【日産】キックス Part13【タイ産】
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>>239
どうやら500台にも届かないということが明らかになって、日産君とその分身が一挙に消えたな
もうキックスは諦めたようで、日産スレでイーパワーはスゴイ！スゴイんだよ！って喚いてるww キックスは1万台の予約が入っているんだから、売れてないのではなく、まだ売っていないんでしょ。 ハリアーは40000台超え受注で今月の販売台数がほぼ10000台、更に国内生産にも関わらず納期半年なところ、
タイキックスは8000台受注！9000台受注！やっと10000台受注！とか何故か1000台刻みでアピールしてきた結果が500台未満だったからね…
しかもこの程度の台数でハリアーと同等の遅い納期笑
10000台が本当だとして、そのうち何割が2000店以上あるディーラー用試乗車やレンタカー用、またはユーザーからのオーダーかというのを考えると、
500台が関の山なのは実際のところでしょう >>248
何が言いたいの？
キックスが売れると悔しいの？
キックス評判いいですよ。 日産君、今度は日産スレが手薄だぞ
6月末だけで1836台売れたと自慢してたキックスが、7月にそれより減るところがランク外(456台らしい)というのは珍事という他ないね 6月登録数自慢してるやつなんていなかったやんけw
このバカは相変わらず妄想で語るな 「1日だけでCHRに勝った！バカ売れ！！」
と息巻いてたじゃないか
痴呆か？ すげー話盛ってるよこいつ
やっぱキチガイなんだなぁ おい、「6月登録数自慢してるやつなんていなかった」んじゃなかったのか？ >>254
その販売台数で「バカ売れ」なんて言ってるやつおらんだろ？
何処までバカなの？ 2020年7月 車名別販売台数
普通車+軽自動車
1.ホンダ N-BOX 16.222
2.トヨタ ヤリス 14.004
3.スズキ スペーシア13.338
4.ダイハツ タント 13.108
5.トヨタ ライズ 12.283
6.トヨタ カローラ 10.994
7.ダイハツ ムーヴ 10.073
8.トヨタ ハリアー 9.388
9.ホンダ フィット 9.213
10.スズキ ハスラー 8.831
2020年7月 乗用車販売台数
(普通車+軽自動車)
1.トヨタ 110.565
2.ホンダ 48.556
3.スズキ 48.531
4.ダイハツ 44.281
5.ニッサン 32.612
6.マツダ 11.903
7.スバル 8.803
8.ミツビシ 4.243
9.レクサス 2.849
日産5位、三菱8位が指定席 >>255
CHRに勝った！
ってはしゃいでたのは事実だろ、日産君
都合の悪ありことでもなかったことにはできないぞ >>259
それおまえの妄想
おまえの頭の中の出来事を言われてもねw 59 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3b76-7kJw [119.228.144.18])[sage] 2020/07/15(水) 20:33:59.37 ID:+uI4Lg5i0
>>47
2020年6月30日発売なのにC-HR超えか
ライバルはヴェゼルだな >>259
今月はお前が倍返しした気分なのか？w
どうでもいいけど >>256
>>258
どうでも良いけど .ドット と ,カンマ の区別ぐらい付けてくれよ。
馬鹿に見えるから。 今日はこっちで頑張るんだな、日産君
こっちだとノートやセレナの動画貼って「いーぱわーはすごい！」作戦が使えないから大変だな >>264
何の反証にもならない動画URL貼り付けたかと思えば、
それくらいしか言い返すとこないとか笑
ほんと哀れですな なぜランク外？ 日産新型「キックス」発売3週間で9000台超販売も7月登録456台の珍事
https://kuruma-news.jp/post/282419 >>267
9000台販売じゃなく予約だからです。 なんかキチガイが嬉ション垂れ流しながらキャンキャン吠えてるな
よっぽどキックスが売れては困るんだなw いや、必死になって売れてるアピールしてんのは日産君だし >>268
普通に考えてそうだよね。
タイは緊急事態宣言が8月末まで1ヶ月延長になったようだし。 アホンダと日産くんと日産ガーくんは掘りあいすると仲良くなれるよ タイ製だのコロナだのは言い訳にならんよw
同じくタイ製のハイラックスは特に納期変わらずオーダー後2,3ヶ月程度の10月〜11月だし フロントサスの取付部
運転席レール端の処理
リアヒーターダクトの位置
このへんが国産では見られない雑さで残念。
実用上なんともないけど、なんか萎える。
他は嫌いじゃないので、そこさえ何とかしてくれたらと思う。
あと、メーカー担当者が4WDに対して
やる気なさそうな反応だったのも感じ悪い。 >>281
おまえゴミか？
つーかシートレールは足元広くするために足部を横に逃がしてるからあんな風に見えるだけ
他のと比べてこいよ >>281
あとヒーターダクトはリチウムイオンバッテリーがあるからあの位置になってる 追い詰められるとつい癖でヤリクロのCMを始めてしまう日産君
一人何役もこなしているとつい綻びが生まれるものである >>282
いや、あれはねーわ。
あんな風になるならなるで、ちゃんと処理しろよって感じ。
お前がゴミ。 普通はカバー付けるなりするところを、新興国向けらしくコスト削ったとこのうちの一つなんだろうな 次期ノートとマツダ2とアクアでタイキックアホンダ涙目か デザインはヤリクロよりキックスのが格好いい
キックスのシャープでキリっとしたスタイルに比べてヤリクロは弛んだ体に気持ち悪いオオサンショウウオみたいなグリル ひょっとして、まさかとは思うけどまだヤリクロと勝負できると思ってるの？ >>295
いや、ヤリクロとは勝負にはならないな
トヨタ車というだけで出来は悪くてもキックスの何十倍も売れるだろうし
ヤリクロはトヨタ贔屓なクリトレさんも酷評してて
購入辞めたらしいから相当出来は酷いんだろうとは思うけど ガソリンの安グレードも馬鹿みたいに売れるだろうからなｗ そもそもトヨタ車だから以前にモノが入ってないのに。
このままだと新型ノートの方が下手したら納期早くなるぞ >>296
日産というだけで買ってくれたユーザーを裏切り続けた結果だろw
> いや、ヤリクロとは勝負にはならないな
> トヨタ車というだけで出来は悪くてもキックスの何十倍も売れるだろうし >>296
勝負以前にキックスが土俵にも立ってない
出来云々の前にこのままだと累計登録車数でいきなり抜かされる未来しかない
>>298
今から購入検討するならノート一番乗りの方が納車が早い可能性がでてきてるね >>294
またヤリクロと比べてる
確かにヤリクロはどうしようもなくカッコ悪い
そんなヤリクロとしか比べられないキックスの何がいいの？ >>302
え？キックスも大人気なんでしょww
いちまんだいうれた！って大騒ぎしてたじゃんww >>304
誰が騒いだの？
販売台数とか興味ねえしな
俺の車売れてる、て喜ぶ性格じゃないしね
実質１グレードで、タイ産で納期糞長い割には売れてるなぁ
とは思うけど 相変わらず演技下手だなあ日産君は
日産君が居なきゃこのスレ誰も居なくなっちゃうんだから、もう少し演技力磨かないと そもそも実際には500台未満しか売れてないしね
もちろん他社と比べて何もアピールポイントがない車、それも日産車の割には売れたという意味なんだろうけど スタートダッシュで数売って、売れているんだからいい車なんだと世間を納得させ、
販売に勢いをつけるものかとおもってた こ、これは！
この456が示す数字は…！
キックスは無条件で勝つという暗示だよ！
つまりキックスを納車された人間は納車待ちに比べて勝ち組なのだ。 BMW製のスープラだって国産だぞ。タイ製のキックスだって国産さ。何が問題なんだよ。 BMWと共同開発した車と途上国向けにちゃちゃっと作った車を一緒にするなよw BMWと共同開発？トヨタは開発費負担と企画提案しただけだろw >>321
スープラはオーストリア製、キックスはタイ製
両方国産車じゃない ３ヶ月くらい国内においたら国産車になったりしないかな >>324
外装以外ほぼ丸投げなのに
共同開発と呼ぶ
この厚かましさ
恥を知れトヨタ信者 ゴミキックスがどうしようもなく不人気なの無関係なスープラ叩きで誤魔化そうとする日産君。 >>327
日産のEVやe-powerは豊田自動織機の技術を使ってるくせに
恥を知れ恥を! >>329
息を吐くように嘘をつく
はいでました
ヤマハ2000GT、ヤマハLFA、ダイハツライズ
開発会社を隠して自社製として売ってるくせに
恥を知れ盗用多 >>325
ところがGRスープラ信者はスープラを国産だと言い張っているんだな。 だから豊田自動織機の技術を使ってるでしょ？
恥を知れ日産君。 こいつバカなのか？
だったらトヨタはCVT使うなよ 日産くんて連呼してるやつは本当に何しに来てんだよ
俺のトヨタを馬鹿にすんなー！って感じ？ 日産君、キックス持ち上げないと怒られるぞ
あ、褒めるところがないか わざわざ嫌いなメーカーのスレ来て
暇なやっちゃなｗ つーかこのスレ自体はアンチが立てたスレ
スレ立てしてまで荒らすキチガイ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
