【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part137
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オーナー・購入を希望している人達がマターリと語り合うスレです
★スレ立て時、本文1行目行頭に下記コード（SLIP）を一行目に追加。(スレ立てごとに減るので)
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また、次スレは>>950が立てましょう。
※オーナー・購入希望者の質問・相談、パーツ情報等がスレの主旨なので
このスレでは『アンチが居ない・存在しない』はずです
<<このスレでのお約束ごと>>
●オーナー同士の意見・討論は当然OK
☆過度なマンセーや宣伝はお断り
★荒し｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います
★｢STI/S4・MT/CVT・羽根の有無｣等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です
☆個人の環境や価値観は様々です
大人の対応を忘れずに
※前スレ
【SUBARU】WRX STI/S4 (VA) Part136
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1574398915/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>32
ありがとう
延長保証の一箇所の修理が100万上限でしたがフォロー出来ますね >>33
延長保証とエンジン修理は関係ないのでは？
延長保証される部分は、ナビやエアコン等の一部だけで、エンジンは含まれていなかったかと。 エンジンは特別保証で5年か10万キロまでだったような 保険も保証も使わなければ金をどぶに捨てるようなものってのは違うだろw 前スレ最後の方で修理用エンジンの話がチラッと出てたが
そんなものは作らずリビルドだけになるとどこかで聞いた気がする >>34-35
おっしゃる通りです
勘違いしてました…すまない >>21
ロアアームブッシュが抜け落ちたことがあって、２〜３万レベルの修理だけど無償で行ってくれたな・・・ >>35
五年10万キロのあとさらに二年延長保証契約が出きると聞いたが、エンジンは除外なんや 皆様方、保証について教えて頂きありがとうございます
数年に1度あるかないかの故障でも高額の金額になる事考えると付けた方が精神面的にも良いですね。
大変参考になりました。ありがとうございます >>21
A型、走行距離約5万キロでこの前A/Fセンサーと燃料ポンプ交換してもらった 昨日契約してきたけど、EJ20のエンジン模型かオプション10万円分か、どっちか選んでくださいとかあったが、模型選ぶ人いるんか？ >>45
模型があるのか
営業から模型の話は聞いてなかった
＠ＦＥ 10万のエンジン模型って気になるな
どれだけの代物なんだろ ちゃんと保管してればプレミア付きそうだ タミヤかハセガワでVABのプラモ出して欲しい。
ワークス仕様でもいいから。 自動車保険の相談に行ってきたがこの車、ASVついてないのに安いね
2年で12万だった >>48
スレチになるから気が引けるけどレジンキットであるやん >>49
2年で12万？
2年単位の契約があるの？ >>53
>>54
勘違いしないでくださいね『縛り』は無いです、気に入らなきゃ中途解約もできますし長いところだと3年のところがあるはずです、あと自動契約もありますよw
今の所、2年毎契約してて、乗り換える時は中途解約して新しい車で再契約というのを繰り返してるのですがデメリットはない様な気がします…強いて言えば、保険料金の支払いが現金なので一度に大きな金額が必要なことくらいですかね？
でも、WRX STIは2年（24ヶ月）で12万だったのでBNR34の半年分と同等くらいですね >>55
変わった句読点の使い方ですね。
2年契約の自動車保険を調べてみましたが、劇的に安くなるわけでもないので不要でした。 >>57
5chの改行の区切りがわからないので適当に句読点打ってます
3年契約があるところは2年契約だと劇的に安くはならないと思います
自分ところのは5%の割引です >>52
イエス
ちなみにFEじゃなくて通常モデル キャタやらコンピューターいじってる人はメーカー保証切れてからですか？
メーカー保証が効く範囲内でとなるとマフラー変えたり車高調入れたりするくらいしかできないですよね？ >>59
模型の件はTwitterで書いてる人いたね
東京は商売っけが感じられなくて寂しい…せめて模型プレゼントでもあればなぁと。 >>53
うちは保険は3年一括とかだよ。
等級上限だから経年での値引きは特に増えないから損はしないし、
車両等級が悪くなっても先払いになるから影響受けないし。 自分としては売れれば売れるほど何故か部品の供給期間が長くなってくれるから嬉しい
サンバーがいい例だと思う >>64
メーカーとして最後に商品を販売してからn年は部品を
供給するというルールがあるからね。
アプライド変更の場合がどうなるのかは良くわからんけど、
エンジンなどの共通な部品は最終生産からn年は金型とかも残してあるはず。 納車までに買うのにこれはお勧めという安かなパーツがあったら教えて欲しい
希望は純正で長く維持するためのパーツをお願いします
とりあえず油種を間違わないためフューエルキャップ（黄色）は買った VAB ECU 換えずにEVC でブーストアップしても大丈夫かな？ノーマルECU は余力ある？ >>44
二回目車検コースで延長したら、距離無制限でエンジンも保証されるように思えるけど、どっちだよ、保証されるのかされないのか >>68
VABは吸排気チューン程度でもブーストカット入るくらい上がるからEVCは厚揚げのためじゃなくて管理とかレスポンスアップに使うかな >>70
そうなんですね ありがとう ちなみにブーストカットは何キロでかかりますか？ >>60
マフラー換えてるけどエンジントラブルは保証対象外と言われたよ WRX STIも20年後NSXみたいにリフレッシュプランが始まると嬉しいがトヨタが絡んだからやらないだろうな… 新車を販売した方が利益率は高い。
株主から反対されて終わりw >>76
当時川島社長は「ホンダはNSXで儲けようとは思っていない。これは挑戦であり夢だから。」と語っていたからな。
スバルも「WRXで儲けようとは思っていない。ファンサービスだから。」と言い切れるならやるんじゃね？ NAロードスターのメーカーリフレッシュが250万から >>79
当時ホンダの社長は川島なんてとっくに辞めてるだろ STIでもニスモみたいなチューニングコンプリートメニューが欲しい
金さえ払えば誰でもSシリーズのエンジンに出来ますよなんてなったら
リフレッシュついでに頼む人は結構いそう 売れ残った通常モデルは販社が買い取って
登録済新古で流すのかね
只でさえ玉少ないのに大量に流れたら
本決算と重なり非常に安く買えそうだな
リセールはだいぶ落ちるだろうが 今、土日で各300台、平日で300台で推移してるってさ。
残り800台で今週はわからないが、来週の土日には確実に終わるって話をされたお という事は今月の中旬で生産終了か
F型は半年間位しか受注を受け付けてなかったけど希少性はあるかな >>74
マフラー変えただけでですか！？
めちゃくちゃ厳しいですね… >>89
メンテナンスノートくらい読め。
厳密にいえばエンジンオイルだって社外品入れたら保証はなくなる。 マフラー、HKSのスーパーターボ4本出しが品切れみたいなので
フジツボにしようかと思うんだが、オーソライズR（570-63111)だけ
最低地上高が低いのが気になる。
純正車高だけど、踏切とかでガリガリいきますか？
RM+cの270-63114も気になるけど、音は大分違う感じでしょうか？ >>76
トヨタもGR Heritage Partsで一部車種の部品製作やり始めたぞ >>91
ガリガリ無いよ
音は５年目だからかなり煩い
冬でも暖気してない
苦情怖い スマホホルダーを置く場所がない。
置いてる人、画像見せて。どんなのをどこに置いてる？ おはようございます
WRX STI スマホホルダーで検索したらいっぱい出てきましたが製品名や型番がわからん >>96
運転中にスマホなんて見ないからウェストポーチに入れてる。 バックミラーにスマホホルダーを付けてドライブレコーダー代わりに録画してる。
視界悪くなるので薦められない。 >>96
運転席右のエアコン吹き出し口の上の平らなとこ 付ける場所に困るデザインだよな。まあそういうこと
するなっちゅうことかもしらんが。 スマホなんて見える位置にあると確認したくなるからカバンにしまっておけばよいかと MFD前に首長フレキシブルアームの粘着吸盤タイプ。
ナビにするのとエアコンで冷却するため。
普段、ナビ不使用時はスマホを鞄に入れてる。
電話は別にガラケーをBTハンズフリーでオーディオに接続。 純正マフラーを1
STIパフォーマンスマフラーを3とした場合
社外マフラーってどれくらいの音量なんだろ？
パワエクとか中古で出回ってるけど相当うるさいのかな… F型に以前の1DINボックス（小物入れ）をつけようとしたらカナック企画のNKK-F35Dを買ってインチダウンするしか無いでしょか？ 道具や技術があればぶった切って消音材やインナーバッフル付けるんだけどな
音は別に静かでもいいんだけど見た目を換えたいんだよな
リアピース交換の種類がもっと増えて欲しいよ… ファイナルエディションキャンセル待ちの人は今日連絡こなけりゃもう無理だろうな
キャンセル繰り上げ分の商談終了が8日で、1日には繰り上げ分の確定されてるわけだから、なんぼなんでも今日繰り上げ連絡してるでしょ >>108
2、3台は売れ残る予感…
で、棚ぼたで買う奴が現れる キャンセル待ちしてても通常モデル買ったら権利が消えるんじゃないの？
前スレで誰か言ってた様な・・・ >>102
メーカーも重々承知してるだろうが、運転中見ちゃいけないって言う建前があるからね
後付でゴテゴテするのが嫌いなので何とかならないものかといつも思う >>105
パワエクの中古とか近所迷惑甚だしいのでは
それとパフォーマンスってタイコだけでしよ
だったらHKSスパダボのがネットで買えば新品でも
似たような価格で音も見た目もええのに 自分のスマホスタンドはこれ
ttps://www.あまぞん.co.jp/dp/B07CJGHT1T/
チーとマグネットのもので、エアコン吹き出し口取り付けタイプ。両面テープ版もあるみたい。
iPhone8で使って山走りに行っても落ちたことはないな。パッと置くだけで固定できるし、何より有線ケーブル繋がなくていいのが超楽ちん
ナビ接続は青歯。有線でナビと接続する必要のある人には向かないかな。 近所迷惑レベルのマフラー付けてる人とは関わりたくないね 今まで乗ってきた車は毎回マフラー交換してきたけど、VABに乗り換えてからはもうノーマルがいいやって感じになったなぁ。
戸建てに住むようになったから尚更かも。
マフラー変えて近隣を気にしたり、車高下げて段差を気にする運転はもう疲れた。
交換するのは個人の自由なので決して否定はしませんよ。
ただ、車検非対応なのはちょっとね… youtubeで自作マフラー作ってる人ってあれってヤバいよね？
どう考えても音量規制アウトだと思うんだけど マフラー交換後の騒音って、冷間始動時後のアイドリングが一番周囲に迷惑掛ける。
1500〜2000ぐらいでボボボされると低周波の騒音が室内に響くんだよな。
エンジンかけて早めに走り出すにしても始動してボボボわぁーんと2000ちょっとまでファーストアイドルしてからボボボと1500ぐらいで鳴り続け、
そこからそぉっと走り出すにしてもボボボわん、ぼぼーっと走り出すから30秒ぐらいはうるさい。
バカはそれに付け加えてなんの効果もないバカ暖機して悦に浸るから始末悪いし。
せめて戸建てでも土地が広くて隣家まで数メートル距離があるとか、
マフラー出口を空間の開けた方向に向けて駐められるとか、そういう環境じゃないとダメだな。 ＞隣家まで数メートル距離
都会を感じてしまった…羨ましい >>118
毎朝エンジンかけるのは８時だから許して
テレビドラマ見てる人は気にするかな マフラーを社外品から純正に戻すのがバレなかったらメーカー保証は受けれるのかな？
マフラーもSTIパーツのを使用すればいいんだろうけど費用がかかるしなぁ >>119
車を趣味とするならば、
車をいじる環境や駐める環境や家までのアプローチも考えて物件を探したり土地を買ったりしたほうがいいよ。 うちはど田舎って言いたかったのよ
我が家の猫のテリトリーは1000坪＋αです >>123
なるほどそうか、失礼しました。
俺んちより遥かに広そう。 >>121
ていうかまずメーカーもマフラー交換が原因による故障なのか証明する必要あるだろ
なんでもかんでも社外品付いてるからダメですって言っちゃだめだろ
今どき保安基準適合マフラーに交換した位で壊れないだろうし STIのパフォーマンスマフラーに変えたけどエンジン保証は大丈夫だよね？
Dの感謝デーで購入して取り付けて貰ったんだけど >>126
まぁ、マフラー交換による故障ならマフラーメーカーがすっ飛んでくる
BNR乗りの知人がマフラー交換のせい（？）でエンジン壊した
原因はチューニングエンジンに対してのマフラーの絞り
あとあと絞りが無いver.2を出してたw >>126
その証明を含めて社外品に交換したら保証は受けられませんということだろうから、
保証書に記載されているなら門前払いなんじゃねーのと。 >>127
車両の保証書に記載された内容の対応があなたに対して行われます。 >>125
純正品番H0017VA950
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