>>913
直線や基本フラットな既知のサーキットみたいなタイム削れるところでは。

ラリーはそうでも無いんだよね。
ナビがコーナー抜けた先を読むだけで高いギアに入れるかそのままなのか
低いギアに入れるか選択できるのはメリット。