【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 75
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※最重要事項
ここは技術的な議論や次世代モデルへの展望を語るスレになります
基本的には専門知識のある人のみがこのスレの対象者です
特にFCVや自動運転などの次世代技術がスレの話題のメインとなります
購入や購入する人に関する話、煽り合いやケンカは別のスレで
特に平日の8時〜18時までの書き込みをする人は全員荒らしと
みなさざるを得ない低レベルなスレ違いレスばかりなので、今後
その時間帯のレスはこのスレでは全て荒らしとみなします
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 74
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585932264/ 中古で買ってくれる人がいるからお前らの車も売れるんだぞ？
20系だってメンテすればまだまだ乗れるしいいじゃん
ヴォクシーは作りがアルファードとはそれこそ別物 20系の2.4は欠陥エンジンだよな
エンブレで減速するとオイルが吸い上げられてしまいにはオイル無くなってエンジン焼けちゃうんだよね。 >>425
2AZ-FEな
まさにそれで30後期に乗り換えるわ
定期的なオイル交換と補充はもちろんちょくちょくメンテナンス出してたがさすがに降りた 20系だろうと30系だろうと廉価エンジンを買わなければ良い オイル消費の修理は延長保証になって新車から9年？になってるけどな >>430
中古は保証継承しないとメーカー保証受けられないよ。お忘れなく。 >>431
そういう修理は保証継承しなくても受けられるって知ってた？ >>420
40系、ダブルファンクション採用されるかもな
まもなく発売の最新のハリアーが採用してる
https://kuruma-news.jp/post/253207
最新のドイツ車はフロントはシーケンシャルやめてダブルファンクション、バックはレーザーシーケンシャル >>433
リコールでもサービスキャンペーンでもない、新車保証の延長が保証継承してない中古車で適用されるの？ >>412
SやXってバレる要因がウインカーだから
アホみたいな事いつまでも言ってるんだな >>422
BSMはあまり気にしてないないけどLTAが欲しいんよね
てゆか今20系G最終HVなのでLTAなしなら買う気しない
そこで18年〜19年12月までのが欲しい
現行でなく敢えて中古狙いなのは現行だとJBLのモニタも10.5型になってVGAのクソ解像度に磨きが掛かってるはずだからかなぁ
そういえば30系のシルバーってWebで見るとピンクがかってるけど実際あんな色なんだろうか？
レアカラーぽいし新車買うならあの色にしたいけど >>437
LTAは思ってるより使えないよ
ハンドル持たないと直ぐ解除されるし、強めのカーブでも解除される。
はっきり言ってあってもなくてもいい機能。
敷いて言うならペットボトルの蓋を開ける時、少しだけ安心感あるくらいかな。
ACCは凄い使えると思うけどね。 あ、そういえばGのFパケとエグゼのセカンドシートって全然別物？
機能的に違うのは知ってるけど座った感じとか全く違うと即座に実感出来るのなら中古はエグゼ狙いで行くけど
近場でエグゼ試乗出来るとこがなくて乗った事ないんだよねぇ >>438
そうなの？18年式で試乗したときに高速チョイ乗りしてR800くらいのカーブでは解除されなかったので
高速で使ってる分には結構使えるのかなぁと思ってるけど >>440
その辺が微妙で行ける時と行けない時の差が分からんから完全に任せられないよ。
あと手放しから警報までは、時間じゃなくハンドルを自動で動かしてる時の圧力があるか無いかだから、
直線では1分くらいは手放しできるけどカーブ中は数秒で警告でる。
まあ、脇見で事故る可能性は減るかな >>441
なるほどねありがとう
直線区間なら幕の内くらいは食えそうだね
ヨタは40系後期くらいで自動運転3世代になるのかなぁ ２．４のエンジンは中華製です
全車でオイルの異常燃焼が発生しているにもかかわらずメーカーはリコールを出していない
これは国交省のキャリアを大量に天下りさせている恩恵なのだろう
結局ディーラーからのサービスキャンペーン扱いで個別に申し出があった方のみ対応
メーカーは異例のエンジンの保証期間を大幅に伸ばしていたが
とにかく中華製は粗悪すぎる
３０系に積んでいる２．５も中華製か
３．５は日本製なのだが >>438
なぜハンドルから手を離す？そういう機能じゃないだろ >>433
知ってるなら答えてくれよ。
金掛けて保証継承させなくてもいいのかさ？
リコールとサービスキャンペーンと一緒だと思ってた？ ２．４の中華製エンジンはエンジンを下ろしてブロックを分解して修理しても治らないよ
俺は１か月もディーラーに預けて治らなかった
まさにトヨタの利益追求による弊害
その他にも多数サービスキャンペーンで誤魔化してる案件があるだろ 古い話だけど2AZってマジ地雷エンジンだったよなw アルファードどれくらいで車乗り換えてる？
1〜2年？ >>452
ハナから短期乗り換えする前提で買ってないから俺は最低車検4回は通すかな
だから9年 アルファードは何年で乗り換えても金銭面では余り変わらなくない？
今年乗り換えたけど3年〜13年で考えてます
早く売れるし長くも乗れる選択ができる良い車だわ けど下取り価格は100万円はあると思うから、その分は俺がもらう >>457
車中泊しててDQNが駐車場入ってきたらムーンルーフからM60出してそこらの看板に乱射してDQNビビらせるため
なお黒の30系じゃないと効果激減 注文してからここにきたんだけど、HVのGFって少ないのかな。。。
納車が楽しみで待ち遠しいが、情報が少ないのがちょいと悲しい。 >>457
考えも調べもしない君には不要。
今後付ける事もないから忘れなさい。 去年の11月に買ったけど、40でたら
乗り換えるよ 今、景気が良い法人ってそう多くはないだろう。
今は公務員が最強じゃないのか。 公務員ですが型落ち中古で乗り継いでます
200万以内くらいで
車検1回か2回で変えます >>471
毎回どのくらいの値落ちで売却してんの？ >>471
型落ち中古も悪くないよね
ただ新車からでも出ていく金は変わらないのでは？ 車検2回で乗り換えるなら、新車で吟味して買えば
リセール良い時なら出費は変わらんよな。
今はコロナで暴落してるけど >>473
たいして変わらないか、むしろ新車の方が安いかもな
俺の例、アルヴェル6年で乗り換えてる
乗り出し一括400万で6年後、240万で売却
乗り出し一括500万で6年後、330万で売却
12年で330万しか使ってない >>475
自賠責、重量税、自動車税、取得税で100万いってない？ >>475
その間、
1年目点検3万×2台=6万
2年目点検3万×2台=6万
3年目車検15マン×2台=30万
4年目点検3万×2台=6万
タイヤ交換10万×2台=20万
5年目車検20マン×2台=40万
自動車税4.5万×5年×2台=45万
合計153万+330万=483万
アルファード1年リース月4万円
https://newcar.shop/carlist/alphard/
×12ヶ月=48万×12年=576万
差額12年で93万、1年7.75万、月6500円で、毎年新車、発売後次の更新で新モデル
値引き交渉不要、買取交渉不要、買取の暴落の心配もない
一年リースおすすめ >>477
リース業者か？
さすがにXのリースと比べるのはずるいだろ。
あと点検費用とかも不要だし。
SCパケだと月1万上乗せで、事故ったら、こすったらと、ずっと気にしながら乗らないといけない。
それなら気にせず乗れる所有車にして、数年後高く売れたらラッキー位で乗った方がいいなぁ。
まぁいろんな考えがあるので否定はしません。 >>477
コストは確かに魅力だわ
1年毎でも良いけどバタバタするから早くても3年くらいで十分かな
馴染む前に終わりそうだし
リースも選択肢としては良い判断
自分だったら新車≒リース≒不人気グレード中古で悩むね
人気グレードの中古だけは無いかな >>483
人気グレードの中古は短期乗り換えなら検討の余地あり >>484
短期乗り換えなら有りなんだ勉強なった
てかアルファード最強だねw クルカすごくお得に見えるけど
デメリットは何かな
こすったら高くつくとか？ >>481
またお前かw
定期的に現れんなよクソ業者 リースマン何回目だよ
一年限定リースとかめんどくさいわ 俺はいつも金額に寄らず10年ローンで組むんだけど払いは株の売買益を充ててて4〜5年で払い終えるので
そこで乗り換えて残分をまた10年ローンというような事をずーっとやってる >>462
HV後期G以上の中古漁って見れば分かるが数えるほどしかない
GとGFならGFのがまだ多いかな
そもそもHV買う奴も希少
ガス代でペイは20万キロくらい乗らないと無理だろうから100Vが欲しいとかそういう奴限定
大多数は2.4XやSで満足しちゃうだろう >>477
その間、かかった金は85万円
1年目点検0円
2年目点検0円
3年目車検10万円×2=20万円
4年目点検0円
タイヤ交換0円
5年目車検10万円×2台=20万
自動車税4.5万×5年×2台=45万
合計85万+330万=442万
アルファード1年リース月4万円
https://newcar.shop/carlist/alphard/
×12ヶ月=48万×12年=576万
金儲け出来るリースが購入より安いわけない >>493
因みにリース代43780×12×12だから約630万ね
最低でもETCとリアモニターだけは付けたいからオプション代もかかる
クルカは単品オプション付けられるのかな？ >>494
月料金あがるけどオプション足せるみたいよ
でもそういうのしだすとまあまあ月額アップするし
買う方がどんどん得になるかも
>>482
ディスプレイオーディオはついてるからこだわりない人にはそれで十分かも 10系のMZ-Gならフルオプション車が
100万もしないで買えるのか… こんなんがいるからこの車の品が下がる。駐車場に停めないことをカッコいいと思ってるアホファード乗りhttps://i.imgur.com/yndBVan.jpg リースって所有権移転に関する消費税とリース料に関する消費税が別々に掛かるから2回消費税払うんだよ
リースの方が得とか言ってる奴は消費税の事をすっかり忘れてるんじゃね？
消費税自体には課税されないからガソリン税みたいな累積課税ではないけど
リースは事業収益があるとか株式信用枠取引あるとかアップダウンの大きい収入源のある人が資金力を下げずになんか購入するためのもの
給与収入や株式現物取引メインな人はローン組んだ方が遥かにマシでほとんど意味がない >>497
白線踏んだり逆駐とかしてないからまだいいんでね >>37
だってさYouTubeの動画で、信号で停止した前のアルファードからDQNがいきなり降りてきて窓ガラスをバンバンする奴見たらアルファードには近寄りたくないよ..... >>501
私はドライブスルーに入ろうと大人しく並んでるお上品なアルファード乗りです。 アルファードから離れてるのに大分チビだってわかるな >>497
あ〜あ
ナンバープレート出しちゃったね
俺が撮ってない
ネットで拾った
そんな言い訳効かないよ >>504
バカ丸出し。ナンバー晒したら何か問題でも？ ナンバーがダメならテレビの報道で道路映してるシーンは軒並みアウトだな >>502
相手のナンバーをそのまま出して貼り付ける
お上品な紳士さんなんですね
相手が悪いと思っても相手の事も考慮する事を忘れないでね
お上品さん 本格的にアルファードvsアルファードの仁義なき戦いが勃発したな >>507
相手がいて
相手を決めつけた上で
ナンバー見せちゃうのは
やめた方がいいよ
相手にも事情や考えがあっての事かもしれないし 駐車場混んでるなぁー
あっ俺はテイクアウトだけなので駐車場は他の人にゆずるわ
道路上じゃ俺の車が危ないけどまあいいや
他の人が駐車場に入れるなら！！
っていう善人かもしれない >>508
外で偶然映るものは取締り無し
あえて撮影するとアウト
外配信してる人が言ってた それで>>497はID:L9R/xtUS0だったわけ？
あの停め方が許されるのは黒のエグゼHVだけだからな？
白じゃ晒されて当然 >>496
10系とか、10万くれてもいらんわw
クソ田舎のナマポ貰ってるような奴しか乗ってないやん ナンバー晒したら現在登録証明を取られ住所と所有者が特定される
そして凸され被害がでたら晒した奴に損害賠償請求するかもしれんよ
民事で >>516
どうやって車体番号は手に入れるの？バカか？ >>506
>罪にとわれるの？
犯罪じゃなければ良いの？
なら、その写真の何が問題なの？
マナーと言う言葉を知らない、馬鹿？
お前が乗せた写真で言いたい事
>駐車場に停めない
犯罪ではない、でもマナー違反
と、全く同じ事をネットでしてることに気付いていない、馬鹿？
天に向かってつばを吐く！
うるさい！って怒鳴る声が一番うるさい
まぁ、単なる自己中の馬鹿！だな >>513
法的にナンバープレートのみなら問題ない
しかし、
・個人が特定出来る情報（氏名や顔写真など）
・住所が特定できる風景など、
を同時に公開すると民事上違法となる可能性がある
今回、所有者は後ろ姿で、知ってる人なら分かるかも？のレベルなのでギリ大丈夫かな
ただ、駐車場の看板が写ってて、自宅近くなら、住所を特定されるかもしれないので、これは危険
今回は違法になる可能性は低いけど、だからと言ってナンバープレートを公開するのは、
マナー違反！ >>497
悪いこと言わないから写真消しとけよ
これじゃ同類だぞ とりあえず写真消したほうが良いよ
頭に血が上ってるかもしらんが一旦引いてから出直そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
