【F20】BMW 1シリーズ Part44
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車輪止めでフロントバンパーは擦らないけどバンパーの下に付いてる黒い樹脂パーツが曲がる
何度もやると折れるんじゃないかな それは場所にもよるでしょ
前から突っ込めってとこもあるし 前から停める時は黒いパーツが曲がらないように少し手前で停まるようにしてる
幸い全長が短いから駐車スペース的には問題ない Mスポファストトラックだけど車輪止めとか気にした事無いなぁ
剃ったことも無いし
都内近郊 コンビニによる
車止めが高いところは普通の軽でもこする
どうなってんだか >>100
ライトパケは知らんかったありがとう。
メール登録しているのにDからもBMWからも連絡なしとはどゆこと。
それはともかく、年間1万キロならトントンくらいかな。
てか、ワイパー高杉晋作。ライトパケいいかも。 白のリアバンパーの左下のわずか１ｃｍ四方くらいをこすったんだが、これって隠すテープとかエアロパーツとかないですかね？
デラで修理するほどではない傷 窓枠のちんちん音が気になって、デラでテフロンテープ貼ってもらって7割改善したけど、まだうるさいから自分で起毛テープ貼ったら9割5分改善した
それなのに、残りの5分くらい異音が残る
これ以上どうすりゃいいの？
吐き気がするクルマだな ２年半乗ってるがそんな音しない！
スレ違いのアルトかなんかじゃないのか？ >>118>>120もしかしてマフラー変えたりしてない？
俺も窓の音気になってたんだけどマフラー変えたら聞こえなくなったわ 窓なのかドアなのか、チンチン音というよりは
ギチギチ音が走行中に鳴るんだけどこれのこと？
対策するにはどこにテープ貼ればいいの？ 俺も助手席側の窓？付近がおんなじ音するようになったわ、最初虫でもいるのかなと その程度の事を気にするような細かい神経を持ったやつが
よく廉価帯の欧州車なんか乗ろうと思ったなぁと感心
同じクラスのアクセラやカロスポみたいなクオリティを期待する方が間違ってるよ 運転席側窓だが、昇降速度が遅くなって、引っ掛かって擦ってるような音もした
ガラスとの間に砂ホコリが入ってたようで、Dで掃除してもらったら治った >>123
これって、超有名な音だけどな
検索したらいくらでも出るよ、窓枠異音ＢＭＷで
原因は窓枠見たらわかるけど、起毛のあるゴムストリップ
これが本体ボディとこすれて音が出るんだわ
デラでもわかってて、点検時に文句言ったら、対策がありますんでやっときますとテフロンテープ貼られた、透明の
それでも残存したから、自分でテフロンテープ貼ったところに接する起毛部に起毛テープをさらに貼ったわけ
３や５でも出るらしいが、１が一番多いらしい
何やろ？はずれなんかな >>127
ホントだ！ぎょーさん出てくる。
かなり昔の型式も引っ掛かるし、もはやBMW伝統の異音という感じだね。
貴重な情報ありがとう。 うちのもその音にはだいぶ悩まされたが、原因はコーティングらしい。パーツ洗浄剤を布につけて、ドア枠の黒いケバケバや、ボディーとドアの接触部分を脱脂したら見事に解消した。 2007年式E91の中古車を５年乗り、１年前2014年式F20に乗り換えたが、高速道路の静粛性は
かなり劣るが、６ATと８ATの差は別物に感じる、また、燃費、加速、故障についてはかなり改良されている。 >>132
同じかと思ってた、、、調べてみたら違うのね
2015年LCIの時、4気筒か3気筒かエンジンの話ばかりだったけど、ATも違ってたんだな
第1世代 8HP45（450Nm対応）変速比幅「7.01」＝116〜135の前期型（LCIの4気筒118iを含む）
第2世代 8HP50（500Nm対応）変速比幅「7.81」＝118〜140、LCI後の新エンジン搭載車
第3世代 8HP51（500Nm対応）変速比幅「8.20」＝新型3シリーズ、新型Z4 窓枠の音は1年ぐらいしたら緩和されたな
最初は足が固いから コーディングしてる人いる?
どこいじったか聞きたい
ミラー開閉ぐらいしか考えてないから参考にしたい >>137
俺は
エコプロ常時
アイストメモリー化
ウェルカムライト時フォグ、リアフォグ点灯
リヤウィンカー、バックランプをコールド、ウォームチェックオフ
エンジンオン時、ドアロックでホーンオフ
アンビエント光量固定
ドアミラー格納時間変更
GPS時刻連動
パドルシフト有効化
リーガルスクレーマオフ
hamann用アンプ設定に変更
トレーラーフック表示
まだあった気がするけど覚えてるのでこのくらい。
すべてe-sysにてDIY 2年乗っていて、今日初めて気づいたんだが
シート横の前後のスイッチってなんだろう
押しても反応ないんだけど >>139
背中のホールド調整じゃない？
オレは半年後に気づいた >>137
ディライト
スピードメーターデジタル表示
走行時ナビ操作、DVD視聴、USB動画
画面にMパフォーマンス表示
あとコーディングじゃないけど、フットランプ、ドア下のライト、トランクのライト明るくしてるのは実用的で気に入ってる >>140
>>142
ありがとう、地味に動いてた。
どの状態が正解かわからないけど、
今の状態が長いから変えると違和感すごいわ >>138
hamann用アンプ設定
とは何でしょうか？
高音質になったりするのですか？ BOSCHエアロツインワイパー使ってる人いますか？
ビビりがひどい コーディングはDに持っていくとリセットされるから（店によってはリセット料まで必須）
ショップでやってもらうのは面倒みたいだね
アイドリングストップOFFだけ自分でやってるわ コーディングするとDの保証が受けられなくなるって見たとこある気がするんだけど気のせい? >>148
少なくともそれのせいで壊れたような感じだったら無理だと思う
コーディングしただけで電子制御関係の保証が全部切れるぐらい
厳しいDが実際にあるのかは不明だけど
修理でもめた時に使われてもおかしくないんじゃないかな 17インチのMスポのdだけどメーター表示の燃費が13.8ｋｍ/Lで固定なんですよ
実際もっと良い情報もあるみたいだけどこんなもんですかね
なおタイヤは省燃費のラジアルに変えてます
すぐに変えたから比較できないけど純正タイヤはかなり燃費が良いのかな >>144
俺はHi-Fiスピーカーでアンプの設定もhi-fi用、hamann用に変えたら音変わったよ。 >>149
俺はディーラーに、やっていい？て訊いてからやった
それが原因で故障になっても保証は効かないですが、とだけ言われた 逆にダメなものはダメ、自己責任でどうぞとハッキリ言われた方がいいわな。
>>147のとこみたいないいかげんなDとトラブル時に揉めたり法外な請求されたり勘弁して欲しいわ >>150んなもん環境によって人それぞれでしょ
街乗り中心なら12とか13とかでも普通だよ >>152
俺は納車のとき聞いたら、
保証規定上やっていいとは言えないが、やってる人はいる
と言ってた
保証期間中だし、不動になると怖いからやってないけど、チートシートどおりやってたらだいじょうぶ？ >>155
> 保証規定上やっていいとは言えないが、
やった時点で保証自体が適用外になります、って意味です。 俺は保証云々は一切言われなかったな。
ただ「ソフトウェアのアップグレード時などにはリセットされる場合があります」とだけ言われた。
実際あれこれコーディングでいじった状態のまま点検持って行ってその旨も伝えたけど、設定はそのままで帰ってきた。 >>137
車検時にディーラーにて施工していたコーディングを全て外されました Dの立場になってみればクソみたいなソフトで勝手に書き換えられて
ブースト圧やら車高やらイジられた挙句壊れたから保証しろとか
勝手にバージョンアップされて消えたからコーディング料出せみたいな
こと言われたらかなわんなと感じたので納得 アプリ使ってコーディングしてるなら、一括でデフォルトに戻す、みたいのあったような… コーディングするなら自分でやった方が良いよ
Dでリセットされる事もあるしね
俺はコーディングもしてるしSTP2でブーストアップもしてるけど5年間何も言われた事無いし不具合も起きた事ないけどね >>150
リセットしてから4000km走って20.8km/l。遠出主体。
買い物とか街乗りが多ければそんなもんでは。 >>150
うちのもそんなもん。2リッターターボの大トルクでこの燃費なら文句なし >>151
詳しく教えていただけますか？
自分は車は2019シャドーのUPG付きなのでhifiスピーカーです。
これをコーディングでハーマンに変更と言う事ですよね？
ハーマンに変更すると音質が変化するのですか？ >>168
EQが変わる
選ぶ設定によって音量も変わる
詳しくはみんカラ見れば色々情報ある
大して変わらんから期待しないように >>170
前後撮れるやつ。ケンウッドが何かいいような記事あった。 >>168
プロがハーマンに合わせてEQ調整したってだけで、違うSPじゃまったく意味ないというか、却って特性悪化しかねないのでは？ >>168
俺はhi-fiスピーカーにハーマンのツィーター、計5個追加してます。
ツィーターを追加してから変更したので、元々どんなんだったかは覚えてない。
当方2018シャドーです。 >>161
STP2どう？
みんカラのインプレは皆良いから、試しに試乗してみたが、正直イマイチな印象。
試乗したのはディーゼル。 >>175
ガソリン車じゃないとあんましかもね
俺のは4気筒ガソリンだけど
ガソリン車の楽しさを残しつつディーゼル並みにトルクアップする感じで120に近くなる感じ
代車でディーゼル乗っても早く自車に乗りたいってなる
踏むようになっちゃって燃費は悪くなるけどね >>170
なんだかんだ純正がいいと思う。スマホの設定が何かすすまん時があるけどｗ 途中で送信してもうた。あと付けてみて分かったが、見映えって結構大事。増して車種が車種だし >>177
ありがとう
第一候補が純正だった
純正とBLEXのN2とKENWOODで迷ってる って事は懐に余裕があって見栄え優先なら純正一択だな 純正は正直オススメしないってDが言うとったど
詳細は忘れた 他人の車なんて誰も気にしないし
ましてや他人の車のドラレコが何ついてるなんて気にする奴いんのか
自意識過剰過ぎ >>178
車種が車種って・・・型落ちなのは気にならんのかｗ 純正Advanced Car Eye 2.0つけてます
純正が欲しかった訳ではないのですが、去年購入時に半額キャンペーンがあったので購入しました。
半額が適用されても4.5万かかりましたが…
ドラレコの使い勝手ですが、すべてスマホでしか操作、確認出来ないので正直使いづらいです。
後気になっているのが、駐車記録の感度を最小にしても何もないのに録画がされてしまいます。
確認するたびに駐車時衝撃記録が記録されてます
後は本体が大きい 特にリアカメラ
10万出す価値は無いかと
満足度は本体のBMWマークだけ 後付けドラレコは「付けてるぞ！」とアピールできるけど、視界の邪魔
ドラレコは車載カメラを利用したらいいのに、と思ってたら新3シリで実現させた
もはや本体の見た目がいいとかBMWロゴがあるとか純正の満足感とかは薄れていく って書きながら、後付けの選択しかないので自分はKENWOODだ、スマン 新型3シリーズのドラレコ機能追加は、たしか駐車監視録画がないんですよね アマゾンのミラー型の進歩はすごい
半年で9インチから１２インチになったｗ >>176
その話よく聞くけどどうなんかなー
そんなに変わるもんかね
可能ならのり比べたいけど YouTubeみたらドッカンターボって開発メーカーは言ってるね
否定するわけじゃないけど納得 >>191
もう、欲張りなんだから、、、駐車モードは分からないけど、スマートで使いやすそう
https://youtu.be/6frQNzwRLNY 輸入中古車店でタイヤ交換条件で118ｄMスポ買った。ハンコックとかTOYOとかやめてくれよって言ったら
なんとKENDAつけてきたよ（笑）でも、ちゃんと走るよ(*_*; 駐車モードは役に立たないよ起動が遅いから
常時録音はバッテリーがもたないから無理なことが多いしどうしようもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
