【MAZDA】マツダ2 Vol.205【4代目デミオ】
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DJ系デミオ（４代目）・MAZDA2のスレッドです。
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ttps://www.mazda.co.jp/cars/mazda2/
前スレ
【MAZDA】マツダ2 Vol.204【4代目デミオ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598244536/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1 MA乙DA
やっぱりワッチョイ有りが良いね 早くフルモデルチェンジして欲しい
DJだけどデミオじゃないというレアな感じが良いから どんなに努力しても世間から白い目の3流メーカーのハズレ引いて
大本営発表しながら傷口舐め合ってる素敵なスレですね 来年6月に車検来るので、それまでに新型発表されないかな
今度は投影型のヘッドアップディスプレイ希望 マツコネインチアップと電Pにアームレスト標準にしてね （（
【芸能】#堂本光一 「ひどかった」7年間オンラインゲームの廃人だった過去 剛は「抜け出してくれて良かった」 [フォーエバー★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1601704500/ いちおつ ココ専ブラだと書き込めないけどオマ環？
9/15からシリコンオイル使ってるけどなかなかいい
とくにタイヤが見違える >>13
タイヤへのシリコンオイル塗布は止めた方が良い。
艶は良いだろうけれど、却ってタイヤを劣化させてしまう。 専ブラの方で書き込んだけどやはりこのスレでは失敗する
レスありがとうございます
水性レザーワックスが良さそうなのでそのうち見繕います マツダの車なんかに乗ってる奴らは狭い道で擦れ違う時は端に寄れよ！！
煤問題を姑息な言い訳で本対策も出来ない万年三流メーカーなんかの車なんか乗って恥ずかしくないのか？
エキパイの出口にマスクでも付けて走れよ！！小汚いからよ
世間から馬鹿にされてる都営住宅みたいな車だと思うぜ（笑）
まあ乗ってる民族もその手の家に住んでる負け犬の古事記だと思うが 社用や教習等に使うグレードは車名を分けて欲しいな
ヤリスやフィットより高くったっていいからコストをかけて良いコンパクトにして欲しい 教習用はデミオセダンがベースってだけで車名は「マツダ教習車」でしょ？
社用はまぁ…ファミリアバンがあるし 分けたほうが後輪ディスクブレーキなど理詰めでは不要かもしれないけど、
ステータスをくすぐられる様な装備を充実しやすいのではないかな
リアサスマルチリンクとか
但し重量が増える装備は駄目でその分アルミ化、チタン化など価格は目を瞑る マジでなにやってるかわからん
シリーズ史上一番盛り上がらないラスボスだわ
//i.imgur.com/MrSjxyl.jpg
//i.imgur.com/y9TGesW.jpg
//i.imgur.com/OeCRSEd.jpg
//i.imgur.com/K3iDUdR.jpg >>14
有機溶剤が劣化させる…ってのならわからんでも無いけどシリコンは問題無いはずなんだけどな。 曇っているとエンジン始動時にナビがGPSを測位しないことが多々あります。
ひどいと15分以上測位にかかりますが、これはこんなものなのでしょうか？
それとも故障で修理したほうがいい現象でしょうか？
マツコネは定期的にアップデートしているのですが・・・ >>23
シリコンは普通にゴム劣化させるもんじゃない？
RCの話だけど、ダンパーのシリコンオイルでダンパーの密閉をしてるOリング(ゴム)が劣化するから、Oリングにシリコンが染みないように専用グリスでコーティングするくらい オイル単体だとなんにも反応しないのが売り文句だからな マシーングレー買ったんですが、確認不足でホイールキャップでした。これに合うアルミホイールを教えていただけませんか？ >>28
プロアクティブ買っちゃったのかな
あれXDはアルミなのに15Sはスチールなのが紛らわしいよな、ご愁傷様
ホイールは実際見て自分の好みで選ぶのが一番じゃないの？ proactive smart edition は、5万円でメーカーオプションのアルミホイール選べるのにね
納車されたけど十分格好良い DJ純正のアルミホイールはヤフオクでも見かけるね。
タイヤ交換の時期に通販のタイヤホイールセットを買うって手もある。 （
【悲報】地下アイドルさん、スタッフへの性接待を苦に自殺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [854257486]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1601883362/ >>34
鉄チンホイールからの交換なら選び放題だもんねw
純正のはワザと軽くせず、サスの追従性を抑えることで乗り味作ってる気がする。サス交換まで考えてるんなら軽量ホイール選ぶかもだし、お好み次第。 >>36
軽量はなー
乗り心地悪くなるからおすすめはしない
サーキット用だよ、軽量ホイールは 13STから乗り換えの15MBがやっと来た！エアロは決めたけどマフラーが決まらん。実物の音を聞かないと決めらんないなこれ。 走行27000キロのXD。そろそろ足廻りを弄りたくなってきました。
オススメのショックや、その他アイテムありますか？？
これ入れなきゃ損だろ、、、そんなアイテム知りたいです。
とりあえずはリジカラですかね？ >>41
予算があればリアのトーションビームAssyを交換。初期型からブッシュの形状が
変わっているので乗り心地が良くなっている（ブッシュ単体での提供が無い為）。
フロントロアアームやバンプストップも現行品を流用してみては。
ハブベアリング交換、ドラシャのジョイントやロッドエンドのグリス交換、スタビブッシュ
やスタビリンク交換とかもやるとエライ金額になってしまう、・・・。 >>30
営業から説明もなかったよ
アルミじゃないのを納車で知って愕然 >>45
まさかガソリンはパンフと違うとは
詳しくないのにつけこまれた感じや
>>46
確かに恥ずかしいよ
なんか車に詳しくないから騙された気がする
マツダ２自体はとても気に入ってる >>43
2019納車の最終デミオなんだよね。ホイールは16inch。
ショックの収まりが悪いというか、妙なふわふわ感があるというか、それはコンフォートとかスポーツとかそんな次元ではなく、ボディ剛性や足廻りのセッティングからくるスタビリティの低さというか。。。
ちなみに無事故だし、アライメントもとってる。タイヤは6分山、偏摩耗なし。
ショック換えてみたいけど、エナペタルもビルシュタイン、オーリンズとか定番からリリースされてないし、みな特注？？
あまり弄る人いないのかな？ >>48
オーリンズはジムカーナスペックなら売ってるのを見たな
しかしアシよりタイヤぞ。六部溝なら性能は結構低下してる
良いタイヤにするだけで走りは違う。快適さが違う >>47
まるでパンフが悪いみたいな言い草だな
どのページを見て誤解したのか教えてほしい
ちなみに装備表には15S PROACTIVEは「185/65R15 88Sタイヤ＆15×5½Jインチスチールホイール＋フルホイールキャップ」と明記されている 普通、グレード選択する時に
それぞれ装備の違いは何なのかは見るだろにw スタッドレスなんだけど
銘柄、サイズは何を履いてますか >>44
俺もアルミが付くならプロアクティブで良いかと思ったんだけど、カタログにしれっと「アルミホイール(XD)」って書かれてるのを見つけて気付いてSパケにしたわ
これ勘違いする人多そう、なんでDとGで中途半端に差をつけるのか謎
見た目にも関わってくる重要な違いなのに >>55
なんで差を付けるのか謎って
そら売りたい方(ディーゼル)に誘導する為だろw まあ今回の件は単純に確認不足だろうから当事者はザマァだが、カタログもカタログでオシャレ感全振りしすぎで各グレード間の装備差なんかは分かりにくかった
モデルのねーちゃんの写真集じゃないんだからもうちょっとクルマの情報を写真を交えて詳しく書いてくれよと
装備表なんてクルマ好きなら紙に穴が開くほど見るだろうが一般人は見ない人も多いんじゃないか、文字と記号だけじゃよくわからんからって >>56
まぁそうだろうけど、それならそれでXDならアルミホイルをプラス！15Sはアルミホイルないよ！くらい書いた方が買ってくれる人増えると思うんだw 昨日proactive S パッケージ納車になったけどサイドミラー今迄の感覚より５センチ程後ろに付いてるな
車庫入れの感覚が前とだいぶ違う、慣れるまでもうちょい
後ヘッドアップディスプレイの数字表示ってもうちょい上にできるよな？
説明書厚すぎてまだろくに読んでない 表示の高さはマツコネで調整
手順は「取説読め」と言うしかない あとスタートボタンの位置悪いな
右の方が良い、左でももう何センチか下の位置にしろよ >>63
いや俺は気付いてSパケにしたって書いてるじゃん
どこ読んでんだよカス >>67
生憎サードパーティは嫌いなんでね
わざわざデザインの統一感を崩してまで下品なホイールに変える感覚が理解できんね
いや否定はしないよ、人それぞれの好みだから 確かにスタートボタンの位置が悪い、但し右はないわ
覗き込まないと見えない
慣れたけど （
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https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1602050814/ >>47
うちも嫁の13S買うとき、パンフではエアコンがセミオートでトノカバーは付くはずだったのだが、フルオートエアコンでトノカバーなしで納車された >>48
ゴメン、27万Kmと見誤ってた。
185/60R16だとタイヤの選択肢が限られるから厳しいけど、ミシュラン エナジー
セイバー4あたりなら変わるかも。
リプレイス用のダンパーはNewSRかEnduraProぐらいかな。オリジナルボックスに
依頼して特注品を作ってもらうというのもテではあるが。 >>54
185/65R15
iceGUARD 6 >>54
これまで
ブリジストン ICEpartner 185/65R15
ホイール共々中古購入、3シーズン履いてなんの不満もなし
冬タイヤで3.5万キロくらい走ってもまだプラットホームに達せずライフの長さは感心した
これから
ハンコック WINTER ICEPT W626 185/65R15
まだ履いてない >>75
>>76
ありがとう
選択肢が狭いのは仕方ないか （
【テレビ】＜浅田真央さん＞公開お見合いで連絡先交換！相手に求める条件を「イケメンで、優しくて、面白くて、身長が180センチ以上」 [Egg★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1602080068/ >>74
いろいろありがとう。
new-srかぁ。懐かしいな。
安いし試してみるか(^-^) （
「車の何らかの異常で暴走したと思っております」と否認〝池袋暴走事故〟元院長否認でネット白熱「山口達也と違いすぎる！」 #はと [首都圏の虎★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1602130354/ >>76
俺も次はアジアンタイヤにしようかな？
国産の半分くらいしか持たないんだっけ？ >>81
モノによる
高いアジアンは国産と遜色ないが、国産よりは安い >>81
国産の半分ももたないかもしれないが、お値段も半分
新品の効きが国産よりも早い周期でやってくる >>84
安いアジアンは性能は低いが、国産の3-4分の1くらいやぞ
半額のなら国産より性能良い そゆ厳密な事言ったんじゃなくてさ (´・ω・｀)
安いのは長持ちさせるんじゃなくてとっとと換えて行った方が旨味あるよって話なんだ シートポジションて案外重要なんだな
たまたま取説見た時にマツダが推奨するドライビングポジションについて書かれてたけど、きちんと合わせたらめっちゃ運転が楽になった >>87
そりゃそうだろうけど…、Mazda2はきちんとポジションを取るとAピラーが意外に邪魔。
他のマツダ車ほど、Aピラーが後ろよりじゃない感じ。 >>86
タイヤ交換の工賃考えると
実は高くつくとゆー >>88
そうなの？別に特に邪魔に感じたことないけどな。まぁ他社の車あんまり乗ったことないから知らんけど //i.imgur.com/1vSEF0C.jpg
//i.imgur.com/E1i9PjQ.jpg
//i.imgur.com/qQ0eVsz.jpg 自分の環境で185/60R16のルマン5とナンカンAS-1比べると11300円差
言うほど安くなくね？
エコスes31なら価格差5900
プロクセスcf2なら価格差920円
わざわざアジアン選ばんでも
6860×4+7700＝46440
8685×4+7700＝35140
※価格コム最安（送料群馬込み）
※7700は工賃（組み換え、バランス、バルブ、廃棄込み） >>93
サイズや銘柄によるからなぁ。小さいサイズはさほど差がないけど
マジな話、セカンドグレード買うならアジアンのプレミアムやそれに近いタイヤがかなり安くて全ての性能上なんよな…
ただ、アジアンは小さいサイズのプレミアムがラインナップされてないのが難点
デミオだとそのクラス選ぶなら最低でも205-45-R17だし >>89
スタッドレスの場合 185/65R15
ハンコック W626 4本\18000+工賃\7200
ノーマルの場合 185/60R16
プロクセスCF2 4本\31360+工賃7200
スタッドレスの方がやたらに安いから86のような発言になったよ 初めっからアジアン狙いだったから国産タイヤの価格知らなかったけどVRXって1本1.2万とかするのか
よほどキクのかな･･･ >>97
試してみないとなんともいえんけど
サマータイヤならハンコックの方が性能面で互角どころか確実に上回ってきてる >>72
あれを買ってどこで交換するんですか？スミマセン素人で >>57
ザマァて、傷つく～
でもおっしゃることはその通り マツダの車なんかに乗ってる奴らは狭い道で擦れ違う時は端に寄れよ！！
煤問題を姑息な言い訳で本対策も出来ない万年三流メーカーなんかの車なんか乗って恥ずかしくないのか？
エキパイの出口にマスクでも付けて走れよ！！小汚いからよ
世間から馬鹿にされてる都営住宅みたいな車だと思うぜ（笑）
まあ乗ってる民族もその手の家に住んでる負け犬の古事記だと思うが >>101
調べりゃ分かるだろ 持ち込みで交換してくれるところ探せやアホ >>101
ガソリンスタンドが意外と持ち込み安いところ多いよ
四本で6000円前後が相場 次のMAZDA2はMX-30のちっちゃい版みたいな顔にして欲しいなぁ～
MX-30彫りが深くてカッコいい！ フィットみたいになるんじゃない(笑)
全て真似すれば売れるかも… mazda2のコンセプトに近いヤリスの方がフィットより売れてるからどうだろな
でも個人的にはDWデミオに回帰する方向でフィット寄りになるのは有りだな
デザインは真似しないでもらって >>109
Bセグで中広げるとフィットになるよ
どう頑張っても >>110
そうなんだけどフィット4よりフィット3くらいに攻めたデザインにはして欲しいな >>111
デザイン的に前のフィットはよかったよな
友達が乗ってるけどカッコいい ただ、その友達いわく
DEデミオから乗り換えだが、デミオの方が荷室容量はともかく、案外開口部は広くて大きい荷物は乗せやすかったとか フィットって言うかステップワゴン、Nboxなどホンダの箱は貧乏臭く見えるわ cx30ハイブリッドのエアコンがタッチパネルになるみたいだが、
時期マツダ2はどうなるんだろうなあ。 ディーゼル車はA/Cのオンオフでパワー感変わらないから
温度25℃、風力と風向ずっとAUTOのままでほとんど触らない
デザインがかっこよくならタッチパネルでも･･･ううーんいややっぱり タッチパネルだったホンダもやめたのになぜ今更って感じがね >>118
全面フラットなタッチセンサーだったホンダと違って、
MX-30は画面の左右にメカニカルスイッチが付いてるからだいぶマシかと 自動車生産するのに、法律でトーションビーム禁止にすれば良い。
ダンパーはZF、Bilstein製のみ許可。
シャーシ、足回りに とにかく金かけたクルマを作ってくれ。 フィットかっこいいと思うのか、マジで人によって好みちげーなぁ >>120
そうすると荷室が狭くなるし…
あと世界最速FFだったメガーヌはフツーにリアトーションビームやぞ
ルーテシアはリアトーションビームじゃないのに…w フイットのシートアレンジとセンタータンクレイアウトがマツダ2に盛り込まれたら完璧 上の方のグレードの話
俺もよくよく比較したつもりだけどスマートエディションに外装のメッキガーニッシュがないの見落としてた
まあピカピカに維持するの大変だしなきゃないでいいかなとも思う 元DE乗りです。
いま乗っている車、年明け車検だが大分傷んでいると診断され、
中古のDJデミオを考えています。
毎日片道40kmほど郊外道路を通勤、積雪もあり4WD必須です。
参考にマツダ2のガソリンFFとディーゼル4WDを両方試乗させてもらったのですが、
乗り味と燃費が全く異なるので驚きました。（燃費はG:15、D：25）
（DEの頃はFF+MTのためか、エアコンオフならば21km/l）
ただ、マツダの営業さんも「ディーゼル買うならガチガチに保証つけてくださいね」
というくらいで、長く乗ることを考えると、どちらが良いのかわからない状態です。
あと、衝突防止システムも年式やMOPで細かく違うのでしょうか。
MRCC、スバルのアイサイト3に近い性能なら、値段次第で欲しいですね。
「デミオはココに注意」「買うならディーラー系？」など、オーナーさんのご意見をお願いします。 >>112
前のフィットのデザイン嫌い
サイドの切れ込みデザインは何なの？
まぁ乗ってる奴はアレが気に入ってんだろうけど
今のフィットのデザインは悪く言うヤツ多いけど自分は好きだな、フィットクロスターは好き 18年位前ですかね？車人生で1台だけマツダさんにご縁がありましたが
やはり馴染めなかったです。ショールームは臭いしボロイし、茶を持って来る女はブス
営業さんはアインシュタインの稲田風味で店長さんは見た目が土建屋
サービスの人は発達障害みたいな感じで…
車を売る前に人を売らなきゃ駄目だと思います。
整備工場の壁に共産党か公明党のポスターが貼って有る様な雰囲気で、客が数人居ると
まるで、隣保館 >>127
フィット3も出た当時はダサいとか切れ込み嫌いとか散々言われてたよね
フィット4は何度か見て意外とアリだなと思ったけど、2本スポークのステアリングだけはどうにも馴染めん >>130
そこまでしてフィットにしたいとは思わん
MAZDA2で大満足してるからw 現行フィットは、リアドア後ろの窓が
後ろ上がりのデザインだったら良かったのに
とは思った どんなに努力しても世間から白い目の3流メーカーのハズレ引いて
大本営発表しながら傷口舐め合ってる素敵なスレですね （
【悲報】超大物YouTuberフィッシャーズ完全終了 複数女性に生中出し＆性病拡散ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [854257486]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1602383690/ マツダ2 の15s って特別仕様車でも税込で160万切ってんのかよ。マツダを特に勧めるつもりはないがコスパ的には今最高だろ、これ。軽を買ったことないんだけどナビとかつけたら税込で150万とかすぐじゃね。 >>127
そう思ってだんだけどフィット4の酷いデザインを見てから3って箱デザインにならないように工夫されてたんだなと気付いた 、、、、
渡邉哲也「学生運動してた奴らの多くはまともに就職ができなかった。その成れの果てが学術会議のメンバー。」 [753880831]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1602394364/ （
【ガイジ】あいおいニッセイ同和損保の障害者枠のパート(一般事務)がハロワに出てるのだが、応募すべきだろうか？ [297593549]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1602399835/ この前走行中オートエアコンオフにしてたのにいきなり風量が最大になってビビった
なんぞこれ 点検から戻った時、毎回エアコンの風量0、ヘッドライトオフに戻されるのはなんか意味があるんだろうか
俺が忘れっぽいせいもあるが、いきなりエアコンがきかないライトが点かないって焦る
どちらもAUTOに合わせてくれりゃ良いのに マツダ2の純正ナビって、いつ頃まで地図更新できるんですか…？ 地図更新は新車購入から3年
それ以降は有償更新だな。
3年更新か毎年購入か選べたかと思う。 アンドロイドオートなら地図更新タダ
スマホを持ってるならUSBケーブルだけでナビ機能は充分
通信量もわずか AA、一般道のほうを選んで走ってる途中に
こちらの方が早いですって勝手に高速ルートのほうに切り替わるのがなければなあ AAの通行条件設定で高速道路は通行、有料道路はダメを選ぶと高速道路の無料区間を選んでくれるよ >>148
綺麗に付いてるね。
ハザード下のふんどしみたいなの何？ スマホにも磁石シール貼ると そのふんどしに張りつくんだよ >>153
AmazonでUnique Spirit 車載ホルダー マグネットで検索すると出て来るよ、残りあと１点だけど
ハザードの横のラインでも付けられるけどチョット浅い、中央のエアコンの横ラインだと深みが有ってバッチリ付けられる
自分は0.5ミリのアルミ板買って写真の様に隙間に挟み込んで取り付けた >>152
ドリンクホルダーの事？
ドリンクホルダーは今迄使ってなかったのを「みんカラ」を参考に自分で加工して取り付けた >>156
ありがとう。
スマホの上の方を貼り付けるとハザードスイッチの邪魔にならないのかな？
ふんどしっぽいから赤いのが良いね！ 当然ハザードの邪魔になったり 知らずに触れていたりでハザードが点いちゃう時はある >>151
使う度に切り替えが必要なのがねえ。
普通のナビみたいに検索した時に選べるようにしてほしいというか、有料道路を使わないルートを選んだのに勝手に変わるのが嫌。 、、、、、、
942 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2020/10/12(月) 12:05:38.93 ID:JsdVpPei0
控えめに言ってレジェンド
//i.imgur.com/V7PfbP9.jpg
鬼滅の刃って、凄いんだな 李欣瞳、中国人ですか。
シナ人デザイン車両は買いたくない。 >>146
ありがとうございます。
有料でもいいのですが、それ以降、何年っていう制約はありますでしょうか…？
付け替えできる構造じゃないので気になってます。 このスレのアダルト業者は
MAZDA車を所有してるってことか!?
不満はないが。 >>167
ショップオプションのフラットラゲッジボード付ければフラットになるだろ
まぁオレは付けてないから確約は出来ないけど （
（
アユ釣りニキ
//i.imgur.com/XhnVC2B.jpg
//i.imgur.com/ilW26jP.jpg
//i.imgur.com/UlZjimO.jpg
//i.imgur.com/TyZx2N3.jpg >>168
荷室と後部座席はフラットにできても前座席からはフラットにならないでしょ？車中泊や長尺物を積むときに不便 そもそも車中泊する車じゃないわな
ロードスターで車中泊しようとする猛者もいるけど >>169
ホームセンターに売ってる高さのあう収納ボックスを入れればほぼフラットになりますよ >>172
燃費抜群のディーゼルデミオで遠出が趣味の人にとっては車中泊できたらありがたいけどな >>175
そうかもね。でも俺はできるだけ節約したい人なので アイドルでエアコンを一晩中かけてたら壊れるだろw
誰か試してw >>176
自分の事を･･･人なのでっていうやつ気持ち悪い 最近は車中泊せずに快活クラブになってもうた。ソフトクリーム美味しい。 朝5時とかの日の出の時間帯にドライブするのが好きなので、宿は使いにくい。 ネットカフェは最近個室あるとこも見かけるけど
あれって法律的にどうなんだろう。完全な鍵付き個室はダメなよーな >>181
飲食を提供する施設が風営法の対象だから
個室内で飲食させなければ風営法に引っかからないって理屈 ジョンソン首相みたいに集中治療室行くくらいやれば。もっとおもしろかったのに。 >>182
確かにそこのネカフェはフードサービスはお菓子の販売とカップ麺しかなかったな。料理無しだったから良いのか デミオで仮眠程度の車中泊はやる
助手席側の方が寝やすいね
フルフラット車で寝るくらいなら素直にテント張ってキャンプした方が快眠できる ぜんっぜん寝られるよー。
自分NBに8年乗ってるけど車検で借りて超快適だった。 代車でどこまで行ったんだよw
まあどこまでも行きたくなるけど //i.imgur.com/k50ZnVj.jpg
//i.imgur.com/htl4h0Z.jpg どこまでも行きたくなってダムまで行ってしまうことあるよね （
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik10/2011-01-01/2011010123_01_0.html
2011年1月1日(土)「しんぶん赤旗」
問題化した“小沢マネー”
総額なんと８３億円
証人喚問で説明必要
準大手ゼネコン「西松建設」の偽装献金事件、資金管理団体「陸山会」の土地購入事件…。
民主党の小沢一郎元代表をめぐる「政治とカネ」の問題が次から次へと噴出しています。
本紙の集計によると、これまでに問題が指摘されてきた“小沢マネー”の総額はなんと８３億円。
昨年末になってやっと出席を条件付きで認めた衆院政治倫理審査会ではなく、
証人喚問の場で説明責任を果たすことが求められています。（「政治とカネ」取材班） >>126
「ガチガチに保証」はビビらせすぎだろう
片道35kmの通勤にXD-T(FF/MT）使ってて5年8万キロほどになってるけど特に問題は起きてないよ
「マツダの営業」というからデラで買うのだと思うし
一回の走行距離が長くて郊外通勤という好条件ならディーゼルでもそれほど気にしなくていいと思う
アイサイトに近い性能を、というのならステレオカメラに着いた（2019年以降 >>195
続き
2019年以降？）で、ATになるんじゃないかな
MTだと車側での速度調整ができないから レーダークルーズはMTも着いてる
低速域で解除されるが （
上原
いつものやつ
//i.imgur.com/bH3ENkA.jpg
//i.imgur.com/eKNyHwJ.jpg
//i.imgur.com/EOum9i3.jpg HUDに1秒ぐらい紫色っぽいバックライトみたいなの点灯したんだけど誰かわかる？ コンパクトカーのディーゼルなんかよりガソリン、ガソリン＋ターボ設定の方が良かったんじゃないの？
定期的に煤掃除とか荒行に近いもんが有るよな
シャレードでさえディーゼルにターボ付けてたのにコマーシャルで凄い加速だーなんてやってたが、爆音とディーゼルトルクの錯覚だと思うよ
恐らくスタートベタ踏みならアルトに豆粒位のドンガメで( ´Д｀)=3
まぁこのご時世でコンパクトカーにディーゼルなら数十年後に珍車の仲間入り間違いないと思うけど
最初の価格設定も失敗だと思うよ。当初鬼値引きであの価格は三流路線からの脱出狙いだと言われて居たが
デミオ君は子汚いディーラーで万年のぼり旗でよ997000円！！じゃないとwww そのマイカー、本当に必要ですか？
月額のデミオ維持費用 51,000円
車両本体価格300万のハリアーを新車で購入して10年乗った時
＜内訳＞
乗出価格月割 18,000円
自動車税 2,083円
重量税 683円
ガソリン代 7,750円
自賠責 900円
車検代 3,300円
消耗品 3,000円
任意保険 5,500円
駐車場 10,000円 デミオの車検が来年9月。
来年秋以降にフルモデルチェンジという話があるけど、ギリギリ間に合わないかな？ >>205
前からあるでw
そろそろ秋の新作できんかなって思ってるw >>207
車検通して1年後の改良モデル買えばちょうどいいじゃん MX-30のデザインとMAZDA3の失敗からすると時期MAZDA2は期待できない
まあDJが一番良かったってことになるんだろうな >>211
cx3, 3, mx30
は3大迷車やね。近年では。 マツダの車なんかに乗ってる奴らは狭い道で擦れ違う時は端に寄れよ！！
煤問題を姑息な言い訳で本対策も出来ない万年三流メーカーなんかの車なんか乗って恥ずかしくないのか？
エキパイの出口にマスクでも付けて走れよ！！小汚いからよ
世間から馬鹿にされてる都営住宅みたいな車だと思うぜ（笑）
まあ乗ってる民族もその手の家に住んでる負け犬の古事記だと思うが まぁMX-30は日本じゃ売れんだろうな。奇抜過ぎて。 MX30はあんな観音開きのドアにするならいっそクーペで発売しろよ 自分の場合、チョイ乗りで再生間隔は150～200キロ DPFSC、CRDSCを入れてるけどね >>223
ありがとうございます。一日５０キロ走ってDPFの間隔約１００キロくらいなのでやっぱりおかしいのかな。
ディーラー推奨の添加剤入れてます >>224
ディーラーで見てもらった方がいいよ。
おそらくインジェクターと排気バルブのスプリング交換になる。
前は150キロ毎に再生してたけど交換してからは250キロ毎に伸びた。 そんなことしてまでもディーゼル乗るの？
早い話しが欠陥エンジンだろ >>224ですが週末に寺でみてもらいます
５月に煤焼きやってもらったけどあんまり変わりませんでした。 上級と言われていたアクセラは
フロントサスペンションのバネが
トヨタ車のヴィッツレベルでした。
さて、MAZDA2は 94 名前：名無シネマさん(沖縄県) (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-hsO/ [163.44.31.96])[] 投稿日：2020/10/19(月) 20:45:30.69 ID:IPYQjTsU0 [1/5]
前スレにあったものを借用
■歴代デイリー記録
*1 983582 2020/10/17(土) 鬼滅の刃 無限列車編
*2 983247 2020/10/18(日) 鬼滅の刃 無限列車編
*3 673749 2020/10/16(金) 鬼滅の刃 無限列車編
*4 569492 2019/12/01(日) アナと雪の女王2
*5 452803 2019/11/23(祝) アナと雪の女王2
*6 433284 2019/11/24(日) アナと雪の女王2
*7 422119 2019/07/14(日) トイ・ストーリー4
*8 415451 2019/04/14(日) 名探偵コナン2019 紺青の拳
*9 407869 2019/07/15(祝) トイ・ストーリー4
10 360389 2020/10/19(月) 鬼滅の刃 無限列車編
１～10位まで独占はさすがに無理だろうけど今週末の記録次第では
1～5位までは鬼で独占もありえるな 先日代車で乗った13CのATセレクトレバーがスッカスカの操作感でびっくりした
同じDJでもMTのシフトレバーは節度感が良いのにこうも違うかと
ATはLパケでもスカスカなの？ （
【人気アイドル】#忍野さら「私のことを忍野さらじゃなく おっぱい として扱ってくる人は、私も諭吉として扱うのでよろしく」 [恐縮です★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1603155878/ ヤリス、フィットがモデルチェンジしてんのに名前だけ変えた末期モデルだからね
一部のマツダマニアしか興味ないでしょ 川口
//i.imgur.com/mq5Y09s.gif そんなひどいかね？起動に時間かかるなってくらいかな
ナビもまぁ普通に案内してくれるし大きさも7インチくらいでちょうどいい
最近の9インチとか10インチとかデカデカしすぎて野暮ったいとすら思うw トヨタのナビはデカ過ぎる
車の中は基本音楽聴くからあれで丁度良い 大きさはちょうど良いが解像度が360度カメラ使うとキツイ >>247
ああ、たしかにそれはちょっと気にはなったな
でもまぁ、それも慣れたw >>245
コンソールに収まってればまだいいんだけどダッシュボードにデンって乗ってると気になる スマートエディションがとってもお得で興味あり。この装備でCX3のUrban dressyみたいな内装オプションがあればなー 1.3Gですが今年で5年5万キロ超えて
エンジンオイルを次は0W-20から5W-30に変えようかと思うんですが、
エンジンを労るならやはり5W-30が良いのでしょうか？
燃費は通勤片道30kmでリッター22キロ程度です。
エンジンの調子もいいので素直に指定の0W-20の方がいいでしょうか？
燃費よりもエンジン寿命重視ですが、現在のフケ上がり等の快調さは維持したいです。
よろしくお願いします。 ディーゼルの人オイルは純正入れてる？
他メーカーのじゃ駄目なんかな 現在290000km過ぎたところですが、
ほとんど純正オイルです。
たまにスタンドで交換するけど、
エンジン音が違いますね。 そんだけ走ったらガソリンとの価格差もペイできてるだろうな そうでもない。
コンパクトカーには並外れた
ビッグトルクの為
250000kmでデフが壊れて
中古ATごと交換で26万。
煤の詰まりによる振動で
オルタネーターのプーリーが
折れて5万。
現在DPFランプ点灯して、
上り坂で息つき気味。
ガソリンモデルにはない
トラブルが出てますね。 >>257
まぁそんだけ走ってればね…
むしろエンジンブローしてないのが凄い >>257
素直に感心しますわ
大事に乗っておられますね クルマって買い替えたら損だよな。
これだけ燃料費安くて燃費良ければ尚更。
６年目だけど、まだまだ乗るか… どんなに努力しても世間から白い目の3流メーカーのハズレ引いて
大本営発表しながら傷口舐め合ってる素敵なスレですね >>261
今の時代買い換えないで乗り潰すのが損だよ リセールバリューのいい車ではないんだし乗り潰すほうがいい 乗る距離によるだろ、乗りつぶしか乗り換えかは
田舎だと10万キロなんてすぐだから、乗りつぶし派が多いけど都会は違うんだろうなぁ 最近街でちょくちょくMAZDA2を見かけるようになった。
悲しい。 今年の春にマツダ2セラミックメタリックを買ってから同じ車乗ってる人いないかなって気にして見てみても、周りで走ってるマツダ車のセラミックメタリック色をみたことがありません(>_<)いい色だと思うんだけどなー。 オレは車をディーラーで買わないからディーラーなんて行った事ないな >>268
ナカマ同じくセラメタ
イイ色買ったな! 質問です。
バッテリーを一時的に取り外し、充電してから再度取り付けました。
この場合、リセット作業ってどの項目をやる必要がありますか？
同じバッテリーなので充放電積算量リセットはしなくていいですよね？
マイナスターミナルと電流センサーを外す作業（時間かかりそうなやつ）はやる必要ありますか？ コンピューターなどのメモリ保持のために小型バッテリーなどを噛ました後にバッテリー交換するのが正解 >>276
バックアップ取っててもバッテリー交換したらリセット作業が必要だと思います
で、275でお尋ねしてるのは交換じゃなくて同じバッテリーを再度つけた場合に必要な作業が何なのかについてです バッテリー交換時にはこの手のリセット作業が必要ですが
https://www.vasques.com/blog/toritsuke/post-3964/
交換ではなくて同じバッテリーを一度外して再度取り付けた場合は、上記の作業項目のうち、どれをやる必要がありますかとお尋ねしています android autoが車側の画面に映らなくなったんですが、どこの設定で直るか知ってる人いますか？ >>275
なんもやらずによろしい…と言いたいところだが
パワーウインドウ流行っといた方がいいかな >>279
マツコネのせいかもしれないし、スマホのせいかもしれないし、ケーブルのせいかもしれない
1.ケーブルを変えてみる
→直ったらケーブルのせい
2.マツコネを初期化してみる
→直ったらマツコネのせい
3.違うAndroidスマホをつないでみる
→直ったら映らなかったスマホのせい 、、（
男性「妻の経験人数が３人と知り、吐き気が止まりません・・ 世の夫はどうやって、この現実を耐えてるんですか？」 [931463882]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1603627048/ ケーブル
何本か試したけどダメ、充電だけはできる。
パソコンとデータ通信はできるから断線とかはなさそう？
マツコネ
初期化したけどダメ
青歯の登録やり直したり、泥オートインスコし直したりしたけどダメ
スマホ
サブで持ってるヤツを試したら映ったけど、何回か接続繰り返してたら映らなくなった。
あと試してないのはスマホの初期化くらいか。
アカンお手上げや >>280
パワーウィンドウのリセットだけでいいんですね
なんか色々やらなきゃいけないのかと思ってました
ありがとうございます パワーウィンドウのリセットもいらないけどな
オートで動かなくなってからで大丈夫 、、、、
新型コロナ、症状・後遺症に「１／４の確率でハゲる」が正式追加、コロナの死骸で血管が詰まり毛根死滅か [422186189]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1603697276/ >>287
出来ません。
言い訳されてそれで終わり。
俺のデミオは煤が積もり積もって
長い上り坂では
登坂車線走ってます。 この車CD／DVDスロットルとシートヒーターの位置逆にすべきだよな
あんな低い位置だとシフトノブが邪魔して出し入れし難い
まぁ、ほとんど使わないんだけどさ 峠の低速コーナーの侵入速度だけならスイフトかもしれないが、デミオのコンパクトカー離れした重厚なスタビリティはデミオでしか味わえない 走りの良さのベクトルが違うんだよな
峠やサーキットだけが走りじゃない ジャーナリストらのレポートによればmazda2は3より走りの評価は高いよ >>297
悪くはないけど、しっかり感があまりないんだよな そもそも外観が好かんから、全く比較対象にならないな
走りの良さ()を優先して、外観は選択条件の優先度を下げるのか
俺はあり得んわ スイフトとMAZDA2って具体的に走りはどう違うの？ スイフトは二代目がボディガチガチで良かった
今のスイフトは確かに良いんだが、ボディやわいんだよな (
//video.twimg.com/ext_tw_video/1320221649225027584/pu/vid/460x574/ciGjnugdD2jXWnzZ.mp4 そもそもスイフトはやんちゃ向け
かっとべっマグナァーーム！みたいな走りが好きなら良いが
mazda2が謳う走りの良さとは方向性が違うわな 普通ヤリスはフィットと背比べ。
GRヤリスは、3気筒とiMTと4WDをコントロールする｢制御ソフト｣が良いだけ。
ボディーもターボエンジンもミッションも4駆動も大したことない。 >>312
マツダスピードアクセラ的な感じで
1.5Lターボ 160psくらいあれば嬉しいよな… もうその路線はやらないってマツダが言ってるのに
素直にスイスポ買えよ
走りは速さが全てって人間、未だに多いんだな >>317
25Tでも言われてるけど所謂ドッカンターボを期待すると肩透かしを食うよ。 今時、ドッカンターボなんて
無制御エンジン出すわけない でも多くのターボ好きが求めるのはそれなんでしょ？
今のマツダのターボは低速トルク重視で、高回転までぶん回したい走り屋には合わないって話はよく聞くけどね
つまりやんちゃ路線はやめたってことかと
俺はたまたま定期検査中に試乗で乗る機会があっただけだから詳しくはないけど、刺激的というよりゆとりがある感じで走りやすかった 別に穏やかなターボの方が速いし
そこそこパワーとトルクがあればよろしい
真のスポルトターボを出してくれ… >>321
まぁmazda2レベルの低排気量でターボはやらんだろう
リニア至上主義の今のマツダはNA派
あきらめてスイスポ買え そうだそんなにターボが良いならXD買えば良い
あれだって立派なターボだ >>313
今のマツダは昔のトヨタみたいなダルい車を目指してるんだからお門違い。マツダ3乗って確認してこい。 >>326
そうそうあんたらみたいな速さが全てな単細胞にマツダは勿体ねえよw >>327
FD3Sとかの時代は官能的だったんだよ。
今は見る影もないが。。。( ´ ᐞ ` ) >>328
スカイアクティブRも出る出る詐欺で終わりそうだよな （（
スクエニ最新作のグラがヤバすぎて大炎上 本スレも分断、アンチスレのほうが爆伸びしてしまう事態にｗｗｗｗｗｗ [873472195]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1603867985/ >>324
XDでも中間加速の楽しさは堪能できるよ。
かなりハイギアードなので車速が乗っちまうのがたまにヤバい。。。 メーカーチューンから先はショップチューンで
耐久性温存のROMチューンでもいい感じと思われ ディーゼルのモデルは峠道には向いてないと思う。
アクセル踏んだら「グッ ワーン」という加速だから。
高速道路では最高だけど。 >>333
そう？ドッカン、ドッカン登るの好きだけど ガソリンで15MBでも、レスポンスはめちゃ鈍いというか曖昧だなーと感じる
今時のエコ設定電子スロットルってそんなもんなんだろうけどさ
セカンドカーがビートだから特にその悪さを感じるわ >>301
試乗の時点でわかるじゃん。
3の1.5もアクセラの1.5dもアクセル踏んでも加速しない。 マツコネ解除、みなさんどうやってます？オートバックスでいくらでできますかね？ >>333
そうそう、2200回転以上回ってないとトルクが付いてこないんだよね。
それをクリアして楽しく走ると、結構速度が乗っちゃうのだ。
なので、正丸とか碓氷とかではあまり楽しくない。
長野のビーナスラインあたりがいい感じ。 純正ナビ、800m縮尺にする度にでてくる｢この縮尺では｣のWARNINGが邪魔なんだよねー。
消す方法ないですか？ >>336
んなもん同じ1.5なら3のが重いんだから出足遅くなるのは当たり前だろwそれくらいなら試乗せんでもわかるわ
お前の「走りの良さ」とは出足の加速の速い遅いだけなのか？だから単細胞だって言うんだよw 今更だけど2016年3月登録のデミオにレトロフィットキット付けようかと考えてる
ナビの地図更新が5万/3年(だっけ?)が馬鹿らしいので有料だけどカーナビタイムにするつもり
自車位置演算ユニットも必要なのかな?
付けた人いる? 前はムーブに乗ってたけど、Mazda2になってからハンドルの修正舵とか少なくなった！
こういうのってハンドリングがいいって言うんですか？ >>338
低中速コーナーはクルっクル曲がるDYのがよほど楽しかった。
高速はDJからすると心許なかったけど。 >>337
TVキットのことかと
自分で出来るが、ダッシュボードに傷付くかもしれないので
気をつけよう
やり方はみんカラでも見てね >>337
TVキットなら自分で出来る ちゃんとマツコネ回りを養生テープで保護さえ出来れば猿でも出来るぞ バックスの工賃もバカにならんだろ 自分でやることをおすすめする (
, ──､ r──────────┐
| ＞ | | l王三王三王三王三l o==ﾆヽ
`ー─ ' .| |王三王三王三王三| .| //
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l ゝ ./⌒ヽ_丿 ｌ _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿ XD車検の代車が現行ワゴナールだったけどいやーひでえクルマだった
アイスト復帰にセルが回らないのと意外に静かだったのは良かった 良いじゃないか。
俺なんかボンゴ1トントラックだった。
代車はこれです
と持って来られたとき
キレそうになった >>335
多分フライホイールが重いんだと思う
アフターパーツが無いんだよね～ >>356
外して旋盤で削るのだ。
30年くらい前の定番チューン(^-^) 次買うなら、速さは別にこだわらないけどパワーがある車がいい
1.3で蔵王エコーライン走ったけど疲れた 半年前くらいにサイドミラー展開しなくなって修理してもらった
しかし延長保証が出た
ひょっとして修理代返してもらえる？
と思ったけど対象外か…くそ >>358
mazda6ガソリンターボとか長距離楽そうだよな
天地がひっくり返っても手が出ないけど >>360
CX5の2.5Tが気になります
ディーゼルは不具合とか気になるし サイドミラー故障するのは仕方ないけど、別に狭小でもない駐車場で自動的に畳むのって誰得かなと思い自動は切っている。
同じような事はアイストにも通じるけどミラーは選択できるから自業自得だな。
アイストは爪楊枝作戦で日々はいいけど、高いバッテリーを掴まされてるから罪深い 通勤で借りてる駅前駐車場で開いてるミラーを折り畳んで回るアホが出没するようになって仕方なく畳むようになったわ
正義マンの一種なのかね 可動部分は故障リスクが高まる
そんなこともわからんアホが多過ぎる
ついでに言うとシートなんて手動で充分、革張りも不要…やっぱり暑い
同じ価格でもいいから選ばせて欲しいくらい >>365
管理元が違う近隣の駐車場、みんなやられてるからそれはない
電動ミラーを折り畳むのは相当力いるしすごい音するし悪意がないとやらんでしょ （（
パルス → コクーンの外の下界
コクーン → 宙空に浮かぶ球体の発展した都市
ファルシ → ブー二ベルゼが創った神
パージ → コクーンから下界のパルスに追放すること
↑なんも難しい事はない。ゲーム本編ちゃんとプレイしてたら分かること シートは無段階で動かせる電動も良さがあるとは思うがな
まぁステアリングヒーターと一緒に付いてきたんだが シートの電動はまどろっこしい
ま、40年近く昔の話、隣の女子のシートを倒すのに電動だったら間が持たない！
今はたいして困ることはないんだけど
あの頃のファミリアには助手席のシートを倒すレバーがドア側にしかなくて、
運転席側にもあるスカイラインが羨ましかったよ >>372
わかるぞ、女子を押し倒すのに電動だと拍子抜けするよな！
思いっきりバタンと逝きたいよな！
お前はこんなところでなんて話をしているのだw 電動シートがほしいんじゃない
メインはメモリ機能
同機能のないMAZDA2の電動はごみ >>375
SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTUREはそのためにあるんだろぉ？ （（（
パルス → コクーンの外の下界
コクーン → 宙空に浮かぶ球体の発展した都市
ファルシ → ブー二ベルゼが創った神
パージ → コクーンから下界のパルスに追放すること
↑なんも難しい事はない。ゲーム本編ちゃんとプレイしてたら分かること 後期ら辺からポジションの色目が白っぽくなったような気がするけど、
何年式から変わったかわかる人いますか？ 18年位前ですかね？車人生で1台だけマツダさんにご縁がありましたが
やはり馴染めなかったです。ショールームは臭いしボロイし、茶を持って来る女はブス
営業さんはアインシュタインの稲田風味で店長さんは見た目が土建屋
サービスの人は発達障害みたいな感じで…
車を売る前に人を売らなきゃ駄目だと思います。
整備工場の壁に共産党か公明党のポスターが貼って有る様な雰囲気で、客が数人居ると
まるで、隣保館 //i.imgur.com/mLBmVx5.jpg
↓
//i.imgur.com/BTkKB7c.jpg
//i.imgur.com/6L6kYXz.jpg
↓
//i.imgur.com/CPoGvyv.jpg
//i.imgur.com/Tych0Xq.jpg
↓
//i.imgur.com/fXI4FoJ.jpg 最近のはデュアルマスフライホイールだから加工なんてできないんじゃないの 次期型も格好だけ優先のクルマだよね。
足回りとか遮音性は全く改善されるわけも無く… >>209
ディーゼルアンチは買わなけりゃいいのにネガ書き込みしてまわるな
俺はパワー、トルク、燃費のバランスが好きだから次もディーゼルだけど >>289
嘘おつ
高速道路の登坂車線走ってるデミオどころか
マツダ車見たことねーよ
CX-5や8辺りで、追い越し車線かっ飛してるのは時々見るけどw >>388
いや俺はアンチを面白がって次はどういうネタで来るか待ってただけだがw
まぁ俺はそんなに距離走らないからペケDは買わん
お前は気に入ってるんだろうから好きなの買えば良いさ デミオやマツダ2のディーゼル、0-100km加速タイムなんだけど
サイトによっては8秒台となっていたり10秒台となっていたりと
なんでこんなにバラツキがあるの？
XDエンジンってこんなにもアタリハズレあるんですか？ >>389
そりゃ見たことないだろうな。
俺もない。
だがしかし、
俺の2015年式XDは
現在293000km
状況にもよるが、吹けが悪いときは
45km位まで失速するので、
DPFを直管にしようと
本気で考えてる。
もちろん2022年の車検は
通さず廃車にする予定でな。 >>394
DPF交換してドライアイスで掃除すればいいのに。 >>395
と書いては見たが、いくらかかるんだろか？ >>396
ドライアイスは15万ぐらい
DPFは高そう ウーン、
やっぱり直管が安く出来そうだな。
DPF外して穴開けるだけだから。 ドライアイスで洗浄すれば廃車にせずにまだまだ乗れるじゃん >>396
エンジン載せ替えた方が後々、お得じゃねえの？
リビルドエンジン出始まってるし 黒煙吹きながら走る
排圧低下でチェックランプ
下手するとフェールモードで低速走行
EGR入らなくて異常燃焼
どこまで起きるか自己責任で >>387
リークもスクープもされていない車の事を言ってもねぇ、・・・。 まぁ次期型もキープコンセプトだろうな
変える必要もないし そりゃあマツダの戦略から考えたらそうだろな
仮にコンセプトを変えるならCX-2という名前にでもして新たに出すか、ワゴンかセダンかハッチバックかを同一車種で選べるようにして出すかだろう （（
NHK「テレビが無い奴は証明書をNHKに提出しろ。部屋の全体を写真に撮って送れ。我々が判断する。」 [252835186]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1604182285/ とどのつまり軽油余りの燃料業界と天下り役人の悪知恵にマツダが加担して
出口が見えない煤問題の貧乏クジをひかせて
オマケにディーゼルは最近の傾向でまた悪者にされてしまったと…
ガソリンデミオの勝組！！ マツダ2やデミオの加速タイムはどのくらい？
教えてくれ
もしかして値段の割に遅いってかｗ 加速を追い求める車じゃないからな
だから何度も言うようにそういうのが好きならスイスポ買えって
どいつもこいつもわからねえ奴だな 追い求める物はガラケーバック煽りだからな
いよ！！団地のメルセデス（笑） >>411
アルトワークス以外よりは早いんじゃないの >>411
マツダ2 ガソリン乗る前にハスラーターボ乗ってたけどハスラーのが早いよ ベタ踏みとか怖くてしたことねぇけど
ユーチューバーがサーキット走ってるのならみた 週末にでもフル加速の動画でも撮ってみるかな。
XDだからどう頑張っても0-100㌔は8秒台しかでないけどね。 1.5リッターのディーゼルに加速を求めるなよ。
トルクでユルユル走るクルマだぞ。 8秒が6秒になっても到着時間は同じだから意味ない。市街地では100キロ出せない。 、、
女は男の性の対象にしか見られてないんだね…
電車内でいやらしい目で見られて盗撮されるんだもん…
女性専用車両なんか作ってもいやらしい男の人が乗り込んでくるんだから！
↓周りのマンコさん達こわかっただろうな…・゜・(つД｀)・゜・
//i.imgur.com/leXiYUU.jpg
//i.imgur.com/MXkLz2O.jpg
//i.imgur.com/1c4uy6N.jpg マツダの車なんかに乗ってる奴らは狭い道で擦れ違う時は端に寄れよ！！
煤問題を姑息な言い訳で本対策も出来ない万年三流メーカーなんかの車なんか乗って恥ずかしくないのか？
エキパイの出口にマスクでも付けて走れよ！！小汚いからよ
世間から馬鹿にされてる都営住宅みたいな車だと思うぜ（笑）
まあ乗ってる民族もその手の家に住んでる負け犬の古事記だと思うが >>424
8.6秒バズーカを思い出したw
あいつら今元気にしてんのかな Gだけど太いトルクやパワーがあるわけじゃないけど踏み込んだ時の音が良くて坂とかではグッと踏みたくなるかな
まぁこういうとFDとかと比べりゃ全然とかいう輩が出てきそうだがあくまでコンパクトカーの中ではという話な これがセブンの底力
上げ底
//i.imgur.com/drJWAFx.jpg
二重底
//i.imgur.com/uyxxDCI.jpg
絞り底
//i.imgur.com/hPw3UQD.jpg
//i.imgur.com/dYhVNOX.jpg （（
｢うみもぐ｣、PC業界の闇を斬る正論。｢どうしてデスクトップPCにはWi-Fi接続機能が無いの？ノートにはあるのに。｣ [585351372]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1604385843/ >>409
お前の理屈だと、これからはガソリンにもDPFが付くようになるけど、それもどこぞの陰謀扱いされそうだなw
いい歳こいて何処のおこぼれにもあずかれないなら、若い間ぼーっと過ごしてたのか >>434
揚げ足取りみたいになるけど、それはDPFじゃなくてGPFなのでは >>434
スカイアクティブXにGPFついとるの知らんのか ガソリン直噴は煤多いから今後GPFがついていく流れだよ、プジョーの新型も付いてる え、てことは今後ガソ車でも定期的な燃費悪化が起こるわけ？それはマジで勘弁 スカイクティブXにGPFついたけど
ディーゼルみたいに定期的な再生はない 再生は燃料を後燃えさせ、DPFに高温の排ガスを送って煤を焼いてる
GPFも同様とすれば排気温高めのガソリンは頻度が下がるはず
(そもそも予混合燃焼メインだからディーゼルほど煤は出ない)
チョイ乗りばかりだと問題に発展する可能性は有るかも >>430内容量をケチってるセブンも悪徳だが
約3年くらい前から、
過剰包装で包装材料で企む商社の策略。
容器や包装の企業は大したことない。
おそらく在日寄りの企業の仕業。 （
matsuda0726
@matsuda0726
ミシガン州開票状況
投票率90.9%→93.8%
ト:2,200,902→ 2,200,902
トランプ：0票増
バ:1,992,356→2,130,695
バイデン：138,339票増
確かにココもエグいな。
https://twitter.com/matsuda0726/status/1323987499891400709?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) XD S pacage納車１ヵ月経ったけど2000キロ走行 燃費リッター23Km （
こういうレベルの頭までくると取り返しのつかないことになるぞ
//i.imgur.com/MpUQ4f6.jpg
//i.imgur.com/kLk9HPm.png
//i.imgur.com/EHhariW.png >>445
AT車でそんな乗り方をしてるんでは壊れるな。 >>445
平均でそれくらいなのかな？
FFモデルで空いてる下道中心なら行くかな？ >>448
よう、ススキチ！
お前は、脳ミソのトラブルをリコールしてもらえw >>450
MT車で平均速度38キロ。
平均燃費24.3キロ。
DPF再生毎に0.1キロづつ減っていく。 温度計合ってる？
道路上に設置されてる温度計と比べると約4度高く表示されてるんだが 道路の温度計は路面温度、車は気温に近い温度だから高く表示される
確かめるすべは百葉箱等が必要 XD走行4千超えたのでそろそろオイルを手配…
やはり純正かなあ
DL 0w-20だっけか
ペール缶で買うべきか （（
医者の妻「MT免許でマウント取ってくるのはMT免許しか取り柄のない底辺。うちの旦那はAT限定だけど高級車に乗っている」 [511335184]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1604578925/ 右ウインカーをつけてハンドルを少し右に切った後に左に戻すとカチカチ音？キリキリ音？がするのですが皆さんはどうですか？
ウインカーリリース機構が機能する手前でハンドルを戻すと常に鳴ります
左ウインカーをつけて左に少し切り戻す時はたまに聞こえるくらいです
かなり前から出ていてディーラーの人に聞いたこともあるのですが、そういうものですといった感じでした お前らトヨタのiMTについてどう思う
羨ましいと思うか カローラのあの足はいいと思うぞ
ただ比較対象じゃない
ヤリスのフットワークはメッチャいいけどな （（（
細木和子は姪(妹の娘)を養子にした
細木和子は京都に70億円の寺院を作り信者を集めてる
細木和子の寺院
//i.imgur.com/nXQcQqJ.jpg
//i.imgur.com/Bt8zWKl.jpg
//i.imgur.com/ZTxMhtu.jpg 純正185/60-16トーヨーR39って、オークションでたくさん出てるけど売れないんだな～
良く無いのかな… >>463
>良く無いのかな
純正買い足したい人が少ないだけです。 >>453
路上の温度計に比べて±5℃くらい違ったりするので意味ない
17年式のガソリン車だけど安いしこんなもんかと思ってた 大田泰示外野手
//i.imgur.com/9wHV1Yw.jpg
↓
//i.imgur.com/SNdN26S.jpg フルモデルチェンジで3気筒のスカイxなんて本当に出るのかね
でも3気筒はないわ
ダウンサイジングは意味がないって言ったのは自分たちなんだから
まだニュースないから信じてないけど
規制が強まるのはわかるけど
ガソリンの吹け上がり感はほんとうにすきなんだ
MHVは仕方ないにしても気筒数減らすのは勘弁して
MX30の存在が色々と危惧してしまう原因になってる >>468
シリンダーの500ccを変えにくいんでしょ
つまり4Lは8気筒だね いくら多少燃費が良くなるといっても3気筒はないよ
660㏄の軽や1Lなら3気筒でもいいけど
1500cc3気筒のヤリスの五月蠅さと振動は酷いらしい >>448
中国が経済大国とか言われちまってるこの時代に煤大名の広島の会社は我が道を行くとか立派じゃないか
ロータリーで発電するとか、それを後押しする様に狂者がデミオにロータリーを積んでくれだって！！
トヨタ、ホンダ、あの鈴菌でさえこのコロナ渦で黒字
派遣工の雇用維持だけはしっかり頼みますよ煤大名のマツダさん
秋葉でデミオが暴走するからwww ユーザーはメリットだらけだけどねー
ディーラーは大変だと思うよ
お客さんに要らない気を使っているからな フォグが亡くなりメッキパーツに進化。
まるで、高級車に成り済ましMAZDA2。
ガソリン最終型が出たら買おうかな。 今のが現行最終型じゃないの？
ここから改良くる？
せいぜいオートライトと電動パーキングくらいじゃね 、、
これぐらいのパソコン買ったれ
//i.imgur.com/NsjcspM.jpg
//i.imgur.com/6IdjACt.jpg
//i.imgur.com/xAUWJuD.jpg 他の会社のコンパクトカーが軒並みフルモデルチェンジしたんだから、流石に来年にはマイナーチェンジで誤魔化さずに出して欲しい。 （（
「バイデンさん幼女が好きなんですね」くらい言えよ恵(´・ω・｀)
そんなんだからいつまでたっても面白くなれねぇんだよ恵(´・ω・｀)
//i.imgur.com/hQ4hHGy.gif >>481
1.5LスカイアクティブXを現実的な価格で出してほしい。
カー雑誌の予測通りの馬力、トルクがあれば、mazda2スポーツを名乗っても良い筈。 >>483
マイルドハイブリッドをやめればもっと安くできるにちがいない… >>482
それくらいで収まってくれれば、全然有りです。
2.0LスカイアクティブXだとガソリンより＋70万以上だし、それに比べれば… >>477
CX-3の5穴ディスクブレーキが流用できるわけじゃないから、今さらこのタイミングで電動パーキング採用はないでしょ
内装のセンターコンソールは簡単に付くだろうけどね 15MBエンジンにMHVつけて通常モデルと同じ様にATやAWD、安全装備載せた方が安上がりで売れると思うわ
2.2Dがピエゾ、1.5Dでソレノイド、1.5Dのスープアップの1.8Dでピエゾ。2.0Xから1発無くすだけで同じパーツをスペース的にも単価的にも使えるか
3気筒化で単純に出力3/4って訳には行かないだろうしなあ
KTMのシングルはマルチと変わらない様な吹け方するって聞いた事はあるけどエンジンノイズの大きいXの3気筒verだとどうだろうね そう！
何で15MBマニュアルにこだわるのかさっぱり判らない >>488
競技用グレードだから…
高圧縮フルスペックのスカイアクティブG故にハイオク仕様だから、フツーの人には売れんだろ。避けられるわ 所詮ベストカー
デミオのためだけに３気筒新規開発するならその前にCVT載せとるやろ >>490
デミオだけとは言い切れんよ
CX3だってどうなるかわからんし
将来的にMAZDA3の下位グレードに追加はあると思う マツダの車なんかに乗ってる奴らは狭い道で擦れ違う時は端に寄れよ！！
煤問題を姑息な言い訳で本対策も出来ない万年三流メーカーなんかの車なんか乗って恥ずかしくないのか？
エキパイの出口にマスクでも付けて走れよ！！小汚いからよ
世間から馬鹿にされてる都営住宅みたいな車だと思うぜ（笑）
まあ乗ってる民族もその手の家に住んでる負け犬の古事記だと思うが 、、
黒瀬深「バイデン当選になぜか日本のサヨクが喜んでるが、お前らは支持率4パーセントのままだぞ笑」 [465742638]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1604792075/ 修理で借りた代車がデミオで2週間エアオーナーやってるけどいい感じだな
前の代車はノートでゴルフカート乗ってるみたいだった
この2台が同じ価格帯とはとても思えない Bセグのノンターボガソリン車だとマツダ2が断トツだろうな
3気筒とかないしフィットは1.3Lでスイフトは1.2Lしかない >>495
俺もそう思うがそれ言うとヤリスガースイフトは軽さガーってヨタ厨と鈴菌が昂りだすぞ スイフトは知らんけどヤリスはホント良かったからなあ。
内装が残念だからMAZDA2にしたくらい。 >>463
ヤフオク見てきたが言うほど多くなかったけどな このサイズで直4 1.5リッターなのが効いてるね
3気筒みたいにガサツな感じしないし、パワー不足も感じない NA1.5はいいよねー。
アクセラと同じエンジンでしょう？
そら気持ちいいよね。 >>502
厳密には違ったはず
15Sのは圧縮が低い廉価版
15MBの高圧縮エンジンこそがフルスペックのスカイアクティブG
ロードスターのも圧縮少し低いからね 15MBは欧州スポルトの4-2-1排気管採用ハイオク仕様
他は4-1排気レギュラー仕様
でもスペックにそれほど差はないんだよなあ アクセラのエンジンは圧縮比が13
デミオ、MAZDA2は12だった気がする 最近Mazda2が走ってるのよく見るようになってきた（’・∀・）！ そう考えると86のGTVとか900キロだったし、4AGをハイコンプ＋ソレタコデュアルで遊んでた頃っていい時代だったんだなぁ。と、一考。。。。メチャ楽しい車両だったよ。
ただKP61の4AG載せには適わなかったげどね。 4A-GはEFIだがわざわキャブにしてたのか
2T-Gの間違いじゃね？ >>510
当時はd-fitを買う金がなくて44Φのソレックスだったのよ。 （（
女「私ジャズ大好き～」俺「カウボーイビバップいいよね」女「アニメの話なんかしてねえんだよ殺すぞ」 これ俺が悪いんか？ [577188119]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1604898823/ >>511
改良型のインジェクターとDPFで改善したよ
6年目の初期型デミオ乗り MAZDA2の15MBは
圧縮比14じゃないのか。
じゃないのか。 煤は低圧縮比が原因だから根本的解決は無理だろ
EGRをDPF通してからかけるとかしないと 代替低圧縮DのメリットってNOxと騒音くらいでデメリット多の方が多い
煤、低パワー、燃費わるい
しかも欧州でアドブルーにするとかDやめちゃうとか迷走してるし >>518
昔のディーゼルに乗った事無いとそう思うだろうけど、比較にならないほど静かだぞw 少なくとも低回転域でトロトロ走ってる時以外は音は気にならない程度には改善されている。
低圧縮比はエンジンパーツを軽量化できるという意味で大きく貢献していて、エンジンの回り方はすごく軽い（旧ディーゼル比）。
煤は画期的な燃焼効率アップ対策でも無けりゃ現状では難しいのが残念ではある。
少なくとも高圧縮ディーゼルでアドブルー採用の重ったるいエンジンなら買うことはなかったな。 バカがまた出てきた
昔のDは直噴じゃなく副室式でずっと静かだったよ
それが燃費優先で直噴式になって一気にうるさくなった
低圧縮Dは多少静かだけどパワーと燃費が劣るし煤が酷い 昔のディーゼルが静かだった？
古いパジェロやランクルしか知らないがガラガラブルブルと相当うるさかったけど たしかにディーゼルはうるさい、振動がひどいっていうのは昔こそよく言われていた気がした
あれは勘違いだったのか？ Dがうるさいと思った事は家での早朝の始動直後しかないね
それでも20年くらい前の欧州ガソリン車より静か
カンカンが気になるくらいで、音量は少ない
AdBlue化はして欲しいな
焼いてる時の燃費低下は頑張った事が崩れていくようで残念すぎるから アドブルー使ってもDPFがなくなるわけじゃないだろ アドブルー使っても煤がなくなるわけじゃないだろ
ほんとバカばっかり 昔のディーゼルが静かだったという話は投げたのか
おまえも大概だな またサルがなんか言ってるけど
バカでもわかる記事見つけてやったから読め
https://clicccar.com/2019/10/18/919445/
あと昔のディーゼルが選ばれた理由はガソリンと軽油の価格差が大きいからだ
＞昔からガソリンの価格は軽油よりも高かったのですが、70 年代の初めまでは、その差
＞は 10 数円でした。
＞しかし、1973（昭和 48）年のオイルショックを契機に、国の物価統
＞制のもと、翌 74（昭和 49）年には価格差は一気に 45 円まで広がり、
＞その後、90 年代初めまで、40～50円台の差が続きました。 >>528
読んだけど副室式は燃焼音が小さいメリットはあった
直噴式は燃焼音がうるさいデメリットが2000年頃にあったが急速に進化して副室式を駆逐したとある
直接的に書いてないから分からんが燃焼音の問題は解決したと読めるが
実際現在のディーゼルは恐ろしく静かで昔のそれとは比較にならんよ Gだけど、この時期エアコンつけなくても送風だけで暑いくらい暖まるんだがこれどうにかならんかな
ちょっと寒い車内でシートヒーターつけてるくらいが良い
DEの時もそうだった >>530
温度設定は何度にしてんのよ
その設定を最低(18度だったか？)にしてもダメなの？
それならもう窓開けるしかなくね？ >>531
あ、フツーに25℃にしてたわ
エアコンつけてなくても温風出るんだな
温度下げるなり送風切るなりしてみるわ
しょうもない質問すまん >>529
あんまり相手したくないんだけどさ
学歴で2ステップ、IQで20違うと話が通じないからな
現行ボルボとかBMのディーゼルのカラカラ音はクッソうるさいぞ
マツダは低圧縮だから音に関しては有利だって言ってるだろ
昔の副室式のディーゼルはカラカラじゃなくジリジリ音だったぞ
例えばRD28(傑作)、1C系、1N系、2L-TE ついでにマツダの2021年3月期決算な
930億の赤字で無配だボケェ >>535
無関係な学歴透視して結局主観の話かよアホくさ アルファードのスレ覗いたが
雰囲気だけで民族の違いが分かるわwww ディーゼルが静かなのもなんか味が薄い感じすらあるよな
ガソリンも静かだけどさ… 職場にミニのディーゼルモデルに乗ってる女性がいて
なかなかの迫力あるカラカラ音出してさっと乗りつける様はなかなか良い
マツダ2のD車はこれで良いんだよ >>542
何それ？ヤリスをマツダっぽい外観と内装にしたらバカ売れしそう >>542
MX-30だけじゃCO2排出枠やばいから当面ヤリスで少しでも補完するってことかな 副室式であろうと、ディーゼルエンジンの車が走ってたら音ですぐわかった
今は分からん
劇的に静かになったのは確かだよ 昔のDは音じゃなくて排ガスですぐわかったんだよ
劇的に静かってトラックと比べてるアホですか 、、
ジジイだらけ
画像
//i.imgur.com/ZB7GNQZ.jpg
2
//i.imgur.com/50IbldN.jpg
3
//i.imgur.com/TpKPYGk.jpg
4
//i.imgur.com/qizAtNe.jpg >>516
スカイアクティブD1.5はLP-EGRとHP-EGRの2系統あってLP-EGRがDPF通過後の排気を還流させてるね
トルクプロで各スロットルの開き具合チェックしてるけどエンジン始動後水温が55℃前後になるまでLP-EGRのスロットルは開かない（水温計表示が消えるのは40℃）
巡航時とある程度負荷がかかる時はLP-EGRを積極利用、無負荷時はLP-EGRは全閉 秋田住みユーザーXDなんだけど停車してエンジン止めてもラジエーターファンが回ってることってあるかな
しばらくすると止まる >>551
たぶんDPF再生中にエンジン止めてる。 >>551
フツーに回ると思うけど
ある程度負荷かけて熱持てば、冷やすまで回るものよ ガソリンだけど夏にそれ起きたことある
ディーラーで聞いたら今の車はそうなってるから無問題って言われた ラジエーターファンの件ありがと
ディーゼルオイル交換でコロ助で上抜きしたんだけど抜き取りホースがどこまでも入っていってしまってワラタ…
空気吸わないところを探りながら抜いたら廃油量が6リットル容器で5.5リットルくらいになった…やはり軽油で薄められるのね マツダハスラーみたいな売り方するやろな
無茶振り規制で日本企業の体力削る策略に付き合う理由もない >>558
もし日本ではマツダブランドでだけ欧州仕様ヤリス（3ナンバー、電動パーキング、豪華内装）が買えるとなったら、それはそれで面白そう
>>557はそういう話でしょ
まあ、日本（というか欧州以外）ではOEM受給せずにちゃんとBセグメントの新型車出すと思うけどね >>561
アメリカのヤリスがマツダ製のままでは。 >>563
2020年6月に撤退と書いてるけど、まだ売ってるじゃん。 >>551
ガソリンでもあったな
山道を登ってエンジン切っても唸っていた
誰もいない湖だったからちょっと怖かった >>561
欧州向けのMazda2はほとんどメキシコで作られてるんだよね（確か右ハンドルの英国等だけ日本生産）
>>563の米国トヨタ向けOEM供給終了と相まってメキシコ工場は大幅縮小を余儀なくされそうで心配
逆に言うと、日本（防府）とタイ工場は欧州でのOEM受給の影響をほとんど受けないから、
工場を遊ばせないためにMazda2の後継を出す可能性が高いと思う >>565
アンチは無駄に詳しいな（大爆笑）
>>567
パヨパヨチーンの工作大成功で、案外メキシコ工場が盛り返すのでは。 マツダDでタイヤ買うのって高いんかな？
前トヨタの時はDのがABとかより安かった >>548
今は音と乗用車のことだけのこと言ってるんだけど？
勝手に違う話ぶっこんで文句言う変な人 昔はターボタイマーってのがあったんだよ
ターボチャージャーが熱くなってるのにエンジンキーを切ると、全て止まってしまうので
ラジエターファンを回す様にする装置
多分あんまり意味なかったんだろうなぁ
その頃から日本メーカーは過酷なテストをして、バカでも壊れないように設定
その分パワーなどはイマイチ
チューンしてたり、リミッター外してた車で初めて必要だったんだろう 、
//pbs.twimg.com/media/D2EnfdoU0AEKK_Z.jpg
完全に生まれ変わり >>571
???
高温時にタービンの軸受の給油が急に止まると焼きつくからある程度冷めるまでオイルポンプを止めないようにエンジンをかけておくタイマーだろ。 プロアクティブスマートエディション買うつもりだけど、お勧めオプションある？
バックカメラクリーナーは便利そうだよね 同グレード買ったけど、そもそもバックカメラの画質が良くないからあまり意味がないかも >>575
しゅっしゅってエアを吹くだけやで
俺が買う時の営業は、大したもんじゃないですって言ってた >>571
ターボタイマーが意味無かったのではなく、タービンの軸受け部分が以前とは構造変わってる。フローティング式→ボールベアリングになり、更にボールベアリングの素材もセラミックが導入されたりしてる。
技術的にアフターアイドリングしなくても良くなったって訳。 だから買うなら15Cのアークティックホワイトだろ
次が15MBのエターナルブルーマイカ 【悲報】立川志らく｢母親がいない子供は不幸｣小林麻耶｢その言葉取り消せよ｣→グッドラック降板処分 [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605139291/
、、 >>580
エターナルブルー欲しかったが
初期の15MBはその色が選べなかったんや… 、
【動画】ワンちゃん、本日のご飯の量にご不満の様子
ステンレスの皿咥えて床にたたきつけるあの動画くれ
//livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/2/6/26cb2017.gif
//video.twimg.com/ext_tw_video/1013357539579211777/pu/vid/720x720/VejvZmhrE3kG_8sA.mp4
新作
//imgur.com/ng1WKlQ.gif
//i.imgur.com/LADRQL1.mp4
//i.imgur.com/ZV8Euin.gif
一方ネコちゃんは
//video.twimg.com/ext_tw_video/1172670169673584641/pu/vid/720x900/w0W8uqee2iZZKwiP.mp4
一方犬ちゃんは
//video.twimg.com/ext_tw_video/1260034525741998080/pu/vid/460x816/Qn6nxZhoi-FtfxLS.mp4
7秒位から「あ～出来ないです～」って言ってる
//i.imgur.com/pOVFdUA.gif
チワワの顔も三度
//i.imgur.com/dufMmwW.jpg
カプグラ症候群
//i.imgur.com/C3PSEW1.gif
おっさん慌てとる
この後制裁をくらわせてやったんだろか
//i.imgur.com/bfWSaln.gif >>585
今のは違うのか…
ハロゲンだけどHID入れたら明るいから… LEDだしポリメタルグレーやソウルレッドクリスタルも選べるがシルバー系は選べない >>575
トノカバー
工作してハタキと傘を吊る場所にする
フチが鋭利だからモールも貼る ハロゲンを球交換でLED化させるっていうのは
評判悪いの？やっぱ。 みんなもウォッシャータンク漏れてるのかな？
そんなクルマ無いよな～(笑)
https://i.imgur.com/9BatQu4.jpg 初期型15MBだけど、純正LEDの見た目が好きだったからヤフオクで中古買って交換したよ。
左右で3万くらい。
ダイオード付けるだけで後はそのままでいけた。 フルモデルチェンジしないの？
欧州でヤリスOEMになるらしいけど タイとかで結構売れてるからFMCはあると思うぞ
でも欧州とアメリカからは撤退不可避 >>595
なくならん
コンパクトの国内需要はあるし台数の出る車種なくすと工場が遊んじゃうから
日本以外でも東南アジア需要が大きい
タイなんかMAZDA2の売上が圧倒的
https://kblognext.com/archives/12010.html
BT50はOEM切り替えで生産しないことが確定してるし
なくしたらタイ販売と工場死ぬでしょ それよりセダンを出せ
タイにもメキシコにもあるのに 次期型をヤリスOEMにしてオートエクゼにアフターパーツ作らせたら売れそう >>602
純正だからそこまでは明るくないかな。
ハロゲン付けてた時よりは明るいよ。
俺は夜目があまり利かないから本当は雨の日とかはハロゲンの方が良いんだろうけど。 OEMヤリス、興味深い。
マツダなら買っちゃうかも。 ヤリスにマツダマーク付けたら、価格で80万円は下げないと無理だよな
本家のヤリスオーナーも迷惑だし
知らない奴が見たら中華コピーかと思うぜ （
コロナ、脳まで侵入。意識障害、記憶障害、髄膜炎、脳炎、急性壊死脳症、ギランバレー症候群などを起こす。どこがただの風邪やねん [256556981]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605307223/ 自動でライトをハイビームにしたり、ロービームにしたり切り替えてくれるやつって、
ロービームの状態で
ALHだかのマークが点灯してれば自動でその切替になりますか？
それとも、その上で、かつ、ハイビームにしておく？ ディーゼルは煤でトラブル多いし、
ガソリンは大きなディーゼルエンジンに
合わせて作ってるので
室内が狭い。
ハッキリ言って、買う価値無し。
あえて言おう、カスであると！ 広々とした車が良いなら
最初から選ぶ車じゃないのは明らか 国産Bセグのガソリン車だと質感断トツだろ
広さでもフィット以外はトントンだし
ライバルはクリオ、208、ポロ
だいたいBセグに大人4人乗るって発展途上国かよ 来年フルモデルチェンジで、mazda3を小型化したよえなデザインで電動パーキングとアームレストが付いてくれたら絶対買うんだが。 >>615
そういうやつで本当に買ってるやつ見たことないんだが >>615
てか素直にCX-3買えよほぼ解決じゃねえかw 俺はcx-1を出すべきだと思うなあ
5ナンバーのSUV
トヨタの好調見てればcx-1の新発売とcx-3改良に全リソース突っ込んでも良いレベル そこまでやる体力ないんじゃないか
今でもcxだけで5車種もあるし
トヨタと同じ土俵で勝負するわけにいかねえんだよ 今日は紅葉狩りで東京から会津若松まできました。XDだけど往路は27キロ/リッター。まぁ、半分は高速だったから、良くも悪くもない感じです。 //pbs.twimg.com/media/Ciu85VNUoAEEA_f.jpg
このおっさん達キムタクより年下だからな
若いっていうか幼くなってるのか ヤリスの欠点は内装がしょぼいことなので、
そこをマツダが何とかするのならありだと思う。 しかしXDは300000kmで
DPFが寿命を迎える。
ガソリンなら500000kmは大丈夫。
よって新車価格の差額は
取り戻せない。 、
@家にパソコンすら無かったOLの部屋が、、！！
変貌を遂げていきます🤣💕笑笑
※一度ハマるととことん追求しちゃうタイプ
次回の動画のネタバレになっちゃうのでハートで隠してまーす🤗✨
//i.imgur.com/XdIAvYO.jpg
//i.imgur.com/opaSxSQ.jpg
//i.imgur.com/Aqm31Rv.jpg
https://hikakintveveryday.com/ >>615
わかる
3のテイストをそのまま5ナンバーサイズの100kg軽いボディに130ps/270Nmになる新1.8D載せて200万半ばなら飛びつく >>617
CX-3はシャシーや設計思想が古いから今更新車で買おうとは思わないな
3以降のマツダFFスモールシャシーの設計思想に魅力を感じるし 欧州撤退だからD要らねえよ
日本と東南アジアとメキシコならガソリンだけでいい
D乗せないならロングノーズの必要もなくなるし車内スペースが広くなる 洗脳って怖いよな？
マツダと松田海苔の関係って共産党と運動員並み
このスレの雰囲気はまるで赤旗！！
世間の常識は全て非常識
貧乏人を味方に付けるが、その貧乏人から養分を吸い取る 買えもしない高級車ブランド(笑)より買えて上質なMAZDA ２０Lディーゼルエンジンオイルはなかなか安くならないな。 田舎住まいの俺のXDT MT
高速使用率1割で平均車速39km/h
平均燃費32km/l 次期型もディーゼルMTラインナップしてくださいお願いします だから
ディーゼルモデルにあわせた
共通フレームじゃダメなんだよ
ガソリンのみのモデルを希望 >>521
よお、静かだった？吹かすねー
二代目パジェロは結構なもんだったぜw
初のコモンレールインジェクションないすゞビッグホーンで排気とパワーは大幅改善されたが、3L4気筒のバイブレーションは中々だった
俺は好きだったがな >>536
株価にしか興味ねーなら、
車種板に来んなよ、アンチ君w オイオイ猿君わざわざ一番煩いの持ってきて何得意げに語ってんだよ
お前高卒だろそれとも中卒？
>>535を読め DEのMTは唯一無二、天上天下唯我独尊
10年10kキロでも20kキロでも何でもいいから世界一低コスト燃費を達成して欲しい
オイルに金がかかるとか、煤がどうとかも含めて
そういう意味でもっと車高が低くても認める 騒音の大きさは燃焼室の形状と噴射方式は分けて考えないとね。
それ以外にもあるだろうし。
直噴>副室
旧式？>蓄圧式
NA>ターボ
ポンプ圧力大>小 この度小傷に純正のタッチペイントを初めて使ったけど、マイカ色はちゃんと雲母成分も入ってるんだな
てっきり色が同じだけのペンキだと思ってた 室内がーとかコマイ希望とかホザクよりも
他社に乗り換えれば済むことじゃない
こんなに世間から馬鹿にされる車メーカーも珍しい REレンジエクステンダーEVに凄く期待してます。
2021秋にFMCで、レンジエクステンダーは2022年秋らしいけど
もう一度車検受けないと… （（
これすき
//i.imgur.com/EIKx1wH.png
//i.imgur.com/FsyTFJ3.png
//i.imgur.com/dBCSPsY.png
//i.imgur.com/mMgHTep.png Ｇベクタコントロールの搭載は2014年～のデミオには搭載されてないんだっけ？
ＭＣしてからのマツダ2から搭載でＯＫ？ 2017年の自分の13Sには付いてる。
確か2016年秋の年改からだと思うよ。 GVCなら2016年の年改後のデミオから
GVC+ならMAZDA2から
だって 、、
//i.imgur.com/4PaBLDK.jpg
//i.imgur.com/AdC74d6.jpg
//i.imgur.com/DW107eU.jpg 現在平成27年式XDを魔改造中。
結果はおって報告する。 マツコネヴァージョンはもう7.0まで進化してたのね
初車検でようやくアップされたわ ミツオカレベルの魔改造なら見たい
マツダ命レベルはみんカラへどうぞ >>635
ロングノーズの原因はスカイGのエキマニスペースと右ハンドルでもペダルに対して真っ直ぐ正しい運転姿勢を取れるようにするためでしょ 基本二人までしか乗らないコンパクトカーに室内空間求めてるやつまだいるんだ
なんでさっさとミニバン買わないの? >>661
何やってるの？？
面白そうだね。
俺は今はECUしか弄ってないけど、近くリジカラ導入とショックを変える予定。
その次はボディ補強と、天井裏に防振シート貼りかなと思ってる。 先日5人フル乗車したらみんなダウン着てて後席はみっちり寿司詰め状態でﾜﾗﾀ…ﾜﾗﾀ…
マツダ2ワゴンほしいわ >>669
そーゆー車が売れてるのは事実だからなぁ。フィットとか
オレは広すぎると落ち着かないから、デミオがベストだけど >>671
リジカラはけっこう効く
具体的にはサスペンションがしっかり動くようになるから、ロールは増えるよ
あとツライチにしてるとリジカラないときには当たらなかなったのが、当たるようになったりする。サスペンションがきちんと動いてる証拠やね
おかげで乗り心地はよくなった 初代デミオ：レビューのプラットホーム使ってとにかく安くでバカ売れ
2代目：フィエスタと共通プラットフォームで重くて燃費極悪
3代目：2代目の反省から軽量化第一で狭くて安っぽい
4代目：狭さそのままクリーンDとかわけのわからんコンセプト
5代目：Dやめて初代のコンセプトに戻ってほしいわ 中が広いコンパクトカーというコンセプトはフィットで満たされてる上に最近の軽トールワゴンの隆盛で中途半端と見なされがち
燃費スペシャルはトヨタに到底かなわない
走りの良さはスイスポがいたところにトヨタもヤリスで強化してきた
結局デザインとかディーゼルのトルクとか内装とかのニッチなところで勝負するしかない スイスポとマツダ2では走りの性格がまるで違うから走りの良さで勝負できてないと見なすのはどうかと
走りは加速が全てという直線番長にはわからんだろうが 13st乗り
車検の代車でマツダ2のディーゼルを出される
エアコンつけて高速道路の坂道で追い越しかけてもスルスル加速
頑張ってます感全く無し
トルクがあるってこういうことなのか
ハンドルヒーターもいい
基本チョイ乗りなんでディーゼル買えないけど欲しくなったわ
でもやっぱりアイドリングの時の振動＋ガラガラ音は気にならないとは言えないかな ディーゼルのトルクフルな走りは魅力だけど
走りを売りにするライバルが多い中でそれ単独では勝てない
で、デザインとか内装とかを含めてニッチで戦うしかない、という意味で書いたつもりだったが伝わらなかったかな 、、、
スクエニ吉田「ゲームに月額1500円がもったいない？ 昼食２～３日分だって分かってる？」 [571598972]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605512292/ こちらが写真集の大胆カットになります。
//i.imgur.com/tJKT86m.jpg なくなって欲しくはないけど売れて欲しいとも思わないから勝負？に負けてもぜんぜん構わないな 直線の加速すごいんだどお！
なんて力説されてもスイフトは欲しくないし フィット・ヤリス・スイフト
全部外観が気に入らない >>681
1.5でユルユル走る感覚は他に代えがたい。 空間が広いコンパクトカーというポジション、下はN-BOXみたいな軽トールワゴン、上はシエンタフリードみたいなコンパクトミニバンに食われてフィットしか残ってない
あのトヨタがやってないジャンルと言う時点で察するべきか コンパクトクラスの幅長さで空間全振りならルーミーやソリオがあるな
走りは当然お察し
フィットはホンダのレイアウトだからできる事で他社が真似しても中途半端になるからやらないんだろう
荷室は広い方がそりゃ良いが他を犠牲にしてまでマツダ2に求めるものじゃないな かつて三菱はホンダからセンタータンクの技術提携でｉを出したけど…
それは無理でもせめて教習車を市販してほしいわ
あれ、中古で手に入らないかな マツダは老後でもロードスター選ぶようなタイプの人達が顧客でしょ？
フィットみたいな便利・楽に全振りしたような車は作らんのじゃないかな マツダは耐久性が無いからなあ
300000km以上乗るには不向きなメーカー 30万キロも乗る人間がどれだけいるんだよ…
ラゲッジ狭いって言うけど、普段使いには何ら困らない量だと思うけどね
フィットとヤリス比べる人も多いけど、ほんとジャンル違いも甚だしいわな DEデミオに9年9万km乗ってきたけど
そろそろ新しいのに更新しようかとこのスレ覗きにきたよ。
だいたいこんな買い替えサイクルじゃね デミオのDYで大きな問題はなく250,000km走ったけどな
カーグラフィックTVの新型ヤリス・新型フィット・mazda2の時に
松任谷さんは古いmazda2を選んだけど
ヤリスどうなんだろうな 1年で1万も走らない短距離メインだからデミオで満足しているけど、30万㎞も走るならもっと大きい車にするわ 大きい車じゃ狭い所に入って行かない
ちなみに今のXDの前は
ジムニーワイドで
10年530000km乗った 車通勤だったときは1日50㎞1ヵ月1000㎞だったけど今はその十分の一 現行ヤリスはマツダ2に近いコンセプトでしょ
運転席を後ろにずらしてドライバーのポジション優先、後席は狭くなってるし マツダは事実上トヨタ傘下だからなあ
時期デミオがヤリスベースでも驚きはないが
せめてエンジンだけは自社の使ってくれ （
【悲報】小室圭さま、結婚仕度金1億4千万円没収ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605567220/ ミッションはATがいいな
リアハッチのドアのガラスが寝ててスタイル的には良いけども、ガラスを立てて天井側を後ろに伸ばして荷室空間増やしたリアドアほしい MAZDA2がヤリスベースになることなんてある？
それだとデザインの統一ができないしフルSKYACTIVでもなくなってしまうじゃん SKYACTIVE？
なにそれ
930億の大赤字なのに ヤリスは、エンジンルームのクリーニング性の考えなし。
汚れは走りに影響あるよ。 スバルとか見てるとマツダもあんな風になってしまうのかなと不自然なほどのファミリー推し、MT撤廃
トヨタと提携は良いがマツダはマツダであって欲しいわ 次期マツダ2のリーク情報もこれから出てくるから
3気筒が確定になった時点で現行を買えばいいよ 、、、
コンビニでコーヒー買ってる奴見ると「うわあ…」なる。家で自分で豆挽いて淹れろよ。コスパ良いしバリうまだぞ [166962459]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605581548/ 国内工場で一番量作ってるのを廃版にすると思うとか面白いね
どうせ廃業するんだろうと思ってないと出てこない発想だ 3気筒、後席狭すぎでもヤリスバカ売れなんだから
マツダもきっと見習ってくるはず 、
海外で起動しないPS5の返品受付が開始！ｗｗｗｗｗリコール 秒読み状態か 一方日本は繋がらないコルセンに毎分20円払って順番待ち [873472195]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605601735/ >>712
見習うどころかマツダエンブレム付けたヤリスを売るってついこの間発表してただろ >>715
欧州限定だけどまさか拡大してくるのかという不安はある
一時凌ぎで次はHVシステム買った自社車体で出してくれることを期待してる 16インチの純正ホイールに、205/55R16を入れてもいいのかな？
5.5Jなので大丈夫だとは思うけど >>647
まーた、無意味な学歴透視か
記事に書いてないことをテメーが勝手に言ってるだけって否定されてるのにｗ 、
中の人はおっさんか？
//i.imgur.com/h9vQHGT.jpg
//i.imgur.com/VDvz95W.jpg
//i.imgur.com/40TixRt.jpg
//i.imgur.com/CIzMNfZ.jpg
//i.imgur.com/v8iYCrq.jpg >>720
取り敢えず195/60R16は普通に履ける。
ソースは俺。
車検はディーラーじゃなければ通る。
このソースも俺が。 何でそのサイズでディーラーで車検が通らないんだよ お前のソースはデタラメ >>725
ディーラーで通すの？
純正指定は185/60R16だよ。
マニュアルしか見てない整備士が通すかよw 185/60R16しか通らないと思ってる？215/45R17にインチアップしてたら通らないとでも？ >>726
流石にディーラーでもタイヤホイールサイズ変更くらいではなんも言われんぞ(ツライチギリギリとかでもない限り)
最近だとスペーサーはディーラーによっては言われると、マツダディーラー勤めの友人には言われたが
ただ、デミオは内側も狭いからインセット値とJ数気を付けんと内側のブレーキホースに当たるぞ
うちはR17-7J+42だけど、キャンバー3.5°付けたらイン当たるから、ロングハブボルトにして10mmほどスペーサ入れてる キタコレ
//video.twimg.com/ext_tw_video/1153333257326354432/pu/vid/640x640/IRiy2NWMKNAtDagl.mp4?tag=10 昔アテンザ買った時に一緒にスタッドレス用の社外品のアルミを買ったら車検に通らず無料で純正品に交換してくれたな >>734
ディーラーで購入？
駄目だったのはオフセットが合わずにはみ出たから？ >>735
そう
多分余ってた奴だと思う
薦められて買った
急ハンドルするとタイヤがホイールハウスに当たってた （
（
まぁ男から見てもオーランド・ブルームはかっこいいからな
//pbs.twimg.com/media/CpBSYNoWYAAUXcK.jpg
//pbs.twimg.com/media/CpBK4q-WYAAfPRp.jpg ドロッとな
//video.twimg.com/ext_tw_video/1244023913534849024/pu/vid/720x1280/oMlgfKISwLfNu_9o.mp4 【緊急】カプコンゲーの発売年と開発費がリークドクマ2(22年 65億)バイオ4R 42億(22年)モンハン6(23年 86億) [517459952]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1605826326/ >>742
ホムセンで良く売ってる折りたたみ式のサンシェード。買うなら軽自動車用で大丈夫！コンパクトカー用だと高さ方向が少し長すぎる。 サンシェードやらないとHUD壊れたりするかな？
あれ壊れたら凹む... >>745
いやエンジン止めて下がる前にサンシェードしようとしてぶつける確率の方が高い。
マジこえーわ よくある蛇腹タイプのじゃなくて中にワイヤー入ってる2枚の円盤みたいなのがピッタリ収まる。
製品名は忘れたけどぐぐれば多分出てくる。 >>748
それ使ってる。
イエローハットにあったよ
2000円くらいだったな 大き目の画面に見慣れると小さい画面のナビなんか嫌に成るよ
まぁまともに動かないマツコネよりもポータブルナビや下手するとゼンリンの方がマシ 嫁の車検の代車がマツダ2(ガソリン)だったから乗ってみたら、自分のデミオディーゼルよりずっと静かで乗り心地がよくなってた
羨ましいな、ただハンドルが軽くてイマイチだったのはガソリンのせいかな スカイアクティブXのバッジ、下品になってたな
前のさりげない感じが良かったのに どんなに努力しても世間から白い目の3流メーカーのハズレ引いて
大本営発表しながら傷口舐め合ってる素敵なスレですね マツダのイメージがいつまで経っても良くならないのは老害のせいか？ （
まぁアンゴラ村長もフォトショすればこれだしな
(Twitterのアイコン)
//i.imgur.com/GPOSx8G.jpg https://i.imgur.com/8hBVXyj.jpg
やっぱ加工修正は勘違いさせるね
実物と別人過ぎる
これも本人
ttps://img.eroangle-img.net/wp-content/uploads/2014/07/eroangle930_12.jpg 今日、シートヒーターがオフなのに、シートが熱くなったんですが、同じ症状が出た人いる? >>755
藤原副社長曰く、「かつての安売りイメージが根強く残っている」。
>>754みたいに実車に試乗すらしてもいないのに4の5の言う輩はその典型例。 若者はMAZDAのイメージオッサンたちにくらべて悪くないよ
お洒落だけど高いマイナーの会社
そんな感じのイメージ。 >>761
フィットは156万の下位グレードでもACCやらオートブレーキホールド付いてる
マツダ2はACC付けるなら180万スタート
見積もりで金額比較したら負けるよ （
【ひろゆきと議論した専門家】#宮沢准教授 「誰とも喧嘩したくないですよ｣ ｢悲しみのどん底です｣ →「国民の9割は私のアンチですね」 [Anonymous★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1605933200/ クルコン電パ付き(100psCVT、マニュアルエアコン、鉄チン)
まぁコストならそうだがパフォーマンスは人によるな マツダ2及びデミオのオートライトについてお聞きします。
田舎道走っていて対向車がいない場合、勝手にハイビームになって
対向車が近づくとロービームになるんだが仕様ですか？
ちなみに全グレードでもこうなるんですか？ （（
オリラジ中田×雨上がり宮迫のガチでテレビ並に予算かけたYoutube新番組が始動へ 初回ゲストは元NEWSの手越祐也 これ面白いんか？ [859957174]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606004151/ >>766
俺の車は違います。
デミオ後期で付いた装備です。
ちなみに壊れると片側で10万円だそうです。 >>768
グレードは何でしょうか？
自分はＸＤツーリングです。 自分で選べばロービーム固定にもできるでしょ。ハイビーム選択時、対向車を検知して細かく切り替わる。 768ですが、ＨＢＣ(ハイビームコントロール)という装置が付いているようです。
解決しましたのでありがとうございました。 、、、、
ミスター慶応渡辺陽太 レイプして逮捕(1年ぶり6回目) 親の金で不起訴無罪になった2ヶ月後に再犯 もう病気でしょ [579392623]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606013302/ Mazda2にもスカイアクティブX乗らないかな（’・∀・） REレンジエクステンダーEVに超期待してる。
時期的にも買い替え候補。 >>777
うちもこれなんだけどへんてこなデザインにならないといいなあ
EVだからとかで変な差別化されそうで心配 これまで期待したことしてくれたことあるか？
それが答えだ >>781
アームレストをつけておりますのでドリンクホルダーのところに置けないのです。 激戦のＢセグ、ましてマツダの最下層にそんなもん来るわけないじゃん。
マイルドハイブリッドが関の山。 デミオクラスのディーゼル車には期待して買ったけど…
評論家達も大絶賛だったし。
燃費とかの毎月の維持費には満足だから、まぁ良いわ。 発電エンジン付いてるとはいえ
電気自動車はしんどくない？ >>786
評論家はともかく俺は大絶賛だぜ
まあ月1000km以上乗るか、偶には長距離ドライブするかが前提だが 、、、、、、、
【速報】紅白初出場の日本人アイドル「NiziU」、ガチで可愛すぎると話題に [637618824]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606047264/ >>785
FFでも結構走れるし、最近の車はよく出来てると感心すること請け合い ディーラーに整備ミスをやらかされたので別系列ディーラーに行ってみた
そっちも整備ミスはないものの色々嫌でもとのディーラーに戻ってみた
やっぱり整備ミスされたw
きっちり見てくれる工場はないものか
車は気に入ってるのにディーラーに行くのがいやでフィットか何かに買い替えたい ﾁﾗｯ(´・ω|壁 真正面から見たら、全車同じ顔。 >>791
自分はトヨタディーラーにメンテナンスお願いしてるね。
マツダディーラーは高いし予約取れないしで使う気になれない。 >>793
トヨタディーラー安いの？
まあディーラーによるんだろうけど
他メーカーのディーラーとは付き合いがなくてなあ
前乗ってたのは三菱のekだけど中古で買ったこともあり、ほぼ近所のガソスタで作業してもらってた
その頃は走ればいいやくらいにしか思ってなかったけどデミオは気に入って大事にしたいからこそディーラーにいれてるんだがミスばかりで泣きたい >>793
俺もホントはこれまでお世話になってたトヨタにお願いしたかったんだけど
なんかトラブルとかあった時にマツダの保証つかえなくなるかもしれないからって
マツダにしたほういいよって言われて今このザマだよ
新車でも別Dで点検車検とか問題ないものなの？(通常＆延長保証的な意味で） ウォシャータンク漏れてても、スプレーボトルでエエわって思ってたけど、車検通らんのやな～ >>796
おそらくあまりないミスが色々で身バレしそうなのでわりとありそうなミス２つだけ
一年点検でシールを貼り替える際、すぐそばにあるフィルムアンテナを切るがそのまま車返してくる
サイドミラーのモーター故障、修理お願いしたらカバーが少しだが欠けて返ってきた
両方直させた
ディーラーに何度も言ってるのは作業でミスするのはまあ仕方ない、人間だし
作業後のチェックをきちんとしてくれ、なんだがな 日産ディーラーも、マツダもメンテできるといってたわ
ただマツダのディーゼルは見たくないんだって >>794 >>795
関東マツダと比べると全般的に安いね。
でも保証の関係もあるから車検だけはマツダで通したほうが良いとは俺も言われたよ 好きなの選べ
//i.imgur.com/Ptg0lHQ.jpg 18年位前ですかね？車人生で1台だけマツダさんにご縁がありましたが
やはり馴染めなかったです。ショールームは臭いしボロイし、茶を持って来る女はブス
営業さんはアインシュタインの稲田風味で店長さんは見た目が土建屋
サービスの人は発達障害みたいな感じで…
車を売る前に人を売らなきゃ駄目だと思います。
整備工場の壁に共産党か公明党のポスターが貼って有る様な雰囲気で、客が数人居ると
まるで、隣保館 アイドリングストップのキャンセルのため、ブリスターパックの透明な板をコの字型に切って、ボタンをカバーするように上下の隙間に差し込んでみた 18年前に縁切ったおじさんがここ見てるとかネッコウだわ ボンネットスイッチ外すだけでずっとアイストキャンセルできるのに知らんのか >>798
気持ちはよくわかる
ディーラーはあまりお世話になってないけど、修理工場や量販店で何かを頼むと2回に1回はヘマやらかしてる
作業後に直ったかもみないし、整備ミスがあるかも見ない
酷い方から言うと、エンジン回転センサーのケーブルを固定忘れで断線。
エンジンオイルのドレンボルトの締め忘れ。
シートを取り外した後ボルトの閉め忘れ。 ロータスでエライ目にあったことがある。
FFベースのフルタイム4WDのクラッチ交換でタイヤのキャンパー(？)、が狂っててハの字にされてた。
(FFベースのフルタイム4WDはクラッャ`を交換する時＝Aエンジンを一涛x降ろさないとャ_メらしい)
車から降りた時、焼けた匂いがしてたがクラッチが新品だからと思ってた。
タイヤがズタボロになってた。
同じ店でミッションからオイルがポタリと落ちてたから修理をしてもらったが二回修理してもらっても直らず三回目でようやく治った。
それでも三回分の修理代を請求された時、キレたw 全然面倒じゃないけどな それくらいが面倒なら何もできんぞ うん、ボンネットのセンサー外しは簡単ですね。
カットして2年なるけどインジケータ点灯等の不具合も無く快適。 【悲報】しずかちゃん、のび太に対してとんでもない罵詈雑言の嵐を浴びせてしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606181805/
【悲報】東京調布民、地下に直径4メートルのバカでかいトンネルを掘られ｢もうここには住めない｣と嘆くｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606181661/
【画像】Uber EATSの牛タン弁当が酷すぎて炎上ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606174793/ pcおじさん「電源は一番ええの買ったほうがいいぞ」僕（；ヽ´ん`)(恵安の電源使ってまだ一度も壊れた事がないなんて言えないなこれ・・) [925591528]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606165338/ Mazda3のファストバックみたいにシグネチャーウィングが黒のMazda2出して欲しい（’・∀・） 、、
あおじそ（週間CV：谷山紀章）
@chun_aojiso
【政治】立憲民主党、新潟5区でハッピー米山の推薦を決定w
https://mona-news.com/archives/84472288.html
https://pbs.twimg.com/card_img/1328552122141446144/5J8x9fwu?format=jpg&;name=360x360
もう反政権スタンスで有名人なら誰でもいいって感じかねぇ。悪い意味で有名なんだが。
(´・ω・`) ツイッター見てたらマツダ公式がデミオの奇跡として5枚の画像を載せてるんだけど
この書き方だとどうやらMAZDA2がデミオのマイナーチェンジではなくて5代目的な扱いに
なっちゃってるようなんだけどつまりこのまま行くってことですかね？ >>818
マツダエンブレム付けたヤリスになるってメーカー自ら言ってただろ >>818
型式変わってないから5代目じゃない
5代目なら変えてないとマズイ 5年乗ったXD/6MTからMAZDA2 1.5S/6MTに乗り換えて1年。
ついにMAZDA3に2.0G/6MTが出やがった！！
1年前に出てたら迷わずそっちにしたんだが、タイミング悪すぎる。
でもまあ、次に乗る車候補があるってのは精神的に楽だな。 ディーラーで車購入する人は営業の人とのしがらみでずっとMAZDA車乗り継ぎ？
オレはディーラーで買わないから新車購入で毎回メーカー変えてる >>824
メーカーで選んでない
乗りたい車を選んでるだけ >>825
書き方が悪かったかな
オレも乗りたい車で選んでるよ、でメーカーが変わってる 個人購入で営業のしがらみでメーカー変えられない奴なんてこの世に存在するのかよ。 、
【朗報】サウジアラビアの皇太子、200億円でSNKを買収。KOF新作主人公はアラブ人の「ナジュド」に！ [517459952]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606393230/ 道が古いなと思ってナビの地図更新しようと思ったら、2019版が最新なのかよ。 マップのバージョン忘れたんだけどナビから見れたっけ？ 12/16かららしい。
末端のアルファベット確認で3年間 （
ダークグレーのウールパンツを持ってます
どういうコーデが良いでしょうか？
着てみると、少しオジサンくささが出てしまいます
アドバイスお願いします
20代後半の男です
//i.imgur.com/LmFaX4p.jpg
//i.imgur.com/sKP4LG5.jpg
//i.imgur.com/OS19JWf.jpg
前回の皆さまの意見を参考にしてみました
アドバイスお願いします
//i.imgur.com/GJfDLvq.jpg 【乞食速報】 アーモンドアイに100万円賭けると230万になって帰ってくるぞ！騙されたと思って買え★2 年末豪遊しよう【ジャパンカップ】 [479613355]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606624233/ 天心？マイクタイソン以前にだな
//i.imgur.com/padgaPL.gif
//i.imgur.com/My6Vubr.gif 後席シートの背もたれの裏側にある穴（フックみたいの）ってトノカバー用？ チャイルドシート(ISO FIX)用じゃなかったかな ほんとだ、子どもいないからわからなかった
ありがと 120km/h巡航での燃費記事が出ているが、DEのMTだと25km/リットル位いく感じ
85km/hなら35kmくらい伸びる
巡航ならハイブリットはただの斤量
https://bestcarweb.jp/news/220184/amp 『サイバーパンク2077』先行プレイしたやつが他のやつの質問に答えてるぞ 見ておけ [857186437]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606710026/ >>842
昔はカタログ燃費と実燃費の乖離が酷かったけど、
最近は本当に燃費が良くなってきたな。 お前らな
カッコいいだとか、マナーだとか気にすんなよ
自分の直感を信じろってか、思い出せ
俺が小学生の頃の話、折り畳み式のバリバリとか小銭入れがメインの財布だったんだが
初めて500円コーナーの長財布買ったときにその使いやすさにビビった（慄き＆痺れた）のを大人になった今でも覚えてる
本物の決め手ってのは、こういうものだ >>844
他社のより消化悪い。
しょうゆ味のスープが、やや唐揚げの味。
麺茹で時に、レモンの匂いする。
味噌味はまあまあ。豚骨は知らない。 高い高いと言われてきたけど、他のコンパクトカーが新型になって必ずしも高くはなくなってきたな >>850
新型ノートepowerはACC付けて乗り出し350万までのせてきたな
マツダは勘違いして400万コンパクトカーとか出すなよな >>851
マツダは標準装備が多くて最低価格が高い価格設定だから大丈夫 >>850
装備を同じにすると
もともと高くないからね Mazda3の小さい版の顔とMX30の小さい版の顔
どっちがいいですか？
自分はMX30がいいな 宮崎駿「心の穴を埋めるために、交配を重ねた毛虫みたいな小さな犬を連れてる人、本当に醜いと思います」 [684346565]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1606789246/ 新型ノート川口学が絶賛してるから相当いいんだろうな。イーバワーは高速燃費もいいし無敵だな。 >>858
河口まなぶは常に褒めてる気が…。
五味みたいに調べてきて、乗って気がついたように欠点を言う努力もない ＿＿
／ ＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●）
| （__人__）
| ｀ ⌒´ﾉ 京都は殺人事件の検挙率が異常に低いのに
| }
ヽ } 全体の犯罪検挙率がいいのはなぜですか？
ヽ､.,＿＿ __ノ
_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､
/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_ l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_
丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､
. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::国:::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::!
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!:::民:::::::::::＼:::::::::ヽ|||||:::::/::::::::i:::|
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||:::/::::::::::|:::| >>859
評論家なんて元々当てにならんけど最近youtubeで影響大きくなってより顕著になったな //i.imgur.com/BTV5HhM.jpg
//i.imgur.com/dpz8wF9.jpg
//i.imgur.com/MyWNOU8.jpg 1年で刷新さらるクソみたいな足回りとエンジンの初期mazda3を絶賛してた時点でお察し 次期型ヤリスでもいいけどCVTだけ8ATにして欲しい
現行最後に電動パーキングとレーンキープ来たら
最後のディーゼルもいいな
頼むぜマツダ！ マツダはモデル初期に飛びつくよりビッグマイナーチェンジを経たモデル後期～末期を狙う方が満足度高い気がする
今のDJも排気量上がってMRCCやGベクタプラスが付いて、シートも良くなったしな >>865
初期は初期で、その時の最新の装備だし、買うタイミングは難しいね。
販売を考えると年改はちょっとやりすぎかもね。
トヨタみたいに2-3年に1度でいいのかも。 トヨタも最近RAV4とか一年でえらく改良してきたし、もうそういうながれでは >>865
デミオXDの代車マツダ2に乗って進化っぷりに驚いたわ、静かで乗り心地が良くなってた
ただ次は良くなるはずと待ってたら永遠に買えないし 国内向けには非ハイブリもあると期待
あのエンジンに8ATならXよりよさそう 、、
【動画】メキシコの殺し屋が撮影される
//i.imgur.com/WBKF4Pf.gif
こいつは手際が良いと思う
顔を撮られてるの以外は
//i.imgur.com/DXpfbzm.gif
手際最悪だな
元カノの前で自殺したらしい
動画だと自分の胸に押し付けてるのが良くわかる
//youtu.be/FnwoqmTfA-I （
@
耳心。
//i.imgur.com/vRShA4J.jpg
//i.imgur.com/s5Ybr6h.jpg
//i.imgur.com/mZSIpmG.jpg
//i.imgur.com/mhceecd.jpg
//i.imgur.com/hOMDSUr.jpg
//i.imgur.com/FW64YF1.jpg
//i.imgur.com/kIdN3Gj.jpg
https://hikakintveveryday.com/ >>869
次は強制オートライトになるので、それが嫌なら良くなるとは限らない トヨタと違って開発費豊富じゃないからな
フルモデルチェンジしても販売台数ランキング20位以内に入るのは至難の業で下から近い所の常連車
幕下の1人相撲やってる連中は前から見ると全部同じ顔だし MAZDAならやれる
他社の車が霞むような最高のコンパクトカーを作ってくれる
俺が買うかはわからないけど 最高のコンパクトカー より、自分にとって最適な車 が欲しいのがフツーだからな 、
//video.twimg.com/ext_tw_video/1320953161129967616/pu/vid/640x396/ZvJZxdujG5Cr_nLQ.mp4?tag=10
好き？ >>865
初期は最下位グレード買って、
後期に最上位グレード買う。 （（
16 名無しさん@ピンキー sage 2020/12/03(木) 22:52:17.31 ID:F9WXtCQT0
黒人ソルジャーの子久しぶりに見たけど、いいおっぱいだ あと10年でエンジン単独の車の販売禁止になるみたいだから好きなの買っておけ Black Tone Editionはシグネチャーウィングも黒にしろよ、なんでそこがシルバーのままなんだ？ ブラックトーンエディションねぇ
それじゃ煤の色は黒じゃなく赤かね？
MAZDAならやれるwww （（
【画像】 最近の学校のトイレをご覧ください
https://media.jade-net-home.com/media/1/9/118333/3_1.jpg
理想のトイレがあった
//i.imgur.com/8o96k4D.jpg
3コマ目「いま変なこと考えてるでしょーー」 おまえら今すぐユニクロで「ハイブリッドダウンパーカ 」買ってこい！どんなキモオタでもこれ1枚でお洒落になれるぞ！ [715065777]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607067327/
【速報】神スマホゲー「パニシング：グレイレイヴン」、リリース開始ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!! え、キミらまだ原神なんてやってるの？ｗ [637618824]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607067793/ （
エロい目で見るなという方が無理がある。
//i.imgur.com/tVIh4kG.jpg 、、
今の若い子って机に手を乗せて指開いた状態で指の間を鉛筆で高速移動する度胸試しやらないってマジなの？ [987524678]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607082425/ 今度の特別仕様は革ハンドル＋アルミでシートヒーターなしか
ちょっとずつ装備良くなってるな
最後は全部つけて179万で頼む ヤリスにはならないと思うが、別にヤリスは人気だから良いんじゃねっても思うけどなー 、、
【悲報】安倍晋三元首相、慶應義塾大学病院で潰瘍性大腸炎を緊急検査kmawjwjmgmgkmjmjmjw [515020545]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607087109/ OEMヤリスで、本家を駆逐できたら
称賛にあたいするな。
しかもロッカーアームがない1KRエンジンで!! ブラックトーンエディションで煤の色が黒じゃ当たり前過ぎるだろうが
他社と何時も同じ土俵に乗れないで逆風に突き進む車造りと業績
煤の色は白！！
MAZDAならやれるwww >>903
てめぇ俺を馬鹿にしとるんか
いてこますぞコラ >>905
俺もさっき聞いたw
へぇってなったww （
こういうのか？
//i.imgur.com/EllP2yO.jpg 、、
ボーイズビー描いてた人か
//i.imgur.com/vdp6nQX.jpg
//i.imgur.com/Dhe0yw1.jpg
//i.imgur.com/25oXeae.jpg （
【悲報】プロフェッショナル仕事の流儀、とんでもない底辺職をフィーチャーしてしまう [604928783]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607217258/ メスの顔だな
//i.imgur.com/IWAxTm7.gif 、（
【PC厨死亡】Playstation5、RTX2080と同等性能であることが判明 これもうPCいらないじゃん [703385583]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607231405/ てすと
2chMate 0.8.10.77/SHARP/SH-M15/10/DT
//i.imgur.com/pznmap9.jpg
//i.imgur.com/72ZRA3q.jpg
//i.imgur.com/nRgp4zE.jpg
//i.imgur.com/ECr1CO5.jpg
//i.imgur.com/UEjXowT.jpg
//i.imgur.com/UBTswoX.jpg ブラックトーン、良い感じなので購入検討始めたが
唯一の難点は、UV/IRカットガラスが外されている点
日差しの強い地域住みなので、ウチ的には必須装備なのになー
残念すぎる 【野球】新庄剛志氏、48歳の挑戦に熱視線 反響続々「生き様が物語」「ワクワクする」「スター性ハンパない」 [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1607309548/
、 ブラックメタリック塗装のホイールだけ買わせてもらえないかな
うちのDJデミオ、そろそろタイヤ交換のタイミングだから買えるならホイール毎入れ換えたい マツダの車なんかに乗ってる奴らは狭い道で擦れ違う時は端に寄れよ！！
煤問題を姑息な言い訳で本対策も出来ない万年三流メーカーなんかの車なんか乗って恥ずかしくないのか？
エキパイの出口にマスクでも付けて走れよ！！小汚いからよ
世間から馬鹿にされてる都営住宅みたいな車だと思うぜ（笑）
まあ乗ってる民族もその手の家に住んでる負け犬の古事記だと思うが >>919
ブラックメタリック塗装のホイールってどれのこと？ >>927
それじゃなくて16インチのブラックメタリック。アクセサリーカタログはまだない >>927
違うじゃねーか
お前こそよく読めよ
それ持ってるんだけどガンメタじゃなくてブラックメタリックとか言ってるから違うと思ったんで聞いたんだよ //i.imgur.com/1r7qbJV.gif
まあ、こうなるだろ ブラックトーンエディションの黒ホイール、補修部品として買うことはできるかな？
100周年のセンターキャップやバッジは売ってくれないらしいけど 【動画】JKさん、信号無視してしまう
//i.imgur.com/krNGusd.gif
//i.imgur.com/jClg78k.gif
//i.imgur.com/YDOd8Bl.gif >>919
待てるならヤフオク、メルカリ辺りで
待てないなら通販でも新品のメーカーオプションホイールは売っているが、割高な感じよ
どうしても定価販売だからなー （（
安松元秀(31)涅槃を求める JC1を強制性交、撮影 過去にはJSにも同様の事件で2度逮捕 [618676474]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607404225/ >>937
有事でもない限り、向こうのサーバーが落ちたり負荷はないから
直リンで頼む。 【悲報】GoTo利用者の「コロナ発症率2倍」 証拠出てきたけど菅首相これどーすんの？責任取ってください [632250434]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607409515/
政府 「ＧｏＴｏやめれば感染認めたと言われる。もう後には引けない」 [399259198]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607403634/ 【画像】「エッチな事教えてあげる」小6男児と自宅で性行為をした長尾里佳容疑者（22）を逮捕 [743191609]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607417043/ トランプ「日本にワクチン渡すな アメリカ市民が優先だ」アメリカの製薬会社に大統領令 ネトウヨ「トランプ万歳！」 [195740982]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607474180/ （（
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デジタル庁「５００人採用する。必要なのは能力のみ。いきなり次官級や局長級も可能」 これお前らのための求人では [533895477]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607475438/ ジョン・タイターが記した「2036年までの世界で起きること」
・アメリカは内戦状態になる。
・第三次世界大戦が発生。
・その核戦争により30億人が犠牲となる。
・出生率は低い。
・核戦争による汚染が長く続く。
・人間の平均寿命が60歳に満たなくなる。
・オリンピックというイベントが長期間消える。
・それぞれの国が孤立化した状態になり、活発な外交関係はなくなる。
・他国への航空便は存在するが、本数は今よりも格段に少なくなる。
画像
//i.imgur.com/DTA1Yln.jpg ジョンタイターはcovid19を予言できなかったのでゲベ男確定 さあ来ましたよ。約束された神ゲーですよ
【明日いよいよ発売】全世界待望のCyber Punk(サイバーパンク)2077、評論家から絶賛の嵐「ゲーム史上最高だ」「RPGの金字塔」 [466255231]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607491266/
、 >>947
すまんそこ教えてくれ
こいつウザくてかなわんので 在日朝鮮人がベトナム人に全ての罪を擦り付けようとしてるけど
ヤバイのは中国人でもなくベトナム人でもなく朝鮮人
騙されてはいけない
//i.imgur.com/cwkOJ4f.jpg
、 >>952
ありがとう
一日中コピペしてんだなこいつヒキコか @C9QtjB
ふざけんなTinderの写真は細い綺麗な女の子だったじゃねーか
別人のぶっといゴミ女が人ん家で俺の飯食ってんじゃねー
//i.imgur.com/s35KeCL.jpg
//i.imgur.com/qEtpfsl.jpg 【悲報】MT車、たった1％しか存在してなかった 無理してMT免許持ってるやつが今やダサいイキり野郎に [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607570021/
、 1%もあるのか
100台に一台じゃねえか
俺もその1人 262 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6712-/QuT) 2020/12/10(木) 16:32:17.42 ID:ng1Hj8fY0
ブスでもいいから栞ちゃんと餃子食べたい
//i.imgur.com/p1fidlW.jpg みんなやってないならやってるやつ恥ずかしいとか連れション論理嫌いw （（、
マンティスブレードつええわ
あとこのチンポソードってどこでゲットできんの？
//i.imgur.com/svKLa8W.jpg 【悲報】フェイザーでコロナ治験中に死んだ4人、実際はワクチンは投与されずプラセボ効果だけで死んでいたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607730774/ >>959買い物に使用したカートを
カート置き場に置きに行くのが、お買い物マナー。その辺に放置するのは、お行儀が悪い。 15sのmt買って一年なんだけど1速入れる時に引っかかって入らない事がちょいちょいある
半年点検の時にディーラーに言っても再現性が無くてどうにもならず
同じ症状の人おらん？ >>967
MTあるあるなのか
Mazda2固有の問題や俺の車だけじゃないなら我慢するかぁ クラッチを踏み直したり2速に入れて一瞬半クラにしたりすると入るようになるよ >>969
ありがとう試してみる
ガチャガチャやって入らなくて焦って2速発進からのエンストが俺の黄金パターン >>968
>Mazda2固有の問題や俺の車だけ
BクラスでMTって、国内ではもう少ないからね。
・シフトをニュートラルでコンマ秒ゆっくり、アクセルで回転合わせる (更にダブルクラッチまでやる)
・ミッションオイル交換してみる >>966
それ頻度がすごく多い
前に乗っていたDEでは殆ど出た記憶が無い一方で
DJだと遠出したら日に複数回発生することもある
あの6MTの構造的欠陥なんだと思う 1速に入らない現象はMTあるあるだよ
今乗ってるDJデミオでもダイハツ軽トラでもなる
あわてずクラッチ踏み直せば入ると教習所で教えてくれた（教習車のカリーナでも同様だったので） 、
【正論】マジレスするがコロナ感染者爆増の原因はGotoじゃなく気温低下と乾燥のせい [243251451]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1607815736/ 既出だけど補足として…車速0、クラッチ切でミッション内部の軸が回っていない時、
一速の噛み合い部が凸凸で揃っていると入らない。
だからブレーキ解除、クラッチ入→切、二速→一速の様に軸を少し回してやる
(凸凹を揃える)と入る。
前もって済ます習慣が付くと焦らなくて済むよ(｀・ω・´)b
クラッチ踏んでる時間が延びるのが嫌って人には勧めないけど
>971は走行中に二速→一速の様な回転差の大きい時はエンジン側で合わせましょうって話。 自分が乗った別車種の中では頻発することはなかったな
寒くなってトランスミッションオイルが固くなって症状がでた可能性はあるね
クラッチを切った後、まだカウンターシャフトが惰性で回っているうちシフトすれば入りやすいかも 動力伝達系に必ず欠陥が有るのマツダの特徴だからな
ファースト車検の次の車検迄に異音、ギヤ類異常摩耗、ダイギャストの亀裂
それに煤だもんな。メーカーが3流なら、サプライヤーも3流なんだろうな スタイリングは良くなったけれど中身はDの対応も含めてマツダのままなんだね
早く乗り換えたいつかD変えたい 車購入でディーラーから直で購入した事一度も無いな
ディーラーに行った事も無い デミオの時の話じゃないけど、
信号待ちNから青信号で1速発進しようとした時に
ギア入らなくて焦ったことがある。 俺もディーラーとは縁がないなあ
リコールとかなければ車預けるなんてことないし 特別仕様車のオプション一通りついたモデルで１８０万てデミオってこんなに安かったっけ? MAZDAに限らずATとかMT系作ってるのってトヨタ系のアイシンだよな MT1速入らない問題
マツダ2でもDEデミオでも時々入らなくてクラッチ踏み直してた・る
クラッチ踏み直しても偶に入らなくて焦る へ～この車は1速入りにくいんだ
ちなみにワイヤー式かな >>989
自己レス
ワイヤー式らしいね
なら入りにくいのも納得 >>987
MAZDAは珍しくミッション自社開発なメーカー 無いとは言い切れないが、エンジンマウントとかが劣化して位置関係がズレた時に発生するイメージ
1速だけだし、内部の加工の問題じゃないかと >>991
スカイアクティブMTか、ATがアイシンやね >>992
新車の時から発進時に1速に一切入らないことがあるな
だいたい二日に一回くらいの割合だから、数%くらい
素早く入れ直すしかない >>993
ATはアイシンなん？
MTは他所よりみょーにオイル量少ないし自社っぽいが
てか学校で先生が、元MAZDAのミッション開発してた人だったんだよなー 1速ではほとんどないけど、バックでわりと頻繁にそれあるわ
まぁニュートラルに戻して入れ直したら入るけど
押し込みが足りないのかな？と思ってたけど >>995
ATも自社製。
アイシン使ってるのはFRのロードスターのATのみ。 トランスミッションも次世代が出て欲しいわね
スカイアクティブATもMTも乗ったけど改善の余地はあれど良い変速機だと思うし
ATは多段化、MTはシフトフィールや軽量化の更なる熟成か このスレッドは１０００を超えました。
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