【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part30
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英国製FK8型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600662435/
関連スレ
【HONDA】シビックハッチバック/CIVIC 59【FK7】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1600222859/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart43
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585033557/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。ぬるぽ。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ヤリス買えばいいじゃん。
俺の親父は911乗ってるよ。 塩ビじゃない方のグレーメタリックかっこよ過ぎんだろ... 前期のステアリングの価格が分かる方、教えて下さい。アルカンタラは苦手で… アルカンターラはメリットよりデメリットのほうが大きい気がしますね
バックスキンみたいにグローブ着用前提なんですかね
気安く触ってたらすぐに手垢で真っ黒になりそう
雑巾でゴシゴシできる素材ではないでしょうし
前期のを付けるのが無難なのかねえ 熱が冷めつつあったけど、９月末に嫌いなDの営業に今からじゃ無理ですか?と聞いたら売り切れましたの一言のみ
そしたら木曜日に追加分決定しましたので抽選販売しますから土曜日に抽選申込みに来てくださいだと。
多分当選者はゼロにしてる仕組みだろうけど、なんで台風の一番凄い土曜日指定してくるかなあ
情弱の振りして行くのも面倒になってきた 私はアルカン対策にレーシングカートで使用してたレーシンググローブを車内に常備しておきます。
さらにレーシングスーツを身にまとって戦闘モードww アルカンターラは素手で触ってると油分ですぐガビガビになるけど
酷くなる前にお湯を染み込ませたタオルで拭けば元通りになりますよ >>753
何が言いたいのかわからんが嫌味っぽそうなやつだな >>753
流石に感じ悪いわ、そのディーラーマン。リミテッド当選してそのディーラーマン指名してマウントしてやれ！ 自分はナンタラカンターラにケミカル類でコーティングしようかと
そして、週一拭きあげればいいかなと
編み上げのハンドルカバーは面倒くさいし
そもそも太くて巻けないかもだが
前期CR-Xのダッシュの一部はスウェード調だったけど、何年かで剥がれてきていた
アルカンターラはもっと耐久性あるんだろうか
ハンドルの上端が紫外線で剥がれそうで
駐車のときは、ハンドタオルなどを掛けておいたほうがええかも知れんねー リミテッドエディション、取れませんでしたとDから連絡あったよ。このために、早めに前期売ったのに、使えないDだよ。腹立つ。ノーマルのポリグレ待ちだよ。残念 >>755
情報ありがとうございました、カピってきたら試してみます‼︎ 今商談に来ているんだけど、上の人が言うようにポリメタは追加150台の標準モデルも抽選、ポリメタ希望だったけど2台しかないからかなり難しいのではとのこと… >>762
書き間違いました
＞今商談に来ているんだけど、上の人が言うように追加150台の標準モデルもすべて抽選、ポリメタ希望だったけど2台しかないからかなり難しいのではとのこと… この前の陸送画像の赤を見てから、赤がカッコよく見えてんだよねぇ。 赤は実車みるとかっこいいよね。でも個人的にはベースのハッチバックにもある色は選びたくないのはある 黒納車待ちの俺は、ポリメタがシルバー系の色と思い込んでいて、見積りシュミレーションで初めてポリメタがわかった。ポリもよかったなー。 横からすみません。リミテッド、誰か800万込み込みで譲ってくれる人いませんか？ 前期の中古をホンダカーズがプレミアつけて売ってるしなぁ 時期型でればFK8の値段も落ち着くでしょ
出なければFD2コースだね 今日、納車された人いるね
野崎のYouTubeで言ってたやつ 完全新色はブルーだけなんだっけ
ポリメタは前期でも設定してる国あったような ステアリングのアルカンターラは赤い所だけでしょ、人によってはそんなに触らんでしょ。 >>775
海外では従来型からポリメタありました。
なので完全新色はレーシングブルーですね。 >>776
ホームページの内装の写真を拡大して見たら全周ｱﾙｶﾝﾀﾗのような⁉︎ >>776
それが全部アルカンターラなんだなぁ
知らなかった？ >>778
ポリメタは諦めホワイトにして手付けは500万の超過分を数十万です。15日の結果次第で返金しますと言っていましたのでディーラーも自信がないのかもと思いました。 >>770
なにも知らないオーナー相手なら800万で買えるかもね。
もう既に1000万以上になってるよ。 1000万って…
俺は20kgの軽量化と専用ホイール、タイヤにそんな付加価値は無いと思うぞ。冷静に考えるとな。 EU離脱から新型コロナでハッチバック系も散々な復活劇になったな
こらどうにもならんだろう
残念ながら時間だけは過ぎていくし自動車への規制、特にEUは半波なく厳しくなるからね
全くのドタバタ劇になかでの獲得は至難の業だわ SUBARUのS20xみたいに大掛かりな改装してないからなあ 家の駐車場に入らないので、外に駐車場借りるかwrx待つか悩んでたけど、こんな状況なのね。
残念だけど諦めるわ…。
あと数センチ幅小さかったら、前期の時点で買ったんだがなぁ。 煽り運転対策としてリアドラレコ付けた
FK8は無駄に煽られそう そもそもシビックに見た目は求めてないな
気になるのは、MT残すか、ハイブリッドになるか、車重はどのくらいかとか 6秒スレでの言われようは散々だなw
端から周囲の理解を得られる車でもないか 6秒で売れるってことは普通に人気だろうし欲しいと思う人が多いんだと思うけど、このスレでは人気ない。
それだけ 物好きの車だし、どうせならリミテッドって思う人も多いでしょ。通常も450台だけって噂もあるし、そもそも弾が足りてなさそう。 言ってしまえば物好きが買う車だしな
ベース車もリミテッドもドングリの背比べ
ヤフコメなんかだと未だにシビックはこんなじゃないとか言ってて笑える
何周遅れの話をしてるんだか ライトウェイトスーポーツ（Rはスーパースポーツ）
の範囲の速さんだよねえ、後はエンジンのふけあがりハンドリングの切れの良さ（軽さから来るリニア感で）
大きくて重くなったらいくら馬力上げてもがっかり感 ニュー速で褒められる車種は大概ろくでもない末路を辿るからこれくらいで丁度いいわ 今ので限界の大きさだろうね
歯止めは約1850×4600（Rの大袈裟なブリで）
HV化は1500Kgいっちゃうかな
これ越えたらまあシビックではないね クラウンやゴルフみたいに1,800幅を死守してほしいわ タイプRに社外ナビを付けると車の他の箇所に何か影響でますか？ >>800
特に出ないよ
ただし純正ナビから社外ナビにすると車両のメーター内の時計の調節が出来なくなる >>783
私は黒で契約書を買いたのですが、明日か明後日電話してみようと思います
正直に言って買える気がしないです >>802
これ問題だと思うな
タイプRは普通に買えるラインナップになっているんだから
いくらなんでも自己都合で高飛車に徹する売り方はいただけない
HONDAは生産状況や予約に関するガイドラインを示さなければならない >>802
783です。確認された方がいいかもですね。追加で確保された150台のうちほとんどが白で、他の色は本当に少なくて各色数台らしいです。私の担当は白でも地震なさげでした。 >>806
私は10月1日に黒で契約書を書き、前金を支払ったのですが、明日か明後日再度電話してみようと思います なんかHONDAがF1で失敗撤退する
理由の一部が垣間見えるな
ほんとに単眼的な会社だよ >>809
いやほんとの話
不確定要素が多すぎてディーラー担当もエライめいわくだろう
コンプライアンスというものを技研側はよく学んだほうがいい
信用がなくなるぞ >>810
お前コンプライアンス言いたいだけだろ。
コンプライアンスが何か分かって言ってんの？ >>801
ありがとうございます。
Dで純正以外にしたら他に影響出るかもって言われたので。純正を買ってもらいたいからかな。 >>811
企業順守、会社が（利益をもたらしてくれる）顧客を不確定な要素で混乱させることがあっていいのかな？ >>801
車両メーター内の時計の調整で、純正ナビは人工衛星からの情報利用で時刻合わせ不要。
社外ナビの場合、車両メーター内の時計は手動で時刻合わせ可能。
後期のオーナーズマニュアルに書いてあった。 そりゃみんな買えてないというか販売方法がひどいもん またイギリスロックダウンしそうだし年明け組も怪しいわ勘弁してくれ… >>815
それは勘違いだ
ちゃんと買いたい人の気持ちを考えてるのか？という疑念から言っているんだぞ スバルのEJ20ファイナルエディションの販売方法も酷いなと思ったがホンダのFK8はさらにその上を行く酷さやなぁ 売り方だけはどう頑張っても擁護できんな。上客と言うかお得意様を優先した結果なんだろうけどね。 スウィンドン工場って、稼働率高くないんだから増産すりぁいいのに、売れば売るほど普通なら1台当たりの開発費下がるのに
儲からないんだろうな。そういう意味ではユーザーはお得かも 中々何とか手が届く範囲のスーパースポーツが出ていなかったからね
そこを安易に普通販売のRですよとやったが
世の中（グローバル＝英国のEU撤退、新型コロナダメージ）の荒波にもまれグダグダに・・・・・
世の中は不確定要素しかないから、単に運が悪いでは済まされない事なんだがね >>809
あー、8月の時点で契約した人は問題なく納車されるよ。
問題になってるのは10月になってからの人でしょ。
買えなかった人って、さっさと諦めたらいいのにネチネチと言うんだね。
まー、俺もリアルではこんな事言わないけどね。
買えた人も買えなかった人もここで本音で語り合えるんだからいいガス抜きになってると思うよ。 1シーズンの為だけに、ヤリスと別車種のGRを1年で2万5千台売るトヨタみたいな真似は
もう今の時代無理だろう
トヨタですら社長が全力で10年以上かかってる 国産だったらこうはなってないだろうなあと思いつつ、
もし国産だったら販売店に仕入れ強制して
あるところにはあるけど無いところには無い、
通常オーダーだとやはり半年待ちだったろうな
そのうちどこぞのモータープールに在庫抱えるくらいならと生産絞って、
手に入らない人はやはり手に入らなかったんじゃないかと グローバルモデルでしかもモデルチェン時で生産は絞られる端境期
スウィンドンも２０２１で撤退だし
だからFy２１最新モデルはいつからですよ
また新型Type-R販売の予約できますよ
これだけの情報があれば通常モデルで買える認識できて混乱は避けられるだろうにな 来年末までには次期タイプr の発表もあるだろうから、そこまでホンダも深くは考えてないのではないかな。
FK2も買えなくてがっかりだったが、FK8がでてからは買えなくて良かったムードにかわったからね。
買えなかった人は来年新モデルを速攻でよやくすれば良い。 後期はホンダセンシングついてるけど、サポカー補助金対象にはならんのかな？
使用者が65歳以上でも。
ハッチバックはイケてるのに何で…？ >>828
次期モデルはハイブリッド化されて新規制に適合すべく、牙を抜かれてるんだが。
意味が分からない人はこれからも分からないと思うよ。 >>814
純正ナビ付けるとECUが純正ナビを認識してその後社外ナビに変えたとしても時刻調節の項目が無くなる
社外ナビに変えたら寺でECUリセットしてもらえれば時刻調節の項目が復活するよ
実際に純正のギャザズから社外ナビに交換したワイの体験談です >>808
シビックやCRVがカローラやRAV4の20分の1程度しか売れない理由を垣間見た気がします EK9みたいなわくわくする車はもう作れないのかな
今だと値段的にS6なのかな ナビに関しては社外にした場合の弊害は
純正の車両連携機能見ればいいんじゃね
それがなくなるだけ 204,205vfiの 次期タイプr はコンフォートモードで、モーターアシストがあるくらいでしょ、これで燃費は稼げるし、オフにもできる。
今のFK8にもつけてもらいたいぐらいだわ モーターRになったら車体価格だけで550万いきそう >>811
コンプライアンスの意味
コンプライアンスの日本語訳として「法令遵守」が用いられることが多いです。「法令遵守」というと、「法令を守ればよい」と捉えられがちですが、コンプライアンスは単に「法令を守ればよい」ということではありません。法令を遵守するのは当たり前のことで、最低限のことにすぎません。コンプライアンスには、「法令を遵守する」ことに加え、「法律として明文化されてはいないが、社会的ルールとして認識されているルールに従って企業活動を行う」の意味があります。 まあ日本人は不平言って我慢しちゃうけど、アメリカ社会では下手したら訴訟になりなねないよ
だから納期優先度は海外にあるにだろう 前期乗りだけど、アホな車道楽者です。
次の車買うのに当然下取りに出すか、買取店に売るかと悩んでたのだが、純エンジン車最後のタイプRになるかも知れないと思うと保管しておこうかな？ とも悩んでる。
車庫は次の車で埋まるから青空でボディカバーとかで考えてるけど錆も恐いし、価値が上がらなければ家族にも言い訳出来ないし悩ましい >>794
ノーマルが450台って噂あるのですか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
