X
BMW　Z4　みんな歓迎　総合　その3
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/02/07(金) 08:23:09.93ID:1veG/NUQ0
さて、前スレが947まで来たので立ててみた。
埋まるまでに、ここはちゃんと使われるのだろうか。
G29の人気も風前の灯火である今、全Z4乗りは、仲良く頑張りましょう。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 12:14:49.32ID:a0B286r30
>>850
早速ありがとうございます。
言われてみればグリルが89かも...
やたらとGTウイングがでかかったからそっちが気になっちゃって。

もう少し自分でも探してみます。
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 17:20:18.86ID:ahKOoOFc0
しかし何でここで幌回帰したんだろうなぁ…フェラーリとマクラーレンなんてもう幌捨てて完全移行してるのに
E85不振でM削除→E89不振でハードトップ削除なのか？
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 17:57:51.64ID:WGV8pg820
ハードトップの方が中途半端に感じるから幌派だけどな
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 19:00:09.10ID:Q92EGZ9Y0
逆に言えば　メルセデスもRHTは捨てた　ジャガーは鼻からRHTは論外
出来るけど　幌の耐候性等々上がってるし　こっちのほうが良いでしょう
って結論なんじゃないのかね
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 19:19:05.84ID:9NKYi/GG0
>>852
車高の低いスーパーカー系は幌似合わんからね
空力的にも不利だろうし

FRのラグジュアリー系は幌の方が優雅でいいと思う
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 19:22:50.05ID:TyU6/CDX0
>>852
おいおい、3000万円クラスのフェラーリやマクラーレンと、庶民の車Z4を比較するなよ
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 19:34:35.98ID:ahKOoOFc0
>>856
じゃi8でもM8でも良いけど結局幌だからなぁ
軽量化云々なんだろうけどその2社が採用する以上覆ったもんじゃん？
ランボルギーニはワーゲンが徹底的に幌派だから仕方ないけど

ベンツはザ・RHTのSLあるじゃん、あれが幌になったらいよいよだね
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 20:43:06.86ID:Z8L0vSb+0
我ながら帆のほうがかっこいいじゃんって思うのはなぜだろう？
帆に戻ったんで85から29にようやく買い替えた
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/08(月) 03:00:41.77ID:BRbRc81y0
>>857
次期SLは幌化決定してる
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/08(月) 16:49:42.20ID:Dvew56aD0
ビート、ロードスター、E85乗って今E89だけど
E85買った時はフルオートの電動幌に感動したのを覚えています。
またE85の幌は、閉めてしまえば、クローズドボディと変わらないほど
快適でした。

今はE89ですが、以外とガタピシが煩く　幌比べて快適か？と言われると
微妙です。開けても閉めてもカッコイイのは間違い無いのですが、
とにかくリトラクタブルハードトップは故障が怖いです。
結構故障が出てるようだし、屋根が壊れると高額修理になるんで。。。
メーカー各社が撤退しているのも、それもあるかと思います。

気軽にオープンにするには　NDロードスター位の手動の幌の方が気楽でいいかもです。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/08(月) 18:58:45.91ID:3lnAFgXK0
リッチだけど85維持してるけど、次は手動幌がいいなと思う
初めて買ったオープンカーはデルソルト
キリキリキリキリキリキリガショーン
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/08(月) 23:37:49.12ID:eD/4fPSp0
絶対ソフトトップでしょ。
トランクが侵食されないし。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 00:41:47.35ID:RQqZL7FZ0
>>876
そんな重さでレスポンスどうにかなるプアなエンジンなんだ？
ショボいね〜
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 04:57:57.49ID:NLRgdus20
>>875
ちなみに　メルセデスのC、E、Sともにカブリオレだと開けたときはトランク容量に
干渉するよ。８シリーズはどうなんだろ？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 05:33:36.78ID:NLRgdus20
まぁ　そもそもエンジンのレスポンスは車重とは関係ないけどね・・・
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 07:15:14.01ID:KOiBZ/Lm0
なにかというと喧嘩腰だねぃ君は
「エンジン」のレスポンスは「エンジン」のものであって、その車そのものの
特性のそれではないでしょ？　わかるかな？
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 16:05:11.20ID:77m1D6G30
ショボい話してんな
とてもオープンカー乗りとは思えない過ぎてせこさ
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 18:41:44.12ID:St2Xizwj0
幌は綺麗だとお洒落だけど、汚れてるとかなり貧乏臭く見える。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 19:41:51.86ID:8FPcUKyR0
幌による低重心化とか軽量化的な話はないのね
E89のデザイン大好きだけど閉めてる方がかっこいいな自分的には
ただのクーペとして洗練されているというか
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 20:20:52.81ID:rDb9tuQw0
>>881
車重の違いは走行中のエンジンレスポンスに影響大だろう
新型Z4とスープラ比べてスープラのが速いとか云々はスープラのが軽いからだ
NDロードスターもソフトは1500cc
ハードトップは2000cc
なぜ排気量あげるのか
それは車重重くなったからだろ
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 20:22:08.04ID:FgN5OzAX0
幌ってなんか貧乏くさいよね
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 22:09:54.26ID:1OzeSdGW0
どちらかと言えばハードトップのほうが貧乏臭いけどな。
結局割り切れずに1台に何でも求めようとしてる訳だから。
まぁ好きなのに乗れば良いけど。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 22:48:57.30ID:77m1D6G30
>>895
貧乏臭くはないだろ
雨も気にしなくていいからハードトップの方が安心って人も多いんじゃないの
幌は雨でも問題ないんだけど、雨の後晴れて幌をたたむのに濡れたままってのも嫌なんだよな
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 22:52:01.50ID:xebtC0c10
荷室が狭くなる分ハードトップの方が圧倒的に不便だから、何でも求めようとして乗る車じゃないよ。両方乗ったけど、幌もハードトップも一長一短よ。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 22:56:46.79ID:77m1D6G30
オープンカーなんてオープンツーシーターでのスポーツ走行を楽しむだけで
荷物積むような時はそれなりの車に乗るだろ普通
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/09(火) 23:37:01.93ID:xebtC0c10
>>899
オープンカーは何でも求めようとして乗る車じゃないって、自分で言ってない?
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 05:10:53.18ID:Ccj+via30
>>890
まだ言ってたのか
エンジンレスポンスとは　でググってみなさいよ
検索結果
エンジンレスポンスとは、ドライバーによるアクセル操作でどれだけエンジンが
反応するか（回転するか）という応答性のこと。

車の特性とは関係ないでしょ？レスポンス自体はエンジンの問題。
重たい車に載せれば、同じエンジンでも車重の影響受けて　加速がもっさり
思うようにならないってこともあるが、それはエンジンの問題じゃない。
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 11:51:39.92ID:380w6OiC0
ググってみたけど空吹かしでとは書いてないんだが
まあ空吹かしだけのレスポンスの良し悪しと走行時のレスポンスの良し悪しがあると言う事やね
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 12:54:06.07ID:DR/bR7qx0
なんか全然関係無いもの貼っちまった

https://youtu.be/peFcXR6B_X4
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 14:02:32.17ID:SYeo2n2A0
>>901
お前にとって車って飾りもの？
乗って走らせて楽しむものじゃないの？
空吹かしをエンジンレスポンスなんてほざいてないで
乗って走らせてエンジンレスポンスを体感しろよ
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 18:08:13.23ID:HtpKXL9T0
Z4は価格据え置きのままパワーアップしちゃったのか
大したアナウンスもなく　それはそれで大したもんだ
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 18:12:40.41ID:HtpKXL9T0
>>907
だから、なんども言ってるだろ阿呆
エンジンのそれと実車に搭載したときのそれは違うものだと
同じエンジン載せた2台の別な車　補機その他全く同じとして
でかくて重たいのと小型で軽いの走らせりゃそりゃ車としての特性は違うだろうさ
それで、お前はその「エンジン」をどう評価するんだ？
脳みそ洗って出直せっての
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 12:33:24.16ID:Y1MGzel70
幌は軽い、閉めたときも重心変化、剛性の変化が少ない
現在のモノコックフレームのオープンカーはオシャレ車である
Z4はスポーツ(気晴らし)カー
マッハgo!go!go!の時代はパイプフレームにリジット板バネ
そう、徳大寺先生も
「メタルトップは実用主義で貧乏臭い
雨に濡れた幌など趣きがあって美しいと言っていた」
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 12:39:12.69ID:Y1MGzel70
ポルシェがボクスターをプロムナードカー(お散歩車)と称したように
リアストラット採用はトランクスペース確保の目的もあった
Z4もガムシャラに走るより
美人乗せてオッシャレーに楽しもう
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 13:01:11.01ID:ZRLHEn2q0
重心の変化を感じるのは個人的には好きだけど。
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 13:24:54.74ID:Y1MGzel70
>>916
オシャレ車としての活用方法をよく理解している
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 16:28:22.87ID:wZaPB+Sm0
>>914
徳大寺さんもここまでの盲心狂信信者がいてくれるんじゃ浮かばれるだろうな
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 21:31:01.81ID:fc8OUGct0
徳大寺さんって誰？？
ここでは有名な人？？
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 22:36:13.20ID:yZsNS64g0
京都か奈良のお寺ですか？
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 22:59:53.37ID:f3KpQ5bB0
有名な車評論家を知らんのか？
三本とか？
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 07:40:01.23ID:X8xDWnIG0
あのおっさんは　日本車以外は全部OKだけの人だったもんな
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 07:54:02.88ID:JRWIyaQY0
>>926
あ〜あそれ言っちゃったら、徳大寺大先生の言葉だけを頼りに生きてきた>>914どうすんの
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 08:24:02.62ID:bpNSatEJ0
>>927
914.915に反対する君の工学理論を書き込んでくれんか
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 08:38:20.53ID:JRWIyaQY0
晴耕雨読
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/12(金) 09:19:27.03ID:qRnBwaHS0
>>920
若者ぶってる？
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 08:05:27.69ID:xNs//0CG0
雨の中朝ドライブしてきた
幌の嫋やかさは雨だと尚更に良いものだ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 09:13:30.65ID:mTAbMw1v0
>>931
g29?
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 11:58:32.57ID:xNs//0CG0
>>932
そうです
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/15(月) 21:01:13.16ID:8gMfEPG00
今のG29　あと4年乗ったら　どうせ後継ないし　4シリーズかなぁ・・・・
なんて思っていたら、あれですよ・・・
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/15(月) 21:55:18.05ID:D5If1c9M0
6/9 out
3/9 200 → 371,417
3/10 100 ⇨ 619,228
3/13 100 ⇨ 1,153,218
3/16 100 ⇨ 2,174,313
TIC 4,317,518 ⇨ 3,454,067
Z - 540G
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/16(火) 08:10:47.27ID:Qp87eGha0
だれか解読たのむ
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 20:59:12.54ID:RkyAzsMF0
待っていた6月19日が来るね〜
遠慮なく他所のの県まで走り回って遊んじゃおうぜ〜ぃ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 12:11:23.46ID:sJGOaQAe0
>>938
自由になっても人混みとか遊ぶ場所気を付けろよ
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/19(金) 11:06:07.86ID:rQiBMtZU0
z4のe89ってかっこよすぎない？
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/20(土) 08:57:35.00ID:Or7zTQN60
今はG29 乗りだけど89のスタイルはRHTってこともあって　歴代のZシリーズでは
随一かもね
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 22:25:26.72ID:tcM8onMr0
軽い幌の車の方が好き
Z4は夏以外の天気の良い日にオープンでしか乗らないのでネ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/22(月) 22:55:59.35ID:sS1bc5EE0
幌はデコボコしててあまり好きじゃなかったけど、g29をはじめ最近の幌は綺麗で、外観も全く問題なさそうですね。でもe89のエクステリア好きだから、まだ手放したくないなぁ。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 03:35:43.33ID:i/KxJJ280
youtubeの妄想チャンネル？のz4 がかなりダサい
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 05:48:12.57ID:Rfh9UACz0
>>945
ポルシェの幌なんか頬ずりしたくなるような滑らかさよな
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 20:31:59.34ID:PQxNQr0u0
しかし　雨漏りしやすいのも辛い
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/25(木) 08:18:20.56ID:A+OYC7kU0
85だとそろそろ雨漏りする個体も出てるかもしれないねぇ・・・・
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況