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【悲報】マツダ副社長「我々はシェア２％でいい」
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 07:26:30.23ID:dCVcAvOn0
マツダはどこへ向かうのか「我々はシェア２％でいい」マツダ副社長ロングインタビュー
ベストカーWeb編集部
https://bestcarweb.jp/news/141119

>高価だとかプレミアムだとか言われてしまう。
>違うんですよ。

>BMWもアウディも1980年代前半くらいから
>歯を食いしばってやってきたんです。
>我々も20年、30年と続けないといけないんですよ。

この人いつもBMWとアウディの名前挙げるよなw
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:54:34.68ID:5VzkCI750
>>722
えぇ...
モデル末期のインプにその差ってヤバいな
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:56:07.61ID:/zAU8Ohm0
>>724
マツダで買ってマツダのエンブレムが付いてればそれはマツダ車だろ
屁理屈捏ねるなよ
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 20:58:23.17ID:/zAU8Ohm0
国沢岡本の提灯ブラザーズの記事が信頼に足ると思ってる時点で頭悪いなお前
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:01:55.65ID:LzULKwyO0
まあまあツダオタは基地外しかいないから温かい目で見守ってあげようよ
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:03:10.21ID:/zAU8Ohm0
>>732
記事書くライターの質も全く考慮しないでその言い草はないだろ
馬鹿だから分かんないか
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:03:25.78ID:185rkFMU0
スカイDの煤問題で被害に遭った50万人の元マツダ車のオーナーはアンチ化して2度とマツダ車は買わないだろうね
国産車メーカーでお客様を実験台のモルモットにしているのはマツダだけだからな
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:08:37.70ID:5VzkCI750
>>731
調べたら脚とかメンバー補強とかあちこちに手が入ってるんだな
素性が良いから磨けばまだ光るんだね
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:11:26.16ID:LpCg72AQ0
>>728
結構気に入ってるだろ？
AZワゴンはスズキが作ってる軽四だからマツダ車より遥かに出来が良い。当然だ
全てのマツダ車がスズキ製AZワゴンと同等のクオリティと思ってるなら間違いだぞ
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:13:35.07ID:AZv6VIvn0
マツダ車に乗ってると言ってもOEM車、しかも軽四に乗っててこの言動はちょっとなぁ
アクセラだのデミオだのとはかけ離れた車だろ
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:26:29.38ID:uSNfTYVI0
AZワゴン君どうした？顔真っ赤で敗走しちゃった？
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:38:00.40ID:1X5CuS/90
型落ちの軽と比べればそりゃ何だって良く見えるよ
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:38:58.56ID:CsxkN9UT0
マツダのスモールプラットフォームは国産メーカーの中でいちばん後発なのに出来は最低なんだよな。マツダの技術力がないことがよくわかる。
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 21:44:15.14ID:Fw3MHa0O0
初代cxー5が出た時に社長が為替が76円でも利益が出るって言ってた。輸出してもってことだろうけど
どんだけコストカットしてるんだろと思ったねw
それからも部品共通化でカットしまくりかな
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 22:04:18.81ID:UvInbudN0
寄ってたかって障害者虐めて楽しいか？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 22:04:48.47ID:LzULKwyO0
楽しいよ？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 22:06:13.04ID:UvInbudN0
草
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 22:32:05.81ID:LzULKwyO0
何を今さら。
0757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 22:33:11.54ID:KGf0X/g90
精神論勝利するマツダオタにも現実のヤバさが正しく理解出来るテンプレw

■4月販売台数
インプレッサ1794台(5年前登場の末期）　＜　マツダ3 + CX30 2242台　（社運を賭けた最新2台を合わせても、たった448台差)
フォレスター1146台　＞　CX-5　947台（屋台骨のSUVで、3桁のザマw)

■株価
3年前の株価　→　今
スバル：3995 → 2124円
マツダ：1594 →　594円

提灯ジャーナリスト長文攻勢　→　コロっと騙されるマツダオタ　→　マツダ最高　→　ラージ売れるぜｗ
（真のエビカニは、ココ）

一般人の思考　→　ラージ？馬鹿かw株売れ　→　マツダ株価暴落　→　今ここｗ
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 22:37:03.44ID:YZA8Z9XH0
マツダ副社長ロングインタビュー
https://bestcarweb.jp/news/141119

■リアサスはトーションビームでいいのか？

マツダ副社長
「プジョーに乗ってみろよと。プジョーはトーションビームだけど凄くいい。」
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 23:02:12.24ID:S3/RvVlh0
アパレル大手のレナウンが民事再生手続きに入ることが15日分かった。新型コロナウイルスの感染拡大による外出自粛で、
衣料品の販売が急減して資金繰りに行き詰まった。

子会社のレナウンエージェンシー（東京・江東）が債権者として、レナウンの民事再生法の適用を東京地裁へ15日に申請、同日受理された。
裁判所が選任した管財人らが明らかにした。2019年12月期の有価証券報告書ではレナウン単体で買掛金、支払手…

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO59166740V10C20A5I00000/
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 23:03:11.37ID:YZA8Z9XH0
はるか上から見下したような、これはもはや社風なのだろうか？


＞前田：いや、でもクルマもありますよ、同じです。
＞「このクルマで何が言いたいんだろう」という、そういうクルマは世の中にたぶんごまんとあって。
＞この間も東北に旅行に行ったときにレンタカーを借りたら、これが……（以下、いささか不穏当なので省略）。
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00049/080700008/?P=4&;mds

＞それゆえ、先日ぼくが藤原副社長にインタビューした時のお答えは
＞「うーん。彼ら（トヨタ）にもプライドがあるからねぇ」というもの。
https://bestcarweb.jp/feature/column/150089
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/15(金) 23:58:40.06ID:JK1G0zPo0
信者以外みんなアンチになりつつあるで
盲信で支えきれるのか真剣に考えた方がええ
マツダの車は良くないというのが車好き以外の層にまで共通認識化してきているのが現在の惨状だぞ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 00:05:06.57ID:PYCKoSBc0
>>762>>763
・マツダ　心を燃やす逆転の経営(19/8)
・マツダ、コロナ禍で露呈した「勇み足経営」(20/5)

両方日経の記事ってのが本当笑える
一年も経たないうちに日経の華麗すぎる手のひら返しよ
日経もマツダも薄っぺらでなんと中身のないことか
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 00:49:46.29ID:cRC/zT8U0
>>764
客観的に事実を述べたらアンチになってしまうメーカーw
0776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 01:11:50.23ID:L/KqpMN40
>>762
このデザイナージジイの耄碌トークは読んでて俺もピキッたな
東北まで電車移動野郎が現地で他社のレンタカー借りといてダメ出しってw
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 01:17:48.90ID:5UiYqABv0
実際ひどいレンタカーはある
長崎で借りたヴィッツは素晴らしいコンパクトカーだったが、
名古屋駅前で借りたヴィッツはゴミのようにドタドタした酷いものだったな
なんで地元のほうに駄目なのがあったのか謎
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 04:27:01.09ID:UvtuLgwC0
>>704
まるで朝鮮人みたいだな
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 06:11:41.41ID:dnS4Kt/60
役員にヒゲが多いのはナルシストだからなのかな
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 06:14:30.97ID:dnS4Kt/60
ヒゲくらい剃ればいいのに、汚いしみっともない
若手社員がヒゲ生やしてきたら注意するだろ？
社員全員ヒゲ生やしたらいかに汚いか分かるんじゃないの
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 06:22:37.90ID:8y809wrA0
マツダ、4月のグローバル販売が半減
https://response.jp/article/2020/05/15/334594.html

マツダが5月14日発表した4月のグローバル販売台数は、前年同月比54％減の
5万台と半減したと発表した。

地域別では日本が同26％減の8000台、北米が同54％減の1万4000台、
欧州が同80％減の4000台となっている。
その他市場も同78％減の7000台だった。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 07:06:00.22ID:dnS4Kt/60
貧乏なオタクが頑張って買う趣味の車やから、
回転率低いし、何より不景気になったら買われなくなる
2%のオタクがどれだけ尽くしてくれるかな
戦略失敗を認めて方向変えなあかんやろ
高級路線、スカイX、ラージやめて庶民派お手頃マツダなれや
BMWがプジョーがとかコンプレックスあるのかわからへんがみっともないで
0788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 07:18:41.76ID:SDf0F8Vy0
>>780
これがマツダの選ばれる理由なんだろうな
安いからマツダでいいかっていう
でも目指すところはちょっと高いけどマツダがいいだと思うんだよ
ロータリー信者はまさにそういう人達だったと思うけど切り捨てちゃったからな
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 07:27:44.06ID:dnS4Kt/60
一般人は走る喜び、マニュアル、ガソリン圧縮着火とか
どうでもいいからな、そんなのオタクしか気にしない
家電と同じで普通に安全に使えたらいい
そこを勘違いしてるからマツダはダメ
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 07:55:56.17ID:uJ31V2P+0
オタクも切り捨ててしまうほど中身が伴わなくなった。
自意識過剰なポエム広告。
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 08:02:20.73ID:Lq6z5Idn0
だってディーラーじゃなくマツダ本体が残価ローン組んで3年でバンバン乗り換えて欲しいって言っちゃうんだぜ。だから毎年改良するんだと。欧州車やスバルなんかの年改とやる姿勢が違いすぎる。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 08:13:52.96ID:dnS4Kt/60
マツダカリスマデザイナー前田の著者
「デザインが日本を変える 日本人の美意識を取り戻す」

なぜ地方の小さな自動車会社マツダは、世界一になれたのか?


鼻で笑うわ
0793名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 08:15:33.32ID:dnS4Kt/60
ヒゲ生やした汚いオッサン
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 09:57:01.65ID:pOi0OXkN0
しかもコネ入社のボンらしいな
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 10:35:28.52ID:XHXcpin40
ニッチ戦略はありだと思うが実用性無視の趣味車市場ってマツダの企業規模に見合うのかなぁ
大規模リストラを前提にしてそうな予感
マツダ社員はモチベーションを保てているのか他人事ながら心配になる
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 11:11:41.69ID:dnS4Kt/60
>>796
数少ないオタクに長く乗られたら、売り上げたたんやろ
はよ買い替えてもらわなあかん
金づるなんやから
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 11:24:27.21ID:ML0NM9t50
>>796
周り含めて3〜5年くらいで買い替えるね

片道30kmくらいの車通勤多いし、休日も車で遠出する独身の集まりだからかも
残価ローンじゃなくて、乗り潰すユーザだからディーラーの思惑と違っちゃうけど
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 11:35:53.98ID:ML0NM9t50
>>788
運転席の感じとか割と好きだけど、いわゆるCセグメントサイズの車が高くなって400万近くになったら買えないなぁ

マツコネは嫌だけど画面の位置は見やすくて良いと思う
最近はハンドルとか座席はどこも良い感じに調整できるから差はないのかなって感じだけど。
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 11:52:04.74ID:dnS4Kt/60
>>799
金づるだな
マツダ社員に金貢ぐためにいきてるみたい
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 12:08:44.18ID:ML0NM9t50
>>801
そうだね。

最近はレンカタカーで好みの車を借りるって人も増えてるみたいだしねぇ
通勤とかでそこそこの距離を恒常的に使う人に興味を持たれるような車作りを期待している
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 13:13:49.75ID:14uOREHC0
>>714
つべのコメント欄見れば分かるがトヨタけなしてマツダを盲信してる中高生っぽい子達が多くてビックる
0805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 13:31:13.70ID:XHXcpin40
評論家もダメだと思う
いくら提灯記事とはいえコメントが機能性より意匠に関することが大半だからね
それしか売りがないとでも言わんばかり
技術陣は気分悪くならんのかな
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 14:42:53.80ID:6m4kBHv00
>>806
間違いないだろうね

>>807
でも、しつこく叩いて粘着してるのって
昔は安かったマツダのくせにって口調じゃね？
若い人が初めて車を買ったけどマツダにして大失敗だったみたいなのはあんまり見ないな
ホンダのスレだとリコール多すぎて次はホンダは買わない的なコメントをたまに見たけど
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 15:05:10.54ID:z5PsrPw20
>>805
自分らの作ってるものは自分たちが1番良く分かってるだろ
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 15:23:38.87ID:4LmB/X3K0
潰れ前のシャープがよく「シャープを安物だと思ってるのは年寄りだけ！若者には憧れのブランドになってる！」
とかいう印象操作をネットでやってたのを思い出すからやめろよ
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 15:24:17.70ID:qCVFBmsk0
ここで文句言ってるネット評論家の皆さんも根本となる軸がズレてる奴もいるな
ここの人達の僕の考える至高のメーカーは、ジャーマン3の走りとブランド力で
トヨタの品質と燃費性能と大規模資本の安心感のあるメーカー

そこを、基準として、そこに達してないマツダを上から目線で批判してる
理想が高すぎるというか多様性を認めてないというか

マツダみたいな小さい会社にそれを求めること自体間違っている
そんなん無理の無理カタツムリだよ

マツダみたいなデザイン重視でそこそこお買い得な車で
ロードスターやロータリーなんかの面白い車を作るメーカーがあってもいいじゃないか
燃費や走行性能とかそんなもんはそこそこで良いんだよ。他所に勝てなくたって問題ない
トーションビームごときでグダグタケチつけるなや
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 15:29:17.93ID:4LmB/X3K0
>>809
5年半前まで99万デミオを売ってたのに「昔」と言い張られてもなあ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 15:30:53.97ID:a7Rgy4R60
溢れる広告費で量産される提灯記事と
それを真に受けて他社をディスりまくる狂信者さえなければ
ここまで悪し様に言われずとも済んだのにな
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 15:33:44.16ID:4LmB/X3K0
今現在24歳の人が免許取ってマツダに車を見に行った時には
まだ黒塗りの偽レクサス店舗でもなく99万デミオも普通に売ってたわけですから

むしろマツダ擁護してる連中の方が痴呆で記憶障害起こした老人に見えるんだけど
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/16(土) 15:37:00.86ID:z5PsrPw20
>>813
本当にこのスレ読んだのか？
最低限の基準を満たしたものを作れ
しょーもないプロダクトを提灯記事で持ち上げさせてボッタ価格で売るな
しょーもないものしか作れないのにみっともない口を利くな
この3点しか書かれてないぞ？

マツダにドイツ車基準の走行性能なんて作れないのはマツダ信者以外はみんな知ってるし
トヨタ水準の品質なんて望むべきもないこともみんな知ってる

後段は全く同意見
デザインでオナニーしてないでそれこそ唯一のロータリーエンジンで盛大にオナニーして欲しい
そういうマツダなら見たいし乗りたい
0819名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 15:40:36.66ID:4LmB/X3K0
>>813
小さい会社だから、それがどうしたの？
同情や忖度を期待してマツダに乗ってるってこと？
本当はトヨタに乗りたいけど、トヨタに乗ってると嫉妬されそうだから
マツダに乗って弱者のフリをしてた方が優しく扱ってもらえそうだからあえて乗ってるってことか？
0820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/16(土) 15:52:07.56ID:Z11THnoj0
>ロードスターやロータリーなんかの面白い車を作るメーカーがあってもいいじゃないか
>燃費や走行性能とかそんなもんはそこそこで良いんだよ。他所に勝てなくたって問題ない

マツダオタ　→　勝てなくたって問題ない　→　ぜったい売れる（脳内変換）→　精神勝利　→　今ここ

一般人の思考　→　経営ヤバイぞｗ　→　株売れｗ　→　マツダ株価暴落　→　今ここ
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