>>304
最高に悲観的な予想をすれば……

ゴーン末期にあまりも売れなくなった「スカイライン」を整理してシーマ・フーガ・スカイラインを整理し
Dセグを1車種にし、完全にリニューアルしようという話が主にルノーサイドから出ていたのかもしれない
他にもいろいろあったが「スカイライン廃止」にぶち切れたSはクーデターを決行
最初に始めたのがスカイライン存続だったが、そのためには他の幹部を説得できる材料が必要だった
そこで……

①不評のインフィニティエンブレムをやめて日産マークに
②要望が多いのに（とSは思った）塩漬けにされてきたREDSPORTの国内解禁
③まだ熟成されていないがプロパイロットの新バージョンを搭載

これを「日本専用スカイライン」として売り出せば、一気にV字回復と考えた

……しかし、販売台数は知っての通り。そして最大の後ろ盾のSは失脚した
つまり、爆売れと言っていい売り上げをあげない限りスカイラインはV37をもって本当に終わる。という予想

信じるか信じないかは自由だが、このまま続くとも思えない