【ﾜｯﾁｮｲ無】4代目フィット Part40【IP無】
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ヤリスはエンジンの位置、左右バランスの重量配分を合わせて走行性能を重視してる。
ラリーカーやワンメイクレースベースでもあることから電動パーキングは付ける気ないんじゃない？ サイドブレーキの車駄目だな
欧州仕様あるのに
トヨタ国内なめてるな
ヤリスマン舐められてる 整備士目線でいうと
不具合多いし、異音クレーム多いし、
エア抜き面倒だからやめてくれ… >>952
ところがぎっちょん
欧州版ヤリスには電動パーキングあるんだなこれが
トヨタ自身が日本ユーザーをチョッパリ扱いしてとはね
なまじ新車だす分日産より巧妙というかタチ悪いな >>945
新型フィットはeyeQ4積んでる。今までと桁違いの処理能力。 欧州版ヤリスには電動パーキングブレーキも全車速ACCも付いている
日本版ヤリスに付いてないのはコストカットらしいが電動パーキングブレーキも全車速ACCも付いているフィットと値段は変わらない
日本のトヨタユーザーは舐められてるとしか思えない
だからこそヤリス買うならマイチェン待ち 情弱な人は、ヤリス買うの？
普通人は2人乗りで装備駄目買わないよな レーン認識機能向上してる？
今のセンシングって白線認識機能が悪すぎで尚且つ真ん中走らずポールにぶつかりそうになる
改善してるなら欲しいかも >>945
最新のTSSのLTAは相変わらずのピンポン制御じゃん。TSSPまでのモデルは車線中央維持がなかったから進歩してるけど、トレース性能自体は最新世代ホンダセンシングのがいいと思うぞ。 車線の中央を走行するために必要なステアリング操作を支援
白線（黄線）が見えにくい、または見えない場合も、先行車を追従してステアリング操作を支援します。
こんな機能ある？ >>961
トヨタのカタログに書いてるが、実際使い物にならんな
この機能運転してないのわかるよ （笑） >>961
カタログマニア君ご苦労さま
くだらん内容だよ フィットの重量で2モーター(前名i-mmd)積んだから、相当に気持ちいい加速かと思ったら
そこはそうでもないようだけど調整してるのかな？
2000のエンジン＋2モーターは評価高いけど
1500＋2モーターだと、これくらいなのかな
インサイトと同じでSports modeにすると加速は良いようだが。 また来たか、試乗したらええやんか
嫌だったらスレ去るのみ >>952
ヤリスは国内仕様と欧州仕様ではプラットフォームからして違う
国内仕様は取り回し重視 欧州仕様は高速性能重視
国内仕様がGA-Bナロー
・ボディ全幅：1695mm
・トレッド：前1480mm／後1475mm
・ホイールベース：2550mm
・4穴ホイール
欧州仕様がGA-Bワイド
・ボディ全幅：1745mm
・トレッド（15インチ装着車）：前1530mm／後1526mm
・トレッド（16＆17インチ装着車）：前1520mm／後1516mm
・ホイールベース：2560mm
・5穴ホイール >>966
ハイブリッドを選択して乗ってる人は、やはり燃費を強く気にします。ツーモーターの加速加速とよく言われるが、実際にはそれほどガンガン踏み込むことは出来ません。燃費が半減以下に落ちてしまいます。普通に走行していれば22〜25程度の燃費でも10〜14ほどになります。 普通に踏み込んだら良いだけ
くだらん内容だな
荒らしか？ >>973
いちいち反応してる
あんたのカキコミこそ
荒らしぽいよ フィットがコンパクトとミニバンの間のわけないじゃーん
もろコンパクトど真ん中じゃん
こんなものに家族4人で乗ってたら恥ずかしくてジサツもんだわな
あんた馬鹿ー？それともチョーセンジンですか？
コンパクトは二人乗れれば十分なんだよ！ 今時代大人がゆったり４人乗れないコンパクトカーとか控え目に言ってもゴミレベル
それ以外でどれくらい付加価値があるかで評価が変わる >>977
家族4人なら最初からセカンドカーだろ！
おまえ貧乏人で大騒ぎする奴か ステップワゴンに付いてたマルチビューカメラシステムってフィットにも付けられますか？ フィットがコンパクトとミニバンの中間ってのは笑える
じゃあNBOXもそうだよな 同じコンパクトでヤリスの2人乗りより良いじゃん
フィット試乗したが後ろカローラツーリングより広かった
試乗した事ない奴が悔しさで言ってるんだな >>985
フィットの立ち位置を
なぜそんなに気にするか意味不明
運転する時に何か問題があるの FIT3乗り
本日FIT4のHOME試乗してきた
エクステリアはやはり嫌い、まあこれは好き好きあるから評価しない
動力性能はeconをOFFした状態で必要十分
擬似的なステップ制御は思ってた以上に良かった
あらゆる場面で回生をかけているので市街地走行だと相当に燃費良さげ
脚は柔らかくなってよく粘るようになってた
エコタイヤだからアンダー傾向だが、ハイグリップに換えたらしっかり動くサスだね
運転席シートは座り心地いいね
女性向けなのか座面の奥行きはちょっと小さくなっていた
シートリフトを一番上げると視界は良好でボンネット高さは相殺される
ナビ9inchは発色キレイだが、真後ろに正対しているので多少運転者側に向いた方が良いと感じたよ
総括としては85点
まあこれは売れるだろう
値段がネックになるが、時代は残クレだから問題ないだろう 値段は高いがヤリスも変わらないんだよな
今はコンパクトカーでもHVは250する時代になった >>991
300万でも180万位のローンで済むからだろ >>994
短期ではそうだけど長期で考えたら普通に損じゃね？
金利とか乗り換えコスト、あと物価高 >>995
そんなの普通の人はすぐ気がつくのよ。
180万しかローンを組めない人に300万の物を売るんだから。
でも、予算で悩んでる人にはかなりキクらしいよ、みんな見栄っ張りだから。 >>997
俺にはよくわからん世界だな 5年後なんて車検も重なるし
そんな時に余計に金のかかるようなことはしたくないな このスレッドは１０００を超えました。
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