《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その59
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ルーテシア4に乗ってるんだけど、車椅子積めるかな。
娘が骨折して車椅子生活になったもので。 介助前提の小輪径タイプなら積めるんじゃないかな
最悪背もたれに立て掛けるとかも出来なくはない、安全運転厳守でね
自走式はかなりデカくなるからねぇ >>267
車椅子はないよ。
これから、車椅子を借りて出かけることがあるから、聞いたんだけどね。 最近はショッピングモールや観光地の施設ではたいてい無料で車いす借りられる 新幹線の駅でも改札の外から電車に乗るまで介助してくれるね ルーテのカタログ来てたの見せてもらって返した。
目新しいところは無かった。
色は白以外のメタリックは4.4万高とのこと。
MTはいつか判らないって。 >>251
運転支援もどうせ日産の単眼のやつでしょ >運転支援もどうせ日産の単眼のやつでしょ
日産も単眼カメラ＋レーダに切り替えている。 サンルーフ装着車が出るまでじっと我慢するわ
まあ新型の湿式搭載するようだし様子見も兼ねてw ルノーはPSAほどサンルーフ推しではないよね
今更ノーマルルーフに乗るのもなぁって感じで次点止まりだった ATぶっ壊れそうだけど大丈夫かな
今回は湿式だからマシだと思うけど DCTが故障した話はあまり聞かないな
今乗っているルーテシア4ではDCTは何の問題もない >>278
そんなに距離を走った？？湿式は大丈夫だよ。 >>278
ルーテシア4rsだが12万キロ乗っても問題ない
週5通期渋滞、休日高速って感じの使い方だ
オイルは2万キロ位で変えてるがな
あと半クラは出来るだけ使わせない 新型についてはリコール祭りになった乾式じゃなくなったし大丈夫だろう >>282
湿式なら乾式より更に問題ないだろうな
交換に油量が必要になるが保証切れたら今でも使ってるモチュールぶち込んでやろうっと 連休にクソ暑い中和歌山の傾斜道で2時間渋滞に巻き込まれたら
さすがにクラッチの焼ける匂いはしたが
大丈夫だった
頑丈だな >>282
>新型についてはリコール祭りになった乾式じゃなくなったし大丈夫だろう
リコール祭りになった（なってる）のはVWの乾式でしょ？ >>282
リコール祭りはVWの乾式で
ルノーは1件だけ
(ミッション内のオイルシール交換) >>286
dctフルードだわ
エンジンオイルは純正5000キロ交換だねら ゲトラグは設計に余裕があるらしいな
VWの電光石火のシフトチェンジに比べたら遅いし、買った時に営業に「MINIのATの方が速い」とまで言われたけど
あと俺のルーテはEDCのオイル漏れと走行中に偶数ギアに入らなくなるトラブルがあった >>292
シェフラーほどじゃないけど不具合の報告があって怖い部分はある（湿式なら大丈夫そうだけど）
台数差なのか品質検査なのか点検項目の違いのお陰かルノーは少ないけどボルボとかちょっと検索すれば記事なり修理録が出る程度には起こってるみたい EDCのコンピュータの故障ってのが多いみたいだな
最近、部品代が半額になったらしいが 5RSがないから次買う車どうするか
メガーヌはデカイから嫌だし
208でも買うかなー
皆んなはどうするよ EDCオイルはMTのミッションオイルより劣化が少ないし、2万kmはサイクル短すぎ
ディーラーのメカの人に聞いたら基本的に交換不要だが交換するにしても5万kmで十分だとよ 最近変速ショックが大きくなってきた…かな？
って感じで軽い気持ちで換えようかと思ってるんですが… >>297
わかってるけどやってみたいだけだよ
モチュールだから5000円位だし
変速ショックは明らかに減るから良いでしょ
同じゲトラグのエボ10 が交換不要って言ってやらかしてるし >>295
故障が多い＝需要が増える→生産数が増え単価が下がる
じゃなくって、故障率をさげろよと。 高速走行中にぬっ壊れて走行不能になれば死亡事故だしなDCT 新型ルーテシアの湿式7速EDCってメガーヌGTと同じ物？ >>302
同じ7dct300か一個新しい302と思うんだけど、資料が見つかんない 新しいものより熟成された工業製品がいいわ
新しいものは要らんわい ルーテシア、アクセルとブレーキペダルの位置がまともなら
買います！
ゴルフ3は踏み間違いを何度もして怖かったからトラウマがある ワンサイズ小さくなるから余計酷くなると思うけど？
そもそもほとんどの人は普通に運転出来てるんだから、運転姿勢や履いてる靴をまず見直すべき ってゴルフ3か
そんな大昔の車とならルーテシアの方が広いかも 昔ゴルフ3に乗ってたけど踏み間違いなんて無かったけどな
普通に自然なドラポジ取れたし
あれで駄目ならどんな車でも駄目なんじゃね？ >>305 なんでルーテシア？
造りとしてはゴルフのほうが優等生だと思う。気を抜いた運転だと、下手くそと冷たく怒られてる様な感じだった。
その点ルノーはなぁ〜、なんか不良じゃないけどバ○っぽい感じでイケイケ感がすごく感じられたけど。 >>296
我が家は、ルーテシアRSが最初で最後の輸入車になりそう。
燃費含めた維持費以外は、こんなに気に入った車は無い。
運転が毎回楽しいし、妻が運転してるところを外から見ても、低音きかせてカッコイイ！！
国産に戻るにしても、もはや日産は無し寄りの無し。
GRヤリスは回転半径見てビビった。
マツダの3 またはcx30 に2.5ターボが乗ったら乗り換えたい。 ルーテシア4ならアクセルとブレーキは国産車と同じ配置だし、
ブレーキマスターシリンダーもちゃんと右側にある
あれを踏み間違えるような人は車を運転しないほうがいい ？ルテ3からペダル配置はほとんど何の違和感もなかったが？もう一つのところと勘違いしてない？ >>311
ルーテ4はマスターシリンダー右側にあるのか
メガーヌ3は左にあるから若干違和感あるんだよね ルーテシア、ブレーキが高いなと思ったわ今は慣れたけど 今度のは緊急ブレーキが付いてるから踏み間違っても平気だろ？w
今ｂﾍもっぱら買い封ｨ車だから本当ｂﾍ新型フィットｂｩ
GRヤリャXRSがいいけど血ｩ栄はってルーャeシア買うわw
今も外車だから国産買うと近所の目が嫌だしなあ。。
初めてのフランス車、ちょっと足回りがどんなんか期待
腰痛持ちだからずっとドイツ車だけどシートが不安半分
フランスも高速の国だからハンドルも座りいいよね多分
メガーヌいいけど大きいのはもういいかな、歳だし
タイヤ40履いてたら買わないw 今今G今初腰フメタ
こうですか？わかりません！（＞＜） ガイシャ云うてもフランス車は貧乏人の乗り物だと爺ちゃんが言ってた 乗り心地の半分はタイヤに影響されるのよ。足回りの良し悪しはサスペンション。
腰痛持ちならシートの良し悪しで改善されるようだが、それ以前に運転姿勢を見直すことをお薦めしたい。
それよりルーテシアなんて見栄をはって乗るような車なのかなっ？ マジレスするけど田舎の「近所の目」を舐めちゃいけない。
自分の与り知らないところで勝手に尾びれ背びれ胸鰭まで付いて光速で噂される。
外車が国産車になれば「あの家最近落ち目らしい」「会社で左遷されたらしい」「僻地に飛ばされるらしい」
「そのうち引っ越しするらしい」「一家離散するらしい」とか勝手に噂されて
である日「苦しいだろうけど命は守ってあげて…」とか憐みの声を掛けられて、知らんうちに
訳の分からない噂されていたことを知る。そんな世界観よ あるある。元々は田舎の秩序が乱されることを警戒する心理だったんだろうが、もはやはた迷惑なだけ
平成生まれ以降ばかりになったら多少は変わるかな 国産車から外車＝出世、ご栄転、羨望の目
しかしこれはベンツ、BMの話であってルノーなんてヒュンダイ
と変わらん
むしろ落ちぶれて、どこかのワケわからん車に替えたで終了
田舎の目は怖い、これマジ本当だよねw 他の人と被りたくなくて気に入ってるなら別に良いと思うんだけどな 車に詳しい人ならルノーなんて日産と変わらんし、安物って事を知ってるけど、詳しく無い人はジョン尻の眼鏡3RSを見て、凄い車ですねー。と褒めてくれたな。 ルノーって知らない人は「あぁゴーンの…」という反応しか来ないから「別にそういうことで決めたわけじゃなく、ずっとF1などに力をいれていて市販車がF1と関係あるわけじゃないけど、ディーラーも日産系だし一度どんな車か一度乗ってみたかったんですよ…」のトークは何度かした。 田舎でも地域によっては下手にベンツやBMWにすると羨望の目が嫉妬になり、傷つけられたりと
面倒くさい被害を受ける事もあるのよ
ルノーは、最近はゴーン騒動で「日産の関係の何か？」くらいに思われているし、見た目も
ベンツBMみたいな押しの強さが無いから、ぱっと見国産車に見え、車をちょっと知っている人でも
「なんか良く分からん珍しい外車」ぐらいに思ってもらえて丁度いいのよね 俺実家帰ったとき車種言った所で通じないからルノーの車ってだけ言ってるわ。
流石にそれ位なら通じる。 世の中ルノーをフランスの企業てこと知らない人もいないぞ 田舎ではダイハツかスズキのバッジに付け替えると完璧 ルーテシア5
ルノー岡崎では早ければ10月最終週に展示車が来るって >>337
まあそう言うな
日産が倒産するとルノーも自動的にインポーターが消滅するかもしれんぞ 日産併設店だけど、日産目当ての客より、ルノー目当ての客が多いと言っていた。 ルノー日産から東風日産になったらハンドル抜けても驚かないw 208より1気筒多くて30ps40Nm高出力で変速段数1段少なくて値段はほぼ同じか
いいね
でも4気筒でこの値段にできるんなら1L直3ならもっと安くできたのではと
ポート噴射で煤溜まらないだろうから長く乗るならそっちの方が良かったかなと zenで充分なんだけど
受注生産って発注してから製造着手して
船で輸送って半年ぐらいかかりそう >>349
1.0のCVTなんか持ってきても、「敢えて欧州Bセグメントを選びたい」という客層には刺さらないでしょ
1.3＋EDCのみの展開は正解だと思うよ
何度も言われてるけど、1.0のMTはそのうち限定車として入ってくる可能性が高いと思う 新型ルーテシア 先行予約キャンペーン
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ってゆー案内がきた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
