【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 31【EV・LEAF】
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>>526 もういいよw お前の耳がおかしい事だけはわかったから >>527 健康診断では異常無しだから、じゃあなイキリ爺 >>528 全国のお爺ちゃんも健康診断では異常なしなんだなコレがw がんばれ自称30代のお爺ちゃん 防音壁のあるところで窓開けて壁際はしってみ、よー聞こえるよ あと、田舎の深夜なw リーフの接近音ってそんなにうるさいん? 日産系のバック入れた時のフォワーンは確かにうるさいとは思うけど >>531 リーフのはトヨタに比べたら鳴ってないんじゃね? って位静かだと思う >>495 BEVの利便性は別として、ガソリンスタンドでめんどくさいなら、 世の中超めんどくさい事だらけで、死にそうだろ。 >>536 四六時中ガソリンが臭う車なら漏れてるのを疑えよ というか爆発寸前だろそれwww ガソリンの臭いなんかスタンド行ってもせんわwww ガススタ行かないのは楽なんだが、洗車機使う為に行くのも気が引けるから、洗車が面倒臭くなった 俺e+xでタイヤが205でガッツリ踏むとホイルスピンするんだけど、e+gの人215だとホイルスピンしない? >>540 ハイオクは臭くないぞ。 レギュラーは臭いのか? 久々に日産の中古ラインナップ見たらメッチャ安くなってんな。 Gの走行数千キロが200万円代前半とかスゲーお得じゃん。 >>542 e+gで225履いてる アスファルト直接だと滑ることほぼないけど、コーナや白線でちょっとでも路面悪けりゃ滑るね >>545 もう充電カードも改悪したし買う奴おらんから安なるわなwww 車体価格に充電代分乗っかってただけだったなwww しかも大きくなった新しいEVナビには致命的欠陥wwwwww 今見てきたwww 車交換してもまたナビイカれてるとか悲惨すぎワロタwww 赤字で売却とかカワイソwww プリウス最高ー!www >>546 205だとドライでもスリップするから225履く事にする!情報ありがとう! 2013年式24kw乗りなんだが、eプラス安くなってきたから欲しいなとおもうんだが、先代と比べてなんか注意点ある? Zesp2はあと1年半残ってる。 冬タイヤ用にしてたノーマル16インチが転用できるしプリウスphvやアウトランダーよりいいかなあと https://i.imgur.com/Ea8EuFz.jpg https://i.imgur.com/vLdqSYQ.png 24kw下取り、売却しちゃったらzeps2も終わっちゃうんじゃ?www 24kwはナンバー外して一時抹消予定 そのまま自宅の蓄電池で活躍してもらう。 あと2年zesp2の24KW乗るか 中古のe+に買い替えるか悩み中 >>553 電池は損失(充電時、保持時)が多いから直接AC電源使った方が効率的だよw 災害時のためにわざわざ無駄にデカイ車のままで置いとくのか?www ま、いくらでもスペースがある田舎の家屋敷なら有りえる話でも、なんかバカっぽくね? >>554 充電乞食は乞食する手間と暇は十分あるんだろ? それならZESP2を最後までしゃぶりつくすのが吉w あぁぁ! ホテルで14時間も普通充電してしまった。 しかしe+の中古は下がらんな。 お前ら狙うのヤメロ! アリアが発売されたら中古e+の値段下がるでしょ。 俺はそれを待っている。 >>562 アリヤもほとんど売れないからそうはならないと思う アリアもリーフも生産数少ないし自社の中古市場中心だから下がらんだろwww 2年前の40リーフとほぼ同じ値段、ただしZESP2はもう無い、か… まぁこじれるところがまだあるからzesp2なくてもいいがzesp3とかいうゴミはいらないwww 300マンで40リーフとか言うゴミを買ってしまったやつは後悔するレベルだなwww ホンダeが発売されてから中古リーフの値段が上がったんだよw 62kwあるしZESP3 は入らないで自宅充電のみで運用するつもり。ZESP3 の入るメリットが全くわからん。 久しぶりにガソリン車乗ると オートマのギアの切り替わってるのを敏感に身体が感じる 贅沢な身体になってしまった >>570 そう思うでしょ、でもね たとえば、おでかけして何キロくらいの走破を想定していますか? で、調子こいて高速でスイスイやってたら電気足りんって落ちだろwww >>572 走っても東京秋葉原 千葉往復 150kmくらい 遠出は全くしない >>573 そんな距離一気にははしらんなぁ、、 >>576 >>573 さんも一気に走るとは言っていないよ。 往復400km以上の旅行と言っているから、行って帰る時に最低1回は停まるでしょ。 旅行だからいろんなトコに止まったり、泊まったり。 400km程度なら無充電でも行けるけど、泊まるとなると充電設備があれば充電したくなっちゃうと、>>558 みたいになってしまう >>577 なるほど、そゆことか。 でも年に何回もあるわけじゃないし、都度ビジター料金1500円はらえはいいかなーと。認証面倒だけどね、 いうてプレミア40ならzesp2とそんな変わらんし(絶対使い切れん) 値段が4倍ぐらい違うけど ライフスタイルが全てだろうな 自宅充電が出来て遠出しない それなら別に40kWhリーフでも十分だし >>579 おい、最後の一行が大きな違いだろうがwww 値段が4倍も違えばガソリン車の方が圧倒的にいいwww zesp3なんてクソプランのせいでリーフオワコンwww EV良いなー欲しいなーって思ってるけど 外で充電するのってそんな高いの? zesp2が安いのは知ってるけど >>582 ゲスト充電1500円で120キロほど走れる ガソリン車で燃費11km/l位のコストだと思えば良い 自宅充電出来て満タンで400キロ走れるようなEVだと年数回のゲスト充電のほうが安くつく 400キロも走れない特に100キロ程しか走れない自宅充電も出来ないゴミEVがZESPガーZESPガーってほざく EV初心者はとりあえず1回はカード契約するけどね慣れたら不必要って気づくよ 30分も充電待ちしてガソリンよりも高い金払って充電って罰ゲームだと思わんやつはおらんわなwww 充電渋滞にハマったらそれプラスの時間なwww そのあと近くに充電器あれば面倒だが移動したり、そもそもなかったら涙目www あーめんどくさい乗り物www 当然それに付き合ってくれる人が乗ってるならいいけど他の人なんて乗せられんつーのwww ゲスト充電で120キロ?www それ下道で暖房切ってですよね?www あぁ‥40リーフとかいう夏に繰り返し充電できないのもあったねwww 今年も誰かスレで愚痴ってたけどwww >>583 イオン安いけど充電器争奪戦だもんなwww 休日なんか確実に乞食いるし普通充電ばかり増やしてあの規模の客数なのに一台だもんwww zesp2切れたのもイオンがよりどころになって集まってくるしwww >>591 リーフスレで草三つを知らんとは、お前は潜りやなw リーフに都合の悪いことはプリウス乗りの話にしたいんですねwww それにしても過疎ったなこのスレもwww 嫉妬と嫉みレスは醜いからな 汚いスレには人は住み着かんよ カタログスペックで60kmしか走らない 偽evで言われてもねぇ >>601 トヨタを貶すだけの記事だな。 マトモならマットがアクセルを邪魔したと結論付けているものを確かな証拠無しにほじくりかえさないだろう。 >>602 マットがアクセルに挟まった件数が800件? お前バカだろ >>603 特に問題としていると書いてある事故の事。 事故は其れ以外にも沢山有るだろうし、リコールされた物もある。他メーカーの事故と較べて特段突出した事故率ではないだろ! リーフはzesp2で30こじりまくったやつと最後っぺでeプラス買ったやつがピークwww もう誰もいないスレが需要を物語ってるwww 誰かキムタクに竿複数本持っていくよう教えてやれwww にわかじゃない限り竿は車の中に複数本入ってんだわwww つまりzesp2でe+新車購入V2Hの俺は勝ち組というわけだな と言ってもzesp2のメリット教授してると言えるほど外で充電してないし、V2Hのイニシャルもまだまだ回収出来てないからお得感はあんまないけどな ただ、満足感はある zesp2入り直してあと4年あるから車にガラスコートかけ直してくるわー >>607 30乗ってて更新した乞食にはかならんわwww 300マンも払ってリーフなんかめんどくさい車は俺はごめんだわwww >>609 呼んだ? 中古の30GでV2Hしてるけど zesp2 も入り直したわ これで4年間コジれるぜ!www >>606 竿だけじゃ駄目だろ、タモとバッカンとクーラーボックスも必須だぜ。 プリカスPHVはエンジン積んでてガソリン臭くてノロマで DQNとバカと乞食しか乗らないし、軽の思いっきりライバル EVが買えないからってリーフ板荒らして3ID自演ストーカーしなくていいよ パチモンEVしか買えない乞食爺さんw パチモンEVwww ここまでくるとHVもきのどくになるな >>610 お前がナンバーワンだ!www >>611 まったくだ!釣りにならんwww 60kmしか走らない嫉妬心丸出しの偽evに言われてもねぇ笑 PHVの航続可能距離1500km超えだから何言おうと負け犬の遠吠えにしかならないな EV乗りは求めてるものが違うからそれ煽りになんないよ 質より量のラーメン屋とかじゃないんだからw >>620 その質が悪い代表がリーフなんだから失笑だよな >>620 電池に充電して走るということに何か特別な価値でもある、 と思い込んでる馬鹿がまだいるのか? >>621-622 痒いとこ刺激しちゃった?ゴメンwww >>623 フフ じゃあリーフの質のとこ言ってみなよw 電池容量が多い(量)しかPHVに勝る部分ないから EV / PHV / PHEV 世界での月間販売台数ランキング【2020年7月までの累計台数】 1 Tesla Model 3 164800 2 Renault Zoe 46511 3 Nissan Leaf 27892 4 Hyundai Kona EV 25549 5 Volkswagen e-Golf 25529 6 BYD Qin Pro EV 24390 7 BMW 530e 24041 8 Audi e-Tron 22260 9 GAC Aion S 21896 10 Mitsubishi Outlander PHEV 21777 11 Tesla Model Y 20955 12 Volkswagen Passat GTE 19225 13 SAIC Baojun E-Series 17089 14 Kia Niro EV 16043 15 Peugeot 208 EV 15850 16 SAIC MG eZS EV 15431 17 Volvo XC60 PHEV 14585 18 NIO ES6 14321 19 Tesla Model X 14157 20 Ford Kuga / Escape PHEV 13874 プリウスPHSとかいうのねーんだけど、しんだ?w ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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