【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ちpart8
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トヨタ・GRヤリスの予約・納車待ち・オーナーのスレッドです。
GRヤリス
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前スレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part7
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594721128/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>733
舗装路用のRZベースでも、ホワイトボードの一式入れさえすれば
こんなにダートで楽しめる車になりますよっていうデモンストレーションだよね >>736
新車時のOPとしてはRCにしか選べないものがあるけど
しばらくしたら、その辺の制限は緩和されるんかね？
部品さえ取れれば、どうとでも取付できるはずだし DAついてたしシフトノブにメッキあったのでRZ以上だと思うけどホイールは15インチっぽいし広報用に作ったんだろなとは思った 動画最後の方まで見れば(13:30付近)、RZをベースに各種装備を付けて、でもタイヤやシートはRCのを使っててチグハグなんですよねーって言ってる >>645
自分もやったような気がする。
確かTV関係のためだったような。 >>740
銀行のカードじゃなくて、キャッシュカードだった。 >>739
まさに欲しい仕様だわ
後出ししてきたらどうしよ >>741
キャッシュカードって銀行のカードだろ？
違うの？ >>743
クレジットカードの間違いでした。
二転三転すみません。 TS3カード作る時にキャッシュカード読み取りあったけど
デポの件は何もしなかったなあ デポジット返金はディーラーは事務局に成約の連絡をするだけで、あとは事務局から連絡が来るからこっちで手続きって話だったな。3週間経っても何も来ないけど。 生産予定組んで盆休み終わったら製造と返金やるかーって感じじゃない >>739
RZのパーツ使ってまで高級感を偽装したかったのは
RCの内装は想像以上にしょぼいんかもしらんね
それこそマスコミに写真撮られて表に出したくないほどに
RC買う人なんて内装はどうせひっぺがして燃えないゴミ行きだからいいけど >>748
少なくともペダルはゴムみたいだしドアの内張りもスエードっぽい部分とメッキ加飾は無いっぽいね もともと競技用なんだから、内装がしょぼいとか書かれても何ともないだろw むしろ、割り切った(買う側としても無駄が少ない)として評価されそう ハンドルやらシフトノブやらサイドブレーキやらウレタンなんだからそのまんまでは試乗させられないやろう 俺は不要だから買わんが
ＲＣってグレード出してくれた
トヨタに感謝せんとな
20年前にもこんなグレードあったら良かったのに
もうおれはＲＺのノーマルで楽しむ >>753
そんなこと言わんと・・・
ホイールくらいは変えてもいいんじゃね
シートもカッコ良いのあるし、ある程度の年数を乗るつもりなら
途中でサス、ショックも変えてもいいんじゃないかなぁ
それより最初からLSD入れよーやｗｗ 白い車両ははっきりRCって言ってたからRCの内装はあれで確定か エンジンオイルは素ヤリスのガソリン仕様のと同じですか？ 今試乗に出てるのはプロトタイプでしょ
実際はどーなるかなんて社内の製造部でそろそろ把握出来る程度じゃないかね >>733
>ロールケージ、トランスファ、前後機械式LSD、強化クラッチ、サスペンション
これらってＧＲガレージ専用ＯＰ？ そうだよ
どこで買ってもGRガレージに持ち込まないといけない >>763
全部GRガレージで買えるOPだって言ってたよ。
補足しとくと下廻りの燃料タンクガード(２分割)、アンダーガード、ロールケージに巻くパッド(長さを合わせてカット済み)だったかな。 >>765
等速トランスファーはRCだけのOPだったんじゃないの？ >>766
GRガレージで買って取り付けられるRC専用のオプションって事じゃないの？
仮にインタークーラースプレーみたいに実はメーカーオプションだったとかまではわからん 叶うならRZに16インチ履かせたい
低扁平率タイヤは好かん 今他の人が貼ってた表見付けて見直したらトランスファはメーカーオプションのようだったわ紛らわしくてすまん >>770
RZ系にするとついてくるからね
RCにするか、小さいローターを入れてマル改するか >>756 これがRCのグレードで御座いますって手で指しながら言ってる >>773
そうなんや
まぁライン検査でブレーキ不良にならなきゃ良いんか 離婚したとたんに幸せアピールしてる同僚が
やたら敵視して来るようになったが
あいつも大変なんやろな 寺にオプションのマフラーとリアバンパーの価格問い合わせたらマフラー:169400円、バンパー:76200円って言われたんじゃが、上で約40万のセットがあったと思うけどどう違うんかの 待ちを選んでしまうと、中々気に入ったのが出ても、まだ更に出るかもと
何時まで経っても買えない。満足度は手に入れた時期でも大きく左右するし RSとかRCみたいな廉価版は普通のヤリスのボディで作れば良かったのは？ RSスレのすっぱいぶどうかマジかわからんが4WDはアンダーヤバいからRSがベストバイはマジで笑う 俺ら予約者には関係ないし、わざわざ陰口叩くのも野暮よ まぁそりゃFF1.5NAに比べれば鼻先は重いだろうなぁ
でもAWDでパワーウェイトレシオ4.7の車体でコーナーから立ち上がるのも気持ちいいと思うぞ
他に同等以上のことしようとしたら古い車かさらに数百万円上乗せしないと無理だし 四駆には四駆の走らせ方があるってここのお兄ちゃん達なら全員知ってるしRSは遅すぎて話になりません 試乗動画とか見てると、やたらRSを持ち上げ過ぎてるように感じるんだけど
なんでなんやろ。 素直に体験したままを言葉にするとそうなんじゃない？
ひねくれた見方をすると、欲しい人に行き渡りつつあるRZよりもRSを売るため？とか考えちゃうけど
そんなんGRが指示するってのは、此までの車種の試乗会見るとありえない話 確かにそれはあるかもですな
RSにGR-FOURのエンブレムとかつける人でてきそうだなー ところで、1stエディションの売上台数はもう出たと思うけど、どこかで発表とかしてるんですか？ >>761
プロトタイプっていうのは、最後の味付けか未調整ってだけだぞ
時期的に生産自体はもう始まってるはずだから仕様はもっと前から決まってるよ RSはGRヤリスの中で一番得をしているモデルだと思う
過去のヴィッツGRとかは標準車と同じボディで頑張ってたけど
RSはAWDモデルがいる恩恵を受け３ドアボディを使えている
FFモデルだけなら、あんな車(RS)は絶対に作られる事はない ＲＺの恩恵を受けてるＲＳって、その通りだなぁと思う
というかＲＳは最初から、その恩恵を受けるための設定・グレードだと思ってる
自分としては、1st予約注文はこういう車をこの時世に出してくれる事への応援が半分だから
むしろＲＳが売れて、重量とか馬力とかの数字に表れない、ボディの出来による面白さを知る人が増えてくれたら重畳 え1st発注したけど応援する気持ちなんな1%もなく自分の喜びのみだけどw RSは入門・・・にしてはやや割高感はあるけど、売れてくれることで
結果的にスポーツカーに興味を持つ人が増えてくれれば良いなとは思う。
この手の車が一定数売れてくれないと、元が寂しい分野なだけに
次の面白い車も出てこなくなるし・・・。 FF 1.5NA CVT 120馬力の車でアルミとカーボン使ったボディとか贅沢の極みだよ
ブレーキだけショボいけどRSが一番恩恵を受けてるのは間違いない RSにMTがあればMTの入門用として最適な気もする。
iMTでブレーキホールドも付いてるからMTの坂道発進が安心。
でもMT出すなら最初から出すのかな。 >>805
100キロ以上重くて
普通のヤリスと同じブレーキだから ﾊｲﾊﾟ黒で契約した俺的にはRSのｲﾒｰｼﾞｶﾗｰが黒なのは面白くない
青とか黄とかにせーよ 最初からRSで最も売れるだろう色が黒なのは分かってただろう
アクアとかノートとか、コンパクトカーの黒比率凄まじいんだから
とはいえ、RSの色番を普通の209黒にするとか、赤も普通の3P0にするとかしてくれても良かった てかグリルもルーフも埋没する黒は、街の黒車に紛れて目立ちたくない人が選ぶと思ってました
>>809
HPはサーキットをタイヤグリップを使いながら攻める人向き、
RZはマイルドで、ワインディングとかをsportsモードで流す人向き、
予想してた通りですな
>>812
今までの全愛車で下回りブレースは着けてきたけど
GRヤリスだと元からボディすごいから、サーキット時だけ装着かな モータージャーナリスト五味の試乗動画のラップタイム測ってみたら
RZH 35秒
RZ 36秒
RS 40秒 実測ナイスゥ！
自分も動画から画像編集でトップスピード調べたけど、RZのスポーツ＞HPの後半≧その他周＞＞＞RSと大雑把に順つけるしか出来なかった
速度が多少低くでもラップ速いＨＰは、それだけコーナー立ち上がりがスムーズで速いってことだろう。タイヤ性能もデカい RZとHPがタイム差1秒じゃタイヤ同一にしたら素人運転に限ってはRZのが速い可能性あるな 馬力とトルクが半分でもエンジョイ勢にはRSで十分だな 俺にはよくわからないけどRS買うくらいならもっと軽い素ヤリスかそれこそスイスポでよくねって思っちゃう
あんなボディいらないしなんだ1.5のNAの方かって思われるのが目に見えてる 日本じゃまだボディの出来が高い価値認められるほど 自動車文化成熟してないからね ボディの出来がいいからNAターボ共通で使い分けできちゃうねって言うにはあまりにも非力すぎるだろ… RZが買えない若年層やそれなりにキビキビ走りたい層には良いんじゃない？
GRヤリスとして収益プラスにしなきゃいけないしね >>820
そりゃ中速までの直線加速の話だろ？全ての道もコースもカーブがある
ボディもそうだが、それによって性能を発揮し切る容量大きいサスの違いは非常に大きいぞ >>815
どういたしまして。ちなみにまなぶの方はRZHで36秒どまりだったなー
コメ欄とかみてたらRSでRZ追い掛け回してるだとか
８６より速そうとかあったから気になって測ってみたけど
８６にも勝てなそうやな。 ノーマル車高だと
1885-38がギリギリみたいだね
スポークがリムより出てるやつは38でもはみ出るとか ホイール選べば、8.5Jでも＋38いけるんか！朗報やん 自分の乗るクルマの色に意見があるのはともかく、乗らないグレードの色に文句つけるとかキチガイだろ 大井さんの動画面白いな
10分持ち時間でグラベル遊んで水温やばいのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
