【CITROЁN】シトロエン・2CV総合 Part.2

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/06/06(土) 06:22:31.78ID:Bl86xARZ0
まだ乗ってる人いる?

過去スレ https://hope.5ch.net/test/read.cgi/auto/1358591682/

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/09(日) 22:40:48.42ID:lY3avqCu0
開閉キットE電車さんだっけ?欲しかったな
2cvのクーラーが有用なのは梅雨だけですねー

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/10(月) 23:30:36.46ID:F4K0AAQq0
ダメだバッテリーパワーが…

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 09:16:38.44ID:h5Ar9rZv0
この暑さでクランク掛けもね…
ジャンプスターター載せとこう

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 16:09:44.65ID:9RFqj1/+0
暑くても快調
乗り手が先に潰れるよ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/12(水) 17:43:00.95ID:h5Ar9rZv0
>>22
今の時期、熱間再始動できますか?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/15(土) 20:42:33.59ID:F/zP9svM0
再始動に問題ないよ〜
キャブのヒートパイプ切ってあるからパーコレーションの
心配は皆無。冬場暖まりにくいけど。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/16(日) 18:44:12.79ID:AUywtLP+0
>>24
切ってあるって金属の四角い筒を切断したのですか?
その排熱は何処に逃がしているの?

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/17(月) 01:30:57.97ID:y208LdXq0
VW→newビートル
FIAT→new fiat500
Alpine→new A110
Citroën→

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/17(月) 18:49:25.01ID:jDEAjO0G0
>>25
そこじゃなくてキャブの下に入ってるパイプです
マフラーから排熱する箱はそのまま

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/17(月) 20:36:03.98ID:TwLrm0XC0
>キャブ
キャブレターの下のパイプは最重要大動脈で切れるパイプは無いかとおもうので
キャビン(人が乗る空間)のことなら暖房目的の紙パイプのことですか?
私も今時期外して蓋もしてますけど排熱はタイヤハウスの外に逃げるので
装着有無にパー子レーションは関係無いと思うけど・・・

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/17(月) 22:00:01.27ID:jDEAjO0G0
キャブを暖めるパイプを切ってる人は多いですよ?夏場は全く必要がないよ
紙パイプは関係ないです

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 07:38:43.77ID:xhN0NiB+0
先生おはようございます。
キャブ=キャブレターですよね
マニホールド以上に暖めるパイプが本気でわかりません。
現物見てもワークショップマニュアル見ても何を指して仰ってるのか。
それでホットスタートが良くなるなら知りたいです。
おヒマな時にまた教えてくださいませ。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 21:11:33.15ID:K6qyNuaM0
Inlet + exhaust manifoldのことです。
現物を見てもらえばすぐにわかるのですが。。

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/18(火) 23:40:23.32ID:xhN0NiB+0
>>31
こんばんは。頓珍漢にお付き合い下さり恐縮です。
マニホールド排気側の左右気筒排出の往き来のパイプを外したということ?
マニホールド単体で見ると4本脚が2本脚になったような見た目…
コレ、キャブレター暖める為のルートだったのですか?

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 05:00:13.86ID:I2X3ZQ+K0
その通りです。
寒い地域ではカットしてはいけない。
関東でも冬場にアイシングが起きることがあります。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/19(水) 06:40:40.85ID:LpZPOSL50
>>33
悩ましいですね
ありがとうございました。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/22(土) 08:04:01.18ID:AD04HHgR0
涼しいうちにドライブ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/29(土) 17:22:06.41ID:9zQf3vby0
茄子ブログみたらカシス2台も入ったんだね
日本でのカシス車総数20台位は居るのかな?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/29(土) 21:15:02.54ID:tocArAWK0
ポンコツ買うよりいいかもね

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/08/30(日) 14:18:54.07ID:+mbCnknR0
数年前まで40万円台だったのが今じゃ200近辺だもんな
クラブカシスの中古は全く出ないね

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 00:53:31.02ID:RTgP+9xw0
中古車から旧車に出世したんだよ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 19:23:23.11ID:b14fitoG0
庶民の足でいて欲しい

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/03(木) 19:40:45.82ID:ztVIcNw50
フランス本国でさえ乗ってる人はもはや庶民でなく変態じゃないですかね

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/04(金) 21:04:11.22ID:run2JBGf0
エアコンが無い他は普通だよ
パワーが無いから遅いだけ

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/05(土) 18:30:56.44ID:qMvPz95B0
流れに乗って走れるしパワステもABS もATもパワーウインドもいらんが
今の異常な気候でエアコン無しは危険。普通ではない

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/06(日) 20:28:16.78ID:SWv1R3/g0
気候で気温高いとかアスファルト上は更に気温上がるのは仕方ないが
廻りの車の排熱でやられるよなぁ

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/08(火) 23:32:04.05ID:kVzapgAp0
クラブカシスは2CVとメアリにEV仕様もあるんだよね。
EVは邪道、ってのも否定しないけど、この
夏の暑さの中で乗ること考えたら十分に選択肢と思うよ。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/09(水) 11:41:30.41ID:Th73Xf1P0
エアコン設定は考えられていないんじゃ無い?
EVだと「暖房」も新設しないと
冷房は昔のキットでコンプレッサー用にモーター付けるとかかな

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/10(木) 16:46:58.51ID:aZMMpOaE0
>>45
カシスにEVって大丈夫ですかね?
塗装も雑だけど工作精度も難あって初期不具合に悩まされましたわ
おおかた電気系でキボシの締め不良というくだらないものだけど
その箇所が多過ぎて

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 11:19:05.20ID:/64EIs7T0
カシスの2CVって組み立て荒いんだ…
防錆性や剛性が高くなってるって聞いて、結構真剣に考えてたけど悩むな。新車のベルランゴ買える値段だぞ。

だったら程度のいい中古の方がいいのかな。
まぁ最近じゃ程度良いのは200万くらいしちゃうけど…

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/11(金) 23:28:20.89ID:qxAPpXJa0
初期不具合はワイパーやハザード急に不動などヒューズボックス接点不良とか
イグニッションコイルほぼ死んでるのが着たりとかごく簡単なものばかりですよ
あとはEgルームと客室でやり取りするワイヤー類のシーリングがなっておらず
塞がないと排熱で暑くて仕方ない程度の全部自分で解決出来るものばかりで
乗るなら断然カシスですよ。エンジン新しいので圧縮も効いてるし
最高速は変わらないけどいつも通る坂の登坂能力は違いを感じますね。
サスも最初は硬く感じる新車っぽさも良いですよ。数年かけて育てる感覚。
フレームだけでなくドアやトランク蓋がしっかりして全体の重量やや重いので
ハンドリングはモッサリ感じるかも。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 08:22:45.61ID:xZVeWMzm0
>>49
詳細ありがとうございます!
カシス、真剣に検討します。

年式は部品流用した元車の古い年度と聞いていますが、車検証の型式も不詳でなく2CVで取れているんでしょうか。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/12(土) 10:09:01.35ID:3JMy902T0
>>49
フランスで登録されている古い2cvの車台番号を使っての更生車ですね。
ごく僅かですがに旧車部品が混ざってますが故意的な必要処置かと想像します。
フランスの車検証も付いてきました。ナンバープレートはお洒落でなく本物です。
日本の車検証は登録上、古い車台のものが製造年とされるので
見た目が新車でも1970年等となるので、それ以降に設定された安全基準や
排ガス規制は適用されないのが大きなポイントです。
車検証でもそのことが特記事項として記載されています。
とはいえ法上では問題無く国内登録それで通過しているのに
車検現場では旧車にとても厳しくなってると聞きます。
ミニやビートルなどの簡易ヘッドレストは入手しておいた方が良く
私の掛かりつけは2cv多いのですがヘッドレスト問題は苦労されています。
輸入年が日本登録年なので最初の車検だけは3年後となるので
ヘッドレスト入手の時間猶予はあると思いますが。

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/13(日) 01:05:24.21ID:toNwO/6Z0
>>51
うちの近くの整備工場は
過去10年以上何回も車検出してるけど
ヘッドレストなしで、テールランプ&リアバンパーも本国タイプだよ
(バンパーにナンバー灯がなくてテールの内側が透明で光が漏れるタイプ)

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/13(日) 23:59:23.94ID:XozQnyFL0
認定工場でもお上が煩いらしく厳しくなってきてるよ。
ヘッドレスト助手席は昭和48年、運転席のみは昭和44年。
前シートのヘッドレスト無しで違反にならないのは経年47年以上の旧車。
路上で警官に指摘され車検通りましたと反論すればその認定工場はどうなるやら…

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/14(月) 18:58:17.12ID:SJ4NCYQv0
シート張替え時にヘッドレスト捨ててしまったけど
法律より自分のために鞍式ヘッドレスト付けたわ
同乗者は勿論自分一人でも掘られた時を考えればナシは恐くなってしまった
100パー貰い事故でもナシでは保険適用どうなるかね

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 17:03:14.85ID:VrDuvx8Q0
ヘッドレスト 傷んできたから捨ててしまうところだった。
何か巻いて使うかな。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/15(火) 20:49:28.97ID:R8WuXTp40
>>55
以前探した時は無かったけど
https://www.mehariclub.com/en/2850000--head-rest-cover-made-to-order/
世界的に要望が強くなってきたのかな?

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/16(水) 21:56:52.04ID:FJ2545Wp0
1986に新車で買ったけど、当時も作りはいい加減だったよ。
左右でシートフレームの色、仕上げが違ったり。窓ゴムがひび割れていたり。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/17(木) 17:35:25.46ID:vLLHR3we0
クラブカシ、Ami6は製造してないのかな
今思うと、とんでもなく洒落たデザインだよね

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 09:27:40.54ID:nlESFg9y0
2CV買おうか迷ってる。
素人のワシに教えてくんろ。
みんなタイヤはミシュラン履いてるの?(´・ω・`)
在庫ある?

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 09:49:27.47ID:nu7mmAfx0
少し前にクラシックカー用のタイヤ出してたような?

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 09:55:46.69ID:umqytO8F0
難関135-15タイヤの方が持ちは良いがクッション性が下

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/19(土) 14:34:33.43ID:JAmQUfMI0
ナンカンは初期設計しか知らんけど全然良くなかったけど今のはどうかな
自分の中では村上タイヤさんが2cvタイヤのオフィシャルルートな感覚も
ミシュランのジャポン公式みたら高額でなく入手可能っぽい
だが今のミシュランXは3年でサイドクラックが出てきてしまう
以前付けてたヴィーラバーが半価、乗り心地良し、ライフ良し、滑るだった
クラブカシスでも安いタイヤがあり、一時期よりは選択肢が多くなったね

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/23(水) 23:04:46.10ID:ulrqeX3Q0
クラッチの寿命ってどのくらい?

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/25(金) 00:04:58.46ID:B7rIf+Oq0
滑り始めるまで
使い方によって何倍も変わるから時間や距離では表せない

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/25(金) 09:06:57.53ID:TMvKVUZ00
20年10万kで無交換もあったが
カシス部品のクラッチが中国製で3年1万kで調子悪く原因は割れだった

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/25(金) 21:04:17.86ID:UhqTc4g40
クラッチ今のは7万キロ使ってる 問題無し

エンジンルームのスプリングを全部交換
ピカピカで気持ちいいわ〜 あまり意味が無いけど
買ってしまったから仕方ない(笑)

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/27(日) 01:06:07.26ID:FEw5W3x+0
青空駐車でこの車乗ってる人いる?

居たら雨漏りの対策とかどうしてる?

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/27(日) 01:30:07.48ID:oY0Sbr3B0
せっかく2CV乗るんだからタイヤブランドも
ミシュランにこだわりたいよな

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/09/28(月) 05:03:40.60ID:DEzzFK4U0
ファイアストン良かったよ

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