【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part15【WRC】
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↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリスのスレッドです
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578895634/
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part14【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1579172493/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>946
RedBullが作ったF0はAWDでその年のF1よりラップタイムが1周30秒も速かったよな >>922
WRX用とか社外1本出しとか普通に有るぞ >>948
快適ですね
ネット住人に消されるのは不快なタレントだけじゃない
ココでは全ての人が対象になるんだ 明らかに無知でアホなやつにアンカ送ったり弄るの止めて差し上げて
それは路肩に堕ちてる犬のうんこだよ？（なんで分からないのか？） >>942
風洞実験で常識的に判断すればフィエスタのグリルデザインの方が空力的に良いので
こういう場面を想定して敢えてそうしなかったのであれば、たいしたもの
現行がたまたま上手くいっただけじゃないことを祈る いくら買えないからって自演してまでこき下ろすのってなんの病気？ｗ MR4駆が速いってのはわかるんだけどMR二駆で雨の日早いとかどーなってんのって不思議
フロントのグリップなくて怖かったけどMRS借りて走った時
どんなに前荷重乗せても消えてくから怖くて仕方なかった
いったいどんなプロなんだ言ってる奴は >>944
これからはミミズって呼んであげないとなｗ >>959
MRSみたいななんちゃってミッドシップの失敗作でMRを語るなバーカw >>961
何度も乗ったことあるから自分のわかりやすい物差しで出した
NSXのリトラのやつは晴れと雨両方峠道と高速ドライブしたことあるけどそれはサーキットで使ってないからわからん
お高いMRはそんなに速いんけ？ 逆に気になるけどこのGR4と同じ価格帯でこの4WDより速いMRが現行にあるのか不思議なんだけどあるん？
まさかこの車に対して2000万します！ヤリスより速いですよ！！！とか言ってる？ MRじゃないけど500万で買えるＷＲＸ stiの方がニュル速いよな筑波も >>922
ベアシャシー見ると太鼓はリヤデフの後の真ん中にドデカい奴が1個だよ
両サイドでもセンター出しでも好きにできそうだが、見た目の問題かな 同価格帯だとエリーゼかな？
でも、あれで雨、雪、グラベルは勘弁したいな >>963
MR自体が希少なのにこの価格帯とか条件付けててアホ過ぎw ちょっと待て
MR4駆とかMR2駆って一体なんだ？
MRの定義について説明よろ あれ？フロントミッドシップだからR35はMR4駆？ >>968
あれ
なんかMR4駆がとかなかったけ？
ボケてるのかなワイwwwwwww >>967
同じ価格帯でじゃないなら基準になる物ないだろ
ヤリスよりこの車のが速い！とか言うならナンバーワンのタイム持った車でええやんってなるだろアホはお前
基準でわかりやすいのは価格と馬力トルク関係
その後に駆動方式
違うんか？ >>974
現行とか条件付けててワロスw
無いので知ってて言ってるのがバレバレw >>975
今自分から墓穴堀に行ってる事がわからん？
こんだけ車に対しての規制が厳しくなってる中で現行にないものを作り上げて市販しますよって事が凄いしみんな驚きなんだよ？さらにトヨタがってとこも
それを数千万するスーパーカーのが速いとか過去にはこんな車があってなとか
それこそ無知を披露してて草生えたわ ミッドシップ＝エンジンの中心(重心?)が前後車軸の間に搭載される方式
透視図見るとロードスターでもミッドシップになっちゃうな
ミッドシップエンジン・リヤ駆動=MR
ミッドシップエンジン・4輪駆動=M4か？(MR4駆はおかしい) >>976
他メーカーはトヨタがつまらない車作ってる間も楽しい車作ってたんだけどねw
たまに良いことした不良をほんとは良い奴扱いするくらいアホ過ぎw トヨタも数々のフロントミッド車作ってきたからね。でも、聞く耳もたない馬には念仏 >>978
あれ？全然違うとこに論点持ってくやんけ
逆にハイブリッドで資金を大きく作れたから今ここまで大きく出れるんじゃないの？
バブル崩壊からどのメーカーも落ちていってトヨタも落ちてるけどもそれでも今ここまで盛り返してるのはすごいと思うけどね？
86の売れた数と言いほんと
たしかに面白い車が少ない時期もあるけどそれはほかのメーカーもたいして変わらないし
ない時期くらいどのメーカーもあるわ >>977
ランボ四駆MRとかあってそんなのあったか覚えないけど引き合いの種類に混ぜちゃった
名前の略だったんかな会社詳しくないの教えてクレメンス いや>>952で黙らなかった以上、全く対話する気無いんだよ。話すだけ餌 なんか、連投もうしわけない
こんなに言っておいて自分が買えた訳じゃないのが情けない()
買うつもりや買うための商談の金入れた人はほんとかっこいいと思う
街中やサーキットとかで見かけるの楽しみにしとくよ....... 2月に大阪でも見れるなら 見に行こうかな
直接見てみたい 雨でMRが最速とかレヴォーグとボクスターの動画を比べて言っているならアホすぎだけど根拠ってあるのかね?
ニュルのラップタイムも根拠としては弱い。そもそも同じ車種、パワー、車重でMRかAWDの比較じゃないと公平性に欠けるし 社外マフラー入れたら保証無くなるの？
そもそもこのクルマどれくらいの保証かわからんけどw >>988
それを踏まえてせめて価格とパワーでその次に駆動方式で振り分けてじゃねって言ったら答えて貰えなくてわい悲しい 今は86とかあるし92dbレベルならOKだろう96dbだと弾かれる可能性はある ディーラーも店舗によりけりだからいいとこ見つけるしかない触りたい人は
わいは近くのとこで車高調だろうとなんでも部品取り寄せてやりますよ！！
って変態なディーラー出会えたからそこに今度から色々頼むよ >>995
いいなー
世話になっているところで頼んだことないからなー 今は社外マフラー入れても音量は大して変わらないからな
それより見た目のドレスアップ効果のほうが大きい このスレッドは１０００を超えました。
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