《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part31《》

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/10/28(月) 17:30:24.29 ID:v4iam91h0]

前スレ
《》Renault Twingo/ルノー トゥインゴ Part30《》
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563886917/

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 16:34:47.54 ID:ZxzFcG4w0]

その例えは悪いけど合ってないです

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 16:58:30.98 ID:j0FsdK+Y0]

フレンチなんだからナイフとフォークだろ！
いいかげんにしろ！

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 17:08:02.55 ID:6CoeMmTH0]

まあ、否定は自己否定（つまり自己紹介）ですから。。。

心理学　投影　で検索

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 18:47:04.14 ID:tY9u/kh00]

MT乗らん人にはわからん

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 21:30:11.00 ID:URYI+8/K0]

全角w
わからん

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 22:44:53.26 ID:3vVHRDGZ0]

やっぱビール(AT)よりもシャンパン(MT)ざんす

トゥインゴを探せ！　パリその1コンコルド広場(とりあえず4:00に一台)
https://www.youtube.com/watch?v=nqWtGWymV6c

トゥインゴを探せ！　パリその2エッフェル塔
https://www.youtube.com/watch?v=BMc4PGaMcPM

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 23:36:28.56 ID:qK+Az/L00]

>>952
んじゃなんでお前は楽なスプーンではなく面倒な箸で飯を食うんだよ
大概は物心ついた時から箸で飯食ってるからそれが当たり前ってだけで特に特別な理由なんて無いだろ
免許取ってこの方MT乗り継いできてるから面倒だとも思わないし親父や会社のAT乗っても違和感だけで楽とも思わん
根本的に同じや

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/26(日) 23:51:00.90 ID:BEmr6rxr0]

今でもガラケーですか？
Windows９８ですか？
フィルムカメラですか？
エロ本ですか？

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 00:00:49.37 ID:Ee6MQHi20]

フィルムカメラとエロ本には味わいってもんがあるだろ？

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 00:31:02.49 ID:hC978JVS0]

ドライバーが車の前後Gをダイレクトに制御できる変速機はMTだけ

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 02:34:55.55 ID:ZhvNfD6q0]

ATしか乗ってこなかった人にはわからないんですよ

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 05:22:32.21 ID:cr/xj5Yi0]

ダウンサイジング900ccターボ ヨーロピアンコンパクト
３気筒で兄弟車のトゥインゴかスマートか
２気筒のパンダイージーか
それが問題だ

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 07:21:24.02 ID:iBe6jjEf0]

>>963
>それが問題だ
半年後の新車での解は、トゥインゴだけ。
スマートとパンダのターボは廃止だから。

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 08:28:49.13 ID:n+eSactM0]

ATじゃ僕の制御について来られないんだよ。
なんかそういうのニュータイプって言われてるみたいだけど。

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 09:49:26.23 ID:0b2XG5Iv0]

>>958
箸とスプーンじゃ得手不得手あるだろうが、スプーンのが楽とか乳児か？
お前は焼き魚もスプーンで喰うんか？
それに食器の選択は扱いやすさとは別にマナーという概念もある
そういうわけでATMTの例えとしては不適当なんや分かったか？

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 10:36:50.64 ID:jilFL9SM0]

フェラーリのＦ１ギアみたいなダイレクトなやつがこの車にも設定されてれば
迷うことなくそっちを選ぶわ

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 10:44:30.81 ID:IVAnT4gV0]

やっすい輸入車なんだけど

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 11:08:00.47 ID:WGV6k4fI0]

さっさと買っといて良かったなぁ

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 11:26:17.31 ID:+2ggPkN70]

MTの操作じゃなくて、やたら絡んでくるATマンが面倒くさい

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 12:19:40.79 ID:hC978JVS0]

先々の信号表示や交通の流れに応じて2速から４速にシフトアップしたり、
５速から２速にシフトダウン出来る変速機はMTだけ
交通状況を先読みしつつNに入れて空走したり、シフトダウンでエンブレさせたりと
前後Gを自在に微調整できることが燃費向上や走りのダイレクト感をもたらすのよ

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 12:31:13.21 ID:XoTaNZ7g0]

>>971
自己満！

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 12:52:39.46 ID:F/u/iB2j0]

トゥインゴ自体が自己満車だろ

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 12:53:03.08 ID:40EU8w5p0]

>>968
安い車のAT制御乗るくらいならMTって感じでしょ

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 12:55:32.99 ID:IXIxrRoE0]

>>971
2速から4速やら5速から2速にする必要がない
それこそ交通状況が読めてなさ過ぎなだけ

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 14:04:40.86 ID:5K4sH5570]

ただの例に噛みつくヤツw

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 14:31:25.27 ID:n+eSactM0]

長く乗りたいからMTがいい。

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 16:11:43.99 ID:cr/xj5Yi0]

>>964　だね。でも逆にスマート、パンダの
ガソリンエンジン廃止だからこその希少性。
スマートの３気筒ターボは、トゥインゴのＯＥＭなわけだし。
同じ900ｃｃで二気筒でターボのツインエアーにはマニアが居るし。

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 16:42:58.15 ID:zypfeLGa0]

>>971
Nで空走は絶対にしないわ

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 17:00:14.31 ID:hC978JVS0]

>>975
>5速から2速にする必要がない
５速で巡行時に直近の信号が青から黄とかでブレーキと併用しながら普通に使うわ

>>979
幹線道路の長い下り坂なんかで普通に使うわ

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 17:06:12.88 ID:hpxVZJZt0]

>>979
自分もしないな

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 17:07:03.03 ID:hpxVZJZt0]

あ、そろそろ次立てる感じかな

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 17:10:35.42 ID:ZIrpxg7T0]

>>980
間近の信号が赤に変わるなら普通はそのままNだろ
また長い下りでエンブレ使わずに下りて来るのか？
MT乗ったことあるのか？

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 17:16:27.33 ID:hpxVZJZt0]

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580112794/

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 17:17:54.26 ID:hpxVZJZt0]

とりあえず次立てた〜

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 17:27:35.97 ID:/Oe7Pyyt0]

サンキューね〜

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 19:07:47.87 ID:Ma2rGBEx0]

MTでない予感

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 19:10:04.71 ID:gtid2vIo0]

>>967
あっちは6DCTだけど、先の信号が赤になった時、このままアクセルオフだと走り切れないor速度が落ちすぎる、て時によくNに入れて空走してるよ、燃費燃費てね。

車通りの少ない夜の時間帯とかだけだけど。

何がいいたいかと言うと、MTでなくともNに入れられます。

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 19:10:38.50 ID:gtid2vIo0]

変なアンカが入っちまった…

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 19:13:10.89 ID:gtid2vIo0]

つかマニュアルモードあるからN以外にもいれられるしね

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 19:27:27.60 ID:+gqPTIVT0]

MT乗れないヤツと議論しても不毛だからほっとけ

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 20:18:55.52 ID:hC978JVS0]

>>983
>間近の信号が赤に変わるなら普通はそのままNだろ

シフトダウンでエンジン回転数を上げヒューエルカットしてちまちま燃費を稼ぐｗ
つか、Nで空走するって認めてんじゃん

>また長い下りでエンブレ使わずに下りて来るのか？
これは俺も言葉が足らなかったけど、Nで車速を維持出来る程度のゆるい下り坂
では普通に使うね

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 20:30:12.57 ID:M1ji9doH0]

ニュートラルで長い下りって直線限定？コーナーでは不安定では。免許取ってから十数年MTだけどNは信号待ち位しか使わないな。急制動もちゃんと歩行者信号も見ながら先読みしてたらほぼ起こらないし、5-4-3-2とシフトダウン余裕。ヒールトゥ出来ない人は無理かもしれんが

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 20:32:32.60 ID:asIUF+lA0]

スゴイスゴイ
さすがあ

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 20:55:07.15 ID:hC978JVS0]

>>993
もちろん普通に5-4-3-2のシフトダウンも使う
走行中にそういうシチュエーションもあるって例示しただけ

それと下り坂でコーナーがあったら普通にブレーキ踏むわｗ
つかNに入れるシチューエションを例示してるのにコーナーとか
持ち出して反論することにどんな意味が？

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 21:02:13.17 ID:F3U4yril0]

速度や高低差にもよるが下り坂でエンジンブレーキだけで減速してコーナー曲がることもある
ただの遊びだけどね

当然後続車がいる時はやらんけど

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 21:05:05.28 ID:pe+y0wxz0]

>>996
普通にあるよね

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 21:10:55.29 ID:M1ji9doH0]

>>995
ブレーキ踏んだ後はニュートラルのまま曲がるんか？下りとしか書いてないからコーナーはどうするんか聞いただけやろ。減速も下り巡航も駆動は繋いでおくのが当たり前、ニュートラルから速度に合わせてギア繋ぐような運転してたらいつか死ぬぞ。
あと、5から3に入れたりそういうシチュエーションがある時点で下手くそって事に気付け

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 21:17:52.16 ID:/h9lvK3R0]

好きに運転したらいいと思うよ

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/27(月) 21:18:52.88 ID:L3UZnvMm0]

つーか普通５４３２なんてシフトダウンしないでしょ