【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 2【MXUA8/AXUH8】
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公式
https://toyota.jp/harrier/
NEW→新型ハリアー
http://toyota.jp/harrier/new/index.html
前スレ
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 1【MXUA8/AXUH8】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588970917/
新型ハリアースレです
※ツダヲタ、ヴェゼル出禁
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 新型「ハリアー」グレード別価格帯一覧(10%税込み)
[2.0Lガソリンタイプ]
ㆍS: (2WD)299万円/(4WD)319万円
ㆍG: (2WD)341万円/(4WD)361万円
ㆍG"LeatherPackage" : (2WD)371万円/(4WD)391万円
ㆍZ: (2WD)393万円/(4WD)413万円
ㆍZ"LeatherPackage" : (2WD)423万円/(4WD)443万円
[2.5Lハイブリッドタイプ]
ㆍS: (2WD)358万円/(4WD)380万円
ㆍG: (2WD)400万円/(4WD)422万円
ㆍG"LeatherPackage" : (2WD)430万円/(4WD)452万円
ㆍZ: (2WD)452万円/(4WD)474万円
ㆍZ"LeatherPackage" : (2WD)482万円/(4WD)504万円 内装色だけ決まらんなあー Zは専用色設定して欲しかったわ ZはJBLサウンドシステムと8インチが標準で
オプションで12インチにできるってこと?? >>6
7.9インチはメーター内のインフォディスプレイのことだよ。
ナビは12インチ Zが8割ぐらいの売れ筋だ思う
しかし俺はSで十分な気がして来た
SにTコネクトナビとフォグ付けたらもういらない
ホイールは17インチで後々のタイヤ代が安いのもいい
カッコ悪いホイールは走っている時には見えない >>10
お願いします オーナースレは必要だと思う 手放すまで乗り込む時に毎回そのホイール見る事になるけどね もうみなさん申し込みはしたのですか
値引き情報教えて欲しいです いや頑張ってHVのSにするか迷うなぁ
それだけ出すとガソリンZが見えて来る
何かもついているZが一番いいんだなw
高いように見えて一番お買い得がZなんだよね
ガソリンZで幸せになろうか? 色々言われてるけど、あんまり値引きは期待できんな。
もう注文したけど値引きはしょぼかったわ。 もうGでいいや。ナビはスマホ連携でw
レザーもいらん。Zにするならパノラミックつけるしレザーも欲しいしでキリがないわ。
分相応ってことで。
しかし横幅1855ってデカイな。アルファードより横幅あるのねw >>11
Sも売れ筋だと思う
ただそSを家族や親戚が運転することも有るだろうから、今時多くの車に付いてるBSMと、RCTABは付けた方が良いと思う
17インチホイールは、他に、乗り心地と静粛性と燃費に貢献するね! >>18
ラインナビ使ってみたけど使いにくい
トンネルの中は地図が固まる
スマホ連携ナビは便利そうで案外不便
Gは12.3にしたら37万かかるしなぁ
今ビッグX使っているから8インチは我慢出来ない
このコロナ恐慌の時にZ買う人は景気いいよね >>11
俺の行ったディーラーは、Z>G>Sで、Sについては今のところ出てないって言ってたわ。 まあ予約注文するような人はこだわりのある人たちだろうからSは選ばないわな
いざ発売されたらどんどんSの注文が増えてくると思う >>20
あれ使うわ、なんだっけ?アップルCarPlayってやつ。6月から無料なんでしょ?
iPhoneのナビかGoogleナビが使えるらしいから。
両方とも糞だったらディーラーで 今予約してる人はほぼZ指名買いでしょ
それも一番高いHVのZレザパケがどんどん売れているはず
しかしこのコロナ恐慌であらゆる分野の仕事が停滞してる
現状では高額の価格帯は売れなくなって来ると思うけど 7インチインフォメーションディスプレイはG以上じゃなきゃつかんのかな? スマソ、切れたw両方とも糞だったらディーラーでエントリーナビ後から追加できるみたいだからそれにする。
8インチで我慢するわ。 コロナの時でなければ相当売れただろうけど、今は車所じゃないと言うのが世の流れ。ここ意外はな。豊田あきお社長が今日出した数字が答えだろ。 コロナで日本の産業の大部分が壊滅的な状況
製造業もそのうちに影響が出て来る
幾ら人気のハリアーとはいえその影響は必ず受けるはず
でもハリアーはどこのトヨタでも買えるようになったから
その点ではスタート恵まれたかもよ コロナ禍でホントは外車買いたい層が、妥協してハリアーに流れてきてる
トヨタはホント商売上手いわ RAV4のディスプレイは
7インチでも役に立たんからこればっかりは4.2でもなんの問題もないよ
ディスプレイの大半が左右のメーターの輪郭表示させるのに使ってるだけやし >>31
そっかぁ、オプションで付けられたらよかったんだけどしゃーないな みんなはサンルーフ付ける?
付けたいけど開かないサンルーフとか意味あるのかな Gレザパケで400万は無理っぽいよね
特に付けたいオプションはない 都会っ子ワイ、1855mmの5mmに泣く
rav4もええ加減にせえよ?ピキピキ >>41
クルーガー(アメリカでハイランダー)ってあったじゃん?
あれの全幅は今や193センチまでデカくなってる
RAV4もまだまだデカくなるよ リアウインカーが豆球ってほんとかな?
ヤリスだって上位グレードはLEDなのに… 豆球の可能性は高いけど、場所の方が問題ありだよね
バックランプもウインカーもあの位置では見づらいしダサいなー
フロントはカッコ良いのに残念 現行プログレス乗ってるけど、ナビの音声認識が何を喋っても認識出来ませんってなるんだが、こんなもんなのか?
値段の割にゴミすぎて >>43
電球のLEDだろうな。カロスポやプリウスのフロントウインカーと同じタイプ。
LEDは点で光るより線で光る方がかっこいいよな ディーラーオプションの「ベーシックいちおしセット」ってお得なの?
ただそれぞれのアクセサリの値段を合算しただけ? たとえ点であってもLEDはメリハリがあってかっこいいから楽しみ!
リアのウインカーがあの位置ってあんまり見ないなー
ダイハツのキャストと同じイメージだよね デジタルインナーミラーってRAV4と同じなんかな
すごく不評だよな エアロちょっとダサくない?グリルがカローラみたいだわ エアロって他の車含めてノーマルよりカッコイイの見たこと無いわ
車って改造すると下品でダサく見えるだけ 1600キロ以上あるハリアーに
2000のNAじゃどんなに頑張っても
絶対的トルク不足
出足は悪いし登坂では失速する
今どきこんな非力なエンジンはない
どうして2500にしなかったのか
街乗りの燃費も悪いし
ハイブリッドしか選択余地がない >>41
幅1855って車検証上では1850表記なんじゃねえの?
だから立体駐車場も行けるだろ >>59
車検証はcmで載ってる
RAV4の車検証だと186cmになってるから、ハリアーも186cmになると思う >>58
ひとつ前のバルブマチック無しのノアで450Lの冷蔵庫と人5人載せて普通に走るから大丈夫じゃね 自分の用途的にSで必要十分だなぁ
1年後の車検切れタイミングで買い換えるかな >>58
価格の高いハイブリ売りたいし
2500NA投入したらトヨタ車レクサス車の差別化にも都合が悪いからじゃねw
どうしてもガソリン&メカ4駆が欲しいユーザーの為に設定しましたよ
有り難く思いなさい!
て 事かとw >>60
186cmなのはアドベンチャーだろ
あれは1865mmだから
普通のRAV4は1855mmで185cm表記 CX-5検討してたけど、ハリアーの方が絶対将来のリセール良いから
2WD ガソリンSでTVオプションとETCだけ付けて買うわ
マットとバイザーは、楽天で買う。 >>11
貧乏仕様を無理に言い聞かせてるとしか聞こえない >>64
そこを気にする人は多分1550超えてる時点でほとんど意味ないと思われ。 >>11
ナビ機能すらいらない、ナビ必要な時はCarPlayで十分
スピーカーだけは社外品に変えたい 最安グレードは299万円からと言いつつも実際は必要最低限の装備すらも付いてないし選べるオプションも少ない
結果的に上位グレードを買わざるを得なくなる
こういう商法って詐欺に近いだろ?
せめて安全装備くらいは全グレード標準装備しろや
ちったあマツダを見習えよ リアウインカーはたぶんLEDだろう。左上の丸がバックランプまたはバックフォグ、右上のやや横長がウインカーかな?
電球ならランプの橙色が見えるはずだがクリアー色なのでLEDだろうな。
しかしバックランプもLEDみたいけど小さいね。
https://imgur.com/a/IIJvKbS >>70
Tコネクトって、車をインターネットに接続して、
走行中は、音声認識で目的地をネット検査したり、オペレーターのコンシェルジュサービスを受けたり、走行ログをデータセンターにアップグレードしたり
駐車中はスマホから、ドアの施錠や窓の開閉状況や駐車位置を確認したり、過去の走行データや多くの統計情報を確認できる
だからTコネクトナビの純粋な「ナビ」機能は、オマケみたいな物 >>52
クソださいな
金もらっても付けたくない
GRってこれ決定なの? >>71
一番重要な前方方向(速度が大きい時に作動)の安全装置である最新TSS(LTAや夜間歩行者認識等を含む)と、近くの障害物検知に重宝するクリアランスソナーは、全グレードに標準だ
SとGでMOPのBSMとRCTABは、相手の車との相対速度が比較的小さい時に作動する安全装置で、これらが無くても大事故になる可能性は低いだろうというコンセプトと推測
安全装置かは不明だが、PVMやHUDは、別装置(例えばPVMはクリアランスソナーとバックカメラ)である程度代替可能という考えだと思う モデリスタ終わってるな。酷い。そもそもSUVにエアロ付けるやつって頭おかしいだろ。下品なゴミ車に成り下がるわ ガソリンZLに少しオプション付けて値引き10万で乗り出し450位か 現行プリウス乗ってるが、
田舎なもんでBSMが点灯する機会がほとんどないw
HUDは消してる 前期にエアロ付けてる奴はもれなく中古NAをローンで買う最底辺だったな
今街中走ってるこの手合もドン亀エンジンなのにイキった運転するの多いし Twitterのエアロ画像見えない!
誰か見えるようにしてください!
Sにブラインドスポットモニターで十分だけど
ガソリンかHVかで迷う
ホイールは後で変えればいい Sはホイールよりヘッドライトとシートが我慢できないな お前ら言っておくけどバックドア側だけにはウィンカーつかないよ?バックドア開けたらウィンカー見えなくなるだろ?
横のサイメンと言われるボディー側に付くのが基本だからな もしバックドアにウィンカー着く場合はシーケンシャル確定だな >>82
加速時の気持ち良さ、混雑時の車線変更のやり易さ、車内の静けさ、等の理由でHVを推薦 ヘッドライトは後で移植できる
シートは変えられないから難しいが >>78
値引き15だけどプレシャスブラックパールとPVM置くだけ充電つけて410ちょいだぞ 後部ウインカーは豆球ってSなら十分にあり得る話だな。下手すりゃGやZも
現行RX含めて前だけ番長シリーズだしなこの系列は >>86
高い方が良いに決まってるやん
60万が気にならないならHVだわな >>52
プレシャスブラックパール一択だったけど、これ見ると白もいいなぁー 女性意見も聞こうと思って嫁や会社の若い子に新型画像見せた結果現行派の方が多い
嫁はわざわざ追い金してダサくする意味がないと
サイドに凹凸付けて高級感出しましたっても白黒じゃ分からないレベルだし
鷹エンブレムもそれがいいわけでは無いがトヨタマークよりはましだから後期で復活と2.5ガソリンかターボが追加こないかな やっちゃった…フルモデルチェンジ版・トヨタ新型「ハリアー」のモデリスタ&GRパーツのエアロ画像が完全リーク。
http://creative311.com/?p=90785 「必要最低限のオプション」ってなんだ?
自動ブレーキ、バックカメラ、ソナー、ディスプレイオーディオ標準でBSMなんて6万しかしないし十分なんだが
むしろ田舎の一本道しかない環境ならBSM使う機会ないだろうし上位グレードで強制される方がどうかと思う >>98
ETC、ドラレコ、マットだけでも最低レベルで選んで10万やん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています