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ランドクルーザー200 part60
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0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 21:19:22.28ID:i1oIbXuu0
上げとく
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 21:56:39.82ID:Xa2SWofH0
イケメン乙
0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/22(火) 22:08:28.75ID:KWR06dIQ0
コロナ騒動がいかに意図的に仕組まれたか一瞬で分かる説明
※①②③の順でご覧ください

①本物の内閣府のホームページ情報　「ムーンショット計画」
　ちなみに一般的に「新しい生活様式」はコロナ対策とされていますが
　本当の目的はこのムーンショット計画（いわゆるトランスヒューマニズム）に繋げる政府の策略があります
　https://www8.cao.go.jp/cstp/moonshot/sub1.html

②この動画で全体像が明確に分かります
https://www.youtube.com/watch?v=pkec42348kw&;t=1s

③トドメはこの動画で。あなたのコロナ騒動の認識が劇的に変わります
https://www.youtube.com/watch?v=ewoMu7Cauyw&;t=1s
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 00:52:32.42ID:MJl6p6eT0
ゲレンデに流れていると思うけどディフェンダーは無いわ。
そもそもディフェンダーは既に1.5年待ちだったと思う。
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 01:56:11.91ID:qcC8rWxD0
ゲレンデは2年待ちだが
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 07:45:37.61ID:MJl6p6eT0
63なら早いよ。
0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 08:03:01.38ID:uWyC6zWQ0
>>1
お疲れ様！！
>>8
ご老体かもしれないが外国車やら他の国産車と比較して結局これを頼んだ
最後はX5とRXで悩んだけどこれで納得してる
300良ければ最初の車検で買い替え予定
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 13:28:56.83ID:oFuCFVTE0
ディフェンダーは車としてはいい感じだけど
安全、予防性能に不安がある
自動ブレーキにしても夜間の人間や昼でも自転車など認識しないのでは？
300になったら夜間の自転車に対しても緊急ブレーキが作動するように
なるのを期待
0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/23(水) 22:18:08.31ID:z7JmA/IU0
ディフェンダー、ん～
ディスカバリーの派生に見えてしまった
ランクルでも40から分かれた頃に同じ考えをしたユーザーも居るのだろうけど
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 10:54:09.23ID:xalCJawl0
>>27
ウチは200買って4年だけど何処も問題ないよ
>>21
やっぱり自分も安全性や使い心地を求めてるから国産一択かな
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 11:01:21.93ID:xalCJawl0
>>19
実はジムニーも持ってます
シエラだけど
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 15:06:34.76ID:KaSjJVD20
北京モーターショーにて日産インフィニティQX60モノグラフ
展示らしいけども、サプライズで300/180/LX600/TX350
展示ないかね。まぁ明日には分かるけど。
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 21:19:55.58ID:GEgB5bgM0
純正ヒッチのカバー取り付け用プッシュリベット、どうにかしたい
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/25(金) 22:09:58.54ID:GEgB5bgM0
>>39
工具使わないと外すことができないし、頻繁に使うと樹脂だからなめるしハマりが悪くなる、内張じゃないからなぁ
0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 08:22:59.70ID:uJtW3oqi0
>>42
日産は「アリア」「QX60」
トヨタファンとして残念です。
0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/26(土) 14:02:31.34ID:YMf5402y0
３回目の車検も現実味を帯びてきたね
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 08:15:19.49ID:DJd5T8cx0
>>51
2022年販売で半年～一年待ちの2023年納車だな
>>52
この前も居たけど試乗してから買うってのが多いんか？
ランクル買うって決めたら値段の交渉だけで契約が普通だと思ってたが
0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 08:22:04.00ID:3Ro57WcW0
出たら即予約のつもりでいたけど待ちきれないからプラドでいいや
今買ったらプラド1回目の車検で300ランクル乗り換えればちょうどいいか
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 08:27:35.51ID:t1DfVWtk0
世界１の走破性ランクルの称号は　2007年以前の設計　ご老体200にはもう無理

世界中のみんなが300を楽しみにしている
【予想諸元・スペック】
■予想発表時期：2021年4月
■全長×全幅×全高：4970×1985×1860（mm）
■搭載エンジン：3.5L V6＋ターボ　他
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_65220.html
https://www.flexdream.jp/landcruiser/news/609/
https://news.yahoo.co.jp/articles/9f517ab1e89942212512752fed7c2038c7c66bdf
https://cobby.jp/landcruiser-300.html

まさかの2022年8月発売説　遅すぎる　https://car-repo.jp/blog-entry-1699.html
0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 16:13:26.78ID:kAWGbAj90
プラドは最新の安全装備と車幅の狭さ、車両保険など維持費の安さが魅力だが
2.7ガソリンじゃなければ良いのに
昔4リットルプラド乗ってたけど、廃止されたからもうプラドには戻れない
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 16:21:24.81ID:kAWGbAj90
>>53
300、最速で23年納車とかだったら200はジムニー並みの長老モデルになるなぁ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/27(日) 18:18:15.06ID:WyxdsRqZ0
維持費だな問題は
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 01:04:11.45ID:GM3RHg2a0
エンジンの不満とか致命的やな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 09:10:26.93ID:eSL32MLu0
>>62
維持費ってよく言われるけど
ガソリン代車両保険税金車検辺りだよな
何と比較するかでも違うし走行距離でも変わるけど
保険と税金で言えば差額が年間10万位かな
ガソリン代で月一万の差額が年間12万
これに２年～３年の車検の差額か
大した事ないと思ったが結構変わるなw
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 09:12:06.55ID:GM3RHg2a0
>>65
一般のサラリーマンなら年間の差額が年間の小遣い
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 09:58:24.67ID:fN1wPNO60
>>66
更に節約命みたいな奥さんがいたらランクルを所有するのは厳しいか
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/28(月) 19:56:13.94ID:bVkpIM6U0
>>71
跳ね上げで7人乗り断念するかプラドにするかまた悩まなきゃならんな
5人乗りも結局フラットにすると奥行き短いしなぁ

もうランドローバーみたいに各車種毎にロングとショート出せばいいのにな
5000と4500ぐらいで出してくれれば迷わずプラドロング選ぶが
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 05:05:30.22ID:CIDG3DlA0
ディーゼル出せないならランクルである意味ないやん
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 07:12:31.95ID:/KtUox6S0
実際3.5L6発ターボの方が瞬発力もあって低燃費
ならば実用性有るかもな。
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 08:31:18.25ID:NlNCnASh0
プラドみたいなクソディーゼル欲しいか？
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 14:21:57.03ID:5zronPT60
ターボとハイブリッドで十分！早く出してくれ！

確かにプラドはディーゼルが出てから人気が加速したけど、それは購買層がそんなに余裕がある層じゃないから燃費を気にしてのことで、ランクルの層はそんなこと考えてないでしょ　
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 15:45:35.53ID:pElPsJtY0
その通り。燃費は今のままで十分
0087名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 21:42:05.18ID:eXszEu2W0
小さくしなくても良いな、燃費は良いに越した事は無いが、乗って操って楽しくないと。プラス百万でOKだからMT切望
0088名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/29(火) 23:21:59.74ID:f9JfDTNV0
小さい車体はランクルではなく　プラドという車だけど

車体が大きくても　カーボンやマグネシウム合金を上回る新素材で
軽く強いボディーができたら嬉しいな

巨大な車体　強靭なラダーフレームで　車重が1.5トンとか

ブレーキも良く効いて　加速も凄まじいものになるし
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 09:51:12.90ID:AF/JPKct0
ランクルより大きいプラドもありだな
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 12:31:45.65ID:rQWsu4E80
300をラグジュアリー路線で行くならワゴン車
プラドはバンでそれぞれショートとロング出してくれれば色々解決しそうなのにな

ガチのオフローダーはショートバン、キャンパーはロングバン
ドヤりたいだけのアルベルと悩んじゃう奴はワゴンに隔離しておけばいい

これだとプラドがクロカン車になっちゃうからプラドの名前廃止かな
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 12:34:50.93ID:Z3xJyn230
>>81
それな金ない奴がプラド買えばい
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 13:11:04.37ID:AF/JPKct0
>>94
それ良いな
プラドという名前は廃止して
ランクル180ショートとロング
ランクル300ワゴン
の3つから用途に応じて選べば良い
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 13:17:31.46ID:uDtA6QPk0
プラド乗り湧いてんなw
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 19:28:18.29ID:CoA0QU380
ラグジー路線はプラドで頼む、元々70ワゴンだし
本家クロカン貫きでOK
車両価格大なクロカンランクル〉手ごろなラグジープラド
頑張ってドヤって下さい
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 22:25:10.15ID:y741bupt0
>>87
ZXを買える金があるならSTDのMTを逆輸入できるでしょ
それかZXとAXの差が173万円
173万円も出せばAXをMT化できるんじゃないか
ZXの装備じゃないとダメとか最初から予算がGX分しかないならしょうがないけど

70をAT化してくれる所があるみたいだから200のMT化も簡単でしょ
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/30(水) 22:46:42.05ID:Z3xJyn230
>>98
ゴキプラ乗り
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 11:28:14.61ID:HAoqiRfj0
ランクル３００の最下位グレードの５シート
税込みで５００万以内でお願いします
テッチンホイルで十分です
総額６００万で買えますように
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 15:49:15.25ID:6gsgPLOf0
中途半端な内製ディーゼル載せるくらいならBMWの3リッター直6ディーゼル載せて欲しいなあ、ツテはできたのだから
まあ無理だろうけど
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 21:07:05.70ID:y8db9vOy0
275/65/18のタイヤ履いてる人いますか？クリアランスどうですかね、フルストローク時の干渉有無を知りたいです
0115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 09:18:21.33ID:/Si9tJ5K0
もうクリーンディーゼルなんてランクルにいらなくないか？
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 10:04:16.18ID:BtmUVnGO0
世界で3番目にランドクルーザー200が売れてるオーストラリアでは4.6L V8 ガソリンエンジンが売れなすぎて販売終了してしまいました
今、オーストラリアで売ってるランドクルーザー200は「クリーンなディーゼルエンジン」という触れ込みで登場し、EURO 5規制をクリアしてる4.5L V8 ターボ ディーゼルエンジンだけです
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 10:16:53.69ID:xlR8tyeF0
ディーゼルの方が点火系がシンプルなんで
水没に強いってのは
電子機器満載のクリーンディーゼルには当てはまらないの？
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 10:55:23.66ID:qriH4AVe0
>>118
ソース貼ってみな
0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 11:51:50.12ID:/Si9tJ5K0
>>120
300は安全装置のアップデートだけで良いよ
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 12:49:09.36ID:BtmUVnGO0
>>121

> Toyota LandCruiser: 200 Series V8 petrol axed | CarAdvice

> After the petrol variant disappeared from the company's local consumer site, a Toyota Australia spokesperson confirmed the changes with CarAdvice, issuing the following statement:

> Toyota Australia can confirm from August 2019 production it has discontinued all V8 petrol LandCruiser 200 variants, due to low sales volumes.
> There is no change to the availability of V8 diesel variants and we have no plans for this to change.
> We can also confirm that there is no change to the LC70’s availability of drivetrains as a result of this.

https://www.caradvice.com.au/789531/toyota-landcruiser-200-series-v8-petrol-axed/
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 09:11:59.50ID:7eRQohJ40
ランクルは中東やアフリカで活躍しないと価値が無いわけか
やっぱりエンジンは大排気量ガソリンがベターじゃないかね
つまり今のままで良い
せいぜい内装と安全性のバージョンアップ
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 11:43:15.97ID:M0HtWysL0
>>89
知ったかハゲはあっち行ってろ
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 13:34:29.96ID:HMZnrWdx0
ランクル300/180/70で通常進化すると
70がゲレンデ風になると下克上有るかもな。
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:56:38.03ID:jxUBki3B0
>>132
ランクル200が30年続いたら胸熱だね
ジムニーを超える伝説のクロカンになったりして
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 18:04:47.88ID:/BuMKv2W0
ジムニーは2スト2気筒で頑張ってた頃、ランクルは40、55が頑張ってた
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 10:30:53.22ID:nW1Hf7420
１年がかりで奥様に新しく出るランクル３００の購入許可を得ました
方法
１　２０年以上前に所有したランクル８０（ガソリン）は良い車だったね
２　ハイラックス長くてでかいね、雨のときは荷台の荷物濡れるね
３　プラドも良いね、あれれ、リアのドアが横に開くのか、だめだね
４　新型ジムニー１年半乗ったけど、やっぱり荷物載らないね
５　ジムニーの他にもう少し大きいのも買うか
６　５台あるうちの２台は手放すかも
７　お！来年新型がでるってさ
８　ランクル３００って来年出るんだって、欲しいなあ
９　もちろん、上下にリアのドアは開くし
１０一番安いので良いよ！（結局フルオプション）

来年購入決定！
0150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:28:56.54ID:VN/RsWAh0
>>147
さらにスライドドアだと便利だよ
アルファードが良いよ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 12:42:22.18ID:hvY5IHEJ0
>>147
ジムニー売って！
サードカーに欲しいです。
0154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 18:27:40.22ID:QBWkpb5d0
冷蔵庫、自動テールゲート、ヒッチメンバーってリセールに左右されますか？
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:44:53.44ID:X0sG2u320
>>147
300が買えるくらい稼いでるのに嫁さんの許可がいるとはなあ。
オレは買うとは言うけど許可なんかいらないわ。

まさか嫁さんの稼ぎで買うんじゃないだろうな。
それか残クレとかで無理して買うとかだったら分不相応だからやめとけw
0158名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 19:49:40.03ID:Ud3ZeIF70
>>156
ああ、わかってるよ、ただ嫁呼ばわりは一般化しつつあり言葉の用法は時代にあわせて変化することと、奥様は明らかな誤用だということは理解しとけ
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 22:43:04.81ID:EcG5AJn+0
俺はエリコと呼んでいる
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 01:36:32.82ID:5u53ohsZ0
みんなセカンドカーは何乗ってんの？
うちの嫁さんは大きいとぶつけたり擦ったりするからフリード乗ってる
子供生まれる前に乗ってたランクルはガードレールにもろぶつけられてドア交換したりソナーついてるのに四隅擦るわで可哀想な事になってたからね
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 07:41:48.99ID:9sa1mDxZ0
>>81
ハイブリッドって一番ないでしょ
GS450h、GS300h、LS600h、LS500h、LC500hなどのトヨタFR系ハイブリッド車は世界的に超不人気なのに
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 07:42:38.75ID:9sa1mDxZ0
>>83
RAV4にしとけ
RAV4はまさにそうして生まれて車だ
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 08:21:26.23ID:5rqw2L6Z0
ハリアーは発売の半年前以上？から噂になってたから、ランクル300も4月発売とかなら、そろそろだろうね。
価格.comの情報はほんとかわからないけど。
0172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 09:29:12.71ID:9UlcOxax0
>>160
まあうちも稼いでるのは俺だけど一緒に生活してるので嫁さんにはオープンに相談してるよ。
それでもガレージやバイクや車はある程度好き勝手やらせてもらってる感じ。
新型楽しみですなー
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 09:34:01.56ID:7iUbuS000
>>167
日産のsuvとジムニーだよ
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 12:20:02.20ID:YpEqneX70
オレは勝手に車やプレジャーボート買ってるぞ
バレた時いくらしたの？とは聞かれるけど下取り出したら100万で買えたとか
売れ残りだから50万だったとか嘘ついたら良かったねって言われる
もう諦めてるんだろ
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 13:23:01.80ID:7iUbuS000
まあちゃんと子供の学費やら老後に備えた貯金やらしてれば
ランクルくらい買っても良いでしょ
ただオレは一応は買う前に話はするよ
金額はだいたいしか言わないけど
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 00:29:48.80ID:9LZua9A20
オレはかつてディーラーから2019年には販売できそうですって何度も聞いたわ
信用できん
0182名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 00:33:21.49ID:81l3wW4j0
今年の8月ですよ

そんな現行のランクル200もモデルライフは12年あまりが経過。世代交代に期待が膨らむが、次期型ではなんとハイブリッドが設定されるという。しかも、その登場時期は、2020年8月になるという！

https://bestcarweb.jp/news/scoop/119302
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 04:02:16.11ID:UPVD4LLc0
来年春頃確定ですよ、ガソリンとディゼル先行HV未定。
0185名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 05:15:19.05ID:o4gaiMKt0
ディーゼルは1ナンバーにしてください
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 10:08:23.65ID:DKvePcLL0
ランクルなら世界中でテスト走行してるはずだか来年4月ならとっくにスクープされてる
もう半年先くらいなのに何の音沙汰もないのは4月じゃない可能性大
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:14:19.99ID:l5KTckz/0
確か新型が出る数ヶ月前には旧型を購入希望者に告知しなければいけないはずなので
年内に告知がなければ最低来年の秋以降になるんじゃないかな
来年の春発表って日程がタイト過ぎる、がんばるかトヨタ
再来年の春ってのも遅すぎとは思う
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 12:01:12.09ID:Pe2ncGuY0
アフターコロナの世界はウィルス対策から環境保護政策重視に変わるだろうし、もう純粋なガソリン車は出ないんじゃないかなあ
新開発ディーゼル？出来る出来ないじゃなくコンプライアンス的問題でやらないと思う
今までの考え方のままモデルチェンジの在り方を考えても全く違うのが出てくるんじゃないかな
0198名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:53:07.16ID:0gFpaNr+0
一部地域向けのディーゼルは当然有るだろうけれど、ここ日本ではプラドのディーゼル載せるくらいじゃ無いのかな
トヨタ自体がディーゼルに力入れてないだろうしさ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 21:47:04.10ID:ymUcTK2H0
皆さんが最後の5700ccって言うから、ランクル200で近所のレクサス冷やかしに行った。試乗したら確かに全然違ったので、顔は嫌いだけど買う気になった。今月点検で４年になり年明け引渡しで８万キロ越えるランクル200を550万で取ってくれるって！値引きがない分こっちに乗せてるのだろうけど、やる気にさせるね！
0205名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 22:43:08.11ID:rxYBmh5i0
豪雨と止水では全く条件が異なるからな、軽い車体は浮くか流されるだろうな
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 03:41:52.22ID:yiZh+OU80
Dの店長クラスに聞いてみな来年4月皆知ってるから。
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 09:06:51.92ID:UzfjPHiI0
LX600の商標登録も済んでるから皆さんマッタリとリリース待ち。
200の2021モデル？WLTC以外でカタログどこか変更になったの？
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 10:53:35.76ID:6hXNOUT20
ディーラー営業マンにランクル300は2019年で、プラドは2020年ですよって
断言されたのが懐かしい
>>2021
lxって5.7リットルだっけ？凄いな、加速とかそんなに200と違うのかね
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 12:03:30.28ID:Pk2hHq7S0
>>209 >>55 news.yahooには掲載されている
店長と2020年発売の会話しているのに　営業マンレベルとか言ってるし

200をまだまだ乗り続けたくて　300発売を望まない層と
新設計ランクルに乗りたい富裕層に分かれているか
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 18:15:24.80ID:xpG1bRn20
北米では2020年の10月以降に販売されるモデルは2021年モデルです
たとえ2021年の3月で販売が終了しても
これをモデルイヤーと言います
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:09:48.00ID:UzfjPHiI0
>>216
リンクありがとう。国内の話かと思いました。
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 20:58:33.57ID:KQpl8n2d0
>>218
ファイナルモデルならいいかもしれないけど普通の特別仕様車を出してたった半年で新型を出すような
詐欺みたいな売り方はいくらなんでもしないでしょ。
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 21:42:34.28ID:PyRrNSvA0
もうヘリテイジでいいよ
心臓とBBSいいな
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:19:24.03ID:UzfjPHiI0
詐欺戦略はトヨタの常套手段でしょ！
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:38:56.47ID:GcBpQ7g90
>>212

ランクルの初動時のもたっとした感じが

確実に薄まっていますね。

グリーンにしようと思ったら

妻にカナブンみたいだと反対されております。涙

Tom‘sのホイールだけ追加しようかな。

ブラックシーケンスに標準の21インチには

スタッドレス履かせて保管させておいて。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 04:10:53.86ID:NgNqiuY20
217　知らぬが仏W
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 08:54:19.97ID:Y4mjtjrw0
>>223
リセール気にしないなら好きな色が良いと思う
逆にLXのカーキ何て見ないから目立つだろうし
自分の場合本当はベージュか黒が良かったけど
黒は汚れベージュはリセール面で断念
結局パールにした
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 10:03:58.36ID:zmIT0tG40
>>225
東京では珍しいトヨタモビリティの系列店ではないそうで最初から輸出もベースにあるそうで、外装色は大きな問題にならないそうです。
今までずっと白に乗ってきて今もランクル200がパールホワイトなのでちょっと変えてみたいのです。家族の反対は押し切ります。w

ホイールはTRDでしたね。

何かあったら便利なディーラーオプションとかございましたらご教授ください。
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 12:15:53.14ID:EDmNYfq60
>>227

同じような設定がシグナスにはあったんですね、
さすがシグナスですね！

内装はオーカーでブラックとの２トーンにしちゃおうかな。w
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 15:20:06.71ID:6kFDIf1O0
今年に入ってから設定されたんですって。
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 16:04:25.05ID:FW+2wTk10
オーダーストップの手前で現行型註文する。
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 20:09:20.12ID:0R1IMYaW0
>現行型註文
これは間違いなく本国で発注だわ
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/09(金) 20:09:35.59ID:Y4mjtjrw0
>>226
良い色だと思うし何より被らないからね
余り詳しくないからアドバイスは出来ないかな
自分は200で満足してるが素直に羨ましいわ
>>229
公式見たらラインナップに有ったからレスしただけよ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 13:53:07.46ID:3ZYjc2z70
どっちでもいいけどハッキリして欲しいね
どうせ売れる車じゃないんだから告知早くたって
販売に何の影響もないだろ
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 14:52:40.19ID:3ZYjc2z70
>>239
そんなもんかね？
値段的には全く競合してないけど
ランクルのモデルチェンジにビビって買い控えるのかな
0241名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 14:56:11.74ID:3ZYjc2z70
ランクルと同時期にモデルチェンジすると
思って買い控えるのかってことね
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 15:20:23.20ID:fzCAyDKn0
ここ数年ランドクルーザー200の年間販売台数は世界で概ね10万台ぐらいです
売れるクルマじゃないのは日本や米国ではそうかも
しれませんが、トヨタの年間販売台数がざっくり1000万台なのでトヨタの新車販売の100台に1台はランクル200という事になりますね
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 15:55:32.98ID:pw4MU2Zp0
プラドって世界でそんなに売れてるのか！
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 17:29:16.41ID:oyr9FQGY0
ランクル販売台数
2018年
　　　　　国内　　　海外
200 3600 97520
150 25800 135990
70 56300
LX 1180 29820
GX 31000
　　　　　合計 350630
ランクルシリーズの半分近くがプラド
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 18:59:51.32ID:pw4MU2Zp0
たしかに。しかも欧州ではプラドがランクルなんでしょ
0250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 19:01:27.25ID:pw4MU2Zp0
欧州ではプラドがランクルで200はランクルV8だっけ？
V8が無くなったら300は欧州ではランクルV6とかになるのか
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/10(土) 21:03:38.68ID:q0aBU7rg0
200はLXも含めたら13万台超ってのもすごい。
国内で生産してるからな。
2018年の国内の乗用車で13万台を売ったのはノート1車種しかない。
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 00:28:34.14ID:LC7/UWOB0
>>248
前スレからそう言われているじゃん
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/11(日) 17:45:26.36ID:3VqeKo5E0
今日往復三時間程度車を運転したけど
RXプラドアルファードヴェルファイア
この辺りは本当によく見るわ
逆にLXと200は殆ど見ない
プラドも末期なのに本当凄いわ
0262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 08:51:46.00ID:2elM5HuV0
>>257
釣りをするので
雨避けの上下開きは必需品
下の部分が腰掛けるのにちょうど良い

観音開きも後方の隙間が狭くても開けられるので
便利だけどね
７０シリーズぽいね
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 09:19:53.45ID:htPFxsjp0
>>258
そりゃあ200とLXは維持費が高いし
日本では圧倒的なオーバースペック車だしね
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 09:21:37.98ID:htPFxsjp0
アルファード、プラド、rxあたりは多すぎて
高速で渋滞中、四方八方囲まれる時があるくらいだよ
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 22:37:51.99ID:2lJJrfIs0
>>274
いろんな記事で出るし延期で確定でしょ
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 22:50:29.40ID:33y+nxEv0
2022年だとアルファードのモデルチェンジと重なるかもしれん
家族はアルファード推しだし
人生初のミニバンオーナーになるかも
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/12(月) 22:59:45.43ID:fSwjOTwi0
またもベストカー　「ようです」のあてずっぽかよ
格下プラドと同じ扱いで　同時期にFMCは無いだろ
アルファオードも同じ時期だとすると　トヨタの大馬鹿戦略か

---
ランドクルーザー、ランドクルーザープラドのフルモデルチェンジを2022年
中盤以降に延期することを決めたようです。
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 01:51:27.34ID:i9LORT6N0
>>277
ベストカーのランドクルーザー関連記事を順番に並べると面白い
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 07:04:58.33ID:42qCmeve0
やっぱ、延期か
待てなくて他に乗り換えたけど正解だった
ただ、ハイパワー車に乗ってしまったのでランクル300で満足できない身体に
なったかもしれない
まー最悪LXにしよう
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 07:14:33.53ID:pf13YrSQ0
300延期ならLX600かTX待ちだな。
2020年の新車買って6km/Lは流石に選択できないわ。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 07:27:37.02ID:8Plb34rN0
>>280
ちなみにハイパワー車って何買ったの？
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 09:03:50.64ID:NQ3BJt4A0
>>281
何もプラドの中でも一番下のTXにしなくても
せめてTXLでしょ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 09:16:30.52ID:pf13YrSQ0
>>283
150も古からね・・・

>>287
レクサスから180ベースで現行GX改名でTXとなるらしい（噂）
商標登録済TX500ｈ/TX350
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 10:32:21.83ID:NQ3BJt4A0
>>288
マジで？ならオレもレクサスTXでいいや
サイズも手頃だろうし
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/13(火) 10:53:08.64ID:lnB8Mu+E0
来年4月ならもう生産準備してるだろうからな
世界のどこも走行テストが目撃されてないからチェンジはまだまだ先の話なんだろう

やっぱり来年東モで発表して再来年発売だな
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 11:33:09.46ID:NQ3BJt4A0
Gって知らない人はゴキブリって勘違いしてますわ
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 12:29:24.19ID:NQ3BJt4A0
>>276だが
レクサスTX、次のアルファードもあり得るかと
アルファードスレを覗いたら、スゲー荒れてる
お互いにビンボーだのエアーだのと罵りあってさ
ここはマッタリでいいわ
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 15:46:52.04ID:NQ3BJt4A0
>>299
いい選択でしたね
プラド、アルファードオーナーって
なんであんなにお互い罵りあってるのか
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 18:33:25.24ID:y11zrZl+0
>>302
乗る人間のレベルが低いからw
デカイ車でオラつきたいだけだからな
だから低排気量のグレードが売れる
だけどいくらオラつきたくても200を買う予算はないんだw
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 19:54:19.89ID:pf13YrSQ0
もしもTX500ｈ/350が出るのであれば
ランクル300ZXと同程度くらいかね？
800~900万程度ならプラドやRXの様に
街に溢れかえらなくて良いよね。
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 21:44:56.49ID:wVaqdXO+0
どこかの県知事も、せめてランクルに留めておけば
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/13(火) 23:21:15.45ID:BmwGgGEz0
>>306
トヨタのFR系ハイブリッドは世界的に不人気だから、ランドクルーザーにハイブリッドはない
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 00:18:34.80ID:vw5q/edy0
>>309
アメリカではLS600hやGS450hはLS全体、GS全体の1パーセントしか売れてなかった
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 09:19:19.59ID:rhVyy+eB0
>>311
そのブログによると300は価格を抑えて70的なランクルになるようだね
ディフェンダーみたいにってことかな
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 09:30:32.51ID:u7aJMnwK0
>>313
そこはDじゃなくてGだろ。
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 09:32:55.97ID:W80QWLRI0
二極化ってランクルは大昔から二極化してるだろ。
現在なら豪華で走破性のある200。
質実剛健の70。

200の系列は富裕層向けがあるから300が質素で安くなることはない。
要望があるなら途上国向けのSTDを入れればいいし。

もしかしたら発売されて40年近くたつ70が300をベースにフルモデルチェンジがあるかもしれないけど。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 09:39:29.51ID:rhVyy+eB0
300が少し70寄りに価格を抑えたガチオフローダーになり
200とLXがラグジュアリー系として統一したらスッキリする気がする
プラドは知らん
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 09:52:09.75ID:u7aJMnwK0
情報が錯綜していると言うことは、、、、
10月中に具体的な情報出そうですね。
300がオフロード指向で70統合なら皆さん最高ですね。
高級思考の皆さんはLX600で受け皿有るわけですし。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/14(水) 11:41:36.54ID:iHweiEBi0
高速だけだけど自動運転が新型には付くとかアレはどーなったんだろ？
コロナの影響で出張新幹線ダメって言われて東北まで車で行ったけど自動運転マジ欲しかった
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 13:35:31.96ID:PFGDWcCg0
300が脱ラグジュアリーなら大歓迎
自動運転とかいらん
電子制御も最低限でいいし
内装もプラ丸出しで構わない
豪華なの欲しい人はLX買えばいい
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 13:36:54.36ID:rhVyy+eB0
>>317
オレもそんな感じで良いと思う
高級ラグジュアリーSUVは新LX
本格オフロードは70と200統合の300
ファミリー向けに180
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 15:03:05.24ID:FAVLUWoo0
LXと70に両極端にされるのも俺は困るけどね

1000万以内と決めている自分にとって、ランクル200ぐらいのモデルがちょうどいいんだよね

かといってプラドみたいに500万ぐらいの車は絶対乗りたくない
そうなると選択肢が本当に無い　800万ぐらいというとレクサスrxとかになるからね
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 15:47:19.28ID:g4FY9mY/0
>>323みたいな客にはレクサスTX出すから買ってねってことなんだろうな
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 15:49:50.62ID:rhVyy+eB0
なるほど、プラドのレクサス版なら良いな
ラインナップに問題はない
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 15:51:54.69ID:u7aJMnwK0
対GLSやX7等の豪華版はレクサスLXにお任せして。
対ゲレンデやディフェンダーのオフ系は新型300が担う。
NEXCOや電力系は180の廉価モデル活躍で良いでしょ。
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/14(水) 23:01:52.45ID:uUqxoA5y0
みんなお仕事忙しいんです。
0338名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 07:54:41.97ID:F5EZfJou0
>>336
太客ではない200オーナーだが
先週担当と有って確認したけど変わらずだったな
事実なら良いけど楽しみにしてる人も多いから
ガセで>>334みたいなのは止めて欲しい
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 11:59:07.82ID:FX+PCr0G0
200のZXなら車高をあげればもう数センチ渡河の上限が上がるんでないか？
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 12:24:36.20ID:GoLpo63+0
ランクル200の渡河最大深度が70cmなのは、トヨタの水入れ試験の水路の水深が最大70cmだからです
実際の運用では水深1m程度は余裕です

まあ、本当に水深1m行けるのかどうか試してみるのはお勧めしませんが笑
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 13:51:30.97ID:FX+PCr0G0
>>344
ディフェンダーそんなに軟弱suvになったのか？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 13:53:10.11ID:FX+PCr0G0
>>342
ボンネットが隠れるくらいの川を渡っているランクルの動画を見たことあるけど
エンジンは大丈夫なの？
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 15:04:11.75ID:FX+PCr0G0
エルエックスに乗ってますと言っても伝わらない人が多いと思うが
トヨタのランクルって言えば、あーあのデカイ四駆ねってなる
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 17:36:58.46ID:hljiTwWX0
みんな200乗れていいなー羨ましい　俺みたいなサラリーマンは持ち家、子供3人で生活費、教育費等で生活カツカツにならないキャッシュで5.600万が限界、当時、車買い替え200v8は正直維持費が無理でプラドは横に200が並んだら恥ずかしい、んで子供が小さいんでアルファード検討したけどやはり苦手でとりあえず480万でトゥーラン買って最近時期車を検討中300は3.5で維持できるから買おうと思ったけどいつ発売することやら　ちなみに独身時代60乗ってました
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 17:54:32.02ID:FX+PCr0G0
ウチだって持ち家に年頃の子供３人で学費がハンパないから
200は乗れてもそれ以上は無いですね
ランクル300はガチオフローダーになって車両価格が抑えられたとして
自動車税よりも
車両保険がプラドの倍くらい高いのがネックでは？
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 20:09:51.81ID:i6lTCZCu0
>>349
子供3人と家ローンも同じなおれは200諦めてタンドラにしたよ。コミコミ600ちょいで買えた。5.7LV8レギュラーガソリンでリッター5くらい。とにかくデカイし室内広々。
年取って落ち着いたらランクルにしたいな
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 21:08:32.32ID:gSiHpwdd0
300遅すぎだから俺もタンドラに興味があって色々見てるのだが、どこで買ったらいいのかさっぱりわからん。
当方大阪なんだが怪しそうな店ばっかりだわ。
タンドラのリセールは悪くないでしょ。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 21:29:50.11ID:zxfsfXIb0
タンドラは故障が怖いなぁディーラーで見てくれれば買いたいのに　fjは確か並行モノも見てくれたはずだしトヨタもハイラックスみたいなノリでタンドラ日本で取り扱ってくれないかな～タイ製いいならアメリカ製もいいでしょ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/15(木) 23:16:47.75ID:2niL+LFs0
勘違いはしてないよ。
タンドラとセコイアを比べたら個人的にタンドラの方がかっこいいと思うから。
ただ荷室としたらタンドラは使いにくいとは思う。

それより300が早く出てくれれば良いだけなんだけどな。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 09:09:08.23ID:jjbrqSjP0
ランクルはちょいと改造すれば150センチ位の渡河性能はあるよね
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 09:38:42.99ID:OZED3ljL0
MOBYってとこの記事では21年6月って昨日読んだな
事前予約の人はハイブリッドかディーゼルか乗らんで決めちゃうんでしょ？勇気いるな～
ZXがハイブリッドのみとなだったらもう一択？
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 09:47:59.64ID:jjbrqSjP0
自分はまだ200ZXを3年しか乗ってないから
300が出ても中期までは様子見かな
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 11:34:54.92ID:6gSodNUy0
200は販売終了してLXハイブリッド、70ディーゼルが出ると思ってる
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 12:23:36.48ID:yFW2MQ/l0
>>370
300が出たら１年待ちだよ
１０年は売れるのに出さないわけが無い

俺は一番安いテッチンの５人乗りモデルを
注文予定
役所役場関係が主なので待たされそう
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 12:28:24.74ID:S5IPt9IM0
来年6月ならとっくに世界での走行テストは終わってる。
なぜ目撃情報がまったく出てこない？

ディフェンダーでも世界中で走行テストしてたのに。
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 12:31:31.27ID:yxQX8QT60
トヨタ的なHVは実際ないだろうな。
補助モーターのマイルドHVでしょ。
ゲレンデ風オフローダースタイルの300楽しみだわ。
5連メーターとかなら萌えるな～
パドルはつけて欲しい。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 12:35:03.81ID:yxQX8QT60
>>372
コロナでニューノーマルとなり旧態依然は変化したのよ。
今頃は北海道士別市のトヨタ試験場で走ってるって。
士別は来月頃から降雪になるから寒冷地テストはこれから始まるさ。
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 14:03:23.43ID:6gSodNUy0
>>371
出さないんじゃなくてLXに統合すると思ってる

一番安いやつ買うなら70でいいじゃんってなる
0378名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 15:05:06.12ID:jjbrqSjP0
>>377
安いやつ買うなら70かプラドもあるよ
0379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 17:26:14.91ID:AQdI3+9k0
>>377
LXにわざわざ統合しなくていいんじゃない。
200モデル末期の今でも月に平均300台も売れてるんだから。
海外向けを作る片手間で国内向けを作っとけばいい。

70は国内では買えない。
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 17:54:26.16ID:jjbrqSjP0
正直今の200でエクステリア、走行性能等は満足しているので
セーフティセンスPってのを最新のにして欲しい
50万払うから今乗ってる200を最新のに交換ってできないかな
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 19:48:20.60ID:jjbrqSjP0
しかしトヨタは今後車種を絞るって話なのに
ヤリスクロスだのカローラクロスだの出しまくっている
やはり200とLXは統合だろう
0388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/16(金) 19:57:54.48ID:cA20uBAV0
今日北海道の山道走ってたら、対向の200白がパッシングしてくれたお陰でゴールド免許取りこぼさず済んだよ、感謝です
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 08:23:37.72ID:5MrGROJs0
もう店長には来年早々になんらかの発表がある事は周知済みです。
よく証拠は？って言う人いるけど、販売店行ってお偉さんに聞いてください。
因みにLXも出ますよ！
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 08:51:54.53ID:QRI3gfuq0
>>392
子供店長がですか？
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 11:12:08.70ID:WtIrI+RV0
>>392
当分フルモはしないから
200をひたすら捌けって事でしょ
もう俺なんか２回目の車検を通しそうだ
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/17(土) 12:34:06.43ID:5fJ8Xj3y0
FMC否定派の気持はよくわかる　ご老体ランクル200に愛着があり好きで仕方ないのは同意
でも権限がある関係者に確認もせずに　2021FMCを否定するのも必死過ぎるな
0402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 14:50:13.56ID:WtIrI+RV0
>>400
そんな人は200を買えないし維持できないでしょ
0403名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 15:28:17.56ID:wTHK/HTI0
来年車検だから同じの買おうかな
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 20:36:38.43ID:y46kf0Xh0
「あのぉ～、2ちゃんとか、ネットで聞いたんですけどぉ～、200の次期モデル？店長さんなら知ってるはず～？みたいなぁ～？事みんなゆっててえ、、」

…アホかっつーの
名無しさんのガセに乗せられてリアル人間関係でこんなもん話題にしたらそれこそ赤っ恥だわw
0408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 21:01:02.57ID:xwwYxVDo0
>>405
アホなの？
ランクルモデルチェンジいつ？って聞けばいいのにそんなこともわからんの？

こいつ想像以上にやばいな
ディーラーに相手にされないのもわかるわ
0409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 21:10:19.12ID:tHYrY3Z30
なんでそんな必死に否定したいのかわからないね
型遅れになるのが嫌なのかな？
今相場つくし早く処分したほうがいいんじゃないのかな？
0410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/17(土) 21:59:07.33ID:vCyn++2t0
好きなランクルを手放して諸事情でやむなく200 乗ってるが、セーフティーセンスバージョンアップされてそこそこの馬力とトルクが有れば良いか、MTなんぞ出ないだろうし。メッキパーツ多用は勘弁
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 05:19:33.02ID:PvlULlXw0
全世界でのコロナによる混乱は欧州ではさらに激しさを増している
今は凄まじい第2波で壊滅的状況
世界戦略車であるランクル300はコロナが世界で落ち着くまでは
販売しないのではないかな
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 08:09:41.89ID:O29juEA/0
>>415
プラドの話か？
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 11:41:45.65ID:PvlULlXw0
もう２回目の車検は通すとして
３回目の車検後だとリセールガタ落ちするんだっけ
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 13:07:24.74ID:c3/P1TRL0
ランクルの世界的使命って　走破性　耐久性　修理の容易性もあるよな
ラグジュアリー路線は他メーカーが補っているけど
300でこれを両立できたなら嬉しいぞ
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 16:10:28.67ID:+RyeYViU0
>>425
それは価格設定が難しそう
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/18(日) 17:43:46.71ID:fxPC4pjL0
>>428
日本だけでなく、海外の車情報を上げてくれる人。
GR300に関しては他の人もブログにかいてるね。
やはり300はLXとの棲み分けでオフローダー向きになりそうな気がするな。
0431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 20:09:45.27ID:V2oFZjha0
70はランクル神話を伝えている
プラドはランクルを普及させている
LXは高級感を演出している
200後継に求められるものってなんだろう？
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/18(日) 23:06:07.52ID:PvlULlXw0
200が伝説へ、、、
なら200後期ZX乗りのオイラは伝説のクロカンオーナーか
それも良いね
0435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 10:01:51.77ID:lzUz0b2o0
エクステリアはじっくり吟味してアルファード系になるかもしれん
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 10:30:04.08ID:Ze1gjW7R0
>>409
客観的に見て可能性が低いから
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 10:33:06.20ID:Ze1gjW7R0
>>409
>なんでそんな必死に否定したいのかわからないね
>型遅れになるのが嫌なのかな？

それに型遅れになるのが嫌でモデルチェンジの可能性を否定したところで、モデルチェンジを阻止できるわけではないから無意味だろ
願望と現実を混同するのは良くない
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 10:34:17.55ID:Ze1gjW7R0
>>435
ないわあ
アプローチアングルやデパーチャーアングルはどうするんだよ？
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 11:40:08.80ID:A5TZSHyv0
>>436
客観的って、根拠もないのになんとなくの私見を決め付けで押し付けるからバカにされるんだわ

実際に>>274が正しければメーカーは来年発売の予定で動いてたってことなのに、メーカーの意思を越えて来年発売はないとか断言してるあたり救いようがない
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 11:45:17.52ID:lzUz0b2o0
>>438
巨大なデリカみたいによ
顔はギラギラアルファードだけど
ラダーフレームで
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 12:21:41.43ID:Garav8AD0
LX570に乗り換え決めました。
テレーンカーキマイカメタリックにしたかったのですが、
家族からの猛反対を受け、ソニッククオーツにします。
スポイラー類は無しで総額1430、追い金880です。
４年の点検直後の契約、
引き渡しは来年1月末の予定だそうです。
引き渡しまでに８万キロを越えます、
改めてランクル200の良さを思い知りました。w
0442名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 12:28:35.24ID:Garav8AD0
下取り金額には値引き金額が大きく含まれているとお考えいただくのが良いかと思います。
0443名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 12:35:41.88ID:Garav8AD0
LX570に乗り換え決めました。
テレーンカーキマイカメタリックにしたかったのですが、
家族からの猛反対を受け、ソニッククオーツにします。
総額1430、追い金880です。
0444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 12:44:36.42ID:Garav8AD0
投稿失敗しました。

こちらで延々と話題になっているモデルチェンジの件ですがLX570については来年の年末くらいにフルモデルチェンジの予定だそうですが詳細は不明だそうです。これは高校の同級生であるある店舗の方からの情報です。ダウンサイジングが発表されるのかは不明ですが、5700に乗っておきたくて今買い替えを決めました。正直、LX570の顔が嫌いです。
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:13:12.85ID:Ze1gjW7R0
>>439
>実際に>>274が正しければ

まだそんなこと言ってんのか
記事が正しければとっくに発売されてるだろうが

「そこで、これら世界のライバルに対抗するべく、ついにランクルも2020年夏のフルモデルチェンジを計画しているとトヨタ関係者は言う。」
https://bestcarweb.jp/news/40584?mode=full
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:14:08.71ID:Ze1gjW7R0
>>439
>メーカーの意思を越えて

『メーカーの意思』とは？
0449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:22:06.03ID:UOACpG+K0
>>439
>実際に>>274が正しければ

正しくなかったね
0450名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:23:35.69ID:UOACpG+K0
>>439
>来年発売はないとか断言してるあたり

でも予想は当たってるよね
記事は外しているのに
0451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:34:14.55ID:Ze1gjW7R0
>>439
トヨタが新型「ランクル」をフランクフルトショー2017で世界初披露！ついに「300系」デビューか

欧州トヨタは、9月12日からドイツで開催されるフランクフルトモーターショー2017で、新型ランドクルーザーを世界初公開すると発表した。

ランドクルーザーといえば、日本では「ランクル」として親しまれ、SUVの代名詞的な存在。

トヨタSUVのリーダーシップとして君臨してきたランドクルーザーは、セグメント唯一のラダーフレーム構造を特徴としている。

日本でランクル「100系」が登場したのが1998年、現行モデル「200系」が2007年に登場し、今年でちょうど10年。
約10年スパンで全面改良が行われてきたランドクルーザーも、そろそろ「300系」へのフルモデルチェンジかと言われていたタイミングで、今回のアナウンスとなった。
https://autoc-one.jp/news/5000092/
0453名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:41:40.49ID:A5TZSHyv0
＞根拠もないのになんとなくの私見を決め付けで押し付ける
これが読めんのか？だからバカだと言われるんだよ

ちなみに>>451は何が言いたいの？
現地のランドクルーザーが発表されたのは事実だったけど？
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 13:45:34.01ID:A5TZSHyv0
さっきから古い記事持ってきてるけど何を言いたいのかわからん
延期されたのは結果であって、少なくとも現状で販売店が2021に発売予定って言ってるのに、それ以上に信憑性のある根拠もなしに来年発売を否定してるからアホなんだわ
0455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 16:22:36.53ID:Ze1gjW7R0
>>454
>少なくとも現状で販売店が2021に発売予定って言ってるのに

それは『メーカーの意思』？

0439 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/10/19 11:40:08
>>436
客観的って、根拠もないのになんとなくの私見を決め付けで押し付けるからバカにされるんだわ

実際に>>274が正しければメーカーは来年発売の予定で動いてたってことなのに、メーカーの意思を越えて来年発売はないとか断言してるあたり救いようがない
0456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 18:26:55.57ID:A5TZSHyv0
しつこいな
さっきから長々と引用ばっかしてないで聞きたいことあるならまとめて簡潔に聞け
ホント仕事も何もできなそうなバカだな

何度も言うが来年発売を否定するなら根拠書け
お前の推測なんて誰も興味ない
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 18:42:32.47ID:lzUz0b2o0
ベストカーには来年8月に300発売とあるね
3.5リットルV6ターボか
0463名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 21:18:15.76ID:BBjXqZ2W0
ベストカーランクルの発売が2022年といったかと思ったら、2021年にまた戻ってるw
とりあえずライターが違うのはわかるけど、編集部で統一してほしいよね。

とりあえず今の情報だと北米ではランクルは廃止、オーストラリアではよりオフライダー向けの車両になるってなってるね。
0464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 22:12:49.43ID:47+S63W80
>>463
ベストカー酷すぎたなw
記事に振り回されてここでも争いが起きてるし
0466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 22:56:22.25ID:kwmpS+A60
世界ナンバーワン　道なき道の走破性奪還　ランクル300への全世界からの期待は大きい
UN等世界平和への貢献の為にも　ディフェンダーを超える性能になることを確信している

リセールバリューが絶大だから　発売リリース直後　高くてもすぐさま予約するぞ
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 22:56:37.01ID:QbYOzREh0
でもベストカーは2021年って断定してますよ
違ったら詐欺ですよね
信じて今200を売却してしまう人もいるかもしれない
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 23:04:59.62ID:P7YW2rfu0
ベストカーの記事信用してる奴いるんだー。
なんぼ騙されたら気が済むのか。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 23:16:50.25ID:KrDIjVz00
言うだけ言って具体的な根拠やモデルチェンジの詳細を求められると逃げる
前のスレかその前のスレからずっとこの流れ
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 23:40:56.75ID:GAWjsYOB0
>>461
メーカーからの情報を得たディーラーから聞いたって散々上のほうでいろんな人が書いてるだろ

ディーラーは信用できないから明確な根拠がないって言いたいんだろうけど、これ以上信憑性のある根拠なんてメーカー正式発表くらいしかないんだから、反論するならそれをわかった上で反論しろ
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 23:45:16.81ID:KrDIjVz00
>>470
エンジンはどうなるの？
ホイールベースは？
全長は？
全幅は？
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/19(月) 23:53:32.93ID:KrDIjVz00
具体的な話になると黙ります
0473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 00:01:56.67ID:fJDjwkB10
ダウンサイジング&ハイブリッド化で初速のもったり感が解消されれば国内では文句なしですが、パーツの数が断然多くなるでしょうから、輸出の人気車としては故障時のメインテナンスの問題が発生し、リセールヴァリューは落ちてしまうのではないだろうか？という心配をしております。シンプルなNAの構造がランクル200の魅力であると考えております。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 00:04:49.25ID:fJDjwkB10
公式に発表されていないことについて延々と揉めることは全く生産性がなく、非常にくだらないので止めませんか？もう少しお互いのためになる情報交換ができればと思っております。
0476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 00:15:46.69ID:zSE8FSnP0
まぁ否定派なんてこの程度なんだろ
所詮根拠のない願望レベルのことをあたかも正しいかのように主張してるだけ
永遠にバカにされ続けてください
0477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 00:18:59.39ID:R1YeeuYH0
>>475
1年を切ってるならある程度固まっているはずでしょ
それだから誰も信じないんだよ
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 00:35:47.59ID:zSE8FSnP0
>>477
そりゃ一年前ならスペックは決まってるでしょう
でも詳細スペック決まってて、メーカーは公式発表の何ヵ月も前に販売店に伝えますか？メーカー間の競争があることもご存じないんですかね？
そんなことを信憑性の判断材料にしてるようでは話になりません
0479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 00:42:22.01ID:zSE8FSnP0
もしかしたら来年発売の延期が決まってるかもしれないけど、そんなもんはメーカー内だけの情報であり、現時点で来年発売ってのがメーカー外では最も信憑性の高い情報なので、それを根拠なく否定してる連中はバカ
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 00:44:24.50ID:R1YeeuYH0
>>317
200と70を統合ってあり得ないから
トラックやトルーピーはどうするんだよ？
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 00:48:03.58ID:R1YeeuYH0
>>479
くだらないからやめませんか
だってさ
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 08:46:58.25ID:c8w/Gz+n0
はいはい
来年発売ね
それでいいじゃん
来年発売されなかったらその次の年ね
楽しみだね新型ランクル
0486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 08:51:45.88ID:1yDmQaQl0
>>480
統合はないな。
だけど100の時代に70を100ベースでフルモデルチェンジの計画があったみたいだから
次期300ベースで70のフルモデルチェンジが絶対ないとは言えない。
幅が2mくらいになればディフェンダーと対等になるし。
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 09:06:36.00ID:iRVERzdw0
個人的には車幅は190センチ以内にして欲しい
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 09:10:14.67ID:ys2iOftw0
ディーラーがメーカーと強いつながりあるものと勘違いしてる奴がいるな
そこの地元の単なる一企業に過ぎないぞ
正式販売の半年くらい前でないと情報入ってこないのが普通

情報誌とか個人ブログの希望的観測レベルのものが一人歩きしてるだけ
まぁあれこれ考えるのは楽しいけど
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 13:23:36.10ID:iRVERzdw0
来年となると俺のZXは4年数ヶ月、走行距離3万キロ
当然メーカーナビで幾らで売れるかな？
下取りに出すと損する？
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 15:10:03.25ID:2z87VmWW0
コロナなどがなければ2021春の予定だったがズレ込むと思われ
最近は漏洩が問題になってるから確定情報はディーラーの支店長クラスで発売の3か月前に営業はその後1か月くらいに画像で確認
営業に情報が回るころにはネットにはすでに出回ってる
まずはスパイショットが出ないと発売は確定できないね
なので来春は難しいんじゃない
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/20(火) 15:35:56.08ID:iRVERzdw0
>>501
下取り550万？300が出て注文入れたとして550万とか値がつくかな？
つくなら来年の夏に速攻で注文出したいわ
しかしV6となると凄く悩むかもしれん
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 16:33:11.51ID:EHynyCW40
最近で言えばハリアーなんか全く情報で無いままに
発売されたよね～SPYショットなんか無しにさ。
タンクはアナウンス無しでルーミーに統合だし。
最近のトヨタは全てが突然だから楽しみだ。
0504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 16:48:07.11ID:YKa9uR+g0
スレが上がってる思ったら、FMCのうさわか。
このときが一番楽しいかもw
噂通り、トヨタからは出ずレクサスだけとなったら、
今の乗り続けようかな。レクサスはちょっとなあ。
しかし、日本からLCなくなるかなあ?
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 18:49:13.41ID:uJD92dgr0
セーフティセンスがどこまで進化するか楽しみ
夜間の自転車も認識できるようにならないかな
家族も運転するし、予防安全性能は個人的に重要
しかしなぜ夜間の自転車はここまで進化しても対象外なのかね
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 19:31:44.68ID:7M4HIvyA0
>>449
オークションで600以上で売れるんでない？
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 19:32:36.31ID:7M4HIvyA0
みす>>499
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 20:36:57.30ID:uJD92dgr0
>>509
売るとしても来年よ
300発表後、吟味してからじゃあダメかな
焦って売った後に300が余りにも好みでないと後悔するし
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 21:14:38.91ID:uJD92dgr0
300出ても最初はしょぼいグレードのをしばらく売って
数年してからZXみたいな上級グレードをだすんじゃないかな
うちは2~3年では買い替えは許されないから慎重になる
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 22:40:42.65ID:uJD92dgr0
>>513
だよね
やっぱり来年300が出たとしても納車されるは再来年になるかもしれない
そんなリスクを考えると、簡単には200を手放せないなー

300が出ても200のリセールがガタ落ちしなけりゃいいけど
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:07:59.26ID:JU3FTxUb0
なんかいろんな派閥があるみたいだけど、営業マンとか業界筋とか海外サイトとか笑
ソースとして挙げられても弱すぎるわな
一番うさんくさい類いのものじゃん
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:23:27.34ID:R1YeeuYH0
>>506
車体のダウンサイジングはないでしょ
エンジンのダウンサイジングも時期尚早
アメリカのタンドラやセコイアで何年か慣らしてから
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/20(火) 23:34:21.00ID:R1YeeuYH0
>>517
ランドクルーザー200
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 01:08:51.82ID:2nMAHztm0
うーんどうなんたんだろうね。
FMC発表あってからだと遅いだろうし売却値が下がるって意味でね。売るタイミングは難しい

好みでないかもしれないけど、装備とかは新しくなるしやっぱり買い替えたくなるんじゃないかな？200はもう10年以上前の車だし、、　
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 04:27:27.48ID:9MzIvR7f0
>>520
200のエクステリア、エンジンは気に入ってるので
まだまだ飽きる事はないと断言できるよ
300が200とほぼ同じエクステリアって100%わかれば
良いのに
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 10:03:47.66ID:4V4OO64I0
次の型ガソリンV8 ハイブリッドV6だったらいいのに
カッコ悪くてもどんなエンジンでも見慣れてきて結局買うんだろうけどね
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 16:26:35.58ID:fE0KESjV0
いやだからこの手の噂何回出たと思ってんだよ
だっさい予想CGの説明とかあたかもデザイン確定したみたいな言い方してるがいくらなんでも酷すぎるわ
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 16:45:12.41ID:2nMAHztm0
aacは街乗りでも使う。ランクルは全車速じゃないから使い物にならんけど
一度あれを体験すると付いてない車は乗れなくなる
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 19:23:25.11ID:qtSzYAv+0
>>535
現実は6枚目だな
これが令和のトヨタの顔なんだよ
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 20:42:22.73ID:d1o9bC6S0
>553
aacだとエアコンじゃないのか？
つまらないツッコミは置いといてACC便利か？
結局すぐ前の車しか機械はまだ見れないから、
先読みする人間のペダリングの方がスムーズでまず使わないんだが。
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 22:33:33.49ID:zrWcYtYR0
クルコン、Rのきついコーナーやアップダウンが大きいと先行車を結構見逃す。あと車間が近すぎるからもう少し設定幅広げれればと思う。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 22:43:08.19ID:GhLFK7LX0
リアルな声が聞こえてきたか
本来ならこの時期に海外へ試験車両を持ち出してテストを行うはずだったが、新型コロナウイルスの影響で関係者の出張が解禁されていないため

2021年発売が濃厚そうだな

3.3Lディーゼルターボ　3.5L V6ツインターボ　ターボはエアインテーク改造とかオンロードでは魅力的だけど
シュノーケルで遊んだりとかできないし　耐久性では弱いか
安全性能だけは　飛躍的に向上するから　買い替えは必須だな

https://bestcarweb.jp/news/scoop/207666
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_65220.html
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/21(水) 23:14:56.31ID:9MzIvR7f0
なるほど
プラド、もしくは70と統合はなさそうだな
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/21(水) 23:51:43.81ID:yf+tiZlu0
>>527
THSなんて100パーセントないと思うんだけど
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/21(水) 23:53:22.43ID:yf+tiZlu0
>>531
セコイアとタンドラにようやく来年V6ターボが載るのに、ほとんど同時にランドクルーザーに載るとかあり得るのか？
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 09:05:34.63ID:0S2P5Wsr0
300が出るとしてもかなり息の長いモデルになるはず。
となるとトヨタとしても300発表で全てを出し切るわけにはいかない
2~3年はせいぜい新しいフレームとエンジン、セーフティセンスで
高値で売りつけ、中期頃に内装外装も一気にグレードアップしていく。
商売だから当然
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 09:29:08.98ID:0S2P5Wsr0
すまん
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 10:12:06.21ID:8+mMj4I10
300にV6ディーゼルと、V6ガソリンハイブリッドが出ると仮定してさ
仮に現行のZXと同等グレードにはハイブリッドのみで
ディーゼルはGX～AX-Gにしか設定されなかったら
みんな何買う？
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 10:17:21.86ID:0S2P5Wsr0
AXでいいや
0554553
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2020/10/22(木) 10:20:09.05ID:0S2P5Wsr0
今はZXだけど正直車高調整機能とかいらんし
ラグジュアリーも求めてないからAX
ハイブリッド買うならアルファードでいいよ
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 10:36:24.10ID:h0mDY7xo0
HVと言っても48Vとかの補助的な機構
かも知れないよ。無論ディーゼルも同様
簡素なHVシステムだと思う。
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 12:26:06.44ID:VVG/nw9f0
1998年1月にランドクルーザー100か発売されてその年の12月にシグナスが追加された訳ですが、この時はそもそもレクサスが国内で展開してなかったのでLX450をシグナスとして出したという事で、これはセルシオと同じ感じですね
そして2007年に200にフルモデルチェンジ した時には国内でもレクサスは展開していてLXの国内発売も検討されたそうですが最終的に見送られ、2009年にZXが追加になりましたが、2015年には国内でもLXが発売されました
もともとシグナスやZXはレクサス・LXの代わりに出していたという面もあるので、300でもLXが国内で販売されるならZX（相当）のグレードは廃止されるかもしれないなと思ったりもします
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 12:28:54.63ID:0S2P5Wsr0
>>557
なるほど
となるとランクルの価格を抑えて云々という噂も説明がつくと
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 13:10:17.69ID:XMMNfsC70
>>557
ほー、ZXってのはそーゆー立ち位置だったのね
でもなんとなくレクサスよりトヨタがいいって人もいそうだけどな
そこにシグナスとかZXは需要ありそう
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/22(木) 14:38:45.70ID:MRbpREyv0
最初からLXがあればZXなんて不要だよ。
ZXだけ5.7Lで8ATなら話は別だけど。
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 14:59:52.77ID:/GkZTnLS0
レクサスlxとzxでは予算が違いすぎる

三列シートの大きめのトヨタがほしいけど、アルファードじゃダサいしかぶりすぎるからランクルという人もいるので
ま、俺なんだけど
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 16:31:43.71ID:0S2P5Wsr0
コロナのせいで株で大金を損したわ
300が出てもせいぜい600~650万しかだせん
AXならいけるかな
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 20:56:26.28ID:/uHLOlwi0
てっちんホイールでも良いんだがまめに手入れしないから錆が目立つのと、濡れた物を乾かす為に最後部までエアベントが付いたAXにした。勿論サードシート撤去、要らないフォグがもれなく付いてきたが。次期型シンプルで頼むわ
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 21:04:20.87ID:DjRPRaSO0
サードシート撤去したら変な穴残るのってなんかいいやり方あります？
トリムだけパーツ注文して交換するとか
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/22(木) 23:40:17.97ID:vqUpDgjQ0
サードシート撤去するのはいいけどそのままじゃ車検通らないよ
公道走れば違法改造車だし
改造だかの申請しなきゃならんらしいぞ
100では外せたんだが問題になったらしい
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 00:49:54.48ID:ccnNldPp0
>>566
昨年同時期より2割くらい増えてるわ
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 07:44:14.52ID:r0jRqU190
zxホワイト契約してきます！
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 09:19:55.72ID:RCch4uKv0
>>572
いいなー俺はアベノミクスで200万くらい利確したが
コロナでそれ以上に損したよ
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 09:32:33.84ID:WCnuVYXP0
最低グレードで
ディーゼルで
１ナンバーで（高速使わねーし）
テッチンホイールで（ここ大切）
安全装備は充実してて（ここもっと大切）
そんな３００に惚れますが
総額６００万以下でお願いします
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 09:33:52.52ID:okMzJGrT0
>>577
スペイン風邪で株価は下がらなかったというデータを信じてインデックスなどを買い増したのが奏功した
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 11:17:02.00ID:VchMCjbD0
3.3ディーゼル
軽油リッター10

3.5ハイブリッド
ハイオクリッター10

これはディーゼル一択じゃないの？
ハイブリッド特有の音
ヒョオオーって言いながら
発進するランクルはイヤだ（笑）
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 11:54:17.36ID:RCch4uKv0
>>582
1年！？いくらなんでも長くない？
ていうか今でも4ヶ月かかるのが驚き
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 11:57:08.98ID:RCch4uKv0
>>583
来年発表されて
年末から販売の
じっくり吟味してから注文したら
納車されるのが2023年とかかね？
俺の200は３回も車検通すことになるわ
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 13:52:51.07ID:RCch4uKv0
>>589
なるほど
しかし発表でいきなり注文を入れるのは勇気がいるよ
それなりに実車を見たりしないと
だとやっぱり2023年かー
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 14:21:19.97ID:52thyiot0
返信早っ！仕事してない奴か？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 14:34:43.33ID:9s0wXLnt0
>>590
他に選択肢があるなら実車見て試乗してとなるけど、
300の場合選択肢が無いのだから先行予約組多数となるぞ。
最近の新型は出遅れが功を奏すとは思えない。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 19:23:38.56ID:52thyiot0
>>594
5ちゃんで金の話をする奴は100%ホラ吹きww
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 19:27:35.21ID:hNRwC+Bk0
>>571
新車登録同時に構造変更5名乗車　
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 20:00:58.47ID:RCch4uKv0
>>591
今日は休みでちょっとネットサーフィンしてたのよ
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/23(金) 21:40:22.59ID:qwAghOgi0
みんからでクリーンディーゼルでHVはでないって人と逆にHVはでるけど、クリーンディーゼルはでないって人がいる。どっちが正しいんだろw
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 01:07:30.88ID:jo4SOovF0
みんカラをソースとできる素直さが羨ましいわ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 03:51:55.21ID:nPWvbI2m0
>>600
そういう地域はクリーンディーゼルじゃなくて良いだろ
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 03:53:45.54ID:nPWvbI2m0
>>599
THSは100パーセントない
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 09:13:30.18ID:GBmdg/u+0
途上国でターボ車ってありなのか？
だったらベストカー通り3.5リットルターボと海外向けディーゼルの2択だろ
知らんけど
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 12:03:59.85ID:b6PdgFZW0
>>604
来年、3.5リットルターボ搭載のタンドラが出るからランドクルーザーはその後でしょう
なので早くて3年後
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/24(土) 17:07:41.60ID:9wd8ylJr0
>>607
タンドラはアメリカ中心、ランドクルーザーは途上国中心の販売だから
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/24(土) 18:27:17.75ID:/dbN6QI00
>>609
米国が先で途上国が後になるというのもよくわかりませんが、ランドクルーザー200と現行のタンドラは同じ2007年の発売ですよね
タンドラの方が半年ほど早いですが、ランクルが何年も後に発売された訳ではないですよ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 07:51:22.96ID:BwmcJCkE0
>>616
国内はハイブリッド
ディーゼルは後から追加が濃厚な様子

V8
ハイブリ
ディーゼル
中東などの廉価グレードのV6


の4つが濃厚


夏までには発表したいみたいだけど、海外ではコロナまだまだ落ち着かないからなんとも言えない
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 08:46:27.23ID:dZQTw5sa0
濃厚な様子
なんとも言えない

頭悪そう
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 09:03:56.92ID:EY74lXYb0
ハイブリッドランクルは勘弁
プリウスみたいに静かに加速するランクルってなんか違う
だったらプラドディーゼルの方がクロカンっぽいわ
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 10:54:58.29ID:C1U+oxT10
V6のGRJ300のGXグレード5MTを希望。
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 11:22:04.49ID:ONzpuNli0
>>614
そういうことじゃない
直噴の2GRFKSがランドクルーザー（70と200）に載せられずに、タコマに載せられるのと同じ理由
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 11:22:42.20ID:ONzpuNli0
>>617
ハイブリッドはTHSなの？
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 11:28:32.32ID:ONzpuNli0
>>617
よく見たらハイブリッド以外は今と同じじゃん
モデルチェンジする意味あるの？
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 11:38:51.97ID:TQFSkSAj0
ハイブリッド嫌だとか
言ってても　発売から数年で
アリですなって言い出すよ

我慢できんなら
今の現行モデルを乗り続けりゃ良い
大事に乗りゃ自分より長生きするぞ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:01:49.69ID:ONzpuNli0
>>627
すぐに個人の好き嫌いの話に落とし込もうとするよな
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 12:15:57.00ID:dZQTw5sa0
100系から高級路線になって久しいのに未だにディーゼルMTじゃなきゃだめだとか静かなのはランクルじゃないとか時代遅れも甚だしいわ
もうそう言う車じゃねーから
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 13:06:27.29ID:ONzpuNli0
>>629
そういう車じゃないと言ったってディーゼルもMTも工場にはあるからな
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 13:54:14.77ID:Vx+9PyaH0
また来年発売否定派が沸いてるな
どーせ再来年発売って言っても否定するんだろうな
公式発表以外信じないならこんなスレ見なきゃいいのに
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 15:04:40.25ID:gJ5YaQRd0
タンドラのフォーラムじゃトップモデルがV6ツインターボ+HVになるとあった
LXの特別モデルにあるスーチャ付V8よりトルクが太いらしい
ターボと組み合わせるHVなのでパラレルタイプ、日野が使ってるアイシンの1モーターHVに近いものなんだと思う
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 15:10:53.35ID:jq2blM+r0
200の系列は二極化して富裕層向けと途上国の輸送車だからな
日本では富裕層向けの部類だからHVが投入されるだろうしMTなんて望んでも無駄
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 15:22:52.56ID:EY74lXYb0
富裕層向けのハイブリッドはLXに任せて
ランクルは価格を抑えて再びオフロード、耐久性を追求するって
ここで誰か言ってたじゃん
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 22:09:51.84ID:14Xdpj+S0
ディーゼルの超絶極太トルクもぐっとくるけど
ハイブリッドで15km/Lなら無給油航続距離1500kmで魅力的だな
未開の地では給油不能で　ガス欠は死に直結するし
0650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 23:21:45.70ID:ONzpuNli0
>>646
逆じゃね
200を買えない層が「プラドや70系と統合」と言ってる感じがする
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 23:24:01.44ID:ONzpuNli0
>>635
本当それ
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 23:34:54.49ID:ONzpuNli0
>>647
誰がFMCするなと言ってんの？
このスレには一つもなかったけど
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 23:39:53.86ID:6IqLMUwm0
>>620
プリウスみたいにTHSが載ることはないと思う
縦置きのTHSは日本人が想像できないレベルで人気ないから
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/25(日) 23:50:00.63ID:6IqLMUwm0
>>647
何でこのスレでフルモデルチェンジの可能性は高くないと何度も言われてるか理解してないだろ？
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/25(日) 23:57:50.45ID:6IqLMUwm0
>>641
その場合、ランドクルーザーのワゴンとLXが歴史上初めて分離するのか？
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:09:49.19ID:yJvki8RU0
フルモデルチェンジするフルモデルチェンする言ってる奴は毎回、直噴ターボとかクリーンディーゼルの話には一切入って来ないよな
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:29:08.17ID:yJvki8RU0
>>657
日米欧の規制をパスできないエンジンをクリーンディーゼルと言って良いのか
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:43:03.83ID:yJvki8RU0
>>614
クラストップのフォードF150が積むV6エコブーストに対抗するためにタンドラには6気筒ターボが不可欠なんですよ
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:45:06.27ID:yJvki8RU0
>>659
ほら理解してない
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 00:46:16.24ID:yJvki8RU0
>>659
で、お決まりの人格攻撃
頭が良いなら何で直噴ターボやクリーンディーゼルの話には参加しないの？
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/26(月) 01:20:20.86ID:8dPXg2tO0
実際は買えない奴しかここにはいない
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 08:26:12.18ID:O+TBaADM0
>>665
LXは買わないの？
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 09:24:08.43ID:tqpNBuzL0
>>669
年15~18万くらいか？
ウチは年18万
夫婦限定、等級は18だったかな、ブルー免許
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 09:29:25.28ID:tqpNBuzL0
>>665
少しでもリセールが良い時に200を売ろうとすると売り時がムズイよね。
俺は300が出て、色々落ち着いたら200から300に移行する予定
まだまだファミリーカーとして使う予定なので
300が余りにもオフロードに寄り過ぎてたら200を長く乗る
リセールガタ落ちも仕方ない
0672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/26(月) 11:26:08.64ID:cwc7Sm5R0
300
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 13:02:31.90ID:pN9W9iit0
200に流用できるトヨタ純正の17-18インチくらいのホイールって何かありますか？冬タイヤ用に
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 13:09:28.44ID:dPRg5DIY0
輸出で大変人気車種であるおかげでの高値でのリセールなのに、
日本より過酷な環境であろう輸出先の国々に於いて、
例えばモデルチェンジ後の最新車とはいえ、
部品数が現行モデルから数倍になるであろう
ターボ車やハイブリッド車に高いリセールヴァリューが付くとは
思えないのですが、皆さんのご意見はいかがなのでしょうか。
中東の国々にはそのようなメインテナンスが出来る技術者が
多数存在するのでしょうか？

そんな考えもあり、LX570の価値は今後も安定と思い
オーダさせていただいた次第です。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 13:19:31.71ID:tqpNBuzL0
ハイブリッドは途上国でのメンテが大変そうだけど
V6ターボはどうなんだろう
詳しい人教えてください
0677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 15:08:52.14ID:R4REA+2f0
>>673
タンドラあたりは可能性ある

以前、100の純正ホイールを検討したんだけど、ブレーキキャリパーが当たるかもしれないのと、その辺の情報がなくて諦めたことがある

結局試してみないとわからんのよね
新しいモデルほどブレーキがでかくなってるし
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 17:36:38.24ID:CGorfRW40
>>674
メーカーはリセールバリューがよくても悪くても気にしないんじゃないかな
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/26(月) 19:47:40.34ID:tqpNBuzL0
ラブ4のオフロードパッケージに心を奪われた
嫁車の買い替えにと思ったけど、そうすると
200から300に乗り換える予算に影響がでる
意外とラブ4も諸経費込みで400万はするのな
PHEVなんて500~600万
ランクル300もPHEVになったら900~1000万になるんじゃないか？
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/26(月) 23:39:47.54ID:zhDLk5AX0
安全性能を考えたら再販を含む70や80、100なんて論外になる
せめて後付けセーフティセンスだけでもできないものか
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 00:55:39.98ID:J7VwpX2q0
>>666
モデルチェンジの時期を云々するのがマニアックでないと思ってんのか？
0686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 09:11:32.66ID:LmacuXJ00
ご老体200と言っても安全性能はそこそこ良いと思う
俺はファミリーカーとして乗っているが、
わけわからん軽やコンパクトカーに突っ込まれても
ビクともしなさそうだし、一応セーフティセンスPは付いているからさ
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 10:36:04.02ID:SYXAlgvR0
>>678
当然ながらメーカーさんは購入者ほどは気にしないでしょうね。
僕はメーカー開発担当が気にするなんて、書いたつもりではなかったです。
誤解させたならすみません。
購入者側でも気にしない方もいらっしゃるのかもしれません、
僕はとても気にしますが。涙
新型ランクルの開発の際に重要事項をプライオリティ付けするとしたら、
シンプルな構造であることは上位にランキングされないのかなと
このスレッドの皆さんのご意見やリンク先を読ませていただく度に感じています。
中東のような過酷な条件の国々ではシンプルなNAの車を販売し、
日本やオーストラリアではダウンサイジングした車を販売するとしたら、
メインテナンスが出来ないことでリセールが値崩れしてしまうような気がしているだけです。
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 10:42:48.44ID:SYXAlgvR0
先日、弟用にE220dのＳＷを買いしましたが、安全性の向上のせいか、
新車の乗り出し価格はどんどん上がっているのに内装がチープになり、
少々ガッカリしました。
確かにランクル200にしてもLX570にしても古い構成の車ではありますが、
作りはしっかりしていますし、安全性能も悪くないです。
まぁ、数世代前と言われればその通りです。
運転する楽しみを奪われないというふうにポジティブに考えるのも良いのではないでしょうか。
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 10:52:26.73ID:SZgSf3rE0
300が統合されようがHVになろうが構わないけど、少なくともV8NA大排気量が堪能できる最後のランクルかもしれないし、価値はそこまで下がらないんじゃないかと踏んでZX契約してきました
300の出来みてリコールとかも落ち着いた段階で乗り換える予定

2021年登録が最終年式になればいいな
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 11:36:30.00ID:LmacuXJ00
>>690
ランクル200は後々も
日本のクロカン列伝にLXに次ぐ伝説の大排気量車として
名を残すであろう
0693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 13:35:54.22ID:SYXAlgvR0
>>690
そぉだ！そぉだ！
全く同感ですね、僕もそれで慌ててLX注文してきました！
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 13:50:58.40ID:p6HjtDD+0
ガーズーの所信表明をご覧になられたと思いますが、
日本も大きくCO2削減に大きく舵を切りました。
日本の自動車メーカーも政策に沿った形なるでしょう。
大排気量が欲しい方は早々にオーダーされるべきです。
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 17:42:13.76ID:tYYa5VS40
GXは17インチ履けるけど、AXからは18以上だから注意してな。キャリパーサイズ違うから。
自分もテッチン17履こうかな？でも隙間足りなくない？と思ってトヨタに確認したらそう言われた。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 18:14:29.32ID:tYYa5VS40
いや菅さん策士やなー。2050年なんて先わからんやろ。ヨーロッパとかの出来もしない政策上げて自分達の都合のいい対応を輸入先に迫る。実質co2ゼロだから輸入品に製造上のco2に準じたグリーン税等を課すことも可。ヨーロッパの保護政策のEVへの対抗も出来る。
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/27(火) 18:46:52.26ID:mslvPZQG0
CO2ゼロならEVだろうけど30年先でもランクルのほとんどは油で走ってるよ
発展途上国には充電コンセントなんか普及しない
70は30年先でも改良されたのが普通に走り回ってるな
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/27(火) 21:47:15.46ID:JJzaWCaq0
輸出仕様も、17インチの国内に設定ないかっこいいホイール履いてるのもあるよね
キャリパーとかディスクは年式、グレード、輸出先で変わるのかな
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/28(水) 09:54:09.48ID:bRyVZEoR0
おいおい、いつから時代が止まっちゃってるんだい？？？w
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 00:04:30.60ID:mkLH0Ai60
ランクル買うならガソリン一択だ
耐久性を犠牲にしたディーゼルやハイブリッドはいらない
大排気量ポート噴射NAガソリン
それ以外は認めん
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 06:52:21.67ID:lhJ2fA7F0
えっディーゼル補助金無くなるの？まあプラグインハイブリッドもランクルで20万の補助金貰おうと思うと40km以上電池で走れんとあかんから補助金狙いは無理やろうけどな。ディーゼルはあのトルク感は魅力。
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 08:42:54.85ID:xpOUR+Ce0
>>709
お金は沸いてくるもんじゃないよ
減税分のお金も貴重
減税無くてもディーゼル出したら買うけどね
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/29(木) 09:10:50.98ID:cMc2RU3X0
>>710
俺も今ならガソリン車一択だけど
耐久性がありメンテも楽なハイブリッドで
加速、低速トルクはディーゼル以上のがあれば有りかと。
そうなったらディーゼルは煩いだけで価値は無くなるか
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 09:37:02.42ID:C54LdBwf0
>>678
気にしますよ
リセールバリューが悪い車種は長続きせず、廃止されることが多い
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 11:50:05.11ID:3qHuyvFu0
>>711
エンジン車自体をなくしていこうと言ってるのにディーゼルだけ補助金は矛盾するからな
ハイブリッドならモータートルクも加わるからディーゼルのトルクを超えるでしょう
モーターは0kmからフルトルクが出るし
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 12:30:11.64ID:cMc2RU3X0
つまりランクルには、
少なくとも日本ではディーゼルはいらないな
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/29(木) 15:34:00.37ID:jy3lvZPz0
別に好きなの買えばいいんだから、エンジンのバリエーションはいろいろあった方がいいと思うんですが

ちなみに現在
日本
URJ202W 4.6L V8 ガソリン 1UR-FEのみ
オーストラリア
VDJ200R 4.5L V8 ツインターボディーゼル 1VD-FTVのみ
アメリカ
URJ200L 5.7L V8 ガソリン 3UR-FEのみ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 09:20:10.14ID:2qkHutLv0
>>726
原油が枯渇したらランクルもモーター自動車になるだけでは？
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 12:31:51.25ID:zWGKbtL/0
最終型に追加 LANDCRUISER HIKINIGE EDITION
希望ナンバーは110で
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/30(金) 14:07:05.29ID:2qkHutLv0
しかし300が手に入るのは2022~2023年が現実味を帯びてきた
メーカーナビなんだけど、7~8年乗ってても壊れないよね
下手したら10年乗るかもしれん
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 15:37:13.48ID:++VFL23z0
>メーカーナビ
交換も簡単じゃ無いし、壊れたら修理代高いから車検時の延長保証に入っておく事を勧める。7年まで行けたと思う。
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 15:54:46.94ID:h/xlcVi30
>>720
GRJもある
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 16:05:34.76ID:t9gIbklF0
Ｕターンもまともに出来ない癖にランクル乗ってんじゃねーよカバ！
お前らも同罪だぞ。
見舞いにいってこい！
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 17:20:26.35ID:2qkHutLv0
>>737
そうします。壊れたらいくら払うんだろう
怖いわ
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 20:39:44.59ID:yD1ZOfbU0
ユーザーさん、ポンプ換えにいきましょ。今まで使ってきた部品を新品に無料で換えてくれるんだから良しとして
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/30(金) 23:37:25.67ID:Qp/yjKPV0
伊藤くん、信号が時差式なのに気付かずに自分の進行方向が赤に変わってすぐに転回始めちゃってバイクが信号青で突っ込んできたみたいですね。アンラッキーでした。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 00:12:29.29ID:t6COPftw0
>>744
まぁ、今井はうんこの大王だそうです
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 06:52:23.31ID:d/BxHRxR0
>>747
ランクルはセーフティセンスPだから
バイクには反応しないんじゃ無いの
知らんけど
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 07:11:33.09ID:PL9gRK500
ランクルに轢かれるなら本望
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 08:10:54.27ID:uqYfuf+X0
クレトレさんの情報だとやはり来年だね。
ディーゼルがクリーンディーゼルだったら、ガソリン一択かな。
納車はきっと2022年以降なんだろうな。
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 08:30:36.28ID:Fo8hFg6R0
>>726
いやディーゼルでしょ
ガソリンとトルク1.5から2倍違うしパリダカの実績も全てディーゼルだしね
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 11:51:54.73ID:UnZRZzSo0
>>759
予防安全性は
セーフティセンスPはついてるけど、今となっては普通レベル
ていうかセーフティセンスPのおかげで事故を回避できた人とかいますか？
夕方とか人が飛び出してきてブレーキかかるのかね
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 12:52:31.26ID:qG1PzfMq0
>>756
フルモデルチェンジ版・トヨタ新型「300系ランドクルーザー」のボディサイズや価格はこうなる？発売時期も2020年7月で決定との噂が浮上

https://creative311.com/?p=80221
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 13:43:13.76ID:UnZRZzSo0
>>761
何故車幅がプラス2センチだとか細かくわかるのでしょうか
しかもモーターを合わせて530馬力、トルクも50以上で燃費はリッター10キロ以上、
現行LXを圧倒し、価格は800~1000万
何か違う車になってしまったみたい
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 13:45:10.61ID:YZbh09DZ0
>>315
それは、ないわ　笑
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 16:24:58.67ID:DFCx5h8Z0
ディーゼルの極太トルクも楽しいけど
ハイブリッドにソーラーパネルオプションが付いたら
未開の地でガス欠しても　少しずつ帰還できるな
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/31(土) 17:54:34.80ID:UnZRZzSo0
>>769
それは良いな
今はガスバーナーでお湯を沸かしてるが、
車内では無理だし
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/31(土) 18:33:29.23ID:v2rTWVQ50
クレトレって何かと思えばあれか
何をもってこいつだけ持ち上げられてるのか謎すぎる
五十歩百歩だわ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 03:57:55.31ID:8nEee2UE0
急ブレーキは要らないけど、全車速オートクルーズが欲しい。
エニカで借りたゲレンデのオートクルーズは、2015年式でも都心一般路で余裕で使える。
渋滞でもリラックスして運転できるから楽なんだよなー。
トヨタもLXに載せてるんだからランクルにも載せればいいのに。
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 06:28:00.83ID:MsqbZQg70
とりあえず200買っといて300が気に入れば買いかえれば良い
ただし、200を売る時に幾らで売れるかは分からんのがリスク
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 09:29:07.77ID:HzOZl/Ts0
>>776
たとえばケニアで売ってるランドクルーザー200のエンジンは4.5L V8 ターボディーゼルの1VD-FTVですよ
1VDは1HDや1HZがクリアできなかったEURO 4をクリアしている一応クリーンなディーゼルエンジンです

ちなみにランドクルーザー200のケニアでの新車販売価格は21,480,000ケニアシリング、日本円で約2,068万円からとなっております
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 19:52:06.65ID:2Axha9Bz0
>>783
ユーロ４はクリーンと言えるのか
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 19:52:35.69ID:2Axha9Bz0
>>775
GRJ200のMT欲しい
愛知県で作ってるなら売ってくれ
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 19:59:02.64ID:MsqbZQg70
>>785
おう、明日からは運転気をつけてな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 20:00:19.92ID:MsqbZQg70
>>781
俺もだよ
もう200は4年になるよ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 21:47:26.12ID:nwqzv6Bp0
>>792
スペックやメカニズムの話になると黙るから
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 21:56:25.81ID:MsqbZQg70
>>791
4月か、やっとだな
やっぱり3.5ターボ？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 22:10:59.01ID:ws3yIaop0
>>776
ならガソリンで我慢するしかないね
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 22:13:58.27ID:e1yOYJWP0
4月発売なら2020/12でオーダーストップかな？
胸熱だな。
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/01(日) 22:37:13.96ID:pomLw4uo0
一定のご祝儀客が人柱になってくれるから、俺はその後にゆっくり考えるわ
この車のモデルサイクルは長いから、あえて初期型に飛びつくことはないべ
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 02:06:50.61ID:J5pap2iw0
どんな内容でも新しい方がいいよ
とりあえず出たら買えばいいんだよ
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 03:54:44.14ID:+NybI/Mu0
ランクルをファッションで例えたらアメカジか裏原系で時代遅れ
おっさんしか乗ってないし、アラフォーの女にしかモテない
最近の若い女子はハリアーの方が好き
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 08:40:29.61ID:FK6F01sM0
>>809
LXにディーゼルがあるの？
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 09:42:14.48ID:HdQHqLJy0
>>807
自分で所有して運転する車として若い女子にはハリアーが人気あるみたい
コンパクトで運転しやすいからね
車幅の広い輸入高級suvやランクルのようなガチ四駆は助手席に座りたがる
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 10:25:21.44ID:mL3sx4S/0
>>812
LX450d

>>814
オーストラリアのEURO 6規制の開始は2027年まで延期されたそうですが、300が新しいディーゼルエンジンを搭載するなら将来的には70にも採用されると思いますよ
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 13:51:23.62ID:+NybI/Mu0
>>808
昔は若者が中古で買ってただろう
今はそんな若者はいないに等しい
若作りしたジジイばっかり
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 16:57:27.68ID:HdQHqLJy0
>>818
ディーゼルしかないってことはないでしょう
俺もランクルは普段10分位のチョイ乗り、月1遠出くらいしか乗らないから
ディーゼルだけは困る。音も嫌なんだよ
新車のうちは静かでもしばらく乗ってると煩くなるしね
今の200のV8は2万キロ走って益々調子良くなってきた
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 19:49:15.93ID:irSKT/LQ0
V6の3.3LディーゼルでマガジンXにも出てるから決まりじゃないですか！
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 20:00:47.18ID:HdQHqLJy0
みんなエンジンばかり気にしているが、
300は本来のランクル、
オフロード回帰で価格を抑え70寄りになると言う話はどうなった？
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 20:03:02.61ID:K/8GfbhV0
ランクル300はディーゼルとガソリン両方でるんじゃないの？
0825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 20:26:05.61ID:ZykSUWQv0
ガソリンが欲しい方はＬＸ
ディーゼルを希望の方は３００
これで綺麗に住み分けが出来るな
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 20:59:10.05ID:ssWJnzap0
ランドクルーザー200ってオフロード走れないオフロード車って認識なんだか、どうなの？寒冷地でも除雪しながら走るのかな？あと+200ミリは高くないと駄目じゃ？
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 22:24:20.38ID:V7Wo9dwV0
>>828
渡河時の許容水位か地上高しか無いだろうな。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/02(月) 23:27:41.68ID:V7Wo9dwV0
それならWA 200 だろうな
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 13:05:07.10ID:XBusSIiV0
>>823
>オフロード回帰で価格を抑え70寄りになると言う話はどうなった？

3アングル確保のために小さくなるってこと？
それは100パーセントないでしょ
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 13:05:34.07ID:XBusSIiV0
>>824
工場ではガソリンもディーゼルも作るだろうな
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 13:40:54.37ID:0tk1Ed1m0
>>826
知恵遅れなの？
買えない乞食はあっち行ってろ
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 14:04:56.31ID:XTXHzx9f0
70寄りとか200のSTDグレードみたいなのを日本で販売して欲しいようなこと言ってるヤツがいるが
メーカーはSTDグレードなんか設定してもまったく売れないのは知っている

日本ではランクルは高級車で売ってるんだ
金がないヤツが乗る車ではない
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 14:18:06.96ID:JOuuos4x0
まさしくその通り
200にMT求める奴たまに湧くが時代遅れも甚だしい
70と統合とかいう話も希望的観測に過ぎない
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 15:01:23.40ID:UlkM9U+K0
LXがあるからランクルは高級路線じゃなくていいのに。
金ある人はLX、ランクルはLXの廉価版でいいのに。
プラドはランクルの小型版ってかんじで。
0843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 16:43:55.66ID:BscCS+ln0
>>841
200にZXグレードが無ければその通りになるね
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 16:46:28.88ID:BscCS+ln0
つまりLXとZXが統合してハイブリッド
ランクルはAX、AXGのみでガソリンとディーゼルの2択
プラドはミドルサイズのランクル
これでスッキリする
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 17:08:41.90ID:XfNOYAqk0
今の時代トヨタが発展途上国の皆さんのために
ランクルを開発しているとは思えませんが。。。
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 18:32:15.92ID:79ze7g8t0
>>846
70も200も先進国市場での販売台数が占める割合はごく僅か
日本市場における200の販売台数を除いたらほとんどゼロと言っても過言じゃない
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 18:33:43.42ID:79ze7g8t0
>>840
>200にMT求める奴たまに湧くが時代遅れも甚だしい

日々工場で作られているのに？
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 18:55:23.01ID:SaU2JJoR0
200ZX2018年を今日手放す予定だったけど、もうちょい乗ることにした。
駐車場に停めた瞬間にでかい車や！と、びっくりするけど乗り心地とか最高やね。
甥っ子が最後のV8ランクルだから大事に乗ってと言うんだけど、なんの情報なのやら。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 19:00:59.77ID:91T4Lx6X0
300の廉価版とかオフロード志向とか70に統合とかの話が出てくるのは70のフルモデルチェンジが近くて内容が混同してるのかもしれないな。
300のフレームやボディをベースに前軸をリジッドにして今70にあるピックアップやダブルキャブを展開するのかも。
70も発売から40年近くて新型になったディフェンダーと格差がありすぎるし。
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 22:25:32.73ID:BscCS+ln0
ZXは確かに良いクロカンだと思って乗っているけど
LXがあるのなら無くても良いグレードだと思う
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 22:34:21.13ID:97IK7ane0
>>844
>つまりLXとZXが統合してハイブリッド

LXと200は同じ車を無理矢理分けてるだけじゃん
統合も何もない
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 22:41:01.74ID:79ze7g8t0
>>851
>70も発売から40年近くて新型になったディフェンダーと格差がありすぎるし

70にガソリン直噴ターボや8ATを載せるの？
現行路線の全否定だな
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/03(火) 23:01:07.54ID:BscCS+ln0
ま、とりあえず300がどうなるか楽しみ
200はまだまだ乗りたいから
セーフティセンスのカメラを最新のに交換して
対自転車や夜間でも自動ブレーキがしっかり機能するように
して欲しいな
0862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 09:04:48.68ID:tv2iL46k0
>>860
さすがに来年中には出るでしょ
春までに出なかったら発表はモーターショーだな
中途半端に夏なんてことはないだろう
来年ならランクル70周年に合わせられるし
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 09:09:06.11ID:NwlFQQzv0
別に70周年にFMC合わせる必要性はどこにもないと思うが
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 09:51:27.85ID:57x8Ci2V0
別にメーカーが70周年に合わせてるわけじゃないだろ。
本来ならチェンジが今年のはずが遅れたから偶然70周年と重なるだけだわな。
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 12:03:40.86ID:CcjIICBz0
オフローダーに高級装備なんていらないよ
先進の安全装備とか過剰な電子装備も不要
そういうゴテゴテした成金趣味はLXに任せておけ
100以降感じてた違和感が300で払拭されることを願うね
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 14:27:10.30ID:Q+S8M2xe0
>>869
実際にはAXとAXGだけで良いよね
価格も600万と700万とか
車高調節機能とか豪華機能はLXに任せて
ランクルは質実剛健をウリにして
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 18:07:03.25ID:Q+S8M2xe0
とうとう来たか
3.6リットル？
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 18:14:37.54ID:yf2uvwP70
期間工からのリークがまだ無いから
まだ300は先だな
予言するけど国内にディーゼルはでない
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 19:54:56.51ID:35WN6YMY0
LS500のエンジン改良(高性能化では無い)版じゃ無いの。LS500hのをLXに持って来れば差別化できるし。
まあ良ければ買い換えるし、イマイチなら次は他車を買うだけ。
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 21:35:17.06ID:T6zCwRtw0
>>887
排気量より出力特性が気になるわな
2000回転以下でピークトルク出たら乗りやすいだろうし
300馬力でトルク60も有れば良いね
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 23:09:29.25ID:VgH+q7tW0
LC300　夢があるね　600馬力　燃費10ｋ/L

V35A-FTS型　最高出力422馬力　最大トルク61.2kgm（1600－4800rpm）のハイパフォーマンス
大トルクを発生させるフラッグシップモデルのエンジン　ハイブリッド180馬力／30.6kgmのモーターが組み合わさる

https://namaxchang.up.seesaa.net/image/E382B9E382AFE383AAE383BCE383B3E382B7E383A7E38383E38388202019-12-312010.00.33.png
https://www.flexnet.co.jp/landcruiser/landcruiser-qa/post-28414
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/04(水) 23:12:55.22ID:T6zCwRtw0
>>889
おお、V型の3.5エンジン、それで良いじゃない、たかが2トン半余裕でしょう
1600回転から60Kg近くキープは素晴らしい、モーターみたいだね
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 03:29:55.95ID:yX8mR62y0
息してるか！来春発売否定派諸君！（笑）
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 04:33:02.24ID:pV+ozcZf0
>>886
＞LS500hのをLXに持って来れば差別化できるし

縦置きのTHSが人気あるのは日本国内だけだと何度言えば
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 04:35:37.13ID:pV+ozcZf0
>>890
＞ハイブリッド180馬力／30.6kgmのモーターが組み合わさる

こっちも縦置きのTHS？
日本人は縦置きのTHSが大好きだから仕方ないか
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 07:30:57.14ID:Qliecmu90
むしろ未だにこれまでとそう変わらない一個人止まりの噂で一喜一憂するレベルの低さに反論する気力すら起きないのでは
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 08:39:18.51ID:TrYMlPVq0
辛いというか、もはや哀れみだろ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 09:08:06.85ID:7sLzH7ld0
300の発売時期とか詳しくないから知らんけど
ランクルって海外の荒野での長期試験走行が必要ってここで誰か言ってなかった？
となるとコロナが年始にでもワクチンができて海外で終息すれば来年夏頃かもしれんし、
コロナが長引けば
再来年かもしれないってところじゃないの
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 09:09:11.23ID:7sLzH7ld0
もちろんハリアーみたいに荒野での耐久試験が無ければ
コロナ関係なく来年だろうけど
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 15:55:22.35ID:HpfRgyFq0
>>895
堂々巡りだもんな
飽きるわ

〇〇によれば来年モデルチェンジらしい
↓
詳しい話や機械の話になると黙る
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/05(木) 19:07:42.50ID:EXoZFTy20
>>902
機械としての車の話が嫌いならこの板に来るべきじゃない
自動車販売の話がしたいならマーケティング板へでも行け
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 19:10:23.65ID:EXoZFTy20
>>899
>となるとコロナが年始にでもワクチンができて海外で終息すれば来年夏頃かもしれんし、

来年じゃなくて再来年の間違いでは？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 20:39:06.22ID:7sLzH7ld0
>>904
ランクルは耐久性命の車なので、どれくらいの期間
海外の過酷状況での試験をするのがにかかってると思う
数ヶ月で良いなら来年夏から秋にかけて300来るかなーっと。
で納車されるのは早くて再来年春でしょう
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 20:41:00.07ID:dXzejPjx0
>>902
先日スタッドレスに変えた際、時間の都合で適当なセンターのメンバーにジャッキかけてフロント丸ごとあげたんだが、独懸にしてはかなりストロークがあったぞ
上出来、と現代のランクルに関心したが興味無いだろ。
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 21:18:31.55ID:5FkzzJ7/0
仮に来年って言ってる連中は再来年になってもコロナで～って言えば
幾らでも逃げ場は作れるよな
間違って来年来たらほら見ろ！ってどや顔される訳だから
否定派の方が分が悪いかもな
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/05(木) 23:52:27.58ID:djpi1H1g0
>>907
出入国時に何週間か隔離されるじゃん
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 00:04:36.96ID:KOYlhHv00
>>908
>間違って来年来たらほら見ろ！ってどや顔される訳だから否定派の方が分が悪いかもな

機械を見て予想してるから自信ある
今までのランドクルーザーの路線を考えると、ハイブリッドもクリーンディーゼルもガソリン直噴ターボも時期尚早だし、ホイールベースも弄れないからモデルチェンジはまだまだ先
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 00:42:24.52ID:jtDkAAqK0
>>903
お前のルール押し付けんな
機械の話をするのは自由だけど発売時期の話とセットにしないといけない理由を言ってみろ

>>906
興味ない
ジムニーにでも乗ってれば？

>>908
別に何か懸けてるわけじゃないし、逃げるもクソもない
だいたい分が悪いってなに？
みんなDから聞いた話を言ってるだけだろ
それを根拠なく頭ごなしに否定してるから馬鹿にされてるんだよ
いい加減気づけって
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 00:58:22.32ID:KOYlhHv00
>>912
どこからジムニーが出て来た？
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 01:05:54.17ID:KOYlhHv00
>>875
3.6ってジープラングラーかグランドチェロキー？
スレ間違ってんぞ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 01:06:30.26ID:KOYlhHv00
>>882
みんな

0912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/11/06 00:42:24
>>903
お前のルール押し付けんな
機械の話をするのは自由だけど発売時期の話とセットにしないといけない理由を言ってみろ

>>906
興味ない
ジムニーにでも乗ってれば？

>>908
別に何か懸けてるわけじゃないし、逃げるもクソもない
だいたい分が悪いってなに？
みんなDから聞いた話を言ってるだけだろ
それを根拠なく頭ごなしに否定してるから馬鹿にされてるんだよ
いい加減気づけって
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/06(金) 01:30:31.15ID:KOYlhHv00
ジムニー

0610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/10/24 17:11:56
モデルチェンジでワクワクすんのジムニー以来だな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 06:21:32.83ID:tpKJ8jua0
>>912
ディーラーから聞いたんだけど～
トヨタの偉い人からの情報ですが～
なんて今どき小学生でも書き込みできますね
新型云々やりたかったら何らかのエビデンス付けてないと情弱のバカにしか信じてもらえないですよ？
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 08:02:52.21ID:mwg5eRTT0
1人2人が言ったことをみんなと表現するところなんてまるで小学生だな
みんな言ってたもん！てか？
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 08:14:05.61ID:pzFvsMNA0
一人凄いのが居るなw
ランクルオーナーと言うか免許取れる年齢ではないだろ
たまに子供が書いた様な書き込みを見るけど同一人物か
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 09:27:19.48ID:ag7ZfvSc0
>>910
俺も300の発表を待ちわびてるひとりなんだけど
そう考えてみると、いきなり来年の春とか夏は確かに時期尚早なんだよな
もう200に長く乗りすぎて乗り換え時の追金が凄いことになりそう
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 09:52:42.66ID:/o+HxP8l0
今だ何の情報もないからか
貴様ら短足ハゲ同士ファビョるスレになってるな
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 12:36:26.43ID:9CpeL2nV0
たとえばトヨタ車体のラリーチームは先月、スペインのラリーに参戦したりしてますし、完全に海外へ渡航できない訳でも無いのでもしかたしら300の性能評価試験も海外でもやってるのかもしれないなあと思いますけどね
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 20:40:28.88ID:xh9ObARi0
だけど中の人もこう言う掃き溜めみたいな掲示板もみてるらしいし少しは参考にするかもだから要望とか希望的観測は書いといてもいいかなって思ってる
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 22:03:51.15ID:mwg5eRTT0
そんなメーカーあったら逆に不安だわ
極論、書き込んでるのお前と俺の2人かもしれないんだぞ
大多数の声だと証明できない以上参考にする価値ないわ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 22:26:05.50ID:x8/q3lNm0
>>928
>>929
結局これに尽きるんだよね
いつどういう形で出るのかわからない
トヨタの中でも極一部の上層部と開発チームを除いてね
ディーラーのテンチョーガーとか噴飯物なんだわ
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/06(金) 23:37:37.58ID:zYCh4zL/0
>>925
再来年確実に出るとか、再来年出る予定とは誰も言ってない
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 00:20:16.56ID:GorMKRqJ0
>>935
300は
3年後かもしれないしな
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 00:25:40.02ID:rgqhLW1p0
富裕層ではない200オーナーが　古い設計200のリセールバリューを
維持したい思いが必死過ぎて哀れ

200のエンジン等はオワコンだ　諦めてしがみ付くな
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 06:27:21.44ID:9qGCWNyK0
>>855
ここで言っても仕方ないけど
コロナでめちゃくちゃにお金増えて
車やバイクを増車しまくって
置き場所に困ってるとこ。

ランクル大きくて駐車場では邪魔なのよね。
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 06:38:41.94ID:J/IyIF2Z0
>>939
ふーん
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 08:51:13.55ID:MNmssLee0
>>937
で、あんたはプラドか何か乗ってるの？
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 10:21:00.77ID:H/hUlIe+0
>>942
ありがとうございます。
大変な人も多い中、ありがたいとおもって経済回そうと散財してます。

SUVはランクルとプラドとラングラーかあるんで一番置き場所で存在感のあるランクルを処分したかったのですがとりあえずリコールの案内来てたので直してもらってます。

比べるまでもなく、乗り心地とかランクルか圧倒的ですね。もうちょい小ちゃければ本当にいい車なのに、、

新型まだが大きくなるならいよいよ乗れないな。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 10:46:16.46ID:aKs9oFjM0
>>944
三台も有るなら一台か二台にしてLX辺りを買えばと自分なら思ってしまう
何にしても羨ましい限りだけどw
溜め込む人間より良いと思うのでこれからも散財して下さいな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 11:55:39.30ID:MNmssLee0
>>944
ランクルが今と同じ性能でもうちょい小さければ本当に良いってのは同感
今のプラドに乗ったことあるが、乗る前はたいして違わないと思ってたが
取り回しはプラドがやっぱり楽。乗り心地はランクルZXの圧勝
ウチのガレージはそんなに大きくないし、これ以上ランクルがデカくなると
こまるわ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 14:03:08.41ID:WnnNcHAh0
大きさは今で良いがもう少し軽かったら有難い。触るの好きで、いきつけの貸しガレージあるが2柱リフトが重量オーバーで使えない。ウマだとやはり不便。
3tまでいけるやつだけど、ギリだと力がかかった時危ないから８割位までで制限かけてるそうな。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/07(土) 14:13:31.33ID:+7Y45p6V0
２０２１年４月に300出るって営業から電話あったよ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 14:18:53.16ID:MNmssLee0
>>948
いじるの前提だとやっぱりグレードはZX以外？
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 16:36:21.83ID:nLLJQjIb0
MC後ディーゼルプラドのトルク500も魅力的だけど乗り心地比べちゃうとねぇ
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 17:44:17.09ID:WnnNcHAh0
GX考えてたけど最後AXになった。足回り触りたいので。AXで5人乗りがベストだったが。
自分で弄るとパーツは安いが意外に工具が高くつく。
貸しガレージで無いサイズとかあって混ざらないようにあえて工具のメーカー変えたりとか。
自分家のガレージにも一通り工具や診断機あり。リフトとタイヤチェンジャー買えば貸しガレージ出来そうw。リフトはDの整備の方が安いわと嫁に反対食らった。貸しガレージは諸先輩の知恵や手を借りも出来るのでプライスレスですが。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 17:48:56.26ID:18LzoGoT0
ランクル200乗ってる人がプラド買うかなぁ？？？
全く違う車じゃん。
奥さんか子供さん用？？？
同じような車３台買うか？
普段乗りの小さいのとスポーツカーじゃないの？？？
おじさん、とっても不思議だわ。w
ウチはLXとほぼフルオプのシエンタ。
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 17:59:07.33ID:MNmssLee0
>>954
ありえるよ
自分はZXで子供が来年免許取る予定で、どんな車が良いか聞いたら
プラドみたいなのって言ってるから検討はしてる。
ただ、いきなりプラドは子供には贅沢なのでどうなるかな
ミドルサイズの妻用のsuvも、ジムニーも所有してる
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 18:00:25.08ID:q47Pll4U0
やっちゃえ　日産を

いじめ助長まだやってるのか
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 18:01:27.20ID:6QHPcFOb0
そうですね、「SUVは」って書かれているので、大金持ちで全部で10台くらいはお持ちなんだろうかなぁと考え直していました。大変失礼致しました。ごめんなさい。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 19:58:26.06ID:6QHPcFOb0
>>958

反省してます。

意味合いはお判りいただけるような気もします。w
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 21:05:36.76ID:Ac3gEVh50
>>945
はい。ありがとうございます。

家族が乗るのにもとにかく安全っぽいとおもってランクルにしましたが、大きくて勤務先の駐車場にいれにくいとクレームが出まして似た感じのプラドを渡しました。

ラングラーはとにかく無骨なデザインと電動屋根空きが欲しくて購入しましたが、、ランクルとは比較にならないクオリティで乗り心地も悪いですね。

が、気分は上がります。

LXは更に大きくなるので私の生活圏では無いなぁと。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 21:13:38.47ID:Ac3gEVh50
>>954
事実、3台SUVはバカみたいですがあるんですよ。

10月、11月は
ビートルカブリオレ
アルファ4C
CB750FOUR
が納車され
もうすぐスノーモービルも届くので置き場所がめちゃくちゃになってきています。

ランクル処分する気まんまんだったんですけどね。
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 21:20:02.70ID:Ac3gEVh50
>>960
おっしゃるとおりですが、、

いろんな経緯で
プラドは幼稚園への送り迎えと通勤
ランクルは盆栽でシートビニールかぶったまま

でもランクルをたまに動かすと乗り心地に惚れ惚れします。
ドアの開け締めで気密性良さそうな感じするのも良いですね。

友人にもお勧めして、彼は免許取り立ての奥さんに注文していました。12月納車とのことでしたがここで新型のニュースみると悪いことしたかな？と、思ったり、あえて今熟成モデル購入もありかと思ったり。

国産乗用車では事故したときに圧倒的に安全な車じゃないかと信じてプレゼンしております。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 21:26:45.34ID:Ac3gEVh50
>>957
いえいえ、なんだか丁寧な方が多くて嬉しいです。

昔に書いたことありますが、
ロシアに縁が深くて辺境ロシア、シベリアなどにもよく出かけるのですがランクルが大変高く評価されてるのをみたりするのと日本人として誇らしく思います。

現地では知性的な人が選ぶ相棒的な感じすらあります。
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 23:28:00.26ID:lbyr/MrS0
メーカーはディーラーへの伝達より先にプレスに発表するよ。
ティザーみたいな限定的な内容だけどね。
ディーラーが客に喋って噂になるのはダメなんだよ。
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 23:40:51.06ID:ymlvxrUB0
>>937
>200のエンジン等はオワコンだ

この車の主要部は枯れた技術じゃなきゃダメって理解してないんだな
オワコンはむしろ褒め言葉
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/07(土) 23:42:03.21ID:ymlvxrUB0
>>944
>もうちょい小ちゃければ本当にいい車なのに、、

それもモデルチェンジが難しい理由の一つ
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 00:10:02.63ID:MyES1M6d0
>>972
愛知トヨタの人が特に詳しいってことはない
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 04:59:53.21ID:q/WzptDM0
ディーラー結局なんてただの小売りだからなぁ
末端もいいとこよ

あまりにもしつこいから適当にあしらわれたんじゃねーの。来年出るらしいって言っときゃ黙るだろ的な
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 08:49:01.57ID:tqz7VKE30
盗難対策ってやっぱりみんなクリフォード入れてんの？
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 10:10:50.94ID:HA8U+NcC0
ハンドルロックとヒューズや配線弄ってるくらい。
セキュリティはセキュリティで対策されたら終わりなので価格程のメリットを感じない。
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 11:10:03.63ID:fWG3b2zC0
>>976
端末変えたけど本人ですよ。

誹謗中傷にならないか楽しみにしてるとこです。

いまも損保会社相手にサイヤ人みたいな友人の弁護士使ってますので。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 15:10:23.22ID:+cx3an6N0
>>986
ランクル無理やからプラド買うための自身にいいきかせるための理由が欲しかったんじゃね？
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 15:20:31.99ID:DZT/4Kk10
>>983
誹謗中傷って・・・
弁護士の名前出す前に名誉毀損の構成要件ぐらいは知っとけよ。
そもそも経営者なら弁護士の二、三人ぐらい使ってるだろ。
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/11/08(日) 18:26:05.87ID:pmO/V7bd0
すぐに弁護士とか言い出して威嚇してくる奴にろくな奴はいない

経営者なら2.3人弁護士の知り合いが居ると決めつけるのも非常識
経営者でも弁護士の知り合いが居ない方が多い
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 20:13:16.52ID:fWG3b2zC0
>>990
流石に経営者で弁護士の知り合いいない方が多いってことはないだろ。
零細とか士業に払うお金がない経営者は別として、まともに経営していればなんらかで弁護士の紹介されたり売り込まれたりある。

弁護士も当たり外れ大きいから強い先生とどれくらい仲がいいか？みたいな差はあるけどね。
一般的には金払いの良い顧客は弁護士も大切にするよね。

本筋から離れた話でスマンです。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/11/08(日) 20:16:35.71ID:fWG3b2zC0
>>992
弁護士のほうが安くつくんよ。実際。
うちら世代の強い経営者はリスクマネジメントて弁護士使う人多いよ。
専門家に投げたほうが楽だし、足すくわれないから。
そのコストなんて知れてるし。
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