【VW】GTI専用Part.5【up!/POLO/GOLF】

2020/03/26(木) 19:11:29.73

※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572652285/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2020/05/19(火) 22:06:07.26

そう見えないなあ

2020/05/19(火) 22:39:04.07

安定してると思うが？
新設計とは言えマルチリンクからダブルウィッシュボーンか…
見た目も好かんし７．５買って良かった

2020/05/19(火) 23:10:48.56

クランクの出口での挙動は、イマドキは制御が入っているからあんなもんでは？

2020/05/20(水) 13:48:16.63

>>152
アンダー出た瞬間にXDS介入してるからカクカクしたように見えるんじゃない？

2020/05/20(水) 14:56:25.22

この車内に聞こえているエンジン音って
サウンドアクチュエーターの音なのかな？
いい音してるね

2020/05/20(水) 19:08:53.90

XDSってルーテシアRSに付いてる仕組みと同じかね
ホイルスピンをブレーキで制御するんだろ

2020/05/24(日) 18:50:36.70

タングステンシルバーの7.5GTIってあるの？

2020/05/25(月) 08:07:17.66

>>159
無印GTIで設定あったよ
いま買うなら中古車しかないね

2020/05/31(日) 15:57:04.37

7gti ですけどオイルフィラーキャップからの漏れって
どうにもならないんですかね

2020/05/31(日) 16:04:13.40

>>161
滲みのこと？

2020/05/31(日) 17:11:17.36

聞かれる側に立って質問しろ

2020/05/31(日) 19:37:38.73

>>162
そうです
ディーラーに行っても対策は無いって回答で
7.5gtiとかに付いてるのだと改善されたりするんですか

2020/05/31(日) 19:55:10.37

>>164
エンジンを高回転に回すことが多い人は滲むのかもしれないね
高いパーツでもないので新品に交換してみるのもいいかも

2020/06/01(月) 19:24:28.84

7.5GTIのバッテリー交換は簡単ですかね
初めて自分でやってみようかと思っているんですが

2020/06/02(火) 18:46:44.27

調べれば情報出てくるだろ

2020/06/02(火) 19:28:31.50

>>166
尋ねてる時点でやめた方がいいよ

2020/06/02(火) 19:55:40.25

>>166
みんからあたりを検索すれば出てくるよ。
自分は7の時にやったけど
工具があれば特に大変なことはなかったよ。

2020/06/04(木) 21:11:41.19

ヤフオクにGTIの時計出てるけどあんなのあるの?正規?

2020/06/07(日) 00:14:32.92

久しぶりのナイトドライブより帰還
7GTIだけどやっぱりいいわー
高速でも下道でも楽しすぎ

2020/06/08(月) 16:32:06.33

>>170
ドイツでGTI買うとおまけで貰えたやつじゃね？

2020/06/08(月) 18:34:41.78

どうも８は馴染めない

2020/06/09(火) 09:55:33.00

見慣れるかもしれないけど7.5でバッチリメイクから8でプチ整形したような印象

2020/06/15(月) 19:17:31.11

7GTIだけど、DCCについてくる18インチホイールって全然汚れないな
素晴らしい

2020/06/15(月) 20:32:31.87

>>175
え？
フロントは結構汚れたよ。
リアはそうでもなかった。
7.5のがもっと汚れる。

2020/06/16(火) 00:59:01.77

ブレーキぶっ壊れてんじゃねえのw

2020/06/16(火) 06:51:26.14

うちの7.5もけっこう汚れる
ブレーキパッド変えようかと思うレベルで

2020/06/16(火) 09:27:59.81

コーティングってホイールもしてくれるのかね
雨のなか走ってもキレイなままで楽

2020/06/16(火) 15:49:26.67

>>175
それわかる！思ったより汚れない。我慢できるレベル。TCRに乗り換えてびっくりした。低ダストに変えたい。

2020/06/17(水) 18:06:40.58

>>180
ドリルドローターはパッドへの攻撃がキツい。
COXのやつ見積りとってみるわ。

2020/06/18(木) 02:07:28.41

>>181
ディーラーで見積り取ったcoxの底ダストタイプ、7万越えてた

2020/06/18(木) 08:48:26.00

>>182
おぉ～、ありがとう。微妙な値段だけどディーラーとすればいいのかな。BMWぐらいの底ダストならokだけど。

2020/06/18(木) 21:47:33.85

>>183
ディクセルで良いじゃ無い？

2020/06/19(金) 05:40:01.48

本気でダストを減らすならクランツ・ジガ
一択だよ
ダスト、出ないに等しい
しかもよく止まる
さすが日本製だよ

2020/06/20(土) 17:11:29.46

ACCって高速道路より渋滞中のほうが便利だな
高速で使ったことないわ

2020/06/21(日) 09:39:24.53

>>186
昨日丁度都内環八の渋滞で使った。RESボタンで再発進、便利だね。

2020/06/21(日) 12:42:11.86

>>186
それを価に投稿すると荒れるぞぉw

2020/06/24(水) 22:04:04.30

GOLF7 GTI Rの泣き所！
http://blog.livedoor.jp/foblog/archives/52273299.html

2020/06/25(木) 12:39:36.09

7の話な
7.5はさらに対策されてる

2020/06/25(木) 20:06:42.02

対策はされていてもプラパーツだから、どれだけ持つかはまだ未知数だねぇ
素人同然の自分がチャレンジしてみたけど、ポンプのベルトはテンショナーとか無いから難儀した。
実費は海外から買った部品代だけだけど、時間は山ほどかかったｗ
ゴルフⅤ時代のカムフォロワーバルブ交換の比じゃないｗ

2020/06/25(木) 21:53:21.51

>>191
YouTubeでリバースさっきーさんが交換動画をうぷしてるね　
あれはディーラーの工賃も妥当だと思った
めちゃくちゃ大変そう

2020/06/25(木) 23:07:43.37

>>192
大変っていうか面倒くさかったです。ひたすらｗ
素人レベルだからポンプの羽根を少し曲げてしまいました
パーツ代10万はともかく、工賃は妥当といえるレベルかも。
どうせ送料かかるんだからと他にもアウディジャッキポイントやCS＆TCR用ブレーキローターを買ったりしたから
あっさり10万円を超えてしまったけどｗ

2020/07/01(水) 15:33:33.66

撥水コーティングって結構有効なんだな
1年経ったけど撥水クリーム塗っといたらまだまだ雨上がりでもキレイで拭き取りも楽

2020/07/01(水) 20:16:50.85

>>194

初めて聞いたけど撥水クリームってのがあるんだね。
探してみたらお手軽な金額のはMagicっていうやつしか無いみたいだけど。

2020/07/01(水) 21:26:50.45

>>195
あー俺のはコーティングしてもらったときに、アフターケア用としてくれたヤツだな
チューブに入ってて水を含ませたスポンジに付けて伸ばして拭き取るの

2020/07/01(水) 21:34:36.75

>>196
それ真面目にやっとくとちゃんと効果あるから数回に1回の洗車後にやってる

2020/07/01(水) 22:21:30.25

それ犠牲被膜だからこまめにかけるべき
ガラスコーティングとかするとどうしてもデポジットが付くからガラスコーティング自体に固着するのを防ぐ役割
ほっとくとコーティングどころか塗装に食い込んで磨かないと取れなくなる

2020/07/07(火) 00:05:59.61

やっぱ7.5でもウオポンは漏れるのか。
まぁ、エンジンの熱は減っている訳じゃないからね。

https://mydrive.tokyo/%e8%bb%8a%e6%a4%9c%e7%84%a1%e4%ba%8b%e3%81%ab%e3%81%8a%e3%82%8f%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f%e3%80%82/

2020/07/07(火) 12:44:03.70

>>199
2019パフォーマンスはまたサーモスタットハウジングが変更になってるんだって

2020/07/07(火) 19:33:11.97

>>200
へ～そうなんだ
245馬力出そうと思ったら、改良型じゃ不具合があったのかな？
じゃあ2017のPPはどうなんだろう

2020/07/07(火) 22:28:48.24

>>201
Rでも漏れてるんだからその言い訳はきかないよなあ
今どき3年でウォーターポンプ、サーモケースから漏れるなんてダサすぎる

2020/07/07(火) 23:05:09.04

高年式GTIのサブエンジンカバーがわざと外されたのは熱対策だというよね
後付けしてまた熱を籠もらせるというオーナーも多いようで

2020/07/09(木) 22:32:54.74

>>203

サブエンジンカバーも、運転席側グリル裏エアガイドの蓋が無いのも亜熱帯仕様だからだっていうけど
どんだけ効果があるんだろうね。
空冷じゃないし、それぐらいじゃあ知れている気もするけど。

2020/07/10(金) 00:18:42.81

>>204
そう理由付けしてるけど、実際はただのコストカットの一環じゃないのかな

シート下のトレイが無くなったように

2020/07/10(金) 12:13:09.82

>>202
3年ってのはレアケースじゃないかな？漏れても10万キロでならまだ諦めきくでしょ。乗ってた７GTIは４年98000キロでまだ漏れてはいなかった。

2020/07/10(金) 19:55:06.82

5年4万キロで漏れたわ

2020/07/11(土) 09:34:25.73

>>207
俺もそんなもんだった
やっぱこの不具合多いんだな
もうリコールレベルだと思うんだけど
リコールするにも有効な手段見つけられなくてリコール出せないのかね
7が抱えてる持病だな

2020/07/11(土) 09:53:49.13

7.5の車検で漏れて交換された

2020/07/11(土) 11:05:03.71

7.5の車検って事は3年ね
早ければそれぐらいってことであとは使用環境で延びる、なんだね

2020/07/11(土) 11:40:03.46

>>209
保証期間中かな？

2020/07/11(土) 20:37:52.73

>>211
車検前の見積もりの時に漏れてるので保証で直しますと
ウォルフィもあるから別にあと2年は大丈夫だけど

2020/07/11(土) 20:47:48.36

>>211
7.5の車検整備なら3年以内やろう

2020/07/12(日) 07:06:13.16

7.5も漏れるんだね
対策済みかと思ってた
来月初回車検だが、むしろ漏れてたほうが保証で直ってよいな

2020/07/12(日) 09:45:10.80

水漏れってボンネット開けたらすぐに分かりますか？

2020/07/12(日) 10:02:20.55

クーラントが目に見えて減るよ

2020/07/12(日) 11:47:54.71

クーラント
減ってはいないが、クーラントの色したモヤモヤしたカスがたくさん浮いてて汚い
なので外から量の確認できないんだよね、蓋開けて上から見ないと

2020/07/12(日) 12:05:37.14

>>217
クーラントを交換した方がいいよ

2020/07/12(日) 15:54:39.34

漏れるとバンパー辺りから焼き魚みたいな匂いがする

2020/07/12(日) 17:28:49.45

猫が寄ってくるからすぐ分かるな

2020/07/13(月) 09:15:47.45

7GTIで通勤のちょい乗りにも使ってるんだけど、直噴エンジンってちょい乗りを繰り返すと
カーボンが溜まって良くないとか聞くけど実際どうなんですかね
たまに回してやるといいのかな

2020/07/13(月) 10:38:23.59

日本のGTIはデュアルインジェクション仕様

2020/07/13(月) 12:26:22.53

>>221
たまに回すのと
5000kmごとにヒューエル1を入れるといいよ
それでも完全にはデポジット付着は防げないけど、何もしないよりはかなりマシ

2020/07/13(月) 17:22:57.00

ヒューエルワンは高いんで
自分はAZのFCR-062を5000kmどころか毎回入れてるｗ

2020/07/13(月) 18:08:06.76

>>224
それってパワーを犠牲にしてるんだよね

2020/07/13(月) 18:11:02.17

月イチくらいで、Sモードで帰宅してる
燃えろーって思いながら3速4000回転くらいで巡航

2020/07/13(月) 21:11:44.12

フューエルワン、結構いい値段しますね
試してみます
むかし乗ってたクルマにマイクロロン入れたなあ
あれはオイル添加材だったか

2020/07/15(水) 01:26:48.83

８はデュアルじゃなくなる可能性が高いみたいね。
今のⅦでもデュアルじゃないところもあるみたいだし。

2020/07/15(水) 07:25:45.92

>>228
マフラーのこと？
デュアルでしょ

2020/07/15(水) 07:46:50.57

インジェクターの話じゃね

2020/07/15(水) 12:52:36.66

またバルブにカーボンモリモリになっちまうのか？

2020/07/15(水) 18:19:23.90

そろそろ市販車にもジェットイグニッションの導入を

2020/07/15(水) 19:29:33.00

>またバルブにカーボンモリモリに

WLTPクリアしようとしたら、ポートに戻すのが手っ取り早いし
メリケン仕様のⅦ型はそうなっているらしい。

2020/07/16(木) 02:58:28.62

>>233
デュアルからシングルってことなんでポート噴射が無くなるのかと思ったら直噴のほうが無くなるのか？

2020/07/16(木) 07:32:02.76

>>234

ごめんｗ　無くなったのはポートのほうだった

2020/07/24(金) 19:43:46.63

revo入れてる人っています？
そんなリスク無しに100馬力上がるとかホントかよと思って興味あります

2020/07/24(金) 20:10:34.11

リスクが無いなんての嘘

2020/07/24(金) 23:32:04.91

駆動系の強化もせずパワーだけ上げるなんてリスク高過ぎだろどう考えても

2020/07/25(土) 00:25:32.88

多少の無理はあるかもしれんがそこまで酷使しなければ大丈夫じゃない？
基本コンポーネンツは310馬力のRと同じなんだし
タイヤがその出力を受け止めきれるかは疑問だけど

2020/07/25(土) 01:00:41.94

駆動系よりもエンジンに負担掛かって寿命縮めるんじゃないかと心配

2020/07/25(土) 02:12:29.05

そんな長く乗らないでしょ

2020/07/25(土) 15:02:57.00

GTIのミッション車の中古全然出てこないな

2020/07/25(土) 15:15:05.85

そら球数が少ないだろうし

2020/07/25(土) 16:09:09.31

嗜好性の高いGTIにくわせて
売りの一つであるDSG選ばずあえてMTだしね
余程他に魅力ある車が出現しないと手放さないと思う

2020/07/25(土) 17:03:24.94

3年前にポロの6CGTImt新車で買ったが気に入ってるのであと１０年は乗りたいな

2020/07/25(土) 21:03:10.67

7.5GTIのMT乗ってるけど、パフォーマンスやTCRが出ても買い換える気にならんかった
ずっと大切に乗るつもり

2020/07/26(日) 01:22:58.52

同じく7.5GTIだけど、8でMT出なかったら乗り潰す勢い。

2020/07/26(日) 15:36:02.13

同じく7・5GTIだけどT ROCに乗り換えるつもり

2020/07/26(日) 19:41:36.92

同じくGTI7.5 dynamicのMTだけど、運転するだけで楽しい車は久しぶり。10年は乗りたい

2020/07/27(月) 09:36:46.97

そろそろ「FFのMTは～」と難癖付けるやつが出てくる頃だな
うちは7.5 GTI MT+アナログメーター、来月車検だ。もうGTIでMT+アナログは出ないだろうから当面大事に乗る。

2020/07/27(月) 10:49:41.83

MTでゴルフ買う意味がわからない。

2020/07/27(月) 12:16:46.83

mtの方がいいなぁ
嫁も乗るからうちは諦めたけど