【HONDA】4代目フィット Part32【FIT】
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FIT4HVプラス
みたいの出ないかな?モーター出力の強化版。
0〜100km/hが6秒切る性能で。 書類置いてくついでにクロスターの全幅聞いてきた
1725だったからモールの厚みは1.5センチなんだな >>303
そう、保安基準は満たしている
そして剛性は下がる
そうだな? >>310
お前馬鹿だな
フィット警戒、mazda提携相手だから守るとか
セールスの言うことやな
コケてるのヤリマンでないの しかしヤリスがここまでコケるとは思わなかったな…フィットが良過ぎるのが原因だろうけど… >>317
ヤリマン君、乙でーーすw
今の自動車業界はね、未曾有の転換期と言われてるのよ
だから海外メーカーでも協業関係進めてるでしょ?
トヨタはHV特許を無償解放してるし、スバルやマツダも救済する事にしたの
ダイハツは元々子会社みたいなもんだからTNGAならぬDNGAで支援してるよ
ライズ/ロッキーが爆売れしてヤリス脂肪とかいうバカがいるけど、敢えてそのニッチを潰しに行かないのよ
そのうちダイハツに体力つけさせたら軽自動車も本気でNシリーズを潰しにいくんじゃない?
まあホンダは4輪捨てて2輪に生きる選択肢もあるけどな
キミは最後のフィットを堪能したまえ、誰も止めないw ノートの新型見てから決めようと思ってたけど
実車みて乗って良かったならフィットにしようかな
現日産ユーザーだけど
新車出す気あるんだかなんだかわからなくて嫌だわ インプもプリウスもカローラもマツダもライズロッキーも全部フィットに食われるぞ 今時期トヨタハイブリッドなんか魅力なくなってるの知らない阿保居るんだ
ヨーロッパ、米国のメーカーもトヨタハイブリッド興味示してないのに
マツダもトヨタハイブリッド以前ほんの僅かだしたけど
新しいモデルハイブリッド辞めたし
TNGAのお陰でヤリマン後席狭く実質2人乗りなり
デメリットしか無いよね
言葉で騙されたら駄目だね これからヨーロッパで主流になる48vHVはトヨタのハイブリッドのような複雑でノウハウの要るものではなく、ヒュンダイも作れるようなものだぞ
THSと比較するのはアホすぎる >>323
日産は来年から新車ラッシュだよ
ゴーン追い出してようやくだ
小型SUVのラッシュとかでる
もちろんe-powerモデルもある >>267
ホンダの後輪駆動車。
NSX
S660
アクティ
レジェンド、アキュラ等のSH-AWD搭載車
アメリカで販売しているVTM-4搭載車
「前輪駆動」「後輪駆動」「四輪駆動」の3 つの駆動方式に切り替わる
新型電気自動車のホンダe >>322
「井の中の蛙大海を知らず」とは
「見識が狭いこと」を表現した言葉です。「井」とは「井戸」のことを指しており、
「井戸の中にいる蛙は、井戸の中の世界がすべてだと思っていて、大きな海が存在していることも知らない」ということを表しています。
つまり、「井の中の蛙大海を知らず」とは、自分が今見えている世界がすべてだと思っていて、他の視点や考え方があることを知らず、見識が狭いという意味の言葉です。
読み方は「いのなかのかわずたいかいをしらず」 >>328
THSは仕組みがめちゃシンプルだけどな >>334
なんでツイッター画像貼ってるの?
あとここはフィットスレだからヤリススレでやれ
こんなところに貼るな >>335
理解がしにくいだけだよな。
一旦わかれば単純。 >>334
いい色ですね
車体色はやはり実物見ないといけないね >>339
リアドア開口がややきついかな
Vitzはそれほどでもないんだけど 座面小さい、足元狭いで、後席は足抱えて座る感じやん ヤリマン広いって嘘つくなよ
わいも現場後席乗ったよ
売れないセールスの嘘つき話しだな 実情報がないままだから、普通の人は去った。
それでも残って、ずーっとこの板にへばり付いているのは基地外だけ。 新情報がなくて馬鹿が糞みたいなケチつけてる段階だしな。 >>334
前席の位置人それぞれだが、俺175でセットして、後席座ったが
全然余裕なかった これで乗車無理と思ったよ
それでヤリス諦めた これは女性だったらそんなにシート下げないから子供さんも余裕で座れるね >>345
違うよ
今夜も販売会議で戦々恐々としているカーズの人達だよ >>348
嫁が運転しないと子供乗せられないとか控えめに言って欠陥じゃない?嫁専用で割り切るなら良いけど、たまに家族で使う可能性考えたら選択肢に入らないかな。 評論家の話しあまり信じ無いけど、後席無理だと書かれてる
実車乗ったら誰でも直ぐにわかる事なのにスレで嘘つくなんて
ヤリス売れてないんだろう 足周りガチガチで路面のゴツゴツを拾うフィットの方が実は家族に不評で二人乗りだったとさ https://imgur.com/a/GgX0Uyj
なんでホンダはこのキープコンセプトデザインで発売しなかったんだ?
フィットだけ変な臭いキチガイみたいなデザインにされてる
他のホンダ車種は全てNボックスや新しいインスパイアやシャトルもこのキープコンセプトデザイン
の顔なのに >>353
デザインした韓国人がパッと思いついたのが柴犬だったから >>334
ノーズ低くてフロントの開口もこの色だと強調されないからカッコいい!
opのアルミは頼まずに17インチぐらいにインチアップして車高をちょっと弄ったら渋くなりそうだ >>353
どんな素晴らしいデザインかと思って見たら
ちょーカッコ悪くてびっくり ヤリスのデザインでそんな売れるなら、Mazda2ももっと売れてるでしょ
こんな古臭いデザイン、それこそ欧州で大コケするんじゃないの?w >>334
フィットのスレにヤリスの宣伝って馬鹿か
おまけに後席駄目なのに嘘までついて >>355
冷静に考えるとFit3 RS 6MT買ったヤツは神だな
サンセットオレンジ胸アツ しかしヤリスは狭いのはまだ許せるとしても
電Pなし、3気筒はさすがにキツイ💦
新型アクアが登場したらヤリスの役目は終えるだろうな… >>353
ずんぐりむっくりな実車よりよっぽどいいな >>361
まさかフィット4にMT設定が無くなるとは思ってもなかった
12月に急いでディーラー行ったが時すでに遅しだったしマジホンダを恨むぜ ヤリマンせっま、ヤリマンなのにキツイってどうゆうことだよw >>363
そうやなヤリス買う馬鹿顔見たいわ
誰か嫁専用と言ってたな しかしフィットは燃費悪いのはまだ許せるとしても
シートヒーターなし、犬顔はさすがにキツイ💦
新型フリードが登場したらフィットの役目は終えるだろうな… スレ見てたらフィットが良いと思ったな
ヤリスアンチは嘘誇張してるだけ
なんでこんな事するんだろうと思う
ヤリススレで話したら良いだけなのにさ 確かに3鬼頭は不安だが
今までの3鬼頭のままじゃないと思うよ
てかなんでヤリスの話ばかりなんだよ
ここはフィットから半島の臭いが漂ってることが大問題だと思うよ 2本スポークのハンドルで剛性が上がったと主張する人間はいなかった
そう、それが正解
君たちにまともな知能があってよかった
ホンダは人の気持ちを研究し、ハンドルの剛性にこだわる人間は少ないと判断した
かくして、スッキリしたデザインという名のコストカットが実現したわけである
コストカット自体は悪いことではない
念のため付け加えておく 俺Fit3HV前期だけど絶好調
無限サイレンサーはいい感じに焼けて来て、Sモードだとすげえいい音になってきた
今度のヤツもサイレンサー設定あるけど低速はエンジンかからんのよね?
付ける意味あるん??
エアダクト効くん??
https://i.imgur.com/ST6bd7U.jpg
https://i.imgur.com/MvX6IqA.jpg もうヤリスアンチスレに改名しろよ
ヤリスの優れてる所を全く見ず質の悪いネガキャンしかしない連中がホンダファンやフィットファンと同一視されるのはホンダファンとフィットファンが可哀想だ とうとうヤリス擁護達が発狂したか…
新型アクアがでたら気絶しそう💦 >>378
しれっと棍棒を新型アクアに持ち換えるだけでしょ。 >>375
ヤリススレで適当な憶測でヤリスを貶めてるならヤリス好きは我慢できないだろうが ここはフィットスレだぞ
ヤリスとかどうでもいいんだよ
落ち着けがましく ここでヤリスヤリス言ってるやつは邪魔なだけ
ヤリススレをフィット関連レスで埋め尽くして フィットの良いとこ全く見ようとしないヤリススレ住民はおかしいと言って欲しいのか? >>232
> ヤリマンがCM流れてビックリ (笑)
> あんな汚いスタイルなんてもう駄目と奥さん
ヤリチンがCM流れてビックリ (泣)
あんな汚い不倫なんてもう駄目と杏さん
https://youtu.be/ISg15tRJqmU 燃費や馬力より人の心地よさを研究したはずの車を絶賛する奴が誰にもウケてないのにヤリマン連呼したりしてるおかしな奴ばっかりとはこれ如何に🤔 ライバルのヤリスを叩きまくって格下にしないと、自分の好きな車(フィット)に自信が持てないんだよ。
メンタル弱すぎ。 N-WGNの生産再開で、フィット用の本来の部品の調達にも弾みがつくんだろうね
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200124-00000049-asahi-bus_all
ただ問題の原因がプログラムや部品設計じゃなくて、作業段階のミスだったというのはちょっと… >>385
お前ワッチョイスレから変な火種持って来んなよw YouTubeのホンダ信者も何かとあらばトヨタ比較してより優れているっていうスタンスのコメントばかり目立つからね
明らかに上にあるものを下にあると(勝手に)見なすことでかろうじて自尊心を保っているように見える とうとうヤリス擁護達が陥落してしまったようだな…💦残念…可哀想に…無念 >>390
発売まで近づいたのに何故燃費を発表しないんだ
何かやましい事でもあるんだな fit3hv乗りだけど今回はヤリスも4も興味が湧かない
DCTに慣れるとCVTみたいな車がつまらなく感じてしまう 新型アコード ハイブリッド465万て舐めてんのかな?
それに比べたらフィットハイブリッドは安く感じる。
ただデザインが糞なのが残念 >>393
アコード、ミニバンと比べたらダメだけど安いぞ >>393
アコードユーローR、220馬力270万円の頃は良かったよね
良いエンジンだったわ フィットは最初だけ売れて尻しぼみだと思う
安くてデザインが良くて性能もよかったfit1とは全然違う車になったからな とうとうフィット4擁護達が陥落してしまったようだな…💦残念…可哀想に…無念 ヤリマン急降下してるみたい
店舗での見学してるなら、2人乗りバレて、質感も軽以下なんて
なんもいい事ないね ヤリスは高い450万円の車が2週間で2000台予約入ってるし
トヨタとホンダのブランド力を改めて感じるわ 男性がヤリチンで女性ヤリマンがいいかも
こんなの大人恥ずかしく買う阿保いないやん fit4のダウンサスはどこのがいいかな
アルミは前の車の18inch考えてます
早くノブレッセからエアロ出て欲しい >>393
カムリハイブリッド345万
アコードハイブリッド465万
クラウンハイブリッド507万
安いなぁ(白目 小さいヤリチン自慢されても、相手満足出来ないよ
ええ2人乗りなの? ヤリマンなのに狭い
ヤリチンなのにたんしょう
どーすんのこれ しかしヤリスは何で進化を止めて退化しちゃったんだろ💦電Pなし、3気筒はキツイ⚠ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています