《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part32《》

2020/01/27(月) 17:13:14.16

前スレ
《》Renault Twingo/ルノートゥインゴ Part31《》
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572251424/

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2020/03/23(月) 23:32:57.54

EDCにはこの前試乗したんだけどやっぱりSが気になるな
ただ地元のディーラーは試乗車入荷する予定ないっぽい
ぐぐっても試乗車は宮城東京徳島しか出てこないけど
北関東でS試乗できるディーラーってどこかある？

2020/03/24(火) 00:30:31.31

俺がディーラー経営者ならSの試乗車入れないわ。短い街中ドライブだと、悪い部分だけが目立つ。販売増に繋がらない

2020/03/24(火) 05:41:11.40

それ、隠して売りつけて評判落とす最悪のパターン

2020/03/24(火) 07:33:14.59

Sは初期ロット売り切れて、次の入荷待ちみたいな感じ。
試乗車にしようとしたら他のディーラーから譲ってくれって連絡があった的な話も聞いたよ。

2020/03/24(火) 13:35:29.91

黄色は私で残り4台と言われた。ラス1もそのディーラーで扱ったと言ってたが、どこまで本当か、話半分に聞いた

2020/03/24(火) 15:36:16.56

俺はディーラーで黄色が欲しいって言ったら、あー橙(オレンジ）ねって言われた。
確かに俺は色弱だよ！悪かったな！と思ったが、同じく黄色と言ってくれた人がいてうれしい。

2020/03/24(火) 16:24:01.33

前期型の黄色かと思っただけだろ

2020/03/24(火) 16:33:10.71

コロナの影響で欧州での生産やばそう
日本での在庫車切れたらいつ入荷するか分からんよ

2020/03/24(火) 17:02:07.17

赤はほとんど事前に入ってこないんだって。
誰が決めてるんだろ。
赤も良さげだよね。
新色のマンゴーとピスタチオが人気みたい。

2020/03/24(火) 18:11:28.86

そういえば、フェーズ1から赤系って、ほとんど見掛けない。
マンゴーは国交省か電力会社の作業車か、ってくらい黄色かった。気分が落ち込んだ日も車みると少し元気に

2020/03/24(火) 21:51:48.80

実車見たことないけどピスタッシュ落ち着いてておしゃれでいいよね
マンゴーは確かに色がちょっと強すぎな気がする
赤はカタログでは深い色に見えたけど実車はかなりビビッドだった

2020/03/24(火) 22:02:52.18

パリジェンヌ色すごくいいよ
皆にまず色を誉めてもらえるw

2020/03/24(火) 23:38:30.34

ボディカラーは何色、どんなドライビングシューズで運転するかをまず、語るべき車だな

徳大寺風に言うと

2020/03/25(水) 07:19:58.55

マンゴーとピスタッシュで迷ってマンゴーにした。
ピスタッシュに固まりかけてたんだが、普通の軽と混ざったときに
存在感出したかったのでマンゴーにした。
特に田舎だと白が多すぎて・・・。
実物見ると新型はやっぱ白系のほうが似合う感じだね。

2020/03/25(水) 21:27:10.41

先週、仕事の帰りに中古車屋でパリジェンヌを見つけたので、
今日、再度見に行ったらまったく同じ色のキューブに化けてた
中古車屋の在庫情報から消えてたから、いやな予感はしてたけど

水色とピスタッシュは、ルノーと日産とスズキが同じ上品な色合い

2020/03/25(水) 21:53:40.64

中古だとgtもゼンもインテンスもあんま変わんないんだな
もともとあんま変わんないんだけど

2020/03/26(木) 06:21:11.45

サイドステッカーが変更になるらしい

2020/03/26(木) 08:27:51.03

GTは相場が日に日に上がってるように感じるけどな。台数も減ってきたし。
不況の影響で下がらないかなと期待してたけど、持ち直してきたから下がってくれなさそうだ。

2020/03/26(木) 11:15:10.27

サイドステッカー画像まだぁ？

2020/03/26(木) 13:59:08.58

水玉じゃなくなる、てこと？

2020/03/26(木) 16:27:56.44

現物みて、水玉はちょっとなぁ…剥いだらデザイン的なバランス崩れるしなぁ…と密かに思ってたオレ。やったぜ！

2020/03/27(金) 09:55:38.69

水玉良いじゃんって思った俺

2020/03/27(金) 11:44:31.61

草間彌生乙

2020/03/27(金) 12:37:17.45

んーでもみずたマーチ買えるなら買いたかったけどな

2020/03/28(土) 07:51:45.64

どっかmt試乗できるとこないかな？

2020/03/28(土) 08:54:13.17

>>975
何故有る時に買わなかった？
近場で2台見かけるわ

2020/03/28(土) 09:24:41.66

>>977
あれ基本的に市販されてないのと（中古のみ？）、当時はMTしか乗る気なかった

2020/03/29(日) 11:27:59.32

動きが少なくなったね。本社もインポーターも今コロナで身動きとれず、話題になる事も少ないか

2020/03/29(日) 11:33:59.78

まさかコロナでトゥインゴが買いにくくなるとは
人生何があるのか分からない
GTの国内販売が発表されてすぐに買って良かった

2020/03/29(日) 16:57:07.87

2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/Nb0R0i3.jpg

2020/03/29(日) 17:05:52.96

S納車1週間。今どき、新車でこれ程癖が強くて、乗りにくい車があることに感動

2020/03/29(日) 18:12:10.81

>今どき、新車でこれ程癖が強くて、乗りにくい車があることに感動
普通じゃない。@5S乗り

2020/03/29(日) 18:53:05.70

一個前のffトゥインゴは信頼性低い？

2020/03/29(日) 19:10:21.76

>>984
俺のGT、11年目の車検もほとんど直すところ無かった。
今壊れてるのはサンルーフぐらいか。

2020/03/29(日) 20:55:14.85

トゥインゴ2 信頼性高いよ(MT)

2020/03/29(日) 21:13:03.81

トゥインゴ2GT乗ってた人が、20万キロ走って、
いろいろ直すところが出てきて仕方なく降りた。
それまでは、大きな故障はなかったとのこと。

2020/03/29(日) 21:24:55.68

>>984
全く問題ない。
>>985と同じくグラスルーフが使えないが

2020/03/29(日) 22:22:50.95

ふとこのスレが目について検索したら近所の寺にS試乗車あった
乗るなら今しかねーな

2020/03/29(日) 22:57:59.46

>>986
それにしようかな

2020/03/30(月) 08:06:51.68

990>>
2ゴルRS乗って7年目に入ったが、トラブルは外気温センサーとセンターコンソールの故障くらい
3より室内が広くシートアレンジも多彩、小回り以外の走行性能はひとクラス上、おまけに超絶不人気車で格安の大穴だぜ！
但し、タイベル交換だけは覚悟な

2020/03/30(月) 08:37:51.39

>>991
同じく2ゴル9年目だけど故障とは無縁で驚いてる。
不満は白いカッティングシートの耐久性だけだわ。

2020/03/30(月) 10:33:25.67

３の良いとこってRRってだけだからな。
まぁ最近じゃ見ないレイアウトだし、乗って面白いのは確かだから、速さとか気にしないなら安いMTのSで充分かなとも思う。

2020/03/30(月) 11:08:32.35

はぁフルフラットと小回りじゃないの？
リアエンジンなんか熱いだけでメリットなんぞ無いに等しいぞ。いうて攻めて走るような車でもなしに

2020/03/30(月) 11:43:08.93

FFではこのパッケージデザインは有り得ないしFRでもコレジャナイとなる
次期トゥインゴやスマートは電気自動車になるだろうし大事に乗ったほうがいい

2020/03/30(月) 12:22:21.00

RRがそんなに良ければ世界中にもっとRR車が溢れてるだろ
ルノーだってスマートと車台共通で開発費や製造費が抑えられのでなければ普通にFF車だよ

2020/03/30(月) 12:25:36.22

でもこれでそのままFFで最小回転半径が5mとかだったら誰も買わんだろ
あ、4ドア屋根あきなら買うか

2020/03/30(月) 12:28:05.49

この価格帯の車なら遮音性もあまりよくないはずなのにRRだとエンジン音が気にならないんだよね。
意外と静かに感じるの。
軽とか乗るとCVTのせいもあるだろうけど、エンジン音がうるさくて不快なんだよね。
その辺も乗っててストレスにならないのがいい。
意外とRRっていいところあるなって思った。

2020/03/30(月) 12:40:21.58

黄色い縁取りされたラゲッジマットって必要かな？買った人とかいる？あれ断熱や遮音に少しは効果あるのかな

2020/03/30(月) 12:41:39.78

RRはトラクションが一番効率よく掛かるので、小排気量小馬力の小型車向きなので
ご存知元祖ビートルやルパンのフィアット、日本の数多の軽に採用されたが
十分な広さのトランクスペースが取れないのと
高速で横風に弱く直進性がFF程良くなく、またコーナーでは最終的にオーバーステアでスピンする
などの問題点があり市場から姿を消した
現行トゥインゴは元々シティラナバウトのスマートがベースなので
頻繁に高速乗る人や、荷物を大量に積む人はクリオ買って下さいよ、おながいしますよ
てことだろう

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