【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 3【MXUA8/AXUH8】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 2【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589286181/
新型ハリアースレです
※ツダヲタ、ヴェゼル出禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>614
こんなやつに使うんだな「義務教育の敗北」って言葉 ターボ乗ってるやつは買い換える意味あるのかこれ
スペックダウンにも程があるだろ >>655
ターボからの乗り替えだけど、新型HVならパワートレーン刷新されて出力も遜色ないし、ゼロ発進なら寧ろHVに軍配
それ以外の装備や乗り味考えても新型にするメリット大有り よく考えたら俺Rav4の白黒ツートン待ってたんだよね
ハリアーももちろん候補には入れてたけどツートン出てから比べるつもりだったんだよ
でも今手元に430万の注文書があるのはなんでなの… >>656
期待するのはいいがRAV4と同じだからな
試乗してきたらいいがもっさりしてるぞ >>657
待っていたけど600は流石に無理だった。
がっつり値引いても550で、冷静になった >>660
損得で言うなら
100値引きならありかも
50じゃ80のが得 >>349
だから宣伝しねや
見にくくなるんじゃボケカス
低評価押す価値も無いわハゲ >>659
HVでもっさりってガソリンに喧嘩売ってるの >>658
それ、わかっててもゆうな(笑)
明らか寄せてきてるのにネットやら何やらで持ち上げられてるのが不思議 >>659
試乗したよ
隣にセールス乗せてだから無茶な踏みかたはしなかったけどストレスない走りは確認できた
中間加速時の回りかたはターボ(スポーツモード)の方が良かったけどHVで必要十分 >>655
後期でターボが追加されるのを待てば良いのに焦って買いすぎ 残念ながらターボはオワコン
RAV4同様PHVが規定路線だから待ってても無駄 これからはもうEVに移行してくだろうからな
エンジンは発電機として補助的なポジションでしか生き残らないだろう
一番効率のいい回転数で静かに回るだけになる
ターボなんか必要ない >>669
3代目と同じく次期NXと同じのが載るよ 全く同じやん
でも外装内装はっきり写ってて参考になる >>672
VENZA名で売るのか
VENZAってもっとでかい車じゃなかったか >>665
寄せてきてるwそうそうそれな!その表現がしっくりくる >>683
クソかっこ良く見えるな
本当にハリアーと同じか?w やっとガラパゴスカーじゃなくてグローバルカーになったのか、変な鳥のマーク消えたのも納得
これは売れるは >>683
動画のモデルはスレートグレーだな
この色も当たりだね フロントだけはなぜ大人しくしたのかわからん
海外でも売るからなんだろうな、、、 IMAGES見るとUSBポートの位置とか内装が分かるね
さすがにおくだけ充電は60系と違ってシフトノブの向こう側かw
https://pressroom.toyota.com/vehicle/2021-toyota-venza/ >>683
BSMとか全グレード標準装備言うてるな
日本ナメプ仕様か? >>688
いやこれはダサいやろ
なんかのっぺりしてる あーわかった白は
マツダと同じで茹で玉子っぽいんだ 見た目やばいな
思った以上にカッコ悪いぞ
マイチェン期待で待つか Cx30みたいで黒以外だと樹脂目立つけど普通にカッコいい。カバ顔でカイエンみたいなかっこよさではないけど ポルシェのテールをパクってるのが残念
パクるのやめろよ恥ずかしい 今回のハリアー絶賛するほどかっこいいか?
微妙かな気がしてきた 続報が公開されるたびにガッカリ。買う買う言ってるやつも実車見たらみんな我に帰るだろう。 写真が悪いのか?メーカーのセレクトなんだからめちゃくちゃ盛った写りの良いやつしか使わんだろ。実車がこれに勝ることはない スレートグレーすごくイイ
黒やめてこっちにしようか迷う
しかしカタログの艶消しみたいな写りはなんなんだ。印象がぜんぜん違う 白見てめちゃくちゃダサく感じてきた
新型よりも現行が好きかも ほんと新型微妙だと思ってきた
実車見るまではなんともだけど 感性の違いだな。現行は最高だぜ、見た目も新型とあんまり変わらないだろ。買い換えたとは思われないから助かる カローラSUVの新型もダサイが現行はもっとダサイw
オーバーハング長過ぎだからボリュームなくてペラペラに見えるw >>711
現行ファブリックのキルティングは昭和っぽくて勘弁だったけど、新型はファブリックでもデザイン良い方だね >>710
さすがにそれは無いと思うけど、自分も現行の方が好き
新型、見慣れたらどうなるのか楽しみではあるが
買い替えはその時決めようと思ってる
自分は前期のバックライトが透明のやつに乗ってるんだが、シルバーに馴染んで渋いんだよ
今の赤一文字は大昔のスバルのアルシオーネを彷彿とさせて超ダサいんだが >>717
アルシオーネを彷彿なんて、その世代の年寄りだけだから問題ない。買えない僻みにしか聞こえないよ。 白微妙だよな、何故だろ。
樹脂の部分がダサく見えるからか? リアシートのリクライニングなくなったっぽいね、あれ良かったのにな。
置くだけ充電も狭そう、入るスマフォの機種限定されないかなこれ。 相変わらずUS優遇だな
ファブリックでもシートヒーターついとるやんけ ガラパゴス旧型が良いと思ってるなら是非是非乗り続けてほしいよ
引き立て役が増えるのは本当に嬉しいこと そっか、RAV4と同じしかけみたいだから
リクライニング機構付きだなこれ、よかった RAV4のリアシートのリクライニング触ったことある?めっちゃ微妙にしか動かないぞ。 >>726
あれくらいのリクライニングでも確実に座り心地は良くなる
でも稼働させる意味があるのか謎だわ
初めから寝せた状態にしとけばいいのに
まあ、ラゲッジ容量の数値を少しでも大きく見せたいのだろうけど だんだん情報が出てきてワクテカモードが止まらない
今回も他社を完全に喰いそうだな
オレもCX8から乗り換え予定だし >>728
シエナが良く見えた。
お掃除機能付きは子供がいるとありがたい 最近のトヨタの口をガバッとあけるデザインが好きになれない。なんか貧乏くさい。 フロントエンブレム周辺が殺風景、
ロアグリルを強調し過ぎ
時間と共に見慣れる? >>157
常連で優良客だから値引きが多いて考え方は違うぞ。常連だからこそ値引き渋くても買ってくらるてこともあるからな モデリスタつけたほうが見た目は派手になって良さそう
ハイブリットなのにリアの4本だしとかはいらないけど >>740
発売すらしてないのにどうやって試乗するの? なんで中古レクサス買わないんだ?
比較したけど圧倒的にレクサスの方が良くないか
新車はキツイけどさ >>742
中古のレクサス買うなら新車のトヨタでいいです 認定中古車ならまだわかるけど 無理してレクサス中古買うくらいなら
気兼ねなくハリアー新車で買うわ >>743
新車ってそんなに魅力的?運転慎重になりそうだし傷付いたらショックでかいし簡単に乗り換えられないから中古良いと思うんだけど >>720
無塗装樹脂が目立つのむしろ黒ボディーじゃない?あと赤 >>745
新車の香りを楽しむ至福の時が味わえる
特に車の中古は嫌だなー
新古車ならまだしも >>749
なるほどねぇ
ハリアーも良かったけどレクサス組から見下されてるから中古でもブランド力高いレクサスにしようと思ってる
まぁ車なんて自己満よね 先代のガラパゴスモデルから安くできた理由はグローバルモデル化の量産効果ってのは納得だね
これを気に名前もヤリス同様ハリアーなんて辞めてベンザに変えれば良いのに
日本独自車名とグローバル車名使い分ける基準はなんなんだろうね? リアウインカーが豆なのは流石にダメだな
安っぽすぎる 北米版ハリアーはトヨタのロゴを暗くしていて馴染んでるけど日本のハリアーはロゴマークが不自然なくらい明るいから全然馴染んでない感じがする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています