【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part149
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード(SLIP)を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し「アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ」はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★「STI/S4・MT/CVT・羽根の有無」等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part148
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588199542/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>16-19
こういうバージョンもある(通称「無限連鎖」)
○
く|)へ
〉 ヽ○ノ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
| ヽ ○_
/ ヽ ノ(_ \ _
| └ /⌒l○
/ ヽ / \ / ヽ
/ / ヽ
○ V ○ ○ V ○ ヽ
)ヽ━━━/) )ヽ━━━/)
ノ> /< ノ> /< ヽ○ノ
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/ 大阪オートメッセ2020で披露したWRX S4 STIスポーツGTコンセプト発売か?
https://i.imgur.com/JjRuHlU.jpg S4 SS#にセラミックホワイトを使ってくるなんて…
エアロパーツってやはりダクト付きリアバンパーなのかな? 最後に限定車出るなら名機FA20DITも有終の美を飾ることができるな リアバンパーダクト欲しかったけど
Sシリーズとは違ってスバル限定車扱いのはずのFinal Editionでも購入制限掛かってて残念だった
今回も駄目なんだろうな
STIスポーツパーツとして売ってくれよ >>24
私も欲しいけど今回も無理でしょうね
>>25
見込み発注出来るのかな??? >>24
バンパーカットが必要だからデラではあまりやりたくない作業だと思う >>27
スペーサー使え
空飛ぶタイヤになっても知らんがな >>27
スペーサー挟むだけの簡単な作業でツライチに出来ますよ!
ナットは3mmくらいかかっていれば十分なので、5mmのスペーサー4枚挟むのがお勧めです! ミニバンとかならスペーサーわかるけど
この車にスペーサー?
ホイールのオフセット以外は考えられないな
3ミリワロた(笑) こういう時はスペーサー入れてもロングボルトで済む欧州車が楽なのよね Twitter見てるとスペーサーのせいでホイール外れてるのたまに見る スペーサー入れて余計な負荷がかからない車種ならいいけどさ…最悪の場合折れるぞ
ホイール外れて他人を巻き込むかもしれん >>36
本気にするヤツがいてそいつが死ぬのはいいけど無関係な人を巻き込むかもしれんからいかんよ ある程度車の知識があって
車好きじゃないとWRXって乗らないと思う
3ミリしかかからないスペーサー付けていいって本気で思う奴って
ホントはこの車空飛べるんだぜって言えば
信じそう(笑) オマエラは狂人の集まりだからな。3mm厚程度のアルミ合金スペーサーとか使っちゃうんだろうな。
仮にロングハブボルトに打ち替えたとしても、薄っい分類不明のアルミ合金製スペーサーを使うんだろうな。
オマエラだもんな。 しかもアレだろ。
穴数もPCDもマルチに使えるスッカスカのスペーサー使うんだろうな。
やっぱオマエラだもんな。 ツライチがカッコイイとかいうDQNな価値観持ち合わせてないんで 3万だからロングハブボルト入れる前提の話しでしょ? おとなしく鍛造ホイールでも買いなよ。
文句なく良くなるから。 >>50
キングピンオフセットとかスクラブ半径とか… また限定車商法かよ…
俺はD型typeSを引き続き愛でるわ 前後のワイパーを同時に作動させるとカチッカチッってスイッチ音がでてくるね
カチカチうるせえ! >>54
ありがとう
知らない用語だったので検索して勉強になった ある程度サーキットの経験がある奴や整備士はVABにマルチPCD穴あきのスペーサーなんて入れないだろ…
ましてやピッチ1.25でも3mm掛かってりゃとか論外
他人を殺す気か!と釣られとくわ >>42
貼ったり塗ったり巻いたりするオカルトパワーアップグッズ信者が多いのもスバルオーナーの特徴だけどね。 マジレスでスマンが
ボルト径の分だけネジかかってればいいんだっけ? >>63
STIだけじゃないよ
フォレスターもカチカチ五月蠅かった
スバルはどの車種でも同じじゃね? 独身だけどこの車があれば他には何もいらん
幸せだわ 温まってくると揺れるたびにセンターコンソールからシフトノブの辺りの
内側でカチカチ音がするの、もう何ヶ月も気になってて色々探るも
原因がどうしても分からないですVABE バックミラーのとこにあるオートライトセンサーのケースの中で配線が暴れて音が出てる事例があった >>67
自分もその辺からカチカチ音がして気になって仕方なかったけど
原因は車検証入れの蓋が鳴ってるだけだった 運転席ドアを開けたとき強風で全開まで引っ張られた。廻りに車等は居ないのでぶつけてはいないのだが、それ以来ヒンジがコキコキ鳴るようになってしまったorz 車検証入れってドレ?
マジどこだっけ、助手席の前のグローブボックスではないか グローブボックスってのは元来本当にグローブを入れておく為の収納だったそうな エンジンルームって昔は内燃エンジンが収まってたんだって!
数十年後にはそうなってるだろうな >>57
カチカチ、リアワイパー動かすとうるさい。
解消方法ないのかな?? >>63
それそれ。最近すごく気になって仕方ないんだが、ディーラーでなおしてくれるのか? トランク内の、リアワイパーのボックスが
なかったら、トランクにスタドッレス2本入るかな…?
買うまで知らなかったわ。 日曜日WRX5台見かけた
そのうちF型が3台
F型大量発生してます >>79
F型のフォグカバー流用してるだけだったりして >>77
外してるけど純正サイズは無理だぞ
リアシート倒さないと4本積めない トランク開口部の上の出っ張りにホイールがカンっと
当たって19インチのホイールに傷つけたのは私です。 カーオーディオショップでアンプ取り付けして貰ったら何故かエンジンチェックランプがついたとか言ってディーラーに預けてるんだけど
もう2週間なんだがそんなに時間かかるものなの?
ちなみに今年の3月納車されたやつ >>84
再現性があって、原因究明となると時間はかかるだろうな
ていうかカーオーディオのアンプとの関連性ってあるの?
アンプが原因と思うならならアンプ電源外してやってみた? >>84
業者がショートさせて統合ユニット飛ばして、その部品待ちでディーラーにとまってるとかじゃね グローブBOXというのは、ドライビンググローブを入れる場所、まめな グローブといえばSTIのグローブ無くなってたんだな
CACAZANのやつ 誰かタイプSとベースグレードの違いを簡単に頼む
あと前期後期の違いも教えろください >>93
ttps://www.youtube.com/watch?v=d0x1CWLKFvg
前期:サイド引かずに後期よりちょっとだけ遅い
後期:サイド引きまくりで前期よりちょっとだけ速い 弄りたいならベース、と言いたいけど、タイプSにしかない
ものが多いから、お金があるなら引き算の方がいいのでは。
前期と後期は見た目は変わらないけど別モノ ビルシュタインダンパーとでかいリアウィング付きがtype Sでだいたい50万高い
あと19インチタイヤ
エンジンは全く一緒
そんな変わらないかなと思って私は素のF型にした
18インチタイヤも維持費的にはプラス
キモオタリアウィングなど不要!車重も重くなる。 >>93
レカロやサンルーフが欲しければタイプSを選ぶしかない。 >>95-98
おまいらありがとう優しいな
前期が値ごろ感あって良さげって思ってたんだよ
ビルシュタインもリアスポも付いてるならタイプS狙うわ
もっと値落ちしそうだけどなー >>102
確かにこう走れる車だが、昼の公道でやるのは猿としか思えないんだよな。
散歩してる人いたら100%引き殺す領域。
手足の捌きに余裕皆無だし。
群サイとかならわかるんだけどさ。
一人で死んでくれよ。WRXじゃなくて型落ちインプのが似合ってるよ。
あ、F型で8000kmだけどステアリングから異音はないです。 >>102
減速帯のあるカーブをスピード出して走れば100%起きるからな >>102
デフォだよ
スポーツ走行する人はみんな鳴るっていうし
>>103みたいな温厚なおじいちゃんは鳴らないって言う カーブでアクセルオフしたらアンダーからオーバーになるの笑うわ、カウンター当ててる >>97
また攻撃的なこと書く
叩かんといかん病か? 叩いてるわけではないと思うけど、好みは人それぞれだものねえ そろそろ暑くなってきたのでサンシェードつけようか物色中
STIのを使ってる? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています