデス・ベンツAクラス
ー8位 アウディA3スポーツバック
ー7位 ホンダ・シビック
ー6位 キア・シード
ー5位 マツダ3
ー4位 BMW 1シリーズ
ー3位 セアト・レオン
ー2位 フォルクスワーゲン・ゴルフ
ー1位 フォード・フォーカス

5位 マツダ3

4代目となったマツダ3は現在市販されているファミリー向けハッチバックの中でも最もルックスの優れた1台と言える。

競争の激しいこのクラスにおいて、先代の持ち味であったコストパフォーマンス、ハンドリング、自然吸気エンジンなどはすべて引き継がれ、車内を見てもその質感はこれまで以上に高められている。

そしてフォード・フォーカスにも対抗できる走りも魅力だ。クイックかつダイレクトなステアリングや、小気味良いフィーリングのマニュアル・ギアボックス、そして優れたボディコントロールが際立っている。

2.0Lのスカイアクティブ-Gと呼ばれるエンジンはクラス最高レベルのパンチとは言えないが、新世代のスカイアクティブ-Xはよりトルキーでありながら巡航時の効率も高い。
0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:38:36.53ID:essW1gzo0
マルチリンクでトーションビームに負けたとあってはキチガイ朝鮮アンチが発狂するのもしょうがない

km77スラローム速度比較

マツダ3
よく出来たトーションビーム
時速70km台
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY

シビック
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/T69yPK2CbV8

シビックセダン
よく出来たマルチリンク
時速70km台
https://youtu.be/Jplftr5rxLU

カローラツーリング
普通のマルチリンク
時速60km台
https://youtu.be/Je4GAe7djP4

インプレッサ
似非ダブルウィッシュボーンの糞マルチリンク
時速50km台
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
https://i.imgur.com/UPk8vi3.jp
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:38:50.29ID:essW1gzo0
必死に荒らしを続ける朝鮮スバチョンの正体

579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:39:03.05ID:essW1gzo0
マルチリンクだからといって性能が高いわけではないんだな

https://autoc-one.jp/hikaku/5004547/
マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ｜走行安定性比較
なおMAZDA3は、リヤサスペンションを独立式のマルチリンクから車軸式のトーションビームに変更したが、欠点は感じない。トーションビームで優れた走行安定性を得ている車種はほかにも多い。
・勝者：MAZDA3

マツダ MAZDA3 vs スバル インプレッサ｜乗り心地比較
おそらくインプレッサが目指しているのも、MAZDA3をもう少しマイルドにしたような乗り心地だろう。走行安定性を含めてMAZDA3が進歩的だ。
・勝者：MAZDA3

MAZDA3は、動力性能、走行安定性、乗り心地が優れ、安全装備も充実させた。インプレッサは視界と取りまわし性、後席の居住性が上まわる。
0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:39:17.09ID:essW1gzo0
三流不正メーカーの実態

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了

結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:39:31.34ID:essW1gzo0
マツダデザインは世界中で大絶賛の事実

http://www.worldcarawards.com/

マツダ
ロードスター 2016トップ デザイントップ
デミオ 2015トップ10
CX-3 2016トップ10 デザイントップ3
アクセラ 2014トップ3 デザイントップ3
MAZDA3 2020ノミネート
CX-30 2020ノミネート
CX-5 2018トップ3
アテンザ 2013トップ10 デザイントップ3
CX-9 2017トップ10 デザイントップ5
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:41:16.56ID:essW1gzo0
https://i.imgur.com/t2A0CaP.jpg

マツダ3
ハンドリング性能
直進安定性　　　　　　　8点
操舵に対する正確性　　　7点
コーナリング時の安定性　7点
前席の乗り心地　　　　　6点
後席の乗り心地　　　　　6点

カローラスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性　　　　　　　6点
操舵に対する正確性　　　6点
コーナリング時の安定性　7点
前席の乗り心地　　　　　6点
後席の乗り心地　　　　　5点

インプレッサスポーツ
ハンドリング性能
直進安定性　　　　　　　6点
操舵に対する正確性　　　5点
コーナリング時の安定性　6点
前席の乗り心地　　　　　6点
後席の乗り心地　　　　　6点
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:42:29.09ID:essW1gzo0
マツダの4車種、米IIHSの最高評価「トップセーフティ＋」獲得…自動車メーカー最多！
https://s.response.jp/article/2020/02/15/331719.html

マツダ3 新型、2020ワールドカーデザインオブザイヤー受賞…ポルシェ タイカン を僅差で抑える！
https://s.response.jp/article/2020/04/09/333465.html

マツダ3、タイの「カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞！
https://s.response.jp/article/2019/11/22/329041.amp.html
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:43:23.42ID:essW1gzo0
MAZDA3（マツダ３）が女性の視点で選ぶ2019年の最高の一台に選出！ 2019年「ウィメンズ・ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞！
https://motor-fan.jp/article/amp/10012452

マツダ3 新型コンパクトカーのベストデザイン賞を受賞！
https://s.response.jp/article/2019/09/30/327053.amp.html

マツダCX-30がドイツで最も権威ある「ゴールデンステアリング賞」を受賞！
https://motor-fan.jp/article/amp/10012404

マツダの新エンジン「SKYACTIV-X」が欧州で人気のなぜ？
https://s.response.jp/article/2020/01/16/330773.html
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:44:07.18ID:essW1gzo0
クルマは時価総額で買うもの
クルマは株価で買うもの
不正の殿堂なんて知ったこっちゃない
ジャガリンクCVTホヮホヮ最高
朝鮮するデザインに酔いしれる
漏れるオイルも香ばしい
キモオタブルーシャツ着て
ゴールドホイールで足を固め
さあ出かけよう
誰も信じないBelieveの奈落へ

暗心と侘しさ谷底にSUBERUです

(笑)
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:44:19.85ID:essW1gzo0
SUBARU には、不正がある。

利益を第一に考える。
時代に付いていけず、骨董品を使い続ける。
崖の下で生きる。
事故で燃える車を作る。
何よりも、ひとりひとりの絶望を大切にする。

どんな時代が来ても、どれだけ技術が進化しても、
コストカットと向き合い、貧しさの本質を求める信念は変わらない。
その想いは、きっと、人生をより良く生きたいと願う、
世界中の人の心を、裏切ることができる。

クルマが、便利さを追求した道具になっていく時代、
私たちSUBARUは、人とクルマが、
スバル地獄でつながり合える未来をつくっていく。
確かな提灯記事から、騙されて一歩を踏み出す力と、
この世界に中毒になる気持ちが生まれることを信じて。

SUBARUと辿り着く絶望。SUBARUと見上げる崖の上。
SUBARUと始める新たな朝鮮。SUBARUとつくる借金。
いま、この世界を心から愉しむお客様の絶望は、
私たちの想いをさらに強くする。

人生をより悪くできるクルマは、きっと、ある。

暗心と貧しさを　SUBARU
0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:44:33.53ID:essW1gzo0
アイサイトとスカトロニックに感けて露骨に手を抜き消費者をバカにし続けた結果国交省のアイサイトで重点監視中のスバルｗ
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:44:51.93ID:essW1gzo0
【最新FUSEIランキング】
１位:SUBARU
不正一筋30年！不正マスターの異名を持つ不正界の絶対王者。
サイドブレーキを使ったブレーキテスト、手でタイヤの向きを変えるサイドスリップ、謝罪をしながら不正を続けるという匠の業だけでは飽き足らず、スバオタ最後の砦となる株価でも東証の開示規則を違反。
正に全方位で不正を追求し続ける姿勢で、他の追従を許さない圧倒的な強さを誇る。
更には自社の社員にまで残業代を支払わないばかりか過労自殺に追い込むという、利益の為には手段を選ばない徹底っぷりで、不正の帝王として君臨し続けている。

２位:日産
不正界に現れたNewスター。一時期、絶対王者のスバルとタッグを組み、共に不正技術を高め合った。 不正仲間の三菱を傘下に収め、ルノーを含めたユニットで活動している。
スバルに負けじとブレーキテスト、サイドスリップテストの不正をマスター。更には元会長であるゴーンメンバーが再逮捕されただけでなく、西川社長の不正報酬も発覚。
「偽術の日産」として、その名を轟かせている。

３位:スズキ
ストイックなタイプと思われたが、その後も裏では地道な活動を続け、排ガス・燃費不正だけに留まらず、ブレーキテストや無資格検査の不正も習得。
絶対王者スバルの座を虎視眈々と狙う、不正界の風雲児。

４位:三菱
一時の強さほどではないが、かなりの実力を持った古豪。
最近はスバルの陰に隠れ、話題性が乏しい。
再び不正のパイオニア的存在として輝けるか。

５位:VW
デバイスに細工というセンセーショナルなデビューを果たす。
グループのアウディメンバーの社長が逮捕されるという実力派グループ。
今後の更なる活躍に期待。
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 17:45:03.50ID:essW1gzo0
今日も元気にIDコロコロ勤怠不良で懲戒コロナ禍で失業ネット工作内職しないと生活費がない日銭暮らし廃車寸前ポンコツ乗りスバオタ24時間365日ずーっとﾊｯｷｮﾊｯｷｮｗｗｗ
https://i.imgur.com/2UC8fDQ.jpg
0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:07:05.21ID:ugBEi1R90
>>10
プジョー(笑)(笑)(笑)
ヒュンダイのライバルメーカーじゃないか
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:08:27.66ID:ugBEi1R90
>>16
もともと差があるものに何言ってるんだ？
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:11:25.61ID:ugBEi1R90
>>29
要するに、セアトやキアとがつぷりよつなんだろ？
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:14:21.09ID:T5d+FLsg0
スバオッタイッライッラ♪
0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 18:18:22.77ID:lkjPA9ej0
マツダ3の白って街中で見るとまるで便器が走ってるみたいだよな
0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 18:21:26.29ID:E7thEDQh0
アクセラ後継がハリボテトーションビーム車なのはガッカリだな
エビカニばかり金注ぎ込んで肝心の車は手抜きすんのか
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 19:02:13.89ID:+l4ixiqZ0
>>31
そんなURLも無い捏造コピペよりURLソース付きのIDコロコロ買春ツダチョンの正体見てよ


風俗未経験聖人キャラの正体はダイソーに無断駐車して売春宿に入り浸る買春バカ


127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127

248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/07(水) 19:54:19.18ID:RvQKtMfz0
スポーツスポーツ言ってるけど乗り心地がガッタガタなら全く持って意味ねーんだよ
2トントラックでも乗ってやがれ変わんねーかから
どのメーカーも乗り心地の概念変えやがれ
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 20:58:21.31ID:ftJMH4Gp0
最大市場のアメリカで発売以降ずっと前年比マイナスの現マツダ3。
失敗作とはまさにこのことよ。
2019年
3月 6009（-22.6％）
4月 4351（-7.9％）
5月 4967（-17.0％）
6月 3990（-26.6％）
7月 3651（-30.7％）
8月 4825（-13.8％）
9月 3507（-24.3％）
10月 3481（-15.0％）
11月 3579（-9.9％）
12月 3175（-39.8％）
2020年
1月 2496（-45.7％）
2月 3759（-18.5％）
3月 1863（-69.0％）
4月 1492（-65.7％）
5月 3368（-32.2％）
6月 3250（-18.5％）
7月 3231（-11.5％）
8月 3175（-34.2％）
9月 2535（-27.7％）
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 21:07:14.86ID:woqrpF7Q0
結局どこで売ろうとマツダ地獄か
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 23:09:09.78ID:BSG1y1zF0
欧州でもほとんどの月が前年割れ。
そんな数字なのに50パーセントの購入者がSKY-Xを選んでると宣伝してるが大した数じゃない。
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 08:23:52.52ID:aB1YnkO00
ソフトパットペタペタ貼っとけばツダオタは満足するんだからマツダも楽な商売だよな
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 08:48:25.12ID:e1Xc4bTH0
>>53
スバオタの願望の間違いだろ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 09:31:06.67ID:yDNK5h7p0
>>53
勝手にお前(馬鹿)の仲間に入れないでくれる？迷惑
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 10:03:54.71ID:6eZwLgtj0
アンチが何と言おうがマツダ3は良い車だよ
Cセグハッチの中じゃ一番カッコいいし走りも良い
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 10:09:58.33ID:yuukRK3w0
最強のスカXですらライズに勝てなかった事実
デザイン云々は貴様の主観でしかない
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 10:44:20.57ID:COOzOUlC0
走りがいいとはとても言えないと思うが
荒れた路面での突き上げもそうだし
ムーステストもひどいじゃないか
後輪浮いちゃってる　最悪の事態だよあれは
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 13:19:28.46ID:2Ro3wio30
走る・曲がる・止まるの基本がダメだからライズにも負けちゃうんだろ。
さらに乗り心地も悪い、見切り悪くて死角多いっていいとこなしだな。
そういや納車数ヶ月で反ってくる給油口のパーツ、交換してもまた反ってくるんだってな。雨が浸水して反応悪くなるドアノブのタッチセンサーとかパーツが安物だらけ。
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 14:20:43.55ID:bP4O7uYg0
見栄え第一でもよく見るとボロが出てくるな
上辺だけ取り繕えば良いってまるで朝鮮人みたいな発想だよな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 14:43:55.89ID:COOzOUlC0
ムーステストはCX3も酷いんだよな
POORの判定貰ってた
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 16:03:25.63ID:FebQ9YLw0
ぱっと見た感じは良さげに見えても細かい所はマツダクオリティ
車の質はデミオ叩き売り時代から対して変わらん
0070名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 16:06:14.59ID:frAhdufi0
前評判はゴルフ含む欧州車超え確実だったのに蓋開けてみればAセグSUVのライズにすら惨敗
マツダ渾身の期待作は稀代の失敗作ってオチ
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 16:08:06.36ID:8S7M+qro0
奇を衒って盛大に爆死するのはマツダの御家芸
それで何度会社を傾けて来た事か
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 16:10:22.28ID:23Prvm/M0
同じトーションビームでもプジョーやシトロエンとは雲泥の差
マツダ3は見た目重視のハリボテ車
0073名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 16:15:50.46ID:jz8oTT8k0
1.8XD試乗したけどトルクもパワーもスカスカ
サスは路面の悪い所だと突き上げや音が気になる
平坦で綺麗な勾配のない道路を淡々と走るだけなら良い車だと思う
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 18:18:27.48ID:0MjAJF3l0
外人にポニー呼ばわり
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 18:24:42.00ID:A/85bUYd0
これから藤原副社長渾身のラージマツダ6やCX-5が登場する予定だからアンチ共は震えて眠れ
0076名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 18:32:19.52ID:A/85bUYd0
>>43
やっぱスバオタが立てた荒らしスレだよな
重複スレもあるし削除申請してくるわ
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 18:53:49.88ID:A/85bUYd0
スバオタイライラ♪
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 22:51:04.79ID:7S3uyhVQ0
>>78
1番ムキになってるのお前じゃん


「削除申請してくるｷﾘｯ！」

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯw
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/08(木) 23:44:47.02ID:PKUFCxeX0
IDコロコロ仕事もコロコロ基地外スバオタハッキョｗ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 00:14:54.04ID:9wQay0ZG0
定期的にイライラしてるツダオタが現れてハッキョしていくな。淡々とマツダがダメな部分を客観的な数字をあげて指摘されるのが悔しいらしい。
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 09:39:11.70ID:SJOYF+Zf0
こんなスレまで立ててマツダのネガキャンを繰り返すスバオタが一番イライラしてるじゃん
粘着質で気持ち悪いんだよチー牛陰キャ
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 10:42:05.88ID:0E0SpTbb0
信者スレは妄想しか書いてないがアンチスレはマツダに都合が悪い事実ばかり。そりゃツダオタはイライラするな。
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 12:13:30.54ID:sfUnsqMe0
自己紹介お疲れ様ｗｗｗ
0089名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 13:48:01.14ID:9dneV2gj0
>>6
原価安いな〜どんなカラクリだ？
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 15:04:32.47ID:PuSCIsYC0
>>75
ラージ投入前まで会社が持てばいいね
今のままじゃ倒産まっしぐらだよ
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 15:06:02.33ID:PuSCIsYC0
>>52
こいつ対立スレで身バレした違法風俗通いのガラプーでしょ？
気持ち悪すぎ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 15:07:33.39ID:MWSulnt10
>>84
脊髄反射で発狂する君達ツダオタが一番イライラしてると思うよ
0093名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 22:17:30.36ID:00GXvFX50
豚鼻ドン亀トーション買う奴おる？
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 23:56:02.56ID:yvOsiiBc0
あんまり文句言うと100mバックマツダッシュするぞ！
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 11:02:07.14ID:3OYJh6Gt0
マツダのデザイン(笑)
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/10(土) 23:33:16.64ID:9hvC7ThB0
>>7
雪国だと塩カリで後輪固定部分腐って大事故起こすな。北国では売ってはいけない車だわ。
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 22:20:24.94ID:HLUwPkva0
貧乏スバチョンには買えないから安心しろ！(嘲笑)
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 23:21:43.80ID:HLUwPkva0
>>99
しらばっくれんなよIDコロコロ仕事もコロコロ基地外スバオタ(嘲笑)

579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw

30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。

205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。

363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。

1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/11(日) 23:25:15.71ID:P7E6Xez20
>>100
URLも無い捏造コピペしてんじゃねーよIDコロコロ買春ツダチョン


風俗未経験聖人キャラの正体はダイソーに無断駐車して売春宿に入り浸る買春バカ


127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK2e-uLc4) [sage] 2017/11/30(木) 21:26:07.03 ID:Ea25Jw14K
ソープで最寄りは宇都宮のV.I.P.かな
性交接待屋で最寄りは小山のセクシービームかな
昔は有名だった太田も今はもう性交接待屋無いよね
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1511321627/127

248: 利根っこ [sage] 2015/11/10(火) 09:25:41 ID:D4RkGIdw
HOST:05005019363889_nz.ezweb.ne.jp.wb85proxy05.ezweb.ne.jp
残念、ダイソーに駐車してセクシービームしに行く話じゃなかったのか
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kanto/1445669533/248
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