【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part10【ヴィッツ後継】
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前スレ
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part9【ヴィッツ後継】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576958560/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 名古屋ミッドランドスクエアの展示ってお触り放題なんだな
エンジンはかからんけどバッテリーつながってるからライトやウインカーの動かせるし
買おうと思ってる奴は絶対行った方がいい >>90
俺がトヨタに心変わりしたきっかけ
思いついたときに気を使わず実物見てハンドル握れるのは良いよね 名古屋ショールームは購入検討中の人は是非ともいくべき
発売前のこの時期に実際に見て乗り込んで着座できるのは貴重
しかも隣にライズもあるから迷ってる人は直接比較できる 個人的には乗り込みやすさと前方見晴らしはSUVのライズ
ヤリスは車高も最低地上高も低いから当然だけど
毎日乗り降りするものだから特に腰が悪い人はよく試すべき
対して着座したときのドラポジの良さはヤリス
ライズはペダルが左寄りすぎるのとテレスコがないのが結構なマイナス
あとやはりエクステリアの印象が全く別物
ライズはデカく見えてヤリスは小さく見える シートの座り心地はどうでしたか？
ヘッドレスト一体型のシートもありましたか？ 置いてあったモデルではヘッドレストは分離式だった
シートは気になる部分はなかったけど個人の感覚だからそれぞれで試すべし
後ろはやはり狭いがよほど大柄な男でもなければなんとかなるかと
荷室はライズのほうが縦の空間も含めて多分広い
前方視界はシートを一番上まで上げてもボンネットは手前しか見えない
メーター部分の液晶は明るく見やすい
シフト部分は正直安っぽいが左右非対称デザインで左足が窮屈にならなくしてある
HUDは未搭載モデルだったけど別の場所に展示してあるカローラで体験できた
必要か否かは人それぞれだと思う 展示はガソリン1.5Z黒ブロンズだけ
シートの印象は特に無し
実際に運転してみないとわからんかな
上下調整の一番下はかなり低い >>78
右の方が楽しそうだけど
どっちも幸せそうで何より シートは前後ともに体をしっかり支える感じで座り心地はいいよ。
内装の質感は好みの問題かもしれないけど、230万円もする車のわりに安っぽいと思った。エンジンとか足回りにコストをかけているからなのか。 ミッドランド、去年はお触り禁止だったけど今は触れるんか？ >>101
年末から展示してるけど、中に乗り込めるよ。
ボンネットは開閉禁止になってる。 ハイブリッドGよさげなんだけど
間欠ワイパーの時間調整無いのかよ… >>102
調べてみたら今展示してあるのは触れるみたいやね
ワイが11月に行ったときは赤黒のがポールで囲まれててお触り禁止だった
また行ってみるわ >>94
まあでもヤリスは回転シート付ければ乗降性もかなり改善するだろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
