>>73

>プレミオ後継は全面改良型ヤリスのロングホイールベースセダンって事か?
ヤリスベースの次期シエンタが必ず出てくるから
ホイールベース2700のトランク型セダンを5ナンバー枠で作れる

国内専用車は底レベルの発想で許されるから
大変怖いのだ