【MAZDA】マツダCX-30 Vol.14【SKYACTIV 第2世代】
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マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.13【SKYACTIV第4世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578376775/
＊スレ立て時は必ず1行目に以下の1行を挿入してワッチョイ化して荒らし対策しましょう。
!extend:on:vvvvvv:1000:512VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured フモチェって何だと思ったらフルモデルチェンジの略か
って産まれて初めて聞いたわ
誰も使わないだろ、そんな変な言葉w >>100
前輪とシートポスト外せばアクセラですら乗るよ
560でそれだから2mとかなければ余裕だろ 聴き慣れてるせいもあるからだろうけどフルーチェが1番しっくりくる ／⌒彡
／ 冫､ ）)
/ ~ヽ ` , （((( ﾌﾓﾁｪ
| ＼ y )))) ﾌﾓﾁｪ〜
| ニつ))つ
|､ー‐ < ((
/ ヾ ＼、
／/ しヽ＿＿）〜
~〜〜〜` >>120
次のフルチン時期っていつ？
来年の春頃みたいだよ
春か…確かに気候が暖かくなって気分も開放的になるからちょうど良いかもな
おまわりさん「君達ちょっといいかな？」 レクサスUX買ったんだけど、この車気になってきてる
乗り比べてこっちにした人いる？ レクサスで許せるなら絶対レクサスの方が良いじゃん。
俺はMAZDAが好きだから買わないけど。 レクサスは要らんな。だってトヨタやんか。で、高い。ドイツ車買うなあ、俺は。 >>131
荷室の床が下がって、もう少しマシになったのでは。
レクサスとか輸入車とかを考えるとCX-30は安いな。
それでも給料が上がらない日本では売りにくそうだけど…。 >>132
お前レクサスもドイツ車も買えないじゃん 俺なんてポリメタルソニックブルークリスタルマイカ契約したもんね！ CX-3の初動に雰囲気似てるね
なんだかんだ言って最終的にあまり売れない気がする 左のミラーがドアの縁に被って全面見えないのがめっちゃ気になる。
目線位置にセットしてる動画をいくつか見ても、左ミラーの下隅が見えないから、座高の問題でもなさそう。
同じように気になった人おらん？ リアドアのチャイルドロック、どうしてこれまでみたいにレバー？ スイッチ？じゃなくて、わざわざ補助キーを使わないと施錠／解錠できなくしたんだろう…。
気づかないうちにロックしちゃって、開かない！ってディーラーに連絡する人が多かったのかな？ 取説で調べるまで、チャイルドロックないのかと思った。 >>142
＞左のミラーがドアの縁に被って全面見えないのがめっちゃ気になる。
＞目線位置にセットしてる動画をいくつか見ても、左ミラーの下隅が見えないから、座高の問題でもなさそう。
＞同じように気になった人おらん？
それは諦めてる >>142
端がほんの少し重なっているだけで、今まで気付いてもいなかったよ…。
実際には問題なさそうだし、右前の視界がいいのはミラー位置のおかげもあるのでは。 言われて見てみたら私の座高なら重なり5mm程度ぐらいかな
しかしそんなところまで気にする神経質な人も大変だなぁｗ外装の小傷とかずっと気にしてそう… >>142
>左のミラーがドアの縁に被って全面見えないのがめっちゃ気になる。
>目線位置にセットしてる動画をいくつか見ても、左ミラーの下隅が見えない
リバース時下向きに変わるから
走行時やや上にしとけ >>147
いや、そういう問題ではないかと。
サイドミラーが少し上下に大きすぎる感じがするけど、何かを流用したのだろうか？ 安全って面から考えると、ミラーの付け根のとこ、あと１センチぐらい上にしてたら、ミラーの向こう側が見えていいとおもうんだけどな。
シートを上にするとミラー全体見えてくるけど、シートポジションがどうみても変だし。 五味さんだっけかな
ウエストラインが高いからミラーが見にくいって言ってたよね
俺も試乗した時風呂に浸かってるような感じになった >>150
視覚に関しては慣れるかな。
前は見やすいし、ミラーも決して見にくいわけではない。
駐車場のチケットが取りにくいが、ミラーが張り出しているわけではなくボディがパツンパツンに広がっているので、離して止めて降りて取ったほうが安全かも。 いや、見にくいって言われてんだろ笑
君の話はいいよ >>152
下の数mmが見えないだけで揚げ足を取られているけど…、普通に乗ってもミラーは見にくくないよ。
左折時は注意がいるけど、それは最近のミニバン、SUV全般にそうでは。
ミニバンや背の高いSUVとかは開放感があるけど上が見えてるので運転に必要な視界とは関係なく、視界にこだわるなら背が低めのカローラフィールダーとかがいいよ、実にいい車だ。 >>150
こういう車はどこまで慣れても運転が楽しく感じることないんだよな >>155
いや、運転が楽しい車だよ。
前方視界はいいし、左右もミラーが下数mm見えないだけで言われるまで気が付かなかった（笑）
五味の愛車プリウスPHVの視界もミラー位置がさらに悪いし良い方ではないのでは。 え？左ミラーで見えない部分なんてないんだけど。
みんな顔の位置が窓よりも下なの？小さすぎだろ。
俺の座高が高すぎるの？ 自宅駐車場が子供の自転車に擦られそうなんで、いつも右ギリギリに停めるんだけど、右後ろタイヤがそのままでは見えなかった。
でも電動シートの１を普段走行用、２を駐車用にシート上げポジションにしたら、めちゃ快適になったわ。 俺も身長181しか無いけど見えない部分なんて無いな >>159
それも便利そうだが、電動シートが付いてるグレードならリバース連動ドアミラーも付いているのでは？ >>161
顔出して右後ろタイヤを直に見るということで^ ^
最初、思いっきり首伸ばして覗いてもタイヤが見えんので、前車とえらい違うなーと焦ったわ。 見づらいって感じる人はマツダ推奨の高さに合わせてない
99%そうだわ 見えないから駄目じゃねえんだよｗ誰もテメェに合わせて作ってんじゃないんだからドライバー側が工夫しろや！
そんなことも考えられないのかここにいるタコ共はｗ MAZDA推奨のドラポジ腰が痛くなくなるし、疲れなくなるからやってない人はやったほうがいい にしても、確かにこれは良くないな、ホントだったら。
流石にそんな設計しないだろ。
面白がってないか。 >>148
サイドミラーやドアハンドルはほぼ全車共通の部品を使ってたはず
MAZDA3以降の車は同じ部品を使いまわすと思われる 160で無理何言ってたらたまにいる150でクラウン乗ってる方々に失礼すぎる。 初代アクセラから乗り換えようか検討してんだけど、ベースグレードってあんま選ばないものなの？
今のに比べたら十分すぎる装備付いてるし、PROACTIVEで付く装備に魅力を感じないんで20Sで検討中 前にキーレスで発狂してるのいたの知ってるけど、自分はキーレスにこだわりはない 20Sはアドバンストスマートキーじゃないにしろドアノブにボタンは付けておくべきだったな
鍵を取り出すとか前々世代の車よりも遅れてるわ >>177
だったら悪くないんじゃない？
でも、こだわってるふりをして20Sの値段までプロアクティブを値切るのがオススメ（笑）
フロントのクロストラフィックアラートとか安全装備にも差があるので。 リセールバリューで差がつく可能性があると思う。余裕があるなら必要なくても上のグレードにしといたら？ そこまで値切ってくれるもんですかね？
今のとこ車体で8万、オプションのETC無料にはしてくれてます >>181
（20Sの価格、総額300万くらいで）予算を言って、そこまで下がらなきゃ買わないと言うだけでは。
>>182さんが言うように下取りのほうで合わせるかもしれないけど下がるよ。 後部座席にUSB充電つかないかな？外付けでもいいので。
あと、シートベンチレーション欲しいな。 シートベンチレーションはこのサイズのシートに入るユニットが存在しないとどこかで見た
技術の向上を待たないといけないっぽいですな ノブにボタンくらい付けとけって、ボタン付けたらそれってアドバンストキーじゃん
差別化した意味無い >>185
現行プリウスでもあるんだから金出せる客がいるならありでしょ Android Auto(スマホ連動のやつ)でいいやと思い純正カーナビ付けてないんだが、納車の後からでもつけたほうがいいか？
たしか5万円位のはず >>187
何なんだそのプリウスに付いてるから付けれる理論
頭腐ってんか？ >>189
それは試しに使ってみてダメだと思ったらで良いのでは？
俺もそのつもりでナビレスにした >>184
アームレストの中にもUSB端子あるからそこにHUBでも挿せばなんとでもなるだろ
シガーソケットもそこだし、アームレストの前端部分は開放されてるからケーブルも
好きなように出せる 初めて街中で見たけどやっぱ樹脂太いねえ
俺は好きだけど好み分かれそう スマホは地図が見づらいとか交差点案内が遅いとかはあるが、その辺我慢できるなら十分だな 着信したら携帯の情報がディスプレイに表示されるってことは無いのかな 昨日母がマツダ100周年のニュースで見て一言
黒い部分がダサい
… 嘘つけ！
お前の80近い母ちゃんがそんなこと言うわけないだろうw >>196
MyMAZDA繋げただけでマツコネの画面にメール着信とか出るぞ。
交遊関係広い人は家族乗せる時注意。 嫁以外の女性は適当な名前に変えてるわ…何故かは察してくれ 家族を乗せているとき浮気相手からのメールが画面一杯に？ >>204
着信お知らせが画面に。
いきなり本文へは行かないけど、あなたメール着信よ、開ければ？
って、言われたら終わる。 煽る奴はそもそもcx-5の事すらよく知らないと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
