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【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part50【ZC33S】
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 22:17:09.05ID:KuwPzhk50
>>943
特別使用車だけどあれがマイチェンだったんやろか?
0956名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 22:49:22.91ID:VxCUzN8A0
>>953
シビックのスリルを楽しむブレーキングとものすごいアンダー
あんなのでFF最速とか言われても真似できんわ
チャイナの電気自動車の方がまだ安心してみてられる
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 22:56:57.24ID:ba5AP3ns0
別にニュル最速なんてシビックや国産車で目指さなくていい
日本の車やねんから日本のサーキットなり峠なりで最速を謳って出せばいいんだよ
グンサイ最速とか筑波最速とか鈴鹿最速で出せ
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 23:19:11.53ID:5n+eqLTE0
シビックはアンダーキツ過ぎて面白くないってツベで言ってたような。パワー受け止める為仕方ないセッティングなんだろうな。
0964名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/15(金) 23:36:16.05ID:TnrgpPX80
390 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2019/11/15(金) 16:22:18.51 ID:a+3vgR6Q0
アンチ乙
少なくとも俺のフィットはスイスポ程度には負けない
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 07:35:14.14ID:fBVHeW810
ロドスタ?スイスポの方が軽快だし居心地が良い
シビR?アンダーきつくて面白くない
FR車?あんなのバカでも走れるドリフト失敗して死ね

スイスポさいこー!
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 08:03:19.82ID:kAORUnmp0
実際走ってもコンパクトクラスじゃ速いしこの価格なら満足だわなw
安くて速くて装備も充実してるってのがいい
チューニングベース車にも使えるし通勤快速足にも十分
他社の200万円クラスでは無理
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 09:20:27.33ID:lNOHkSoR0
やっすいわしの通勤快速ATスイスポサイコー
子供とだけ出かけるならこの車で充分だし
1人ドライブも爽快に走ってくれて良い、疲れたら高速でACCで金魚の糞で帰ってくるのもまた便利
これでコミコミ200万とか笑うわ
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 09:38:11.04ID:fLqyFbcE0
せっかくの良い車なのに、オーナーはキモヲタのゴミだからな。
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 09:56:09.51ID:rGfdpHZj0
所要で下道を延々と東に向けて走ってて、さっき浜松を通過したんだが
さすがにスズキお膝元、スズキ車が多かった
俺を先頭にスイフトがkei派生のあの形を除いて、初代から5台位連なって走ってるのは気持ちよかった
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 10:40:46.32ID:Tz11TbI60
FFは後ろの足こそ重要だとわかってないひと多いからな
前輪の負荷が大きいからこそ後ろに仕事を分担させてやるのが要
ボディー補強もリア中心にやれば驚くほど変わるよ
リア固めただけでサーキットでタイムも変わるよ
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 13:03:19.33ID:Tz11TbI60
バカだなぁ
車体剛性を高めてサスの動きをよくすること言ってるのに
まぁスイスポの性能も活かせない遅い奴には理解できないよな
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう
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2019/11/16(土) 16:01:25.96ID:0eyA13hk0
ストリートバトルには最適だろうね
最高速は排気量なりだけど
低中速のピックアップはピカイチだし
ストリートバトルで多様するスピードレンジにドンピシャでハマってる
10011001
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