スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.133
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ツダオタガラプー元気出せ
スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ
前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.132
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1595124389/ 倒産確定メーカーの信者が言ってるから説得力ゼロやな レヴォーグは新型になるからある程度売れるだろうが、他の車種はしばらくe-boxerのみになって売れなそう スバルはトヨタ幕府の家臣
マツダは同盟国
このさはデカイ 借金一兆円企業のマツダ
あと3年はコロナで回復不可
借金は雪だるま式に膨らむ
新型車は全く売れない、売れるようなネタも全くない、ラージなんて気が狂ってる コロナ支援金出す余裕無かったマツダ
自動車メーカーで唯一借金満額降りなかったし
逆に倒産しないと思ってるやつは
どこかから資金が沸いてくるとか思ってるのかな マツダ信者は、名言を残してる
「車は時価総額で買うもの」・・・まさにマツダ信者の現実逃避・・・で精神勝利
自動車メーカー最底辺グループに転落したマツダは、三菱と時価総額を争う、大の仲良し
スバルにとって、何を貶そうが痛くも痒くもないwww そう考えるとガラチョン恐ろしいな
この思考ってストーカーに酷似してる お家芸の精神補強wwwwwwW
多分だけどおまえより上だぞみんな草 >>613
これつけたら馬力も250くらいになるのかな
凄いな
軽くなって馬力上がって最高かよ https://news.goo.ne.jp/article/motormagazine/trend/motormagazine-e3597f2c376ddd2b4c5be97a8a166ab5d8469967.html
スバルアウトバック年次改良で燃費表記を変更
燃費の数値は記載されて無い、恥ずかしくて公表できないのかな?
年次改良だから北米以外は自慢のSGPでは無いの?
北米以外は年次改良で国内ユーザーは何とも思わないのかな?
それとも北米新型と言っても、結局は大規模なMC程度なのかな? >>607
スバオタは自覚の有る本物の貧乏気質だよね。
今ならスバルは売れ残りの在庫ばかりだから、安く買えるかも?
土日はやっぱり在庫一掃セールの販売店へスバダッシュ! >>619
1万ドル値引きして在庫をさばくマツダには勝てないよ… >>619
キングオブ貧乏はマツダなんだなこれが
スバルの購買層の方が金持ち
マツダ地獄がなんでマツダ地獄なのかわかってないにわか乙 >>620
車の重量や性能を考慮すれば素晴らしくいい燃費だと思うぞ >>624
発狂してるやつに何を言っても無駄だ
FFもAWDも同列で考えてるマザコンなので パートタイム四駆がフルタイムに負けるとかゴミかよ草 >>626
マツダの6ATはレシオカバレッジが
5.9とかだから燃費悪いわな。 >>619
平均購入単価はマツダの方が格段に安いの忘れたか?
在庫一掃セールでもマツダの主客層には手が届かない値段だろ マツダ地獄は無理だが、
スバルはリセールが高いからね。 マイナーチェンジで気筒休止採用して燃費が悪くなったマツダは ツダヲタによれば欧州では大人気らしいしアメリカでは前年比プラスの大躍進ってネットニュースもあったし大丈夫だろ
利益が出てるのか知らんが https://youtu.be/GFwmZEopxWM
気分悪いわ
こういう身の程知らずの老人がスバルのイメージをより悪くすると何故気がつかないのか
つーかお前こそトヨタのGRヤリス乗ってみろよって言いたい 値引きしない日本で大赤字出して安売り値引きしまくってる海外で利益出てるが最高に頭悪い
マツダに求められてるポジションは薄利多売の底辺向けメーカーだぞ >>625
マザコンで買春狂いで高卒でデマ吹聴しか能が無い派遣ホラプーに論理は通じないからな また勝ってしまったか
コロナ感染者数世界最多の米国でマツダ ロードスター が快走
https://news.yahoo.co.jp/articles/d223f9569e8f7a07d2c49bf80bc5ca0c5dfedc8c
日本車メーカー各社が発表した7月の米国の新車販売によると、
トヨタ自動車、ホンダ、スバル、マツダの4社の販売台数は、前年同月比15.4%減の37万477台。
新型コロナの影響で5カ月連続で前年割れとなったものの、
減少幅は4月の52%減をピークに4カ月連続で縮小したという。
また、スバルは19.7%減の5万1458台と最も下げ幅が大きいが、ホンダが11.2%減の12万5450台だった。
一方、マツダは新型多目的スポーツ車(SUV)や『ロードスター』(現地名『MX-5ミアータ』)の売れ行きが好調で3.4%増の2万4085台と2カ月連続で前年を上回ったという。 >>475
小さな状況証拠の積み重ねが物証に辿り着く アメリカ一辺倒のスバルが−19.7%とはね。
スバルはしばらくはマイナスが続くな。
国内も。 何でも俺の所為にする奴は広島IPの奴を俺の自演扱いしてた過去をどう弁明する気なん?
非学者論に負けずって、ドミオの嘘積分を肯定擁護して理系知識ゼロを曝したお前の事だぞ
どうやったら定数積分が0になるんだよ、理系でそんな事を言ったら自殺しない迄も世捨て人になるレベルの恥なんだが。
定数積分だぞ定数積分、0以外の定数の積分が0になるわけあるか此のバカが。 >>652
誰もそんな話してないんだが頭大丈夫?www ポルシェ男は無傷
首都高でポルシェ追突夫婦死亡
https://i.imgur.com/8biLKEw.gif
https://www.fnn.jp/articles/amp/69872#aoh=15967510921872&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s 何でも俺の所為にする奴、で反応して自分の墓穴を掘る奴 0149 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2020/08/07 06:10:29
コイツ俺の事を殺したい位に憎んでる様だな、
そりゃ左右対称奇形車種を畏み畏み崇め奉る様なレスを続けるわけだ、何がレガシィは1000万円以上の価値だよ
現在の自動車企業のコーナーウェイト配分ノウハウで左右対称である必要無く左右均等に設計できる上に
FF化したBMW2代目1とX1や今のボルボはエンジンを直3や直4にしぼってフロントオーバーハングを短縮しつつ
何れも前後重量配分が58:42だったっけか?のフォレスターと同程度に仕上がっている。
前後重量配分さえ確保できていれば前後のトラクションは確保できるし
フロントオーバーハングは短い方が良い。リアプカプカと形容されるほど、エンジンマスによる振りが強くなる。
つくづく、東北電力に乗用4WD発売以来されずに日本企業同時期発売になってたら終わってた会社だな、スバルは。
ID:KquZAw+mO >>660
メルセデスかBMWに乗っていたら間違いなく助かってた >>660
兄:時速100キロ以上を出したことは間違いない。出し過ぎちゃった(笑)
弟:本人普段は安全運転(キリッ)
安全運転する奴がこんなスピードで無理やり追い越すかってのw >>652
何でも同一人物に見えるのは統合失調症という立派な病気だぞ
あとソースのないデマでキチガイ演じても荒らし行為は許されないぞ
気色悪いからはよ死ね、小山の違法風俗マニアジジイ >>658
それどこのスレ?
他のスレも同じ調子で荒らしてんかよ風俗マニアジジイ >>651
ついで君はいつも願望ばかりだなw
またブーメランになるってそろそろ学習したらどうだ? >>664
マツダ総合スレ
ここに居づらくなったからか味方を求めたのか知らんが
結局向こうでもフルボッコ
まともなマツダユーザーにはいい迷惑だろ >>654
事故の瞬間のドラレコ動画が上がってたけど、200は出てたらしいよ。
こういう運転手がいるから、国産同様にリミッターを180で効かせた方が良い。 >>666
どうも
見て来たけど、疫病神扱いされてるな
自分からスバオタ煽って燃料投下してるから荒らすのが目的だろうな >>664
>>666が教えておいてくれたが、マツダ総合スレ。
>>667
ドラレコ映像からの相対速度計算で288km/h出ていたらしい >>668
スバル貶めるための捏造だったのがバレて逆ギレして逃亡
その後シレッと戻ってきてバカの1つ覚えの積分コピペ連投で荒らしに成り下がって身バレ、今に至る >>647
トヨタ16万9484台
ホンダ12万5450台
スバル 5万1458台
マツダ2万4085台
一方、マツダは新型多目的スポーツ車(SUV)や『ロードスター』(現地名『MX-5ミアータ』)
の売れ行きが好調で3.4%増の2万4085台と2カ月連続で前年を上回ったという。
マツダのロードスターといえば、バブル経済絶頂期の1989年に当時はユーノス・ロードスターとして発売され、
昨年は30周年の節目を迎えたロングセラーのスポーツカー。
北米など世界各地に輸出して根強いファンも多いが、米国ではここ数年の月販平均は700台前後だった。
ところが、コロナ感染の拡大を横目に異変が起こり、月販1000台を超えるほどの急増ぶりという。
マツダのPR(プロパガンダ)広告でした。 >>652
無差別にドミオ(誰?)だ、プレミアム君(誰?)だとデタラメ自演認定してきたお前こそスレ民にどう弁明する気なん?
自分の罪を棚に上げて「悪いのは全て他人」ってのは都合良すぎ
どんだけ過保護に育てられて来たんだ?低学歴派遣ホラ吹き風俗バカくん(笑) >>654
そりゃRR(リアエンジンリアドライブ)だから
皮肉にもフロントはトランクで空っぽ。
丁度良いクラッシャブルスペースになってる
からな。 >>662
検証している人いたけど280km/hは出てたらしいな。 >>654
この映像は貴重だな
これだけの証拠があって100km/hは越えてたけど少しだけスピード出しすぎちゃったとほざけないレベルであるのはたしか
少なくとも250km/h以上は出てたはず
こいつは死刑にすべき
もしくは刑務所から出てきたら暗殺するの確定レベル
マジ殺したい
ああぶっ殺したい
こいつどこの会社役員だ?その会社も潰してやりたい、殺したい
皆殺しだ >>654
追突した方が生きてるってのも皮肉だな
サーキットじゃないんだから
亡くなった夫婦ほんと無念だろうな
代わりに統失の長文ガラプーのクズが死ねばよかったのに 昔はトヨタのスポーツエンジンはほぼヤマハ製だったし、ヨタ足とか言われていて、自動車のパフォーマンスの面での技術は大した事ないからな。 サーキットで走るわけでもないのにスポーツカー買ってる奴は大体キチガイだと言って過言ではないと思っている
憧れて買うのは悪いと言わないがルールも守れない発達障害野郎の趣味 >>675
売れてるのは確かだからねMAZDA調子いいね!
スバルホンダはもうだめぽ そういや
フルカスタムのスポーツカーを3台も所有してると自慢してたやついたなぁ
しかも内1台は日本に導入されてないVR30スカイライン
早くご自慢の愛車見せて欲しいなぁ?笑 俺が1レススバオタ批判すれば確証無い事や嘘で10倍にして返す
それがスバオタ スバオタからの被害なんだという被害妄想
スバオタもツダオタもガラプーを嫌ってるよ
他のスレでは他のオタからも嫌われてるよガラプーは >>691
それって
確証どころかソースもないデマ流して
>>530や>>533の質問から逃げ続け自殺したインチキ野郎のことか?
結局、20年以上前からスバオタが2ch荒らし回ってたソース有り事貼らずにくたばったな >>613
ステンレスでもいいのにスバオタ金持ってんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています