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【TOYOTA】GRスープラ Part44 【A90】
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0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 21:11:55.81ID:hQ4KLFj80
日本語おかしいのはIDコロコロさせてるアイツだろ
日本語だけじゃなくて英語もダメ
Unknown modsは未チューン車の意味だ！
ってドヤ顔で大恥晒してたしなw
日本語もダメで英語もダメなら一体何語ならできるんだ？
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/19(火) 22:03:28.79ID:mddoCKZN0
褒めちぎる織戸、不満げな土屋、中立な谷口
って感じだったな
峠バトルは第1回から見てるが路面が滑るからって苔写してるの初めて見たわ、何十年も走ってるんだから同じ時期に何度も走ってると思うんだがなー

こんなギクシャクしたの久々に見たわ
土屋が歳くって丸くなってなかったらもっと噛みついてると感じた
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 09:45:48.77ID:sjJRbQBm0
ポルシェと比較するのはちょっと恥ずかしいだろ。
MBのAMGとすら比較にならないだろう。

そして予測するに、ニュルタイムもそれなりにゴミだと思う。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 10:15:36.81ID:ZeU8Fdu50
MBの直6はベルトレス軽量コンパクトで高効率のV6を越えた最先端最新鋭エンジンだけど
BMWの直6は昔ながらのを手直ししたエンジンだもんな
元日産の水野も旧GTRを含めて過去の直6は重いデカい低効率でしかもバランスが悪いから曲がらない演歌エンジンだったからV6さたって笑ってたもんな
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 10:49:16.13ID:956BwEVE0
ひでぇ言われようw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 11:03:23.04ID:5gWDkCQ60
>>964
BMWが直6を日々進化させてないとでも思ってんの？
進化なしに直6搭載量産車を販売し続ける唯一のメーカーでいられたとでも？
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 11:17:03.30ID:OqxCRXr00
重たい、低効率、曲がらないのどれにも当てはまらない車を実際にBMWは作ってるわけだから、
結局のところ当時の日産に諸々のネガを打ち消すだけの技術がなかったというだけの話でしょ
それを無駄にカッコつけて言うとそうなるのでしょうがw本当に物は言いようだわ
今のメルセデスの直6がシステム全体で軽いなんてこともないし
スポーツカーに積んだ実績も乏しい
情弱はそんなんでもころっと行くんだから、ちょっと気をつけて欲しいよね
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 11:46:51.48ID:5gWDkCQ60
>>968
V6等の他の形状のエンジンと比較すれば、直6は直6なんだから直6としての特性は残るの当たり前だろ
突っ込んだのは「BMWの直6は昔ながらのを手直ししたエンジンだもんな」の部分だよ
BMWは直6エンジンを日々ブラッシュアップして進化させてるだろって言ってるの
それでも直6は直6なんだから、V6と比較して全ての部分で優れてるわけじゃない
そんなのメルセデスの直6だって同じこと
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 11:56:50.33ID:o0dJDgGS0
日本は直6はFRにしか使えないからラインナップ的に効率悪くて開発しなくなって行ったんだろ。
V6ならFRとFF展開出来るし。
BMW(とMBもかな?)は6, 4, 3気筒のバリエーション展開で効率良く直列エンジンをモジュラー開発してる。

なんで日本はやらなかったんだろ?
昔はL型で6, 4気筒とかやってたのにね。と言うかL型くらいなのかな?
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 12:04:04.69ID:sjJRbQBm0
スープラ、新型A45/CLA45にすら負けそう…
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 12:05:42.76ID:xKt9//kj0
負けそう？
間違いなく負けるだろ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 17:32:22.60ID:UzrArTXj0
ス後期型って何時頃出ると思う？
やっぱ2022年かな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 17:52:13.78ID:sjJRbQBm0
新車発売して一か月で後期の話とか。頭大丈夫?
トヨタ開発陣ですら、売れ行き見てからしか分からんだろw
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 17:55:22.91ID:j+OPLoUS0
発売したのって先月だっけ？
ゴミとかyoutubeのクラッシュ野郎にはずっと前に納車されてたような・・・
しかもクラッシュ野郎、また新しいスープラ手に入れてたね
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 19:27:39.88ID:5gWDkCQ60
多田が、来年モデルでエンジン、サスペンション、ボディ全部変えるって言ってたじゃん

https://car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/tokyo2019/1215144.html

また、次期イヤーモデルのスープラに関して、多田氏は「来年モデルはエンジン、サスペンション、ボディも全て変えます。こうやって走ってもらったeレースドライバーや、リアルで買ってもらったお客さんのコメントを聞いてアップデートしていきます。
（次期スープラは）どちらかというと、いまのスープラ以上にレーシングカーライクな方向に進んでいくと思うので、リアルバーチャルともにご期待ください」と予告した。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 21:11:28.89ID:DQjrkygn0
>>985
次期イヤーモデルでトヨタの真の実力が試される

初期モデルを世に出した結果、散々な結果になった為
この問題点を全て大幅改良するからスープラは飛躍的に良くなるだろう

サス、デフのセッティング悪くてコーナリング最悪
全開だとニュル完走できず7分台など到底ムリ
筑波じゃ旧車FDやZ34より遅い
デザインも悪い
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 21:30:28.37ID:WTXK2Jyv0
>>986
セッティングを0からBMWエンジニアと条件出しするにはヨーロッパ人マスタードライバーが必要だったのだよ。練度が不十分でも他に選択肢は無かったはずだ。21年モデルは愛知のマスタードライバーの意向が色濃く滲み出るだろう。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 22:30:38.13ID:DQjrkygn0
>>987
そして
GRMNの名の通りニュルに拘るトヨタが次期でついに
日産、ホンダ、スバルに続き
トヨタ初の量産車8分切りでZ4に並ぶ7：55を達成する
（LFAは限定車）

多田の妄言、ケイマンSの7：43にはまるで及ばないものの
新型RCFや初期スープラではまるで不可能だったこの初の快挙に
次期モデル発表時は大々的に宣伝

『ニュルで鍛え全てが革新へ、史上最高最速のニュースープラここに誕生！』
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 22:42:37.58ID:JrOU4UTS0
最近F1の車載とか見てるとゲームだな、サーッキットで速い車
なんかもうどうでもよくね？　転がってるRECAROと4Kテレビで
100万くらいかけてドラシミュ作ろうか妄想中

スープラはMTさえ出ればノーブレで買うよ
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 22:58:48.45ID:DQjrkygn0
>>955
>>957
Z4クーペだろうが「スープラ」と名が付いていれば特殊なバイアスが働き
自身もスープラのパーツ開発、販売を商売とする織戸はイエスマンの論外
次期は土屋も納得できるモデルになるでしょう

>>989
サーキットで速い車は
ワインディング等でもノーマルで速く気持ち良く走りを楽しめる
今のノーマルRZじゃプロでもヘンな挙動に恐怖を感じる
素人じゃ事故るだけ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 23:03:01.76ID:sjJRbQBm0
なに脈絡もなく3つ語ってるんだ?w

1行目　→　スポーツカーに対して、速い車である必要が無いとか、わけわからん理論
2行目　→　突然ゲーム環境作りの話しw
3行目　→　ミッションwww 718GT4オーダー入れたほうが幸せになれるぞw
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 23:30:19.57ID:JrOU4UTS0
もう日本全国気持ちよく走れるワインディングなんかないだろ
わざわざ平日出かけても、インバウンドのレンタカーとか多い

スープラでサーキット走るやつなんかなんか数パーセントじゃね
いいんだよ見てくれさえスポーツかーなら
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 23:49:23.64ID:YEDiP5Rr0
>>992
86のMTでも乗ってろ
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/20(水) 23:57:50.90ID:za3282kV0
スープラスレ名物　IDコロコロ君まとめ

ダサい　カッコ悪い　ブス　寸詰まり　ズングリ　貧弱　多田　ニュル完走　コーナリング最悪

ボキャ貧なのでこれらのワードを延々繰り返し使ってひたすらDISる

ｗｗｗ　（笑）　・・・笑　等を多用する

少しでも肯定的な意見書き込むとすぐに難癖を付けてくる

ケイマンやコルベットとやたら比較したがる

最低2回線使って頻繁に自演

平日も土日も時間帯も関係なくIDコロコロさせながらスレにベッタリ張り付き

夜中から朝にかけても活動してるのでほぼ無職確定

このスレの５０％くらいはこいつ一人で書き込んでると思われる

こいつが休んでる日はここは普通の平穏なスレッド

これが80のマスターキーだ！って自信満々にドヤ顔で関係ない画像提示して大恥

トレーラーに積載されてオカマ堀られたスープラの画像を走行中の事故だと提示して大恥

GT4レギュレーションの事も知らずにスープラGT４がコルベットより遅いとドヤ顔で主張して大恥

Unknown modsをあっちでは未チューン車の意味だとドヤ顔で主張したが嘘だとバレて大恥

他にも知ったか発言多数
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/21(木) 00:17:10.79ID:x+6pIKQu0
ID:JrOU4UTS0がゴミみたいな車に乗ってそうってのだけは分かった。
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