【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★26
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
ワッチョイ導入のため(↑)の記述を2行書くこと!
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★25
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588480712/
アンチは専用板へどうぞ(特に以下の人)
ワッチョイ 497b-ur4w [14.8.47.97]
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 四角くてコンパクトで運転しやすいよ
街乗り通勤通学お買い物にちょうどいい
取り回しがいいから意外と現場用のお仕事車にもいい >>41
遅レスにもほどがあるのを承知で言うと、誤爆じゃないよねそれ >>845
>>390販売台数自体はトヨタと同レベル >>876
トールは販売数自体はトヨタと同レベルだけどなぜかトールより売れてるソリオは売れてないってことになるんだよね
どういう理屈でそうなるんだろう?ここの住民には是非説明してほしいよね ここの住民は、証拠や説明を求めると誹謗中傷や煽りを始めるのがデフォルト ルーミータンクより売れていないっていうだけでソリオが不人気車種だなんて誰も言ってないと思うがな。ルーミータンクの発売前発売以降もソリオの販売台数は安定しており、これからもスズキの主力車種になることは間違いないでしょう。 確かに。ここのスレはもう無い方がいいな。
次からはみんカラに移動しとけよ。 もう新型走ってるのね
さっき1台見たわ カスタムは顔の印象だいぶ変わるね タンクのリセールヤバそう
特にカスタム買った人泣きそうやないの? また誹謗中傷が始まったか
そうやっていつも信者は争いの種を生み出すよな
ルーミー信者の攻撃性やばすぎ(;^ω^) 確かに。ゴーミー信者はほんとすぐ煽るな。根性が腐ってるんだよな。
車と一緒でゴミばっかりだな。 話のわかるアンチが増えて嬉しいわ
まあ、妄想癖のあるゴーミー信者のことだから一人の自作自演で〜とかスズキの社員で〜とか本気で思い込んでるんだろうけど 新規装備が売りなんだろうけど
座席の質の向上がかなり大きいな >>898
MC前の乗ったことないけどそんなに酷かったの? MC後はロードノイズどうなん?
少しは減ったのか? 考える脳みそあったらゴーミーなんて買うわけねえだろ
ちったあ考えろ ルーミーカスタムターボとヤリスクロス ガソリンGグレードがほぼ同じ値段
ヤリスクロスのほうが明らかにお金かかってそうなんだけど。
外の鉄板の厚さ、内装プラスチックのグラグラ感、叩くとわかる
なぜダイハツルーミーを選ぶの?
同じお金払うならヤリスクロスのほうがいいじゃん? スライドドアだからだろ
ヤリスクロスと比べるのは意味がわからん
ルーミー信者の脳みそと同じレベルのアンチならアンチって名乗らないでくれ >>905はアンチじゃなくてただのアホなんでアンチ扱いしないようにな
俺はお前らルーミー信者と違ってちゃんとしたジャッジをくだす
ルーミー信者のように身内だったら何しても許すような人間じゃないのよねー 全ての車、前も後ろもスライドドア義務化して欲しい
今までに隣の車のドア開閉パンチを何度受けたことか
しかも、そのまま逃走 会社の車でならやられたことあるな
めっちゃガン飛ばしてやったけど 塗料付くだけでも腹立つのにおもいっきりこっちのドアが凹んだこともあるわ
どれだけ強くドア開いてんだよ >>910
離れて停める
ミニバンとワゴンRやムーヴの軽ハイトワゴンに白やシルバーでレースのシートカバー付けた老害セダンの隣を避ければ程度被害を回避出来るよ >>913
トナラーからの回避は不可能と言われている そういえばツイッターで、ドアパンされないように端の車室で思い切り寄せて停めてるやつ見たことあるな
あれはあれで格好悪いけど
万が一の修理費も余裕で出せる程度の自分に見合った車さえ持てばそんなことしなくていいんだよなぁ
自分が駐車終えていざ降りようとしたときに隣に停めようとしてくる車がやけに斜めってたらヒヤヒヤするし流石に場所変えるね
熱心にサイドミラー交互に見てるのに何してんのかね 職場の直属の上司にやられた時は困った
いいっすよいいっすよと濁したわ
他に選択肢はなかった
てかスライドドア関係ないなこれ >>915
うん?つことはお前の車はドアパンしていいって事か? >>918
タイヤハウスに10mmのエプトシーラーでも貼っとけ >>910,>>915
駐車場幅って最低限どれくらい必要? 車種や土地に合わせて設計しよう
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ikkodate/ik_knowhow/chusyajo_haba/
国交省の指針(車両基準が5ナンバー)もあって、駐車の車幅が2.3〜2.5m
最低でも加害者にならないことを考えたら、スライドドアも一考なのね ガムテープ使ってても売れてるんだからいいだろ!!
ガムテープ最高! スライドドア、寒い時期にエンジンかけずに開け閉めするとバッテリーへの負担が気になる。 リモコンスターター
シートヒーター
ドアミラーヒーター
などいろいろあるから冬場もたぶん快適
あと四角いから、狭いところを通り抜けやすくて助かる この車の需要が分からない。
シエンタで良いのでは! >>930
三列いらない
シエンタより安い
コンパクトカーサイズで運転しやすい(と思う人が居る) でもシエンタの方が全て上。ルーミーはタントやキャンバスにすら勝てない。だからソリオには一生敵わない。 >>932
貴方のように違いのわかる人がシエンタなんてあり得ないですよ
アルファードの一番いいやつでいきましょ! メインアルファード
サブルーミーにしてる 小回り聞くし軽より圧迫感ないし >>932
さすがお客さん
お目が高い
そんなお客様にはエルグランドなんていかがでしょう?
今なら大幅にお値引きいたしますよ^^ >>933
アルファードなんてデカイ車いらないよ。
ちゃんとルーミーのいいとこ悪いとこの
情報交換しようよ! TOYOTAがガチで作ったルーミーには乗ってみたいな
ボディサイズ大きくなってもいいから1.5リッターでシエンタのハイブリッド流用して出来ないかなー >>937
いや、それシエンタの2シーターでええやん ちゃうんや…シエンタはこうデザインがなぁ…
それと…トヨタ製の全長4メートル未満でスライドドアのハイブリッド仕様のプチミニバンがどんな感じか見たいねん… だから大きくなったら意味ない、それこそシエンタでいい
軽は嫌でスライドのワゴン欲しいけどシエンタじゃ大き過ぎでルーミーの方が安い
トヨタのサポート欲しいからソリオは嫌
こんな層がわりといるんじゃないかな これでハイブリッドでたらソリオもあっさりごめんなさいじゃね? 案外すぐにハイブリッド積んだモデルチェンジがあるかもね。 ハイブリッド250万のダイハツルーミーが売れるとも思えんが… >>938
シエンタの四駆は2列シートが無いから
それでルーミーに行った人もいる ハイブリッドルーミーはマジで欲しいな
モーターのトルクも付けばさすがに動力性能貧弱とか言われなくなるだろうし ターボより少し上がるくらいじゃない?
ハイブリッドでNAより50万も上がる? 軽のターボとルーミーのNAどちらが速い?ってか馬力不足感じないのかな? 加速なら軽ターボの方が早いんじゃあない
ルーミーのNAは軽ターボに毛が生えたぐらいで車両重たい
とはいえ軽のNAと比べたら全然走ると思うよ
軽のNAだとエアコン付けたら急な坂は全然上がらないけど
ルーミーは踏み込めば一応上がるし >>950
ヤリスで36万だから、50は行かないと思う マイナーチェンジでターボ4WD登場しなくてガッカリ >>954
コストかかることなんてするわけねーだろ 既存のターボと4WD合わせるのそんなコスト掛かるのかな
調整は必要だろうけど >>956
販売台数で4WDの割合は10%程度なので、ターボ4WDの追加は生産コストを考えたら無理だろうな。 それにここはターボ押しが多いけど
営業マンによるとNAを選択する人がかなり多いらしいです まるでアンチに太刀打ちできないルーミー信者の非力さを表してるようだね この車にターボ付けるくらいならフリードやシエンタ買えば良いのにw
まさかメイン車なのかな?
NAで十分! >>964
1.5以下はBMWでも3気筒採用してますよ
昭和の3気筒と間違えてない? ルーミーの3気筒はダイハツのEFエンジンのスケールアップ版と同じだから基本設計が昭和だよ 馬鹿に売る車だからそれで問題無い
誰も気付かないし調べない
馬鹿相手に良い物を積んでもどうせ気付かないんだから安物で低性能な物を使うのは当たり前 グランツアラーの3気筒を試乗した事あるけどあれは確かに悪くなかったな
でもBMWの話なんかしてないよ >>967
俺は割り切って乗ってるけどね
フルフラットになって昼寝できる車としては最高 情弱向けの割にはマイチェン気合入ってるな
ACCや電動パーキングブレーキなんてもったいないだろ 二人暮らしだからシエンタまでいらない。安いし手頃なサイズだしこれでいい。
パッソベースじゃなくてヤリスベースで、それこそファンカーゴのスライドドア付き現代版でもあればな 通勤用に軽から乗り換えたけど軽より車幅あるから安心感で満足。
でもパワー無いね。軽ターボのほうが全然速い。 >>965
それはbmwの話やろ
ダイハツの1l3発エンジンは旧世代で
出力も、しんどうもガタガタやんけ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。