【マツダ】Mazda3 Vol.54【トーションビーム】
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トーションビームでもいいじゃない
マツダだもの
※前スレ
【マツダ】Mazda3 Vol.53【トーションビーム】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572366760/ マツダがヒュンダイをパクっている画像を貼ってツダオタを黙らせてやりやしょうぜ >>723
走りとか気にしないならCVTでもいいけどな まあ走りとか気にしないならトーションでもいいけどな >>730
やだよ。アクセル踏むたびに舟漕ぎなんて >>731
トーションビームよりショボいマルチリンクでもいいよな アクセル踏むたびに舟漕ぐツダオタを想像して草生える >>720
俺のmazda3は給油口の蓋が浮き上がってきたんだけど?
mazda3乗ってて寒い時期になってわかっんだが、デフロスターの吹き出し口がやたら狭く、曇りが取れにくい。
デザイン性を高めるために吹き出し口をディスプレイ裏に収めた関係なんだろうが、色々と実用性捨てすぎだろ >>739
インプの0-100km何秒だったっけ? >>743
知らないよ(笑)スバヲタじゃないし(笑) >>737
このことやぞ
カーグラTVのスバルインプレッサ特集で、
「街乗りで使う時に ちょっと低速で細いかな(トルク) 。
あとなんかCVTがちょっと変な動きをする事があるんですね 。
ジャガリング?にちょっと近いような、ホヮホヮホヮホヮっていう、そういうことがあって、それは後で聞いたんですけど燃料をなるべくカットしたいから。
難しいんだろうなそこら辺のさじ加減は。」
と松任谷さんが言ってた。
スバルのCVTの気持ち悪い舟漕ぎ現象を松任谷さんはみごとに指摘していたと思う。
CVTの気持ち悪さを体験したい方は、お近くのスバルで試乗してみてください。 >>745
お前に聞いてないんだけど
それかIDコロコロし忘れたの? >>746
スバオタ的には新レガシィはソナタに似てないと >>749
定期的にコロコロしてるよ。NG対策ね
隠してないが そういやレヴォーグのデザイナーの方は韓国の人だったな Designed in Korea
朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを SUBARU
スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0 >>742
ソース出せないなら妄想と言われてもしょうがない 釣り目で国籍透視すんのやめろ
日本人の半分は釣り目だぞ😡 >>755
そうそうこれこれ
代わりに貼ってくれて助かった >>764
SUBARUだいちゅきですねースバヲタかな? >>765
ソース出せないおじさん「ggr!ソggr!!」
何かをディスるならソース出さないと説得力皆無だよ? >>769
ドヤ顔で貼ってるところ悪いんだけどそれベースグレードの1.6の内装な
インプは皆それと勘違いしないでくれな 新レガシィは旧レガシィに似ている
間違い探しレベル
レガシィに似ているというソナタっていつ発売だっけ?
ヒュンダイの見てるとホンダとかトヨタのに似てるのよくあるな
https://www.hyundai.com/worldwide/en/cars/i30-fastback-n/highlights
これなんてマツダ3そっくりだw 身バレしない範囲で貼ってくれるとありがたい
俺も見てみたい まあID:/3hIV+4Z0がエアオーナーでなさそうなのは確かだな 俺の欠陥車の画像を上げるのは夜が明けてからだな
今は夜で暗くて写らねーよ
色はソウルレッドな >>780
次期レガシィのパクリと比べたら全然似てねー >>760
俺のmazda3はドアの端が歪んでて売りにしてるリフレクションが台無しになってる >>776
ベースグレードってそんなイジメみたいに
露骨に穴がむき出しなの? >>782
2.0まで同じ内装だと勘違いされるのは癪だからな
一応付言しとく デザイン→ヒュンダイのパクリ、プラスチックギシギシ内装
エンジン→時代遅れの高重心
ブレーキ→サイドブレーキ併用で合格レベル、ランプ不灯は10年リコール隠し
ステアリング→パワステが欠陥
燃費→悪
完成検査→コストカットで省略
心の支え→売れないハイオク仕様300ps
AT→CVT!CVT!CVT!スバルのCVTは多段ATよりも優れてる!
欧州PM規制→直噴エンジン通らない
安心と愉しさをで草
不正と卑しさの方が相応しい >>792
ヒュンダイはマツダをパクる
スバルはヒュンダイをパクる ま、匿名掲示板でしかデカい口叩けないツダじゃあ話にならねぇわな
チンタラチョロ助のツダは公道走んじゃねーぞwww >>795
登場年を記載しないとどちらがパクったかわからんよ >>790
1.6だとセンタートンネルの横にソフトパッドが付かずシフトレバーカバーもなしペダルもゴム
中央の穴はナビの選択次第で安いナビだとがらんどうになる
パナソニックの高い奴だと綺麗に穴も消えてすっきり収まる
正直このやり方は好きじゃない >>803
他人にわかってもらおうとするなら当然なんだがな >>808
ソースおじさんはなんでも貰えると思ってるテレビ世代の生きた化石 >>806
がんばって集めてきたようだけどレガシィのパクリ具合にはとても及ばない >>811
おい!売れ筋は1.5Gなんだが!口を慎め! >>818
パクリと言えば
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・Sトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています