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ヤリスvsフィット4売り上げ対決part1
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 18:11:02.62ID:e/mJgFVw0
2020年に発売となったヤリスとフィットの売り上げを語るスレです

性能や装備は関係なし！
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 18:16:17.28ID:e/mJgFVw0
トヨタ新型「ヤリス」販売好調 若者向けイメチェンもなぜか購入半数が60代以上な理由とは

https://kuruma-news.jp/post/234470

　購入者の半数を60代以上が占めており、その理由として、新型ヤリスがサポカー補助金の対象車となっていることも少なからず関係しているようです。
0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 18:32:44.00ID:kvsKYYRG0
フィットスレで愛車スイスポをバカにされブチ切れるも逆に相手にキレられて尻尾を巻いて逃げだす負け犬ダサイタマ

228 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/03/23(月) 18:38:34.12 ID:pn9YF8cj0
>>223
だからってこのスレで他のクルマの悪口を影でコソコソ言うのか？俺みたいにちゃんと気に入らないクルマはそのクルマのスレに行って叩くような人間になれよ

陰口とか女くせえことすんなボケ

↓

241 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/03/23(月) 19:03:30.82 ID:pn9YF8cj0
>>240
人に〇〇しろっていうときはまずは自分が手本を示すもんだろ？当たり前だよな？
で、レスしてお茶を濁したってことは出来ないってことでいいんだよな？
根性なしの負け犬は誰から見てもお前だよ
悔しかったらIPアドレス開示しな^^
出来なきゃ一生負け犬だ

↓

240がIPアドレス開示

↓

ダサイタマ逃走
http://hissi.org/read.php/auto/20200323/cG45WUY4Y2ow.html

相手
http://hissi.org/read.php/auto/20200323/RFFrU1dzY1Ew.html
0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/26(木) 22:35:45.33ID:lKjzcDJP0
ロジカルダサイタマ
http://hissi.org/read.php/auto/20200326/Vmo1N1ZuSFcw.html

377 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2020/03/26(木) 21:51:11.00 ID:Vj57VnHW0

電Pとかロジカル技術に騙されて
世界が震撼するTHS-llの凄さで全て吹き飛ばされるフィット4哀れ


382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/03/26(木) 22:06:44.85 ID:lKjzcDJP0

>>377
ロジカル技術ってどう言う意味？　

「ロジカル」の意味

「ロジカル」は英語の「logical」をカタカナ表記したものです。

「logical」は形容詞で「論理的な」という意味です。
「logical」は名詞「logic」が由来しています。「logic」は「論理」という意味になります。日本語でも「ロジック」と表記します。


413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2020/03/26(木) 22:29:53.04 ID:n6Id9Glq0

ロジカルってアレか？
ちょっと脅されたらションベン漏らして逃走するって意味か？
0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 11:25:20.64ID:I7fo7wHA0
ヤリスHV試乗記

急ぎ足の初試乗で約260kmを走り、燃費は18.3km/リッター（満タン法）だった。
カタログ値（35.8km/リッター）の半分。
もうちょっと走ってくれるかと思った。
試乗車のオドメーターは1400kmあまりで、過去最高燃費は23km/リッター台と出ていた。

https://www.webcg.net/articles/-/42530
0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 11:26:29.11ID:I7fo7wHA0
カタログ燃費は良いが実質2人乗りで全車速ACCも電動パーキングブレーキも付いてないヤリス

大人が4人ゆったり乗れて加速は良いが燃費は悪く全車速ACCも電動パーキングブレーキもレーンキープアシストも付いてない新型待ちのノートe-power

大人が４人ゆったり乗れて燃費も良く全車速ACCも電動パーキングブレーキも付いているフィット4


さぁあなたはどれを選ぶ？
0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 17:59:09.70ID:sliW2DV50
>>11
試乗してきたけどFITかな
ただし、FIT買うくらいなら新型FITベースのフリードに期待する

今のとこ、コスパとドライバビリティと速さでは
去年買ったスイスポに勝る車なし。運転して楽しいのは安くて最強のスイスポ１択
0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 18:24:25.51ID:sliW2DV50
前はアクア乗ってたけど、乗り換えてスイスポが比較基準になったら
国産コンパクトクラスを他試乗しても速さの水準で比べると
正直、他全部ゴミに感じちゃうね

所詮ファミリーカーのFITと性格が真逆で直接の比較対象にゃならんけど
200万程度で買える国産コンパクト車の中では間違いなくスイスポが最強
スポーツを冠してるだけのことはある。
実質はアバルト595辺りがスイスポと同レベルかな（速さ）
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/27(金) 18:39:31.96ID:NiMIiIDN0
スイスポはトヨタはもちろん今のホンダにもつくれないなぁ
1.5Lヤリスにターボ付けないでいきなりGRヤリスを作っちゃう
ラリーカー作る為とはいえやりすぎ
ホンダもS660からシビックタイプRとこっちもガチ過ぎる
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/28(土) 14:23:20.59ID:8KihAZau0
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part62【ZC33S】
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-2dlT)[sage]：2020/03/08(日) 01:30:00.43 ID:w/2x3Y5V0
マイチェン情報だけど
おらが明日ディーラーのお姉たんの躰に聞いてくるよ
楽しみに待ってて！
http://hissi.org/read.php/auto/20200308/dy8yeDNZNVYw.html
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/29(日) 16:51:49.40ID:DLPbyPGq0
【新型フィット VS ノート e-power】モーター回転数の限界を比較｜長い直線でフル加速勝負
youtu.be/_N1JQvuGRNg?t=623

新型フィットeHEVとノートe-powerの加速勝負はフィットの圧勝。
フィットは180km/hまでモーターのみで加速するのに対してノートは155km/hでリミッターかかる。
フィットならヨーロッパのアウトバーンでも余裕で走れる。

「フィットはノートe-powerより電池の量が少ないので遅い」とか
「フィットはモーター制御のせいでノートより遅い」などという戯れ言は
ホンダから相手にされないアホどもが流したデマだった
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/03/30(月) 20:06:01.56ID:Jc0Il73E0
『ヤリス』は「ハイブリッド G」が25.5km／リットル（WLTC＝35.8km／リットル）、ガソリンの「Z」が23.3km／リットル（同＝21.6km／リットル）、そして『フィット』の「e：HEV HOME」が27.3km／リットル（同＝28.8km／リットル）の結果が出た

https://s.response.jp/article/2020/03/30/333095.html

あーあ
ヤリスどうすんのコレ
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 12:16:57.74ID:jvIh2b1U0
結果発表

2月新車登録台数
フィット　8,221台(7位)
ヤリス　3,491台(22位)

3月新車登録台数
フィット　14,845台(2位)
ヤリス　13,164台(3位)
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 12:49:14.80ID:mN96GAnh0
まあ大きな差は出てないけど究極まで燃費追及したところで買う側はそこまでは別に…って結果かな
0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 13:37:28.61ID:Asgu5JdW0
あれだけyoutuberやネットでヤリス狭くて乗り心地悪く電P無し、全車速対応ACC付いてない、内装安っぽいって叩かれていたのに
これだけしか差が無いの？って感じ
販売予定数はヤリスの方がずっと少ないし注文数はヤリスの方が多かったみたいだから
大健闘してると思う
そしてフィットは1位取れないとは情けない
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 13:38:43.76ID:NnyZLliH0
>>36
なんか知らんけどくやしそうで草
0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 13:44:45.96ID:53IfwWCK0
>>36
うーんまるでわかってないな
その車でここまで肉薄するのがトヨタという企業の凄さなんだよ
これがもし逆でトヨタが出したのがフィットでホンダが出したのがヤリスだったとしたらフィット(トヨタ)爆売れでホンダ大爆死だっただろうよ
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 13:47:27.26ID:Asgu5JdW0
>>37
フィットの異常な持ち上げが嫌いなんだよ

ヴィッツが3月は2500台ぐらい売れていて足せばフィットの3月を超すんだよ
だからフィット持ち上げてるやつらは悔しいだろうな
0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/06(月) 14:09:59.05ID:lBGAJLul0
>>39
ヤリスの異常な持ち上げしてて草
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/04/24(金) 16:39:44.12ID:gFlN3RNV0
>>11
ヤリスにしようとしてたけどさ、やっぱり実質2人乗りだよなぁ。
後ろには滅多にのせないけどさ。
機能的なところは必要としてないから問題ないけど、どーすっかなぁ。
信頼取った方がいいかなぁ。
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 06:55:00.63ID:+Q5Vym4z0
小さなクルマに乗り替える人続出! なぜ今ダウンサイザーなのか?
5/1(金) 9:13 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200501-00010000-bestcar-bus_all

フィットは

50代が26％

60代以上が47％

でなんと全体の73％が50代以上なのだ。

フィット4は老人車ということが判明!（笑）
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/02(土) 13:17:59.78ID:hGlpj/3F0
ヤリスは3月ぐらいの時点で高齢者多数と公表していた
フィットは公表せず若い女性に人気と言う根拠の無い話が流れていたが
そんな事はなくヤリス同様に高齢者率が高かったと言う話
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/04(月) 23:44:11.54ID:Pv0oQWLk0
フィットが販売勝ってもメーカーとしてトヨタに販売面で太刀打ちできないてない
それでもホンダユーザーは喜ぶのか
0057卍卍卍　天照大神　卍卍卍
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2020/05/05(火) 07:26:29.84ID:aBC7TR7f0
　卍卍卍　天照大神　卍卍卍


アウシュ・ヴィッツ　ハイル・ヒットラー


トヨタ　ヴィッツ　　　宮内庁納車　センチュリー　の世界へようこそ


日本国民は、ナチス・ドイツ　ビルケナウ強制収容所　においてガス送りです。




アウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所 - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%84%EF%BC%9D%E3%83%93%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%8A%E3%82%A6%E5%BC%B7%E5%88%B6%E5%8F%8E%E5%AE%B9%E6%89%80
0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 07:41:49.00ID:2LpCsmPt0
５０歳で初めて車買うんだけど
フィット　ヤリス　アクア　カローラ
のどれが運転しやすいでしょうか。
中古も新車も含めて
視界良好でオートマのギヤチェンジしやすく
操作しやすい車種がいいです。

プリウスは高齢者事故が多いのでやめます
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 08:51:06.11ID:1AUdaGLf0
古いアクアは置いておいて
視界はフィットが広い
ヤリスは見切りが良くて運転しやすい
楽しいのはヤリス、何時も後席使うならフィット
空間は広いけど運転姿勢が良いカローラでも後席はフィットの方が足元広い
4人乗車で荷物積めるのはカローラ
0062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 09:27:38.35ID:2LpCsmPt0
>>61
ありがとうございます。
老父母を後席に乗せてたまに出かける時もあるので小さなヤリスやアクアはやめて
フィットかカローラですね
旧型でもフィットも視界は良いかな？
特に後方視界が自信ないので
どちらがいいでしょうか
旧型と新型のカローラとフィットで。
でも
後方前方視界が良ければ　
そのたでもいいです
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 10:05:42.19ID:gZ9x6+Ho0
>>62
旧型フィットは新型ほど広くない

今はセンサーで死角を検知して教えてくれたりモニターで後方確認できるので装備やオプションを見てみて
後方を気にするのは駐車かな？
自動駐車はヤリスが良くできているみたい

まぁ要望だけ見るならライズかな
多分全ての要望をクリアする
軽でも良ければN-BOX
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 18:06:24.48ID:gZ9x6+Ho0
>>64
ランクルみたいにステップが必要なSUVならともかく
歩きに支障が無ければライズぐらいなら大丈夫
乗り込みやすいからヤリスの後席よりずっといい
そもそも高齢者にも売れているしな
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 19:06:48.77ID:gZ9x6+Ho0
>>67
ライズは視界が広く窓も大きく運転しやすい
安全装備はやはり高い車より自動ブレーキやACCの性能は落ちてもひと通り装備できる

最低地上高が高いSUVだと足を高く持ち上げる必要があるから足が弱い年寄りには乗り込みにくいのよ
ライズは5cmぐらいかな普通車より高い
けどドアは大きく開くし沈み込むように座るより座りやすい
このあたりは身長にもよるので負担にならないならおすすめ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/05(火) 20:25:23.06ID:2LpCsmPt0
>>68
かなり良いですね
新型フィットも前方視界が良いと書いてありましたが、
ライズはすこし車高高いので
前方だけでなく後方も視界良好ですかね。
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/13(水) 15:30:24.38ID:D28XRl3y0
2020年4月 新車乗用車販売台数ランキング

1位［3位］：トヨタ・ヤリス　1万0119台
2位［2位］：ホンダ・フィット　8977台
3位［6位］：トヨタ・シエンタ　6982台
4位［1位］：トヨタ・カローラ　6679台
5位［9位］：ホンダ・フリード　6030台
6位［14位］：トヨタ・アルファード　5739台
7位［4位］：トヨタ・ライズ　5545台
8位［8位］：トヨタ・ルーミー　5104台
9位［7位］：トヨタ・プリウス　4669台
10位［12位］：トヨタ・アクア　4551台
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 23:11:04.57ID:8ORG6Dj40
>>72
販売台数って、契約した数なのか納車した数なのか、どちらなんだろう

4月ってどのメーカーもほとんど車作れてないし、やはり納車台数なのか？この数字はあまり当てにならないね。
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/22(金) 23:31:30.27ID:I0VCEY+z0
>>74
自販連が毎月出してくる数字は登録だぞ？
これほどあてになる数字は逆に無い
メーカー発表の販売台数目標の〇倍で〇〇台
当てにならないのはコレだけ
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 10:25:35.18ID:pOKa1G4T0
>>78
売れる車が良い車なの？
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 02:52:30.84ID:h8d5+mLz0
>>83
売れてる車買っとけば間違いはないよ
ヤリスはかなり売れてるしフィットもそれよりは落ちるけどまあ、売れてる
不人気車はやめた方がいい
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 14:45:04.10ID:CONaAt040
>>85
>売れてる車買っとけば間違いはないよ
その意見には同意、変な色を買わなければ下取りも堅い
ただ、ヤリスはレンタカーや営業車を系列に押し込んでる可能性がある
もうちょっと様子をみるかアクアの新型が出揃ってからでもええやろ
0092名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 14:30:52.53ID:8Tk6jdGP0
フィットしかあり得ない
後ろが平になるからねれる
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 15:33:54.80ID:8Tk6jdGP0
なんで完全なフラットにしなかったフィット
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 16:52:03.87ID:25dEmP8A0
うふふ　うちのじいちゃん７８歳だけどヤリスHVZのピンクと黒のツートン
乗ってるよ。オプション付けて３００万越えをキャッシュで払ってたよ
後ろはじいちゃんの相棒のボダーコリーしか乗らないからせまくていいんだって
なにがいいとかってその人の用途と価値観じゃないかな
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 14:30:25.39ID:g2Mczmiq0
後期フィット3ハイブリ乗りだが、今日フィット4ホームハイブリとインサイト試して衝撃を受けてしまった

フィット3でイキリまくってたのが恥ずかしくなったわ
フィット4からロードノイズを減らしたのがインサイトって感じかな
でもフィット4でも静かすぎて怖かった
こんどはヤリスカロツーカローラセダンを試してくるわ
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/26(日) 00:04:32.40ID:6wcTRYMp0
ヤリス はCHRと同じで
初動でバッと売れるタイプなんじゃないか？
数ヶ月後にはフィットに抜かれるかも
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 13:19:57.51ID:IO551d920
基本的に人と被りまくるのいやだから自分が買う車は爆売れはしないでほしい
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