【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part30
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600662435/
関連スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 59【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600222859/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。ぬるぽ。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ニュー速で褒められる車種は大概ろくでもない末路を辿るからこれくらいで丁度いいわ 今ので限界の大きさだろうね
歯止めは約1850×4600（Rの大袈裟なブリで）
HV化は1500Kgいっちゃうかな
これ越えたらまあシビックではないね クラウンやゴルフみたいに1,800幅を死守してほしいわ タイプRに社外ナビを付けると車の他の箇所に何か影響でますか？ >>800
特に出ないよ
ただし純正ナビから社外ナビにすると車両のメーター内の時計の調節が出来なくなる >>783
私は黒で契約書を買いたのですが、明日か明後日電話してみようと思います
正直に言って買える気がしないです >>802
これ問題だと思うな
タイプRは普通に買えるラインナップになっているんだから
いくらなんでも自己都合で高飛車に徹する売り方はいただけない
HONDAは生産状況や予約に関するガイドラインを示さなければならない >>802
783です。確認された方がいいかもですね。追加で確保された150台のうちほとんどが白で、他の色は本当に少なくて各色数台らしいです。私の担当は白でも地震なさげでした。 >>806
私は10月1日に黒で契約書を書き、前金を支払ったのですが、明日か明後日再度電話してみようと思います なんかHONDAがF1で失敗撤退する
理由の一部が垣間見えるな
ほんとに単眼的な会社だよ >>809
いやほんとの話
不確定要素が多すぎてディーラー担当もエライめいわくだろう
コンプライアンスというものを技研側はよく学んだほうがいい
信用がなくなるぞ >>810
お前コンプライアンス言いたいだけだろ。
コンプライアンスが何か分かって言ってんの？ >>801
ありがとうございます。
Dで純正以外にしたら他に影響出るかもって言われたので。純正を買ってもらいたいからかな。 >>811
企業順守、会社が（利益をもたらしてくれる）顧客を不確定な要素で混乱させることがあっていいのかな？ >>801
車両メーター内の時計の調整で、純正ナビは人工衛星からの情報利用で時刻合わせ不要。
社外ナビの場合、車両メーター内の時計は手動で時刻合わせ可能。
後期のオーナーズマニュアルに書いてあった。 そりゃみんな買えてないというか販売方法がひどいもん またイギリスロックダウンしそうだし年明け組も怪しいわ勘弁してくれ… >>815
それは勘違いだ
ちゃんと買いたい人の気持ちを考えてるのか？という疑念から言っているんだぞ スバルのEJ20ファイナルエディションの販売方法も酷いなと思ったがホンダのFK8はさらにその上を行く酷さやなぁ 売り方だけはどう頑張っても擁護できんな。上客と言うかお得意様を優先した結果なんだろうけどね。 スウィンドン工場って、稼働率高くないんだから増産すりぁいいのに、売れば売るほど普通なら1台当たりの開発費下がるのに
儲からないんだろうな。そういう意味ではユーザーはお得かも 中々何とか手が届く範囲のスーパースポーツが出ていなかったからね
そこを安易に普通販売のRですよとやったが
世の中（グローバル＝英国のEU撤退、新型コロナダメージ）の荒波にもまれグダグダに・・・・・
世の中は不確定要素しかないから、単に運が悪いでは済まされない事なんだがね >>809
あー、8月の時点で契約した人は問題なく納車されるよ。
問題になってるのは10月になってからの人でしょ。
買えなかった人って、さっさと諦めたらいいのにネチネチと言うんだね。
まー、俺もリアルではこんな事言わないけどね。
買えた人も買えなかった人もここで本音で語り合えるんだからいいガス抜きになってると思うよ。 1シーズンの為だけに、ヤリスと別車種のGRを1年で2万5千台売るトヨタみたいな真似は
もう今の時代無理だろう
トヨタですら社長が全力で10年以上かかってる 国産だったらこうはなってないだろうなあと思いつつ、
もし国産だったら販売店に仕入れ強制して
あるところにはあるけど無いところには無い、
通常オーダーだとやはり半年待ちだったろうな
そのうちどこぞのモータープールに在庫抱えるくらいならと生産絞って、
手に入らない人はやはり手に入らなかったんじゃないかと グローバルモデルでしかもモデルチェン時で生産は絞られる端境期
スウィンドンも２０２１で撤退だし
だからFy２１最新モデルはいつからですよ
また新型Type-R販売の予約できますよ
これだけの情報があれば通常モデルで買える認識できて混乱は避けられるだろうにな 来年末までには次期タイプr の発表もあるだろうから、そこまでホンダも深くは考えてないのではないかな。
FK2も買えなくてがっかりだったが、FK8がでてからは買えなくて良かったムードにかわったからね。
買えなかった人は来年新モデルを速攻でよやくすれば良い。 後期はホンダセンシングついてるけど、サポカー補助金対象にはならんのかな？
使用者が65歳以上でも。
ハッチバックはイケてるのに何で…？ >>828
次期モデルはハイブリッド化されて新規制に適合すべく、牙を抜かれてるんだが。
意味が分からない人はこれからも分からないと思うよ。 >>814
純正ナビ付けるとECUが純正ナビを認識してその後社外ナビに変えたとしても時刻調節の項目が無くなる
社外ナビに変えたら寺でECUリセットしてもらえれば時刻調節の項目が復活するよ
実際に純正のギャザズから社外ナビに交換したワイの体験談です >>808
シビックやCRVがカローラやRAV4の20分の1程度しか売れない理由を垣間見た気がします EK9みたいなわくわくする車はもう作れないのかな
今だと値段的にS6なのかな ナビに関しては社外にした場合の弊害は
純正の車両連携機能見ればいいんじゃね
それがなくなるだけ 204,205vfiの 次期タイプr はコンフォートモードで、モーターアシストがあるくらいでしょ、これで燃費は稼げるし、オフにもできる。
今のFK8にもつけてもらいたいぐらいだわ モーターRになったら車体価格だけで550万いきそう >>811
コンプライアンスの意味
コンプライアンスの日本語訳として「法令遵守」が用いられることが多いです。「法令遵守」というと、「法令を守ればよい」と捉えられがちですが、コンプライアンスは単に「法令を守ればよい」ということではありません。法令を遵守するのは当たり前のことで、最低限のことにすぎません。コンプライアンスには、「法令を遵守する」ことに加え、「法律として明文化されてはいないが、社会的ルールとして認識されているルールに従って企業活動を行う」の意味があります。 まあ日本人は不平言って我慢しちゃうけど、アメリカ社会では下手したら訴訟になりなねないよ
だから納期優先度は海外にあるにだろう 前期乗りだけど、アホな車道楽者です。
次の車買うのに当然下取りに出すか、買取店に売るかと悩んでたのだが、純エンジン車最後のタイプRになるかも知れないと思うと保管しておこうかな？ とも悩んでる。
車庫は次の車で埋まるから青空でボディカバーとかで考えてるけど錆も恐いし、価値が上がらなければ家族にも言い訳出来ないし悩ましい >>794
ノーマルが450台って噂あるのですか？ >>840
うん。で？
本田技研工業がそれを守ってないの？ >>813
企業遵守？何それ？
日本語できない人？
その言葉、何を遵守すると理解すれば良い? 契約の時に国内にポリメタだけで300台以上は入るって聞いたんだけどな
あれは適当だったか？ >>849
それは多分8月からの発注分じゃないかな。 >>738
大丈夫。
オートブレーキホールドがあるので渋滞もそう苦にならないよ。 300台も入るのは白だけだよ
ポリメタと青はマジで少ないぞ ひっそりとスポーティーな荷車を買った程度だったのに、思ったよりもFK8後期の注目度が高くなってしまい残念。
買えれば大したことないのに、買えないと分かると欲しくなるんだろうな、 >>846
>>845
揚げ足とりだけじゃなく>>840の正論にも答えてみろよwww 3月の試乗車枠でのオーダーが確か全部で200台かそこらの制限だったはず
そのあと8月の一般オーダー開始時点でポリメタと青は100台あるかないかだった >>854
民法の信義則はどうでしょう？
一条二項
権利の行使及び義務の履行は、信義に従い誠実に行わなければならない。 おれもポリメタは300台以上と聞いている。
白は販売店数に近い数だったような。 >>858
おれの聞き間違いだったらすまん。
でも、100台以上追加されたから、そんなもんじゃないかな。 タイプr今まで4台しかみたことない。
うち走行中が2台。毎日車に、1時間は乗るのにです。
みなさんもそうですか？ちなみに茨城県ど田舎です。 >>858
ポリメタ300台なら白はそれくらいになるね
正確なところはわからないけど300台はないわー
何を根拠に言ったんだろうね
300台もない根拠ならさっき書いた通りだけど 前期は街乗りメイン
後期はサーキット何周できるか注目 今日Dから電話がきて追加分の申込みに行ったら、リミテッド級の売り方でした。
抽選方式で万が一当選したらキャンセル不可
1週間以内に正式契約全額前払い、ローン組む場合は抽選前にホンダファイナンスの審査を受けてから申込み
納車は来年7月
全額前払いなんて初めて聞いたから呆れて帰ってきた。
30年近く付き合いのあるDだったけに嫌な気分。というか、ホンダの意向?(青山地区含む販社です) >>860
北近畿の田舎だけど私白、他に近所に白2台あるよ。
通勤ではハッチバックの黒をよく見かける。 本契約行ってきたけど、カメラ周りがホンダセンシングと相まって充実したね
全部で100万ちょいオプションつけてきたよ ポリメタ300台って最初に書いたものです。
言われたのは8月お盆前頃で、「リミテッドよりは多くて白や黒よりは少ないです。大体300台」って感じでした。
値引きで3カ所回ったけど2カ所は同じ回答でした。
1カ所はわからないって言われました。 リミテッドより少なければ希少価値上がるかなと思って確認した感じです。
ただリミテッドより少ないのは絶対にないですと言われて出されたのが300台と言う数値でした。
私自身画面を見たわけではないです。 金曜日に内金入れて正式契約までしたんだけど朝一で営業マンから電話があって「すいません。無印のRも抽選販売になります」って連絡がきたよ。えっ？って感じだったけど状況はかわらないらしい。 ちなみにホンダのお客様相談室に全国のディーラーが無印も抽選にしているのか聞いてみたら、ホンダとしては普通の販売方法の予定であり、抽選をやるんだとしたらあくまでも販売会社の意向だろうとのこと。 >>870
私と全く同じ状況ですね
ディーラーが「金を返せばそれでおしまい」と考えているように感じられて、極めて不快です >>872
あなたもでしたか。確かに売買契約書には売主の都合で販売できない事もあるとは書いてあるんだけど、在庫がないという情報を販売店の営業が発売日当日に知らないなんておかしいですし、8日の発表時に「予定数を完売しました」とかホームページに記載しておくべきですよね。 ランエボ、インプと乗り継いできたもうすぐ還暦の親父が人生最後のスポーツカーとして購入予定で年齢的にも派手じゃないポリメタを狙ってたのだが、ディーラーで詳しく聞いたら割当2台と聞いて呆れてたわ。上でコンプライアンス云々話して出てたけど、まともな会社じゃないな、ホンダ。 >>869
２番目に300台以上って書いたけど、リミテッドより少ない事はないってのは同じ
なんだけれど、当初の販売見込み台数は250台だったが300台以上になりそうです。
って感じだったと思う。
8月24日に聞いた話だから自信はないけど。 >>873
私と契約書を交わした後に、入荷の見込みもなくさらに他の客と契約書を交わしているのだとしたら、
言語道断です
不誠実極まりない >>874
自分もポリメタ狙いでしたが、割り当て2台と聞いて諦めました。本当にビジネスが下手というか、トヨタに水を開けられる訳は当然ですよね。 うちのDでは、土日に追加分150台の抽選申し込み用紙に記載して、
本社で抽選と言ってたような…販社の本社なのかな❓
明日聞いてこよーっと、どうせ当たらんけどな。
あと、当選したら、1週間以内に1マソ持ってきてって言ってかな。 >>878
今まで出た話の中ではかなり良心的ですね でもその販社にも私や>>873氏のような人がいる可能性は否定できないわけです
本当にどうなっているんでしょう？ 工場閉鎖、コロナ
本当に欲しかったらどう動くか考えたら分かる。
それを全て棚に上げて他者のせいにするな。
結果が全て。 >>883
俺は8月頭に契約、君は今頃になって泣き言。
その差を是非教えて欲しいもんだ。
またホンダのせいにする？
本質とか言う？
本質云々関係ない。
結果が全てだ。
本当に後期が欲しいなら中古でも買え。
ホンダに文句言うな。 買えなかったら自己責任論者はホンダの社員?
発売前からオーダー受けるのは別に構わないけど、発売前に売り切れるのは用意してなかったメーカーが悪いとしか思えないわ。まして、現時点でもホームページにはそのような記載は一切なし。バカにしてるとしか思えないし、不快感を覚えるひとも多いでしょう、わたしもその一人です。
ポリメタ2台ってお笑いですか?吉本より面白いかもね。
発売後に買えないのでは発売日という概念が存在しないことになりますね、これは哲学かなにかですか？笑 >>883
お前の言う本質ってなんだ
実際行動していた人の方が圧倒的に多いここで、結果が全てというのが本質だよ
情報収集を怠らずに苦労してホンダの車買った人が、出だしが遅れた自分のことを棚に上げてホンダ批判してるの人を不快に思うのは自然な流れだよ >>884
>俺は8月頭に契約
登録されるまで契約は成立しないと契約書に書いてある
契約書をちゃんと読みましょう
いや、お前がいつ契約したとか関係ないから >>884
社員乙www
あなたが自己責任論を展開しようが、世間はどう評価するかな？wこれからより多くのひとが売り切れを知って、ホンダの評判も駄々さがりだろうね。親父も怒ってホンダはもう買わないと言ってるし（年齢的にももう買うチャンスもないが）、俺もこんな適当な会社は他人には勧めないよ。これからもエヌボックス屋としてがんばってね、ではさようならノシ 8月に契約書を交わした人と、契約書の日時が違う以外、私は同じ状況下にいるのです
その点を忘れていませんか？ リミテッドエディションを800万でと言ったものだが、それは新車引き渡しでのこと、1000万でとかは話にならないな。それなら、それほどの価値は無いので下りるよ。GT-Rのファイナル狙った方が全然いい。色は黄色で人気無いのに、良いところホイールだけで1000万だとよ。無駄金だな。 >>889
9月頭までの発注はその場で正式にホンダ技工までオーダー入ってるよ
ディーラーによっては契約日を5月とか8月とかにしているところもある
俺は決算に入れたいから6月契約にしといたって言われたよ
10月予約した人たちはディーラーで止まってるよ >>893
>9月頭までの発注はその場で正式にホンダ技工までオーダー入ってるよ
私もディーラーからそう言われています 確かに1000万出すならGTR買うなw
2ndセル市場自体は高くても買う人間がいれば相場が高くなるのは仕方ないし
FK8自体に付加価値つくならこのスレの住民的にはいい事じゃないの？ EK9が800万なので、10数年たったら1000万でも多分買えないw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
