【日産】新型フェアレディZを語れ part2【Z35】
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>>669 見る限りビッグMCの範疇だよ
デリカD5の時と一緒 >>659
今更400hp
のスポーツカー出して誰が興味示すの? 分かったけど下顎が張ってるんだな
アントニオ猪木フェイスみたいな顎
ここがシュッとしたらS30っぽくなるのにデブってるように見えてダサイ 想像以上にダサイ新型で笑っちまった
テールのデザインはプラモデルかぁ?
でもこれで確定だね、日本販売不可能
試作品とはいえエンジンプラスツインターボw
タイヤサイズはF255R285ってスーパーカーか?
北米での発売時期も未定で日本で売るとも言ってないw
じゃなくて規制でこのエンジンとタイヤの組み合わせでは日本では販売不可能w
皆さん残念でしたw >>692
ターボなんか出るわけないと散々言ってたバカかw ドリンクホルダーはあの位置だと結構な深さでも無い限りシフト操作の邪魔になりそう。 社内だけでデザインするから井の中の蛙なんだよ
社外のデザイン事務所にもやらせて比較検討しろ
日産なら例えば和田智に対抗案作らせてみろ
100倍まともなデザインするはずだ 全くのゼロからではなく、z34流用という制約があった割にはよくやったと思うけどなぁ なんかチグハグなデザインだなと、、あとこれが総支払500万なら萎える >>694
ターボ付いてるのはアメリカ用モデルだからw
日本で新型フェアレディーは販売できないバァーカ
ガソリンエンジン100%でツインターボに極太タイヤwwwwww
日本の規制完全無視w
と言うことは日本でフェアレディー売るつもりは無い スープラも買わず、Zも買わず、何買うの?
もう出ないよ、GTO待ってる? >>699
頭悪そうな煽りだな。
ウンコは便所に帰ってろよ。 グリルの開口部分がやっつけ感あるけど、悪くないと思う。
コミコミ500万ならバーゲンだろ
スープラSZが500万だぞ テールランプ水平基調なら、フロントマスクは思い切ってZ31風にして同じく水平基調にしたほうがチグハグさは無かったのかも
ライトはハールリトラ意識して奥目の薄型LED、ボンネット右上にエアスクープあるとアクセントなるし 日産大嫌いだけど、これはかっこいいな。いずれ乗りたいな 日本じゃ売れないよ騒音規制なんて全然無視だろ
GTRが来年から規制対応で廃版になるっていうってるのに
アメリカならガソリンエンジンのまま後7年前後は売れるから輸出専用だろ
VRなんてゴミ積んで最悪な7代目だな ケツがZ32で
フロントが30と34足して割ったみたいな
ベストカーの妄想グラフィックみたい これで俺正解w
日産は見切った!
スープラ買って正解ってことや 長方形フロントグリルのこのマスク、これはかつてのS30のレースカーのイメージか。。
保安部品のバンパー取ったときのあの顔。 ロングノーズを強調するならZ32のディテールを入れたらチグハグになっちゃうよなぁ >>699
最新のポルシェ992も、ガソリンエンジンのみ、みなターボ、極太タイヤなんだが、ちゃんと日本でも売れているよ エンジンVR30でしょ?
ロムチューンで500馬力位出るらしいよ
フェニックスパワーが400Rでそんくらい出してたはず
そんなポテンシャルの車が500万以下ならなら売れるでしょ
GRyarisでさえコミコミ500万オーバーなんだから よーし!
おいちゃん頑張って、これ買ってリバティーウォークでフェンダーバチバチにしてもらうぞー! >>718
日本仕様だけ無慈悲にVグリル押し込まれそうw Zならこれでいいし、これじゃないとダメなんだろうな
売れるデザインじゃなくて、ZオーナーがZとして買えるデザインで
あることが大前提なんだろうし
AE86を86にしちゃったトヨタとは要件が違うってことだ アンチ湧いてるけどチューナーウキウキだろ
久しぶりのガチパッケージング >>715
2021から日本の厳しい騒音規制かいしぃ〜
既存継続販売中の車は2022からー
GTRのエンジン100%車欲しい人は2021春までにお買い求めくださいw
おまえ規制のことくらいネットニュースでが把握しとけ >>712
スープラも好きならいいんじゃない
Zに惚れたら売ってきなよそのじゃがいもみたいなの アメリカで4万ドル台で出せたらコルベット買えない奴等にヒットして奇跡の日産復活あるかも
JDM需要はあるし >>726
技術の日産だよ?そんなのはちゃんと計算されてるよ
賠償額とか ぱっと見ほと悪くない気がしてきた
なんで黄色にしたし うんこスープラ予約してしまった!と右往左往している糞共の姿が見えるぞ。 V37スカイラインに積んでる300馬力のエンジンも積むと思うけど、それで400万で買えればいいんだけどな……… >>736
スープラとZってそもそも似てるようで客層違うだろう なんでこんなグリルにしようと思ったのか
これがカッコいいと思ったのか担当者問い詰めたい まぁ無理な話だけどもうちょっと小さかったらなぁ
日常使いだと1850はちょっと乗りづらい
NDレベルは無理にしても買えるとしたら1800位までかなぁ グリルは否定意見が多いけど35Zはピュアスポーツ路線らしいから
ピュアスポーツだったらこういうシンプルなのがいいんじゃないの
グリルだけ注目するより全体のフォルムの中でのシンプルなグリルって感じで マジで欲しくなってきたな
BNR32と2台体制にするかな アルファの盾やレクサスの紡錘みたいなもので初見では引くけど、暫くすれば慣れるよ。 日産潰れるの知ってるからデザイナーもどうでもいいと思ってるんだろ。
それにしても酷いデザインだ。100万でもイラネ。 今日産に必要なのはQR25 4AT 20000ドル >>749
うんカッコいい
やっぱグリルはパッと見シンプル過ぎて見えてもこうやっていじるとカッコよくなるんだよね リアの日産エンブレムを「NISSAN」か「◯◯ZX」の文字が浮かぶデザインに変えてくれるだけで良い
問題のフロントはヘッドライト形状はそのままに弱冠大きく中を丸目のデイライトにすればバカ売れ間違いなし! 欲をいえばキャビンを100mmバックさせてロングノーズ化させろ よく出来たデザインだと思うけど
余りに無機質というか無味乾燥な印象
もう少しグリル周り工夫して欲しかった
フロントライトも意外な程味気ない なんかおかしいのはウインカーレンズが行方不明だからかな グリルはいじるの前提な人には大歓迎なんじゃね?
真正面に穴開けてインテークつける人いそうw テールランプの内側のライトは何だろ?
外側の3列だけでいいよね?
内側のランプは無い方がすっきりしてカッコいい Zは歴史がありすぎるからね
ぱっと見でもフェアレディZと分かるデザインにしたと言った通り、これはまぎれも無く『フェアレディ Z』 Vモーショングリルが付いてなくて本当に良かった
コイツがパトカーになるのが楽しみだ あの口はあのまんまなのか デザインも何もあったもんじゃない 新旧500馬力比較してみたくなった
もう弄るの前提 確かに新型スープラのダサさは異常だけどな
これもそこそこ酷いが ルノーグループって頭悪いよな
でもまあ アルピーヌより良いわw >>764
Zも同じエンジンだから、400馬力をいくらで販売するかだな
400Rの560万よりは、少し高くするかな? はやく現物見たいなー
ケツの曲線美にうっとりできると思う 妄想が激しいバカガキw
ところでこれ日本でいつから売るの?
wq やっぱ初代サンマルZのデザインを越えることなんて不可能なんだなぁ…気品もあるし渋さもあるし
ホント初代Zは唯一無二の極上デザイン ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています