【TOYOTA】 ポルテ&スペイド 35 【porte/spade】
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年収350万の貧乏リーマンですが、維持費は高いでしょうか
衝突軽減ブレーキ採用モデルの中古を購入検討してます 年収なんかより年間に車にかけれる金額を提示してもらわんとな… 給油キャップ簡単に開くけど壊れてますか?めちゃ軽いといいますか そんなことより、新コロに備えてください
命を守る行動をしてください >>213
燃費悪い以外は同クラスのコンパクトカーとさして変わらんよ
維持費気にするなら軽自動車でええんちゃう? カローラクラスの維持費を聞くぐらいだから初めての車か?初めての普通車なんだろうな
毎年の自動車税+任意保険だけ見ても軽自動車との維持費は全然違う
自動車税1500cc:34,500円/年 軽自動車:10,800円/年 自動車税はともかく、任意保険も軽だと普通車よりかなり安いの?
軽自動車って一回も所有したことないからわからん 悩むなら他が良いと思う
たぶん使い勝手で言えばN-BOXとかのほうが使いやすいと思うよ
良くも悪くも個性的だからポルテ/スペイドは ポルスペはこの車のレイアウト見て、明確に自分の使い方において
メリットを見出だせる人じゃないと買う意味あまりないと思う 親の介護で車椅子載せるために妥協してポルテを買ったが、
自転車載せて旅行先に行き、現地を自転車で巡れるようになった
買ってよかった もう車種としては末期だけど
全方位モニターに対応してたら、もう少し売れたかもね >>222
任意保険は車種の事故率とか一概には比較できんが、使用者や査定額すべての契約条件が同じで20〜30%軽自動車が安くなる傾向 >>227
おお、ありがとう
実は今N-VANへの乗り換えを考えてるんで、任意保険も安くなるならラッキーだ もうモデルチェンジないのかな?
ずっとネッツトヨタで買っているから次はタンクかな?
多少は改善されていると思うけど同じ車を買いたいと思わないな
使い勝手いいけど。 ルーミー/タンクはbBの継承に近いから新型は出そうな気がするけど
ハイブリット対応でシャーシも変わってコンセプトが変われば車名は継承しないかもね
さすがにシエンタだけにすると選択肢が減って販売台数も減りそう >>229
先週ディーラーの人と話してポルスペはもうこのままでフルモデルとかなく消えるのを待つだけと言っていた
それに今年の10月頃にはどこの店舗でもトヨタ全車種買える様になるらしいからカローラだからタンクと思わなくても選択肢は増える >>231
そうなんだ。情報ありがとう
うちに年寄りがいるけど、ウェルキャブにするほどでもないから
今度は別の車を検討することになりそう >>231
マジレスするとメーカーであるトヨタの社員でもない末端のディーラーの人間にそんなことわかるわけない
出る情報あったとしても出ない情報なんてあると信じることに驚く わたしもトヨタカローラで
スペイドはおそくても今年いっぱいで無くなるときいた >>233
マジレスがそれで驚くわ
ID:5/7o/QAF0 お前スゲーな スペイド外装はダサいけど内装は広くて良さげだったのに運転席ドアポケットが右足に当たって邪魔でしょうがない
あれ取り外しできんの? 右足首あたりに500mlのペットボトルが入るくらいのプックリポケット付いとるやん あれがいらんって言うてんねん
空間が売りのくせに何いらんもん付けとんねん!
デブちゃうわ!ぽっちゃりや! いやいや、わからん奴らやな お前ら右足のポジション変える事なんかしょっちゅうあるやろ その時に当たるっちゅうとんねん >>242
運転する時に当たるなら、どういう足なのか興味がある
そうでなければがに股でデブなだけ >>246
俺はそこにハンディモップ入れてるけど、使用後にちゃんと収納しなかったときに
モップの柄が当たるくらいだけどな。
運転動作で“プックリポケット”に足が当たたることないな 足元にペットボトル入れるのあったっけ?
って思ったら、確かにあった。
スプレー式消火器を置きっぱなしにしてた。
で、あれが足に当たる?????
よっぽどのガニ股なんじゃね? まあな こんなクソみたいな話題に乗っかってくれたお前らには感謝するべきなんやけどな
右ドアに右足をベタっと沿わす時もあるんや 運転以外の時もあるしな
左側は左足を助手席前に放り出したい時に真ん中の床がこんもりしてて邪魔やな ヴォクシーは完全に平らやねんから見習えや スペイド惜しいなぁ ドアに缶ホルダー付いてない車って今時あり得ないと思ってたけどこういう意見もあるんだなと思ったわ
自分は勿論当たらないけど当たる人も居るんだなあと
そういう人にとっては空間の広いこの車で唯一引っかかるあの場所が残念一点になって悔しいのな よく見たらドアに足添わすって書いてあった
そりゃ厳しいわ…確かにあり得るけどそこは我慢して
センターのホルダー使いにくいからドアホルダー無くなったら普通に困る あとみんなデブ言ってるけど空間の広さ的に考えてこの車デブや規格外体型の人に希望が持てる広さだから縋ってきた人を叩き落とすのはやめたげて
人に優しいコンセプトな車なんだからコレ 試乗したから買ってないんやけどな
買ってもないのに文句言うて悪かった
今年は諦めて2年後フリードプラスかヴォクノア統合モデル買うわ 新車購入から一年ちょい。約15000km乗りました。
運転し易いし、車内が広いから良いと思う。
外観がズングリしてるけど、濃色にすれば締まりますよ。 現行初期型1.5G黒、走行52000km、外観傷へこみなし
購入後定期点検・車検毎回ディーラーへ入庫(定期点検記録簿有)
今いくらくらいで売れるのだろう
モデリスタのクールシャインキットとかオプションのリアスポ
ウェッズレオニス16インチとかは査定に関係ないのかなー
30万くらいかね?40いったら嬉しいけどありえんか
車って売る時は安いよなー >>260
2012〜2013年式:約5万kmの中古車相場が50〜70万(車体価格)だから、買取30万なら高額な提示だろうな
適当な買取査定だと20万提示もありそう >>261
だよね〜売る気もなくなっちゃうけどそれが現実だろうな
所詮グレードやオプションなどほとんど査定に影響ないんだよね
でもN-VANに乗り換えたいんだよなあ〜
今度一括査定でも試してみっかな 俺は毎日通勤往復50キロだからな
新車買って3年の車検時で5万5千キロ
あと2回車検すれば10万キロは軽く超えるし下取りとかあまり考えないな 下取りって相手の気分次第じゃない?
15年以上乗ったボロボロの車でも高く買ってくれたりするし 新車を買う条件の下取りはちょっと事情が違う
新車販売の利益があるから良い下取り価格を出してでも新車を売りたい要因がある >>263
ウチも通勤で長距離乗るんで乗り潰す覚悟です。
先代の車も22万キロ、車検5回目目前で乗り換えました。日本車って丈夫よね。 >>266
前のラウムは15万キロ以上乗っていたんだけど
定期点検で整備の人が問題ありませんでしたって説明に来て
盛んに新車勧めていた営業の人が嫌な顔していた それありますよねw
整備の人達は色々と整備して永く動く事が嬉しそうだけど、
営業としてはバンバン新車売りたい。と言う・・・。 整備だってそんな殊勝な気持ちじゃないよ
ただ自分等の整備に問題はないってアビールなだけ スペイドが7年過ぎて今年後半に買い換えたいんだがいい車がないな
スペイドに自動ブレーキフルセットを付けてくれたらこれでもいいだが、同クラスの車はどれも半端なものばかり
せめてセレナやステップワゴンくらいの自動ブレーキつけてくれないかな 本日スペイド納車でしたー!
軽から乗り換えです
広い!うれしい! 1人で乗ることが多いのだけど、助手席のあり方に悩んだまま1年
鞄置くには普通の助手席スタイルにした方が便利だけど
買い物して荷物置く時は後ろに置くからそうすると助手席が邪魔
後ろに荷物置くの前提で助手席を前に倒して後ろ広くすると
鞄も後ろに置かなくてはいけなくなり、コンビニ行く時とかいちいち後ろからとるのが億劫
自分の理想というか定番の形がまだ作れていない 助手席使わんのならヘッドレスト取っ払う(なんとかサブトランクに入る)だけでだいぶ空間的にはスッキリするよ。 平成24年7月以降の製造だと助手席ヘッドレストも必須装備なのでお気をつけて なるほど、ヘッドレスト取っちゃえばいいのか、と思ったが
24年以降ならうちのは必須装備かも >>279はヘッドレスト外して畳んで前に出しておくことを
>>280はシートのままでヘッドレストを外した状態を
それぞれ書いてるから話がややこしくなる。 いや、>>279だけどシートは畳まんよ。運転するときに助手席にカバン置くってことだからシートたたむと置きにくいもんね。
助手席は畳まない、かつ座らないっていうことならヘッドレスト外せばちょっと空間がスッキリする&後席の人の視界も良くなる。
うちも子供1人の時まではそうしてた。 >>285
畳まず座らず最前に寄せる感じかな?
それだと後ろも使いやすくてよさそう
だけど、ヘッドレスト外すと座ってなくても今は違反になるらしいからはずしはしないものの
1番前に寄せておけば後ろも使いやすそうかな サブトランクってどこのこと?
トランクの底板外したとこ? >>287
そう。ポルテで何ていうのかはわからんけどそこのつもり 前に書き込んだかもやけど、20リットルのクーラーを助手席のとこに置いて足置きにしてる。マットみたいなのを滑り止めかまして敷いてたら足投げ出してすごい楽らしいわ。
クーラーには買い物で冷やしておきたいものが入るし、一石二鳥や。、 >>289
助手席の後ろに置くってことだよね?
自分は後ろ乗る時は倒した助手席に足乗せてたんだけど、箱物あると更に快適になりそうだね
クーラーボックスなら尚更便利だ いま検討中だけどナビ下のハザード押そうとして間違えてドア開閉ボタン押しちゃう人いない?走行中はちゃんとロックかかるよね? >>291
ちゃうで
助手席の足置き部分にクーラーボックス置いとる
結構助手席下がるから足を投げ出して貰ってるよ
老人は楽やと評価高いです >>292
間違えないし、走行中に間違えて押しても「ピピッ」っていうし、ドアのほうは長押ししないと開かない >>296
長押しうざいから単推しに変えてもらった >>295
うちのスペイドあんまり後ろ下がらなくて
背の高い家族が乗ると足窮屈そうなんだよなぁ
ものによって違うのかな >>300
スライドストッパーを付けたままなのでは? センターコンソールがない点が気に入って
ベンチシートのポルテ購入を検討しているのですが
本当に近いうちに廃盤になるんですか? 確定情報なんてないけど
昨今の販売チャンネル統合の流れ見るとなくなっても不思議じゃないって感じだろう 慣れれば何も不便じゃないけど
両側スライドなら狭い駐車場でどちらからも乗り降りしやすくていいんだろうなぁとは思ったりする
まぁ今はやや左に寄せて右側広めにとるようにしてるからそれでいいんだけど >>307
シエンタは左側にスライドドアがあるのか
知らんかったわ 丸1年乗ったけど、あと10年乗るつもり。
10年したら車と話せる様になると思う。
それくらい有り難く乗ってるわ。 わかるわ
前の車とはそんな仲だった
今回もそれくらいの付き合いになりたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています