【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 10
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【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 9
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そういや認定の新古車は一見には売らないから知らない人もいるか 待たされるのが嫌だから、認定中古の希望に合うのがあったら買うよ
好きな車は早くドライブしまくりたい アホ丸出し
認定新古車なんてないよ
1㎞乗ってなくても寺が登録したなら全て認定中古車 ついでに言うと1㎞乗ってなくても寺じゃない登録ならノラぼう なんか新古車の定義って人によって違うのかな
俺が言ってるのはディーラーが登録だけしてる未使用車のことなんだが
https://kakaku.com/kuruma/used/nouse.html コーティング落としたり工場入れたりするから、走行距離0の新車なんて無いんだが？ Ａ１８０ エディション１ ならOK
マルチリンクほしいならそれしか無い 新古車も中古車も買った事が無いから分からんけど
新古車の保証って新車と同じなの？ >>292
もう少し詳しく言うと寺が販売元からの圧力で販売台数のノルマがある時
自社登録するのが認定中古車で自社以外に売りつけて登録するのが新古車
>>295
寺の認定中古車とノラの新古車では似てるけど寺の扱いは全く別 >>295
新車と一緒じゃない、登録後だから期間は短くなる。その他は一緒 >>295
保障の継承をすれば保障内容は新車と全く一緒。故障は勿論メルケアも。
継承の手数料はかかる >>296
なにドヤ顔で適当なこと言ってんだ
お前ルールの定義なんかイラネーんだよ そんな定義付けとかどうでもいいんだけど。
走るのが目的で車を買うから、新車に近いコンでションの認定車なら特に気にしないなぁ。
次に下取りに出す時には10万㎞は超えてるしね。
それでもベンツは綺麗に乗ってますよ。
スポーツカーなんかは、納車の日に予約してあるショップに持ち込んで、サスとホイールとシートを交換したりするし。 >>300
バカだねえお前は
寺が登録した新車も登録した時点で認定中古車
寺が認定した中古車も認定中古車
つまり寺には新古車なんて定義はない
新古車なんて呼び方があるとすればノラ以外にないわけ >>302
お前のいう認定中古車の中で新車並に未使用なヤツを一般的には新古車って呼ぶんだぞ 定義は良くわからんが
ディーラーが台数稼ぐために登録だけして売ってる車は新車と変わらんから希望通りのオプショングレードなら喜んで買うよ お前らが勝手にそう思ってるだけで寺には認定新古車なんて定義はない
あるのは認定中古車だけ
だから寺の新古車は必ずワンオーナーの認定中古車と表示してある >寺の新古車は必ずワンオーナーの認定中古車
新古車と認めててワロタ 「寺に新古車はないっ(ｷﾘｯ)」
↓
「寺の新古車は～」
なにこの人 言い方が悪かったか
お前の思ってる新古車という意味ね 定義厨って貧乏臭いよなｗ
とっとと好きなの買えばいいのに ディーラー扱いの登録済未使用車しか新古と呼ばないなんて説は初めて聞いたわ
どこローカルの説？ 逆か
ディーラーには認定中古車しかなくて非ディーラーの登録済み未使用車が新古車だと言ってるのか >>314
そういうこと
寺には未使用の認定中古車とか自社デモカーの認定中古車とかしかない マクドナルドにはナゲットなんてものはない、チキンマックナゲットしかない
みたいな めんどくさい奴だなぁ。ふつーーーに新古車で通じるってば。
「当店に新古車などと言うものは存在しません。全て中古車でございます。」
何て言われねーからw 中古業者には新古車と表示した車がある
つまり新古車とは未使用のノラ車のこと
寺の未使用認定中古車と中古業者の新古車とは似てるけど全く別物
当然寺の待遇扱いも異なる オレが100万安く買えるって投稿したら
定義の話で大盛り上がりしててウケた 中古車屋の新古車ってどこから仕入れると思ってんのよ？
ほとんどはノルマのために登録した正規ディーラーからだぞ？
つまり前オーナーと言うか最初の登録者は正規ディーラー
そういう新古車を正規ディーラーに持ち込んでみ？
新車保証継続さえすれば新車のお客と同じ扱いだから
野良車って並行輸入された車だろ？
フェラーリならともかく今どきのベンツに並行輸入車なんかないし
あってもそれをわざわざ登録して新古車にする意味はないと思うぞ Gのショートとか300とか6MTとか平行走ってる
へいへいへい >>315
お前バカだろ？
どこで売ってようが登録済み未使用車=新古車だ
その変な認識どこで仕入れたの？ >>301
ベンツを弄るのは難しいね
ホイールを交換するとしてもBBS一択かな >>323
本国で人気のないホイールを日本向けにしてるんでわ？
と思いたくなる 在庫があれば良いけど無ければ納車までに3ヶ月だか4ヶ月待たされるとディーラーの人が言ってた。
希望の色とオプションが搭載されてたら新古車で良いや。 代車でV177借りたけど
乗ってて楽しかったな
あの車体で225hpは乗ってて爽快感あった
ドッカンターボだったが どうせ陸送屋の運ちゃんが運転してるし、営業も納車日に運転してるんだから、
中古も新車も生理的には変わらんだろ。
国産と違ってシートにビニールがかけられてなかったことに驚いたわ。
これなら中古となんら変わらんわな。
ただ車検証のうんぬんだけ。 新車で買ったんですが
3年間のうちに3回他の車種をかりれるサービスを受けられるみたいです
これ使った人いますか？どの車種かりましたか？ >>328
まだ権利使ってないけど担当曰く、c43でも持ってきます！と言ってた。
とりあえず1年点検でA35借りるつもり。 好きにしやがって下さい
個人的にオススメはゲレンデ
車検でちょっと大きいけど良いですか？って代車できたけど
まるで別世界で楽しかったよ
ちょっとじゃねーぞこのやろうって思っだけどねw え、AMGとかGクラスも借りれるんでしょうか？
すご どうせお前なんかにゃ買えないだろwって笑われそうなので、C200のローレウスにしました。
4日間楽しかったです。 ルノー日産エンジンってなんやねん？
メルセデス乗るのにエンジンは日産とか
絶対に1.3リッターだけは買いたくない
リテラシー高いベンツユーザーは多いはず そう思うんだけど、180ユーザーの人たちが200d叩きに必死になってた理由もそこにあったのかなぁ？ >>334
リテラシー高ければAクラスには十分だとわかる筈だけど…
リテラシーの使い方まちがえてる？ 通勤に往復70キロくらいあるため、燃費が良さそうってだけで200d購入考えてるんですが、2以降見ると厳しいテンプレが多いのでもしかしたらあんまり評価良くないんでしょうか？ >>339
その距離で片道1時間未満と平均速度が高いなら買い >>339
あれは基地外が勝手にテンプレにしているものだから気にしない
俺は年間1万Kmいかないから絶対に買わないけどね >>340
ありがとうございます。片道1時間弱(±15分)程度ですかね。
>>341
ありがとうございます。詳しくはディーラーに聞こうと思ってますが、年間15,000kmくらいなので税金や他が上がってもディーゼルのがトータルで見て良いのかなぁと思ってます。 近くのスタンドがエネオスに変わって値段上がっちゃったのが痛い、こういう時ディーゼルの燃費は正直羨ましいと思うわ 3年で乗換えられるし残クレってどうなんだろう
今まで一括だったけど結局新しいのに買い換えるならそういう選択肢もあり？ 輸入車ほ下取悪いからあんまりメリット無いと思うけど >>344
買取価格固定じゃない単なる残価設定と買取価格保証の残価設定があるから価格保証の方の残価設定次第かな
ただローンの場合、金利があるからな
現金一括派から見るともったいない >>346
金利安いので、一括購入せずにローン支払い分を投資して利益稼ぐんだよ
例えば300万のローン組んで、それを3年間投資で回せば
少なくとも100万以上の益はだせるからね
もちろん、失敗することはあり得るので確実な方法ではないけど
credit card払いも100万単位の製品なら金利無しボーナス一括払いは利用するよ
去年は200万のアンプの購入で半年先一括払いにして200万円をSONY(当時5500円)に投資
予想通り先月8000円きたので売却して、税引き80万の益だよ
低金利は本当にありがたいね
ちなみに営業さんによれば、ローンをこういった活用する人は意外にいるみたい まあそれくらいで回せる才覚があるならローンだな
今の金利1.9％かな？
そうすると現金で買えば実質2.4％弱で運用してるのと同じなのでそれくらいで十分と言うなら現金購入だな
ちなみにレクサスはの自社ローンは金利が異常に高いのでおすすめしない
BMWは今0.99％のキャンペーンやってるので金利的にはローンで買い時 BMWはその金利、全車種適用じゃなのがちょっと残念
息子Aが今年受験で大学行きだから1シリーズ買ってやることにしてあるんです
ところで今日、Aクラス180styleの試乗に嫁さんが行ってきたんだけど、そうとうがっかりして
帰ってきたた
とにかく全体が軽くて安っぽい動きの感触がイヤだとか
高速も走ってきたんだけど、輸入車特有の安定感が薄くて怖かった上にロードノイズも
ひどかったらしく、何でこれがベンツなの？と思わずつぶやいてしまったそうだ
外観、装備、内装の質感などはほぼ文句なしだったのに残念で仕方が無いといってた
購入するのはA180セダンのAMGラインだけど、買い物メインなんだからどうでもいいと
思うんだけどなあ
でも操作感が軽くて不満というのはわからないでもないかな 何時間試乗したか知らないけど2～3日でわかるものじゃ無いでしょ >>349
そのくそ嫁にはなにか長所があるのか？
まあ、エアーだろうけどさｗｗｗ ハンドルの重さってコンフォートスポーツで違いますか？ 私用に主人に購入してもらいましたが23区内なら買い物くらいだし徒歩自転車の多さから360度カメラとあの安全性能はかなりありがたいですよ
そういえば東京ミッドタウンの機械式駐車場で車高で引っかかって平面に行かされたのは驚きました >>349
自分語り乙です。うざいんで消えて下さい >>354
ごめんね、ウザかったのかい？
あの書き込みのどこがどんなふうにウザかったか具体的に教えてくれたら消えるよ
よろしくね
人への批判とか注意は具体的でないと、ただの悪口になってしまうんだよ？ 金利の流れでBMWネタかと思ったら地方大学に行く息子ちゃんに買ってあげるただの予定話からのセダン購入予定なのに今更試乗してのダメ出し
なんで試乗もっとさせてあげなかったんだろと何度も試乗させてくれたうちの旦那と比べてしまうかな 誰に買って貰ったとか普通は言わないと思うんだけど
ビルシュタインのサスキットが出れば乗り換えてもいいけど出ないなぁ ビルシュタインの腰があって突き上げのない脚はいいよ
ホイールをBBSの鍛造にしてタイヤはPS4にしたくなるだろうから80万くらい掛かるな 純正もアダプティブダンピング無ければビルシュタインじゃない？
アダプティブダンピング付だとモンローになったと思うが BMW1尻の対抗馬として見てきた
質感めちゃめちゃいいね
BMWが安く見えたわ 内装の質感はどこからどう見てもベンツの圧勝なんだよなぁ 街乗りでクルクル走り回れて何気に見栄も張れるコンパクトはこれだろ
自分にとっては最高の足車ですわ
これほど毎日乗り回している車は今までなかったくらい乗ってる どうクラスライバル車より内外装の質感は上だか、ささがにAクラスで見栄ははれないw
A 45Sならまあ AMG展示してたが、シートと内装の質感段違いで良かったが、あのリヤハッチのウイングが……と思った
ワゴンRにGTウイング付けてるみたいで恥ずかしいぞ >>370
でかい羽はEDだけだから気にしなくて良いかと Ａクラスでは見栄を張れないと言い張るやつが沸いてくると、一種の見栄は張れているのだろうと思うｗ
大きいクラスになるほどリアシートに座る人が主役の車になってくるから4ドア車は難しいなｗ Aクラスだろうがなんだろうが車で見栄を張るっていう姿勢が恥ずかしいわ。 まぁ、自然に張れる見栄は仕方がないなｗ
SNSなんかでもAクラスを足車として買っているスポーツカー乗りが多いが、こういう層にとっては大きいクラスじゃ意味がないんだな Aクラスって凄く乗り易いよね。小回りが利くから数字以上に小さく感じる。 アクアの代わりにA250にしました
乗りやすいですよ このサイズで最小回転半径5mだから本当に取り回しやすくて良い 今回、初ベンツですが
「メルセデスのってるぞー！どやーー！」
みたいな気持ちになる レクサスユーザーのワイ。
次はメルセデス乗るぞー！と思いつつ、レクサス乗ってるぞー！も捨て難い。
そもそも故障and修理代が心配なんだよね。
それにメルセデスって下取り価格が悪いって言うじゃない。
3年ごとに乗り換えた場合、メルセデスとレクサスどっちがお得なんだろう？ いくら高価な下取りでも、今のトヨタ車のデザインは受け入れられない レクサスも似たようなもんだろうけど、3年で乗り換え続けるならメルケアあるから維持費なんてほとんどかからないよ 3年乗り換えなら維持費はあんまりかからないね
確かレクサスもそのはず
ただAMGで距離乗るならタイヤ代がそれなりに 残価設定ローンで調べたが、残価額が低く設定されてるのね
見積見たら5年後に50万円てなってたわ レクサスは保証5年。しかも5年後売るときにsuvなら半値以上の値段がつく。ベンツは良くて３割。大きな差が付きますよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
