【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 41【FORESTER】
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5代目フォレスター SKのスレです。
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前スレ
【SUBARU】5代目(SK)フォレスター 40【FORESTER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589797510/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 自分も、今月頭にアドバンス納車済
XVからの乗り換えで、そもそもターボの加速を知らないから、燃費以外は満足かな。
街乗りメインで、500km走って平均10.4。 ドライバーモニタリングシステムが、プレミアムにあったら、そっちにしてたかな。 >>849
2.5で先日中央道走りましたが談合坂の坂でも踏み込んでも回転が急に上がったりとか頑張ってる感はないね。
アドバンスの方が演出とトルクバンド外さないようにシフトプ意図的に3000回転近くを使うようなシフトプログラムにしている感じがする。 アウトバックBS9からの乗り換えでSKE乗ってるけど
2.5は高速追い越しとかで気が付かないうちに１４０〜５０くらい出てびっくりした
SKEはマジ踏みしないとそんなに出ない
アドバンスの燃費は２０００ｋ位走ると目に見えて良くなってくるよ
高速でフル加速して１６０ｋｍ出したとき室内が焦げ臭くなってビビったのは懐かしい思い出ｗ
多分エキパイとかの保護塗料が焦げたんだと思う プレミアムだけど、都内で平均5〜7リッター
燃費悪すぎる
プラドと変わらん >>855
そんなもんだよな。街乗り二桁の人たちは良い方だと思う。 >>854
エンジン関係に最初はグリースが付いてるから、焦げ臭くなるそうだ 自分もアドバンス買いました。サンルーフなどメーカーオプションは全部のせ。ブラウンの本革シートとか、楽しみ。 >>849
俺も最初はEVになるように走ってたけど、それだと回生が全然追い付かなくて燃費があまり伸びなかった。モーター走行を増やそうとするよりも回生量を増やす方を意識した方が良いような気がする。
後は平地ならアクセル踏力微妙に抜きながら加速すればほぼ等加速しながら回転数落とせる。こっちの方が効果大 今は家建てるにも結婚式やるにも選択肢が多くて自由が増えたけどこの業界だけは未来永劫抱き合わせは無くならんやろうね >>800
Apple純正のアダプタ使えば映るよ
アマゾンとかの安物だと映らない >>862
ああごめん、今のアドバンスとブラウンレザーの話ね 格落ちというかカタログ落ちなので
比較対象ではない
よって不戦勝(白目) >>60
アウトバックに積まない1.8ターボエンジンなど比較対象外 >>870
等級全く育ててないゴールド免許で
1年目10万
2年目9万
くらいだったかな
スバル保険(損保ジャパン)
対人対物無制限
弁護士特約
車両保険込み 上のほうでパナナビをBluetoothでとばして音楽聞いているっていった無頓着もんだけれど、そういえばHDMIで繋げたことなかった
そういうの苦手なんだけれどスマホの差し込みとHDMIを繋げるコード買ってつけてみればなんとなくわかる感じ？ >>870
20等級車両保険や弁護士、自転車用に個人賠償など付けて、ネット保険で3.5万くらいだった。 SUBARUに興味ある奴が日産なんて興味ないだろ、まだRAV4の方がまし。
買わないけど。 因みに日産は手元資金がかなり減っていてルノーもやばいから近いうちルノー日産連合は解体。日産は三洋電機や東芝みたいに切り売りされそう。 確かに悩むならスバルとトヨタだなぁ、日産とかホンダのSUVのデザインってピンと来ないんだよな三菱のアウトランダーはデザインだけ好き 間違えたアウトランダーじゃないエクリプスクロスだった、三菱マークじゃなきゃ欲しい >>874
詐欺EVで補助金もらって無理矢理生きてる日産はそろそろ減額でいいのでは >>871
>>873
高いのか安いのか分からんのですが今乗ってるのがウイッシュなんですが、フォレスターに変えたら年間の維持費上がると思いますか そりゃ上がるでしょ。トヨタに比べちゃ整備費も高いし、燃費も街乗りリッター8程度の覚悟、タイヤ代なんかも高いと思う。 二年目の点検受けたばかりで７万キロ超えてしまった。車検までに十万キロ超えてしまう。
５年の特別保証付けた意味なし。 凄いな
ちょうど1年で9000km行くか、ってところだ >>58
2ドアだとアメリカでは保険が高くなるからああいう形になったと聞いたことがあるが??? >>873
かなり安いですね
どこのネット保険ですか? >>873
うちも同じくらい、今はチューリッヒのネット保険 Xブレイクも生産中止なのか
Xブレイクアドバンスとかでないのか？ >>893
もちろん、7/21以降はしばらくアドバンスだけ。 >>885
対人対物は下がってるけど車両だけ上がってるね
ぶつけたら修理代が高いんだろうな 1.8ターボプレミアムでブラウンシート出してくれて良いぞ ドアロックの黒い部分が半年で左右とも擦れたような艶消しになってきたよ。みんなのどお？ >>898
新型レヴォーグのスペシャルサイト見てると、1.8ターボの期待感が溢れてくる
やっぱ新エンジンはテンション上がるな 納車待ちの者です
説明書をpdfで見てるんですけど、クルーズコントロール関係のスイッチの使い方がちんぷんかんぷんです(主にRESとSET)
慣れたら自然に使えるようになるのでしょうか…？ おやっさん達の中に本気で乗り替えを
考えてる猛者は居るんですか？
それってつまり2.5なり2.0モーターが
嫌だからって事を意味してますよね？
一体どんな不満があるの？ >>901
フォレスターといえばターボだろ
SJGがターボで、新型がノンターボなのが気に食わない
SKも初めからターボ出せや >>904
みんなカネ持ってんな
そんなに売れたらセールスポイントのリセールの良さｗも無くなりそうだね ハリアーは伝統的にオプションで搾り取ろうっていうスタンスが嫌 >>900
俺も紙だと同じだった
乗ればすぐに慣れる
問題ないよ >>900
セットは今の走行速度で再設定される
レジュームは直前まで設定していた速度まで強制戻し アドバンス納車されたばかりです。
ブレーキやアクセルの遊びがなく、キビキビした印象です。なかなか慣れません。 フォレスター検討してるんですが、スバル車はランニングコストが高いと聞きますがいかが？
車検代なり部品の費用が他メーカーより高めなんですかね？ >>904
結構売れてるなぁ、周りのおっさんはカローラみたいで嫌って声が多かったけど >>912
日差しが暑い。日焼けする。乗っていて脱水症になる車。夏場は乗れたもんじゃない。 >>915
めっちゃ分かります。サンルーフはアルミのサンシェード入れればだいぶマシですが、前の左右は半端ない 近々熱線カットのフィルム貼ることにした
ここんところは曇りか雨で日差しは無いけど
梅雨明けまでには備えたい ハリアー、ロードバイク 寝かさないとつめないのがなぁ。あと二年もすればそこら中プリウスのように走ってるだろうしなぁ C型 8/20 発表、10/22 受注開始で合ってる？ 45000台のの受注として、47都道府県で単純に割ったとすると1県約1000台
1県の市区町村が平均10として100台。
おまいらの市や町で最低でも100台走ってるとしてこれは多いのか？
プリウスの出てる台数は知らんがあれレベルに見かけるのは何台出てるのかね >>922
一件の市区町村が10とかどんだけ田舎なんだよw SUVほんと売れるなぁ
RAV4やハリアー比べて値段も安くて差別化されてるフォレスターもチャンスなはずだが、2.5NA廃止と1.8ターボはどうなるんだ >>924
まあ、気にしてもしょうがない。
自分は2.5契約してきたぞ。 >>919
まだ貼ってなかったの？
透明なら大丈夫？車検通らないって言う人も
居るから今からビビってる。 >>903
おやっさんは1.8DSTに期待してるんですね？ >>925
おめ！
購入検討してるんだけども、モデル末期かつボーナス月で値引きはどうだった？モデルオプションと総額が知りたいな >>927
車検時のフィルムの劣化具合によっては通らない
その時は剥がす
その覚悟があればおk >>929
20日で終わりやからそんなん聞いてる間ないんちゃうん ホント暑いよね
SHの時は暑くなかった記憶があるんだけどSJ,SKと干からびそう 賛否両論ある1.8ターボだけど、いざ発売が近づいてくるとスバルの最新技術なだけあってワクワクするな
登場が楽しみだ プレミアム買って初めて遠出で踏み込んでみたけど楽しいね。
水平対向らしい良い音する。 >>927
多分それは別の人や
相談したら車検適用の遮熱フィルムは一個しか無い言われて
それ貼る予定
フロント両サイドで1.6万くらいだそうだ
三角小窓は要らんよな 新型1.8 ワクワクしてきた。
出だしの加速感が楽しみだ。
問題はプライスだな。 >>929
今更間に合うか分からんが、プレミアムで本革以外付けたやつで35万位の値引きだった。
純正ナビ選んでる分価格はおさっしで フロントサイドビューミラーの歪みはなんとかして欲しいね >>935
フォーンって気持ちよいよね。
踏み込みに対してリニアで気持ちよい プリクラッシュブレーキって見た目そんなにキツいカーブに感じなくてもブレーキ操作が遅れると直ぐに自動ブレーキ掛かるから下道ではそんなシチュエーションが有ったらACCは切るようにしてるね。
万が一、後続車が追突してくるとも限らないし。
まあそれだけアイサイトが優秀って事なんだろうけどね。 つまり、おやっさん達は2.5よりも
2.0モーターよりも1.8DSTの方が
トルクがあって出だしが楽とか速いと
思ってるんですね、そうですか。 なぜこうも1.8Tに噛みついてくる奴がいるんだろうね
単にみんな楽しみにしてるだけなのに 2.5が熟成されて、もう買えない名機になるかも知れないけど、新しい1.8ターボに期待する気持ちの方が強い ドアガラスって社外品無いのかな？
昔スカイラインに旭硝子のクールベールってのをフロントに入れたら笑えるくらい涼しくなったんだけど。あれなら劣化も考えなくてよさそう。 1.8Tのほうが全てにおいて勝ってるから1.8Tにするのにね
お古い2.5で新しいものから目を背けてればいいさ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
