【992】ポルシェ911 9台目
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ポルシェ911（type992)専用スレです
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 8台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597506053/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ポルシェ初心者ですが、まとまったお金が入りましたので、購入を検討しております。
ちなみに、今はメルセデスW213のE53に乗っています。
それで、2 つ質問があります。
①いきなりターボS にするか、ノーマルのカレラにするか。
②必須のオプションは何か。 >>7
マジレスすると
3200万の予算があるならばターボS
ターボSならば、安全関係以外はオプションはほとんど不要
付けた方がよいのはACC、ナイトビジョンくらいかな
内装に凝るならまた別だが >>7
まとまったお金はいくら？
毎月しっかり安定収入ないと厳しいよ。あとターボSか巣かは極端すぎる。質問の意図がターボSを選択させるように質問してるよね
こんな極端なやついるかな？
PC営業マンか？
タボ作 >>10
億単位(片手の範囲だけど)。
雑誌見ると、色々乗ってやっぱり素のカレラがいいとか良く書いてるので気になって、最初はそれでもいいのかなと。
しばらく味わってから、ターボSにして差がわかるのもいいかもと考えた。 >>12
５億じゃすぐなくなるからコロナだし
現金で持っていた方が良いよ
来年オリンピック中止になって土地値段下がるから10億は最低用意して安値で土地かってマンションかビル建てて不労所得で車は買えば？
タボ作 >>12
５億じゃすぐなくなるから
コロナだし現金で持っていた方が良いよ
来年オリンピック中止になって土地値段下がるから10億は最低用意して安値で土地かってマンションかビル建てて不労所得で車は買えば？ >>14
広い部屋でネット回線何本も引いてるって書いてたけど、その設定は忘れたのか？
ID変わらないなw >>15
部屋が都内3つあるけど一部屋に何回線もひくバカいねーだろw
沖縄や軽井沢の事？ >>15
お前は車以外で俺に絡んでくるなよ
わかったか？ >>12
E53に乗ってて数億の資産が入ったと。
元々ある程度の裕福層ですね。
車雑誌を読むと。
992の素カレラ推しは確かにあるね。
で、良く書いてるので、という点からして、以前から車雑誌を良く読む人なんだね。
E53に乗ってて車雑誌をずっと読んでてポルシェの記事も読んでる人が、素カレラとターボSを検討と。
ちょっと不自然に感じます。 1億とは言わないから2000万ちょーだいよ。3%にも満たないだろ？ >>19
6割がPC営業マン達の自演って事を考えると
ターボSのキャンセルや発注が少なくターボSノルマも本国からあるわけでちょっとした調査って感じですかね？ >>5
前スレで不快な思いさせてすみませんでした
タボ作 >>21
E53もホントかなぁ。
車にそこそこ詳しいE53乗りは、W213て書かない気がします。
E53は213からなんで。
書き込みに機種依存文字を使うのは、リーマンではなく不労所得の年配者か。
その割に文書はカチッとしてる。
この辺はポルシェのターゲットと合致すると思われますが。
でも、数億というレスの文体は書き込み慣れを感じる。。。
まぁこのご時世、飲食ウェーイ系からの引き合いは少ないでしょうね。 >>23
確かにEクラスセダン、Ｅ53でも通じますね
数億車に使えるならターボSしか選択肢ないと思いますね。 別に他人のレスが真実かどうかなんて興味ないな。ムキに証明する人間もいるけどさ。 >>7
1番近いPC行って営業マンに予算を伝えて
巣かターボSで悩んでるて言えば10人中10人がターボSを押してくるよ。別格だから。
オプションも直接聞くのが１番。
ここはほぼ誰もPCにも入れない連中の集まりだからw参考にならんよw フェラーリは普段使いにはキツすぎる。ローマやめて992ターボS発注した私には分かります。 街乗り主体ならカレラSにフルオプがいいな
エクスクルーシブ内装で >>29
ドライバーは車内しか見えない訳で
ガワを他人にどう見られるかを気にするのは
自意識過剰かもしれませんよ
リセールを考えるとフェラーリですが
ポルシェのターボSやGT3はフェラーリとは大きく違う
ドライバビリティが強くあって、他に無いものかと >>27
デラいったらいつもみんな忙しそうだから気使うし、出入りするとこじゃないだろ。連絡して時間決めて入り口で用件伝えて帰ってくるだけやん
車種なんて限られてんだからショールームの車も5分見たら充分だ >>32
あのー客なんだけどw気を使う？w
電話予約して用件伝えれば出迎えてくれるよ
ターボSはまだ展示されてないけど別に関係ないじゃん、営業マンは情報全部教えてくれるし。
後は自分で考えれば。買う気あるなら 過去ログから
値引きについての参考にどうぞ
533 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-RXr9) :2020/08/07(金) 08:58:10.95 ID:DQCtVscVr
2900の3%は87万、約80万値引きが最大だと思う。
Opつけた価格の3%じゃないよ。 毎月まとまった収入ってサーキット行かないならそんなに必要ないとおもうけど
普通に車本体を買う金あれば、ベンツ維持する金と一緒くらいで行けるでしょ
億とか必要ない
4000万あれば十分だと思うけど >>35
そうだよね
年収4000万なら問題ないよな >>36
その人の生活スタイルによって全然変わるからw
しかもこれから大不況になる事は確実だから
4000万が半分になるかも知れないし最悪クビになる人もいる。
年収4000万なら問題ないよな
かなり楽観的すぎw いやいや普通に車買う金あれば、駐車場代除いて月に10万円くらい車に金かけれればいけると思うけど
リーマンでも年収1000万くらいでもいけんじゃない？？
俺は地方在住だから都内の駐車場とか家賃とかわからんけど
コロナ不況とかクビのリスクはまた別の話だよね いろいろとコメありがとうございます。
もう少し加えると、最初に素のカレラにして数年乗ってからターボSにするのも選択肢かなと、ポルシェ素人なりに考えていました。
メルセデスは3年の車検のタイミングで乗り換えると、メンテナンス代はほぼかかりません。
ポルシェは、パッケージに入っていても別に何か費用がかかるのですか？ >>41
911もメンテナンスパッケージに入れば大丈夫だよ お金のはなしがでているので便乗して質問させてください
パナメーラを買おうと思います
車は一括、駐車場あり、都内持ち家として年収1500ぐらいのサラリーマンで維持できるものでしょうか
小学校高学年の子供が一人いて、なにかとこれから物入りでどうかなと
可処分所得次第とは思いますが、相場感として意見が聞ければ幸いです 911のメンテナンスパッケージは初回車検の費用も入ってるんだっけ？
やけに高かったからな
オイル交換は1年ごとだって言われたけどもう少し早いタイミングでやってほしいと要望すればやってくれるのかな？ >>44
スレ違いだしそんなことも自分で計算して判断できないアホは買わんほうがええよ >>44
他にローンが無くて、素パナメーラ位なら大丈夫じゃない
パナメーラには詳しくないが、たしか1500万から3000万以上まで幅広いよね
今日か明日PCに行けば、パナメーラとカイエンは、0.9%ローンとメンテナンスパッケージ無料のサービスだよ 0.9%残価400万、残り900万を5年ローン月々15万でいけんじゃない？
サマードライブキャンペーンで低金利、3年メンテ35万無料、値引き、ディーラーオプションもりもりでやってくれるよ。コロナもあったし。 >>42
車両1500万で年間いくらくらいかな？
40代15等級事故係数あり >>44
年収1500万あれば余裕で維持できますよ。 支出しだいだと思う
税金は年間10万いかないくらい
それにガソリン代、駐車場代、保険代が維持費
乗る距離と自宅駐車場の有無、保険をどこまでかけるかで全然変わってくるし、2台目以降なのか一台こっきりなのかでも変わってくる
持ち家やローンの有無、嫁や子供の金のかかり具合もかなり影響あると思う
書いてて思ったけど、経営者は経費でほぼ落とせるから楽だね >>47
俺も997.2ターボSにまた乗りたいよ
めちゃくちゃ楽しかったよ、997は ちなみにw12スピードも991.1ターボSも
所詮は車なんてお飾りだから全く乗ってないね
たまに首都高走るくらいw
まー俺からしたらコレクションの一部w
今はリスク回避で日本交通と法人ハイヤー契約してバカな煽りや殺人事故を回避してる。
だから２年弱で2000キロくらいw
https://dotup.org/uploda/dotup.org2241465.png タボ作
ウルスとAMG SL63には、どの位乗っているんだい？ >>57
乗らないから友人とスタッフに貸してるからわからん。
9末に帰ってくるからUPしてやるよ
いちいち何キロ走ったかなんて聴けねーしw >>56
はいはい、991.1ターボSは2015年までなんだよ、2016年からは991.2ね
「991.1ターボS、新車で現金一括で買った」んだよねえ、ならばもうすぐ6年は経つんだよねえ
何年も昔の拾い写真をずっと使い回しているから、すぐにウソがバレるんだよ >>59
乗ってないだけ。
俺からしたら酒のたしみ程度、コレクションだよ
それがどうした？ >>59
991.2はデザインが嫌い
だから買わないだけー
そんなことでいちいち喧嘩売るなよ
個人の趣味ってあるだろう？
例えばお前は熟女のデブが好みとかさw >>60
だからあ、なぜ「2年で2000弱」なんだよw
おかしいだろう？
6年近くで4700キロしか乗っていないんだからな、計算が合わないんだよ！ 法人ハイヤーって高いねー、平日8時間で60万からか
クオリティは落ちるかもだけど運転用のスタッフ追加でやとった方が安くない？秘書がわりにもできるし >>62
何興奮してるの？w
w12スピードにハマってただけ。
ターボSは別に乗らなかっただけ。
複数台持ちのそんなオーナさんはたくさんいるよ。お前の世界感で語るなよw >>65
勉強不足だからハイヤーの利点教えて欲しいです
自分で調べろって言われるかな笑
ウチは日常業務はほぼスタッフに任せてるし
他所との会議はあんまりないし
医療系だから緊急時は夜でも動かないといけないから、ハイヤーは向いてないのかなー 年式の割には997ほど古さ感じさせない車はあんまりないよな >>66
向いてないねー毎回タクシー拾えば
外人いなくなってタクシーだらけだよ
時間がよめない生活スタイルは
法人契約は意味ない >>67
本当にそうだよね
911乗りからした即バレだけど
変に電子化されてないし、音も良いし、俺もコレクションとして買い直したいくらいw コレクションにするなら964とか空冷モデルじゃね？
997とか中途半端過ぎるわ >>71
だよねえ
930ターボと991ターボSの2台持ちとかならわかるが 君らと俺の考えるコレクションの意味合いが違うからなw
930ターボSの型が１番好き以前も書いてるけど
俺は997ターボSに乗りたくなるだけ
君たちに理解される必要ない個人的な意見だから >>73
ではマジレスするが、997ターボSが、最新の992ターボSよりも優れている点は何なのかな、ここは992のスレなのでみんなが納得できるようにきちんと説明してくれ >>74
優れてるとは言ってない
992ターボSが最良なのは間違いない
個人的に乗ってて楽しかったなーって
ただの感想だよ >>75
なるほど、それなら了解
個人の自由だからね みんなポルシェと歴史刻んで羨ましいな
ワイは718→992だから991以前とかNAを知らない。
どっちも充分楽しいけど思い入れはそこまで...
これから出てくるんだろうか >>77
俺、718GTS乗り
自然吸気欲しくて中古991.1買い増し
思ったのはNAエンジンパワーがとてもフラット
コーナーリングも加重移動の感じはRRがいいな
来年辺りに718売って992ターボS買うよ。 >>77
1人は脳内991.1ターボS海苔だけどなw
脳内でも、楽しめるのが911の魅力なのかなw
キチガイを生み出す事に成ってしまったみたいだけど >>79
だよねえ
なぜ992スレに居続けるのかがわからんね パナメーラの件、スレ違い申し訳ありません
これで終わります
家のローンはなく、車両も一括予定です
ポルシェなどはメンテや修理に費用がかかりそうなイメージがあり聞きました
参考になりました >>80
タボ作タボ作とかなり嫉妬感を感じてます
憧れたターボに乗れず僻んでるだけに見えます
かなり滑稽ですよ、あなたの992ランクを聞いた事がありません。全員聞いてません。 >>84
そしたら992の発注書UPして下さい
あたなだけ煽ってばかりで何もUPしてない事は
皆が知ってる事実ですよ >>87
キミが先に注文書なり、自分の車とわかる写真をアップしたら、おれもアップするよ
言い出した方が先にやるのは、当たり前だよね >>89
そうやってエアーで居続けて自分と同じエアーッポい人を探してる。暇な方ですね。
早く写メでも注文書をUPしてください >>88
何も証明できずに逃げ続けてるお前が言うな、タボ作w
どの口が言ってんだww タボ作タボ作どんだけ嫉妬してるんですか？
本当に992乗る紳士のスレですか？
情けなくなり同情しました >>95
キミがタボ作じゃないなら、自分の992をアップしなよ >>84
さあ、991、992の注文書をUPしなさい
エアー確定で良いですか？ >>98
そいつが手書きのｗ注文書うpした自演ターボじじいだよｗ ちなみにターボじじいは朝からID変えて書き込みまくってる
暇人かｗ >>84
あなたは注文書UPできないどの事でエアー確定！！www wwww
991.992納車待ちヤロー www
そんな奴いませんよwww www www www >>103
私はタボ作ではないですよ
あまりに見てて人の車ばかり興味を持ち
自分は一切何も見せない輩たちに頭きて
私は正論を書いてますよ 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d7b-nUCc)[] 2020/08/28(金) 18:16:45.15 ID:Fds2bZr40
>>7
まとまったお金はいくら？
毎月しっかり安定収入ないと厳しいよ。あとターボSか巣かは極端すぎる。質問の意図がターボSを選択させるように質問してるよね
こんな極端なやついるかな？
PC営業マンか？
タボ作 >>105
では、あなたも自分のクルマなり発注書をアップしようね
他人に求めるならば、まずは自分からだよね？ タボ作の書き込みはすべて無視でいいんじゃね？
相手するからつけ上がるんだよ
学習しようぜ >>107
いやあなたからです
発注をUPしなければエアー確定しますよ？ ターボsに嫉妬するくらいなら空冷買って水冷は糞って言っとけばいいのに
毎月10万円貯めれば貯金0でも8年くらいで買えるよ >>112
良い事をおっしゃいました！
まさにその通りなのです！ >>115
あなたはエアーではありません！
楽しみですね！ 納車待ちとか嘘でした
妄想タボ作みたいに騙し続けれると思ったけど無理でした >>119
それはいけませんね、ただ安心してください
2.3人以外は全員992乗った事ない人達ですから ニュルのラップタイム•ランキング
https://fastestlaps.com/tracks/nordschleife
先代の991ターボSは、7分17秒11
992ターボSのラップタイムはまだないが、どこまで更新するか楽しみだね！ >>124
長年の宿敵(笑)である第16位GT-R Nismoの7分8秒68は抜きたいね >>124
コースの全面改装と992の進歩で、軽く15秒位は更新すると思う トルクの厚みとドライバビリテイの向上、10ピストンブレーキ容量のアップ
後は豪華仕様から重さを若干抑えられれば7分切るかもしれんね >>127
だね、ライトウェイトパッケージで30kgは減量できる 996ってあの涙目のヘッドライトのだっけ？
911で一番評判の悪かったモデルじゃないの？ 自分の場合はそこそこ長く乗る時はローンで買い、1年以内に売却する車は
一括で買ってますね。 >>134
一年以内ってどういう時に売るんだろう？
興味あります 992を購入したいのですが、ゆったり乗りたいので
どちらが乗り心地がよいのか分からず、素とSで迷ってます。
レビューだと、素と比べてSの方が乗り心地が良いと言っている方が多数だし、ただその中で、素はオプションの20/21インチを履いてたので、19-20だとどうなるか、Sのスポーツサスが乗り心地に貢献しているのか…
試乗はカレラ4で、20/21インチでしたが、確かにゴツゴツしていましたね…
どなたかアドバイスお願いします！ >>139
まずスポーツサス付きは、サーキット走行向け、毎日の街乗りにはつらいから勧めない
後はご予算次第だが、乗り心地重視なら素の19/20で十分ではないかな
さらなる加速も欲しいなら、Sのスポーツサス無し 乗り心地とか言ってる人間はポルシェに向かないような気がする。釣りかもしれないが。
そういう人はメルセデスでもBMでもマセラティでも、
乗り心地が良くて高級感のある内装のクルマを選んだ方がいいだろう。 >>140
ありがとうございます。
予算的には問題ないのですが
一度、素のカレラの19-20を試してみたいのですが
試乗車は20-21ばかりで…
確かに見た目はそちらの方が断然カッコ良いですけどね…
>>141
それも一理ありますが、出来るだけゆったり
911に乗りたいと書かせてので、
そこは理解頂いていると思ってました…笑 >>142
予算的に問題無いならば、Sまたは4Sのスポーツサス無しでいいんじゃないかな 本人がゆったりと乗りたいと言ってるのでサーキットとか行かないのかな？
なら素カレラの純正ホイールでノーマルモードなら乗り心地はいい方だろう
街乗り、高速道路中心なら素カレラの動力性能でも十分過ぎる >>139
スポーツサス付きのSで全く問題ないよ
レビューの記者が大げさなだけ
Sより素がよいとかオプション付けない方が良いとかないわ
巣でも満足できると思うけどSいけるならその方が良いよ 皆さん、アドバイスありがとうございました！
どのグレードにするかとか、オプションどうしようとか
ワクワク中ですが、参考にさせて頂きます。
年内生産、年始納車の枠がまだあるようですので、
そちらでいきたいと思います。 >>145
彼は河口まなぶのYOUTUBEのレビューの事言ってんじゃね？
実際街乗り程度じゃ素とSの差なんかあまり分からんと思うよ 10 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3d7b-nUCc)[] 2020/08/28(金) 18:16:45.15 ID:Fds2bZr40
>>7
まとまったお金はいくら？
毎月しっかり安定収入ないと厳しいよ。あとターボSか巣かは極端すぎる。質問の意図がターボSを選択させるように質問してるよね
こんな極端なやついるかな？
PC営業マンか？
タボ作 >>147
その人こそ自分が素ならギリ買えそうだから自分自身を納得させてるんじゃないか
Sより素がよいなんて作り方する会社じゃない
素で充分なのは理解できるけどね >>149
島下さんはSより素の方がレスポンスが良くて好きだとは言ってたけどね
これはどっちが上だとかじゃなくて好みの問題でしょ ポルシェは売れなくて大変そうだなぁw
コロナで世界中が不安定だから仕方ないけど
しかしこんな場所で質問する奴は買う気あんのかな？
乗りたいだけで頭デッカチなエアー連中しかいないのにw
PCの営業マンも大変やねーw
タボ作 >>154
確かに定期的に不可解な質問が書かれるね
質問にしっかりと返答する人が必ずいるのも
まか不思議 ポルシェがガソリン車で排ガス検査不正装置使用疑惑
2008年から2013年の間に開発されたエンジン（パナメーラおよび
911モデルを含む）
排気システムおよびエンジンコンポーネントに影響を与える可能性の
あるハードウェアおよびソフトウェアへの違法な変更が疑われている
https://www.reuters.com/article/us-volkswagen-porsche-manipulation/germany-investigates-porsche-over-suspected-petrol-engine-manipulation-idUSKBN25K13P
ディーゼルだけでなくガソリン車もやってたら他社より悪質 >>157
落ちねーよタコ！
ポルシェからクルマを借りてお金もらって良い記事かくただのライターだろ
ちゃっかし個人購入して経費で落ちるか実践してみろや。 ネガを言わないひょーろんか笑いは信用しねーし興味も無い 時計は詳しくないんだが、自動車雑誌をみていたらパテック•フィリップって、992ターボSよりも高いモデルがあるんだね、びっくりした！ >>160
トゥールビヨン系やダイヤの大きさで
パテ、AP、バシェとか高いのあるよ
リシャールとか
何て自動車雑誌に掲載されたの？ >>161
なるほど、いつも読んでいる「ENGINE」の9•10月号ね ま。オーナーだから暇っちゃ暇だがな
ま。コロナだし、ゴルフも行く気にならないから
デルモてシーメぐらいかな 992カレラSの試乗記を読んだら、自動防眩ミラーがいまだにオプションになっていたわ >>172
手頃だしね。買いやすい。
つか、ロレックスが異常だわ。デイトナマラソンとかしないと正規で買えないとか。
資産で持つならロレックスの値落ちしなさはハンパないけどたかが数百万円だし。だったらオメガで充分。
でも、カレラ乗ってるならタグ・ホイヤーだろ。 カレラも良いけどモナコも良いんだよね。
レトロなロボットみたいなファニーフェイスが。
普段使いはオメガのシーマスターのクロノグラフ。 金ピカとか苦手。オメガはやっぱりいいよ。
あと買えないけどクロムの時計もいいよね。 もはや貧乏人の集まりだなw
992乗りとは思えない貧困層だw
さすがエア～スレw >>158
落ちるだろっ。
車業界だし、仕事でサーキットも走るし、ポルシェの試乗で海外よく行くし。
露出して初めて稼げる職業において、相応の車を所有している事を主張するだけでも、業務上の稼ぎにプラスに働くとみなせる。
軽しか所有してないライターにはポルシェは記事を依頼しないだろ。
現状、ポルシェの記事を書いていて、所有もすれば、今後更なる高額車両取材の高額発注を呼び込める。
十分業務上の所有とみなせる。
そうだろ、youtube相当稼いでるらしいじゃんｗ オメガは学生の頃にしてたな
社会人になって金を稼ぐようになったらオメガじゃ恥ずかしいよね ワイは今は運転する時は時計しないな。人の時計ジロジロ見てマウントとってると品が無いぞw >>168
キーレス、自動防眩ミラー、ようやく全モデルで標準装備になったか、2021年モデルにしてよかった、ていうか値上がりしたから同じか 取り敢えず世界三大時計の中で、トゥールビヨン、ミニッツリピーター、永久カレンダー付きモデル持ってる上で語って欲しいものだ >>185
けどさポルシェ以外の様々なクルマの記事も書くのがライターの仕事だろ？
全ての車を所有するのは不可能で各メーカーから
数週間貸りてポジティブな性能を探すのがウデの見せ所。992巣もネガティブな記事は書けないしライターは宣伝マンの役割あるから買おうかなぁって煽るのも仕事だろ。
その場合は仕事とプライベートで分けて考える必要がある。 ライターも取得した車を私用と事業用の両方に利用するケースが考えられる事から992だけが経費扱いは無理がある。
そんな事がまかり通ればライターは全車種を経費で車を購入できてしまうw (ﾜｯﾁｮｲW 7954-c2Yz)
(ﾜｯﾁｮｲW 7954-vqBm)
パソコンとスマホで、時計と992の話を変えてるけど、病気なのか？ >>197
自動車部品メーカーの人が、5%オフでポルシェを買ったと言っていたな
自動車評論家はどうなのかな？ >>185
落とす方法としては自動車ライターのマネジメント会社を法人設立してライター10人くらい契約すれば各車の新車研究費で経費購入可能かもね。
それでも会社は赤字だから各メーカーから1週間単位で借りるのが現実的だろうね >>202
なんでもターボじじいに思えるキチガイか、お前は
992を買えない貧乏人は消えろよ >>202
消えろってさw
お前証明一切しないで911乗った事ないのに
目的不明だから消えてくれw >>200
ライターが5%オフかつ経費で買えるならすごいね
太鼓持ちだらけになるわな 例えば芸能人やアーティストにはスタイリストがいるよね。スタイリストは沢山のお店から洋服を借りてきて各タレント達にフィッチィングして
ＴＶや雑誌の取材を行うけど収録終わればスタイリストはお店に洋服を返しにいくわけ。そのスタイリストが経費で洋服を購入するのと同じ話しだぞw税務署員「あなたは裏方で表に立つわけではないですよね！個人所有扱いだから給与で買ってくだい！」って100%言われんだろw
タレントだって20～50%で買えるくらいだよw ﾜｯﾁｮｲは稀に被ることはあるがここのそれは同一回線だろうなｗ 「時計コレクターの間で世界三大時計と呼ばれているパテックフィリップ、オーデマピゲ、ヴァシュロンコンスタンタンは、いずれもスイスで生まれた名門の時計ブランドです。」 911乗りの人の秋服の服装はどんなコーデかな？
秋服欲しいから今日ドライブがてらZARDでも行くかな。 >>215
そんな他人の服装が気になるやつっていんの？w オメガつけてるとブティック入ると扱いが丁寧な感じがする 地方の人間？
ZARAに行くのにクルマとかありえない。東京なら。 992でZARAか。
しかもオメガで視線を感じるかー
なんか寂しいなー
ネタだと信じてるが ポルシェならその辺が釣り合い取れてるだろう
パテックだの何だの持ち出すなら相応にフェラーリだのアストンだの引き合いに出してくれないとｗ ターボS乗りはルイ・ヴィトンに見えないルイ・ヴィトンやエルメスに見えないエルメスてかだな
大学生のブランドはないなー
時計も多分パテやAPの中でもみんか知らない見た事ないんじゃないかな？
ターボSもw12スピードも公道で並んだことないっしょ？w
タボ作 ダイヤモンドとかはないのに、なんと税込み約3400万！
992ターボSを買ってもお釣りがくる金額だ
タボ作なら持っているかな？
https://i.imgur.com/kHJQC6f.jpg >>232
パテはノーチラスだね
そんなおっさんくさい時計は買わないよ
永久カレンダーかな？
ところで君はどんな時計してるの？ ナダルは試合中付けてるけど、試合中に何個か壊れたって言ってたね みんな、値引きなんぼやった？
俺、４s.30万引き言われたが、安い？ >>243
まあ普通の値引きだと思うよ
992スレの過去ログから
これがほぼ最大の値引きだろう
533 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr5d-RXr9) :2020/08/07(金) 08:58:10.95 ID:DQCtVscVr
2900の3%は87万、約80万値引きが最大だと思う。
Opつけた価格の3%じゃないよ。 自分が991買った時は下3桁切り捨てｗ
今の方が値引きあるよね。 >>245
マジか？
991.1カレラSは30万値引きだったよ >>248
はいはい、なんでも妄想にしたがる992を買えない貧乏人は消えなよw >>250
エクセレンスは、日本でシェアが最大だから強気で値引きが少ないね、いままではエクセレンスで買っていたが、今回からPCを変えたよ >>250-251
コーンズと比べてどちらがサービスいい？ >>252
どっちも強気で勘違いナルシストが多い
コーンズは担当も車乗れないからメンテの度にクレーン車みたいのに乗せんのが面倒 >>251
どこのPCに変えたの？
色々イベントあるし値引きごときで変える意味がわからないwエアーか？ >>254
親しい友人からの紹介で、自宅から近い新しいPCに変えたんだよ
値引きが3倍になったから、違いはかなり大きい
エクセレンスのイベントは何回か行ったがもう飽きた >>255
なるほどー
リセールも高いと良いね
タイミングとかもあるしね カブリオレとタルガは、どっちが使い勝手がいいかな？
個人的な好みとは思うが、経験者のコメントがあればうれしい。 911乗りはフェラーリやランボは好まない
半グレや成金が乗るクルマっイメージ
F12ベルリネッタくらいかな
街乗りならタルガのほうが良いと思うよ、カブは目立ちすぎ turbos ボチボチ日本での納車が始まったらしいですね。
センターに行けば、何気なく置いてあるのかな？ あんまり売れてないって言ってたけどね
以前のターボS乗り換えのお客さんも3000万超えるとさすがに躊躇するってさ。
欧州に比べて相対的に購買力低下してるからどんどん差が広がっていくのは仕方ないね >>259
もう始まっているのか！
近くのPCでは、ターボSのご納車は10月になりますと言っていたが 今日コンフィギュしたけど
ちょこちょこっとOPつけたら
あっという間に3000万超えてて
途中で辞めたわw 3000万払うならフェラーリ買った方が幸せになれるがなぁ。 購買力は下がってるのは中流以下よ
3000万の車買える層は上がってる >>266
だね
毎日気軽に乗れるのが911の良い点
それに、フェラーリは3000万からのスタートだしね >>266
まぁお前みたいにチビデブハゲじゃフェラーリの方からお断りだわなw >>268
266だけど、これまでフェラーリは新車で3台買ってます。
チビでもなくデブでもなくハゲてもいません。
スペチアーレモデルを除いた市販モデルであれば
お金があればフェラーリは売ってくれますよ。 >>268
もしかして自分の事を言ってんじゃないw PTEの案内メールきたね。
平日無理やわぁ
いける人羨ましいなぁ タルガとカブリオレ両方とも所有経験ありです。
カブリオレの良さは警戒感、タルガの良さは優雅。
どちらも甲乙つけがたいですが売却時はタルガの方がリセールバリュー相当高いです。
希少性の高さからタルガに乗るといろんなところで声をかけられどうしても開閉を見せて欲しいと言われたこともあります。
もう一度買うなら991．2のタルガ4GTSが欲しいです。 >>276
なるほどね
991.2タルガ4Sの中古車価格がかなり高く出ているからびっくりしたよ >>281
君は容姿に対してのコンプレックスが有るようですね。
容姿に対しての書き込みが多いね。 CGTVでは992素カレラを絶賛していた松任谷さんだが、992ターボSに乗ったら「やはりこれが最高ですよねえ」になると思う
なにしろハイパワー車が大好きで0-100km/hが2.7秒だからね、かなりこの数値にこだわる人 >>279
276じゃないけど、タルガを運転させてもらったことがある。
高速だと巻き込みなんてもんじゃなく、車内が暴風状態ｗ
音も凄いから、あれは開けて乗るもんじゃないと思った。
カブリオレはディフレクター立ててると高速でも無問題。 カブはリアなくて運転専門ならオススメ
ゴルフもまー行けなくないか？ >>282
お前よっぽど不細工なんだな。いちいち反応すんなよw だってスポーツカーなのにおーとま(笑)だって笑うし(´･ω･｀) >>289
お前はデルモ程度なんだなw普通に女優と飯くらいあるだろw >>291
俺はスタイル重視だから
お前は3流の女優にしか相手されないから
ケイマンしか乗れないんだよw >>297
しつけんだよタコ！
グラビアデルモやファッションデルモ以外興味なし。だいたい踊り子ってなんだよ、ダンサーならスタイル悪いからNG
おっさんよ、わかったか？w デルモ＞＞＞＞花屋＞＞女優≒女子アナ＞ダンサーなのかw 老舗のポルシェ代理店、大阪の昌和自動車（株）が破産 著作の印税が振り込まれていた
専門書なのでたいした金額ではないが、忘れていただけにありがたいボーナスだわ 今はSHOWA AUTOだからな
大阪のトヨタ販売店に身売りした。
安泰w やべー
同時期に下取りと992商談しててやたら強引だったから...社員の横領とか2chで知って、この会社では取引しないでおこうと思って正解だった 倒産したら車検証の所有者がその会社だと持ってかれるしな >>308
所有権の移転してなかったらそらそうやろ
使用者が持ち主ではねーぞぉ？ >>307
その点、銀行のマイカーローンだと借り手が所有者になるから安心だ 991.1GT3RSと991.2GT3RSを買った時はキャッシュだったな。
ローン組んで買ったって本人が幸せならそれで良いわけだから
頭おかしいとはならないわね。
そもそもそれなりの収入がなければローンすら組めないからね。 俺は70万の時計無金利36回払にしたぞ
ちな年収5千以上で超富裕層 賢明な人はローンで買って残りの金は運用する。
2020/02/19 · イタリアの高級車大手ランボルギーニは13日、インドでは顧客の6割がローンを組んで同社の製品を購入していることを明かした ... 不動産、車なんでもかんでも個人のローンにして2億近くあるけど、現金は全部emaxisに突っ込んでる。
今んとこ絶好調だけど、やめたほうがいい？ >>313
992タルガ4Sを買った人かな
992GT3RSが出たら買い替えるのかな？ >>317
その人ではないよ。
最後のNAの992GT3RSが欲しい。
そしてずっと所有したいと思ってる。 >>318
992GT3RSも、NAで出るのは確定したの？
4LNAエンジンでは、果たしてどこまで馬力をアップできるのかな？ >>319
992GT3がNAだから992GT3RSもNAかなと勝手に予想してる。
992後期でも出てくる？GT3RSがNAならなお最高。 やっぱNAだよ、エコturboじゃね
迫力感が違うよね
ま、turbo買えば問題ないんだけどね >>325
ケイマンはポルシェじゃないから比べんなよ ケイマンはフェアレディZとかスープラがライバルじゃないの？
そっちと比べればいいのに >>325
見てくれと音だけで比較かな？
718はリアがマルチリンクにならない限りダメでしょ ケイマンがマルチリンクになったら911喰っちゃうもんな 992GT3/GT3RSはGPFが付くだろうし、騒音規制も厳しくなるから、
性能はともかく音は期待しない方が良いね
スレ違いだが、マカンも2021年モデルから日本仕様もGPFが付いてパワーダウンしている
日本仕様のポルシェもGPF付が増えてきているから、992も時間の問題か・・・ >>314
年収五千万位上の超富裕層？
金融資産が10億円以上か >>316
emaxisと一括にしてるならやめとけ >>332
GPFがすでに付いているのなら、992ターボSが1640kgで650馬力はすごいね >>332
今所有してるアヴェンタSVJロードスターは明らかにエンジン始動音が小さくなりました。
それはこのGPFがついているからなのかもしれない。
でも、回した時の甲高いサウンドは健在です。
992GT3や992GT3RSも始動音は小さくなるかもしれないけれど、踏んだ時の音には
まだ期待できるんじゃないかと個人的には思いました。 >>324
GT系は大型リアスポがあるからいいのにツーリングとかわざわざダウンフォース落してまで選ぶ理由が分からないのよね
一般人に素のカレラと思われたらイヤじゃん その羽根がどうしても恥ずかしくて
嫌な層が居るんだよ
私もですが
でも、あのNAエンジンは味わいたい
損は承知で バスに乗ってたらでかいウィングつけたランエボが横を走っていったんだが
俺の前の席に座っていた老夫婦がランエボを指さして何か言っていた
よくよく耳をこらして聞くと
ばあさん｢何あの車後ろにあんなのつけて(笑)」
じいさん｢三菱の車だろ？本人はかっこいいと思ってるんだろうけど傍から見たら恥ずかしいよな」
世間の見方なんかこんなもん 世間からどう見られようが関係ないけどね。
別に悪いことしてるわけではないわけだし、自分が幸せならそれでオーケー。 そりゃ悪い事してるわけでないし自分の金で買ってるわけだから他人にとやかく言われる筋合いはないけどね
だが、痛車のように世間一般から思われかねないのも事実 カレラの羽根は開いた、閉じた、どちらが格好いいんだ？
俺は閉じた派。 GTの羽は嫌いだけど992turboの羽は桁違いでカッコいいとおもう。 GT3とか性能重視で選ぶ車なのにリアスポ取っ払って高速でフラフラする初期型TTみたいなの嫌じゃん GT系は走り好きの生粋の911好き
911乗りなら誰にでもわかる見栄を貼りたい人はターボを選ぶ 買えるクラスを買ってんだし、何がどうとか書く必要ある？
買って乗って楽しんでりゃ良いんじゃない？
買えない人は知らないけどw >>342
痛車のように世間一般から思われても別に構わない。
一部の分かる人に分かってもらえればそれでオーケー。 RS系はスワンネック型のリアウイングなのか…もう見た目完全にレースカーだね。 弾けなきゃ良いけど・。
死ぬ奴は出るだろうねぇWWWWW >>350
世間からどう見られようが関係ないと言いつつ一部の人に分かってもらえればOKとか
めっちゃ人の目気にしてるやんｗ カップホルダーのバネ強すぎだろ
危うくカップが発射されるとこだったわｗ ポルシェコネクトですが、皆さんのはしっかり機能してますか。
自分のは距離やら空気圧やらはスマホで確認できますが、遠隔ロック・アンロックが作動しません。
現在の状況確認もドアロックとパーキングブレーキだけですが、窓？が一瞬出てた時もありました。
スマホ(iPhone7)が古いからですかね。
ちなみに説明書ってありましたっけ？ >>326-327
典型的な脳硬化型の車音痴だな、お前ら
どうせ何乗っても豚に真珠だろ >>357
俺も窓のマークが出てた事は有りますよ。
開けて閉めても、まだ出てたと思う。
しらない間に消えてた。
パーキングランプ？、のマークかな？
点いてないのに、今も出てる。
今、ロック、パーキングブレーキ、パーキングランプ？の３つのマークが出てる。 >>358
ケイマンの値打ちくらいわかるんだけどw
ターボSの価値もわかるんだけどw
お前は豚に真珠の使い方間違ってる中卒のおバカさんだからみっともないから消えなw >>359
ありがとうございます。
コールセンターに電話して聞いたのですが、要領を得ないお姉さんでw、最後は「ドイツに問い合わせるので時間を下さい」と。
今の低レベルなやり取りでどんな風に問い合わせるの？って印象で、とてもまともな回答が得られるとは思えませんでした。
もう直ぐ一年のお試し期間が終わるので延長手続きをしなければならないのですが、使い物にならないのであれば止めても良いかなと考え中です。 >>362
中卒を馬鹿にするな！
一流大学出たらそんな偉いのかよ >>325
ケイマンのリアはてんとう虫w
貧乏人のケイマンスレで粋がれ！
ポルシェ語るなよ、タコ！ >>364
偉いね。
中卒と大学卒じゃ教育道徳が全く違う
1億の日本人は100％大卒をリスペクトする
そんな事もわからないタコ助はスレから消えなw 中卒でメチャクチャイケメンと大卒でイケテナイメンズだとほとんどが女の子大卒の方とると思うよ いやいや程度にもやるけどそれだと女の子はほとんどイケメンの方行くぞw 一流大学で凄いモテない奴沢山いる。
逆に学歴無くてもイケメンでコミュ力高い方が断然モテる >>362
ご自分がおバカさんだということに気がついてないようで…。 CG TVの田辺さん
CG本誌でも、992素カレラを絶賛しているが、パワーの比較対象が959とはさすがに古いなあ
以下、CG10月号から
「カレラ4Sの959をも上回る450馬力は、ぼくには無用の長物なのである。」 >>372
すまん、自己レス、少し訂正
「カレラ4Sの450馬力という959並みの数値は、」だった >>354
もっと分かりやすく言うね。
世間一般からどう見られようが関係ない。
分かる人が分かればそれで良い。
極端な話、たとえ分かる人がいなくてもそれはそれで構わない。
自分が満足して満たされていればそれで十分ということ。
なぜなら車は自己満だからね。 >>370
一流大学じゃなくても中卒は相手にされない
自分で事業おこして金儲けない限り
イケメンっていつかジジイになるんだよ
考えなくてもわかることw
中卒だから分からないのかな？w >>371
どこが、具体的に指摘してみろよ
お前の方が992スれでケイマンだすバカっぷりw 中卒の元ヤンみたいなのはコミュ力は高いの多いからな。逆に一流大学出て勉強ばっかりしてきた奴はつまならない奴多かったりする。あと自慢話しする奴は基本モテないよ >>373
ワィも携帯機種変更したらPCMのポルシェサーバーにつながらなくなっちゃった。ライセンスプレートが見つからない？とか。
めんどくさいんでそのままにしてるけど。気が向いたらコネクトのサポートに問い合わせたらいいんだろうけどめんどくさ。 俺は世間一般では勉強できた方だが学歴ではないと痛感する時結構あるよ。逆に元ヤンみたい子の方がガッツがある子多かったりする。 >>381
それがどうしたのわ？wお前のプライベート自慢なんて誰も信用してねーよ！
車の自慢しろよ、お前は対人恐怖症でネットでしか粋がれない輩かも知れんしなw
ポルシェ何乗ってんだよ、だいたい人間性がでるから、書いてみw >>378
大学なんて金さえあればバカでも行ける。マウント取るようなことじゃないんだよ。あと、私はケイマン云々の彼とは別人なのに、それも分からない頭の悪さ！ >>385
大学はお金がないといけない。
頭の悪さと関係ないでしょ？
一言多いよね
ケイマンとは別人です
これでよくない？
あんたこそマウント取りたがりだね >>376
君の命令には従わないよ。
君の命令に従わなきゃいけないというルールはどこにも存在しないからね。
これからも自由に書き込みさせてもらう。 やっぱり自然吸気のエンジン音がいいな
と思う今日この頃。 991前期を追加で買おうかなと思ったら
全然価格が下がってないのな >>390
自然吸気の音の昂りはいいよなぁ。ターボは速くてトルクも分厚いから、最初はおっって思うけど、昂らないんだよなぁ。ターボは日常使いにはいいけど特別感はない早漏車だね。 >>392
現時点での992を全否定かい
992GT3はまだ出ていないからな
で、君はなんで992のスレにいるんだ？ >>372
「カレラは、カレラ4Sよりも550万も安い」
と書いている田辺さん、オプション満載の広報車の価格差を書いたのかな？
オプション無しでの本体の価格差は、約430万 >>393
お前も本当はNAがいいと思ってるからいちいち噛みつくんだよなw正直になろうぜ。992はつまらない車だって。 >>393
GT3はCaymanGT4くらいおとなしい羽根にして欲しい 昨日質問した者ですが、オーナーの皆様でポルコネを使ってロック・アンロックができている方はいらっしゃいますか？
あるいはポルコネを活用して便利だと感じてらっしゃる機能や使い方はありますか？
お試し期間がもう直ぐ切れるので更新するか迷ってます、たかが年に1万円チョットなのですが… >>399
ポルコネからアンロック普通に出来てるけど
つーかお試し期間なんてある？ >>399
試そうと思ってやってみたんだけど、セキュリティーコード忘れて、何回も失敗したから52分ロックだとw >>400
1年が近づいたら継続の案内が来ますよ。
https://connect-store2.porsche.com/jp/ja/p/bundle_car_remote?model=911_2020
もしもiPhone でしたら機種は何になりますか？
私のは7なので古いのが原因かなあと思っています。
>>401
セキュリティーコードはまだご自身が登録されていないのかもわかりません。
私も少し前までは未登録でした。 >>402
セキュリティーコード忘れてただけで、思い出したからフェイスIDにしといたよ。
で、俺もダメでした。
ロックを選んだら、現在使用出来ません。って出ました。 iPhone11Pro
iOS最新
コネクトアプリも最新です >>402
今試したらアンロック機能は使えませんでした
iPhone11ProMax ご返信いただいた皆さん、ありがとうございます。
上手く作動されている方もいらっしゃるようですが、そうでない方も少なくない様ですね。
>>359で書いていただいた「パーキングランプ？」も私のは表示されていません。また、窓のマークも一瞬見た事はあるのですが、今は消えています。
今のところあまり役立ちそうにないですかね。止めちゃおうかな。 >>395
手書きターボは自演って認めてたよ
あとアトラスタワーのRSも自演だね >>406
あなたと俺を含めて3人が書き込みしてるけど、3人ともダメだと書いてるよ。
このスレで、使えてる人の書き込みは無いよ。
使えてたって人は、使えないってレスしてるよ。 >>408
あっ、ホントですね。
この様に通信が不完全な状況で、例えば、盗難に遭った時にクルマの所在が分かるのでしょうか。
ウチにある与太車はエンジン始動と共にメールが来るし、何時でも所在も確実に分かるのですが…
まぁ、泥棒は真っ先にそういうシステムを破壊してから盗むのでしょうが。 GT3とウラカンだったら、どちらが街乗りしやすいだろうか？ >>414
両方買って乗り比べたらいいだろ。そんなもん人によって違うだろ。 >>415
家に駐車スペースが3台しかなく、既に2台あるから無理 >>408
ふつうに使える
試しただけで実際に役立ったことはない
エンジンまでかけられれば使うが >>417
自宅に3台分の駐車スペースとは凄いな、どこの田舎？ >>420
992.2からは、いよいよハイブリッドが始まる 992ターボSの納車は、まもなく開始かな？
納車報告があるかな、楽しみだね >>424
すまんできなかった
以前はできたんだが >>429
991.1ターボS、コンチネンタルGT、アルファード、という設定だろう笑 >>431
設定じゃねーよタコ！
アルファードじゃなくて
ヴェルファロイヤルラウンジ SPな
992ターボSとレイスはキャンセルしたよ >>432
ようタボ作、他に貸してある2台は何だっけ？ >>433
お前さ、俺につきまとうなよ
キメーよw >>434
広さによるけど
俺は昔2LDKで30万＋駐車場4万だった >>426
俺は原宿の方が近かった
千駄ヶ谷の北は新宿御苑、東は神宮外苑だから
渋谷でも一等地だね
お宅さんはどのへん？ >>437
全然違うだろw 例えるならアフリカ村みたいなオシャレな所だろ。TUBUが恋しい季節になってきたな。夜ドライブ行くかな 職場の駐車場、屋根が無く直射日光をもろに受ける。
上長の車、塗装が浮いている箇所があるが、全然気にしてないようだ。
職員みんな同じ条件だから我慢するしかないが、992素とはいえ野ざらしは辛い。
みなさん、職場での駐車どうしてます？ >>440
今時の車は直射日光なんて平気でしょ
うちはカーポート2台しかないから残りの車は天日干し
7年目に入った車があるけど全然平気だよ
革シートが弱そうだからサンシェードは確実にしてる >>442
上長は何乗ってるの？
職人って個人事業主になるの？ >>433
おい！ネギ作！
お前911持ってねーだろ！
何でいるんだよ、貧乏人がw >441
>443
>444
440です。勤務です。給与です。奉公中です。
上長の車は国産でL がつく車です。色が悪いのか(?)、ボンネットの一部塗装が浮いてます。
本人は気にしてないようですが。
ちゃんと見てませんが、他の人のは大丈夫そうな気がします。
どうすれば良いかPC の担当に聞いてみます。
ご返答ありがとうございました。 このレポートで指摘している唯一の欠点は、オプションのスポーツ•サスペンションを付けているからだね。
日本の自動車ライター(ENGINEの副編集長)も、992カレラSの試乗で、「あの硬さは、サーキットに行く人以外は不要、毎日乗るにはまったく適していない」と書いている。 GT3も硬すぎてすぐに手放すか巣とかSに乗り換えるひとが多いってPCが言ってたよ。特にパートナーに不評だって。 >>454
ターボならわかるけどいきなり巣はあり得ない
どこのpcがそんなデタラメ言うの？
あんたが巣買えそうなユーザーだから
ただの営業トークだよw >>455
だな、GT3を買う人はいろいろとわかって買う人だからね
カレラ系の試乗車はスポーツシャシー付きか無しかで乗り心地がかなり異なるから、よくたしかめた方がよい
ターボ系では試乗車は無いが 自分もそうだけどGT3維持できる層は3台以上持ってるのが普通だと思うからパートナー云々の理由は考え辛いな
手放すのはそれができない経済的理由かと なるほど営業トークに引っ掛かったのか。
そりゃ貧乏ですまん。
GT3は試乗車が無いから買ってみないと分からないので買ってしばらくして後悔する人がいるとは言ってたよ。 >>458
GT系は趣味で所有してウルスやSL63AMG
で普段乗りすれば良いじゃん
カイエンやマカンは恥ずかしい I love you さえ言えなくて
思い出には出来なくて
無理をして輝いていた
この胸の yesterday >>460
うーん。FIATグループ内での棲み分けが気になる。
高級車のスポーツ路線フェラーリ、ラグジュアリー路線マセラティはずなのにこれじゃフェラーリのボトムを少し食ってるよね。
さらに下のグレードだとFFの中でもスポーティ路線アルファ。FIATは大衆FFだったはずなのに、
アルファの4C、8Cくらいからなんとなくカテゴリーわけが崩れて来てる気がするなあ。
クーペFIATやバルケッタFIATの時は一見いい加減なフリして明確なカテゴライズがあったのに。 >>462
なるほど、グループ内ではそうかもしれないね
しかし、ターゲットは明らかに992ターボSだね
日本価格は2650万で、ターボとターボSの中間だ うーん、あちこちで盲目的に絶賛されてる記事見てポルシェ初めての金持ちが「なんかGT3ってのがいいらしいからそれもってこい」で買って「なんだこれ、乗り心地わりぃな」で手放す、ってそんなにレアかね、ありがちだと思うが。
わかって、とかこだわって、とか御託並べるのって大抵中古買いじゃん。 >>465
わかる。
初めてのポルシェでカレラを買った勤務医が、ロードノイズがとか言って即手放した時は腹抱えて笑ったわ。それがgt3だとするならなおさらだな。
売る方も売る方だよなー。 911の生粋のスポーツカーとは味付けが全然違うじゃん >>467
いままではそうなんだが、新しいMC20はミッドシップの本格スポーツカーなんだよ、少なくともスペック上ではね グランツと911が同じような位置づけだろ。
クワトロは4ドアだしファミリーカーみたいな位置づけだもんな。 >>469
記事見たけど失敗作のアルファ4Cの更に出来損ないみたいなスタイルだな、正直
内装もあんな感じだし クワトロポルテってイタリア語で4ドアセダンて意味らしいな
そのまんまじゃんｗ >>473
たしかに
ちなみに991.992乗った
ターボ Sとか MC20、確かに内装の感じは4Cぽくってアレだが
外装は好き嫌いはあるだろうが
まとまってると思うがね
あのお口もマセっぽくて私は良いと思う
まあ、走行性能がそれなりなら
売れるんじゃ無い？
枕のボトムラインより良いわ 997のMTのGT3が俺的には一番理想だよ。まだまだ高くて買えないけどな 997から見たら992は孫みたいなもの。
敬う気持ちが高い大事なんだな ところで997でナンバー992にしたらおかしいか？ 911スレ全般に常駐してる997ガイジどうにかなんねーかな 川口まなぶが992注文するyoutube見たわ。
嬉しそうだなぁ。
どうせなら値引きの話も入れて欲しかったわ。 >>480
完全に頭がおかしいね
997は良いけど4S turbo Sクラスじゃないと
ちょっとなー
991や992買った方が良いかと
まーここは、ほぼエアーしかいない、営業マン、所有したいだけの奴もいるからね >>482
暇なヤツだなw
911スレ全般チェックしてんだw
おたくも991なんじゃないの？www >>477
コルベットはかっこいいしアメ車のマッスルカー特有のいい意味での下品さは結構好き
でも左ハンドルしかないんだよなあ
右ハンドルが出たら購入対象にはなるんだがね
992の他に360モデナも所有してるんだが左なんで結構運転しづらいよ しかしやはり良い収入の安定購買層が多数付き始めると
モデルチェンジの度に高級路線に加速していくもんだね
ドンドン高根の花になる C8コルベットはアリだな、まあGMの品質がちと心配
ポルシェは信頼性と保証がダントツでなかなか冒険できんｗ
浮気して結局戻ってきた話ばかり多いし >>486
右ハンドル乗りたいならGTRでも乗ってろよ
お爺ちゃんw >>491
右があるのに左選ぶ方ってなぜ？
不便、デメリットしかないけど？ >>493
20代から左ハンドルを乗り継いでいるから慣れてるからね。お爺ちゃん達は992から911乗り始めたんだねw 先日オーダーしましたターボ、11月の生産枠に決まりました。
納車は来年2月か3月の予定です、とても楽しみです。 一台持ちは知らんけど右ハンなら仕事用・家族用でいくらでも乗れるから、普段乗りでもない外車の趣味車で左があるなら操作性からしてそっちを選びたい。
昔セルシオの逆輸入のレクサスを乗ってる知人は正直ダサいだと思ってたが、スポーツカーだと右だろうが左だろうが車高が低い時点で実用性が低いのは大して変わらん。
駐車券の精算口もどっちでも面倒くさいのは一緒。
カートをガシガシ当ててくるBBAがいるショッピングなんかに間違っても乗って行かんしな。 >>498
はあ？
何を言っているんだ
タボ作は991.1ターボSのままだろう
私はまったく別人だよ >>498
あ、すまなかった
タボ作って、これの話ね
495 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-niM+) :2020/09/12(土) 09:33:53.03 ID:PTNFOXhCa
>>493
20代から左ハンドルを乗り継いでいるから慣れてるからね。お爺ちゃん達は992から911乗り始めたんだねw >>499
この人は自演を認めたんだからもうupするなよ
ターボSしか興味ねーから、お前しつけーよ！
あと複数台所有してるけど自分が乗る車は左ハンドル。スーパーはミッドタウンまでタクシー、買うもの少なきゃ徒歩だよw >>496
お前もいちいち馬鹿みたいにオーダー報告すんなら注文書くらいUPしるよ
誰も信用してねーから報告意味ねーからw あんまりタボ作虐めると、横浜の従兄の警察官に言いつけられちゃうぞ！あと弁護士なw >>504
お前は911乗りたいならだけの貧乏人だから
黙ってろよ、貧乏人が >>508
俺は997.1から20代から乗り継いでるが全て左
おたくさんは991から右ハンなの？ 省エネのデジタル車がなんだって？w
お前らも本当はNAが良いんだろ？
あ！ここはエアーの集まりだった、失礼w >>509
991が初ポルシェだった…もちろん右ハン
今は992だけど991の方が運転楽しい
GT買えないので991買い戻します
明日PCの認定中古みてくる…はんこ持って >>512
何を言ってるのかわからない
992が早く買えるといいね >>512
それが正しい。488より458の方が楽しいのと同じ。信念を貫けばいい。 週末は、皆んな遊びで忙しいのか、タボ作しか書き込み無いなw NA信者なのかな
718買ったけど981買い戻した奴いたようだし 200㎞/hからの加速が伸びず8気筒以上のスーパーカーらにぶち抜かれる現行6気筒も何とかしてほしいよな 992ってリアがダセーんだよなぁ
パナメラとかと統一して911の個性が感じない 992買えない貧乏な暮らしでは型落ちでも満足なんだろう ポルシェ911GT3からみるに4.0までは排気量あげれるし4.0のツインターボなら8気筒以上のスーパーカーとも勝負出来そうだけどな >>517
ケイボクは非ポルシェだから4気筒でもよいと思うよ >>522
と、エコカー巣乗りがフルローンで語ってますw 992の中古車がえらい高値になってんね。
PCが売る玉が無いっていってたけど、高くて買えないから中古車も希少なんだね 996は顔がダサい992はケツがダサい
992が売れない理由はデザインがダサいから 近頃、河口まなぶ羽振りがいいな。
YouTubeはかなり儲けてるみたいだな。 巣カレラが2000万で右半とか誰も買わねーだろW
しかもコロナで先行き不透明の中
そりゃ関西の昌和自動車が40億で破産するわな
あと2.3年は自動車販売業者の破産は止まらないW ターボが3000万超えるからよっぽど好きでないと既存のユーザーも買い換えないよね。PCも今回は乗り換え躊躇するお客さんがいるっていってた。
リセールも兼ねるならフェラーリ488とか、車のスペックだけなら巣よりも安いC8とか楽しそうな車がある気がする 992素カレラはオプションをかなり控え目にしても乗り出し約1700万～、たしかに高すぎだよねえ >>525
一括で買ってればね
ローンなら借りてるだけ
所有者名義を確認して来い！ >>534
素だけじゃないけどな
カレラSなんか控えめなオプションでも2000万超えるぜ？
そっちの方が問題 やっかいなのは世界中が大不況になるからな
来年春頃にフォルクスワーゲングループの倒産もあり得る メーカーにヘーコラして都合の良い言葉吐いてりゃたんまり金貰えるとか最高だよな >>538
そうなるためには努力も結構したんだろ
そこらへんのオッサンが何言ったって金なんかくれないだろｗ >>538
そのビジネス感覚でよくポルシェ買えるな
集客力がお金産んでるんでしょう まぁでも昔からやってる自動車評論家の言うこと真に受けて車買うアホなぞ今時おらんやろ。自動車評論家の戯言YouTubeなんてただの暇つぶしでいらん職業だわな。 >>541
今の評論家はだいたいが徳大寺を敬ってるからな
その徳大寺自体が偏見に満ちた外車かぶれの偏向評論家だしなｗ 今日はPC客多すぎで蜜だったわ。結局1500とか2000とかポンと払える層はコロナの影響全く受けて無いんだな。 >>544
いや、ほとんどがマカンやケイマン買う客じゃね？ >>544
ポルシェの全売り上げ台数の70%はマカンとカイエンだからね 911を研究して作れるのはSUVのおかげ
しかし992売れねーな
ポルシェの本音は911開発の中止なんだなw 992売れて無いとか言ってるのいるけど何乗ってるの？笑
中古乗りか911すら買ったこと無いのか知らんが、一回最寄りのPC行って来いよ。 >>549
お前こそ街のクルマ屋のサイトみてみ
今まで以上に正規ディーラー車で992あふれかえってるぞw本国からノルマあるからストック買わされて、PC以外にも流してるってことは売れてない証拠w 992が売れてないっていうか車自体がコロナ渦で売れてないんじゃね？
クルマ屋のサイトで992があふれかえってるっていうがそもそも911て受注生産だからそんな事起きえるのかね？
そのクルマ屋のサイトとやらも示してほしいね >>550
試しにカーセンサーで全国の992を抽出してみたが、全国で25台
販売開始後1年半だから、普通こんなものじゃないのかな？ >>552
いや、PCはノルマあるから会社で買わされんだよ、それがさばききれないと繋がりあるクルマ屋にも正規ディーラー車として流すよ >>545
もう実際のところ経営陣は会社の屋台骨支えるためで手一杯だから
売れるものつくらんともうどうしようもない >>553
新古車扱いで多数出てるはず
一度PCが購入した事にして中古屋にも流す
これはPCの常套手段 >>551
会社オーナーは暇だろw
お前は何だっけ？
茨城のネギ作りのネギ作だっけw >>556
BMWだけじゃあないからね
回転率が悪い長期停滞は一番営業で忌避されるからね
生産拠点だって停滞する部品在庫は致命的になる タボ作ってスクショ出せって言われるのが困るからコネクトアプリのない古い車を持ってる設定の乞食だよね？
発売前までは992ターボSを買うって絶賛してたけど発売されたら逃げた人だっけ？ 991/992は伝統的911スタイルの高級パーソナル2ドアクーペという位置付が定着し始めたからね
素のカレラでも全くそのコンセプトで乗るなら問題ない >>559
そうそう
あとはコンチネンタルGT、ヴェルファイアも持っている設定ねw
さらにランボルギーニウルスとSL 63 AMGは友達に貸し出し中だとさw マカンは奥様や家族も使いやすいからじゃないかな
うちの近所はパナメーラが多いかも992なんて滅多にみれない >>563
おそらく強力な大蔵大臣がいるに違いない >>563
マジか？
パナメーラを未だに見ないぞ関東田舎 ウルスは戻ってきたよ
友達ってスタッフな。
夏休みは家族で遊び行ったみたいだ、役だって良かったよ、法人で買ってるからな、俺が100%株主会社だけどね 911以外はポルシェじゃないから気を付けろよ
家族車ならベンツやBMで十分 ランボルギーニにもUnicaっていうオーナー限定のアプリがあって所有してる車のスクショ撮れますよー え知らなかったの？なんで？
ディーラーで紹介されただろ 招待コードが届きますしディーラーから事あるごとに案内されるのでオーナーならUnica知ってますよ。ポルシェのアプリは古い車種だと使えないですがウルスなら大丈夫です。スクショで一発決めてください！ タボ作はアホでバカで嘘つきの虐められっ子だから、虐めると横浜の警察官の従兄にちくられるよ！ 担当は俺の性格を知ってるから
余計な案内はしないよ
ダイレクトメールも送らないよう言ってるのに新車案内毎回来るけどね 911はいつの時代もスーパーカーの代名詞みたいなもんだからな。911がもはやブランドみたいなもんだろ ポルシェはやめたいんだけど911じゃないと喜んで大金出してくれないからナー ディーラーに車届いたそうなんだけどあとどれくらいで納車されるんだろう
これからスポイラーとか取り付けるって言ってた 涼しくなってきたんで窓全開で走ったらバホバホがすごくて閉めた
普通の車だと前席の窓を閉めて後席を全開にするとなるんだけどなぁ 妄想嘘付きタボ作にスクショUPしろっても無駄
だって非オーナーで持ってないから ホテルの地下に停めてあるっていい設定だよなｗ、誰でも近づき放題だし 立体駐車場じゃ入らないんだよ
まー諸君はポルシェ好きだからベントレー、メルセデスは興味ないだろう ウルスには必須オプションがあるらしいけど何でした？ >>593
さすがにこれはワッチョイが被ったんだろうね >>592
あとは内装でオーディオ、テレビくらい
ところでお前何さぐってんだよw >>594
だろうな。だが
cig8
が被ることはない
なぜなら…ｗ >>596
はあ、お前はいったい何に乗っているんだよ？ 素カレラっていうのが正しいのかw
初ポルシェ届いたら楽しみます >>595
いらないのにつけられてしまう強制オプションを訊いてるのよー
ランボ社からのお礼状・モデルカーなら絶対届くけどあります？ 買い戻した991.1今月納車されるかな…
992と991のターボ、自然吸気サウンドを並べて鑑賞
楽しみすぎる 空冷911と992の2台持ちならかっこいいよな
964をコレクションとしてガレージに入れたいが維持費が怖いな >>602
23インチのホイールくらいかな
お前うぜーから質問してくんなよ
いちいち覚えてねーよ
こっちはゴルフ、土地、ホテル、時計、IT系、権利の整理とかで頭いっぱいなのね
ウルスごときでうぜんだよ >>607
持ってないならそれでいいじゃない
言葉遣いは丁寧にしてね >>605
991のターボと992なら自然吸気やないんやでせつこ >>606
だね
ナナサンカレラと991GT3との2台持ちなら最高 >>611
ホントに持ってる人は突っ込まれるような写真はあげないのよー うーん 流石に古いけどカッコいい
ポルシェのデザインは30年くらい持つね >>617
マジか？
997.2ターボS買いに行くわ！ 注目度という意味では目立ちたい人にとっては良いんじゃない？400-500万なら小遣い程度だし、1-2年で売っぱらえばリセールも良いだろうし。 Z、顔もケツもインテリアも酷いな。日産もう潰していいけどな。 もっと大胆に吹っ切れた感じで出せば良かったのにね。
アストンマーチンもどきのローマみたいなデザインは無理か。 新型Zは400馬力、550万くらいならばまあ売れるかな 海外で人気にならないとね、日本ではもうスポーツカーは厳しいよ
86はなんであんなに売れたのかわからないけど Zのケツはレトロ感あって好きだけど
顔がどーもくんにしか見えない まあ Zは6MTなのに922はおーとま(笑)だしな 外見はスープラよりマシじゃね？
中身はBMWのスープラのほうがいいかもしれん。。。 中身はともかく蛙顔で芋虫スタイルの911も見た目はちょっと… 997やZを何故に992スレで語るかね？
誰も興味ない >>640
992のデザインがダサいから、みんなこんなのどうかな？って語ってんじゃないかな？ 実際2台ならべたら992のオーラのが半端ないと思われる 992もイマイチなデザインは後期でまとまるんじゃないか？
996も997も991も後期でグッと良くなったしね
あと2年は待つようだけどな てか型落ち911とかまったく興味ないんだが
たまにGT4がどうとか湧いてくる馬鹿もいるがあんななんちゃってポルシェも然り
992の話をしようぜ >>645
992の話ししたくてもデザインからエコカー扱いでオーナーいなくない？巣で1700万～でしょ？
あのデザインでw >>646
悔しいのぅw
でも、しょうがないよ、
若い時に勉強しなかったんだから マジ992人気ないね
買った奴は後悔してんだろうねw >>649
後悔よりなんだか991.1の方が良い車って思う
まあ、もうすぐ991.1も帰ってくるから良いけどね
どこが？シンプルに良くできた感じかな？ あののっぺりテールランプと横スリットはちと我慢できないけどなー
後期型でやはり991のスタイルは完成してる で、NAの新型したエンジンが積まれてれば…
惜しいものだ
まあそれに前期GTSが近いわけだが
横スリットもあのデザインなら良いし >>651
同意だなぁ
つまり後期GT3しかないよ 992で速さもハンドリングもさらに進化しているから、買えない層は「リアのデザインがあ」位しか無いんだなあ、可哀想だねえ あのねぇ、ここは992のスレだから
ここで992をディスる奴って目的は何？
「目的:・・・」こうやって書いとけよ
酸っぱい葡萄するなら自分の心の中だけで頼むわ
それと、型落ちの話題は型落ちのスレでやってくれよ
もうウンザリだから >>659
同感です。フロントは好きだけどリアは中年の肥ったおばさんのお尻みたいで特にカブリオレのオープン時はリアは酷い。 フロントは991の後期と見分けつかないんだよな。俺的には991とパナくっつけてた感じに映る >>659
確かに駐車場で隣にパナいると思ったら992だったことはある >>660
本当、カブリオレは酷いと思った。
ナンバー位置の件も呆れたけど、ケツ見て一気に萎えた。 992のリアは発表する前の画像みて超カッコいいと思ったわ
991もいいけどね お金を稼ぐ能力が高いほど992を格好良く思えるって事であってる？ >>669
992も991も良い車
お尻の議論は992がセクシーで好きです
十人十色、個人の好みでしょう
比べる対象に国産の似せた車種ありますが
比べたら雲泥の差があるのでは？
正直、成人なりたての頃にポルシェに憧れたが
高嶺の花。似た車のフェアレディZに乗ったりしました
そんな気持ちであればどれも満足感ありますよ。 >>670
今もZだろ？
日本人にはドイツ車があっているよ、共に戦った同盟国だしドイツは勤勉で物づくりがうまい。
俺は成人して日本車の2シーターなんぞ全く興味なし。預金1億貯めたら1千万ちょいの4Sを
買ったよ、23.4歳頃なw
そんな911も太り過ぎてメッサーシュミットみたいなキレを感じないのが992だよ 日本では、先代991の85%は素カレラだったとのこと
992ではどうなるかな？
https://www.mens-ex.jp/archives/1121052 >>671
悪いな
元991.1カレラsで今は992s乗りだよ
追加で991.1カレラsを納車待ち
何故なら991NAの方がよかった思いがあるから >>674
そろそろスクショ上げないと説得力ないよ >>676
そっと乗るのがポリシー
普段はシャッターの向こう側
田舎のこちらでは目立つ…それはそれで面倒
スクショアップとか何？
信じないのであればそれで良いと思う
結局はヒガミｗ 俺も991.1Sから991.2Sで現在992S
前型が良いなんてこれっぽちも思わない
これがリアルオーナーの意見な >>679
本物のターボに乗ってみ
世界観変わるから
992sなんて車じゃないよw そもそも911持ってない奴に言われても返答に困るわ >>682
エコカーがなんだって？
音の演出992s
ださ！w どんだけかまってちゃんなんだよw
早く帰って風呂入って寝ろw >>681
トータル的には992
でも、そこではないNAのサウンドに惹かれる ターボSはサーキットですぐやれるから駄目
GT3にクラウンとジムニーが実用的な布陣 ジムニーとか選択肢に出る時点でエアーがバレバレw
992オーナー最貧民を自負する自分でさえ、数年前にマツダロードスターを新車購入したけど、安物に乗ってるのがだんだん恥ずかしくなって、ほとんど乗らないで売った。
まっ、この前ポルコネの事を聞いて答えてくれた人は3人だったし、ここの住人はほとんどエアーなのは間違いない >>689
ここの住人とか書いてる時点でオタク決定w
そして潰れそうな車中古屋アルバイト決定w ロードスターいいクルマじゃん。恥ずかしいとか意味わからん。与太話なんだろうけど。 ロードスターに992を追車しても意味ないし実際992にか乗らなくなるだろうからそら売るだろ >>689
GT3待ちだから確かに992は持ってないよ
ポルシェなんてサーキットでしか楽しめないからね
舗装路を流すならクラウンで十分
未舗装路をジムニーやランクルで走るの楽しいぞ
ポルシェに興味を持つくらいなんだから運転技術には興味あるんでしょ？
ジムニーなんか911のオプション位の値段なんだから試しに買ってみ ジムニーって納車半年～1年待つっていうけどほんと？まぁいま試しに買うなら新しいZにするかなぁ >>696
「持ち」じゃなく「待ち」かいw
ジムニーなんてガキのオモチャだろうが
大の男が運転してる姿を想像したら吹くよ >>696
実際30キロ圏内に未舗装路なんてアルの？ 売ってないからね、待ちですよ
何かおかしいか？991のGT3後期を持ってる持ってないって話？
>>700
何処住み？ググって下さい 確かにジムニーはミニ四駆と同じ楽しさがある
素人の俺が性能の10％しか楽しめない911より壊れるまで遊び尽くせるジムニーの方が楽しいよ
フェラーリやポルシェみたいに乗せていただいてる感がつよいクルマより使い倒すクルマが
いい
自分がねじ伏せて走れるクルマが楽しいね ジムニー軽じゃない普通車は楽しいよな
学生時代雪山にスノボ行ってだだっ広い雪の中駐車場でスピンしまくって遊びまくったな
中古で60万で買ったな >>692
いや恥ずかしい。何の罰ゲームかと思う。 乗ってる車で恥ずかしいとかないけどな
シェーファーカーの型落で車高が落ちてエアサス抜けてるの？みたいなのに新品のデカイ派手なホイール/タイヤ履いてる様なのは誰でも恥ずかしいだろうけど 結局992ターボSを買わないタボ作はハッタリ君だってことだな。ショボい男よなw ホテルの地下で他人の車撮影してるだけなんだし、しょうがない タボ作なんて昔からウソ付きでネタで遊ぶだけで誰も相手にしてなかったよ >>713
確かにフロントとリアでわかるくらいか
素人は918をターボと間違える奴いるだろうな >>711
わかったよ、3000万な
ターボS買うからちょい待てよ
.992ターボSはリセール考えると1500万だからな >>714
お前が相手してんじゃんw
おバカなの？w 後ろ半分見れば判別つくけど前側だけ見せられると一瞬わからなくなるわ 車種専スレで画像見比べて区別がつかないとか、まさに木を見て森を見ずだな 確かに尻でわかるよな
引き締まったスポーツ選手のような尻と
関取のだらしない垂れたムチムチ尻とだしな >>724
あくまで素人の話しだろ？
意味ねー言葉使って気取るなよww しかす992のリアまじダサいなー
何チューデザイン採用してんだ
ホント幻滅するわ >>731
5台とは素晴らしいなあ！
おれは2台だけだよ 俺は2台で458はまだ持ってる。やっぱりNAだよなぁ。 >>728
992は、来年の「ENGINE ホット100」では、さらにランキングを上げると思うな
11位 ポルシェ911（4WD、カブリオレを含むカレラ系すべて）／992（現行型） 天下のフェラーリがベスト100の中に5台しか入ってないとは...
458、488、ＧＴＣ４ルッソ、８１２スーパーファスト、360だけとはな よく見たら21世紀初頭限定か
ならF355とかそれ以前は当然ないわなｗ
でもF430がないな >>736
フェラーリは、ノミネート車が8台だからね >>692
だよね
以前991乗りの時、マツダロードスターにも乗っていたよ
ロードスターとかジムニーとかS660とか、まったくタイプが違うクルマに乗るのも楽しい >>741
991のターボとだよ
お前話の流れでわからない？
たまにいるよな場面よめないタコがw どうして誰もシェーファーカーに突っ込まないんですか？ >>734
ここ20年で992は11位だろ。つまり大した車じゃないってことだな。 >>744
718ソーリー
ケイボク興味ないから適当になってたw >>746
いや少数だが圧倒的な911.GT系の信者がいるのが大した車の証拠。スポーツカーはカレラ
スーパーカーはGT系 今やカレラSでターボモデルと思わせるような
蹴り飛ばす瞬発力動力性能はあるよ >>746
まだカレラ系だけで11位だからね、今年ターボ系が出てGT3もこれから出るから、来年はもっと順位が上がるよ >>750
450馬力だから、996後期型ターボと同じだね >>753
もう運転やめたら？
グランツーリスモやればいろんなクルマ体験できるよ
911乗ってきたなら加速の比較とかコーナリングなんかの違いもよくわかるよ >>742
お前がレスしてる画像のことだろ馬鹿なのか? >>756
718と911ターボを素人が横から見たらわからんな！って話し
お前よりは賢いよ >>759
持ってるからわかるだけ
素人だと横から見たら判断難しいって話しだよ
さすがに911乗りならフロントやリア見なくてもわかるけど >>713
>>716
いい加減に気づけよ恥ずかしい人かよ >>762
いちいちうるせんだよ
くだらない事でしつけんだよ
お前さ恥ずかしいよ！キモいから絡んでくんな！ こんなことで熱くなるなよ、ゴミっぷりが露呈してるぞ 以前、愛車911ターボのサイドビュー写真をSNSに掲載したら、「ケイマンにお乗りなんですね」とコメントされたよw 素人なんざそんなもんだよ
エアーが7割だから話が通じないw そもそも素人って何だよ
この車には素人とかプロとかがあるのか？ プロは
カレラにエアロが付いたのを
ターボと見間違える カレラなのにGT3ウイングだけ付けているのは見かけるね 素人→991乗りじゃない人
素人は排気ダクトある718を真横からみたら
911ターボと見分けつかないって伝えたかった
そんだけーー ポルコネでキーのロック、アンロックは問題なくできるけど、ポルコネでキーロックしても、ロックはできるがミラーが閉じない。電話で確認したら、これは現状どうしようもないとのこと。 ポルコネのロック、アンロックはまだ出来ないね
たぶんポルコネ側サーバーの問題だと追う 納車して二段階認証したのにペアリングコード送ってこないので電話したら本国のサーバーが調子悪いみたいなので連休明けまで様子みてっていわれたよ... やっぱ巣だと担当も適当だなw
ターボS乗りとは運例の差があるわw >運例の差
情けない。日本語もまともに書けないのか。 タボ作は過去にリスクヘッジを本気でリスヘッジと言ってたドアホだからなw しかし今回は最新の992車体で臨んだんだろか？
マンタイレーシングのルマン惨敗はポルシェは相当ショックだったんだろうな
スタッフのコロナ感染にかこつけてニュルをキャンセルするという異常事態
コンシューマーレベル向けに９１１を安易に振りむけすぎて、レーサースペックを貶めてきているかもしれんね 変換で間違えた、いちいちお前らみたく確認しねーから
けど文章で意味わかってんじゃんw
揚げ足取りしかできないダサい貧乏人w
ガキの頃から憧れてる911に乗れない貧乏人たちw >>784
あり得るけど 992のスポーツカーとしての資質が落ちて
一般人向けのGT要素が強くなってきたって事？
もし本当なら嫌だなぁ
今回ルマンに出たのはトヨタの場合GAZOOだと思うんだけど
ポルシェは本社直系のワークスなの？ >>786
一発予選は速かったが
本戦のロングランでは加速や最高速度がおとり
バンデージやピスタとラップで2秒劣るという事だった
マシンが何か不具合を持っているわけではなく正常に機能している結果なので
原因も分らないという事だった >>787
ルマンもニュルも今は全てプライベートチーム
というか半フライべートなんかなあ GTレースの車はまだ991.2ベースでしょ
今年は他のレースでも速くないし
ついでに911とは関係ないが今シーズンから参戦したフォーミュラEも全然ダメ プライベートチームってポルシェ本社とは関係あんまりないよね GAZOOと戦うとなると 巨人とと実業団チームの戦いって感じか
ルマン自体がさほど重みがなくなってしまってるね
TS050がもう一回ポルシェハイブリッドと戦ったら多分勝ってしまうだろうね >>785
お前つまらない言い訳するな。
変換では間違えようがないぜw >>787
NAエンジンの限界なのでは？
他メーカーは全てターボエンジンだし >>791
最初にでた変換を書いただけ
しかし貧乏人は細かいね 妄想タボ作のツッコミ所で変換ミスなんて無視していい案件 >>776
接続ステータスについて教えて下さい。
自分のは乗車中は車とポルシェサーバーがつながってますが、エンジンを切ると赤に変わり「車両が見つかりません」になります。
その辺りはどうなってますか？ >>793
そもそも運例なんて言葉は無いんだから通常の変換では出てこない。
変換の一番目に出るって事はお前が過去にも誤用してるという事実に気づけ >>796
お前そういう所が友達できない理由だな
だから仕事もうまくいかず911に憧れる
痛い大人になったんだなw
もう俺には救えないよ、かわいそうな奴だ
俺は同情する！ >>798
しかし、LEDヘッドライト、キーレスエントリー、自動防眩ミラーは、素と4ではいまだにオプションなんだね >>797
間違いを認められず、嘘の言い訳をして、反論出来なくなったら妄想で相手を攻撃する。
お前の方が救えないし相手をする価値もないからロム専に戻るわ。 >>795
接続ステータスってのがよく分からんが、
エンジンをかけてても切っても表示は変わらないよ。
「車両が見つかりません」という表示は出たことないように思います >>795
接続ステータス分かったわ。左上を押したら出てくるやつね。エンジン切ってる今確認したが、ずっと接続を確立しています、のまま。 過去にリスヘッジでやらかしてるからだろ
じゃなきゃ誰も突っ込まん まともな教育受けてないんだろ
貧困の連鎖って奴
5chが憂さ晴らし >>805
まともな教育ってなんだ？
お前みたく親から給料もらってパパには絶対逆らえない生活よらはマシ >>804
君はとりあえず免許証を取りに行きなさいw アホは自我親和性が高いよなw
タボ作は稀に見るアホだなw あーあ面倒くせーな
同じ911乗りでも巣を買う貧相はしつけーなw
悔しかったら稼いでターボ買えよ貧乏人が
PCのスタッフの対応がこうも間違うから
ウンデイノサって書いただけ
巣をバカにされて悔しいから？悔しんだろ？
恥ずかしくて俺なら乗れねーよ >>811
タボ作、お前もちゃんと992ターボSを買って、スクショをアップしてから言えよw
いまや型落ちの991.1ターボSなんだからさ、脳内でもね さっき992と出会ったわ、オレンジみたいなレッドで奇妙なカラーだったがめちゃカッコいい
綺麗な奥様風の人が乗っていた >>812
ってかさ、あんた公道で991ターボSと
遭遇した事あんの？
911乗りじゃなさそうだけどw >>779
俺はPC担当にこんなこと言われた事がないだけ >>815
ん？それオレだけどいろんな人に無理がらみしてんね。
言われたのはPCじゃなくてポルシェジャパンのコールセンターだけど。電話番号教えてほしい？
ちょっと前までのタボ作さんはこんなやさぐれてなかったと思ったが。商売うまくいってないのかな？それとも別人かな？ >>816
不快な思いさせたなら申し訳ない！
けどさ何で担当に電話しないの？ >>814
はあ、何を言ってるんだ？
911はこれで4台目だ、いまは992ターボの納車待ちだよ >>799
価格、オプション共に2020モデルだな。今年の6月頃から2021モデルとなってキーレスエントリーと自動防眩ミラーは標準化された。それ以上に値上げされたけどな。ライトは元々標準でLEDだがオプションで機能が付加される。 >>819
その割には1度もスクショすらUPしねーなw
このエアー野郎がw >>821
お前が先にアップしろよ、そうしたらアップしてやるよ
もちろん、いつもの使い回しの他人のメーター写真じゃダメだぜ >>822
お前はまだ一度もアップしてないよな
別にお前のターボなんざエアーだから
UPしなくて良いよ
誰も興味なしw >>823
あははは、お前は脳内オーナーだからいつもの古い他人のメーター写真しかアップできないんだよな、タボ作 ｱｳｱｳｳｰ Sa43-njwO
ﾜｯﾁｮｲW b37b-njwO
下４ケタでNGすりゃ良い訳か。さよなら >>824
お前さ恥ずかしいからもうやめなよ
ここまで執着するって正直さ、異常者だよ。
お前の車にもお前にも興味ないからもう絡んでくんなよ。教育や道徳を知らないお前には同情するよ。モグリのエアー野郎へ タボ作って実際のところ何乗ってるの？
知ってる人教えて 親とは全く違う仕事やってるわ
ただ教育にお金かけてもらったのは本当に感謝してる
自分の子供にもそうしてる もう4-5年前の型落ちの車いつまでも見せられてもなぁ
タボ作さんなら新型のコンチGT待ってます！ >>829
FH 4x2 トラクターのフルオプでターボSより高い >>787
予選速いならセッティングの問題？
ルマン素人なんだけどF1みたいなパルクフェルメってあるんだろうか。 >>809
マジで言ってると思うから相手しないほうがいい >>775
しかし、ケイマンやターボの真横に「排気ダクト」って、、、
脳内、ここに極まれりだね >>839
お前トラックの運ちゃんかw
俺に絡むの100年早いよw >>845
おいおい、「吸気」と「排気」はまったく違うんだよ >>846
んな事知ってるよw
リアエンジンのターボSが
空気を取り入れてエンジン冷やす吸気口と718を素人が見分けれないでしょって話し >>834
真のターボSオーナーなら
わざわざターボのオーナーを卑下するようなことはしないよな。 この御仁と一緒。
話の噛み合わなさも一緒。
>>775 >>848
普通余裕あるならターボSを買うだろ
わざわざターボ買う理由を教えろ >>849
俺の方がおたくさんより
頭の回転速度が早いだけw >>850
カレラSのリアルオーナーならば、素カレラ乗りをバカにはしないよ
ターボSとターボも同じ関係だよ
どちらも良い車だからね
各自が予算の関係で選ぶ >>785
ルマンはただBOPにやられただけじゃない？ >>852
一時期ケイマンとか非ポルシェ乗りが荒らしていたがまだやってるのか？あいつら >>803
ありがとうございます。
大変参考になりました。 >>852
だから余裕ある奴がターボSを選ぶんだろ？
カレラとターボは別物じゃん
2500万からのターボ買う奴は無理してるって事だよ。Sにする300から500万だせないのが痛いだけ >>856
タボ作よぉ、お前何言っても型落ちなんだよ。車買い替える金出せないお前が能書き垂れるなよ。クソ貧乏人がよぉw >>856
タボ作、しょせんお前は型落ちの991.1ターボSなんだから、ゴタクを並べるなよ
お前の991.1ターボSは560馬力、992ターボよりもパワーが無いんだぜ！ タボ作はターボSどころか911も持ってないよ
パーフェクトエアーだよ >>859
エアーのお前が言うなよw
パーフェクトエアーくんww ゴタゴタうるせーエアー諸君！
4.5年前に君らはターボS買えたのかな？
そして公道で991ターボSと遭遇した
事あるかな？
俺は都内ど真ん中に住んでるが2.３回しかないぞ
時計、golf、別荘、別宅、車は趣味の1つなだけw
男の妬みほど情けものはない。諸君には
同情する！！ だがここは992スレだ。
991で存分に暴れるが良いぞ フルモデルチェンジしたし
992ターボS買う予定
左ハンドルで相談中 >>861
パーフェクトエアーのタボ作、ここは992スレなんだよ
991スレに行けよw >>864
パーフェクトエアーの君の指示には従わない 大丈夫です！
タボ作さん以外は居心地問題ありません！ いや
俺が消えても諸君の喧嘩はまたすぐ始まる
毎回お決まりのパターンw
それが5ちゃんのエアーオーナーたちw 連投するやつには例外なくアンカー付けてはならん。
1回投稿して、気になって気になって我慢できなくて短時間のうちにまた投稿するんでしょ。
もうやばいやつじゃん。 俺いないと過疎るじゃん
992ターボS納車されても来ねーから安心せい >>870
買ってもない車はどんなに待っても納車されない。タボ作は死ぬか病院行けよw >>871
あれからPCと色々展開があったんだよ
死ねって脅迫だな、身の危険を感じた
早速明日3人の顧問弁護に相談するわ タボ作も嘘つきじゃなきゃユニークな貧乏人で済むんだけどな >>872
はいはい。ついでに横浜の従兄の警察官にも言っとけよw 次スレはワッチョイに加えてIPも付けるからよろしこ >>874
なんでそんなに必死？
流石に恥ずかしいと思わないかな… ノーチラス5980はプレミアついて2次マーケットで1200万くらいになってるw >>877
全然普通だが
貧乏人と呼ばれたから違うよ！
って高級時計をだしただけ
そんなんだから貧困層から抜け出せないんだよ
もっと頑張れよ！ 車のスレで中古時計の写真アップされてもなぁ。ゴキブリみたいに真っ黒な型落ちタボSも見飽きた。ついでにタボ作のキャラにも飽きたよ。 >>881
お前が貧乏人とか言うからだろ
そもそもパテは中古の方が高いしAPは生産終了してるから直営店でも入手困難。
やっぱ自分がエアーだから人の事もエアーだと思うんだな。心が貧しい奴だねw >>880
俺んだよ、人の出してどうすんだよw
お前が使うてと一緒にするな、もっと働け 車も時計もどこの誰のを撮ったのかわからんようなのばっかしだな 全くその通りだよな
価格が半値以下の新型フェアレディZより馬力が低い素カレラなんて負け犬同然だわ >>878
ピークは1200までいったけど今はコロナで中華市場がダメだから700万程度になってるよ。
定価よりちょい高いくらいだね。
いくらで買ったか知らないけど早く損切りしないと今後もっと下がるよ？ 強烈すぎる自己承認欲求。強い劣等感の反動なのかしら？
ホントだろうがウソだろうがこのスレの住民がどう思っても関係ないと思うけど。 >>886
だね
IDも書いて同時にアップしないと誰も信じないよ
991ターボSや高級時計の脳内所有が生き甲斐の可哀想な貧乏人なんだねえ しかしなぜターボとターボsのグレードに分けるんだろそれならターボSSも出してくれ ノーチラスは5711以外要らないよね
最近の新しい5711にハック機能着いてるのな
知らなかった おーっ力作(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
お前さんの画像は何時もピンぼけだから
紙だけピンぼけとか笑かすな どんどん酷くなってくる…
田舎の成金合戦かよw 品がないねえw >>898
家ってw基本カードだよ
アメブラックね
財布に毎日300万は入れてるよ
都内部屋3つあるから現金持ち歩きは少ないよ
個人預金大手３行すべてに5億以上は入ってるね。法人口座は別だよw 992ターボSも復活して納車してもアップしてあげないからw
PCでノルマで買ってるストックが数台あんだよ >>902
992カレラSのストックが数台もあるわけがない
日本ではようやく納車が始まったばかりなんだよ
しかも、お前が買える訳がないだろう 確かにここ数ヶ月で国内の新車在庫数一気に減ったらしいね
2021年モデルとの切替時期でもあったしな
今月あたりから納車される車両は21年モデルなんじゃないか？ >>903
すまん、もちろん992ターボSの間違いね >>905
PCは日本で売れそうなオプション付きターボSを本国に発注してるんだよ、ノルマの関係でね。
知らないモグリエアーは黙ってなさい！
もちろん納期は遅れるけどねー >>906
ないない
911はすべて新車で4台PCから買ってきたが、ターボSはみなオーダー車だけだよ
売れ筋オプション付きの見込み発注車はカレラ系の話 >>907
ターボもGT系もノルマあるんだよ
こっちは2台新車でターボSを購入したPC担当から聞いてんだからね
来年春前には店頭に並ぶから
特に今回はキャンセル多いしね 今の911って全車ターボですが何十万キロくらい持つんですかね？
たまに国内外問わず老夫婦が964とか993に乗ってるの憧れるんですけど可能ですかね？ >>909
ターボ本体も消耗部品ですので交換が必要でしょう
使用時間や距離に合わせてメンテすれば、お金は掛かりますが長くは使えるとは思います
現存してる964も30年近く経過し長距離を乗ってる車両はメンテ費用に数百万掛けてる車が結構あります
しかし、992はインパネ周りがアナログではなくデジタルモニターですよね、この辺が30年も持つ事は無いでしょう
費用がかさむ所が多いので、修理に掛かる費用とランニングコストを考慮すると、買い替えが現実的でしょうね >>907
ターボSは即納在庫抱えてるよな。
乗ってる人は金持ちだと思うわ。 30年後にはガソリン車自体がほとんど趣味人しか乗らない特殊な存在で、
現在のフイルムカメラ愛好家と同じくくらいのポジションになってそう。
つか、シンギュラリティが起こってAIの方が人間より優秀ってことで、
人間の運転が禁じられるとかそんなこともありそうな気がするよ。 >>911
マジか！
知らなかったよ！
PCに行ってくるわ >>910
わかりやすいご説明ありがとうございました。
維持するにも結構コストかかるんですね。 992ってカレー味のしないカレーみたいなもんだな。もう911のテイストは殆どない。愛すべき特徴に欠けるな。 992のターボSってミッドシップですか？カレラはミッドシップじゃないですよね？
諸先輩方教えてください >>915
そぉね、もう日本の公道を走る分には991の時から
RRの個性的な動きは感じないレベルだよね
ただやっぱサーキットとか峠でも登りはちゃんとRRの動きになるし
ガソリン満タンの時と半分以下では明確な違いが出る部分は
どこ走ってても残ってるかな 今日走っていたら白バイが前から来たがすれ違ってからすぐUターンしてきて俺の車の後ろに付きやがった
だが、俺が制限速度以内で走っていたらしばらくしたらUターンして走り去っていった
911なんですっ飛ばすのを狙ってたのかね？
白バイが真後ろにいるのに飛ばす馬鹿がいるかよｗ
ちなみに上麻生道路のBMWのカスタムショップとして有名なスタディ横浜店の近く 彼らも検挙数というノルマがあるから必死かと
足りなかったんじゃないかな
頼むから踏んでくれ！って祈ってたんじゃないか それはリアエンブレムを確認したらターボじゃなかったんで呆れて去ったのさ 車好きで991か992かどっちかなぁ？と思いながら見に来たんじゃない？広い心持とうぜ。 いきなり他人に難癖つけて人権侵害するような奴らに広い心なんて持つ必要はなし キーの入ったカバンを車の中に入れて洗車してたら勝手にカギかかって閉じ込んじゃった。
そんなことある！？ >>927
ドアノブ付近に高圧で水をかけるとなる事があるね
ポルシェに限らずBMWや他メーカーの車でもあるんだよな
もう一度水かけると開いたりする >>922
俺もさっき一時停止を張っていたと思われる白バイが
急に俺の後を追走してきた…旬なことで焦ったわ
アイツら外車怪しく見ているよな…本当にムカつく ポルシェ、メルセデス、BMは狙われてやすい気がする。夜中に高速で尾行されたりするから。
ゴルフに乗ってた時はこんなことなかったのに。 ゲンロクだったかF8とターボSの比較してたな
F8、オプションで2000万掛かるんだから
あまり比較にならんくないか お騒がせしました。
なんか時間たったら開きました。
もしくは最初から開いてたかも...
ポルシェコネクトのサーバーは992は復旧したようで、つながるようになったよ
カイエンのほうのサーバーはまだ復旧してないけどね タボ作みたいなのはたまになら良いけど、これぐらいまったりがいんじゃないの？ >>934
いよいよ日本にも992ターボSの広報車がきたのかな？ たまたま自動車雑誌を読んでいたが、2020年版のGT-Rニスモって、いまや2420万もするんだねえ！
600馬力、652Nm、1703kg
992ターボSと500万しか変わらない
992 ターボとはほとんど同じ価格
2007年のデビュー時はたしか777万から >>941
あ、そうだった
いまや通常版のプレミアムエディションでも1210万 >>942
ピュアエディションは1083万だし
777万だった時からエンジン内部から灯火類からブレーキ・サス・ナビまでほとんどの部品が上位品に変わってるからそんなに割高でもない
NISMO買うくらいなら911買うってのは同意するけど >>943
そう、ニスモを買う位なら、992ターボを買うね 通常版でも570馬力を1300万なら破格じゃない？
C8が出たからそっちも良いかも >>938
タボ作なんてたまに、であってもいらん。
常にまったりでいい。 >>935
ポルコネのロック・アンロックについて、ここで最初にお聞きしたものです
自分の車も、昨日から突然使えるようになりました
以前はポルシェサーバと車両の通信がエンジンを切ると赤い点線になったのが、昨日から緑のままです
iOSが14になったからかと思ってましたが、サーバに問題があったのですか？
問い合わせでは一切そのような話は出ませんでした 週末にアプリのデータが更新されたからサーバーが復旧して諸々正常に機能しだしたんじゃないかな >>948
ポルコネのロック・アンロックの無料期間は1年で、リモートパッケージ（年11,900円）を購入しないと使えなくなるよ。リモートパッケージなて全く不要なんだが、有料更新する奴いるんだろうか >>946
馬力あたり価格の安さなら、421馬力で約900万のAMG A45SとCLA 45Sも凄いね、サブカーとして検討中 >>950
契約が切れると具体的にどうなるか、よく分からなかったから先日とりあえず更新しといたよ
ポルコネのアプリが表示できなくなるのかな？
盗難に遭った時とか、契約してれば車の場所が分かって多少は役立つのかな？
鍵や窓の閉め忘れがないかは確認できた方が良いし >>952
アプリの目的地入力はできそう。おれはこれしか使ってないからいらないかなー >>934
Kindleで読んだが、海外での比較試乗だね
992ターボSの日本での納車開始はまだなのかな？
納車された人、または納車される予定の人、誰かいますか？ 追記 有料更新しなくても、アプリの目的地検索と車への転送はできそう。 C8は992と比べて検討していたが実際に買うとなるとかなり面倒よ
今年の正規輸入枠400台の募集は申込が殺到して次の枠の募集は来年秋ぐらいだとか
それも今年の枠からあふれた方から優先
今年の枠で来春納車予定だから今からじゃ納車は最速でも再来年春とか
車自体に関しては初年度のC8のレビューを見てるとアンダーがひどいという評が多い
ジオメトリーを調整するとよくなるが、それをやるとタイヤが摩耗
完全な初物だけに他にもいろいろ
それでも希少だからリセールはいいんだろうな ポルコネアプリ、有料更新しなかったら非常に寂しい表示内容になってしまった コンフォート機能及びアシスタンスシステム
ナイトアシスト
レーンチェンジアシスト
レーンキープアシスト
アダプティブ クルーズコントロール
オプションで全て付けなかったんですけど必要あります？つけてもレーンチェンジアシストくらいしか必要性を感じないんですが皆さん付けてますか？ >>959
トラフィック•ジャム•モード付きACCは付けた、「高速道路での渋滞時にも便利です」と担当者に言われたから
あとは、レーンチェンジアシストも付けた >>959
使ったこと無い方のお言葉かと基本全部あれば有り難い機能です
お年を召した方は使い方や便利さが理解できないみたいですけど 911にもaccかぁ
本来スポーツカーとして要らんもんばかり >>961
いまどき、うちのサードカーの国産の安いコンパクトカーにも、ナイトアシスト以外は全部付いているからもちろん知ってはいるが、レーンキープアシストなんてピーピー煩くて余計なお世話だからなあ >>960
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。 992のレーンキープアシストってステアリングへの介入はあるの？あるとしたらスポーツカーとしては致命的だね。 >>962
だね
だからトップグレードのターボSでも、これらはすべてオプション >>959
ナイトアシスト以外は付けてる
選べるんなら安全装備は付けるに越したことないよ
GT系だとそもそも設定がないから付けたくても付けられないしね 無くて困った事など全く無いし
有って恩恵を受けた事も無い
そんなものに頼らなけりゃならない時が来るなら
911は降りようと自己判断出来ないか？ うちのおかんレベルがどうしても乗りたいんや！という時のためのＯＰかな >>967
全く同じ。ナイトアシスト以外は全部つけてる。
足車として毎日高速乗ってるから、ACCは必須オプション。レーンキープもかなり恩恵を感じてる。毎日気を張って乗ってるわけじゃないしね。 ACCは東京～九州みたいな長距離の高速道路の移動とか土砂降りの高速では便利だな。 >>971
30分の高速道路移動でも十分便利だよ。特に朝の混雑、渋滞時は。 992のレーンキープはステアリングのアシストないからほぼ無意味 話は変わるがコンディションさえよければどの型番のポルシェでもいいね
その時代の最善の最高のポルシェだったのだろうからね >>975
どんなって、普通のステアリングアシストだよ。車線逸脱しそうになったらハンドルの介入が入る。もしかするとAAC作動時だけかもしれんが。必要なのはAAC作動中のまったり運転のときだけだから問題ないけど。
あれ、ハンドルの振動だけだったかな。明日確認しておきます 皆さん貴重なご意見ありがとうございました。とりあえずレーンチェンジアシストだけ付けることにします。ACC付けたら2300万超えてしまったので今回はパスしておきます。 ポルシェ911は100万円から販売されている大衆車て事をよく認識すること。
ドイツ大衆外車トリオ
ベンツビーエムポルシェ。 >>978
総額で2300万近くとは、カレラ4Sかな？ >>977
992にはACCに関係なくステアリングアシストはない
振動もない
レーンキープは車線を踏むとファーファーって音が鳴るだけ >>981
今確認したが、やはりステアリングアシスト思いっきりあったよ。高速道路ではハンドル操作をしなくても一応レーンは維持される。
その間違った情報、一体どこで仕入れたの？ 巣だけど何台かポルシェ保有して車に対する興味がなくなってきた...
達成感というか、もうこれ以上いらないしめんどくさいなって感覚に。
皆さんはこれ以上どんどん車買い換えたいとかモチベーション維持できますか？
フェランボとかならまた違う世界見れるんだろうか。
みんな車に満足したら次なに欲しくなるの？ >>982
年式によって違うはず
アシスト付いたのはつい最近のはず >>983
気持ちは分かるなぁ。
私はポルシェは996ターボカブ、997カレラS、991.1かレラ4MT、991.2ターボカブに乗って、今は993カレラMTに乗ってる。
フェラーリは458、488ピスタに乗って今は458スパイダーに乗っている。
スポーツカーはもうこの2台でいいかと思っているから、次はディフェンダーかGのディーゼルと山でも買って、キャンプする予定。 >>983
同じ911でも、ターボ以上やGT3以上はまた違う世界だよ！ >>984
いやいや。992は最初からステアリングアシスト付いてる。おれの992は去年9月納車の一番初期型だよ 俺の昨年の9月納車だけどステアリングアシスト付いてないよ >>988
オプションをつけてないだけでしょ
元々オプションであることを前提に、ハンドル介入ないから付けても無意味っ間違ったことを言うから指摘したまで PC銀座からターボS展示開始の案内がきた
ターボSでも、オプション盛り盛り
いよいよ納車も始まるね
――――
911turbo S
銀座ショールームにて待望の「911turbo S」の展示を開始致しました。
エクステリアカラーはGTシルバーメタリック、インテリアはツートーンレザー、ブラック・ボルドーレッド人気オプションが装着されておる1台でございます。
フロントアクスルリフトシステム
￥402,000-(税込)
軽量カーボンルーフ
￥593,000-(税込)
スポーツデザインミラー、上部カーボントリム ￥248,000-(税込)
エンジンコンパートメントリッド
チタングレー塗装仕上げ￥70,000-(税込)
LEDマトリクスヘッドライトブラック
(PDLS Plusを含む) ￥102,000-(税込)
その他オプションを含めオプション総額￥4,226,000-(税込)
詳細はポルシェセンター銀座へお問い合わせ下さい。
ポルシェセンター銀座 >>993
いずれにしても、昨年の9月に納車されたおれの992（レーンキープのオプション付き）にはステアリングアシストが付いてる。
君の992はステアリングアシストないっていうなら、オプションつけ忘れか、設定で機能オフにしてるか、輸入業者から買った海外仕様か、のいずれかでしょう。
「アシスト」の「車線維持補助」の下は赤ラインになってる？なってなければ、機能オフになってるよ。
レーンキープのオプションを付けてなければ、「車線維持補助」の項目がないかもな >>995
はい、大切なお得意様のお客様でしたら、税込み3550万を現金ご一括でお支払いいただければお売りいたします。
ポルシェセンター銀座
ってか！笑 >>997
それ定価に200万くらい乗っけてない？w
でもまあ一番オーダーの上客と同じ乗り出しにする訳にいかないからムリだろうね このスレッドは１０００を超えました。
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