【MAZDA】マツダCX-30 Vol.14【SKYACTIV 第2世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.13【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578376775/
＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
!extend:on:vvvvvv:1000:512VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>851
World car of the yearのファイナリストにはゴルフも残ってるよ。
マツダの2車種は、デザイン部門のファイナリストにも残ってる。 バケツ色にしようか、マシングレーにしようか悩んでる。皆さん何色ですか？ >>849
ありがとう、それも試したつもりだけど、もう少し確認してみる。
青葉の設定くさいんですけど、解決したらフィードバックします。 先日すれ違ったのは明らかにCX-30だったけどデイライト点灯してなかった
あれって全グレード標準じゃないんだっけ？ >>818
峠走るならパドルよりシフトレバーで操作した方が良いよ ハンドル切ってる最中は
どっちのパドルかわからんし
パドルは普通に街中走ってて、ちょっとエンブレ足したいとか、ちょっとギア下げたい
って時にシフトダウンするのに便利
>>856
設定で切れたような >>853
ディープクリスタルブルーかっこいい。
でも近所で被ってるようだ。 >>853
パールホワイトでパンダツートン状態もなかなかいいぞ >>857
そういやそうだわ
メリットはわからんけど確かに設定で切れるね >>865
20SベースグレードはDRL付いてないからその可能性もあるよ
ポジションランプが白熱のダブル球（W21/5W）になっているタイプで、海外仕様ではここがデイライトを兼ねるけど、
国内仕様の場合は無効にされていて明るい21W側が光ることはない 色を選ぶときは一番最初に良いと思った色を選ぶようにしてる。いろいろ見て他のも良いと思っても、やっぱり最初のインパクトが大事やと思う。 快晴の下だとディープブルーがめちゃいいなと思ったけど
雨天だとイマイチだった
やっぱポリメタルグレーメタリックかな！ ブルーはほぼ黒に見えるシチュエーションが多いんだよな
明るいとこだととてもいいんだがな >>874
それは思った
樹脂パーツも合わさって
もっさりすると言うか >>874
自分のクルマだと黒には見えないよ。
他人の車だと確かに黒と苦別が難しい…。 ソウルレッドかマシングレー買っときゃ良い色だねって間違いなく言われるんだからここはソニックシルバー買っとき！ マツダ3のシルバーはかっこいいけど
この車は極太樹脂と相まってぱっと見営業車にしか見えない ソニックシルバー凄くいい色
しかし、もう少し光沢感が欲しかった
この色では、折角のリフレクションが抑えられてしまう >>868
まだ納車されてないけどDJデミオのディープブルーから30のポリメタにした ほんとうちのバカ親ムカつくわ
CX-30を買ったと報告したら、こういうのは都会の人が買うんだよ
田舎者はカローラでいいんだよとか言うし
空気清浄機を買った時も同じように、
これは都会の人が使うものだ田舎は自然の空気で十分なんだとか言うし
何でもかんでも否定的な態度しか取らんバカ親と絶縁したい
とりあえずCX-30最高だよ カローラ売れまくってるじゃん。お前よりも分かってる 隠型カローラなんて計機板見たら軽以下の質感で泣きたくなるぞ(・ω・｀) BOSEスピーカー付けた人の感想聴きたい
ついでに聴いてる音楽も >>881
うちのも学歴や職歴を馬鹿にしてきたからどこも同じようなもん 新型ヤリスとか意味不明な燃費してるしGRのスペックはもっと意味不明(褒め言葉)
何だかんだ言ってもトヨタの技術力はすげーわ 白もカッコいいな
黒は太樹脂からの逃げだと思うけど 車雑誌で、ずらっと現行車種のスペック、写真が載ってるとこ見たんだけど、
マツダ車と他の車の違い、特にドカーンとナビを据え付けてる今時アピール？か分からんけど、
内装だけで他車は選択肢にまったくならんわ。 >>888
燃費良くないと罰金と車売れなくなるレベルだから
トヨタ以外は面白い車作りにくくなる ナビ画面がデカすぎて実用面はどうか知らないが見た目のバランス悪い車は増えたね
さすがに中小型車に9インチとかは無理があると思う ダイハツはもうなってるしスバルもそうなりかかってるけど
トヨタの軍門に下ってトヨタの一部門として生きていくことはいつでもできるんだから
それまでは好き放題やってほしいわ >>894
要望多ければ追加されるんじゃない？
恐らくディーラーオプションになるだろうから現行にもつけられるかもしれない。というか俺も欲しい LEDなんていくらでも加工出来るんだから好きなだけ付ければいいさ！
まぁオプション設定された方が収まりいいだろうけどね パーツメーカーは今のうちにルーフレール出しておけよ >>893
プレミアム目指すならトーションやFFやデミオ2なんてやめて
マツダさんからFRで揃えた方が良かったのにな
スバルは水平対向4駆だし >>898
BMWでさえCセグのFR売れないのに何で小型車でFRにするのがいいと思えるのか FRだの8ATだの言ってるのはごく一部なだけで大多数がデザインと値段と燃費で車買うんだから大衆車にそんなコストかけられるかよ >>899
まぁそれは分かるけど統一感が乏しい
マツダさんはFRコンプ丸出しののフロント長いデザインで使い勝手最悪な割にはFFってのがね
小規模メーカーの割に作り分けしすぎだろうエンジンも なんでそんなにトーションとか6速とか気にするんだろう？
レーサー並みに感覚鋭いのか？
毎日高速巡航するのか？
普通に使えてカッコいいんだから良くない？
狼の皮被った羊とか、この価格帯で…とか言うなら違う車にした方が良いだろ。 cx5とかデミオは加速が売りだったからな
いきなり大人しく走れと言われても普通に戸惑うわ まぁトヨタ一部門に下った時の妄想みたいなもんだ
トヨタの下でスバルとマツダが特徴を生かした車づくり出来たら面白いだろうなぁ アクセラスポーツからの乗り換えで検討中
ここで聞くことじゃないかもだけどマッドフラップってどれぐらい効果ある？現状ハッチバック+マッドフラップなしで路面が濡れてるだけでリアガラスすぐ汚れるんよ まったくない
ハッチで汚れるのは当たり前
軽トラに付いてるような奴なら意味あるけど アクセラスポーツからの乗り換えだけどリアガラスまで汚れることはあまり記憶にないな…マツスピエアロ付けてたけど何か違うのかなぁ >>910
マジすか、効き目ないならオプから外そうかな
>>911
マッドフラップなしで？ このタイプって大体効果あんまり無いっぽいね
シビックの人も言ってた >>913
はぇ〜wなんか見てくれ的な要素が強そうだね
ちゃんと見たことなかったから助かったよ、サンキュー まあ樹脂が気に入らん人は残念ながらお引き取りくださいって車だな キーパーコーティングした人いる？
樹脂部分もしてくれるのかな？ >>909
この動画の後半程度しか汚れないと思うよ。
https://youtu.be/nvuL8iBotF4
>>914
カローラフィールダーとかは、そのままだと側面が真っ白になるので、マッドフラップの効果があったよ。
でも、駐車場とかで当たることが多いので付けないで済むならそのほうがいいな。
CX-30は、側面下にパーツがあるので泥がそこで止まってる。
少し乗り込みにくいのは、そのパーツのせいだけど、泥は下に付き服には付きにくい絶妙な設計。 >>921
樹脂部分にはレジンコーティングしてくれる
ただ樹脂には定着しにくいらしく半年くらいしかもたないそうな。以後は自分でメンテしようと思う テレビキットを付けて、走行中にテレビをONに
するとAndroidオートの自車位置がズレます。
テレビをoffにするとズレが直ります。
これはそういうもんですか？
純正のSDカードのナビでも同じ症状でますか？ >>924
テレビキットというのはナビに伝えるパーキングブレーキの状態や車速を誤魔化して停車中と認識させているから、
その辺の情報を自車位置の判定に利用しているタイプのナビは影響受ける
純正がどうなるかは知らん コロナで会社の業績が大きく影響受けるから、軽く車買いにくくなったわ。 田舎なもんで今更ながら初めてCX-30とすれ違ったわ。
早朝出勤だったんで薄暗くヘッドライトが点灯していて、
車高を落としたCX-5か？と思ったが、近づいてきたら判った。
慌ててバックミラーをチラ見したが、テールランプがカッコ良かったな。
CX-3から買い替えようかな？ ボディカラーはポリバケツに決めた。内装は白椅子で。あとはガソリンかディーゼルかだな。 マシグレはかっこいいけど維持がむちゃくちゃ大変そう 「MAZDA CX-30」が、イタリアの「QUATTRORUOTe La Novita dell’Anno 2020」を受賞
https://kblognext.com/archives/3919.html >>933
https://i.imgur.com/mzpFSav.jpg
グレーは好きな色で少し前まで乗ってたんだよ。(ドヤ顔)マシングレーも魅力なんだが、今回はポリバケツで行く予定。とはいえハンコつくまでまだわからないw 色は人それぞれやけど、俺の中では。
チタフラ=ホワイト>シルバー>レッド>マシグレ=ブルー>ブラック ポリバケツが抜けとった。
色は人それぞれやけど、俺の中では。
チタフラ=ホワイト>シルバー>レッド=ポリバケ>マシグレ=ブルー>ブラック 走ってるポリメタルグレーのCX-30を見たことがないな。
今まで見たのは、白、赤、青、チタニウム、マシングレーだけだ。
青が意外に多いな。 マツコナビの高速道路時の文字細過ぎない？
前より見にくくなってるやん キャラクターラインが入るカクカクしたデザインはシルバー系
ウネウネした有機的なデザインは白や黒等のソリッド系が映えると死んだじっちゃんが言ってた レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
